Иркутский Центр Шиноремонта
Иркутский Центр Шиноремонта
Видеоканал Иркутского Центра Шиноремонта - информационный ресурс для тех, чья профессиональная и повседневная деятельность связана с эксплуатацией авто- мото- спецтранспорта. Методики ремонта колес, выбор материалов, выбор инструмента и оборудования просто и доступно! Бесплатные консультации каждую среду. Мы находимся в Иркутске по адресу: ул. Маяковского, 65а. Телефон для связи 8(3952)72-23-95
Пікірлер
На коробке даже написано где жгут а где шнур, но ты продолжаешь твердить шнур называешь жгутом и люди путаются
Доброго дня. Обратитевнимание на дату выхода ролика. На тотмомент на этом никто внимания не акцентировал. Но вы правы! Я с вами абсолютно согласен. Спасибо за коментарий.
Автор, ты почему говоришь не грамотно? Люди верят твоим роликам. Есть жгуты резиновые, а слева от тебя ШНУРЫ. БЕСЯТ ТАКИЕ ПРОДАВЦЫ КОТОРЫЕ НЕ ЗНАЮТ ТЕМЫ НО ПЫТАЕТЕСЬ ВЫГЛЯДЕТЬ УМНЫМИ, СТАВЬТЕ АКЦЕНТ НА ТО ЧТО ШНУРЫ ЭТО ВРЕМЕННЫЙ РЕМОНТ!
Добрейшего дня. Очень рад, что вы интересцетесь данной темой. Согласен с вами! Смотрите дату выхода ролика. Он стар, как мамонт.
К сожалению, далеко не все смотрящие продвинутутак как вы.
@@user-qc8pv7ws2y что из этого? Это значит что вы оправдываете свою безграмотность? На ваш ролик мне дали ссылку, вот мол смотри, что говорят, ты обманщик! Я посмотрел, ну да авторитетно выглядите только как людям теперь объяснить что то что вы сказали тогда, при мамонтах, было ошибочным?
Герметик тип топ, пользуем вместо монтажной пасты, на хороших дисках. На конченные диски, после должной обработки наносим герметик бхз, с промежуточной сушкой! В большинстве случаев герметик не нужен, достаточно монтажной пасты, которая тоже устраняет мелкие утечки, и не даёт покрышке повредиться при монтаже-демонтаже
Совершенно верно. Для хороших посадочных полок и отличных бортов герметик не нужен. Он и идёт как ремонтный материал для устранения не значительных деформации обода. А Тип-Топ, как монтажный. Все верно.
ваще поебать! сдуется колесо, вкорячу новый и поеду дальше!
Сколько обычно держит жгут?
@@Serg-978 хм думаю пока колесо не кончится. У меня на машине и на зиме и на лете стоит щас по жгуту.
@@user-xs7wu2vc2x а если ездить на шине по 3000 в год - продержится 10 лет?
@@Serg-978 не пробовал, но я думаю что продержится весь срок службы!
Где посмотреть цены на герметики?
Доброго дня. Можете отправить запрос на прайс на e-mail [email protected] или на сайте 722395.ru
Нет ничего лучше тип топа
Доброго дня. Согласен. Но каждый герметик выполняет свои функции.
Герметик на чистой шине и диске ЗЛО. Всё чистится и мажет я монтажкой и все. Герметик только в крайнем случае и не надолго потом всеравно травить начинает. Росвик клипер это дно. Тех хоть и дорого в начале при закупки зато потом отбивается и прибыль приносит. Работал всеми остановился на тех и маруни.
Доброго дня. Согласен, что видео ролик не покрывает все функции герметика. У каждого из них свои преимущества. Паста Tech выполняет свои функции. Абсолютно согласен. Смотрите видео канала Tech или ролики Родион Медведева. Я с ним во многом согласен, но смотря мой ролик, вы не выделили основного - всему свое предназначение. В нем идёт обсуждение только герметиков. Пасты и гели я в нем не обсуждаю. Возможно будет снято отдельное видео о них.
