Пікірлер

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  @andreasklatt46762 күн бұрын

  Habe den Vergaser seit einer Woche drin. Fahre ein komplettes neue Auto 👍 Absolut begeistert

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  @_itzzz__rob_3 күн бұрын

  Warum seh ich so ein Meisterwerk jetzt erst

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  @kolbenklemmer4 күн бұрын

  Beim mikuni ist die kupplung aber anders Schmerzgrenze das kann man deutlich hören

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  4 күн бұрын

  @@kolbenklemmer haben wir auch mehrfach gesagt ✌🏻

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  @Querstein5 күн бұрын

  🎉Wozu eigentlich diese "Kraftstoffpumpe" im Trabant? Damit der "besser läuft"? Der Trabi oder der Sprit? Ja nee - is klar. 😉 Das Gesabbel kann man sich hier getrost sparen.

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  5 күн бұрын

  Hab ich denk´ch hinlänglich erklärt wieso die Pumpe da rein musste.

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  @J_aus_W5 күн бұрын

  Einwandfrei. Ich habe das Video richtig gefeiert. Der Zylinder-Zweitakt-Sound ist immer wieder geil...

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  @HansWurst-lj9ur6 күн бұрын

  Ist doch scheißegal, ob man mit nem Trabi 2 sec schneller oder langsamer ist......

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  6 күн бұрын

  @@HansWurst-lj9ur Da könntest du auch sagen: „Die Länge ist nicht entscheidend, sondern die Technik.“ 😂

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  @gsxrfan6 күн бұрын

  Ist bei Simson auch nicht anders , Simson läuft mit allen anderen vergasser auch deutlich besser als mit schrottigen BVF

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  @vagant0917 күн бұрын

  mir kommt es fast so vor als ob du zu früh schaltest... ich mein, man muss den motor nicht totdrehen, aber solange der beschleunigt und noch nicht anfängt zu singen kann man schon am gas bleiben

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  @nilsgartig97797 күн бұрын

  Ja meeensch 11s auf 60 km/h ... sooo war das halt ...bis zur Ostsee und zurück 😂🤷‍♂️ 40 s bis auf 100 Alarm🙆‍♀️😮

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  @xclaassen54638 күн бұрын

  Solche Tests sind immer sehr viel mehr aussagekräftiger als Zahlenwerte auf dem Papier bzgl. Ansprechverhalten, Elastiziät etc. Freue mich riesig auf den Prüfstandslauf, da diese Werte besser vergleichbar sind. Ideal wäre es, noch einen Blockvergaser zum Prüfstandslauf mitzunehmen.

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  @zwangsversteigert50328 күн бұрын

  Der vergaser kann auch nur einen bestimmten Bereich optimal abdecken also muss zum reso passen,😊

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  @zwangsversteigert50328 күн бұрын

  Die Krümmer Längen müssen auch gleich sein sonst läuft der eine fetter und andere magerer 😊

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  @zwangsversteigert50328 күн бұрын

  Der Auspuff ist der Gegner

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  @zwangsversteigert50328 күн бұрын

  Oder der drehschieber begrenzt

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  @dennishetzer48989 күн бұрын

  da is ja meine HuFu schneller😂

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  @detta56009 күн бұрын

  Hallo Thomas, ich habe mir eine Zündung Variante 1 gekauft, bei der der Zündzeitpunkt mittels Verdrehen der Grundplatte erfolgt. Zur Kontrolle der erfolgreichen Einstellung des Zündzeitpunktes dient mir leider nur eine Kontrolllampe. Obwohl ich Alles soweit vorbereitet habe, wie in Deinem Video beschrieben, zeigt die Kontrolllampe garkeine Reaktion (+ an Kontakt auf Grundplatte Kontakt für Zyl. 1 und (-) an Masse). obwohl ich ihre Funktion vorher getestet habe. Der Motor läuft zwar rund, aber warum kann ich nicht nachvollziehen. Habe ich die Kontrolllampe falsch angeschlossen. Gib mir doch bitte einen Rat, wie die Kontrolllampe richtig angeschlossen wird. Vielen Dank schon mal im voraus

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  @alexanderilisch79159 күн бұрын

  Schön aufs alte "abgesperrte" Russengelände....🤣🤣🤣

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  @sebastianschmidt834410 күн бұрын

  Das jibt ne Anzeije!😂

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  @kennsdenich36510 күн бұрын

  Wer Hobby zum Beruf macht hält Qualität am Leben 👍❤

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  @kennsdenich36510 күн бұрын

  Wie wärs denn mal mit einem Kugelporsche oder anderer Vorgänger des IFA PKW-bau‘s

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  10 күн бұрын

  @@kennsdenich365 Bis jetzt nich so meine Baustelle

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  @CurryHansWurst10 күн бұрын

  Hatte selber mal vor 2 Jahren einen persönlichen Vergleich gemacht, zwischen Block und neueren BvF + Verbrauchsfahrt zur Ostsse. Laut Handy GPS Mess App, hatte der Motor mit dem Blockvergaser, knapp 34 Sekunden gebraucht. Mit dem BvF waren es auch 41Sekunden auf 100Km/h. Mit dem Block Vergaser ist er deutlich spritziger hat aber auch von Berlin nach Wismar knapp 2L mehr im durchschnitt genommen. Vmax liegen beide Vergaser bei genau 112 Km/h (GPS). Der Mehrverbrauch beim Block stört mich nicht wirklich, ist ja kein alltags Auto. Muss aber Sagen, dass der Sparvergaser auch sehr gut läuft. Ist zwar schwächer aber auch etwas leiser und deutlich sparsamer.

