Здравствуйте. А Вы не подскажите, можно ли как-то оживить китайский фильтр Miniwell? Использовался в одном походе (4 дня всего). Причем только один раз из мутной реки была фильтровка, остальное все из чистых снежников, где все без всяких фильтров воду пили. Год не пользовался потом, теперь еле течет вода из него. Какое-то уж очень дорогое устройство для нескольких дней использования получилось))
@SurvivalPandas13 сағат бұрын
сначала я бы попробовал обратную промывку. если не поможет то УЗ-мойку, если не поможет - выбросить
@adm450022 сағат бұрын
Были фантазии о том, что сабж компактнее рогатого китайского ППИ, но это не так, а компрессия у него хуже. Стоит при этом в два раза больше
@SurvivalPandas15 сағат бұрын
когда я делал этот обзор про китайцев еще слыхом не слыхивали
@Tolik80984142271Күн бұрын
Может это типа для своего портативного пояльника сделали! Чтобы покупали один бренд и удобно!
@SurvivalPandas14 сағат бұрын
паяльник не потянет по мощности скорей всего. ему же бп ватт на 100 нужен
@user-fk4kj4il1jКүн бұрын
Добрый. Благодарю вас за обзор. Ничего лишнего. Заказал себе такую и остался очень довольным. Все бы так делали обзор. Респект!!!!
@SurvivalPandas14 сағат бұрын
вам спасибо за отзыв
@user-mz3bn3mo3xКүн бұрын
Пришла сегодня такая.. С заклинившем вентелем. В итоге развалился в месте, куда вставляется складная ручка, там дырочки считай съедают все тело запорного элемента... Теперь голову ломаю как починить. От других горелок не подходит игла от клапана. Также была проблема описанная с прикручиванием баллона и подачей газа. Решил ее легко, поставив от дешевой китайской горелки резиновую прокладку, очень удобно стало. Система очень понравилась.
@sarumian3000Күн бұрын
за идею спасибо. Мне плоские колышки нравятся больше. т.к. часто грунт не очень твердый и круглые вытаскиваются. а плоские как-то лучше сопротивляются.
@user-rd6gu5yy1z2 күн бұрын
С полгода назад (если вобще не в прошлом году) чел рассказывал про этот способ в одном тг канале. Идея не нова.
@H-Y-P-E-R-I-O-N2 күн бұрын
Дорого Панда, спасибо за отличную идею! Прям выручил - как раз ломал голову, чем заменить пролюбленные колышки. Если не сложно, можно ссылку на хитрые шайбы? На пруток, вижу, уже есть в комментах.
@SurvivalPandas2 күн бұрын
alii.pub/6yivyb?erid=2SDnjeL4zFB
@leadm0nkey2 күн бұрын
Точить точилкой для карандашей?
@SurvivalPandas2 күн бұрын
чем хочешь точи, хоть абразивом, хоть точилкой, хоть спиливай на острие
@AverageOutdoorEnjoyer2 күн бұрын
Если заменить дефолтные по 9.6г на такие, все 6 штук, то выигрыш будет 38.4г💪💪💪
@alexanderchupryn96382 күн бұрын
👍👍👍
@alexanderchupryn96382 күн бұрын
Класс. Полезно👍
@alexanderchupryn96382 күн бұрын
Хорошая проводка для мормышинга - это твоя, только минимум в два раза медленнее. Червяки с такой скоростью не плавают, это ж не блесна ;)
@Shweller3 күн бұрын
Шикарное решение! А сточки зрения использования в твердых грунтах что будет лучше кругляк титан 3мм (как вариант рассматриваю и покупку прутка 4мм) или карбон пруток 4мм ?
@SurvivalPandas2 күн бұрын
лучше карбон. титан будет гнуться
@aaparhomenko3 күн бұрын
Я сделал ещё дешевле. Купил сварочный алюминиевый пруток 4 мм. Колышек теперь весит 7 грамм
@tree.walkers3 күн бұрын
отлично, спасибо! а где заказывал пруток?