Благодарю за видео, полезно. Мой опыт: Прокол был небольшой (примерно 3 мм). Использовал резиновый жгут Россвик L-200 (продавались поштучно). Жгуты меньшего диаметра не нашел (и у них материал бутилкаучук). Плюс шило-напильник у меня был 5 мм в диаметре. Меньшего диаметра также в магазине не продавали. Как Вы считаете можно ли сразу вставлять жгут (без использования напильника)? Т.к. напильник делает дырку больше.
Спасибо за отзыв. Канал обязательно нужно обработать. Как я вам говорил (я же с вами общался по телефону?), канал обрабатывается вращение напильника по часовой стрелки. Это необходимо, чтоб "закатать" металлокорд, расположенный в брекере, по окружности. В противном случае, он будет "перекусывать" жгут (вставку, ножку гриба и т. д.) при эксплуатации шины.
Я,за,рема,тип,топ,
Каждый выбирает сам. Мы работаем всеми герметиками.
Познавательно, спасибо
Спасибо за отзыв.
А залить герметик Кевлон не пробовали и забыть о проколах и ремонтах!
Пробовали. После их использования ремонтировать шину гораздо хуже и сложнее.
Какие компоненты входят в состав герметиков ?
К сожалению я не смогу вам ответить на этот вопрос. Его нужно адресовать производителям. У каждого своя рецептура и она является коммерческой тайной ( я так полагаю).
Тупо рекламный ролик. Только уж если взялись рекламироваться то текстовку заучите , что бы не зависать вспоминая что сказать дальше при этом выдавая протяжное ээээээээээээээээээ
Спасибо за критику. Учту. К сожалению текст к роликам заранее не пишем.
Нужно ли промазывать герметиком обод шины при сборе колеса?
Если бортшины и обод имеют дифекты, то нужно. Если и шина и обод в хорошем состоянии, то не обязательно.
@@user-qc8pv7ws2y а как это понять?
@@user-mg7yz5bf2n все зависит от того, чего вы планируете добиться (какой результат вам необходим). Есть необходимость применения герметика борта - применяйте. Нет необходимости - не применяйте.
Лайк !
Спасибо за отзыв.
предварительная запись... чтобы успеть начитаться в инете правильной инфы и дать клиенту четкий ответ?))) мужик ты 2х слов связать толком не можешь))) xD
Спасибо и на том. Ваше право. А в интернете не все можно читать и смотреть.
Нет он хорошо рассказывает и информативно. Скорей всего просто ты ботан начинающий юный и закомплексованный, боящийся говорить медленнее (а по сути -вдумчиво, без спешки), чем обычно тараторят на автопилоте седняшние малолетки. Т.е. скажи мне, в чем ты критикуешь других - и я скажу тебе , кто ты.
Герметик Rossvik самый худший. Tech самое то
Попробуйте герметики других производителей. Тогда сможете дать более объективную оценку.
Жгут это не ремонт! Это крайняя мера на дороге, чтобы доехать до дома
С чего такое мнение?
Спасибо!
Спасибо за ролик. Вот реально не думал,что для Заплаток и Жгутов надо использовать (по крайней мере по технологии) разный клей.Уменя постоянно почти остаток клея густеет. попробую использовать разные,посмотрим на результат. ну а жгуты под легковой автомобиль я режу на три,вполне хватает. Всем своим клиентам рекомендую ставить в случае прокола резиновый жгут, коричневые со временем как правило начинают травить.
А можно залить герметик Кевлон и забыть о проколах и ремонтах!
@@user-lp2ot2ie9h Залить можно, но обязательно посмотрите в инструкции скорость движения после применения герметика. Скорее всего она будет до 40 км/час.
Benzin5413 вот тебе пример на счёт бортового герметика !!! Номер один - такие компании как Мешлен , бричстоун , контик пропустили бы статью дохода как герметик для колёс? наверное нет !!!! Поэтому это треп с Вашей стороны . Почему по борту диска выходит воздух ? Потому что, либо грязь, либо ржавчина, (она же коррозия) или дебилы какие то намазали герметиком!!!!
Конечно грязь, ржавчину, окислы и остатки химии, нанесённой ранее, необходимо удалять перед монтаже шины на обод, но герметик выполняет ту задачу, которая на него возложена, а так же его нужно использовать по назначению.
