Я если кик стартер заклинил что делать? Можете помочь пожалуйста Мразу говорю всё в движке ок только заклинил кикстартер На пит байке 110 куб
@Antoha_Dalnaboi23 күн бұрын
Ну и где вторая часть?
@starspro5104Ай бұрын
А что делать если лапка когда возращается не хрустит?
@user-fg5dc7vf3n2 ай бұрын
Хоть 1 человек додумался. Для того чтобы объяснить, как правильно установить кикстартер, чтобы при сборке, когда ты его заводишь, не трещала лапка. Нужно правильно и ещё уметь установить обратно возвращающий механизм. Респект.
@arkkadevmihail Жыл бұрын
Крутится, щелчков нету. Ставишь крышку начинает щёлкать.
@yg7676 Жыл бұрын
4:24 на валу видна точка, на упоре пружины тоже есть точка их нужно совместить.
@oblivion_courier Жыл бұрын
Российское*
@Antoha555 Жыл бұрын
От души , сделал ✊
@user-yj5yw5xb6d Жыл бұрын
А если он просто прокручивается он не крутит вот эту большую звезду
@user-km8kx5nm3r Жыл бұрын
Всё ясно,технику ты убивать умеешь...(
@user-eu8ur5kj9m Жыл бұрын
А який розмір впускного клапана незнаєте ?
@missisipi99922 жыл бұрын
Народ, подскажите пожалуйста, тем летом проблема была - Кик крутил шестерню и сцепу, но коленвал не схватывал. Я снял ножку кика, крышку, поставил ножку обратно (под другом углом, видимо) и стало схватывать. Катался катался - перестало. Опять снял, поставил - схватывает, когда рукой крутил. Дёрнул ногой - опять не схватывается. Что за фигня, в чём причина? Надо сделать как раз как на этом видео?
@user-gk7yj4dp4l2 жыл бұрын
Дилетант...с отклонением к дибелоиду!😀😄😃
@poklykvalter48252 жыл бұрын
Подскажите масло в матор заливається
@user-el2vm8jl6d2 жыл бұрын
Помогите пж что делать если нету этого шелчка на питбайке
@Steck-MotoLobnia2 жыл бұрын
Какая маркировка двигателя?1p44FZA?
@user-eu8ur5kj9m Жыл бұрын
154 fmi
@Steck-MotoLobnia Жыл бұрын
@@user-eu8ur5kj9m спасибо
@user-nv6bq6eq2d2 жыл бұрын
У меня такая же проблема из-за чего может быть?
@user-do9su3ce5z2 жыл бұрын
Открою вам один секрет для того чтобы половинить картер ето розбирать не нужно !!!!
@user-xr1mv7hb8y2 жыл бұрын
Привет, а на коробке один из подшипников роликовый есть?
@user-xr1mv7hb8y2 жыл бұрын
А в коробке роликовый подшипник присутствует на этом моторе? У меня сейчас такой с резинками на креплении двига.
@user-cx6bs9hs9w2 жыл бұрын
Весь гремит
@user-ie9pm9ok7d2 жыл бұрын
Если это для римлян ,то ты полный гибон !
@user-cx6bs9hs9w2 жыл бұрын
Сцепление настрой коробку порвеш
@alik84392 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, ты шкивы сам ставил или уже с завода? если не трудно можешь размеры сказать и как они крепятся?
@7903inside Жыл бұрын
С завода есть прямой шкив - 3000об/мин. И есть с редуктором 1:2. Он дает 1500об/мин.
@user-km2qq8td7f2 жыл бұрын
Момент размыкания контактов магнето должен быть на 4° позже равновесного положения, к которому стремится вал, если магнето снять с двигателя и прокрутить от руки. Можно поставить ровно по равновесному положению. При другой регулировке искра будет слабее. А устанавливать момент зажигания на двигателе нужно поворотом вала магнето относительно вала двигателя, как уже отмечали в комментариях. Для этого рядом с магнето есть лючок. Порядок такой: 1. Отпускаем винт на муфте. 2. Ставим коленвал в положение МЗ. 3. Ставим магнето в том положении, в котором контакты начинают размыкаться. Вал хорошо удерживается в этом положении магнитами (если не размагничены). 3. Прикручиваем магнето, не затягивая, гайками. 4. Аккуратно, чтобы не повернуть вал, затягиваем винт на муфте. 5. Заводим мотор и подстраивпем МЗ по стробоскопу, поворачивая корпус магнето. Угол поворота позволяет подстраивать МЗ в пределах +/-6°. 6. Затягиваем гайки на магнето. ВАЖНО! При использовании бензина, отличного от А66, МЗ нужно корректировать. Чем выше октановое число - тем раньше должно быть зажигание. Также советую убрать прокладку из-под головки цилиндра. Головка мягкая и прекрасно сидит без прокладки. Но степень сжатия получается значительно выше. Геометрическая ССЖ с прокладкой 6,8, без неё 9,2. Это повышает мощность и экономичность мотора. Повышение степени сжатия также требует коррекции МЗ, т.к. смещается термохимический баланс в сторону более длительного догорания топливной смеси.
