Пікірлер

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  @user-vp4fv6jt6cКүн бұрын

  인천 심야버스 N81번버스가 생겼습니다

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  @user-vp4fv6jt6cКүн бұрын

  인천 심야버스 8A번버스가 있습니다

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  @user-vp4fv6jt6cКүн бұрын

  인천 심야버스 N50번버스가 생겼습니다

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  @user-rn7iv5iz3rКүн бұрын

  106번 도봉구가 반대하는게 아니라 의정부시에서 반대하고 있죠

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  @seize4085Күн бұрын

  솔직히 서울시에서 경기도 버스 진입을 입에 게거품을 물며 반대하는 것만 아니었어도 서울 버스 폐선하면 경기도 버스 만들면 된다 했을 거임...

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  @user-ec3lt2gf2pКүн бұрын

  106 폐선해도 되는게 160타도 종로 갑니다. 도봉구민인데 종로갈땐 160탑니다

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  @f35alightning2 күн бұрын

  그래서 결론이 뭔가요. 성공인가 실패인가

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  @user-zh9yp3rr6c2 күн бұрын

  0:27 이 목소리는 어떻게 만드신거에요?

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  @pobee02 күн бұрын

  포톤 그린어스 강릉시 또 문제가 일어 났습니다.

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  @user-kt1wr4by1r2 күн бұрын

  106번 폐선하고,108번 개통시켰으면 좋겠어요

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  @Goyang1292 күн бұрын

  경기도 들어오는 서울시내버스 노선이니까 폐선할 이유는 있는거지 9714 773은 애초에 신성이 차고지 쓰지 말라해서 없애는건데 앞날도 불분명하고 수요 미친듯이 터져나가는 노선도 아닌데 그거때메 자가차고지를 구비할 이유가 있겠음? 106은 운행분이 3권역 쪽으로 간다고 하니까 좀 이상하긴 하네

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  @geny13 күн бұрын

  경기도 유출입 노선들 폐지는 예정 수순이죠 7권역 정리하면 4권역도 정리 될듯 합니다

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  @user-gx9ip7hr8g3 күн бұрын

  오세훈이 대중교통을 말아먹네요

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  @korea58563 күн бұрын

  9714번은 왜 폐선 되는건가요?

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  @세전대중교통2 күн бұрын

  안 그래도 적자가 심한데 GTX-A 운정역이 개통하면 수요가 더더욱 줄 것으로 판단하여 서울시가 폐선시키는 것입니다

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  @user-xd8sx3cp4j3 күн бұрын

  대충 강호동의 나만 아니면 돼!!! 짤

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  @user-zm9gn4yd4x3 күн бұрын

  106,773번은 선넘었다 없어지면 안돼!!!

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  @세전대중교통3 күн бұрын

  대체 노선이 없어요 ㅠㅠ

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  @user-gw2zt9dv7q3 күн бұрын

  😢😢

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  @kiyjy73 күн бұрын

  106번은 가스충전 때문에 공차회송 거리가 길어서 폐선하는 게 이해는 되지만 108번은 왜 폐선했는지 아직도 이해가 안되는... 이용객이 적은 노선도 아니었을 뿐더러 108번을 대체하는 노선이 지금도 사실상 없는데...

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  @geny13 күн бұрын

  덕정동까지.가는데 너무 길어요 거기다가 양주시 구간이 긴데 서울시에서 그런거 안 봐주죠

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  @user-ve5fb5pv7l4 күн бұрын

  774 망하면 용미리 큰일나요. 특히 연대앞

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  @user-sd1xy2fo7f4 күн бұрын

  2024년 8월 1일부터 인가요?

