Гитарка с сальниками когда не было давления масла?
@adammotor1473Күн бұрын
Нет. Под редукционный клапан попала стружка.
@Mauzer-999Күн бұрын
Размера фильтра - и старого, хватит с избытком. Возможно, совсем не значительный плюс, появится на самых верхах, за счёт улутшения эргономики каналов и их углов.
@vladvoodoo7993Күн бұрын
Турбины 2 поставь И за 150 перевалишь
@Murad.gorec.Күн бұрын
Большой разницы не будет, там не такой объем двигателя, единственное что жет чуть чуть повлиять корпус
@user-zy7pe9cl2eКүн бұрын
думаю на скорости будет обедньонная смесь из за сильного потока воздуха
@adammotor1473Күн бұрын
Это называется иннерционный наддув. Его как такового не будет. Там же будут стоять фильтра.
@user-zy7pe9cl2eКүн бұрын
@@adammotor1473 да я знаю инерционний надув используют на некоторих спортбайках но там стоит инжектор который коректирует подачу топлива и на больших скоростях прибавка мощности в 15 сил. А скарбюратором будет обеднение так как будет недостаточное разрежение в области дифузора и он будет беднить
@user-zy7pe9cl2eКүн бұрын
@@adammotor1473 но если таких проблем нету то и ладно интересно какие обороти коленвала га максимальной скорости
@ivan42863Күн бұрын
По идее дудки ставят на карб но в целом на пвк это место большое Тут важен большой объём самого фильтра,чтоб небыло провалов итп объём фильтра должен быть +- в 10 раз больше чем объём двигателя Хотя я на свой сделал под фильтр весты там гдето в 7 раз больше чем объём мотора и всё чудно,но опять же это объём после фильтра а не до И да можно на сам фильтр сделать типо дифузора и направить на встречу потоку и после 160 км начинает работать инерционный надуф
@adammotor1473Күн бұрын
Был бы инжектор так и сделал бы. Но увы на карбах это работает не так. Поэтому иннерционного наддува не будет.
@user-io2bw1xo1r4 күн бұрын
увидел этот днепр на авито, почему продаёшь?
@adammotor14734 күн бұрын
Есть уже планы на следующий проект. Планы есть а бюджета нету😁
@user-io2bw1xo1r4 күн бұрын
@@adammotor1473 понял, удачи в следующем проекте тогда, земляк)
@adammotor14734 күн бұрын
@@user-io2bw1xo1rспасибо)
@dedegor-yx8on6 күн бұрын
Видео что с архива, он же на продаже уже
@adammotor14736 күн бұрын
Да, на продаже
@user-ci9hx2yb6v6 күн бұрын
Делай шестерню разрезную !
@ivanfilatov82638 күн бұрын
Удачи в творчестве, земляк!!!
@adammotor14738 күн бұрын
Спасибо)
@user-kx6pp3xk1r11 күн бұрын
Со временем вату выдует с глушителей но звук норм
@MotorDacha12 күн бұрын
У меня максимальная скорость зависит от зажигания , чем раньше зажигание тем выше максималка . Днепр
@adammotor147312 күн бұрын
У меня это уже пройдено
@TV-yk4vy15 күн бұрын
где-то смотрел вроде 10-36 более тяговый для низов
@user-mg5rw7dh2z15 күн бұрын
епануца что ты сделал с днепром он в стоке 160 едет спокойно
@aleksei54315 күн бұрын
Надо для вида взад поставить крыло
@donbassmotors148516 күн бұрын
Огонь
@user-ci9hx2yb6v16 күн бұрын
Нужна разрезная шестерня
@adammotor147316 күн бұрын
Не помешала бы.
@user-ci9hx2yb6v16 күн бұрын
@@adammotor1473 возможно поедет всё как надо с ней
@Pavel_klim16 күн бұрын
Должен на 9-ке на пятой вытаскивать.вот мой на 36-м валу не вытаскивал…а на 32 вале сейчас даже 10-ку кое как тащит.собираюсь обратно вернуть 9-ку и посмотреть как он опять ее воспримет)
@Kozachuk_T17 күн бұрын
Дык для рекордных заездов как раз нулевики и придумали.
