@@user-mi8br4sy3h x11은 디스크로 나와욤...^^;; 아주 오래전 구형모델 보신건 아닐까요?
@user-mi8br4sy3h27 күн бұрын
@@Shaved_Rider 아.착각 BYBs11 이 제품이 앞 디스크 아니지.않나요
@Shaved_Rider27 күн бұрын
@@user-mi8br4sy3h 넹 BYB는 전부 림브레이크입니다~~^^ 저는 MTB림패드로 교체하고 다녀요. 제동력이나 소음이 확실히 줄거든요.^^
@jameskim684529 күн бұрын
저단 기어비를 보강하기위해 자료를 찾던 중 사장님 영상을 보았습니다. 시마노 cues 구동계는 확실히 전기자전거에 특화된 기어비를 갖고 있는 것 같습니다. 앞에 크랭크를 같은 구동계에서 제공하는 것을 이용한다면 최저 0.7:1 에서 최고 2.9:1 기어비인데 20인치 바퀴 기준으로 보면 약 6Km ~ 25Km/90RPM 입니다. 저단은 MTB 보다 낮고 고단은 25Km 속도제한에 맞추었으니 모터 입장에서 법적으로 필요한 범위를 만족하면서 충분히 구동모터에 부담을 덜고 낮은 전비를 확보할 수 있는 것 같습니다. 그런데 사람이 구동한다는 측면에서 보면 저단, 고단 둘 다 너무 낮은게 아닌가 생각이 듭니다. 뒷 드레일러와 카세트는 cues를 사용하고 앞 드레일러는 순정상태인 52T 를 사용한다면 90rpm 에서 저속 9.7Km ~ 41 km의 범위를 갖게되러 싱글체인링 12단의 기어범위와 비슷해집니다. 그러니까 뒷드레일러와 카세트만 cues를 이용하고 앞에 체인링은 byb 순정을 사용하는 방법도 생각해 보시는 것이 어떨까 하는 생각이 듭니다. 체인은 cues 에서 제공하는 체인으로 하면 좀 모자랄 수 있으니 체인 하나만 더 사면 비교적 저렴하게 turn byb p8의 아쉬움을 달랠 수 있을 것 같습니다. 심지어 p10, s11도 기어간격만 촘촘할 뿐이지 저단이 그리 맘에 들지 않는 것 같습니다.
@Shaved_Rider26 күн бұрын
네. 맞습니다. 속도에서 모자를 수 있는것이 사실입니다. 그런 생각들을 많은 미벨 라이더분들께서 하십니다. 앞 체인링의 T수를 유지하면 더 빠른 미벨을 만들 수 있다는것은 사실이지만, 문제는 기어비 용량이 넘치기 때문에, 저단에서 변속트레블이 심하게 이루어 집니다. ^^;; ㅎㅎㅎ 저의 미니벨로 튜닝은 '편하게'라는 관점이라, 빠르게는 어려운 튜닝입니다. 다만, 편한 평속이란 개념으로 편안하게 더 멀리 탈 수 있다는 것은, 그만큼 조금 더 빠르게 편하면서 장시간 더 멀리 갈 수 있다는 개념으로 이해해주시면 감~~사~ 하겠습니다. ^^ (참고로 자전거 탈때, 힘든것을 싫어하는 빡빡이 라이더입니다.)
@changyonglee164329 күн бұрын
순정에서 크랭크만 교체해도 어느정도 효과가 있을까요?
@Shaved_Rider26 күн бұрын
순정에서 크랭크만 교체해도..겁나 편하다고 하십니다. ^^ ㅎㅎㅎ
@kyuto6179Ай бұрын
거울보고 빵터짐. 해피 귀여워요❤
@Shaved_Rider26 күн бұрын
시고르자브종인데 제눈에도 너무 귀엽습니다. ^^ 해피는 항상 같이 다녀요. 감사합니다.