@SurvivalPandas3 күн бұрын
в предидущих коментах уже отвечал
@DE251003 күн бұрын
Гениально Карл
@gamersimpson66013 күн бұрын
Я спицы велосипедные нарезал по 12 см, загнул, и мне норм. По весу не знаю, но по времени это минуты 3 от идеи до финала
@juancorvalollio61132 күн бұрын
спица без ниппеля весит 7 граммов в среднем. Ваши значит около 3 каждый
@alexanderchupryn96383 күн бұрын
Лихо
@cameotic3 күн бұрын
Классный лайфхак
@glebshchelkunov66483 күн бұрын
Спасибо! Отличная идея!
@Voroninvs3 күн бұрын
Это слишком хорошо)
@artemosipov3053 күн бұрын
Отличная идея! А какие старлоки нужно? На 4мм штырь - старлок с внутренним диаметром 4мм или меньше?
@SurvivalPandas3 күн бұрын
на 4мм штырь - старлок под 4мм вал. Меньше не надо
@artemosipov3053 күн бұрын
@@SurvivalPandas спасибо!
@moscowneversleeps83653 күн бұрын
Охренеть! Браво! Изящное и очень технологичное решение. Еще и бюджетное.
@SurvivalPandas3 күн бұрын
спасибо
@alekseipesochnyi3 күн бұрын
Карбоновые дуги для палатки? Вроде в 2 раза легче алюминиевых и там реальный вес, не жалкие пара грамм.
@SurvivalPandas3 күн бұрын
в дальнейшем планирую. да, грамм 70 можно выгадать, но у меня на палатках в основном профилированные дуги и я хз, как правильно карбон в данном случае организовать
@kep87213 күн бұрын
Привет, супер получилось! А Карбон то где заказывал?
@SurvivalPandas3 күн бұрын
чтобы долго не ждать - с озона
@kep87213 күн бұрын
@@SurvivalPandas как гуглить? Пруткок карбон 4мм? Или ссылкой поделишься?
@SurvivalPandas3 күн бұрын
@@kep8721 да именно так www.ozon.ru/product/karbon-prutok-4-0x1000mm-528410901/
@Kirichs_club_initium3 күн бұрын
@@SurvivalPandasподозреваю, что не все прутки, могут быть одинаково полезны ( прочными)
@stalkerN62603 күн бұрын
Спасибо за обзор. Вопрос: рост у пользователя какой?
@SurvivalPandas3 күн бұрын
175
@stalkerN62603 күн бұрын
@@SurvivalPandas понятно. Спс.
@AndyRybinNN3 күн бұрын
спасибо, наглядно и понятно. но хотелось бы 1у коннечно, по совокупности «аргументов».
@SurvivalPandas3 күн бұрын
1у тоже делают, но мне избыточно
@popovvtc5 күн бұрын
Вот это я понимаю обзор фильтра! А не как у всяких других блогеров -- процедил, на свет показал, мол, видите водичка прозрачная какая стала? Значит фильтр норм!
@SurvivalPandas3 күн бұрын
спасибо
@user-fx3wi9wi6x7 күн бұрын
Добавлю свои первые впечатления, может кому надо: -первое, что бесит - это не фиксируется ркрышка в транспортировочном режиме, нужно колхозить резинки - шумновата -в ручку из стропы можно было бы добавить чуть больше инженерной мысли, можно и убрать, рука на войлоке терпит - отверстия на радиаторе тоже - примитивно, ветрозащиты можно было бы добавить - сама горелка кажется увесистой +хороший объём для соло +можно впихнуть систему в сборе с балоном в котёл, и крышка практически закроется +расход 5г за 2.45 мин в комннате +цена топ, брал около 2300-2500
@Ko4nan8 күн бұрын
Представлял себе карбоновый багажник в виде согнутого П образного листа
@SurvivalPandas3 күн бұрын
лист - это слишком трудозатратно
@Ko4nan3 күн бұрын
@@SurvivalPandas зато крыло не надо
@spokojnyj8 күн бұрын
Спасибо за обзор
@SurvivalPandas8 күн бұрын
Пожалуйста
@Diresnake8 күн бұрын
хм...интересно. про трубки не подумал. имхо по мне проще было бы сделать формованную пластину из карбона. с пропиткой и выжимкой смолы. вес вышел бы меньше, но...но не под сумки, а под кейджи. но идея хорошая ) спасибо ютубу "за предложку" :)
@SurvivalPandas8 күн бұрын
формовка - это уже довольно сложный тех процесс, по крайней мере мне так видится
@Diresnake8 күн бұрын
@@SurvivalPandas да нет. Совсем нет. Просто нужно получить форму изгиба. Я ее делал из фанеры. Основные ребра как шпангоуты. Сверху ПВХ пластик с пленкой. Остаётся положить карбон и смолу. И потом выжать излишек и воздух. Я делал это с базальтом - но там нужно много слоёв. Карбон толще и проще. Вместо пары десятков хватит 4-5. И как полимеризация произойдет - подогнать болгаркой. Карбон на озоне продается рулонами - даже метра хватит. Смолу брать не очень жидкую, с застыванием около 12-20часов - тогда не успеет пустот создать.
