Такой был и буду) Все это и так знают. Вопрос в другом: по сказанному (в том числе) судят об уровне развития человека. Так вот от "приматов" мнение получено. Оно как всегда не конструктивное.
@user-pr1vk7sz2f7 күн бұрын
Автору уважение за труды. хайджек у Вас китай или какой? Вот смотрю какой купить в чем разница в марках?
@you-fn2xe1ih5m10 күн бұрын
Каких долбаящеров не встретишь в интернете🤦
@Deman52015 күн бұрын
Латунное кольцо 🤔. У меня не было такого. Когда менял наружную гранату
@alexan855117 күн бұрын
За такую замену (на улице) я заплачу штраф равный стоимости этого подержанного авто (Германия)
@user-yj1ic9gj6xАй бұрын
Из санг- Петербурга до Ераславь есть номер таксиста пищите пожалуйста
@user-ve2fy2no2dАй бұрын
Лайк, подписка, и уважение! Разобрался полностью и просто! Молодец!
@user-ve2fy2no2dАй бұрын
Купил мицубиси паджеро спорт, сделал ремонт двигателя, а генератор не трогал, теперь надо опять снимать!(((
@romanb4423Ай бұрын
Сразу видно, что вы по нахватались разных кусков информации и у вас сложилась общая но не точная картина. Втягивающие реле управляет механически через вилку бендиксом а не якорем. Это две разные детали, не надо их соединять в одну. Бендикс устанавливается на якорь в специальные шлицы ползунки для временного короткого зацепления с маховиком. Про работу стартера вы вообще какой то сумбур рассказали. На всём ютубе всего лишь процентов 10 специалистов, а остальные 90 выскочки не доблохеры вроде вас, которые так и наравят засрать своими никчёмными видосиками весь эфир. Оно разбирается очень просто, откручиваются два винтика и распаиваются два контакта, и там сразу видны пятаки. Можно почистить или перевернуть другой стороной. Но если чистить, то надо следить за тем, чтобы замыкающий контакт ровно прилегал к обеим контактам, а то может получиться, что один контакт зачищен глубже а другой по меньше и не будет соединения или плохой не полный контакт. А вы как последний лох потребитель сидите и годаете, что наверно это пятаки и пойду я в магазин за новым втягивающим. Создали либерасты общество баранов потребителей, у которых только ума и хватает до магазина дойти за новой деталью.
@funnyfights5903Ай бұрын
Пиздец, грёбанные японцы. Почему нельзя было сделать по человечески, чтобы из-за ебучего болта не дрочиться ещё и с коробкой передач?! А за видео спасибо
@user-ve2fy2no2dАй бұрын
Все кратко и информативно, спасибо!
@user-sp6ge6mv4gАй бұрын
Друг мой подскажи где на Паджеро находится датчик абсолютного давления
@user-he5wj5qu1fАй бұрын
Бред полный!От бака до фильтра,такой длинный путь!Где гарантия,что салярка не запарафинится ещё до фильтра!?Конечно такой гарантии нет!Очередной барыга пытается впарить,очередное гавно!Ничего личного.
@user-gr5hg1kj5jАй бұрын
Привет, коллега! Ролик огонь. Вопрос скажи, ты не думал, можно ли поставить на передний стабилизатор вместо резинок линьки. У меня подзадрат весь и проблемы-резики вылетают и скобы рвет, которые к рычагу идут. Не задумывался об установке простых линек?
@user-kc1cc2nf9zАй бұрын
Приветствую, если и получится подобрать для самого стержня стаба крепление, то для рычага будет сложнее. Проще поставить уже давно придуманные мет. проставки на два длинных центральных стержня, крепящих стаб в центре. Т.о. он приопустится и снимется дикая нагрузка на концах стаба. Ставят толщиной 20мм. Но я бы подумал про толщину индивидуально под себя, т.к. незначительное понижение может стаб ослабить вообще напрочь. Поэтому это зависит от лифта. Но максимально ставят 20мм
@Brodaga-Bezbashen2 ай бұрын
Молодец всё очень понятно и просто простыми словами !
Зачем? Зачем это делать, эта машина чтобы грязь месить а не замеры до ста замерять
@user-vm3pw7fr5e2 ай бұрын
Чëрно-жëлтый. Это не минус подсветки а даймер.
@maximkutprot73742 ай бұрын
Поменял датчик на новый машина вообще перестала заводится , стартер не крутил даже. Вернул старый датчик - завелась. То есть если его физически отключить получается Мазда 3 не будет заводиться?