@surisuri-xo4ykАй бұрын
고성능? 뭐가 고성능이라는 건지. 프레임(크로몰리) 휠(알루), 구동계(?)...타이어가 28c(타이어 가격..몇푼암함)라서 도로면하고 저항이 적어서 잘나간다는 것? 그건 타이어의 성능인데..턴 p10 사서...타이어 맥시스 35c 장착, 머드가드 장착후 비오는 날이나 비온 날 후..마실다닐 때 타고 다니지..속도 즐기기 위해 자도나 공도를 나가지는 않습니다..속도를 즐기려면..로드 사세요....사고 나서 후회하는 중..미니벨로는 쌈지막한 걸 사서 즐기세요..ㅋㅋ
@Shaved_Rider26 күн бұрын
.
@Bm-works_CEOАй бұрын
그래서 제가 매디슨 미니벨로 신제프묘 출시할 때마다, (1) 체인링 사이즈는 작게 (2) 스프라켓 사이즈는 크게 스펙을 셋팅해서 자전거를 기획합니다. 대부분의 고객님들은 그렇게 출시된 미니벨로를 좋아하시더군요. 정대표님의 영상 실력이 점점 더 좋아지십니다! 😊
@user-fh3qp4su9mАй бұрын
38T 판매도 하시는지요?
@Shaved_Rider26 күн бұрын
판매를 하는데, 현재 재고가 없네요. (ㅜㅜ)
@user-vc3ql9vw5dАй бұрын
52t를 38t로 변경하셨는데 굳이 38t로 하신 이유가 있을까요? 전문가의 경험치 인지 아니면 과학적인(물리학적인) 근거에 의한 38t 선택인지요? 저는 이제 막 시작한 미니벨로 초보라서 절대 딴지가 아니고 정말 궁금해서 입니다. 동영상에 38t를 적용한 이유가 없어서 질문드립니다.
@Shaved_RiderАй бұрын
한국지형은 오르막이 많습니다. 그리고 최고속도로 달릴수 있는 구간도 많지않죠. 그렇다면, 오르막도 힘도 덜들고 편안하게 탈수있는 평균속도가 더 중요할 수 있습니다. 52T는 잠깐 빠르지만 힘듭니다. 38T는 빠르지않지만 편하고 쉽습니다.
@user-no5em1gh4cАй бұрын
36t 는 어떤가요
@Shaved_RiderАй бұрын
댓글을 늦게 발견하였네요.(ㅜㅜ) 죄송합니다. 음...저는 개인적으로 아준편하게 다닙니다. ㅎㅎㅎ 오르막이 나와도 걱정이 없어욤. ㅋㅎㅎ
@user-ge9qd2ju9oАй бұрын
언제 강습이 있나요??
@Shaved_RiderАй бұрын
쥬만지 코스를 오픈시키고 해야할것 같습니다.
@surisuri-xo4ykАй бұрын
미니벨로는 속도를 위해 타는게 아닙니다....편하게 도심에서 타기 위한게 대부분일 듯..
@Shaved_Rider26 күн бұрын
맞습니다. 편하게 타자는 것이 미니벨로의 본질이 맞아요! 특히 서울에서는요. ^^ 인구 절반 이상이 서울 수도권에 집중되어 있죠. 하지만, 지방에서는 브롬톤 같은 자전거를 왜 힘들어 할까요? 라는 시선도 필요한 것 같습니다.
@user-bs4eh1ud3jАй бұрын
미니벨로 홍보시탑승자 몸무게 가능 kg을 알혀주세요.
@Shaved_RiderАй бұрын
피콜로는 90kg 넘으면 안될거에욤
@really2350Ай бұрын
38t로 평지에서는 속도가 어느정도 나오나요? 한강자도 기준
@Shaved_RiderАй бұрын
20~25km정도는 어렵지 않게 나오지만, 저는 평소에 15~17km를 선호합니다. ㅎㅎㅎ 보통 1시간정도 기분좋게 라이딩하면, 이동거리DST 15km타더라구욤. ^^
@lupinp2299Ай бұрын
빅애플은 얼마인가요?
