Пікірлер

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  @sarah_farm5 ай бұрын

  Your videos are amazing! If you like farming or harvesting videos, I look forward to having you visit my channel to have relaxing moments together!

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  @user-je4gk4do4w6 ай бұрын

  現在はICカードだけで地下鉄に乗り継げます。

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  @alanwells94488 ай бұрын

  いつも見ています♪ 先生のメガネの 屈折率が気になりますw

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  @user-ws6vy1vy2c9 ай бұрын

  盗撮やんけ、お前。

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  @Yu-ef9ye11 ай бұрын

  営団チャイムが聴こえる❗️

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  @MDelic3 Жыл бұрын

  02:25　ああっ、停止線超過…！！！

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  @Ryo-sato378 Жыл бұрын

  運転台の左側のモニターはなんですか？

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  @anzen-sensei Жыл бұрын

  左折のお手本！ 右を確認せずに左折する奴に見せたい。

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  @user-il1um9cp7l2 жыл бұрын

  ジャルジャ…

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  @toretorecc2 жыл бұрын

  よいしょ

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  @limitedexpresshokutonumber232 жыл бұрын

  桑園駅ロータリー発着の定期便は2008年4月の54番北5条線の桑園駅延長に始まり、2009年4月に西25丁目線を桑園まで延長した桑園円山線に引き継がれました。

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  @limitedexpresshokutonumber232 жыл бұрын

  現在は桑園9番に系統番号が変更されました。

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  @toretorecc2 жыл бұрын

  へぇー！９番の系統になんたんだ！ ってことは、円山循環とか、シャンツェ、啓明系統も系統番号変更されたのかな？

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  @user-je4gk4do4w6 ай бұрын

  現在は桑8に変わりました。

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  @user-zl7me3cc6y4 ай бұрын

  西２５丁目線は円9です。

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  @limitedexpresshokutonumber232 жыл бұрын

  概要欄の停留所名間違っていますよ。 ○ 啓明ターミナル ✕ 敬明ターミナル

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  @user-tp4mz3ks7o3 ай бұрын

  あちこち荒らしコメントでwww

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  @user-rn5pi1xp9h2 жыл бұрын

  円山公園バスターミナルや西28丁目駅バスターミナルや琴似バスターミナルや宮の沢駅バスターミナルに行った記憶ありました。懐かしいなぁ。また行きたいよな。😄

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  @user-rn5pi1xp9h2 жыл бұрын

  さすがJR北海道バスですね。素晴らしい。😄

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  @user-rn5pi1xp9h2 жыл бұрын

  さすがJR北海道バスですね。素晴らしい。😄

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  @user-rn5pi1xp9h2 жыл бұрын

  さすがJR北海道バスですね。素晴らしい。😄

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  @user-rn5pi1xp9h2 жыл бұрын

  さすがJR北海道バス。素晴らしい。😄

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  @user-os8dq3gb6n2 жыл бұрын

  エンブレガンガン使ってて 男らしい！ 立って乗ってるとふらつきそうだけど 乗るには楽しそうな運転手さん

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  @user-fz7up2zg7w2 жыл бұрын

  バスの運転は疲れるべや｡

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  @toretorecc2 жыл бұрын

  はぁ～？ 何で俺が運転しなきゃいけなきのよ？ 考えれって、運転したら、疲れるべや

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  @user-rc3yg5jd1x2 жыл бұрын

  この人見てると「あぁ、撮っても良いっすよ～」てな感じで撮影許してくれそう

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  @toretorecc2 жыл бұрын

  動画では無愛想に見えますが、撮影許可もらった時は、全然いいですよ～バス好きなんですか？札幌の方？とか色々話しかけてくれて、勤務の大変さとか教えてくれました。

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  @user-rc3yg5jd1x2 жыл бұрын

  @@toretorecc そうですか!人って見た目によらないものですね。

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  @user-tz4ow8yr1i2 жыл бұрын

  撮影許可とるの、大事です！

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  @fastvoice-2353 жыл бұрын

  やっぱいい音

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  @drmisokatu3 жыл бұрын

  ダメだしが多いが東急よりいいよ。 東急はマジ糞

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  @manabu52443 жыл бұрын

  あまり運転うまくないな　荒いんだよ　運転　こいつ！

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  @siga9206 Жыл бұрын

  素人は黙っとけwww

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  @user-zl7me3cc6y4 ай бұрын

