Пікірлер

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  @DeFerrolalmundoenmoto3 күн бұрын

  Like y subscripción. Saludos

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  @alfol31014 күн бұрын

  Problemas de rico.

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  @Swazilandes4 күн бұрын

  Pues si, como en todos los vídeos sobre chorradas…

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  @fernandoantolinalonso84384 күн бұрын

  Qué vídeo más aburrido. En qué moto más fea un saludo

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  @alfol31014 күн бұрын

  Feisima. Pero como es BMW pues da igual. no,le ven la forma de armario.

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  @MrFranplan4 күн бұрын

  @@alfol3101cuñaetes, la moto es preciosa. Venga, poneros el furbol.

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  @Swazilandes4 күн бұрын

  Menos mal que alguien lo dice.👏👏👏 Ahí ,echándole un par.

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  @Swazilandes4 күн бұрын

  @@MrFranplanEn media hora empieza. Muchos minutos en los que no pasa nada.

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  @Swazilandes4 күн бұрын

  @@alfol3101Hay gente a la que le gusta el lutefisk… Va a haber integristas de BMW que la van a poner a caer de un burro y se la comprarán igual , otros a los que les ha gustado e incluso alguno vendrá de otra marca y se la comprará , a poco que vendan van a caer de todos los bandos. Y también los habrá que salgan corriendo a otra marca. Lo que no va a pasar es que las marcas tradicionales de relajen con los precios.

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  @ramonfernandezblanco9946Ай бұрын

  Hola, Que paso al final con el tema pantalla? Que defecto tenia?

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  @Swazilandes15 күн бұрын

  Buenas. Se rompió la parte que la sujeta al casco. Tardaron bastante en enviarme una nueva pero la enviaron y sin coste. A ver si hago un vídeo actualizando este.

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  @isabelgonzalezgutierrez20932 ай бұрын

  Es preciodo

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  @Swazilandes2 ай бұрын

  Me gustó el interior.

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  @ZEZILIAKO2 ай бұрын

  😮❤❤❤

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  @Swazilandes2 ай бұрын

  👍

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  @chriscorkas2 ай бұрын

  Anda, ahora ya sé quien hace esos cortafuegos!! A ver ese jeep tuyo como sube también 😜

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  @Swazilandes2 ай бұрын

  El mío si sube la rampa del garaje sin romper ya lo hizo bien😂

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  @chriscorkas2 ай бұрын

  @@Swazilandes 😂

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  @franreysande47382 ай бұрын

  Ese no.vsle para eso , tiene un motor pequeño sin fuerza 😢

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  @Swazilandes2 ай бұрын

  👍

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  @damorava2 ай бұрын

  Hola amigo. Saludos desde Costa Rica. Tengo una F800GS 2015 y estoy por comprarme una F850GS 2024. He estado leyendo muchos reviews y muchos hablan muy mal de ellas. Cosas como que las primeras son de mala calidad, que esto y que el otro. La verdad me encantan sus comentarios. Tampoco uno se puede regir por las malas experiencias de otros. Creo que si le voy a entrar a la F850GS. Me encanta la electronica que trae la cual es muy distinta a la que tengo en la actualidad.. Gracias de nuevo.

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  @Swazilandes2 ай бұрын

  Buenas. Me saludas desde un muy buen sitio. Si te gusta compárala pero prueba “la competencia” la desert x es una motaza, husvarna tiene la norden que es otra maravilla. Lo bueno de estas motos es que hay variedad.Si es de segunda mano busca unidades preferiblente del 2020 en adelante. La producción ya estaba más rodada que en las primeras unidades y tienen algún elemento más de serie. No sé si se aceptan pedidos de las 850 al haber salido la 900…en las 900 me parece que afinaron más la moto que básicamente es la misma moto evolucionada y mejorada. Tal vez sería conveniente que ruede un poco más la producción antes de hacerse con una por si hay algún problemilla pero me parece una compra buena a un precio bastante razonable.