@user-qn1cx2zc6e2 жыл бұрын
ПРИВЕТ как надо проверять компресс
@user-km2qq8td7f2 жыл бұрын
@@user-qn1cx2zc6e Манометром со специальной насадкой для свечного отверстия. Крутить мотор от руки, как при запуске.
@user-im1gh6xp6x2 жыл бұрын
Да и это не карбюраторы
@viktorsokolov61912 жыл бұрын
Самый надёжный движок - не чиеа китайским (новым). До сх пор генераторы работают в ярангах и не боятся климата.
@user-rk2ce7sx5q3 жыл бұрын
Да наш это мотор. Наш. Петропавловский завод МЛД. ( малолитражных двигателей) движок всеядный. ( смеси керосина и даже соляра) были версии с разделенным баком. Запускался на бензе- потом перключали на соляру. Поршень и коленвал -минск. Хороший моторесурс.
@tech-gg8cy3 жыл бұрын
Автор красавчик, с экономил мое время))
@user-zc9wc4sm9r3 жыл бұрын
Нашёл такой двигатель новый на металлоприёмке, только бак уже открутили, и кожух с цилиндра, крутанул - нет искры, вынул высоковольтный провод из магнето, он мокрый. Снал магнето, располовинил, посушил два дня, почистил контакты, искра есть, прикрутил обратно ориентируясь по моменту размыкания контактов и спице вставленной в цилиндр, капнул бензина рямо во впуск, и он завелся! По рукам не бьёт, заводиться на ура, я в восторге :) теперь надо попробовать наладить карбюратор. Заплатил по весу 400 рублей, а сколько радости получил, не передать :) Осталось придумать как его использовать.
@user-nm5xo7fw3l3 жыл бұрын
Крутить рукоятку надо снизу вверх и тогда при раннем зажигании её просто вырвет из руки. А если сверху вниз то можно получить и в груди и в зубы.
@user-zj5um6oz7g3 жыл бұрын
Ролик маслонососа стертый , меняй
@djmagicvnov3 жыл бұрын
Во аппарат 😄👍
@user-vv1lz3qn4s3 жыл бұрын
Зажигание сделай позже,чтоб в руку не лягал
@user-jn7ko7zf1i3 жыл бұрын
За сколько продаеш
@user-jv1mb5tp8q3 жыл бұрын
глушитель там так для вида, а так мотор интересный.
@user-qy9mo2hu8w3 жыл бұрын
Редуктор у кого есть лишний на этот двигун ?
@user-rb9jx1wu2v3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, росбило блок той штукой, которая поверх пружины, почему так вышло?
@xxx666premiym53 жыл бұрын
Виталий скажи пожалуйста у меня Пит на автомате, как туда установить кик стартер , двигатель не надо половинить , питбайк СССР 125кб
@DANTE-st6gs4 жыл бұрын
вот ЭТА ВОТ ШТУЧКА как называется на 0:50 минуте весь инет перерыл найти не могу
@user-rn4dw6kz5g4 жыл бұрын
а где запчасти на двигатель брать?
@user-ib8vo3zn9c4 жыл бұрын
Насчёт бензина не парюсь раньше работал на 76 потом на 80 сейчас на92 ничего не переделывал в инструкции было написано что были бачки на два отсека запускался на бензине потом переводилсЯ на керосин кому как удобно техника супер в хороших руках
@user-ib8vo3zn9c4 жыл бұрын
У меня он с 84 года работает правда огород поливаю Разов 5 летом часов по7_8 очень доволен супермотор заводится с полпинка
@doktorgoogle88414 жыл бұрын
Чтобы установить зажигание вмт там где вентилятор есть окошко и метки, и по ним выстовляеш. Такой-же мотор, на днях немог выстоаить пока дед не подсказал решение.
