Пікірлер

• 
  @tronx210017 сағат бұрын

  Schöne Grüße übrigens an alle EAW Mitarbeiter aus Schwedt (Kuheide) :) Was für eine Geile Zeit ! 1986 -1990🤣

• 
  @alexanderh91805 күн бұрын

  Schon wieder Monatsende 😂😂😂😂

• 
  @alexanderh91805 күн бұрын

  Die Schecks in verschiedenen Größen . 😂😂😂😂😂😂😂

• 
  @QuentinKranz11 күн бұрын

  Man man das ist genau mein Humor Flach bis zum geh nicht mehr😂🤣

• 
  @Soundfactory24Ай бұрын

  RIP RTL, 1440 und auch Europawelle Saar auf 1422 war zu meiner Jugendzeit fester Bestandteil

• 
  @benyomovod69043 ай бұрын

  Oh Gott, wie sehr ich die Mauer vermisse

• 
  @hubertussuppenstiefel55903 ай бұрын

  Haha, im Klamauk macht De Funes keiner was vor.

• 
  @arzuevelioglu-kulavuz84963 ай бұрын

  Der Mann ist genial.

• 
  @ParadiseFMMalta4 ай бұрын

  ja der start war t etwas verkorst, 2 min fasst zu spaet. ausserdem unfassbar Leise moudlation aber sehr gutes Signal trotz Richtantenne towards Noth America

• 
  @ThomasKruegerPianoman5 ай бұрын

  Zuletzt gab es dann sogar auch nochmal ein S-Bahn-Konzert drin. Genau in dieser S-Bahn! Das allererste und zugleich letzte. kzread.info/dash/bejne/dZqrmZWSqryqp5s.html

• 
  @aufschiffenschienenpneus91475 ай бұрын

  Interessante Lackierung der 155er!

• 
  @anthonyperkins75565 ай бұрын

  When RTL transmitted the final night English language broadcast @ 12 midnight UK time / 01.00 CET+1 on 30th December, they disconnected the two directional triangular reflector masts, and transmitted it all over Europe in omnidirectional mode at 300 kW ERP (effective radiated power) , but switched the reflectors back on, through Marian Montgomery's Maybe The Morning (an audible click) before the Luxembourg National Anthem and short burst of RTLRadio Germany ended the transmission 02.05 UK time / 03.05 CET+1.

• 
  @kenn7435 ай бұрын

  some brief info in 1927, an AM long-wave transmitter was established for the State Radio Broadcasting Company in the new Kalundborg Radiophonic Station on the Gisseløre isthmus near Kalundborg. The transmission frequency was 260 kHz with a nominal transmission power of 7.5 kW. The antenna consisted of two 105 m high three-legged steel masts connected by a single antenna wire, and was built by Nakskov Shipyard. In 1954, the masts were extended to 118 m and provided with 23 m wide cross booms that carried eight top wires for a so-called Alexanderson antenna. From 15 November 1982, the transmission power was increased to 300 kW and the frequency changed to 243 kHz. from June 16, 2011, with a power of 50 kW a Canadian-produced transmitter from Nautel. 31-12-2023 closed down forever thanks for video 🦊

• 
  @helenklein54446 ай бұрын

  Promo SM

• 
  @RADIOFREUNDETV-LW-MW-SW-FM.6 ай бұрын

  Habe ich auch aufgenommen das Video folgt in ein paar Wochen 73!

• 
  @robertRnicoleF6 ай бұрын

  Bin gespannt es zu sehen.

• 
  @stefbaer20086 ай бұрын

  Die „ Alten“ sind zum verschrotten noch viel zu gut. Ich hoffe doch sehr, das es da noch neue Abnehmer gibt, die diese Fahrzeuge irgendwo weiter betreiben können. Bei den „ Neuen“ alleine, stört mich der Türalarm mächtig. Zum Glück fahre ich nicht mehr S Bahn. Diese Signale würden mir bei täglichem Gebrauch, tierisch auf die Nerven gehen. Ich hoffe, das diese EU Richtlinie bald wieder verschwindet….ja spätestens dann, wenn die EU verschwunden ist. In dieser Welt muss sich sehr bald, vieles ändern…. Na schaun wa mal, wie es weiter geht und ob die „Neuen“ so tapfer durchhalten, wie die 485.