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  @marcusen112 ай бұрын

  Buena información. Estoy entre varios modelos, todos ellos híbridos no enchufables o directamente diésel. Mazda XC60, Rav4, Kia Sorento, Honda CRV.... ¿Por cuál te decantarías? ¿Son en los que estás pensando cuando hablas de la competencia? Las necesidades son las típicas familiares: ir al trabajo, bastante interurbano, algo de pisteo, bastante posibilidad de rodar sobre nieve, maletero grande, 23.000 kms/año.... Ahora mismo, si te soy sincero no me llena ninguno de los que hay en el mercado. Bueno, sí, uno, pero todavía no está disponible y va a salir demasiado caro: el nuevo land Cruiser.

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  @Swazilandes2 ай бұрын

  Buenas. Te pasa exactamente lo mismo que a mí , el coche total es el LandCruiser. 😂

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  @Swazilandes2 ай бұрын

  Compré el CX-60. Voy a hacer un vídeo resumiendo el año que llevo con él. Para ir al monte con la familia me pudo el mono y me compré un grand Cherokee del 2007. Ahí ya te doy pistas de que el CX-60 para pistas sirve para lo que dije en el video. Para un ratito pero yo necesito más que lo que da este coche en campo. El Rav 4 lo descarté porque había una historia con el híbrido enchufable y el equipamiento maximo que podía llevar , también porque no le gustó el tacto del que probé, el Mazda es mucho más regio y agradable en cuanto a tacto. No me convencía el sistema de tracción total con un eje trasero con motor eléctrico, pero eso son manías mías. Otra opción que tuve en cuenta fue el Hilander pero no había unidades disponibles. En cuanto a fiablilidad de esas mecánicas Toyota en casa tenemos un Lexus ES , lleva mi mujer en dos años y medio 90.000 km, tracción delantera , híbrido 218cv, ruedas y el mantenimiento que dice la marca. Consumo medio un 6,2, hace mucha vía interurbana , autovía y ciudad. Por eso te diría que eches un ojo al Lexus NX. La competencia del Mazda es cualquiera que cueste lo mismo pero si igualas equipamiento con las marcas de campanillas el Mazda cuesta muchísimo menos , otra cosa es el valor residual con lo que al final un Q5 o un GLC te cueste lo mismo tenerlo…no sé si me explico. El honda y el Kia no los he probado y no puedo opinar. Echa un ojo al Hylander y al NX. El Rav parece muy montuno pero el tacto en campo es regulero. Otra opción sería el subaru forester pero la motorización se le queda justa.

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  @Swazilandes2 ай бұрын

  Si te decantaras por el Mazda diésel y quieres pistear con él compra una versión con la llanta 18 y no con la de 20”. Pero es un motor que acaba de salir y no lo conozco.

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  @marcusen112 ай бұрын

  @@Swazilandes no sabía que hubiera una versión con llanta de 18. No lo he visto en el concesionario. Yo fui feliz poseedor de un Land Cruiser Prado. La mejor máquina que he tenido jamás. Acabo de probar un Sorento. Barquea demasiado y se le nota pesado, respuesta motor normalita, pero es muy amplio por dentro. Lo que tiene uno, no lo tiene otro... El Higlander me parece que se les ha ido de madre con el precio que tiene, es carísimo para lo que es. Y ni siquiera tiene un mísero control de descenso en pendientes... patético. El Lexus NX nunca me ha entrado por el ojo. Pero lo iré a mirar, aunque me parece incluso más pequeño que el Rav 4. Gracias por la respuesta.

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  @chriscorkas3 ай бұрын

  Buen trabajo 👍🏻 …ahora queremos verlo en acción 😜

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  @Swazilandes3 ай бұрын

  Está quedando decente. Estoy probándolo bien y ya han aparecido un par de cosas más que hay que reparar. En el monte para lo que es no va mal.

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  @marcelopedronallar3 ай бұрын

  Nada que no corresponda a una moto todo terreno. Si no lkes gusta el ruido a cadena se pueden comprar una pistera. Si la usas para todo terreno, hay que ajustar varias cosas luego de cada travesía como toda moto

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  @Swazilandes3 ай бұрын

  👍

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  @idicaridicar18174 ай бұрын

  A mi la ESA me parece un invento muy bueno.