@SurvivalPandas8 күн бұрын
@@Diresnake ну это примерно на порядок трудозатратнее, чем отпилить пару трубок и вклеить закладные. Зато результат будет наверняка интереснее, да и тиражировать можно будет
@Diresnake8 күн бұрын
@@SurvivalPandas день-два ) я по такой технологии каргобайк из композитной квадратной трубы делал ) обматывая углы/узлы полосами базальта. Ну и с карбоном попробовал.
@TheJokernsk8 күн бұрын
выглядит жутковато :)
@SurvivalPandas8 күн бұрын
мне без разницы, как выглядит. главное чтобы работало
@user-lexaaleynik8 күн бұрын
А чем обусловлена необходимость такую широкую площадку делать? Мне кажется, стоило добавить сантиметровые трубочки проставки из обрезков на болты подлиннее в уши подседельного хомуты, а заднюю поперечину раза в 2 меньше и у вас бы опорная площадка багажника выглядела бы как трапеция очень близкая к прямоугольнику. И гнуть бы тогда ничего не пришлось. Так: чуть дремеля, напильника и упругости самих трубок хватило бы выставить все углы без пластичной деформации, которая у вас произошла. Но вообще идея мне очень понравилась. Я в сввое время купил Tubus Cosmo из нержи со специальным адаптером крепления на кастомный эксцентрик (карбоновая кантрийная рама), а верхние усы багажника закрепил как у вас на похожий хитрый подседельный хомут с дополнительными ушами.
@SurvivalPandas8 күн бұрын
Чтобы крепить пакрафт. Мне именно такая ширина показалась оптимальной. А так конечно конструкцию есть куда оптимизировать
@sonicvision99279 күн бұрын
Привет. Как показали себя сумки? Появились ли какие-то минусы в процессе эксплуатации?
@SurvivalPandas9 күн бұрын
Нет. Отличные сумки
@sonicvision99279 күн бұрын
@@SurvivalPandas 👍
@igorgsx-r25979 күн бұрын
Спасибо, очень информативно! С юморком! ;)
@SurvivalPandas8 күн бұрын
пожалуйста
@back-me4df9 күн бұрын
Tubus весит 600гр и выдерживает динамические 40кг. А этот 5кг в многодневке выдержит?
@SurvivalPandas9 күн бұрын
весит в три раза больше и стоит в 5-10 раз дороже. За такой ценник вообще неважно, что там этот тубус выдержит т.к. багажник по цене полувелосипеда - это перебор
@back-me4df9 күн бұрын
@@SurvivalPandas стоит 70-80 евро и служит десятки лет. А этот прослужит полсезона?
@SurvivalPandas9 күн бұрын
@@back-me4df не нашел ничего дешевле 15к. да на веломании встречал отчеты о сломанных тубусах так, что про десятки лет это вероятностное событие. Сколько прослужит самоделка я понятия не имею. но раз сразу не сломалось то скорей всего ничего ей не сделается
@back-me4df9 күн бұрын
@@SurvivalPandas в любом случае, канал Slade стоило помянуть )
@SurvivalPandas9 күн бұрын
Да,безусловно. Тем более, что я у него и идею солнечной панели на лежаке подглядел
@boxthislaptv10 күн бұрын
Ничего не отторцовано, но встало как надо, эт как?
