Пікірлер

• 
  @pantsimpantsim310311 күн бұрын

  😂😂😂

• 
  @Kyri.5 күн бұрын

  Ο λόγος που γελάτε;

• 
  @ImposibleGR2 ай бұрын

  Τι κατανάλωση εχει ?

• 
  @Kyri.2 ай бұрын

  Χαίρετε φίλε μου, δυστυχώς δεν θυμάμαι, γιατί πέρασε καιρός.. επειδή είναι ατμόσφαιρα όμως και βενζίνη όταν το ζοριζα ρουφαγε, γενικά όμως ήταν σε πολυ καλά επίπεδα.. γενικά πάντως τα αμάξια αυτά από όλες τις μάρκες της χρονολογία αυτής και των κυβικών αυτών είναι πάνω κάτω στα ίδια 😉

• 
  @UTIS2 ай бұрын

  Ο κύριος λόγος πού είναι κλειστό απο κάτω είναι η αεροδυναμική του να νη στροβιλίζεται ο αέρας.

• 
  @Kyri.2 ай бұрын

  Σε ευχαριστώ πολύ φίλε:)

• 
  @EvaKaravasili4 ай бұрын

  πολύ SO βρε φίλε... ή auf Deutsch ή στα Ελληνικά... κατά τα άλλα καλή παρουσίαση...

• 
  @Kyri.4 ай бұрын

  Στα νεότερά μου βίντεο αν τα παρακολουθήσεις θα δεις μια αισθητή διαφορά.. Σε ευχαριστώ πολύ πάντως για την παρατήρηση 😉🙏

• 
  @user-un1hu2pc2q4 ай бұрын

  Ρε φίλε πρόσεξε τη ζάντα την μπροστινή σπασμένη ραγισμένη είναι

• 
  @Kyri.4 ай бұрын

  Κοίταξε, η αλήθεια είναι, όπως λέω και στο βίντεο ότι στο συγκεκριμένο αμάξι αναλάβαμε τα μεταφορικά.. Άλλως αποφάσισε να το αγοράσει, οπότε δεν έδωσα και πολύ σημασία στα προβλήματα... γενικά πάντως το αμάξι είχε και μοτερικα κάποια θεματακια και από ότι έμαθα από γνωστό θα πήγαινε εν τέλει είτε για ανταλλακτικά είτε για απόσυρση.. Γιατί με τα προβλήματα που είχε δεν συμφεραι να το φτιάξει ο φίλος και δεν μπορούσε και για τον ίδιο λόγο να το πουλήσει..

• 
  @giorgiodegiorgi69894 ай бұрын

  Euro 4, για να το εισάγεις αυτό στην Ελλάδα, πρέπει να πληρώσεις Umweltgebuhr 3000€ ?

• 
  @Kyri.4 ай бұрын

  Δεν είμαι σίγουρος, αλλά κάπου εκεί νομίζω είναι, συν το τελωνείο.. Εκτός και αν μένεις Γερμανία κάπου στα 5 χρόνια και γυρίσεις μόνιμα Ελλάδα, τότε νομίζω γλυτώνεις πολλά από το τελωνείο.. Θα σε συμβούλευα να ρωτήσεις έναν τελωνειακό καλύτερα.. και όσο για το αμάξι εάν ενδιαφέρεσαι θα μπορούσαμε να κάνουμε και μια καλύτερη τιμή.. 😉

• 
  @igatopardos5 ай бұрын

  πρασινο αντιψυχτικο η κανω λαθος;

• 
  @Kyri.5 ай бұрын

  Καλησπέρα φίλε, η αλήθεια είναι ότι σε αυτό δεν το πρόσεξα γτ ήταν γεμάτο, πέρυσι όμως που είχα συμπληρώσει σε ένα Kona νομίζω ήταν πράσινο η κόκκινο.. αλλά πιο πράσινο νομίζω, έχουν περάσει κάπου 5-6 μήνες από τότε..😅😉

• 
  @loukastheofilou91175 ай бұрын

  ρε φιλε μας ζαλισες με το κουνημα του κινητου

• 
  @Kyri.5 ай бұрын

  Άλλαξε βίντεο 😅🤣 όχι τότε έκανα ακόμα τα βίντεο με ένα κινητό.. αν πας στα πιο πρόσφατα βίντεο θα δεις μια πολύ πιο ωραία εικόνα και ήχο 😉🙏