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  @dennes7011 күн бұрын

  Hallo Thomas, ich bin sehr gespannt, wenn ich den Vergaser endlich drin habe. Wartezeit war ja kein Problem, hattest du ja oft genug erwähnt. Gut zu sehen, wie so der Vergleich ist zwischen den Vergasern. Ich hoffe, ich bin nach dem Umbau genau so begeistert wie du. Der Vergaser macht im ersten stepp einen sehr guten Eindruck.

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  11 күн бұрын

  @@dennes70 sollte es nicht so sein und du bist nicht 100% zufrieden, kriegste selbstredend Deine Kohle zurück. Punkt 👍🏻

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  @dennes705 күн бұрын

  Moin Thomas, also ich muss sagen...GEIL... Einfacher Einbau zusammen mit dem El. Benzinhahn. Angeschmissen und läuft einfach...So wie du beschrieben hast. Muss ich an die Bedienung mit dem Fuß gewöhnen, weil es einfach so leicht geht. Top!!!!

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  @601_er11 күн бұрын

  Meine Fresse, immer so viel Betrieb off der abjesperrten Meßstrecke.... welche Zeiten hat die Müllabfuhr gefahren? ;)

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  @dickmoby786411 күн бұрын

  👍👍👍 👍👍👍

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  @sorenw353611 күн бұрын

  Auf dem GPS Gerät gab es noch die Option 0 auf 200 hätte mich auch sehr interessiert naja vielleicht beim nächsten Mal😊

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  11 күн бұрын

  Nimmste Dir aber ne Woche Urlaub vor´m Schauen dieses Videos dann :D

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  @sorenw353611 күн бұрын

  Alles klar dann mach das im August da habe ich drei Wochen Sommerurlaub🤗

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  @alexandersommer348411 күн бұрын

  sehr schön, was kostet so eine Box?

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  11 күн бұрын

  @@alexandersommer3484 350€ glaube - hab die schon länger liegen

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  @alexandersommer348411 күн бұрын

  danke

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  @angelowagner607311 күн бұрын

  Der vergaser vom 600er wäre auch interessant

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  @mercedesauto157511 күн бұрын

  Geil zwei Rennpappen mit Power ohne Ende. Ich würde dir gerne auch den Mikuni abnehmen nur ich find nicht die Stelle wo ich ihn anflanschen kann, hast du ne Idee für meinen Mercedes wo das Ding hinkommt, mein Gedanke vielleicht nach den Luftfilter, nu. Ne Spass aber ein schönes Video. Gedanke von mir, vergleich doch mal deine Fahrwerke gegen orginale

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  @lordilord8511 күн бұрын

  für mich klingt es so, dass mit dem Mikuni mehr Drehzahl gefahrenn wurde als mit dem BVF

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  @the_schmue297311 күн бұрын

  Ich finde du merkst gerade ab 3. Jang das die Pappe mim Mikuni viel mehr Bock hat.

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  @R00r420011 күн бұрын

  Super Stimmung und gute Laune :)

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  @DerKelle198411 күн бұрын

  😂😂😂 40 Sekunden auf 100 top 😋

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  @HIKOEIHWEST11 күн бұрын

  Das ist nicht der Vergaser, es ist die Abgasanlage.😉

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  @Stratotank3r11 күн бұрын

  Zwei Mal Rennpappe vom feinsten.

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  @805mtb11 күн бұрын

  Kannst du auch mal Zeiten messen mit dem Wartburg? Würde mich mega freuen.

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  @philippgurtler526811 күн бұрын

  Ast rein Klasse Video/Vergleich und dann noch mit dem Prüfstand bin gespannt 👍👍👍 weiter so meiner 👍😉👏

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  @HungrigeKatze11 күн бұрын

  Der Mikuni ist wirklich top. Mit Blockvergaser waren beim Kaltstart immer Choke und 2-3 Gas Stöße nötig, bis er sich gefangen hat. Mit dem Mikuni ging er direkt nach dem Einbau sofort an und er blieb auch ohne Gas und Choke an.

