Пікірлер

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  @user-zd6pc1cg1h10 минут бұрын

  예미 또 3호선도 이제 미어 터지것네

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  @cheongpoong52 минут бұрын

  다산역 잠실 23분...강남역 38분...광화문 47분 나이스~~

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  @user-cs1ss5lq7xСағат бұрын

  진짜.. 규제완화하고.. 경제자유구역에맞게좀하시길. 송도보면 게일이 포스코에 당하고 나갔다고. 여겨짐.. 게일이 정말 송도 도시퀄리티에좋은역활했는데.. 답습하지말고 좋은선례남기길

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  @jjjj-cw8pe7 сағат бұрын

  아니 도로 뚤리면 없는거보다 훨씬 좋을텐데 제발 늦추지말고 그냥 추진해.

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  @user-mp5le7td5h8 сағат бұрын

  공공보행로 도로가 생길까? 나부터 재건축 동의안한다 .. 주는거하나없이 단지를 다 개방하라는데 ㅋㅋ 그냥 자식한테주고 70년차때 시하고 논의하자

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  @user-ox9up6wp3u8 сағат бұрын

  성병관리소가 무슨 역사적 가치가 있다고 저걸 보존하냐? 보존할게 그렇게 없디? 있는거나 잘 보존하고 관리해라 띨띨이들아! 있는것도 제대로 지키지 못해 훼손시키고 더럽히면서 무슨 보존을 해! ㅉㅉㅉ

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  @user-hj4lf2sh9i8 сағат бұрын

  맘에 안들면 이사가

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  @Liberty-of-korea10 сағат бұрын

  눈먼돈

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  @user-bb7qm7wg1l10 сағат бұрын

  이번건은 지하철역 입구가 아니라 지하철승강장 기준으로 250m를 적용한 것이고, 단지 입구가 아니라 집 현관에서 승강장까지 250m에서 이내에 들어가는 세대가 절반 정도는 들어가야 역세권 단지라 볼 수 있기에 구청에서 잘 수립한거다. 지하철역 입구가 붙어 있다고 해서 역세권이라 생각하면 오산이다. 자하철역 입구에서 지하철승강장까지 200m 정도 되는 역도 있기에, 역세권을 판단할때는 지하철 승강장을 기준으로 계산해야 한다. 중계역은 역에 붙어 있는 상가지역이 없으니 제외가 맞고. 새로 생길 은행사거리역도 지하철 도어열리는 승강장에서 250m 이내에 세대수 절반이상 못들어가는 단지는 제외가 맞다. 내가 가본 결과 14단지, 16단지는 단지 끝동에서 지하철 승강장까지 1km정도 되더라. 2, 4, 9, 10단지는 지하철 승강장 기준으로 250m이내에 세대수 20%도 들어갈까 말까고, 단지 끝동의 집 현관문에서 출발해서, 엘베 기다리는 시간, 신호등 기다리는 시간 모두 더해서 승강장까지 15분넘게 걸리더라. 이게 역세권이야? 역세권으로 볼수가 없는 도보이동시간이다. 구청과 시청은 지금계획으로 진행하고, 종상향 안되었다고 반대하는 단지는 무조건 용적율 250% 이내 적용하고, 더욱 엄격한 잣대로 인허가 진행 해라.

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  @user-bn8nc6zg4x11 сағат бұрын

  나무를 지키는 것은 사람을 살리는 것입니다 주민의 소리를 들으세요 소통이 적극 필요합니다 아름다운 벛꽃 명소입니다

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  @user-pm2vt8lj3u11 сағат бұрын

  지하철 배차를 좀 자주해 주셨으면 합니다

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  @user-ko6kv2qc7m12 сағат бұрын

  정말 이렇게 허탈황당할 수가 없네요. 믿는 도끼에 완전 발등 찍혔어요. CJ라이브시티 원안대로 다시 진행되기를 촉구합니다~~

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  @leejy198212 сағат бұрын

  오세훈은 민주당이 자멸할때 반사이익만 얻었지.. 참 무능해 06년 돼지우리당 21년 LH사태 반사이익 뿐. 참 무능한 시장

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  @user-gj3fo1qk9i13 сағат бұрын

  우이신설선.7.8호선을 애초부터 의정부로 보냈어야 했다.