@user-ik7xp8zu7p17 күн бұрын
Когда полный видос?
@adammotor147317 күн бұрын
Сейчас нет времени снимать и монтировать. Постараюсь сделать новые фильтра и проверить результат с ними. А там и будет видос. Возможно завершающий по этому проекту.
@KIM32rus22 күн бұрын
Привет! Зашел с авито -объявы. Много труда и результат очень даже. Стал смотреть по созданию - не нашел про коленвал ничего. Он родной с врожденным косяком?
@adammotor147322 күн бұрын
Привет. Он родной. Единственное я его отбалансировал.
@user-zc8xn8hx7b24 күн бұрын
Зачëтный звук)
@Kozachuk_T25 күн бұрын
Давай-давай, есть к чему стремиться, в прошлом месяце днепрал к которому я сильно приложил руки (пвк, зажигание и прочее) разогнался до 155, и еще было куда. Правда клапан один потом погнуло - но это частности.
@user-ip2hb7zg2q27 күн бұрын
Илья огонь респект
@Pavel_klim27 күн бұрын
Была раньше тоже цель выжать максимум с Днепра..так вот упирался в туже проблему как и у тебя ..заканчивалось топливо.не успевало набегать.а пока собирался устанавливать насос либо кран большего сечения.у меня оторвало шатун)))😂разогнаться в итоге получилось на пятой 1:1 и на 9-й паре 148 км/ч до обрыва)
@Pavel_klim27 күн бұрын
Но на 36-м валу тяжело все это даеться..выйти с 4-ой на пятую и набрать скорость..в этом году поставил вал 11-й.не могу сказать про максималку пока еще.но едет мотоцикл лучше и вытягивает пятую куда сильнее и думаю максимум тоже подниматься
@adammotor147327 күн бұрын
Я на пятой на 10-м мосту максиму. Ездил 130 кажется. В идеальных условиях. В этот же момент на 4-й 151. Какое колесо у тебя? Какой профиль резины?
@Pavel_klim27 күн бұрын
@@adammotor1473 колесо 120/90р18..но я предпочитаю мерять резину рулеткой.так как они всеравно разные..а для Днепра с ограниченной мощностью важен каждый килограмм и см в диаметре)у меня диаметр колеса 64 см
@adammotor147327 күн бұрын
Ну если мерить рулеткой у меня тоже 64-63 см.
@adammotor147327 күн бұрын
А разогнался 148 на 9-й паре какие обороты были ? Максимальные 6000 ?
@Pavel_klim27 күн бұрын
На 9-ой паре и на 5-ой должен выходить на хорошие показатели )ждем,смотрим)
@Murad.gorec.28 күн бұрын
И как результат получился ?
@adammotor147328 күн бұрын
Я поставил другой генератор. Все отлично работает. Забыл что такое подзарядка аккумулятора. Аккум стоит от снегохода. Пользуюсь стартером.
@Murad.gorec.28 күн бұрын
@@adammotor1473 где хоть посмотреть все это дело , хоть фоток накидай
@user-yq2mn3zq6d28 күн бұрын
Ти удивишься но скорость тоже добавиться. У меня коробка с 3и 4 ускореной и 9 пара в редукторе, и теперь капец как не хватает 5 передачи. А перед етим стояла 10. Так что смил есть.
@adammotor147328 күн бұрын
Ну я сомневаюсь что сильно максималка изменится. Но надежда не покидает
@user-vz9gn3oy9k28 күн бұрын
Для чего 9ю пару ставить ?
@adammotor147328 күн бұрын
На 10 паре на пятой тяжело разгоняться. И максимум на ней не выдаёт. Пусть тогда разгон будет веселее.
@user-ci9hx2yb6v27 күн бұрын
Редуктор этот не трогай. Собери другой
@user-hq6up5gb9uАй бұрын
А у меня на распредвалу разбило шпонку
@MrValera585Ай бұрын
Пиздец поршню, после такого перегоева геометрия покинула чат, попробуй для начала палец в него вставить
@UralSilverhead5 күн бұрын
Да палец влезет скорее всего,и даже поршень работать будет,но сколько,это вопрос времени,так как наплавлены и перегородки,их и сломает,проходили уже,ладно бы прогар на днище заварить,но перегородкт это жесть,сас поисадочный материал по составу отличается от металла основного,
@ArtemFilippov-mp3yzАй бұрын
Нужно не вытеснитель увеличивать а ход поршня увеличивать... И поршня путние ставить !