@SurvivalPandas10 күн бұрын
Даже при не отторцованных поверхностях запаса регулировок хватило для выставления тормозов. Не идеально, но и не критично. Торцовка посадочных тормоза же не всегда требуется. Моя рама оказалась более-менее ровной
@boxthislaptv10 күн бұрын
@@SurvivalPandas в моем понимании если тормоз не шоркает значит посадочное место торцевали, иначе все таки никак не поставить, зазор под ротор же очень маленький, если есть микро перекос калипера и уже все, тютю
@boxthislaptv10 күн бұрын
@@SurvivalPandas к слову сам буду брать бхт в этом году, 145, сейчас езжу на 045 с 2019 года
@SurvivalPandas10 күн бұрын
В моем понимании торцевание - это дополнительная технологическая операции выравнивание плоскости прилегания и параллельности-перпендикулярности. В данном случае посадочные были достаточно ровными, чтобы диск не шоркал. Дополнительная обработка не проводилась иначе были бы видны следы режущего инструмента
@boxthislaptv10 күн бұрын
@@SurvivalPandas так сначала отторцевали, потом покрасили очень тонким слоем, как в принципе и все
@user-js5mm6eq3z10 күн бұрын
Могу успокоить по поводу самой идеи самодельного багажника из карбоновых трубок, ибо делал такие почти тридцать лет назад и они были весьма надёжны. Слабые места это короткие втулки, их нужно делать длиннее (от двух сантиметров), я их точил из алюминия. Проезжал с таким багажником десятки тысяч и с грузом ого-го. Впоследствии перешёл всё же на алюминивые трубки от лыжных палок (они имеют переменное сечение), так как груз на мой задний багажник непомерный.
@SurvivalPandas10 күн бұрын
Спасибо
@igorgsx-r259710 күн бұрын
Самый лучший канал!! Спасибо.
@SurvivalPandas10 күн бұрын
Пожалуйста! Я стараюсь
@eugenekaverin86310 күн бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@SurvivalPandas9 күн бұрын
пожалуйста
@MarioKano10 күн бұрын
Надо было купить немного углеткани с эпоксидкой и сделать из этих трубок цельный карбоновый багажник, он бы и весил меньше и надежнее конструкция. Но в любом случае концепт отличный.
@SurvivalPandas9 күн бұрын
грамотно карбон клеить - целое искусство. Может в следующий раз пойду именно по этому пути
@MarioKano9 күн бұрын
@@SurvivalPandasдля вашего объёма работы всё очень просто. Нужно зашкурить и хорошо зафиксировать зону соединения, приготовить раствор смолы с отвердителем, кисточкой нанести раствор на поверхности, одеть карбоновый оплеточный рукав на обработанную зону, пропитать волокна, намотать пару слоёв карбоновой ленты, ещё раз пропитать смолой, замотать всё это термоусадочной лентой максимально плотно, прогреть ленту промышленным феном и через сутки у вас будет готовое изделие, которое можно ошкурить и нанести слой защиты от ультрафиолета.
@user-np4gi1pq6o8 күн бұрын
@@MarioKano По описанию не так уж и просто... Я думал, может в духовке его зажарить вместо фена? или так сложнее? Инфузия с трубками наверно вообще не применима?
@MarioKano8 күн бұрын
@@user-np4gi1pq6oфен нужен для термоусадки ленты, а не для запекания карбона. Для запекания нужен духовой шкаф и минимум 12 часов с постепенным остыванием под контролем температуры. Термоусадочная лента частично выполняет функцию вакуумной инфузии карбона, при усадке выдавливает лишние пузырьки воздуха и избыток смолы из волокон. Я описал самый простой способ, не требующий спец средств, чтобы можно было сделать все на коленке и оно работало. Да, такой карбон будет раза в 2 слабее чем фабричный, но он будет прочнее алюминия и ощутимо крепче чем это делать из стеклопластика. Хотите прочнее, накладывайте больше слоёв.
@Diresnake8 күн бұрын
@@user-np4gi1pq6o запекать не обязательно. запекание позволит получить более крепкое, но хрупкое. имхо для багажника лучше сохранить некоторую амортизацию. по сути можно просто взять полосу из алюминия (1 метр можно купить легко в строительном магазине) , обернуть полосой из углеткани (или стеклоткани или базальта...но он очень тонкий), и плотно обернуть полиэтиленом и после - отжать излишек смолы давлением. я когда делал карговелосипед это делал просто обматывая изолентой. она хорошо отжимает излишек. по итогу - получится крепкая надежная, но амортизирующая система.