  バス運転した事ないくせに生意気な事言うなやw

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  @user-ef1pr8eq6g3 жыл бұрын

  乗り心地悪そう。 こういう運転は公営バスに多い。

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  @toretorecc3 жыл бұрын

  札幌市市営バス運転手 笑 ノーアナウンスに高回転運転笑

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  @wk_movie39863 жыл бұрын

  DPF付車からの可変ノズルターボなら、回さなくてもスムーズに加速するけれども、初期の直6ターボは低速スカスカ、パワーバンドに入るとドッカンな昔ながらのターボ、アクセルのフリクションワイヤーが邪魔して動きがカクカクしやすいので、常に1500rpm以上を使って走るとすごく楽。 本当は2で車を動かして、3で初期加速、4で目的速度まで上げて、5で定速が理想だけれども、私も3で40km/hまでは加速してしまうな。 直6初期は乗客満載、クーラー全開だと、通常の坂道を2発進すら危ういほど低速スカスカな糞エンジンだからね。

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  @user-rn5pi1xp9h3 жыл бұрын

  さすが、JR北海道バスですね。😄

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  @tomueki3 жыл бұрын

  北海道は冬場特に部分的にアイスバーンになってる場所があるからエンブレ効かす為にもミッション車なら尚更回しておかないと危ないんですよね。 自分もいすゞの大型路線運転してましたが夏場や普通の状態ならここまで自分も回さないかも。

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  @user-ie5fd3jq7r3 жыл бұрын

  大丈夫です。6H系エンジンは丈夫ですから。まぁ、ここまで回す運転手さんも珍しい。

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  @user-cb9ww5ki6f3 жыл бұрын

  ただ、下手なだけの運転。いすゞは乗ったことないけど日野でもここまで引っ張らない。ただうるさいだけで乗り心地は最悪。この人、バスの運転向いてないと思う。

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  @user-fp3tn9pu3b3 жыл бұрын

  やかましいわ 素人が😂

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  @user-cb9ww5ki6f3 жыл бұрын

  @@user-fp3tn9pu3b 同業者ですけど…何か？

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  @KINOPIO_Tom2 жыл бұрын

  下手と仰るのは構わないですが、 なにがあろうと目的地までしっかり安全に お客様を運ぶというのを大前提に 考え頂けないのですかね。

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  @user-ef6hu6wi6n2 жыл бұрын

  コメントだったらどうとでも言えますもんね。人の運転を　下手なだけ　と言い捨てるあなたの運転も見てみたいものです。

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  @kamome7838852 жыл бұрын

  曲がる際も首振ってよく確認してるし、エンブレも効かせて、私みたいなブレーキばかり踏むエコ運転より全然いいと思います。

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  @sakura399839983 жыл бұрын

  引っ張るのは構わないが、もっと惰力走行すべきだと思う

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  @user-ep4ez2vs8y3 жыл бұрын

  貸切じゃアウトですね。

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  @user-fl8nm4tf3r3 жыл бұрын

  運転動画出してくれよ

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  @ukarisatou95683 жыл бұрын

  ３速４速排気よす効きますね。わたし都バスによく乗りますが、今は数少なくなりつつあるUDのマニュアルはアホみたいに回しますね。東陽町駅前、永代通りはUDのバス来たら女の私でも分かるようになりました。

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  @ukarisatou95683 жыл бұрын

  ２種免許持ってお客様乗せて走っています。しかもJRバスのドライバーさんです。運転の誇りと看板背負って勤務しているはず。でもお客様降りる時のドア扱いチット危ないかな?運転の癖はドライバーさんの持ち味?だからね。お客さんが気持ち良く乗れて、目的地で気分悪くならずに降りる時にありがとうって運転手さんに言って降りれれば良いんでないかい?