@Shaved_RiderАй бұрын
빅애플 와이어기준 소비자가 39000원입니다.^^
@Sunday24hАй бұрын
자전거 퀄리 엑스트론 프로인줄;;; 레알 복붙이네요 ㅋㅋ
@Shaved_Rider26 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 아마 퀄리가 복붙이겠죠? ^^ 턴 버지는 퀄리라는 회사가 있기 전부터 아주 오래전부터 존재하던 자전거 였으니깐요. ^^ 아치구조가 굉장히 튼튼해서 복붙이 엄청 많습니다~~ㅋㅋㅋㅋ 알톤 힐라리스가 대표적인 예입니다.
@user-gosanjaАй бұрын
전에본 영상에서도 34로 튜닝 하고 편한 모습을 보여 주셨는데 앞에를 2단 으로 하면안될까 하던 궁금중이 생겼읍니다 그렇게 하고첩히는게 지장은 없는지 D8 과 B8은 접는 방식이 틀린것 같은데 두 모델다 가능 한지 아니면 어느것만 가능 한지 알려주세요 빡빡이 사장님이 턴 관련 및 튜닝 방송을 많이 하셔서. 이곳에서 생각을 구체화해서 구입 할수 있을것 같읍니다 방송 잘보고 있읍니다 수고하세요
@Shaved_RiderАй бұрын
2단 다단화에는 턴이 취약하죠. 2단다단화 튜닝은 메디슨바이크 미니벨로들이 좋습니다. 턴은 과거에는 2x를 만들어 냈지만, 근래에는 내구성과 편리함을 위한 1x에 집중하여 개발을 하는듯 합니다. 아무래도 미니벨로의 근본은 로드처럼스피드가 아닌, 편안함이 목적에 맞지 않을까요?
@user-gosanjaАй бұрын
@@Shaved_Rider 답변 감사합니다 앞 기어 바꾸는 영상 2편을 보면서 그렇다면 속도를 희생하 느니 2단화를 하면 될것아닌가 하였읍니다 턴의 때깔을 유지 하면서 ~ 사장님 께서 턴영상을 많이 세세히 올려주니 명쾌한 답변으로 궁금증도 풀지만 타업체에서 턴에 대한 소개가 일반적 광고 라면 귀사는 턴의 튜닝 전문 샵이라는 감이듭니다 암튼 턴 구입 할때는 멀어도 강릉까지 가야 겠읍니다 구입후 유지 관리는 어렵더라도 최초 구입시 확실한 내 생각에 따른 실패없는 완성도를 이룰수 있다고 믿어집니다 감사드리면서. 계속 눈팅을 해놓겠읍니다 D8을 하자니 브레이크가 맘에 안들고 D9을 하자니 바퀴가 451 이고 수고하세요
@_EMsigi-hv1mmАй бұрын
선생님 턴p10에 키넥트 스탬서스팬션을 달수있을까욥?
@Shaved_RiderАй бұрын
넵. 텔레스코픽 턴 싯포스트도 반드시 필요합니다.^^
@user-jm5ei5ci2c2 ай бұрын
엠티비를 타고 있는데 KTA나 기차에 싣지를 못하게 하네요. 2~3일 캠핑은 안 하고 숙박시설을 이용하는 편입니다. 국토종주 할 때도 불편해서 미니벨로를 생각 중입니다. X22하고 턴 버지 X11 중에 더 잘 어울릴까요.
@Shaved_Rider26 күн бұрын
저는 좀더 가벼운 x11?? ^^;;
@bokheesaju1192 ай бұрын
한국인 체형은 시트포스트에서 핸들포스트까지 53센치전후가 최적이라고 생각함 60센치가 되면 허리 아파서 타기 힘들어짐
@Shaved_Rider26 күн бұрын
맞습니다! 허리 많이 아픕니다. 저는 더 짧게 타고 있어요. (^^)
@user-vb1ro9fl8p2 ай бұрын
턴x11이라도 로드가 미니벨로에게 따이면 부끄러워해야합니다 ㅋㅋㅋ
@Shaved_Rider2 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ ^^;; 그런건가요? 뒷자락이라 초보분들이 많아서 그럴거에요.