@user-ju8qu9gc6v4 жыл бұрын
Ну в принципе древние римляне возможно... Там дефлектор охлаждения как раз на шлем гладиатора похож)) А где звук двигателя? Ничего не слышно.
@user-hq2wv9lr2q4 жыл бұрын
Добрый день! Менял половину катера Bce110, с киком не получилось поставить правильно, можно ли переставить без разбора эту как вы назвали штуку. За ранее спасибо!
@masterogna4 жыл бұрын
В 1985 на таком управлял только цвет зеленый,сирена и мигающие фары красные на дугах👍😊
@user-es8co1mh2f4 жыл бұрын
Мастеру привет ✌️ Начал проваливаться Кинг Временами про запуске,такое ощущение что буксует сцепление 🤔 Что можно сделать..
@mr_frid3 жыл бұрын
Решил проблему?
@user-iu2ly1gd6x Жыл бұрын
Короч было тоже самое . Нужно просто открутит такую круглую крышечку сцепления держится она на 2 болтах в нутри нужно открутить гайку и плоской отвёрткой отрегулировать нажатие . Ещё вариант что у тебя тросик сцепления сильно натянут
@RS0094 жыл бұрын
Кикстартер тугой после заливки масло что может быть?
Пікірлер
Спасибо
Я если кик стартер заклинил что делать? Можете помочь пожалуйста Мразу говорю всё в движке ок только заклинил кикстартер На пит байке 110 куб
Ну и где вторая часть?
А что делать если лапка когда возращается не хрустит?
Хоть 1 человек додумался. Для того чтобы объяснить, как правильно установить кикстартер, чтобы при сборке, когда ты его заводишь, не трещала лапка. Нужно правильно и ещё уметь установить обратно возвращающий механизм. Респект.
Крутится, щелчков нету. Ставишь крышку начинает щёлкать.
4:24 на валу видна точка, на упоре пружины тоже есть точка их нужно совместить.
Российское*
От души , сделал ✊
А если он просто прокручивается он не крутит вот эту большую звезду
Всё ясно,технику ты убивать умеешь...(
А який розмір впускного клапана незнаєте ?
Народ, подскажите пожалуйста, тем летом проблема была - Кик крутил шестерню и сцепу, но коленвал не схватывал. Я снял ножку кика, крышку, поставил ножку обратно (под другом углом, видимо) и стало схватывать. Катался катался - перестало. Опять снял, поставил - схватывает, когда рукой крутил. Дёрнул ногой - опять не схватывается. Что за фигня, в чём причина? Надо сделать как раз как на этом видео?
Дилетант...с отклонением к дибелоиду!😀😄😃
Подскажите масло в матор заливається
Помогите пж что делать если нету этого шелчка на питбайке
Какая маркировка двигателя?1p44FZA?
154 fmi
@@user-eu8ur5kj9m спасибо
У меня такая же проблема из-за чего может быть?
Открою вам один секрет для того чтобы половинить картер ето розбирать не нужно !!!!
Привет, а на коробке один из подшипников роликовый есть?
А в коробке роликовый подшипник присутствует на этом моторе? У меня сейчас такой с резинками на креплении двига.
Весь гремит
Если это для римлян ,то ты полный гибон !
Сцепление настрой коробку порвеш
Скажи пожалуйста, ты шкивы сам ставил или уже с завода? если не трудно можешь размеры сказать и как они крепятся?
С завода есть прямой шкив - 3000об/мин. И есть с редуктором 1:2. Он дает 1500об/мин.