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  @세전대중교통4 күн бұрын

  네! 8월 1일 재개통할 예정이나 연기될 수 있습니다

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  @user-sd1xy2fo7f4 күн бұрын

  @@세전대중교통 좋은 정보 감사합니다!!😊

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  @세전대중교통3 күн бұрын

  감사합니다

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  @user-vt6bo9rv7u4 күн бұрын

  이용객이 저렇게 많으면 뒷문 승차 의무화 시키겠네요

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  @baeksahwahansoso16355 күн бұрын

  근데 시민들도 반대시위나 억까하면서 난리치면서 폐지말라고 말만 하지말고 본인들이 타는 버스 노선이 폐선된다하면 본인들 짱구머리 굴려서 대체할수 있는 해결책을 스스로 찾아봐야겠다라는 생각안드냐? 아니 신이 사람을 창조할때 대가리하고 뇌를 줬으면 그걸 굴려서 어떻게 할지 스스로 해결책을 찾아봐야지 무조건 반대라고 하면 어쩌란건데?

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  @세전대중교통5 күн бұрын

  대체 노선이 없으면 어쩔 수 없는 거죠

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  @OMSI-GwangHwaMun5 күн бұрын

  706시절부터. 노선을 애용해온 사람으로서 너무나 아쉽습니다.

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  @user-vt6bo9rv7u4 күн бұрын

  706 되기전에 907 시절이 있었죠

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  @s.r28895 күн бұрын

  와 773번이 이렇게 빨리 페선될 줄은 몰랐네요 수요가 적지 않은 노선인데...

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  @user-vd3so3vz9h4 күн бұрын

  맛아요

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  @세전대중교통5 сағат бұрын

  아쉽네요...

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  @SHK-hn9yn5 күн бұрын

  장암역은 서울이 아니라 의정부시에 있음...

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  @SHK-hn9yn5 күн бұрын

  근데 경부선 대체제라고는 하는데 사실 중앙선은 경부선 보다 남은 선로용량이 더 없다는...

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  @세전대중교통5 күн бұрын

  아마 중앙선 서울 구간은 선로 용량이 빡빡하긴 할 겁니다

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  @kyungshinlee95325 күн бұрын

  하여간 오세훈 이 인간 하는 짓거리는

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  @철버애5 күн бұрын

  많이 타고 정들었던 542번이 이렇게 가는군요

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  @세전대중교통5 күн бұрын

  노선이 폐선되면 씁쓸한 마음이 있습니다 특히나 자주 타는 버스 노선이라면요..

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  @user-gd8hy9ef7w6 күн бұрын

  106번 정말 오래된 노선인데 2004년 노선통폐합 하면서 대원여객113번 좌석버스 의정부~고속터미날 노선도 없어젔죠 지금으로 말하면 광역버스 106번.사라지면 서울은 수유역까지밖에 못가는데

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  @세전대중교통5 күн бұрын

  그래서 반대하는 겁니다 도심으로 한 번에 가는 버스 노선이 106번 밖에 없거든요

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  @user-ve2ok7hj8m6 күн бұрын

  773 폐지되면 저는 출퇴근할때 경의중앙선 전철타러가려고 자주 이용하는데 그거 폐지되면 대기시간 길어져서 난감하다고요 그리고 773은 대리기사, 청소부도 많이타서 필요한노선인데 ㅠㅠ

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  @세전대중교통5 күн бұрын

  실제로 서울 버스 773번은 지속적으로 적자가 나는 노선입니다 수요가 꽤 많았는데 GTX-A 운정역 개통하면 수요가 더 줄어들 것으로 보고 서울시가 폐선한 겁니다 적자 앞에서는 어쩔 수 없는 것 같습니다...

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  @Mr.그레이6 күн бұрын

  썸네일보고 0:36 이거 아직까지 다닌다는거 없어진다는줄

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  @Grantos_20096 күн бұрын

  않이 조또마떼... 9714번 신차들은 어떻게 할겨... 좌석수도 적은데다 리클라이닝인데 저걸 일반 시내버스에다가 도입을... 422번 같으면 그렇다 쳐도... 에휴 난 모르겠다... 773번은 사실... 서울역 진입구간 단축 때부터 아니다 싶었어... 뭐 마포나 서대문까지 들어가면 그나마 번화가 수요를 끌어모을 수는 있겠지만 가뜩이나 은평에서 끊기니...

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  @따봉티비6 күн бұрын

  773없으면스타필드못가는데 환승

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  @kimseongil--74496 күн бұрын

  해외의 택시사례와 우리실정엔 잘 안맞는것 같습니다.