@Shaved_Rider2 ай бұрын
보급소에서 30분 가량 지체안하고 그냥들어갔으면...그것도 문제가 될뻔했군요.^^;;
@DalnaraCcumNara2 ай бұрын
오... 전 주말에 턴c8 갖고 와서 타고 있는데 crankset이 52t인데 진짜 약간 힘들더라구요. 한국에 살았다면 그곳에 가서 교체하고 싶네요. 좋은 영상 감사드립니다
@Shaved_Rider2 ай бұрын
ㅎㅎㅎ ^^ 시청해주셔서 감사합니다!
@user-jm5ei5ci2c2 ай бұрын
ktx도 탈 수 있을까요?
@Shaved_Rider2 ай бұрын
턴모델중에서 BYB가 KTX와 버스에 싣기 제일좋습니다. ^^
@user-pk3cq7gw4u2 ай бұрын
구독 좋아요 안누를 수가 없네요. 편하게 탈려고 풀샥 다혼제트스트림 샀다가 짧은 스탬으로 너무 힘들어서 팔았어요. 미벨인데 bb높아서 정차시 까치발도 안되더군요. 저렇게 주문하고푼 마음이 드는군요.^^
@Shaved_Rider2 ай бұрын
지름신이 강림하면~~카드결제로 !GoGo^^
@irreplaceablefundamentals60062 ай бұрын
와 ㅎㄷㄷ 대단하십니다요~~
@irreplaceablefundamentals60062 ай бұрын
피콜로 보다가 오늘 턴에 빠져습니다~~
@Shaved_Rider2 ай бұрын
사실...피콜로도 좋지만. 턴이 아주 좋습니다.^^ 완성도가 매우 높아요.
@irreplaceablefundamentals60062 ай бұрын
모든 영상 정주행해야겠어요. 찾던 내용들이 가득 모여있네요~~
@Shaved_Rider2 ай бұрын
감사합니다~~~^^ ㅎㅎ 아직 많이 부족합니다. 노력 많이 하겠습니다.
@irreplaceablefundamentals60062 ай бұрын
설명하시는 내용들이 명쾌하십니다. 재미두 있구요. 바로 구독 및 턴 구매합니다~~
@Shaved_Rider2 ай бұрын
앜! 너무 너무 감사합니다~^^
@irreplaceablefundamentals60062 ай бұрын
@@Shaved_Rider 내면의 굉장한 포스두 느꺼집니다~~ 고맙습니다 ^^
@tobehappy20282 ай бұрын
항상 좋고 유익한 영상올려주셔 감사드립니다. 제가 턴 D8도 있고 BYB S11도 있습니다. 턴 D8 교체 비용은 알겠고 BYB S11의 경우 9단으로 교체되는 건가요? 아니면 11단으로 가능한 가요?
@Shaved_Rider2 ай бұрын
네. BYB도 9단으로 교체 가능합니다. 상급기종이기 때문에 스램NX 또는 GX등급의 11단도 추천드립니다. ^^ 앞크랭크도 GXP방식이라 완성도도 매우 높습니다.
@tobehappy20282 ай бұрын
@@Shaved_Rider 예 감사합니다. 11단으로 할 경우 공임 포함 교체비 알려주시면 준비하겠습니다~^^
Пікірлер
다시 봐도 정말로 웃긴 영상입니다 ㅋㅋ
안녕하세요. 문의드려요 p10모델 몸무게 95~100kg 사이 가능 할까요,? x11은 안된다고 들었어요.