@Fonarny_gid2 ай бұрын
Можно было шурупика наверное туда вкрутить, и он бы его подцепил
@user-ff7tu3kk3h3 ай бұрын
Ну ты пипец…3500тонны можно вообщето
@user-qn4bn4zf6y3 ай бұрын
Парень красавчик! Чётко! По делу! 💪
@wladimirlis58513 ай бұрын
Такую рухлядь в аренду? НЕТТ!!!!!!
@walterfriman83173 ай бұрын
Братан вот эта синяя смазка полное гавно она воды боится и жировой слой тоесть вязкость очень тонкая для шаровых идеально подходит буксол его используют в котельных на железной дороге бочёнки по тридцать кг без названия эта смазка ничего не боится ни жары ни воды и на морозе 50 чувствует себя великолепно
@user-kc1cc2nf9z3 ай бұрын
Кастрол для шрусов смазка зелёная. Вполне себе надёжна и долговечна. Синей (напр мобил) шприцую крестовины. А по-поводу Буксола, думаю, ты прав, его можно вполне, т.к. смазка эта для буксового узла тележки (ж/д), а это подшипники качения (роликовые) и там большие нагрузки и высокие требования. На сколько я знаю смазки для роликовых подшипн. можно использовать в шрус, а вот наоборот нежелательно. Другой вопрос, что вообще у современных роликовых подшипников иногда очень малые зазоры и там смазки с другой плотностью (для полного заполнения) и вот их не стОит использовать. Ну а в подвижном составе, в буксовых узлах, там то нет такого, поэтому буксол вполне должен подходить для автомобильного шруса, а м.б. и превосходить даже смазки для шрусов по надёжности. Поэтому думаю да. Главное, чтобы поиск буксола не перешёл в панацею.
@faustmiller76243 ай бұрын
У вас простой LSD в заднем мосту а не Toesen.
@user-ym8qx2il7w3 ай бұрын
Добрый вечер. В -30 завел авто. Дизель 115 сил. Загорелся чек. Ошибка 12 boost snsr 12 Датчик давления впускного коллектора Boost pressure sensor Подскажите пожалуйста. Машина едет вполне хорошо. Чек не сбрасывается. Расход адекватный. Нужно ли менять датчики с черной или коричневой фишкой?
@user-oq1jj4dx4y4 ай бұрын
До конца не выдержал ....
@v.d.43284 ай бұрын
ПС 2 Тоже горят эти две лампы, но наоборот высокое напряжение.
@Sheleg_Alexandr4 ай бұрын
увы и ах, только в реальности добиться такого распределения момента в 100% на перед невозможно. Т.к. на задней оси даже полированный лед будет иметь хоть какой то коэфф трения, а это уже отбор хоть какого то мизерного момента на себя. Даже если вывесить заднюю ось в воздух, трение в ступичных подшипниках, инерция валов, электронная блокировка колодками, все это, при любом раскладе, будет забирать часть момента. Очень мизерную и почти не заметную, но часть. Именно поэтому, передняя ось математически, ровно 100% принять никогда не сможет, даже в теории. То что обсуждается на видео, физики называют "сферическим конем в вакууме"( условия, которых в реальности никогда не будет). Поэтому, те кто говорил, что для 100%(не 99,9% или 96% или 80%, а ровно 100%) на переде, надо балгаркой отпилить задний кардан, математически правы. Это не более чем маркетинговая уловка бмв, которая вводит покупателя в заблуждение, хотя юридически формулировка "до 100%" верная. Теперь представьте ситуацию, вы едете по дороге и у вас под задней осью абсолютный! ноль! по коэф трения шина/дорога, надо объяснять а) что такая машина улетит с дороги в тот же момент??? б) законы "земной" физики это не смогут объяснить. В противном случае, вы воссоздаете такие же условия под передней осью и у вас транспорт с самым наименьшим сопротивлением на земле, останется только толкать парусом или вентилятором машину))))))))))
@eto_samoe_kak_ego5 ай бұрын
Идею слямзил у американца... Хотя-бы постарался как-то улучшить контент, но нет, все только хуже и явная нехватка знаний.... Мужик, исправляйся. Такие видео залетать не будут.
@user-kt9ks1ny1x5 ай бұрын
здраствуйте не было у вас что тахометр не работает?