• 
  @littlereptilian75805 ай бұрын

  Που το βρηκες αυτο ρε; Αμαξαρα

• 
  @Kyri.5 ай бұрын

  Αυτό το έχει ένας γνωστός μου.. ο τύπος τα καλοκαίρια πηγαίνει εδώ στη Γερμανία και καθαρίζει αυλές από πλούσιους στην περιοχή και ένας πλούσιους το είχε ο πατέρας του, ο οποίος μεγάλος πια δεν το χρισημοποιουσε άλλο.. Ε και ο γνωστός μου τον παρακαλαγε κάμποσο καιρό να του το δοσει για να το σουλουποσει με τον γιό του σιγά σιγά, σαν χόμπι το θέλανε δηλαδή.. ε και έτσι έγινε, τα βρήκαν και στα λεφτά, πήραν το αμάξι, το κάνανε σιγά σιγά στο γκαράζ τους, το κάνανε και ΚΤΕΟ, το κάνανε και καναδιο βόλτες και το άφησαν μετά.. τώρα ο γιος του πείρε άλλο αμάξι και αυτός θέλει να το πουλήσει και με τα χρήματα αυτά να κάνει τον οικόπεδο στο σπίτι του εδώ.. όποιος δώσει 8.000€ θα γίνει δικό του😉

• 
  @angelpanathas87585 ай бұрын

  NEO TOYOTA CHR ή PEUGEOT 2008?

• 
  @Kyri.5 ай бұрын

  Καλησπέρα φίλε. Κοίτα έτσι στα γρήγορα εγώ θα σου έλεγα το Peugeot καθαρά από θέμα εμφάνισης και σαλονιού.. τώρα εάν εμβαθύνουμε λίγο το κάθε αμάξι έχει τα καλά και τα στραβά του.. σαν εμφάνιση από έξω και το νέο C-HR μου αρέσει πολύ όμως από μέσα νομίζω ότι καθαρά σχεδιαστικά (γιατί από υλικά είναι πάνω κάτω στα ίδια) το Peugeot είναι πολύ πιο μοντέρνο.. μετά το CVT σασμάν που έχει η Toyota στα αμάξια της αν και είναι αξιόπιστο δεν το συμπάθησα ποτέ γιατί δεν μπορεί το μοτέρ να αποδόσει αυτά που θα μπορούσε με ένα απλό σασμάν.. μετά το Peugeot έχει μια λίγο πιο σπορ οδήγηση, κάθεσαι ποιο χαμηλά μέσα στο αμαξι και έχει άλλο νεύρο.. το Toyota πάλι είναι ένα αμάξι το οποίο εχει λίγο καλύτερη μόνωση στην καμπίνα και μια ποιο κομφόρ οδήγηση.. από κατανάλωση είναι στα ίδια περίπου, ίσος το Toyota είναι και ελάχιστα ποιο οικονομικό.. ύστερα παρότι και τα μοτέρ της Peugeot έχουν καλή αντοχή στο δρόμο, σαν την ανεκτικότητα της Toyota στα μοτέρ δεν θα βρεις.. επίσης η Toyota έχει λίγο καλύτερο ηχοσυστημα... στην τελική θέμα γούστου είναι.. άμα θέλεις αντοχή στο χρόνο θα πάρεις Toyota χωρίς να σημαίνει ότι το Peugeot δεν είναι καλό.. αμα τώρα θέλεις γκάζι φινέτσα και σπορ οδήγηση θα πας στο Peugeot

• 
  @Panagiotis_Pap5 ай бұрын

  Να προσθέσω, ότι το CHR, δεν έχει πίσω καθαριστηρα. Η Toyota ισχυρίζεται ότι η κλίση στο πίσω τζάμι είναι τέτοια, που το νερό κυλάει γρήγορα, επομενως ο καθαριστηρας είναι περιττός.