비싸서 살엄두가 탕탕 후루루루
안녕하세요. 영상처럼 튜닝된 byb를 중고로 구매해서 업힐을 재밌게 타고있습니다 ^^. 근데 평지에서 속도가 너무 안나서 다리가 헛도는 정도인데, 어떻게 해결할 방법이 없을까요?ㅜㅡ
@@DD88_ 케이던스 훈련을 하셔야하는데, 한국사람 대부분이 자전거를 타시고는 있지만, 배우고 제대로 타시는 분들은 거의 없죠.^^ 헛도는 기어비로 더 천천히 밟는다!라는 개념이 아닌, 돌린다!란 기분으로 천천히 타시는 훈련부터 추천드립니다.^^
@@Shaved_Rider 감사합니다!^^
N폴드방식이 접어서 끌거나 밀고 다닐때 바퀴가 벌어지던가 하여 불편하던데 어떤 방법이 있을까요?
큐스 6000시리즈는 호환이 될까요?
@@user-iq3ng6ju1p 안되더라구욤 ㅜㅜ
학원이나 동네 다니는 용도로 탈건데 순정도 좋을까요?
@@YouFaceWaIN 넵. 그런용도라면최고이지 않을까용?^^
@@Shaved_Rider 덕분에 구매해서 잘 쓰고 있습니다
@@YouFaceWaIN 앜!그렇군요! ^^ 즐거운 미벨라이프 즐기셔요!!
이로써 증명된건 .. 장비보단 허벅지...
그냥 p10이나 x11을 사면되~~~~지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
간지가뭐에요뜻이?
형님... 102kg인데 20만원대 미니벨로 추천해주실 수 있나요 ㅜㅜ
궁금한게있는데 7단이면 자전거가 엄청 안나가지않나요??
턴D8 빅애플에서 빌리봉커로 교환하면 차이가 큰가요?
턴d8에 보쉬 gen4 장착 가능할까요?
저것도 갖고 싶네요 ㅎ 매장 가면 볼슈 있나요
저럴걸면 윗단계 올라 가는게.나은거.아닌강요??
정답입니다~~^^ ㅎㅎㅎㅎ 취미생활이라서욤.
@@Shaved_Rider 한강에서 로드.타는.사람들.안.뒤쳐질러면 D8 이면 될까요? ㅋㅋㅋ
@@user-mi8br4sy3h 허벅지가 경륜선수급 되어야 하지 않을까요?ㅋㅋㅋ 허벅지 한쪽당40인치 이상?
@@Shaved_Rider 허벅지랑은.상관없어요 엔진이 즁요하지 ㅎㅎ .
@@Shaved_Rider 허벅지랑은.상관없어요 엔진이 즁요하지 ㅎㅎ .
턴버지X11 더.좋은거.아닌가요??BYB중에서만. ??
BYB중에서만요~~^^
@@Shaved_Rider x11앞 디스크.못 바꾸나요 3백이.넘는데.ㅎ디스크가.아니라니..ㅎㅎ
@@user-mi8br4sy3h x11은 디스크로 나와욤...^^;; 아주 오래전 구형모델 보신건 아닐까요?
@@Shaved_Rider 아.착각 BYBs11 이 제품이 앞 디스크 아니지.않나요
@@user-mi8br4sy3h 넹 BYB는 전부 림브레이크입니다~~^^ 저는 MTB림패드로 교체하고 다녀요. 제동력이나 소음이 확실히 줄거든요.^^
저단 기어비를 보강하기위해 자료를 찾던 중 사장님 영상을 보았습니다. 시마노 cues 구동계는 확실히 전기자전거에 특화된 기어비를 갖고 있는 것 같습니다. 앞에 크랭크를 같은 구동계에서 제공하는 것을 이용한다면 최저 0.7:1 에서 최고 2.9:1 기어비인데 20인치 바퀴 기준으로 보면 약 6Km ~ 25Km/90RPM 입니다. 저단은 MTB 보다 낮고 고단은 25Km 속도제한에 맞추었으니 모터 입장에서 법적으로 필요한 범위를 만족하면서 충분히 구동모터에 부담을 덜고 낮은 전비를 확보할 수 있는 것 같습니다. 그런데 사람이 구동한다는 측면에서 보면 저단, 고단 둘 다 너무 낮은게 아닌가 생각이 듭니다. 뒷 드레일러와 카세트는 cues를 사용하고 앞 드레일러는 순정상태인 52T 를 사용한다면 90rpm 에서 저속 9.7Km ~ 41 km의 범위를 갖게되러 싱글체인링 12단의 기어범위와 비슷해집니다. 그러니까 뒷드레일러와 카세트만 cues를 이용하고 앞에 체인링은 byb 순정을 사용하는 방법도 생각해 보시는 것이 어떨까 하는 생각이 듭니다. 체인은 cues 에서 제공하는 체인으로 하면 좀 모자랄 수 있으니 체인 하나만 더 사면 비교적 저렴하게 turn byb p8의 아쉬움을 달랠 수 있을 것 같습니다. 심지어 p10, s11도 기어간격만 촘촘할 뿐이지 저단이 그리 맘에 들지 않는 것 같습니다.