@adammotor1473Ай бұрын
Вытеснитель я не увеличиваю. Ход поршня. Где же мне коленвал найти и за какую сумму?
@ArtemFilippov-mp3yzАй бұрын
@@adammotor1473 Коленвал менять не надо. Путём эксцентричной шлифовки под ваз шатун ход поршня можно увеличить на 7 мм. А поршня использовать москвич 82 мм. там палец 22мм. Но лучше ауди а6с5 мотор ALF 2.4 поршня 81 мм. И палец 21 мм. Так получается объем 780 куб.+/-
@donbassmotors1485Ай бұрын
братан мне показалась, что на поршне где вы фрезеровка под клапана очень острые углы... их нужно сгладить ,тем самым шанс на детонацию уменьшается !!
@adammotor1473Ай бұрын
Да, согласен с тобой.
@Alex34mАй бұрын
У меня тоже на выходных поршень размолотило👍🤝
@adammotor1473Ай бұрын
Клапаном?
@Alex34mАй бұрын
@@adammotor1473 не остатками компрессионого кольца, думаю совокупность факторов - рассинхрон и обеднение смеси на высоких оборотах как следствие перегрев дитон а далее сталинград
@adammotor1473Ай бұрын
Аа. Понял
@user-bp3hg9fu5tАй бұрын
А зачем такие извращения? поршня вроде до сих пор продают
@adammotor1473Ай бұрын
Нет бюджета и желания покупать их за такие деньги.
@user-ci9hx2yb6vАй бұрын
Жду работающий днепор
@user-lh1np1js7oАй бұрын
А видео сборки есть?
@adammotor1473Ай бұрын
Частично
@MrValera585Ай бұрын
Я ж говорил клапаном до поршня достает
@adammotor1473Ай бұрын
Достаёт. Но я же не знал что куска у поршня не хватает😁. А по другому он не мог доставать
@MrValera585Ай бұрын
@@adammotor1473 да было дело и на жигулячем моторе клапан доставал до поршня, на холодную пока не прогреется все тишь да гладь, а как выше 50гр термометр поднимается появлялся стук, глухой такой, тоже долго искали, и ведь работал мотор, и до 8к/об крутился, и все норм было, а потом скинули бошку а там прям четкая такая отметина от клапана на поршне)))
@technic-lifeАй бұрын
Я для себя решил, что широкий вал (10-36) мне не нужен, его фазы скопрированы с бмв, который крутится до 7000 и развивает 50 сил, днепровский мотор в этом диапазоне, по ряду причин и не бывает никогда. И широкие валы часто изношены (как у тебя) зазор можно каждый день регулировать. Но у тебя мотор допиленый, возможно и есть смысл ставить 10-36 (найти ровный). Я не видел, чтобы кто-то сравнил характеристики мотоцикла меняя только распредвалы ( динамиика и скорость) все только и говорят (пишут), что с 10-36 прёт лучше. Хорошо бы у кого нибудь дошли руки это сделать (в идеале на диностенд), чтобы закрыть этот вопрос
@user-zy2fd9sd2zАй бұрын
Из за детонации это
@adammotor1473Ай бұрын
Нет. Детона у меня как теперь оказалось не было...
@user-ov5uk5ww9kАй бұрын
Ну поставь
@user-ip2hb7zg2qАй бұрын
Илюх салют блин депровских к сожалению нет поспрашиваю может чего найду
@user-ip2hb7zg2qАй бұрын
Это Серёга на открытии познакомились
@adammotor1473Ай бұрын
Аа. Здарова. Пиши в вк Илья Епихин.
@lol72252Ай бұрын
Ставь автотехнологию проблем не будет
@user-qm6ys3yf3kАй бұрын
Аргоном навори
@technic-lifeАй бұрын
Причина точно в этом была? Уже проверил?