• 
  @Kyri.5 ай бұрын

  Διαβασμένο σε βλέπω:)

• 
  @angelpanathas87585 ай бұрын

  @@Kyri. τι; Πες;

• 
  @angelpanathas87585 ай бұрын

  @@Kyri. τι βλέπεις;

• 
  @kostaspimenakis51275 ай бұрын

  Μοντέλο 2021 είναι αυτό το τελευταίο δεν έχει κουμπιά η οθόνη

• 
  @Kyri.5 ай бұрын

  Ναι έτσι ακριβώς.. μόνο το Facelift, από ότι γνωρίζω βγαίνει με αυτή την οθόνη

• 
  @ustasavas25725 ай бұрын

  Opel ❤

• 
  @Kyri.5 ай бұрын

  Η Opel αν και δεν είναι πλέον γερμανική, είναι αρκετά αξιόπιστη έως και σήμερα.. Θα πρέπει μόνο στα τωρινά αυτοκίνητα τα ηλεκτρονικά λίγο να προσέξει😉

• 
  @ustasavas25725 ай бұрын

  @@Kyri. İ have Opel Vectra B 1997.Germanian.✊😎

• 
  @XOEZK19786 ай бұрын

  Καλά φίλε μου πλάκα κάνεις,πας να πάρεις Γερμανικό αυτοκίνητο μεταχειρισμένο,εδώ καινούργια βγάζουν του κόσμου τα προβλήματα ειδικά η mercedes και η μπε μπε, μακριά από τους απατεώνες 😂😂.

• 
  @Kyri.5 ай бұрын

  Η κάθε αγορά έχει τα θετικά και τα αρνητικά της 😉 εγώ και η οικογένειά μου εδώ και 10+ χρόνια οδηγαμε γερμανικά αμάξια και στον δρόμο ακόμα δεν μείναμε.. νε γαλλικό ας πούμε έμεινα στο δρόμο 2-3 φορές..😏 ξέρεις στα γερμανικά επειδή είναι πιο σπορ αμάξια σε γενικές γραμμές, τα πιέζουν και παραπάνω γιαυτό και βγάζουν και παραπάνω προβλήματα συνήθως...

• 
  @liariga4266 ай бұрын

  Σ

• 
  @Kyri.6 ай бұрын

  😃

• 
  @barbabillaros6 ай бұрын

  Αδερφέ σκέφτομαι να κάνω ενα ταξίδι Γερμανία μέχρι τέλος του μήνα για να φέρω ένα αμάξι Ελλάδα, μπορώ να σε καλέσω να πούμε δυο πράγματα;

• 
  @Kyri.6 ай бұрын

  Βεβαίως, 004917622088488 Αυτό είναι το νούμερο μου, μπορείς να με βρεις στο WhatsApp, Viber, αλλά και στο Instagram και το Facelift με το όνομα Kyris Cars

• 
  @colorizedhistory846 ай бұрын

  Να μαντέψω δεν ήταν ντόπιος

• 
  @Kyri.6 ай бұрын

  Ήταν ρομα από Βοσνία..

• 
  @Mousikoi_Anavates6 ай бұрын

  Τι θα πρότεινες για αυτό το αυτοκίνητο που οδηγείς πετρέλαιο ή βενζίνη?

• 
  @Kyri.6 ай бұрын

  Φίλε μου καλημέρα, γενικά στην Renault όπως και στην Dacia το μοτέρ που προτείνω με κλειστά μάτια είναι το 1.5 dCi, ο πετρελαιοκινητήρας αυτος είναι αθάνατος 😉

• 
  @Mousikoi_Anavates6 ай бұрын

  Φαίνεται να το ψάχνεις καλά το αντικείμενο με τα αυτοκίνητα σωστό σε βρίσκω!!! Τα λάστιχα του 15 απο νεκροταφείο τα σήκωσαν οι Γερμανοί?