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  @Swazilandes3 ай бұрын

  👍

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  @fernandor14744 ай бұрын

  Ya pierdo un poco de refrigerante y tieme 2 anos

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  @Swazilandes4 ай бұрын

  Si está en garantía te lo reparan al momento y creo que por defecto son tres años.

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  @fernandor14744 ай бұрын

  Buenos diaa..Que problemas has tenido mecánicamente?

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  @Swazilandes4 ай бұрын

  Hola. En los vídeos que voy publicando lo explico todo. Básicamente ninguno.

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  @loscaminosdelbrujo19825 ай бұрын

  Moto duradera la vtrom de 650 o la 1000 BMW siempre visitas taller jamás la compraría

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  @Swazilandes5 ай бұрын

  👍

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  @melkzdR5 ай бұрын

  Cuando le quites el límite del motor vas a flipar además dejará de consumir tanto. Tendrás moto nueva

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  @Swazilandes5 ай бұрын

  👍

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  @Swazilandes5 ай бұрын

  👍

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  @antonio_brito99645 ай бұрын

  Y para ir tranquilo por pistas sencillas si me apeteciese dar un paseo por campo haciendo un trail puro visitando miradores etc… va bien la suspensión o va haciendo muchos topes?

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  @Swazilandes5 ай бұрын

  Buenas. Si la horquilla está con el Mantenimiento hecho va bien. Es para lo que está pensada. Un rato carretera , vas por pista buena a un sitio, haces otro rato de pista muy buena o carretera, haces otro poco de pista más o menos buena…hacer turismo. El problema de la horquilla viene con un uso más intenso. No le gusta trabajar mucho rato con movimientos cortos y rápidos de la horquilla , se calienta y empieza a ir mal. Topes puede hacerlos con velocidad y tramos muy rotos. Pero no es un problema recurrente.También depende del peso que se lleve encima. Para mí esta moto con una horquilla buena o por lo menos con muelles para el peso que va a llevar y aceite bueno ya puede hacer mucho más que de serie. Con cartuchos buenos y amortiguador trasero bueno y tal vez acortar el desarrollo final y ruedas de taco en la mayoría de los casos va a haber más moto que conductor.

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  @antonio_brito99645 ай бұрын

  @@Swazilandes Muchas gracias!! Es que la estética y la moto en sí me encantan, pero también me gusta bastante hacer off Road aunque sea sencillo y la verdad estoy expectante con la nueva F900GS que puede venir algo mejor para Off… pero claro está respecto a autonomía,protección aerodinámica etc… es una difícil decisión jajaja

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  @Swazilandes5 ай бұрын

  Para mí de lo que he visto en persona para hacer de todo descartando las BMW me iría a la husvarna expedition, ducati desert x y ya rollo sueño húmedo la 1290 que tiene otro precio y otra autonomía y es una mala bestia si quieres. No he probado la husvarna…pero sobre el papel y por lo que pagas lo que te dan está muy bien. La 890 es que no me gusta al ojo, por nada más. Después las BMW F…

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  @hesham33265 ай бұрын

  ❤️💣❤️ CX-60 ❤️💣❤️ . 👁️🗿👁️ 🏁 . . 🕳️ ⛩️ 🕺🏻 .

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  @pacos28016 ай бұрын

  La tengo 3 años y medio y la verdad 0 problemas y me sigue gustando como el primer dia(falta regulación ajustable delantera pero bueno....)La volveria a comprar

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  @Swazilandes5 ай бұрын

  👍

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  @diofuenlagmailmontesgutier34386 ай бұрын

  Hola cuando la arrancas pone llevar al servicio especializado,la tuviste que llevar o se quita solo.Un saludo.

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  @Swazilandes6 ай бұрын

  Buenas. Ese aviso se va solo. No hace falta nada más que montar la batería.