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  @kimseongil--74496 күн бұрын

  버스운송업이 점점 사양산업으로 변하고 있네요. 곳곳에 지하철이 개통되니 더더욱 설 자리를 잃는것 같습니다.

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  @세전대중교통6 күн бұрын

  그러게요...

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  @user-nj9cw8kd8k6 күн бұрын

  773을 왜 없애!!!

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  @user-mt2ee1no2f6 күн бұрын

  아마 GTX 때문인듯

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  @세전대중교통6 күн бұрын

  GTX 때문 맞습니다 적자가 계속되고 있는데 GTX-A 운정역이 개통하면 이용객이 더 줄어들 것으로 보고 서울시가 폐선한 겁니다

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  @user-vt6bo9rv7u4 күн бұрын

  @@세전대중교통 3호선 운정신도시 까지 연장 이야기 나왔을때 안지어도 될것 같아요 GTX-A 타고 서울 나가겠죠, 3호선 드리프트 구간 있어서 오래 걸리고, 안그래도 일산선 구간 적자인데, 운정까지 3호선 지으면 적자 최악 될걸요

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  @junjun1906 күн бұрын

  이런정보는 어디서얻으시나용

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  @kysg34986 күн бұрын

  중국산 전기버스 나 폐기를

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  @세전대중교통6 күн бұрын

  최근에 중국산 전기버스로 인해 사고가 너무 많이 나더라고요

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  @leeej326 күн бұрын

  아니 106을? 버스운전수인 울그이가말하기를 역사깊은거루 아는데

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  @세전대중교통6 күн бұрын

  맞아요 영상에서도 설명드렸지만 진짜 오래된 버스 노선이에요 거의 60년 됐을 거에요

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  @snoopy73757 күн бұрын

  돈안되면 없애버리는 노선들 언제는 대중교통이라 해놓고 적자노선은 안가려는 버스회사들을 조져야 되지않을까요?

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  @user-ht3yz8fu9g7 күн бұрын

  만약106번이 폐선되면 3324번이 새로신설 되지만 106번이 없어지면 107번이 의정부 회룡 망월사역을 안지나서 도봉구시민이 가만두지 않을거 같네요

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  @세전대중교통6 күн бұрын

  실제로 도봉구에서 엄청 반대하더라고요

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  @vivaus_lovelive3 күн бұрын

  더욱이 망월사역은 빠르게 대체할수 있는 노선이라 할 수 있는 동두천-인천 급행열차가 정차하지 않기에...

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  @geny17 күн бұрын

  542번 폐선하고 917번 버스가 그 노선으로 온다네요 차라리 3030 증차 해주지

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  @dkdlt7 күн бұрын

  106폐선하고 108 부활시키셈

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  @user-hc2zb5pb3t4 күн бұрын

  인정합니다

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  @user-ec3lt2gf2pКүн бұрын

  종로 가는건 160번도 가서

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  @saedj41817 күн бұрын

  773번폐선되면 심야시간대 서울~고양.파주 가는것이 사라지겠네요 774번이 파주읍막차가 자정쯤되던데 예전 703 706번시절에 서울역까지 장거리운행했던노선이 이제사라지겠군요 그나저나 양주장흥면송추가는 704번은 그대로운행하나보네요 이번에폐선한다던데 704번이제일 잘살아남나봅니다. 106번은 진짜수요가 예전 108번 덕정역까지가는수요를 다가지고간노선인데 폐선이라니..중간중간 경기도시내버스들이 있지만 종로쪽에서는 절실할텐데 말입니다

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  @ABEONGTUBE-2ND7 күн бұрын

  부곡리 출뱐구간과 구파발올때 예비군훈련장듧고함 경기도 시계구간 단축하여 서울구간만 운행으로 확정되었습니다.

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  @younmotgol7 күн бұрын

  106번버스 원래 종점이 종로5가 효제초등학교 맞은편이었죠. 그리고 효제초등학교쪽에는 1980년대 12번버스가 다녔죠.. 제 어릴적 기억으로는 12번은 승원교통 이었고 13번이 대원교통이었습니다. 그러다 두 노선의 운영사가 대원교통으로 합병된걸로 기억합니다.