@adammotor1473Ай бұрын
Да. Проехался на гудящих шестернях у гаража. Мотоцикл за работал идеально.
@technic-lifeАй бұрын
Это именно детонация была, или шестерня стучала? Если детонация, то почему регулировка зажигания не влияла, если шестерня, почему без нагрузки шума не было. Как думаешь?
@adammotor1473Ай бұрын
Шестерня. Без нагрузки думаю её прижимало одной стороной . А появлялась нагрузка появлялись колебательные движения.
@chelios180Ай бұрын
Давайте скинемся типу на поршень
@user-xx9dm2ml8dАй бұрын
Ищи, Алмот...Автотехнология это не самое лучшее решение.
@user-ci9hx2yb6vАй бұрын
Может аргон поможет?
@adammotor1473Ай бұрын
Думаю вряд-ли
@user-ci9hx2yb6vАй бұрын
@@adammotor1473 молдоване. Говорят хорошо делают
@user-ci9hx2yb6vАй бұрын
@@adammotor1473 я на Урал взял у них
@adammotor1473Ай бұрын
Ссылку. И цена какая
@user-ci9hx2yb6vАй бұрын
Пропадает ссылка
@user-yq2mn3zq6dАй бұрын
Добрий день, если не сможешь найти ковку. Попробуй пошукать совецкие горбатие поршня 10 - 36. Только в поиске обезательно пиши горбати поршня 10 - 36 уних витиснитель будет ище больше чем у етих и обичних 10 - 36. Там прям полноценная сфера бо в етой ковки что у тебя все равно верх срезан а там нет посмотри в интернете на горбати поршня тебе уже все равно терять нечего и так солянка получается
@Alex34mАй бұрын
Думаю всё таки 1036 вытеснитель меньше чем ат и 79мм под ваз кольца а вот найти сейчас поршня 10-36 да и ещё последнего ремонта на 78,9 нереально
@adammotor1473Ай бұрын
Так же новый комплект сейчас проблемно найти. А если найдёшь то за миллионы. Это не вариант...
@ArtemFilippov-mp3yzАй бұрын
@@adammotor1473 я не совсем понимаю, новый комплект чего ?
Пікірлер
Гитарка с сальниками когда не было давления масла?
Нет. Под редукционный клапан попала стружка.
Размера фильтра - и старого, хватит с избытком. Возможно, совсем не значительный плюс, появится на самых верхах, за счёт улутшения эргономики каналов и их углов.
Турбины 2 поставь И за 150 перевалишь
Большой разницы не будет, там не такой объем двигателя, единственное что жет чуть чуть повлиять корпус
думаю на скорости будет обедньонная смесь из за сильного потока воздуха
Это называется иннерционный наддув. Его как такового не будет. Там же будут стоять фильтра.
@@adammotor1473 да я знаю инерционний надув используют на некоторих спортбайках но там стоит инжектор который коректирует подачу топлива и на больших скоростях прибавка мощности в 15 сил. А скарбюратором будет обеднение так как будет недостаточное разрежение в области дифузора и он будет беднить
@@adammotor1473 но если таких проблем нету то и ладно интересно какие обороти коленвала га максимальной скорости
По идее дудки ставят на карб но в целом на пвк это место большое Тут важен большой объём самого фильтра,чтоб небыло провалов итп объём фильтра должен быть +- в 10 раз больше чем объём двигателя Хотя я на свой сделал под фильтр весты там гдето в 7 раз больше чем объём мотора и всё чудно,но опять же это объём после фильтра а не до И да можно на сам фильтр сделать типо дифузора и направить на встречу потоку и после 160 км начинает работать инерционный надуф
Был бы инжектор так и сделал бы. Но увы на карбах это работает не так. Поэтому иннерционного наддува не будет.
увидел этот днепр на авито, почему продаёшь?
Есть уже планы на следующий проект. Планы есть а бюджета нету😁
@@adammotor1473 понял, удачи в следующем проекте тогда, земляк)
@@user-io2bw1xo1rспасибо)
Видео что с архива, он же на продаже уже
Да, на продаже
Делай шестерню разрезную !
Удачи в творчестве, земляк!!!