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  @siulgonzalez6 ай бұрын

  Sería una moto que me podría atraer mucho. Puestos a soñar, hagamos carta a los Reyes Magos. Partamos de la buena base de chasis y motor de la Tracer 9, como bien dices. Pero tendrían que ponerle varias cosas que la hagan destacar y no caer en el fracaso de la sosa 1200: - Peso y aptitudes camperas lo más cercano posible a la T7. Tiene que ser ligera para manejarse bien en caminos y en conducción deportiva. También resistente a caídas sin añadirle hierros. - Suspensiones y electrónica a la última. Véase la Suzuki GX y añádanse modos off-road. Suspensiones largas pero que vayan bien en cualquier situación tocando un botón. Motor a la vez potente y fácil de usar en cualquier entorno, y todo personalizable. Todo esto sólo se puede conseguir con electrónica moderna. - Practicidad. Pantalla regulable y bien estudiada. Escape recogido y protegido que no quite sitio a unas maletas amplias y bien pensadas para que quepa un casco trail. Asiento estrecho delante para llegar al suelo y cómodo para viajes largos. Buen equipamiento de puños calefactables, android auto, etc. Mantenimiento fácil y accesible mecánica y económicamente. Hay otras pijadas que yo personalmente me ahorraría o dejaría como opcíonales (radares, asiento calefactable, etc.) En resumen, hay mucha competencia en el mercado y tienen que destacar. No deben hacer algo tan caro o pesado como las maxi trails ni tan espartano como su T7, sino algo muy bueno en todo, mejor que sus competidoras bicilíndricas, y sin sacrificar demasiado en nada. Por poner ejemplos concretos, algo como la mezcla de lo mejor de la MV Agusta Enduro Veloce, la Triumph Tiger 900, Suzuki GX, KTM 890 y sus propias T7 y Tracer 9.

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  @Swazilandes6 ай бұрын

  Bueno. Al final de esta moto no hay noticias o por lo menos no le he enterado. Básicamente lo que podrían hacer es una Teneré 700 con mas cilindrada y potencia con unos detalles para estar en un peldañito más alto. Pero se pagaría , una 700 a tope de equipamiento se aleja mucho del precio inicial de hace cuatro años. Si pedimos más se va a alejar muchísimo.Lo bueno es que en motos hay donde elegir. La Husvarna no está nada mal, la ducati desert tampoco. La Triumph, una vez probada pues bueno, puede que la unidad que probé no estuviese en su mejor momento. Pero eso ,que en motos más o menos montunas hay variedad , no como en coches que está la cosa muy pero que muy , muy cara y con variedad tristona.

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  @poseidonoffroadares6 ай бұрын

  💯🚙🔝💯🚙🔝🔥🔥

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  @Swazilandes6 ай бұрын

  👍

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  @gallows21206 ай бұрын

  😂 Menuda poza has hecho en la pista, ni media docena de jabalíes, que será lo que pensarán los vecinos 😂 Yo una vez me metí en un marrón similar, precisamente con una Gs800, pero fué accidentalmente, por una ciclogénesis de esas. No empozé, pero por lo demás, como tú, pingando el moco. Me lo recordó mucho la parte primera del vídeo. Me gustó mucho. 💪 Saludos.

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  @Swazilandes6 ай бұрын

  Gracias. Si, los jabalíes tienen un buen sitio para rasparse las garrapatas 😂 hay que meter winch a las motos 😂😂😂

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  @t.tek.toniteknik15446 ай бұрын

  Hola buenas!. Sabes si es normal que teniendola carga a tope da 12.7 y despues de arrancarla 3-4 veces se quede en 12.0? no se si es normal o tengo que hacer el cambio, tengo un mantenedor puesto siempre. La bateria tiene tres años y medio mas o menos. Gtacias!!!

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  @Swazilandes6 ай бұрын

  Buenas. Sin asegurártelo al 100% siempre que en el voltímetro media menos de 13-14 es que la batería estaba a punto de morir. En cualquier vehículo. Cuando están bien el valor anda en los 14,2-13,8 cosas así. Si al primer intento arranca bien puedes esperar un pelín pero si en frío ya le cuesta arrancar cámbiala antes de que te deje tirado.