• 
  @robertRnicoleF6 ай бұрын

  An dem Tag sind 4 Züge unterwegs gewesen, daß waren auch die letzten die es gab. Die sind schon alle vergeben und versprochen, für Schlulungszwecke und Museen.

• 
  @stefbaer20086 ай бұрын

  @@robertRnicoleF , na immerhin nicht verschrottet. Schon mal gut. Ich wünsche ihnen ein schönes Weihnachtsfest und ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr 2024.

• 
  @Triebwagen2017 ай бұрын

  Die Verschrottung sa ja schreklich aus und ist auch sehr sinnlos 30 Jahre ist zu kurz

• 
  @Triebwagen2013 ай бұрын

  @felix.r96.12 du bist Lokführer

• 
  @amigalemming7 ай бұрын

  Länger als Züge laufen nur Kernkraftwerke, hihi. :-)

• 
  @Sebastian-sr3ls7 ай бұрын

  👀 schönes kurzes Video! DAnkeschön dafür 👍👍! Toll.

• 
  @em.trains7 ай бұрын

  Tolles Video! 👍 Daumen hoch.

• 
  @Bademeister-yp4zi7 ай бұрын

  Für mich war die 485 die letzte Verbindung, vom Sound her zum alten Stadtbahner😪

• 
  @robertRnicoleF7 ай бұрын

  Ja, gerade die Motoren Geräusche, hatten was.

• 
  @Bademeister-yp4zi7 ай бұрын

  @@robertRnicoleF Aber meine Lieblingsbahn, der Toaster ist noch unterwegs 🤗

• 
  @Jakob_7327 ай бұрын

  Ich bei 3:04 : Iiiiihhhhhhh 🤢

• 
  @kaiburkowski26567 ай бұрын

  Die 483/484 leiser ?!?!? 😂😂😂😂

• 
  @igel93167 ай бұрын

  Ja, leiser.

• 
  @kaiburkowski26567 ай бұрын

  Der Witz war echt gut

• 
  @henryhiggins65677 ай бұрын

  Natürlich leiser.

• 
  @Jakob_7327 ай бұрын

  2:53 Man hört, dass auch er ziemlich traurig ist 😢

• 
  @kuroimae-ashihorbuch-kanal65377 ай бұрын

  Ach ... ihr hattet Ansagen in der S41, in der S42 gab's die erst ab Messe/Nord und auch nur bis Sonnenallee. :(

• 
  @robertRnicoleF7 ай бұрын

  Ja der Fahrer hat auch kurz vor Schöneweide, eine kleine Ansprache gemacht und musste sich selber zusammenreißen und eine Träne verdrücken. Dann haben alle geklatscht im Zug.

• 
  @slighter7 ай бұрын

  Ja, aber nicht die komplette Ringrunde. Glaube auf dem Südrung sind die dann ausgefallen.

• 
  @kuroimae-ashihorbuch-kanal65377 ай бұрын

  @@slighterOh! Danke für die Info. Das tröstet ja etwas. xD'

• 
  @kuroimae-ashihorbuch-kanal65377 ай бұрын

  @@robertRnicoleF Cool! Unserer Tf in der S42 hat leider überhaupt gar nichts gesagt, nicht mal, als wir in Schöneweide ankamen.

• 
  @robertRnicoleF7 ай бұрын

  @@kuroimae-ashihorbuch-kanal6537 sehr schade, habe aber mitbekommen das die Türen offen waren um als Fahrgast nach vorne rauszuschauen. Eventuell war er mit den Fahrgästen beschäftigt. Unser hatte ja zwischendirch auch immer mal was gesagt und auch bekannt gegeben das, daß treffen mit der gegenbahn erst später klappt, nicht schon Beusselstraße.