• 
  @Kyri.6 ай бұрын

  Χαχαχαχαχ να σαι καλά:) ξέρεις πολλοί δεν ξέρουν από αυτα και κοιτάνε μόνο το προφίλ.. μετά οι έμποροι σχεδόν ποτέ δεν βάζουν χρήματα σε ένα αμάξι που πουλάνε εδώ.. αυτοί είναι οι 2 κύριοι λόγοι

• 
  @user-gt7vk9oq8l6 ай бұрын

  Πολύ ωραίο βιντεακι μπράβο βλέπω ότι αυτό το μοντέλο είναι ποιο όμορφο από το καινούριο

• 
  @Kyri.6 ай бұрын

  Σε ευχαριστώ πολύ φίλε-φίλη να σαι καλά:) Ναι εξωτερικά τουλάχιστον αυτό το αμάξι βγάζει ένα πιο έντονο και άγριο χαρακτήρα, το νέο μοντέλο είναι κάτι πιο ήσυχο σχεδιαστικά (το ίδιο ισχύει και για το νέο Honda Civic)

• 
  @fanisaivaliotis41396 ай бұрын

  IMT σημαίνει, intelligent manual transmission!! Στις αλλαγές ταχυτήτων προς τα κάτω, κρατάει τις στροφές του κινητήρα πιο ψηλά!! Εγώ το χρησιμοποιώ τακτικά, τέλειο!!!

• 
  @Kyri.6 ай бұрын

  Σε ευχαριστώ πολύ φίλε 😃🙏🙏

• 
  @Kyri.6 ай бұрын

  Ναι ισχύει αυτό που λες, το κάνει

• 
  @pitfilopoulos567 ай бұрын

  Τα πίσω καθίσματα σηκώνονται πάνω και όταν κατεβάζεις την πλάτη βυθίζονται και χώρος φόρτωσης γίνεται επίπεδος!Το κατάφερε αυτό η honda μεταφέροντας το δοχείο καυσίμου κάτω από τα μπροστινά καθίσματα, για αυτό είναι και ψηλά η θέση οδήγησης!

• 
  @Kyri.7 ай бұрын

  Σε ευχαριστώ για την πληροφορία φίλε 😉 γενικά τα ιαπωνικά έχουν τέτοιες παράξενες πρωτοτυπίες πάντως, εγώ αυτό βλέπω όσο ασχολούμαι με αυτά

• 
  @panos3237 ай бұрын

  Αυτό το αμάξι πλέον για να πάρει πινακίδες στην Ελλάδα δεν έχει και περιβαλλοντικο τέλος 1000€;

• 
  @Kyri.7 ай бұрын

  Όχι, το συγκεκριμένο είναι Euro 6 και δεν έχει αυτόν το φόρο.. Στα Euro 5 είναι αυτό και στσ Euro 4 ακόμα πιο πολύ νομίζω

• 
  @dimitrisgrimanhs62607 ай бұрын

  Ωραιο βίντεο φιλε Μου....τι λάδι του βάζεις....εχω το g6 μου ειπανε στο συνεργείο 10w40 αλλα πιστευω καλύτερα στο 5w30 5w40 πια η γνώμη σου τσιμπάει λιγο λάδι..

• 
  @Kyri.7 ай бұрын

  Έλα φίλε καλησπέρα, εγώ κάνω εμπόριο αυτοκίνητων στην Γερμανία. Τώρα το συγκεκριμένο αμάξι το πούλησα σε έναν ξάδερφο εδώ για την εταιρεία του.. το αμάξι αυτό το πήραμε με πάνω από 200.000 χιλιόμετρα, έχει γυρίσει όλη τη Γερμανία μέσα σε 6 μήνες και δεν καταλαβαίνει τίποτα.. αν θυμάμαι καλά 5w30 έχει μέσα.. το μόνο πρόβλημα που είχε ήταν στην αντλία βενζίνης την οποία και κάναμε, τίποτα άλλο.. το αμάξι είναι επίσης πάρα πολύ οικονομικό για την γενιά του

• 
  @dimitrisgrimanhs62607 ай бұрын

  @@Kyri. Ναι το γνωρίζω είναι πάρα πλ οικονόμικο εμένα ο μάστορας έβαλε 10w40 Mobil αλλά σκέφτομαι να του βάλω 5w30 5w40 κ έχει 270.000χλμ λες να τα αλλάξω??

• 
  @MrSuperXjohn7 ай бұрын

  Τι τελωνείο εχει;

• 
  @Kyri.7 ай бұрын

  1300-1500 περίπου, λίγο πάνω λίγο κάτω, εκεί είσαι για το αμάξι αυτό 😉

• 
  @valoukas7 ай бұрын

  Ευχαριστούμε πολύ.