Прошу прокоментировать более конкретно. Желательно с примерами.
герметику в мусор все это развод !
Очень обидно за вас. По всей видимости вы оказались жертвой не совсем порядочных мастеров.
В данном случае поможет черный герметик борта. Но раз у вас появляется окись, значит есть проблема либо с лакокрасочным покрытием, либо попадает какая-то агрессивная жидкость. В любом случае вам поможет черный герметик борта. Перед монтажом ШИНЫ нанесенный герметик желательно выдержать 2-5 минут.
жгут сами хуеви ремонт
Ещё раз уточню, что ремонт "рыжими" (бутилкаучук) жгутами - это мера временная и предназначена для того, чтоб добраться до мастерской.
Балтун,все жгуты устанавливаются при сниженном давлении.Все показанные жгуты рассчитаны на давление не более 4 атм.Для грузовых шин есть американские жгуты Тек.
Премного благодарен за комментарий, arbitr. Действительно все "рыжие" жгуты (или шнуры, кому как нравиться) устанавливаются в шины до 4,5 атм. Но по всей вероятности ты просто не заметил два вида резиновых жгутов (в зеленых коробочках фирмы РОССВИК и в синей упаковки - Tip-Top) - жгуты TECH их аналог. Вот они как раз устанавливаются при давлении до 0,5 атм максимум. Бутилкаучуковые жгуты устанавливаются при давлении минимум 1,0 атм. Хорошей работы!
Абсолютно все жгуты устанавливаются при сниженном давлении.Вы сами внимательно посмотрите ваш ролик,у вас на столе только резиновые жгуты Россвик,шнуры Россвик и ещё какие то шнуры.В отличии от вас я шиномонтажник,и всё проверил за 13 лет работы на практике.Да на коробках Россвик написан порядок установки шнуров(жгутов).
Завидую вашему опыту. Целых 13 лет! У меня немного скромнее - 30 лет ремонтов шин, из них 17 лет "эксперта по технологиям шиноремонта" и планомерно развивающаяся компания, специализирующаяся на ремонте всех типов шин (имеющая свой учебный центр). Кстати, ролик не является учебным пособием (занятие по данной теме занимает 2 академических часа). Он предназначен для информирования современного водителя.
Ну если считать советский опыт ремонта шин,то у меня он дольше,поскольку за рулём я уже 40 лет.Это к тому,что в 86 году ремонтировали шины в СССР каждый,так скажем,самостоятельно(если вы скажете,что вы уже тогда занимались шиноремонтом,я вас опять обзову).Теперь по поводу эксперта,я 13 лет,каждый день ремонтирую шины и камеры,и всё прошёл на практике.А наличие у вас компании по продаже расходников не делает вас экспертом(хотя бы по ответу жеке брянскому понятно).Я ведь написал отзыв на ваше видео только потому,что вы не верно объясняете принцип ремонта.Вот и всё.Удачи.
Спасибо. Я ценю опыт любого работающего человека и дорожу им. Еще раз благодарю за отзыв. Не в коем случае не хотел кого-то обидеть. Каждый имеет право на собственное мнение. Но я действительно имею удостоверение эксперта по технологиям ремонта уже 17 лет (а советский опыт имеет неоценимое значение в нашей работе). Прошел все возможные курсы и обучения, какие были мне доступны (и до сих пор учусь) по технологиям ремонта шин. Сам я, конечно, уже редко занимаюсь ремонтами, но разбором их мы занимаемся регулярно. А принцип ремонта любого сквозного повреждения, на мой взгляд, это заполнение канала повреждения и усиление каркаса. А вот метод ремонта выбирает непосредственно мастер и качество ремонта будет зависеть именно от этого. Успехов в работе.
а можно обычный резиновый клей использовать для жгута?
Спасибо за ваш вопрос. Если вы используете жгуты без адгезивного слоя (рыжие, черные), то можете использовать любой клей. При работе со жгутами, имеющими адгезивный слой, используйте клей того производителя, чей ремонтный материал используете.
Можно.Только время склеивания жгута с покрышкой увеличится.
я уже попробовал.все нормально.также хорошо получилось как и с родным клеем