@igorraevskij971810 күн бұрын
Интересный опыт, но делать так я конечно же не буду)
@SurvivalPandas10 күн бұрын
я тоже больше не хочу)
@igorraevskij971810 күн бұрын
@@SurvivalPandas 🤣
@serge9410 күн бұрын
Очень сумбурные видео кадры, не совсем информативны и не особо повторяют текст, приходится мотать, по нескольку раз чтобы понять о чем речь. Спасибо)
@SurvivalPandas10 күн бұрын
я не особо силен в видео, благо всегда можно посмотреть текстовую часть
@VladimirKorsun10 күн бұрын
Паять алюминий газовой горелкой?
@SurvivalPandas10 күн бұрын
чего? тут нет ни одной паяной и ни одной алюминиевой детали
@VladimirKorsun10 күн бұрын
@@SurvivalPandas вместо карбона, говорю. Алюминий гни как угодно.
@SurvivalPandas10 күн бұрын
можно хоть из люминя, хоть из нержи конечно, но раза в два тяжелее получится. И трудозатратнее...
@tamnavideo10 күн бұрын
Подождем пока китайские умельцы сделают готовое решение.
@Alex_White_10 күн бұрын
Подскажите, датчик скорости градуируется как-то? По идее, для подсчёта скорости, программе необходимо радиус колеса знать. Но я не смог найти в проге OneLap где это значение вбивается.
@SurvivalPandas10 күн бұрын
через другую приложуху magene utility или както так
@Alex_White_10 күн бұрын
@@SurvivalPandas Я его тоже установил, но оно пишет, что никакие сенсоры не найдены.
@user-ob2yf5wb2y12 күн бұрын
В комплекте 2 вида крепления, одно на подседельный штырь, вполне нормальное и второе на рёбра седла, лучший вариант! Почему все критикуют эти крепления не пойму, достал из коробки, нацепил и поехал.
@Amba88813 күн бұрын
Добрый день. Работаю с камнями, сама нахожу многие. Такой прибор поможет измерить фонят ли камни?
Пікірлер
Здравствуйте. А Вы не подскажите, можно ли как-то оживить китайский фильтр Miniwell? Использовался в одном походе (4 дня всего). Причем только один раз из мутной реки была фильтровка, остальное все из чистых снежников, где все без всяких фильтров воду пили. Год не пользовался потом, теперь еле течет вода из него. Какое-то уж очень дорогое устройство для нескольких дней использования получилось))
сначала я бы попробовал обратную промывку. если не поможет то УЗ-мойку, если не поможет - выбросить
Были фантазии о том, что сабж компактнее рогатого китайского ППИ, но это не так, а компрессия у него хуже. Стоит при этом в два раза больше
когда я делал этот обзор про китайцев еще слыхом не слыхивали
Может это типа для своего портативного пояльника сделали! Чтобы покупали один бренд и удобно!
паяльник не потянет по мощности скорей всего. ему же бп ватт на 100 нужен
Добрый. Благодарю вас за обзор. Ничего лишнего. Заказал себе такую и остался очень довольным. Все бы так делали обзор. Респект!!!!
вам спасибо за отзыв
Пришла сегодня такая.. С заклинившем вентелем. В итоге развалился в месте, куда вставляется складная ручка, там дырочки считай съедают все тело запорного элемента... Теперь голову ломаю как починить. От других горелок не подходит игла от клапана. Также была проблема описанная с прикручиванием баллона и подачей газа. Решил ее легко, поставив от дешевой китайской горелки резиновую прокладку, очень удобно стало. Система очень понравилась.
за идею спасибо. Мне плоские колышки нравятся больше. т.к. часто грунт не очень твердый и круглые вытаскиваются. а плоские как-то лучше сопротивляются.
С полгода назад (если вобще не в прошлом году) чел рассказывал про этот способ в одном тг канале. Идея не нова.