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  @user-wb8rb6yb7x13 сағат бұрын

  무허가건축물에 대한 권리를 왜 주는지… 법 고쳐서 무허가 건축물은 땅주인이 임의로 밀 수 있도록 개정해야

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  @TV-yu9jl13 сағат бұрын

  양주시는 가처분권자 승인없이 재단에 양도허가한 납골당을 사업중지 명령을 내려라 진실은 밝혀진다

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  @user-yu6dj2di4g15 сағат бұрын

  솔직히 광역버스, 저런 서울경기버스 없애야한다. 서울시 세금이고 광역버스때문에 차 엄청 막힌다

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  @user-qj5yb6wc4q17 сағат бұрын

  강동구에서 강남으로 다시 이사왔는데 여건되시면 이사오세요. 회사도 근처라 너무 편하네요. 외곽으로 가기 싫으시면 강남으로 오세요. 강동구는 중간에서 이제 계속 치이기만 할꺼에요. 이젠 경기서울지하철 이라고 해야지. 이게 무슨 서울지하철인지 원.

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  @user-uo4dg2sf6r15 сағат бұрын

  10여년전만 해도 천호에서 택시타면 하남/미사 안간다고 했던시절이 있었는데 말이죠 ㅋㅋㅋ

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  @drkelj17 сағат бұрын

  의정부에서 같은조건으로 버스신설하면되는거아닌가?

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  @user-ur9pb7pm4r17 сағат бұрын

  의정부에서 서울역까지 KD360번을 연장하시믄 되겠네여 전기버스 출고해서 다니믄 되겠네

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  @user-ur9pb7pm4r17 сағат бұрын

  106[대원여객]번 폐선하믄 어느노선으로 변경이 되는 건가여?

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  @younsleruffle18 сағат бұрын

  원안추진만이 답이다!!!!

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  @user-gu4wu9id2v18 сағат бұрын

  열차 열량을 늘리지 않은 이상 엄청 혼잡함 계획하고 만들라고 서울사람이 더 불편하겠네

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  @51st-k5u18 сағат бұрын

  여경이 뭘할수있지? 왜 인터뷰하는거지?

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  @user-uy3nq6dx3l20 сағат бұрын

  의원님 감사합니다.한전은 밀양에서 했듯이 주민 갈라치기하지말고 구도심 전봇대지중화 해주는 조건으로 타지자체에서 반대하는 증설을 받아들인 하남시장님 제발 정신차리세요! 감일은 버리는카드 입니까?버리실거면 서울에 넘기세요!

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  @user-zr3xz6ls6j22 сағат бұрын

  이화동도 재계발 해주세요.

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  @user-ur6jx6jc3e22 сағат бұрын

  추가분담금은 😅

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  @user-ih9ed9yn3g23 сағат бұрын

  언론 인터뷰는 또 여경 시키는거보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ 순찰나가서 1인분도 못하고 일 벌어지면 도망갈 확률 58000%

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  @prol1927921723 сағат бұрын

  복합정비구역도 단지별로 다 주든지 해야지 어느 단지는 주고 어느 단지는 안주고 다 집값에 반영되는건데 뭔 짓거리야

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  @user-fm8cl3ex5nКүн бұрын

  심지어 저 10단지관통도로는 공공기여로 안잡아주고 지상권만 내놓아라임 쉽게 얘기해서 니땅인데 도로설치하니 니마음대로 못써임ㅋ 공공보행로랑 기부채납은 별도고ㅋ 11단지는 종상향 받았고 15단지는 어차피 공무원임대아파트니 상관없는데 10단지가 문제임ㅋ 게다가 역세권에 미래 창동차량기지 업무상권 바로 앞인데도 종상향 안줌ㅋㅋ

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  @joek116Күн бұрын

  에라이!! 대놓고 도둑질하려고 하나?

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  @joek116Күн бұрын

  정말 못됐네! 돈은 서울에서 부담하고 명칭도 고덕대교로 쓰고 있는데, 지금와서 숟가락만 얹으려는가? 양심이 없어

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  @joek116Күн бұрын

  고덕대교 한표!! 굳이 강동구가 다리 연결 승인해줘야 하나? 고덕대교로 안되면 연결 못함

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  @user-gx9wo7xq4lКүн бұрын

  그놈에 공영 책상에 앉아있는양반들이 뭔사업을한다고~ 김동연도지사가 해명해야지? 답변수준이 영~~~ 정부가 개입해서 해결할사항~으로보여짐

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  @user-gx9wo7xq4lКүн бұрын

  일산에 숙원사업을 무산시킨 이유를 정확히 조사해라~

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  @user-gx9wo7xq4lКүн бұрын

  조사해라~

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  @KS-xh4mrКүн бұрын

  도로 확장안하면 입주할때 땅을 치고 후회합니다

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  @user-zv3ri2zo2iКүн бұрын

  자원 낭비지. 법이 무서우면 일부러 죄를 안지어.