Спасибо)
Со временем вату выдует с глушителей но звук норм
У меня максимальная скорость зависит от зажигания , чем раньше зажигание тем выше максималка . Днепр
У меня это уже пройдено
где-то смотрел вроде 10-36 более тяговый для низов
епануца что ты сделал с днепром он в стоке 160 едет спокойно
Надо для вида взад поставить крыло
Огонь
Нужна разрезная шестерня
Не помешала бы.
@@adammotor1473 возможно поедет всё как надо с ней
Должен на 9-ке на пятой вытаскивать.вот мой на 36-м валу не вытаскивал…а на 32 вале сейчас даже 10-ку кое как тащит.собираюсь обратно вернуть 9-ку и посмотреть как он опять ее воспримет)
Дык для рекордных заездов как раз нулевики и придумали.
Когда полный видос?
Сейчас нет времени снимать и монтировать. Постараюсь сделать новые фильтра и проверить результат с ними. А там и будет видос. Возможно завершающий по этому проекту.
Привет! Зашел с авито -объявы. Много труда и результат очень даже. Стал смотреть по созданию - не нашел про коленвал ничего. Он родной с врожденным косяком?
Привет. Он родной. Единственное я его отбалансировал.
Зачëтный звук)
Давай-давай, есть к чему стремиться, в прошлом месяце днепрал к которому я сильно приложил руки (пвк, зажигание и прочее) разогнался до 155, и еще было куда. Правда клапан один потом погнуло - но это частности.
Илья огонь респект
Была раньше тоже цель выжать максимум с Днепра..так вот упирался в туже проблему как и у тебя ..заканчивалось топливо.не успевало набегать.а пока собирался устанавливать насос либо кран большего сечения.у меня оторвало шатун)))😂разогнаться в итоге получилось на пятой 1:1 и на 9-й паре 148 км/ч до обрыва)
Но на 36-м валу тяжело все это даеться..выйти с 4-ой на пятую и набрать скорость..в этом году поставил вал 11-й.не могу сказать про максималку пока еще.но едет мотоцикл лучше и вытягивает пятую куда сильнее и думаю максимум тоже подниматься
Я на пятой на 10-м мосту максиму. Ездил 130 кажется. В идеальных условиях. В этот же момент на 4-й 151. Какое колесо у тебя? Какой профиль резины?
@@adammotor1473 колесо 120/90р18..но я предпочитаю мерять резину рулеткой.так как они всеравно разные..а для Днепра с ограниченной мощностью важен каждый килограмм и см в диаметре)у меня диаметр колеса 64 см
Ну если мерить рулеткой у меня тоже 64-63 см.
А разогнался 148 на 9-й паре какие обороты были ? Максимальные 6000 ?
На 9-ой паре и на 5-ой должен выходить на хорошие показатели )ждем,смотрим)
И как результат получился ?
Я поставил другой генератор. Все отлично работает. Забыл что такое подзарядка аккумулятора. Аккум стоит от снегохода. Пользуюсь стартером.
@@adammotor1473 где хоть посмотреть все это дело , хоть фоток накидай
Ти удивишься но скорость тоже добавиться. У меня коробка с 3и 4 ускореной и 9 пара в редукторе, и теперь капец как не хватает 5 передачи. А перед етим стояла 10. Так что смил есть.
Ну я сомневаюсь что сильно максималка изменится. Но надежда не покидает
Для чего 9ю пару ставить ?
На 10 паре на пятой тяжело разгоняться. И максимум на ней не выдаёт. Пусть тогда разгон будет веселее.
Редуктор этот не трогай. Собери другой
А у меня на распредвалу разбило шпонку
Пиздец поршню, после такого перегоева геометрия покинула чат, попробуй для начала палец в него вставить
Да палец влезет скорее всего,и даже поршень работать будет,но сколько,это вопрос времени,так как наплавлены и перегородки,их и сломает,проходили уже,ладно бы прогар на днище заварить,но перегородкт это жесть,сас поисадочный материал по составу отличается от металла основного,
Нужно не вытеснитель увеличивать а ход поршня увеличивать... И поршня путние ставить !
Вытеснитель я не увеличиваю. Ход поршня. Где же мне коленвал найти и за какую сумму?