@user-co5gs1ub7z6 ай бұрын
когда собаке делать нехрен она будку ремонтирует!!!
@vladimirkulikov35986 ай бұрын
Доброго! Какой производитель вашего хайджека? Хорошо работает.
@Andrey-vc4bp6 ай бұрын
про цвет уже сказали) а вот работа зачетная. сделал тоже самое и уже потом пошел смотреть как может в интернете рекомендуют. клеил целым куском сразу и наоборот, в местах где возможно отлипание уменьшал напряжение (скукоживал немного, давал побольше ткани), так как на первом варианте около ручки было видно, что вспучивает. спасибо за подробный обзор метода! на очереди задние двери, буду для надежности делать уже частями как у вас.
@user-sp5tm6mj6d6 ай бұрын
Доброго времени, у нас с Вами одинаковые авто, подскажите, стрекоче -щелкает клапан пневмопривода турбины, тот котрый на видео с лева на впуск коллекторе с коричневым разъемом, это нома или как? и что может быть? Спасибо.
@user-nm5ld6th8p6 ай бұрын
👎
@user-on4mh3bk7w6 ай бұрын
Всё по делу. У меня такая же беда с помпой.У Болта регулировки натяжки насоса гидроусилителя завальцовываются грани. Тоже самое с болтами крепления вентилятора. Еле открутил. Так что лучше их поменять.
@user-ve6hn7zi8r7 ай бұрын
Чищу сольвентом👍.
@ttt-xg3rg7 ай бұрын
Парни побежала трубка та что сбоку 99л.с. в смысле дырка в трубке см 20 от термостата. Как снять её? Кто подскажет. Прыгал вокруг да около не понял как снимать.
@user-bq7wu1us9g7 ай бұрын
У меня на портере первом помпа кончились на 500 тысячах, вчера менял, машина в одних руках,покупал в 11 году с нуля, неодного автосервиса он не видел,мотор такой-же. Спасибо за ведос, уважаю водителей которые свои машины чинят сами.
@user-vm8kd7ov9y7 ай бұрын
Благодарю за видео, очень помогло.
@user-lx3xk2ho7g8 ай бұрын
Реле "Мобилетрон" - это бренд?
@artlineBrovary8 ай бұрын
Да супер - спасибо
@user-dh4us9ne4u8 ай бұрын
Как снять левый внутренний ШРУС? Никак не получается
@Auto_Vector9 ай бұрын
Приветствую, пожскажите может знаетп в чём проблема , после 3000об максимально вяло набирает обороты , в чём может быть причина?
@user-cs9vm4ip9x9 ай бұрын
Что ты несёшь про категорию Б? Разрешено буксировка состава до 3.500 кг при условии ,что масса прицепа непривышает массу авто. Постановлением путина от 99 года эта правка.
@vasnetsch15769 ай бұрын
14:50 думайидалее , но его нет 1,4 дизель . это фантастика
@buketoper9 ай бұрын
Огромное спасибо. На выходных полезу менять прокладки впуска. Вы же на Казакова х Кузнецова живете? Получается соседи)
@378zmeya9 ай бұрын
Не учел подсос воздуха ( Я взял обычный обжим проводов в местах спайки одел на две части и сверху натянул резиновый силиконовый потом поставил . В итоге закрывает плотно нет подсоса воздуха и правильные показатели уровня масла
Пікірлер
Такой был и буду) Все это и так знают. Вопрос в другом: по сказанному (в том числе) судят об уровне развития человека. Так вот от "приматов" мнение получено. Оно как всегда не конструктивное.
Автору уважение за труды. хайджек у Вас китай или какой? Вот смотрю какой купить в чем разница в марках?
Каких долбаящеров не встретишь в интернете🤦
Латунное кольцо 🤔. У меня не было такого. Когда менял наружную гранату
За такую замену (на улице) я заплачу штраф равный стоимости этого подержанного авто (Германия)
Из санг- Петербурга до Ераславь есть номер таксиста пищите пожалуйста
Лайк, подписка, и уважение! Разобрался полностью и просто! Молодец!