Дорого Панда, спасибо за отличную идею! Прям выручил - как раз ломал голову, чем заменить пролюбленные колышки. Если не сложно, можно ссылку на хитрые шайбы? На пруток, вижу, уже есть в комментах.
alii.pub/6yivyb?erid=2SDnjeL4zFB
Точить точилкой для карандашей?
чем хочешь точи, хоть абразивом, хоть точилкой, хоть спиливай на острие
Если заменить дефолтные по 9.6г на такие, все 6 штук, то выигрыш будет 38.4г💪💪💪
👍👍👍
Класс. Полезно👍
Хорошая проводка для мормышинга - это твоя, только минимум в два раза медленнее. Червяки с такой скоростью не плавают, это ж не блесна ;)
Шикарное решение! А сточки зрения использования в твердых грунтах что будет лучше кругляк титан 3мм (как вариант рассматриваю и покупку прутка 4мм) или карбон пруток 4мм ?
лучше карбон. титан будет гнуться
Я сделал ещё дешевле. Купил сварочный алюминиевый пруток 4 мм. Колышек теперь весит 7 грамм
отлично, спасибо! а где заказывал пруток?
в предидущих коментах уже отвечал
Гениально Карл
Я спицы велосипедные нарезал по 12 см, загнул, и мне норм. По весу не знаю, но по времени это минуты 3 от идеи до финала
спица без ниппеля весит 7 граммов в среднем. Ваши значит около 3 каждый
Лихо
Классный лайфхак
Спасибо! Отличная идея!
Это слишком хорошо)
Отличная идея! А какие старлоки нужно? На 4мм штырь - старлок с внутренним диаметром 4мм или меньше?
на 4мм штырь - старлок под 4мм вал. Меньше не надо
@@SurvivalPandas спасибо!
Охренеть! Браво! Изящное и очень технологичное решение. Еще и бюджетное.
спасибо
Карбоновые дуги для палатки? Вроде в 2 раза легче алюминиевых и там реальный вес, не жалкие пара грамм.
в дальнейшем планирую. да, грамм 70 можно выгадать, но у меня на палатках в основном профилированные дуги и я хз, как правильно карбон в данном случае организовать
Привет, супер получилось! А Карбон то где заказывал?
чтобы долго не ждать - с озона
@@SurvivalPandas как гуглить? Пруткок карбон 4мм? Или ссылкой поделишься?
@@kep8721 да именно так www.ozon.ru/product/karbon-prutok-4-0x1000mm-528410901/
@@SurvivalPandasподозреваю, что не все прутки, могут быть одинаково полезны ( прочными)
Спасибо за обзор. Вопрос: рост у пользователя какой?
175
@@SurvivalPandas понятно. Спс.
спасибо, наглядно и понятно. но хотелось бы 1у коннечно, по совокупности «аргументов».
1у тоже делают, но мне избыточно
Вот это я понимаю обзор фильтра! А не как у всяких других блогеров -- процедил, на свет показал, мол, видите водичка прозрачная какая стала? Значит фильтр норм!
спасибо
Добавлю свои первые впечатления, может кому надо: -первое, что бесит - это не фиксируется ркрышка в транспортировочном режиме, нужно колхозить резинки - шумновата -в ручку из стропы можно было бы добавить чуть больше инженерной мысли, можно и убрать, рука на войлоке терпит - отверстия на радиаторе тоже - примитивно, ветрозащиты можно было бы добавить - сама горелка кажется увесистой +хороший объём для соло +можно впихнуть систему в сборе с балоном в котёл, и крышка практически закроется +расход 5г за 2.45 мин в комннате +цена топ, брал около 2300-2500
Представлял себе карбоновый багажник в виде согнутого П образного листа
лист - это слишком трудозатратно
@@SurvivalPandas зато крыло не надо
Спасибо за обзор
Пожалуйста
хм...интересно. про трубки не подумал. имхо по мне проще было бы сделать формованную пластину из карбона. с пропиткой и выжимкой смолы. вес вышел бы меньше, но...но не под сумки, а под кейджи. но идея хорошая ) спасибо ютубу "за предложку" :)
формовка - это уже довольно сложный тех процесс, по крайней мере мне так видится
@@SurvivalPandas да нет. Совсем нет. Просто нужно получить форму изгиба. Я ее делал из фанеры. Основные ребра как шпангоуты. Сверху ПВХ пластик с пленкой. Остаётся положить карбон и смолу. И потом выжать излишек и воздух. Я делал это с базальтом - но там нужно много слоёв. Карбон толще и проще. Вместо пары десятков хватит 4-5. И как полимеризация произойдет - подогнать болгаркой. Карбон на озоне продается рулонами - даже метра хватит. Смолу брать не очень жидкую, с застыванием около 12-20часов - тогда не успеет пустот создать.