@@adammotor1473 Коленвал менять не надо. Путём эксцентричной шлифовки под ваз шатун ход поршня можно увеличить на 7 мм. А поршня использовать москвич 82 мм. там палец 22мм. Но лучше ауди а6с5 мотор ALF 2.4 поршня 81 мм. И палец 21 мм. Так получается объем 780 куб.+/-
братан мне показалась, что на поршне где вы фрезеровка под клапана очень острые углы... их нужно сгладить ,тем самым шанс на детонацию уменьшается !!
Да, согласен с тобой.
У меня тоже на выходных поршень размолотило👍🤝
Клапаном?
@@adammotor1473 не остатками компрессионого кольца, думаю совокупность факторов - рассинхрон и обеднение смеси на высоких оборотах как следствие перегрев дитон а далее сталинград
Аа. Понял
А зачем такие извращения? поршня вроде до сих пор продают
Нет бюджета и желания покупать их за такие деньги.
Жду работающий днепор
А видео сборки есть?
Частично
Я ж говорил клапаном до поршня достает
Достаёт. Но я же не знал что куска у поршня не хватает😁. А по другому он не мог доставать
@@adammotor1473 да было дело и на жигулячем моторе клапан доставал до поршня, на холодную пока не прогреется все тишь да гладь, а как выше 50гр термометр поднимается появлялся стук, глухой такой, тоже долго искали, и ведь работал мотор, и до 8к/об крутился, и все норм было, а потом скинули бошку а там прям четкая такая отметина от клапана на поршне)))
Я для себя решил, что широкий вал (10-36) мне не нужен, его фазы скопрированы с бмв, который крутится до 7000 и развивает 50 сил, днепровский мотор в этом диапазоне, по ряду причин и не бывает никогда. И широкие валы часто изношены (как у тебя) зазор можно каждый день регулировать. Но у тебя мотор допиленый, возможно и есть смысл ставить 10-36 (найти ровный). Я не видел, чтобы кто-то сравнил характеристики мотоцикла меняя только распредвалы ( динамиика и скорость) все только и говорят (пишут), что с 10-36 прёт лучше. Хорошо бы у кого нибудь дошли руки это сделать (в идеале на диностенд), чтобы закрыть этот вопрос
Из за детонации это
Нет. Детона у меня как теперь оказалось не было...
Ну поставь
Илюх салют блин депровских к сожалению нет поспрашиваю может чего найду
Это Серёга на открытии познакомились
Аа. Здарова. Пиши в вк Илья Епихин.
Ставь автотехнологию проблем не будет
Аргоном навори
Причина точно в этом была? Уже проверил?
Да. Проехался на гудящих шестернях у гаража. Мотоцикл за работал идеально.
Это именно детонация была, или шестерня стучала? Если детонация, то почему регулировка зажигания не влияла, если шестерня, почему без нагрузки шума не было. Как думаешь?
Шестерня. Без нагрузки думаю её прижимало одной стороной . А появлялась нагрузка появлялись колебательные движения.
Давайте скинемся типу на поршень
Ищи, Алмот...Автотехнология это не самое лучшее решение.
Может аргон поможет?
Думаю вряд-ли
@@adammotor1473 молдоване. Говорят хорошо делают
@@adammotor1473 я на Урал взял у них
Ссылку. И цена какая
Пропадает ссылка
Добрий день, если не сможешь найти ковку. Попробуй пошукать совецкие горбатие поршня 10 - 36. Только в поиске обезательно пиши горбати поршня 10 - 36 уних витиснитель будет ище больше чем у етих и обичних 10 - 36. Там прям полноценная сфера бо в етой ковки что у тебя все равно верх срезан а там нет посмотри в интернете на горбати поршня тебе уже все равно терять нечего и так солянка получается
Думаю всё таки 1036 вытеснитель меньше чем ат и 79мм под ваз кольца а вот найти сейчас поршня 10-36 да и ещё последнего ремонта на 78,9 нереально
Так же новый комплект сейчас проблемно найти. А если найдёшь то за миллионы. Это не вариант...
@@adammotor1473 я не совсем понимаю, новый комплект чего ?