Купил мицубиси паджеро спорт, сделал ремонт двигателя, а генератор не трогал, теперь надо опять снимать!(((
Сразу видно, что вы по нахватались разных кусков информации и у вас сложилась общая но не точная картина. Втягивающие реле управляет механически через вилку бендиксом а не якорем. Это две разные детали, не надо их соединять в одну. Бендикс устанавливается на якорь в специальные шлицы ползунки для временного короткого зацепления с маховиком. Про работу стартера вы вообще какой то сумбур рассказали. На всём ютубе всего лишь процентов 10 специалистов, а остальные 90 выскочки не доблохеры вроде вас, которые так и наравят засрать своими никчёмными видосиками весь эфир. Оно разбирается очень просто, откручиваются два винтика и распаиваются два контакта, и там сразу видны пятаки. Можно почистить или перевернуть другой стороной. Но если чистить, то надо следить за тем, чтобы замыкающий контакт ровно прилегал к обеим контактам, а то может получиться, что один контакт зачищен глубже а другой по меньше и не будет соединения или плохой не полный контакт. А вы как последний лох потребитель сидите и годаете, что наверно это пятаки и пойду я в магазин за новым втягивающим. Создали либерасты общество баранов потребителей, у которых только ума и хватает до магазина дойти за новой деталью.
Пиздец, грёбанные японцы. Почему нельзя было сделать по человечески, чтобы из-за ебучего болта не дрочиться ещё и с коробкой передач?! А за видео спасибо
Все кратко и информативно, спасибо!
Друг мой подскажи где на Паджеро находится датчик абсолютного давления
Бред полный!От бака до фильтра,такой длинный путь!Где гарантия,что салярка не запарафинится ещё до фильтра!?Конечно такой гарантии нет!Очередной барыга пытается впарить,очередное гавно!Ничего личного.
Привет, коллега! Ролик огонь. Вопрос скажи, ты не думал, можно ли поставить на передний стабилизатор вместо резинок линьки. У меня подзадрат весь и проблемы-резики вылетают и скобы рвет, которые к рычагу идут. Не задумывался об установке простых линек?
Приветствую, если и получится подобрать для самого стержня стаба крепление, то для рычага будет сложнее. Проще поставить уже давно придуманные мет. проставки на два длинных центральных стержня, крепящих стаб в центре. Т.о. он приопустится и снимется дикая нагрузка на концах стаба. Ставят толщиной 20мм. Но я бы подумал про толщину индивидуально под себя, т.к. незначительное понижение может стаб ослабить вообще напрочь. Поэтому это зависит от лифта. Но максимально ставят 20мм
Молодец всё очень понятно и просто простыми словами !
Здравствуйте, подскажите пожалуйста шаговые электродвигатели одинаковые?
Зачем? Зачем это делать, эта машина чтобы грязь месить а не замеры до ста замерять
Чëрно-жëлтый. Это не минус подсветки а даймер.
Поменял датчик на новый машина вообще перестала заводится , стартер не крутил даже. Вернул старый датчик - завелась. То есть если его физически отключить получается Мазда 3 не будет заводиться?
Можно было шурупика наверное туда вкрутить, и он бы его подцепил
Ну ты пипец…3500тонны можно вообщето
Парень красавчик! Чётко! По делу! 💪
Такую рухлядь в аренду? НЕТТ!!!!!!
Братан вот эта синяя смазка полное гавно она воды боится и жировой слой тоесть вязкость очень тонкая для шаровых идеально подходит буксол его используют в котельных на железной дороге бочёнки по тридцать кг без названия эта смазка ничего не боится ни жары ни воды и на морозе 50 чувствует себя великолепно
Кастрол для шрусов смазка зелёная. Вполне себе надёжна и долговечна. Синей (напр мобил) шприцую крестовины. А по-поводу Буксола, думаю, ты прав, его можно вполне, т.к. смазка эта для буксового узла тележки (ж/д), а это подшипники качения (роликовые) и там большие нагрузки и высокие требования. На сколько я знаю смазки для роликовых подшипн. можно использовать в шрус, а вот наоборот нежелательно. Другой вопрос, что вообще у современных роликовых подшипников иногда очень малые зазоры и там смазки с другой плотностью (для полного заполнения) и вот их не стОит использовать. Ну а в подвижном составе, в буксовых узлах, там то нет такого, поэтому буксол вполне должен подходить для автомобильного шруса, а м.б. и превосходить даже смазки для шрусов по надёжности. Поэтому думаю да. Главное, чтобы поиск буксола не перешёл в панацею.
У вас простой LSD в заднем мосту а не Toesen.