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  @t.tek.toniteknik15446 ай бұрын

  Ya he pedido una de litio como la has instalado tu, no quiero quedarme por ahí tirado por estirarla algo mas. Gracias por la respuesta y un saludo!! @@Swazilandes

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  @Swazilandes6 ай бұрын

  @@t.tek.toniteknik1544 Haces bien. Me quedé tirado en la Motoxeada y para arrancarla menudo trabajo pasé.

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  @yimmialexanderbenjumeatorr75697 ай бұрын

  Hola llevo con la mía dos años y lo único que me molestó fue el Empaque de la bomba del agua y en el consecionario cambiaron la bomba completa muy confiable y en trayectos largos me a parecido muy económica saludos

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  @Swazilandes7 ай бұрын

  Ya había leído fallos en la bomba de agua. Poca cosa. Con los años, cuando ya sean motos en el mercado de segunda mano se podrá considerar mantenimiento. Por fiabilidad no tienen problema.

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  @Fran_FF37 ай бұрын

  Buen vídeo compañero, das mucha información interesante. la mía tiene unos 20.000km, el único problema que he tenido es que han tenido que cambiarme la bomba del agua, por lo demás comparto tu opinión. ¿La volvería a comprar? pues no, pero por el mismo motivo que dices, ,me gusta cambiar. Un saludo!

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  @Swazilandes7 ай бұрын

  Gracias. Para mí la última hora es que me la quedo otra buena temporada. Para andar arrastrándola por el mundo voy que ardo con ella.

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  @joseluismorenoalonso32518 ай бұрын

  Creo q para lo q haces creo q te confundiste de moto!

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  @Swazilandes7 ай бұрын

  Puede ser.

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  @chriscorkas8 ай бұрын

  Telita!… Berengenales, como dice uno que vaporái 😂

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  @Swazilandes8 ай бұрын

  Yo le llamo meterse en la mierda.😂

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  @poseidonoffroadares8 ай бұрын

  Brutal ¿Cual es la 360 que usas?

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  @Swazilandes8 ай бұрын

  Una insta 360 ¿X2? algo así se llama 🤦🏻‍♂️😂

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  @Swazilandes8 ай бұрын

  Teníamos que ir un día a hacer el conas a guitiriz por ejemplo…pasando por el Gato…

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  @poseidonoffroadares8 ай бұрын

  @@Swazilandes Yo pille la Insta 360 One RS ahora

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  @profeprzleon5828 ай бұрын

  Yo tengo ese mismo pero en techo de lona 2023 !! ❤️💀

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  @Swazilandes8 ай бұрын

  Mola muchísimo.

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  @franciscomanuelparragaorti63918 ай бұрын

  Este coche el HEADY DiSPlaY lo lleva en el palabrisas

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  @Swazilandes8 ай бұрын

  Si, la información se proyecta en el parabrisas . Pictogramas sencillos , velocidad, estado de los asistentes y las alertas de los asistentes de conducción.

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  @teddyserra35008 ай бұрын

  Yo voy a hacer 5 años con ella y encantado, cero pro lemas, lo único la suspensión delantera que no me gusta nada, también tengo pensado hacersela. Saludos ✌️

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  @Swazilandes8 ай бұрын

  Genial. Es su talón de Aquiles. Estos días que la habían dejado fina , fina para lo que es ,le he dado un poco de meneo en el monte y ya vuelve a las andadas…a ver la 900 si mejora muchísimo o por lo menos la base es mejor para hacerle cosillas aunque por las fotos parecen las mismas tijas.

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  @alexandersolizperedo71409 ай бұрын

  Trabajo de delivery en 2años la moto ya tiene mas de 50.000km😂

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  @Swazilandes9 ай бұрын

  Y encima ganas dinero con ella.

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  @Cuca9799 ай бұрын

  Muy buenas si fuera mía la deslimitaba y le hacia la horquilla poniendo unos cartuchos con su regularización total y el amortiguador lo mejoraría y tienes moto actualizada y para una buena temporada un saludo desde Andalucía.