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  @user-uo4dg2sf6rКүн бұрын

  서울지하철인데 왜 서울사람을 불편하게 하는건가 별내-암사 별도 열차를 만들어야지

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  @612scalietti16 сағат бұрын

  혼집해서 싫으면 차타고 다니세요😂

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  @user-uo4dg2sf6r15 сағат бұрын

  @@612scalietti 이걸 댓글이라고 다나, 서울은 차타면 한적한줄 아쇼?

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  @612scalietti12 сағат бұрын

  @@user-uo4dg2sf6r 그럼 걍 불평하지말고 타세요 전철 혼잡해져서 싫다. 차는 막혀서 싫다. 어쩌라고ㅋㅋ

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  @user-uo4dg2sf6r10 сағат бұрын

  @@612scalietti 내가 당신에게 뭐 어쩌달란 말 했습니까? 괜히 불평하는건 맞는데.. 댁은 뭔 참견이신지. 웃기는 양반이네 원래 암사출발/별내 출발 병행하면서 운행하는게 당초계획이었어요. 지금 그게 무산되고 전부 별내운영. 출근시간때 2개만 암사출발 추가한다니까.. 암사역 인근(암사~잠실) 거주인들이 다들 불만많을겁니다.

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  @612scalietti9 сағат бұрын

  @@user-uo4dg2sf6r 괜히 불평하니까 괜히 댓글단거에여

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  @user-qy4wz5nh2zКүн бұрын

  긋짭!!

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  @user-bb1em7ou2lКүн бұрын

  안그래도 용적률 높은 9단지에 제외되면 재건축 하지 말라는 이야기지.. 거기에다 9, 10단지도 엄연히 지하철 부지 위에 존재하는 역세권인데 복합정비구역에서 제외된다? 걍 다같이 하지 맙시다

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  @user-ut9sn7mq9iКүн бұрын

  얼굴이 왜그래요 어디아파요 많이안되보이네요

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  @user-tk6td7rk4wКүн бұрын

  의정부시에서 106번버스 가저오면 되게네요 106번 버스 통체로 인수하시조

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  @user-tk6td7rk4wКүн бұрын

  서울시는 교통노선 없에는 것을 재미 들어나요

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  @user-wb8rb6yb7xКүн бұрын

  이러다 지구단위계획 물건너가겠네

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  @user-yc3kl9gw3vКүн бұрын

  시장놈 뽑아놧더니 일산에서 깽판치고 다뒤집어엎네. 대곡역도 조지더니 아레내까지

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  @user-vs4zc4zj3mКүн бұрын

  너무너무 좋아요~^^❤❤

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  @user-pc8lb5mm8gКүн бұрын

  예비비 불승인은 법에서 정한 의회의 고유 권한 국장따위가 옳다그르다 판단할사안이 아님 원창희 의원 잘한다~ 화이팅!

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  @user-zx2qt1fy9vКүн бұрын

  반대하는 곳은 인센티브를 주지 말고 다른데 개발하라

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  @user-mp5le7td5hКүн бұрын

  인센티브없이 만들라는건데요

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  @Ebenezer-1Samuel7_1219 сағат бұрын

  알지 못하면 댓글을 달지 마라.

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  @user-lx1su3ig7bКүн бұрын

  중계동은 학세권으로 상승된 가격+ 지하철 연곈가 연장으로 이미 꿀맛보고 있으면서 복합정비구역 선정까지 욕심내네 정말 인간의 욕심은 끝이 없다 아파트에 공공 도로 몇차선인가 몰라도 나같아도 결사 반대지 마래푸도 공공도로 끼고 있기는 하지만 조건형성에 따라 선택지는 달라질듯

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  @Ebenezer-1Samuel7_1219 сағат бұрын

  본인 아파트 재개발이면 서울시에서 복합정비구역 선정한다고 하면 욕심 안낼건가? 남 일이라고 함부로 말을 하네.