• 
  @Kyri.7 ай бұрын

  Εμείς ευχαριστούμε και ευχόμαστε γρήγορα να δούμε τους Παραβάτες και από δικό τους κανάλι 😉🙏

• 
  @angelpanathas87589 ай бұрын

  45.000e

• 
  @alalma24289 ай бұрын

  Σε τι τιμή βγήκε;

• 
  @Kyri.9 ай бұрын

  Αυτό βγήκε 16.500€ στη Γερμανία

• 
  @angelpanathas87589 ай бұрын

  @@Kyri. κρατήματα έχει ;

• 
  @Kyri.9 ай бұрын

  ​@@angelpanathas8758 φίλε μου καλησπέρα το αμάξι γενικά αν και είναι στην κατηγορία SUV έχει πολύ καλά κρατήματα (δοκιμασμένο), το αμάξι αυτό όμως για μεγάλα ταξίδια (Ελλάδα-Γερμανία) δεν είναι και το καλύτερο, άποψή μου πάντα, αλλά γενικά πατάει πολύ καλά στο δρόμο

• 
  @Kyri.9 ай бұрын

  ​@@angelpanathas8758 μου έχεις κάνει την ίδια ερώτηση για το ίδιο αμάξι και σε παλιότερο βίντεο εσύ.. 😅

• 
  @M.Xaxalos9 ай бұрын

  👍

• 
  @alalma24289 ай бұрын

  Καλημέρα σας έχω στείλει emai

• 
  @Kyri.9 ай бұрын

  Πολύ καλησπέρα σας 🙂

• 
  @Varon_229 ай бұрын

  Δεν το έχεις με την παρουσίαση αυτοκινήτων μεγάλε

• 
  @Kyri.9 ай бұрын

  Κάνω το καλύτερο που μπορώ.. τώρα το αν το κάνω καλά η όχι είναι στην κρίση του καθενός.. για εμένα σημαντικό είναι αυτός που θα ενδιαφερθεί για ένα τέτοιο αυτοκίνητο, πριν πάει να το δει από κοντά, να πάρει όσες περισσότερες πληροφορίες μπορεί και να δει όσα πιο πολλά χαρακτηριστικά μπορεί από τα βίντεο μου.. όταν θέλεις να αγοράσεις ένα αμάξι από τις φωτογραφίες δεν μπορείς να δεις τα υλικά κατασκευής, ούτε αναλυτικά το σύστημα ας πούμε και οι άλλες εκπομπές δεν τα λένε αναλυτικά.. εγώ με λίγα λόγια δεν εστιάζω σε ένα άλλο κοινό, στο κοινό που τον ενδιαφέρει συγκεκριμένα το αμάξι αυτό και θέλει να μάθει όσα πιο πολλά γίνεται για το αμάξι αυτό 😉

• 
  @Varon_229 ай бұрын

  ​@@Kyri.Αυτό που λες ότι τα παράθυρα εκτός του οδηγού δεν είναι αυτόματα αλλά Hyundai είσαι χτυπάει άσχημα σε μια παρουσίαση, δείχνει υποτιμήσει μιας μάρκας που θες δεν θες βγάζει τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα και έχει βάλει τα γυαλιά σε πολλές δήθεν καλές μάρκες όπως η wv που το 90% των οχημάτων τις έχουν μόνιμα αναμμένα όλα τα λαμπάκια και καίνε 1 λίτρο λάδι την εβδομάδα

• 
  @user-rc6er3dg5l9 ай бұрын

  Πολυ ωραιο αμαξι φιλε

• 
  @Kyri.9 ай бұрын

  Ναι φίλε μου όντως είναι από τα καλύτερα αμάξια που έχω πουλήσει και δυστυχώς μόλις χθες πουλήθηκε (άργησε πολύ)

• 
  @georgegkiokas4189 ай бұрын

  Φιλε μου το αμαξι εχει 0 χιλιομετρα? Ειναι κουτα?