네. 맞습니다. 속도에서 모자를 수 있는것이 사실입니다. 그런 생각들을 많은 미벨 라이더분들께서 하십니다. 앞 체인링의 T수를 유지하면 더 빠른 미벨을 만들 수 있다는것은 사실이지만, 문제는 기어비 용량이 넘치기 때문에, 저단에서 변속트레블이 심하게 이루어 집니다. ^^;; ㅎㅎㅎ 저의 미니벨로 튜닝은 '편하게'라는 관점이라, 빠르게는 어려운 튜닝입니다. 다만, 편한 평속이란 개념으로 편안하게 더 멀리 탈 수 있다는 것은, 그만큼 조금 더 빠르게 편하면서 장시간 더 멀리 갈 수 있다는 개념으로 이해해주시면 감~~사~ 하겠습니다. ^^ (참고로 자전거 탈때, 힘든것을 싫어하는 빡빡이 라이더입니다.)
순정에서 크랭크만 교체해도 어느정도 효과가 있을까요?
순정에서 크랭크만 교체해도..겁나 편하다고 하십니다. ^^ ㅎㅎㅎ
거울보고 빵터짐. 해피 귀여워요❤
시고르자브종인데 제눈에도 너무 귀엽습니다. ^^ 해피는 항상 같이 다녀요. 감사합니다.
고성능? 뭐가 고성능이라는 건지. 프레임(크로몰리) 휠(알루), 구동계(?)...타이어가 28c(타이어 가격..몇푼암함)라서 도로면하고 저항이 적어서 잘나간다는 것? 그건 타이어의 성능인데..턴 p10 사서...타이어 맥시스 35c 장착, 머드가드 장착후 비오는 날이나 비온 날 후..마실다닐 때 타고 다니지..속도 즐기기 위해 자도나 공도를 나가지는 않습니다..속도를 즐기려면..로드 사세요....사고 나서 후회하는 중..미니벨로는 쌈지막한 걸 사서 즐기세요..ㅋㅋ
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그래서 제가 매디슨 미니벨로 신제프묘 출시할 때마다, (1) 체인링 사이즈는 작게 (2) 스프라켓 사이즈는 크게 스펙을 셋팅해서 자전거를 기획합니다. 대부분의 고객님들은 그렇게 출시된 미니벨로를 좋아하시더군요. 정대표님의 영상 실력이 점점 더 좋아지십니다! 😊
38T 판매도 하시는지요?
판매를 하는데, 현재 재고가 없네요. (ㅜㅜ)
52t를 38t로 변경하셨는데 굳이 38t로 하신 이유가 있을까요? 전문가의 경험치 인지 아니면 과학적인(물리학적인) 근거에 의한 38t 선택인지요? 저는 이제 막 시작한 미니벨로 초보라서 절대 딴지가 아니고 정말 궁금해서 입니다. 동영상에 38t를 적용한 이유가 없어서 질문드립니다.
한국지형은 오르막이 많습니다. 그리고 최고속도로 달릴수 있는 구간도 많지않죠. 그렇다면, 오르막도 힘도 덜들고 편안하게 탈수있는 평균속도가 더 중요할 수 있습니다. 52T는 잠깐 빠르지만 힘듭니다. 38T는 빠르지않지만 편하고 쉽습니다.