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  @user-go7tr5mx8b7 күн бұрын

  12번 승원여객 13번 대원여객 지금 106번이죠

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  @user-go7tr5mx8b7 күн бұрын

  106번을 왜 폐지 하는지 이유가 궁금하네... 의정부 가능역에서 도봉산역 까지 g버스를 늘려서 환승 하는거 아님 답없는데...

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  @user-ec3lt2gf2pКүн бұрын

  ​@@user-go7tr5mx8b160번도 종로5가 효제초 가요

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  @wtshasha7 күн бұрын

  KD그룹은 KD그룹의 제2 전성기를 선사한 1005-1번도 폐지하더니 이젠 아예 기업의 탄생 노선까지....

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  @세전대중교통7 күн бұрын

  그러게요 KD그룹의 전성기와 첫 노선을 다 폐선되니 아쉽네요...

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  @tv-gg6id7 күн бұрын

  106번 진짜 ㄹㅇ 개에바

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  @세전대중교통6 күн бұрын

  KD 그룹의 첫 노선이라 기념비 적인 노선인데 폐선되는 게 아쉽네요

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  @일산철친8 күн бұрын

  773번은 제가 학원갈때 많이 타던 노선인데 폐선된다니 아쉽네요.

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  @user-ve2ok7hj8m6 күн бұрын

  저도 출퇴근할때 경의중앙선 타러갈때 600,900,80번과 함께 자주이용했는데 그거 폐지되면 대기시간이 길어져서 난감하다고요 그리고 773번은 대리기사, 청소부 등 평상시에도 이용객이 많은데 폐지되면...

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  @세전대중교통5 сағат бұрын

  수요가 적지 않은 노선인데 이걸 폐선 시키네요...

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  @임진영9 күн бұрын

  현재부터 774번버스노선에서 폐선하기 반대하는 소식이 들었습니다.

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  @user-rs7dn6yn1z9 күн бұрын

  에휴.. 저 4개에 서울시내버스 노선들 폐지를 100% 전혀 하지 않고, 서울시와 서울시 버스정책과는 저 노선들을 100% 그대로 두면 좋겠다고 생각이 들었었습니다. 서울시는 100% 지금 이 순간이라도 완전히 깨달으며, 이 4개 노선들 폐지와 과거에 서울시내버스 경기진입 노선 및 또한 광역버스 노선들 폐지를 이에 대하여 100% 반성을 많이 하고, 그러므로.. 이 4개 노선들과 과거에 서울시내버스 경기진입 전체 노선들 및 광역버스 전체 노선들 이에 대상 전체 모두가 다 100% 존치가 영원히 되어지고, 그 중 80%에 과거에 서울시내버스 경기진입 전체 노선들 및 광역버스 전체 노선들 이에 대상 전체 모두가 다 부활을 하게 되어지면 좋겠다고 보았었습니다. 그렇게 되어.. 서울시와 서울시 버스정책과는 이에 대하여 100% 완전히 꼭 이행을 하여야 한다고 보았습니다. 이렇게로 100% 무조건 꼭 되어지면 좋겠습니다. 참고로.. 영상 전체 아주 잘 봤습니다. 그리고 영상 화질이 매우 좋았었습니다. ㅎㅎ~~😄😄😄😄😄😄

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  @세전대중교통9 күн бұрын

  감사합니다

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  @user-uf3zi3th6z9 күн бұрын

  이게 뭔소리여? 한국말 맞아?

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  @user-li6bu1ud6s8 күн бұрын

  ​@@user-uf3zi3th6z 버덕, 즉 버스오타쿠가 쓴듯..차고지 앞에 서서 기사들한테 일일이 인사하고 정류장 시찰 다니고 그러는 친구들

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  @Jugglus_20068 күн бұрын

  한국말인데 알아듣기가 힘드네

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  @geny17 күн бұрын

  니 돈으로 운영해라