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  @alexander_tilz11 күн бұрын

  Tolle Sache, dass dass du dich auch viele Jahren nach Produktionsschluss noch um Verbesserungen bemühst! 👍🏻 Ich als (nahezu) Originalitätsfetischist bleibe zwar bei meinem guten Sparvergaser, aber stimmt, ein Mikuni fährt sich tlw. gefühlt super. Btw: Genial, einen Regensburger in deinem Video zu sehen! 🙂 Unbekannterweise Grüße somit von einem Regensburger an einen Regensburger! 🤜🏻🤛🏻 Grüße an dich und dein Team vom Alex, der auf Nordkap-Tour ist

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  @kiwitrader573111 күн бұрын

  Also... Ingenieurswissen schön und gut ebenso wie Technikverliebtheit. Im Alltag muss man genau so was fühlen ❤

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  @Deepware-pf2hn11 күн бұрын

  Die original tankanzeige vom trabbi wurde mit blechschrauben verbaut, war so ein Kombi Instrument mit Verbrauch. Ich habe mal ein paar Videos gesehen wo es Instrumente in der A Säule gibt dadurch entfällt vermutlich das Platzproblem im Armaturenbrett.

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  @erichlausch988611 күн бұрын

  Ihr müßt mal den Propfen aus dem Auspuff ziehen 😉

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  @andreasdrechsel347311 күн бұрын

  Warten bis die abgesperrte Teststrecke wieder frei ist 😂 einwandfrei 👍🏻

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  @martinfrost799211 күн бұрын

  Ich habe nen Motor regenerieren lassen bei osd da war dann der bvf spar vergaser dran damit lief der Motor vor der Regeneration top danach lief er aber blöd die jungs von osd sagten mach nen mekunie dran habe ich gemacht und dann ging er garnicht mehr. Lieber Thomas dein mekuni war es nicht aber ich finde es einfach Dreck und auch dein video überzeugt mich leider nicht so nen Blödsinn nochmal zu machen. Sorry trotzdem liebe Grüße und mach dein Ding weiter.

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  @erichserben11 күн бұрын

  Dann war der mikuni nicht richtig bedüst! 🤷

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  11 күн бұрын

  Wir fassen zusammen: das Auto lief, dann Motor neu - danach nicht und mit Mikuni auch nicht. Wo könnte da der Fehler liegen 🫣

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  @kevhavoc173411 күн бұрын

  Dann hättest halt mal zum Test nach der Regeneration wenn der Mikuni nicht läuft den Sparvergaser zum Testen drauf geschnallt..

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  @derifamatze859911 күн бұрын

  Hab ich mir auch gerade gedacht 😑

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  @derifamatze859911 күн бұрын

  War bestimmt ein 30 € Mikuni von ebay 😂😂

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  @erichlausch988611 күн бұрын

  Heute einmal mit Untertiteln 😀

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  @petertittel203811 күн бұрын

  Thomas du kannst meinen auch gerne mal testen fahre Tmx Mikuni mit Trabitronic gefühlt rennt meiner wie dein Gerald. Aber Geiler Vergleich

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  @erichserben11 күн бұрын

  Nur mit mikuni und trabitronic definitiv nicht. Das sind noch mal Unterschiede 😉

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  11 күн бұрын

  Wir werden mit Gerald au noch ma Zeiten nehmen - da hammer nen Anhaltspunkt 👋🏻

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  @kittlermarco321611 күн бұрын

  Starkes Video wie immer 😊

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  @thomasalterschwede11 күн бұрын

  Dagegen ist Eurofighter (mit)fliegen ein Kindergeburtstag !

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  @vornamenachname592011 күн бұрын

  Vielleicht ist es möglich das gleiche Fahrzeug mit den unterschiedlichen Vergasern zu messen. Wie Du schon sagtest, Motor ist nicht gleich Motor. Schönes Video, Danke.

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  @erichserben11 күн бұрын

  Ja wollte ich auch schreiben. Dann hätte man einen guten Vergleich. Und Elastizität. Heißt 40-100 aus der 4 raus.

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  @hanswurst352411 күн бұрын

  sehe ich auch so ein richtiger Vergleich ist nur möglich wenn alles am gleichen Fahrzeug getestet wird

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  @ghostphoenix72777 күн бұрын

  Ein Meilenstein des ostdeutschen Automobil aus 😂😂😂🎉🎉🎉

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  @philippellner357011 күн бұрын

  Vergleich zwischen TIG Mikuni und TMX Mikuni wäre geil 👌🏻 Mega Video, weiter so 🔥🔥

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  @NordSachse11 күн бұрын

  man beachte, da sitzen noch gut 200 kg mensch mit in den autos versucht das mal mit nur einer person.

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  11 күн бұрын

  @@NordSachse das hattmer so auch gesagt 👋🏻

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  @sorenw353611 күн бұрын

  Gute 200kg 😂😂😂😂🍻

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  @Karsten1211 күн бұрын

  das sind ja bald Farrari-werte. 😂

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  @christianschulze292911 күн бұрын

  40,56 sind ja schon 3sek schneller als Werksangabe🎉 Freu mich auf den Prüfstand. Mfg

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  11 күн бұрын

  @@christianschulze2929 es gibt ne Werksangabe? 😂