36t 는 어떤가요
댓글을 늦게 발견하였네요.(ㅜㅜ) 죄송합니다. 음...저는 개인적으로 아준편하게 다닙니다. ㅎㅎㅎ 오르막이 나와도 걱정이 없어욤. ㅋㅎㅎ
언제 강습이 있나요??
쥬만지 코스를 오픈시키고 해야할것 같습니다.
미니벨로는 속도를 위해 타는게 아닙니다....편하게 도심에서 타기 위한게 대부분일 듯..
맞습니다. 편하게 타자는 것이 미니벨로의 본질이 맞아요! 특히 서울에서는요. ^^ 인구 절반 이상이 서울 수도권에 집중되어 있죠. 하지만, 지방에서는 브롬톤 같은 자전거를 왜 힘들어 할까요? 라는 시선도 필요한 것 같습니다.
미니벨로 홍보시탑승자 몸무게 가능 kg을 알혀주세요.
피콜로는 90kg 넘으면 안될거에욤
38t로 평지에서는 속도가 어느정도 나오나요? 한강자도 기준
20~25km정도는 어렵지 않게 나오지만, 저는 평소에 15~17km를 선호합니다. ㅎㅎㅎ 보통 1시간정도 기분좋게 라이딩하면, 이동거리DST 15km타더라구욤. ^^
빅애플은 얼마인가요?
빅애플 와이어기준 소비자가 39000원입니다.^^
자전거 퀄리 엑스트론 프로인줄;;; 레알 복붙이네요 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 아마 퀄리가 복붙이겠죠? ^^ 턴 버지는 퀄리라는 회사가 있기 전부터 아주 오래전부터 존재하던 자전거 였으니깐요. ^^ 아치구조가 굉장히 튼튼해서 복붙이 엄청 많습니다~~ㅋㅋㅋㅋ 알톤 힐라리스가 대표적인 예입니다.
전에본 영상에서도 34로 튜닝 하고 편한 모습을 보여 주셨는데 앞에를 2단 으로 하면안될까 하던 궁금중이 생겼읍니다 그렇게 하고첩히는게 지장은 없는지 D8 과 B8은 접는 방식이 틀린것 같은데 두 모델다 가능 한지 아니면 어느것만 가능 한지 알려주세요 빡빡이 사장님이 턴 관련 및 튜닝 방송을 많이 하셔서. 이곳에서 생각을 구체화해서 구입 할수 있을것 같읍니다 방송 잘보고 있읍니다 수고하세요
2단 다단화에는 턴이 취약하죠. 2단다단화 튜닝은 메디슨바이크 미니벨로들이 좋습니다. 턴은 과거에는 2x를 만들어 냈지만, 근래에는 내구성과 편리함을 위한 1x에 집중하여 개발을 하는듯 합니다. 아무래도 미니벨로의 근본은 로드처럼스피드가 아닌, 편안함이 목적에 맞지 않을까요?
@@Shaved_Rider 답변 감사합니다 앞 기어 바꾸는 영상 2편을 보면서 그렇다면 속도를 희생하 느니 2단화를 하면 될것아닌가 하였읍니다 턴의 때깔을 유지 하면서 ~ 사장님 께서 턴영상을 많이 세세히 올려주니 명쾌한 답변으로 궁금증도 풀지만 타업체에서 턴에 대한 소개가 일반적 광고 라면 귀사는 턴의 튜닝 전문 샵이라는 감이듭니다 암튼 턴 구입 할때는 멀어도 강릉까지 가야 겠읍니다 구입후 유지 관리는 어렵더라도 최초 구입시 확실한 내 생각에 따른 실패없는 완성도를 이룰수 있다고 믿어집니다 감사드리면서. 계속 눈팅을 해놓겠읍니다 D8을 하자니 브레이크가 맘에 안들고 D9을 하자니 바퀴가 451 이고 수고하세요
선생님 턴p10에 키넥트 스탬서스팬션을 달수있을까욥?