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  @user-fs3bl4fj7v3 жыл бұрын

  ２年前の動画のコメントです。これはよく撮影できたと思いました。札幌市は車が多いので運転は大変ではと言いたいです。プロだから当然かな。以上コメントです。

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  @user-fs3bl4fj7v3 жыл бұрын

  JHBバスは桑園駅前からもバスがあるのですね。札幌駅前や新札幌駅前以外は地下鉄かJR琴似駅から麻生駅方面に路線があった記憶があり記入しました。もう2年前の動画と思いますので見れたらみてやって下さい。

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  @toretorecc3 жыл бұрын

  この桑園駅～円山公園駅～啓明ターミナルの桑１１は、ＪＨＢの独自路線になります。 市バスからの移譲路線ではありません。円山公園駅のみ乗り継ぎ料金の適用になります。

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  @user-fs3bl4fj7v3 жыл бұрын

  今コメントです。このバス🚌は内部の床やつかまり棒などを張替えたバスでしょうか?つかまり棒がオレンジ色と黄色の２色見えましたので記入しました。JHBのバスは座席や車内放送が好きですね。札幌市に住んでいないので乗りに行けたら是非行きたいです。では。

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  @user-tp4mz3ks7o3 ай бұрын

  随分上から目線コメントでwww

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  @user-fs3bl4fj7v3 жыл бұрын

  コメントです。啓明ターミナル行きは札幌市営バス🚌の移譲路線と記憶していますが違っている場合はご了承願います。また乗車経験もあります。では失礼します。

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  @toretorecc3 жыл бұрын

  コメントありがとうございます。 はい、おっしゃる通り市バスから路線になります。そのため、乗り継ぎ料金適用の特殊区間料金となっていますね。

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  @sakura_mike3 жыл бұрын

  この人が下手なのはよくわかる。

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  @toretorecc3 жыл бұрын

  あ゛ーぁー！？ゴラ！ダボ！ 何が下手だ！おぉー マジでトサカに来たぞ

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  @daihironori773 жыл бұрын

  @@toretorecc トレトレちゃんねるのリブくん？ 「ならテメエが運転してみろってんだよこのダボ！」

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  @toretorecc3 жыл бұрын

  @@daihironori77 おーーー！トレトレをわかってくれるとは！！自分トレトレファンで、誰かいつか突っ込んでくれるかと待ってました！！ 正式には、 🐻「何生意気言ってんだ！？このタボが！？🐻🔪🙀」 🙀「ふっ、ふいまふぇん」 と言ってほしかった笑

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  @user-pv1si2dq6x3 жыл бұрын

  てんちょー「おいおい…短気は嫌われるぞ～。」

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  @travelleryu3 жыл бұрын

  ちゃんと撮影許可撮ってて偉い

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  @atsushis56913 жыл бұрын

  同じJRバスでもJRバス関東は低回転走行

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  @user-oi8lb4bz7u3 жыл бұрын

  右側のミラーの位置が珍しいなぁ

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  @user-yy8qp3rc7m3 жыл бұрын

  関東地方だと、東武バスはキョンシーミラーですね。

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  @hirofuji4 жыл бұрын

  頑張ってくださいね。 ポチットな！

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  @TakoNeriYatai4 жыл бұрын

  JHBでもここまで回す人がいるとは!

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  @213advisory5 жыл бұрын

  0:45のクラクションは何の意味ですか？

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  @user-jj9jr6dt3k5 жыл бұрын

  213advisory これは、車がいるときに"発車しますよー"と知らせる音です。私たちにとっては、昔のような感じでとっても大好きです。 ですが、近年禁止されているバス業者がいまして… jhbは、禁止されてないんですよ。中央バスはほぼ全ての営業所が禁止されています。

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  @kamome7838852 жыл бұрын

  バス停から発車する際やバス停通過の際に警笛吹鳴するというのが運転規則であるんですよ。多分運転規則に則って鳴らしているのではないかと。

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  @haru-ey5hn5 жыл бұрын

  結構回すねでも、バスこの音好き

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  @user-py7uf8qh5x6 жыл бұрын

  東京の改札機でこんなだと万一裏に入れてしまった人が引っ掛かってなんてのが頻発して大迷惑ですね。首都圏でラッシュ時は0.5秒程度読取が遅れればアウトなので。

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  @user-jj9jr6dt3k6 жыл бұрын

  JHB結構乗ってる者ですけど、かなり回しますね。 このバスは結構回転数が細かいのでレッドゾーンは3000回転以降になりますが見た感じ2000回転以降回してますね。本当にJHBはすぐにシフトが変わるのでエンジンの音とか楽しむことができないのですが、いいですねぇ( ´ ▽ ` ) しかも発車のクラクションもいいですねぇ… ただ、10キロぐらいでドア開くのはちょっと危なっかしいなと思いますね…(´-ω-`)

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  @user-yy8qp3rc7m3 жыл бұрын

  停止前にドア開くのって、 停車時間短くするテクニックだね。