Момент размыкания контактов магнето должен быть на 4° позже равновесного положения, к которому стремится вал, если магнето снять с двигателя и прокрутить от руки. Можно поставить ровно по равновесному положению. При другой регулировке искра будет слабее. А устанавливать момент зажигания на двигателе нужно поворотом вала магнето относительно вала двигателя, как уже отмечали в комментариях. Для этого рядом с магнето есть лючок. Порядок такой: 1. Отпускаем винт на муфте. 2. Ставим коленвал в положение МЗ. 3. Ставим магнето в том положении, в котором контакты начинают размыкаться. Вал хорошо удерживается в этом положении магнитами (если не размагничены). 3. Прикручиваем магнето, не затягивая, гайками. 4. Аккуратно, чтобы не повернуть вал, затягиваем винт на муфте. 5. Заводим мотор и подстраивпем МЗ по стробоскопу, поворачивая корпус магнето. Угол поворота позволяет подстраивать МЗ в пределах +/-6°. 6. Затягиваем гайки на магнето. ВАЖНО! При использовании бензина, отличного от А66, МЗ нужно корректировать. Чем выше октановое число - тем раньше должно быть зажигание. Также советую убрать прокладку из-под головки цилиндра. Головка мягкая и прекрасно сидит без прокладки. Но степень сжатия получается значительно выше. Геометрическая ССЖ с прокладкой 6,8, без неё 9,2. Это повышает мощность и экономичность мотора. Повышение степени сжатия также требует коррекции МЗ, т.к. смещается термохимический баланс в сторону более длительного догорания топливной смеси.
ПРИВЕТ как надо проверять компресс
@@user-qn1cx2zc6e Манометром со специальной насадкой для свечного отверстия. Крутить мотор от руки, как при запуске.
Да и это не карбюраторы
Самый надёжный движок - не чиеа китайским (новым). До сх пор генераторы работают в ярангах и не боятся климата.
Да наш это мотор. Наш. Петропавловский завод МЛД. ( малолитражных двигателей) движок всеядный. ( смеси керосина и даже соляра) были версии с разделенным баком. Запускался на бензе- потом перключали на соляру. Поршень и коленвал -минск. Хороший моторесурс.
Автор красавчик, с экономил мое время))
Нашёл такой двигатель новый на металлоприёмке, только бак уже открутили, и кожух с цилиндра, крутанул - нет искры, вынул высоковольтный провод из магнето, он мокрый. Снал магнето, располовинил, посушил два дня, почистил контакты, искра есть, прикрутил обратно ориентируясь по моменту размыкания контактов и спице вставленной в цилиндр, капнул бензина рямо во впуск, и он завелся! По рукам не бьёт, заводиться на ура, я в восторге :) теперь надо попробовать наладить карбюратор. Заплатил по весу 400 рублей, а сколько радости получил, не передать :) Осталось придумать как его использовать.
Крутить рукоятку надо снизу вверх и тогда при раннем зажигании её просто вырвет из руки. А если сверху вниз то можно получить и в груди и в зубы.
Ролик маслонососа стертый , меняй
Во аппарат 😄👍
Зажигание сделай позже,чтоб в руку не лягал
За сколько продаеш
глушитель там так для вида, а так мотор интересный.
Редуктор у кого есть лишний на этот двигун ?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, росбило блок той штукой, которая поверх пружины, почему так вышло?
Виталий скажи пожалуйста у меня Пит на автомате, как туда установить кик стартер , двигатель не надо половинить , питбайк СССР 125кб
вот ЭТА ВОТ ШТУЧКА как называется на 0:50 минуте весь инет перерыл найти не могу
а где запчасти на двигатель брать?
Насчёт бензина не парюсь раньше работал на 76 потом на 80 сейчас на92 ничего не переделывал в инструкции было написано что были бачки на два отсека запускался на бензине потом переводилсЯ на керосин кому как удобно техника супер в хороших руках
У меня он с 84 года работает правда огород поливаю Разов 5 летом часов по7_8 очень доволен супермотор заводится с полпинка
Чтобы установить зажигание вмт там где вентилятор есть окошко и метки, и по ним выстовляеш. Такой-же мотор, на днях немог выстоаить пока дед не подсказал решение.
Ну в принципе древние римляне возможно... Там дефлектор охлаждения как раз на шлем гладиатора похож)) А где звук двигателя? Ничего не слышно.
Добрый день! Менял половину катера Bce110, с киком не получилось поставить правильно, можно ли переставить без разбора эту как вы назвали штуку. За ранее спасибо!
В 1985 на таком управлял только цвет зеленый,сирена и мигающие фары красные на дугах👍😊
Мастеру привет ✌️ Начал проваливаться Кинг Временами про запуске,такое ощущение что буксует сцепление 🤔 Что можно сделать..
Решил проблему?
Короч было тоже самое . Нужно просто открутит такую круглую крышечку сцепления держится она на 2 болтах в нутри нужно открутить гайку и плоской отвёрткой отрегулировать нажатие . Ещё вариант что у тебя тросик сцепления сильно натянут
Кикстартер тугой после заливки масло что может быть?
Такой же бред если зделал скажи что