@@Diresnake ну это примерно на порядок трудозатратнее, чем отпилить пару трубок и вклеить закладные. Зато результат будет наверняка интереснее, да и тиражировать можно будет
@@SurvivalPandas день-два ) я по такой технологии каргобайк из композитной квадратной трубы делал ) обматывая углы/узлы полосами базальта. Ну и с карбоном попробовал.
выглядит жутковато :)
мне без разницы, как выглядит. главное чтобы работало
А чем обусловлена необходимость такую широкую площадку делать? Мне кажется, стоило добавить сантиметровые трубочки проставки из обрезков на болты подлиннее в уши подседельного хомуты, а заднюю поперечину раза в 2 меньше и у вас бы опорная площадка багажника выглядела бы как трапеция очень близкая к прямоугольнику. И гнуть бы тогда ничего не пришлось. Так: чуть дремеля, напильника и упругости самих трубок хватило бы выставить все углы без пластичной деформации, которая у вас произошла. Но вообще идея мне очень понравилась. Я в сввое время купил Tubus Cosmo из нержи со специальным адаптером крепления на кастомный эксцентрик (карбоновая кантрийная рама), а верхние усы багажника закрепил как у вас на похожий хитрый подседельный хомут с дополнительными ушами.
Чтобы крепить пакрафт. Мне именно такая ширина показалась оптимальной. А так конечно конструкцию есть куда оптимизировать
Привет. Как показали себя сумки? Появились ли какие-то минусы в процессе эксплуатации?
Нет. Отличные сумки
@@SurvivalPandas 👍
Спасибо, очень информативно! С юморком! ;)
пожалуйста
Tubus весит 600гр и выдерживает динамические 40кг. А этот 5кг в многодневке выдержит?
весит в три раза больше и стоит в 5-10 раз дороже. За такой ценник вообще неважно, что там этот тубус выдержит т.к. багажник по цене полувелосипеда - это перебор
@@SurvivalPandas стоит 70-80 евро и служит десятки лет. А этот прослужит полсезона?
@@back-me4df не нашел ничего дешевле 15к. да на веломании встречал отчеты о сломанных тубусах так, что про десятки лет это вероятностное событие. Сколько прослужит самоделка я понятия не имею. но раз сразу не сломалось то скорей всего ничего ей не сделается
@@SurvivalPandas в любом случае, канал Slade стоило помянуть )
Да,безусловно. Тем более, что я у него и идею солнечной панели на лежаке подглядел
Ничего не отторцовано, но встало как надо, эт как?
Даже при не отторцованных поверхностях запаса регулировок хватило для выставления тормозов. Не идеально, но и не критично. Торцовка посадочных тормоза же не всегда требуется. Моя рама оказалась более-менее ровной
@@SurvivalPandas в моем понимании если тормоз не шоркает значит посадочное место торцевали, иначе все таки никак не поставить, зазор под ротор же очень маленький, если есть микро перекос калипера и уже все, тютю
@@SurvivalPandas к слову сам буду брать бхт в этом году, 145, сейчас езжу на 045 с 2019 года
В моем понимании торцевание - это дополнительная технологическая операции выравнивание плоскости прилегания и параллельности-перпендикулярности. В данном случае посадочные были достаточно ровными, чтобы диск не шоркал. Дополнительная обработка не проводилась иначе были бы видны следы режущего инструмента
@@SurvivalPandas так сначала отторцевали, потом покрасили очень тонким слоем, как в принципе и все
Могу успокоить по поводу самой идеи самодельного багажника из карбоновых трубок, ибо делал такие почти тридцать лет назад и они были весьма надёжны. Слабые места это короткие втулки, их нужно делать длиннее (от двух сантиметров), я их точил из алюминия. Проезжал с таким багажником десятки тысяч и с грузом ого-го. Впоследствии перешёл всё же на алюминивые трубки от лыжных палок (они имеют переменное сечение), так как груз на мой задний багажник непомерный.