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  @Swazilandes9 ай бұрын

  Gracias por contestar. Pues estoy pensándolo, me han ofrecido los cartuchos Andreani, sobre 900 euros puestos , el amortiguador trasero está algo hablado de si es desmontable y reparable hacerle algo y poner muelle para mi , también me hablaron de sólo muelles y poner aceite…y en otro sitio una empresa que nunca recuerdo el nombre que estuvo en vive la moto y en el rollo este que hubo en moto búnker también me estuvo contando cosas. Tengo que mirarlo bien y si pongo algo que sea hacerlo una vez y ya. Deslimitarla o no es simplemente que si en nada la cambio no merece la pena , lo mismo que la suspensión…pero cada vez me gusta más la idea de quedarme con ella , hacerlo y cuando se pueda cambiar a algo que le guste muchísimo.

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  @Cuca9799 ай бұрын

  @@Swazilandes y mientras ahorra lo que puedas para pillarte algo en un futuro que te cuadre.

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  @Swazilandes9 ай бұрын

  @@Cuca979A ver si sigue la 1290 y no se pasan tanto como con las 1250 y ducatti…

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  @josemiguelromerocampoy92829 ай бұрын

  Muy buenas yo hace un mes que la compré y de momento contento con ella, lo que veo que comentas que come aceite? Y agua?✌️

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  @Swazilandes9 ай бұрын

  Es una broma , están algunos muy bobos con el origen del motor y por mi experiencia es un buen motor. No gasta ni gota de aceite o de refrigerante.

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  @josemiguelromerocampoy92829 ай бұрын

  @@Swazilandes uuuffff, gracias amigo ya me había acojonado, porque no había escuchado nada de eso 😅😅👍

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  @kostasrestas9 ай бұрын

  2023 October and still no news for T9 ..... Come on Yamaha ,what are you waiting for???

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  @Swazilandes9 ай бұрын

  Seguiremos esperando y mientras versiones de la T7…

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  @chriscorkas10 ай бұрын

  No soy lo que se dice un experto en motos ni tampoco un neófito en materia del mundo del motor. He visto un porrón de vídeos acerca de este tipo de motos y especialmente la bmw. Yo me decidí por la 750 sport que está en mi poder desde mayo y estoy muy contento. Confirmo el ruido de la cadena o transmisión entre 70-75 Km/h Pero, al grano! No he visto nada igual en cuanto a valoración de una moto ni más remotamente vamos. Enhorabuena compañero!!! Chapeau Like y sub sin duda. Gracias

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  @Swazilandes10 ай бұрын

  👍

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  @mauchacon1348 Жыл бұрын

  Gracias por el aporte 👍

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  👍

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  @fernandotobar3315 Жыл бұрын

  ❤👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  👍

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  @poseidonoffroadares Жыл бұрын

  💯🔝💯🔝

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  👍

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  @poseidonoffroadares Жыл бұрын

  🔝🚙💯

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  @Swazilandes9 ай бұрын

  👍

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  @ludicrous8794 Жыл бұрын

  Preparación sencilla

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  Parecer parecía conservado y ya estáz

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  @poseidonoffroadares Жыл бұрын

  🔝💯🚙🔝💯🚙

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  🤟

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  @poseidonoffroadares Жыл бұрын

  🚙🔝💯

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  👍

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  @andresl1982 Жыл бұрын

  hola... a mi 850 f , le tuve que cambiar 2 veces el radiador con solo 13.000 km!!! Sabes si esto es comun?

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  Hola. He leído algo sobre pérdidas de refrigerante. Alguna bomba de agua defectuosa y alguna pérdida por el radiador. De todas las unidades producidas puede ser un porcentaje pequeño pero la posibilidad está ahí. Hay que echar un ojo y por lo menos mientas este en garantía que lo solucionen.

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  @poseidonoffroadares Жыл бұрын

  🔝💯🔝💯🚙🚙🚙🚙

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  @stevoradonjic6670 Жыл бұрын

  Ultimate adventure bike Expedition brutal ❤❤❤

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  Muy brutal.

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  @poseidonoffroadares Жыл бұрын

  Moolaaaa

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  Mazo

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  @rosarioriverorivero1549 Жыл бұрын

  KTM la mejor

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  @Swazilandes Жыл бұрын

  Esta es un pepino , mola muchísimo.