• 
  @Kyri.9 ай бұрын

  Καλησπέρα φίλε μου, το αμάξι αυτό πουλήθηκε σχεδόν καινούργιο σε ένα έμπορο στην Θεσσαλονίκη πριν λίγους μήνες.. Εγώ είναι έμπορος, έχω έδρα στην Γερμανία και δουλεύω με παραγγελίες.. οπότε ανά πάσα ώρα και στιγμή μπορούμε να βρούμε το ιδανικό α.αξι για εσάς 😉

• 
  @angelpanathas875810 ай бұрын

  Το CHR πως σου φάνηκε από κρατήματα;

• 
  @Kyri.10 ай бұрын

  Καλησπέρα φίλε μου, το αμάξι αν και ντσιποιδες έμπαινε πολύ καλά στις στροφές και μπορώ να πω στο αμάξι αυτό νιώθεις πιο ασφαλές σε μια στροφή από κάποια σενταν.. απλά στο ταξίδι γενικά από Γερμανία ως Ελλάδα με κούρασε λίγο (ίσος ο τρόπος που κάθεσαι μέσα στο αμάξι) γενικά έχει ωραίο πάτημα στο δρόμο όμως

• 
  @angelpanathas875810 ай бұрын

  @@Kyri. οκ φίλε, σε σχέση με την BMW 116i τι λες;

• 
  @Kyri.10 ай бұрын

  Το κοινό σε αυτά τα 2 αμάξια είναι ότι καίνε λίγο παραπάνω, τίποτα άλλο.. 😅 το BMW είναι πιο ποιοτικό σε όλα ( και σε δύναμη) αλλά δεν έχει την ανεκτικότητα της Toyota και για να πάρεις BMW τόσο γεμάτο, όσο ένα Toyota νομίζω πρέπει να πουλήσεις το σπίτι σου🥲

• 
  @Kyri.10 ай бұрын

  Ανθεκτηκότητα*

• 
  @angelpanathas875810 ай бұрын

  @@Kyri. οκ φίλε το BMW 116i 109ps χειροκίνητο η ΑΠΛΗ έκδοση έχει 22.350e και το TOYOTA CHR 140ps υβριδικό Κ αυτόματο 29.300e. Ποιο είναι καλύτερη επιλογή ,ποιο αμάξι;

• 
  @madelinecardwellahz95811 ай бұрын

  ❤ your Astra

• 
  @engfirm891111 ай бұрын

  το πήρες με την οθόνη ή την εβαλες εσυ;; Επίσης γενική εντύπωση για το αυτοκίνητο μετά τη χρήση;

• 
  @Kyri.10 ай бұрын

  Έλα φίλε μου, εγώ αυτοκίνητα πουλάω.. το αμάξι αυτό είχε αλλαγμένη οθόνη (πολύ καλή και με πολλές επιλογές μέσα το σύστημά της) αλλά μας είχε στο πορτμπαγκάζ και το δικό του ράδιο μέσα.. τώρα το αμάξι αυτό σαν αμάξι έχει τέλεια οδηγική συμπεριφορά και ένα τέλειο σασμάν.. τώρα απο θέμα κατανάλωσης είναι πολύ καλά αν υπολογίσεις ότι είναι 1.2 ατμόσφαιρα σε ένα "βαρύ" αμάξι.. και αυτό είναι και το μόνο πρόβλημα που έχει το αμάξι αυτό.. με αυτό το μοτέρ σέρνεται λίγο.. με τα μεγαλύτερα μοτέρ όμως η με τα μοτέρ πετρελαίου είναι μια χαρά (έχω κατεβάσει και πετρέλαιο στην Ελλάδα γιαυτό σου λέω)

• 
  @Anestis_19866 ай бұрын

  Κατανάλωση μπορείτε να μου πείτε?