Добрый вечер. В -30 завел авто. Дизель 115 сил. Загорелся чек. Ошибка 12 boost snsr 12 Датчик давления впускного коллектора Boost pressure sensor Подскажите пожалуйста. Машина едет вполне хорошо. Чек не сбрасывается. Расход адекватный. Нужно ли менять датчики с черной или коричневой фишкой?
До конца не выдержал ....
ПС 2 Тоже горят эти две лампы, но наоборот высокое напряжение.
увы и ах, только в реальности добиться такого распределения момента в 100% на перед невозможно. Т.к. на задней оси даже полированный лед будет иметь хоть какой то коэфф трения, а это уже отбор хоть какого то мизерного момента на себя. Даже если вывесить заднюю ось в воздух, трение в ступичных подшипниках, инерция валов, электронная блокировка колодками, все это, при любом раскладе, будет забирать часть момента. Очень мизерную и почти не заметную, но часть. Именно поэтому, передняя ось математически, ровно 100% принять никогда не сможет, даже в теории. То что обсуждается на видео, физики называют "сферическим конем в вакууме"( условия, которых в реальности никогда не будет). Поэтому, те кто говорил, что для 100%(не 99,9% или 96% или 80%, а ровно 100%) на переде, надо балгаркой отпилить задний кардан, математически правы. Это не более чем маркетинговая уловка бмв, которая вводит покупателя в заблуждение, хотя юридически формулировка "до 100%" верная. Теперь представьте ситуацию, вы едете по дороге и у вас под задней осью абсолютный! ноль! по коэф трения шина/дорога, надо объяснять а) что такая машина улетит с дороги в тот же момент??? б) законы "земной" физики это не смогут объяснить. В противном случае, вы воссоздаете такие же условия под передней осью и у вас транспорт с самым наименьшим сопротивлением на земле, останется только толкать парусом или вентилятором машину))))))))))
Идею слямзил у американца... Хотя-бы постарался как-то улучшить контент, но нет, все только хуже и явная нехватка знаний.... Мужик, исправляйся. Такие видео залетать не будут.
здраствуйте не было у вас что тахометр не работает?
когда собаке делать нехрен она будку ремонтирует!!!
Доброго! Какой производитель вашего хайджека? Хорошо работает.
про цвет уже сказали) а вот работа зачетная. сделал тоже самое и уже потом пошел смотреть как может в интернете рекомендуют. клеил целым куском сразу и наоборот, в местах где возможно отлипание уменьшал напряжение (скукоживал немного, давал побольше ткани), так как на первом варианте около ручки было видно, что вспучивает. спасибо за подробный обзор метода! на очереди задние двери, буду для надежности делать уже частями как у вас.
Доброго времени, у нас с Вами одинаковые авто, подскажите, стрекоче -щелкает клапан пневмопривода турбины, тот котрый на видео с лева на впуск коллекторе с коричневым разъемом, это нома или как? и что может быть? Спасибо.
👎
Всё по делу. У меня такая же беда с помпой.У Болта регулировки натяжки насоса гидроусилителя завальцовываются грани. Тоже самое с болтами крепления вентилятора. Еле открутил. Так что лучше их поменять.
Чищу сольвентом👍.
Парни побежала трубка та что сбоку 99л.с. в смысле дырка в трубке см 20 от термостата. Как снять её? Кто подскажет. Прыгал вокруг да около не понял как снимать.
У меня на портере первом помпа кончились на 500 тысячах, вчера менял, машина в одних руках,покупал в 11 году с нуля, неодного автосервиса он не видел,мотор такой-же. Спасибо за ведос, уважаю водителей которые свои машины чинят сами.
Благодарю за видео, очень помогло.
Реле "Мобилетрон" - это бренд?
Да супер - спасибо
Как снять левый внутренний ШРУС? Никак не получается
Приветствую, пожскажите может знаетп в чём проблема , после 3000об максимально вяло набирает обороты , в чём может быть причина?
Что ты несёшь про категорию Б? Разрешено буксировка состава до 3.500 кг при условии ,что масса прицепа непривышает массу авто. Постановлением путина от 99 года эта правка.
14:50 думайидалее , но его нет 1,4 дизель . это фантастика
Огромное спасибо. На выходных полезу менять прокладки впуска. Вы же на Казакова х Кузнецова живете? Получается соседи)
Не учел подсос воздуха ( Я взял обычный обжим проводов в местах спайки одел на две части и сверху натянул резиновый силиконовый потом поставил . В итоге закрывает плотно нет подсоса воздуха и правильные показатели уровня масла
Blur, Song 2?