Спасибо
Самый лучший канал!! Спасибо.
Пожалуйста! Я стараюсь
Спасибо! Очень интересно!
пожалуйста
Надо было купить немного углеткани с эпоксидкой и сделать из этих трубок цельный карбоновый багажник, он бы и весил меньше и надежнее конструкция. Но в любом случае концепт отличный.
грамотно карбон клеить - целое искусство. Может в следующий раз пойду именно по этому пути
@@SurvivalPandasдля вашего объёма работы всё очень просто. Нужно зашкурить и хорошо зафиксировать зону соединения, приготовить раствор смолы с отвердителем, кисточкой нанести раствор на поверхности, одеть карбоновый оплеточный рукав на обработанную зону, пропитать волокна, намотать пару слоёв карбоновой ленты, ещё раз пропитать смолой, замотать всё это термоусадочной лентой максимально плотно, прогреть ленту промышленным феном и через сутки у вас будет готовое изделие, которое можно ошкурить и нанести слой защиты от ультрафиолета.
@@MarioKano По описанию не так уж и просто... Я думал, может в духовке его зажарить вместо фена? или так сложнее? Инфузия с трубками наверно вообще не применима?
@@user-np4gi1pq6oфен нужен для термоусадки ленты, а не для запекания карбона. Для запекания нужен духовой шкаф и минимум 12 часов с постепенным остыванием под контролем температуры. Термоусадочная лента частично выполняет функцию вакуумной инфузии карбона, при усадке выдавливает лишние пузырьки воздуха и избыток смолы из волокон. Я описал самый простой способ, не требующий спец средств, чтобы можно было сделать все на коленке и оно работало. Да, такой карбон будет раза в 2 слабее чем фабричный, но он будет прочнее алюминия и ощутимо крепче чем это делать из стеклопластика. Хотите прочнее, накладывайте больше слоёв.
@@user-np4gi1pq6o запекать не обязательно. запекание позволит получить более крепкое, но хрупкое. имхо для багажника лучше сохранить некоторую амортизацию. по сути можно просто взять полосу из алюминия (1 метр можно купить легко в строительном магазине) , обернуть полосой из углеткани (или стеклоткани или базальта...но он очень тонкий), и плотно обернуть полиэтиленом и после - отжать излишек смолы давлением. я когда делал карговелосипед это делал просто обматывая изолентой. она хорошо отжимает излишек. по итогу - получится крепкая надежная, но амортизирующая система.
Интересный опыт, но делать так я конечно же не буду)
я тоже больше не хочу)
@@SurvivalPandas 🤣
Очень сумбурные видео кадры, не совсем информативны и не особо повторяют текст, приходится мотать, по нескольку раз чтобы понять о чем речь. Спасибо)
я не особо силен в видео, благо всегда можно посмотреть текстовую часть
Паять алюминий газовой горелкой?
чего? тут нет ни одной паяной и ни одной алюминиевой детали
@@SurvivalPandas вместо карбона, говорю. Алюминий гни как угодно.
можно хоть из люминя, хоть из нержи конечно, но раза в два тяжелее получится. И трудозатратнее...
Подождем пока китайские умельцы сделают готовое решение.
Подскажите, датчик скорости градуируется как-то? По идее, для подсчёта скорости, программе необходимо радиус колеса знать. Но я не смог найти в проге OneLap где это значение вбивается.
через другую приложуху magene utility или както так
@@SurvivalPandas Я его тоже установил, но оно пишет, что никакие сенсоры не найдены.
В комплекте 2 вида крепления, одно на подседельный штырь, вполне нормальное и второе на рёбра седла, лучший вариант! Почему все критикуют эти крепления не пойму, достал из коробки, нацепил и поехал.
Добрый день. Работаю с камнями, сама нахожу многие. Такой прибор поможет измерить фонят ли камни?
если фонят по гамме, то поможет