넵. 텔레스코픽 턴 싯포스트도 반드시 필요합니다.^^
엠티비를 타고 있는데 KTA나 기차에 싣지를 못하게 하네요. 2~3일 캠핑은 안 하고 숙박시설을 이용하는 편입니다. 국토종주 할 때도 불편해서 미니벨로를 생각 중입니다. X22하고 턴 버지 X11 중에 더 잘 어울릴까요.
저는 좀더 가벼운 x11?? ^^;;
한국인 체형은 시트포스트에서 핸들포스트까지 53센치전후가 최적이라고 생각함 60센치가 되면 허리 아파서 타기 힘들어짐
맞습니다! 허리 많이 아픕니다. 저는 더 짧게 타고 있어요. (^^)
턴x11이라도 로드가 미니벨로에게 따이면 부끄러워해야합니다 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ ^^;; 그런건가요? 뒷자락이라 초보분들이 많아서 그럴거에요.
보급소에서 30분 가량 지체안하고 그냥들어갔으면...그것도 문제가 될뻔했군요.^^;;
오... 전 주말에 턴c8 갖고 와서 타고 있는데 crankset이 52t인데 진짜 약간 힘들더라구요. 한국에 살았다면 그곳에 가서 교체하고 싶네요. 좋은 영상 감사드립니다
ㅎㅎㅎ ^^ 시청해주셔서 감사합니다!
ktx도 탈 수 있을까요?
턴모델중에서 BYB가 KTX와 버스에 싣기 제일좋습니다. ^^
구독 좋아요 안누를 수가 없네요. 편하게 탈려고 풀샥 다혼제트스트림 샀다가 짧은 스탬으로 너무 힘들어서 팔았어요. 미벨인데 bb높아서 정차시 까치발도 안되더군요. 저렇게 주문하고푼 마음이 드는군요.^^
지름신이 강림하면~~카드결제로 !GoGo^^
와 ㅎㄷㄷ 대단하십니다요~~
피콜로 보다가 오늘 턴에 빠져습니다~~
사실...피콜로도 좋지만. 턴이 아주 좋습니다.^^ 완성도가 매우 높아요.
모든 영상 정주행해야겠어요. 찾던 내용들이 가득 모여있네요~~
감사합니다~~~^^ ㅎㅎ 아직 많이 부족합니다. 노력 많이 하겠습니다.
설명하시는 내용들이 명쾌하십니다. 재미두 있구요. 바로 구독 및 턴 구매합니다~~
앜! 너무 너무 감사합니다~^^
@@Shaved_Rider 내면의 굉장한 포스두 느꺼집니다~~ 고맙습니다 ^^
항상 좋고 유익한 영상올려주셔 감사드립니다. 제가 턴 D8도 있고 BYB S11도 있습니다. 턴 D8 교체 비용은 알겠고 BYB S11의 경우 9단으로 교체되는 건가요? 아니면 11단으로 가능한 가요?
네. BYB도 9단으로 교체 가능합니다. 상급기종이기 때문에 스램NX 또는 GX등급의 11단도 추천드립니다. ^^ 앞크랭크도 GXP방식이라 완성도도 매우 높습니다.
@@Shaved_Rider 예 감사합니다. 11단으로 할 경우 공임 포함 교체비 알려주시면 준비하겠습니다~^^
@@tobehappy2028 스램11단 NX등급으로 교체할경우입니다. ^^ 1. BB DUB BSA : 51000원 2. NX이글 DUB 크랭크 32T : 157000원 3. PC-NX 이글 체인 : 36000원 4. NX 11단 뒷변속기(숏) : 117000원 5. NX 트리거 쉬프터 : 43000원 6. PG-1130 카세트(NX) 11-42T : 119000원 7. 교체 설치 및 셋팅공임 : 99,000원
@@Shaved_Rider 예 감사합니다. 크랭크 32T에 11단 11-42T네요. 전화드리겠습니다~^^
잘 탔나요??
넹~~