• 
  @moutaspro Жыл бұрын

  Για την έλλειψη πλαφωνιερας πίσω να πεις .. όπως κ στο yaris

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Φίλε μου καλησπέρα, ναι βεβαίως, μόνο εξηγεισε μου σε παρακαλώ τι είναι αυτό γιατί με 15 έφυγα από Ελλάδα και δεν το γνωρίζω..😬

• 
  @moutaspro Жыл бұрын

  Αυτό είναι το κεντρικό φως οροφής το οποίο απουσιάζει στην πίσω μεριά επιβατών .. δεν υπάρχει ούτε στο yaris σαν έξτρα κ είναι μεγάλο φάουλ για την toyota ενώ έχει τόσο ποιοτικά αυτοκίνητα

• 
  @a.tsamhs4194 Жыл бұрын

  Κατανάλωση που κυμαίνεται;

• 
  @Kyri.10 ай бұрын

  Να σου πω την αλήθεια δεν θυμάμαι, το αμάξι αυτό το κατέβασα τον Ιανουάριο στην Ελλάδα.. είναι αρκετά οικονομικό για την κατηγορία του όμως, δηλαδή σίγουρα δεν θα έχεις θέμα στο κομμάτι αυτό 😉

• 
  @rickyquigley3736 Жыл бұрын

  "promosm" 😠

• 
  @Kyri.9 ай бұрын

  ..

• 
  @Michalis.ST. Жыл бұрын

  Μετρήστε πόσα "ζο" (so) είπε ο παρουσιαστής και κερδίστε.. 🤣

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Θέλω να ηρεμήσεις εσύ.. 😅🤣

• 
  @Michalis.ST. Жыл бұрын

  @@Kyri. Προσπαθώ 🥴🚬

• 
  @angelpanathas8758 Жыл бұрын

  ΤΟYOTA CHR η το BMW 116i βενζίνη; Ποιο αξιζει ως ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ;

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Καλημέρα φίλε μου, εάν θέλεις το κεφάλι σου ήσυχο και και με λίγα λεφτά να πάρεις πολύ αμάξι και χώρο θα πάρεις το Toyota με κλειστά μάτια.. τώρα αν θέλεις να κάνεις τη φιγούρα σου και να έχεις πισωκουνα και καλά ηχεία και με περιθώριο για πολλές οπτικές και μηχανικές μετατροπές θα πάρεις BMW.. η BMW δεν σου προσφέρει την αξιοπιστία της Toyota και τα τόσα έξτρα και η Toyota δεν σου προσφέρει την αίσθηση και την εικόνα της BMW.. όλα τα υπόλοιπα είναι γούστα 😉

• 
  @angelpanathas8758 Жыл бұрын

  Οκ φίλε μου. Να περιμένω το καινούριο CHR;

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Κοίταξε τα αυτοκίνητα που ανεβάζω είναι από πελάτες που αγοράζουν αυτά που βλέπετε... είτε εμπόρους είτε ιδιώτες και όλα τα αμάξια σχεδόν είναι από Γερμανία (έχω εδώ εταιρεία και πουλάω σε ελλαδα με παραγγελίες) με το όνομα Kyris Cars μπορείς να με βρεις στο Instagram

• 
  @angelpanathas8758 Жыл бұрын

  ΜΠΡΑΒΟ ΦΙΛΕ ΩΡΑΙΑ παρουσίαση.

• 
  @anastasiosangelou2268 Жыл бұрын

  Όσον αφορά τον χώρο που σ΄ εντυπωσίασε κάτω απ΄ τα πίσω καθίσματα, δεν είναι χωρίς λόγο, αλλά μπορεί ν΄ ανασηκωθεί το κάθισμα και να δημιουργηθεί πιο βαθύς αποθηκευτικός χώρος από το πάτωμα μέχρι την οροφή για πιο ογκώδη αντικείμενα

• 
  @LifeSpeed1 Жыл бұрын

  Φίλος όλα τα λάστιχα δεν είναι για όλα τα αμάξια όποτε δεν μπορείς να πεις ότι τα Falken δεν είναι στην ίδια κατηγορία με τα Hankook!

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Έχεις δίκιο και η κάθε εταιρεία έχει και διαφορετικά μοντέλα ελαστικών.. απλά η δικιά μου εμπειρία μέχρι τώρα αυτή είναι, άλλος μπορεί να έχει άλλες εμπειρίες😉

• 
  @littlereptilian7580 Жыл бұрын

  Σύγκρινε τιμές να δεις αν είναι ίδια κατηγορία. Κλάσης ανώτερα

• 
  @katrinsteinert7962 Жыл бұрын

  I AM A BEAUTIFUL PERSON WHO IS YOUR DAY GOING TO BE WITH 4 PERSON I HAVE NO PROBLEM I UNDERSTAND YOUR LANGUAGE AND I HAVE NO PROBLEM I UNDERSTAND YOUR LANGUAGE AND I HAVE NO PROBLEM I UNDERSTAND

• 
  @Kyri.9 ай бұрын

  ..

• 
  @johnts2252 Жыл бұрын

  Η φισα στο ντουλαπακι ειναι η OBD. Απο εκει συνδεεται ο υπολογιστης με το κυκλωμα του αυτοκινητου για διαγνωση βλαβων και στοιχειων των συστηματων του.

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου και το Clio το έχει μπροστά από το λεβιέ ταχυτήτων, τι παράξενοι αυτοί οι Γάλλοι..😅 καλή σου μέρα 😉

• 
  @johnts2252 Жыл бұрын

  @@Kyri. Καλησπερα φίλε μου. Βασικα, επιλογη των Ρουμανων δεν ειναι αυτη;; 🤔

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Η Dacia με την Renault είναι εδώ και χρόνια μαζί..

• 
  @johnts2252 Жыл бұрын

  @@Kyri. Χωρις την Renault η Dacia θα ηταν ανυπαρκτη πιστευω... Εδω η Lada οπου ηταν στο Renault Group, πλεον με τους Κινεζους συνεργάζετε...

• 
  @nemoparos Жыл бұрын

  Καλημέρα, τελείως φιλικά θα ήθελα να σου πω το εξής. Όταν χρησιμοποιεί κάποιος μικρόφωνο δύο πράγματα είναι αναγκαία. Πρώτον το μικρόφωνο να είναι σταθερό κάπου ώστε να ακούγεται σταθερά σε ένταση και δεύτερον είναι αναγκαίο αυτός που μιλάει να έχει καθαρή άρθρωση. Με τους δύο αυτούς τρόπους μπορεί να καταλάβει ο άλλος τι λες. Καλή συνέχεια.

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Καλημέρα φίλε μου κοίτα για το πρώτο έχεις δίκιο, θα χρειαστώ μικρόφωνο και θα χρειαστώ και κάποιον να κρατάει την κάμερα γιατί τώρα όλα τα βίντεο τα κάνω μόνος με το κινητό.. αυτά όλα θα έρθουν αργότερα όμως όταν θα είμαι οικονομικά να πάρω αυτά που πρέπει να πάρω.. τώρα για τον λόγο δυστυχώς ή ευτυχώς δεν μιλάνε όλοι οι άνθρωποι το ίδιο, κάποιοι έχουν τις ιδιετεροτιτες τους. Σημασία έχει στην προκειμένη οι πελάτες μου να μην έχουν παράπονο και τα βίντεο με τον καιρο θα γινονται καλύτερα 😊

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Σε ευχαριστώ γιατί παρατήρηση σου 🫶

• 
  @nemoparos Жыл бұрын

  @@Kyri. Δεν εννοώ αυτό φίλε. Να θυμάσαι, αργά και σταθερά, μην τρέχεις το λόγο και τις λέξεις.

• 
  @NightShooter87 Жыл бұрын

  Super little motors these.

• 
  @LifeSpeed1 Жыл бұрын

  Ένα σωστό πλύσιμο γίνεται από κάτω προς τα πάνω στην Ελλάδα σε όσα πληντυρια και να πήγα το κάνουν από κάτω προς τα πάνω! Επίσης το φάρμακο για τις ζάντες το βάζεις το αφήνεις να τραβήξει και το ξεπλένεις κατεφτιαν αλλιώς αφήνει σημάδια! Καλή συνέχεια

• 
  @Kyri. Жыл бұрын

  Στο βίντεο δεν τις έκανα με το βουρτσακι, αλλά όσο και να το αφήσω αμα το τρίψω καλά δεν μένει τίποτα (δικια μου Εμπειρία), τώρα όσο για το από κάτω προς τα πάνω και εγώ αυτό βλέπω στην Ελλάδα ναι, αλλά δεν καταλαβαίνω την λογική γιαυτο και το κάνω ετσι.. 😉✌️

• 
  @gotgusagi321 Жыл бұрын

  very good

• 
  @argirispan2781 Жыл бұрын

  sas trexw m ton kerauno!!!