• 
  @schreibsel97557 ай бұрын

  Tolles video

• 
  @jurgenreinhardtjr.4187 ай бұрын

  Die Baureihe 485 hatte ihren Charme verloren, als man ihr ihre eigenwillige rot-lichtgraue Lackierung genommen hat.

• 
  @henryhiggins65677 ай бұрын

  🤣🤣🤣🤣

• 
  @thorstenbartel19347 ай бұрын

  Ich hab ihr auch tschüss gesagt. Sie war noch so ein bischen Erinnung an die Stadtvahner mit ihrem behäbigen Anfahren und Heulen, das Zischen, wenn die Drickluft entwich. Ich werde sie vermissen auch wenn ich sehr gerne mit den 483 fahre im Gegensatz zu den 481 sind die wirklich top und die S Bahn möge diese BR noch einmal nachbestellen

• 
  @Freiheit_statt_BRD-Willkuer7 ай бұрын

  0:32 1988 - 2023; 0:42 1988 - 2023; 1:47 "Seit 1982 fährt Steffen Laube seine 485." 🤔 Jetzt noch 483 Modernisierungen aus Pankow, dann fährt endlich die Baureihe 1 durch die Stadt, nicht wahr? 🥱 Dementsprechend frei, nach Erich Honecker: "Rückwärts zählen immer, vorwärts zählen nimmer!" 🤪

• 
  @coladoseberlin96237 ай бұрын

  Das ist schon richtig, Beginn der Nullserie beginnt natürlich erst ab 1987, erster Einsatz ab '88, der Beginn der Prototypen war 1980 von denen nur noch ein Triebwagen in Erkner existiert

• 
  @Sp3llw0rk7 ай бұрын

  Dass keiner Was zu dem Typen bei 3:00 sagt ... wow :D

• 
  @crackwitz7 ай бұрын

  Kloß im Hals oder Zigaretten?

• 
  @nvbwmarcel7 ай бұрын

  Finde ich gut das niemand was sagt, jeder könnte diese Krankheit haben.

• 
  @MP-vm9lj7 ай бұрын

  Das war ein Topp- Fahrzeug !!! LEW- Qualität aus Henningsdorf ❤

• 
  @egnutv7 ай бұрын

  Ohje

• 
  @Fred-dp7df7 ай бұрын

  Und da ist er wieder, der Zugführer. Leider nur, das der überhaupt kein Zug fährt. Das macht nämlich der Triebfahrzeugführer, meist Lokführer genannt. Aber das werden die Presseleute niemals verstehen.

• 
  @igel93167 ай бұрын

  Tatsächlich ist der Mann/die Frau da vorne bei der S-Bahn Zug- und Triebfahrzeugführer in Personalunion. Ich gebe zu, dass der Presseheini nur zufällig recht hatte, aber falsch ist es nicht.

• 
  @Fred-dp7df7 ай бұрын

  @@igel9316 Es ist trotzdem falsch. Der Zugführer fährt keinen Zug, das ist die Aufgabe des Triebfahrzeugführers. Der Tf übernimmt einige Tätigkeiten des Zf im Nahverkehr, weil es schlicht keine Zugführer im Zug (bei Nahverkehrszügen ) mehr gibt. Zumindest bei der DB, wie sich das bei anderen EVUs verhält, ist mir nicht bekannt, aber vermutlich ist es dort ähnlich, denn es geht ja einzig ums Geld. Weniger Qualifikation bedeutet weniger Geld.

• 
  @igel93167 ай бұрын

  @@Fred-dp7df Ok, lass uns das Haar spalten. Soweit ich weiß, sind Zugführer und Triebfahrzeugführer beides Rollen, die bei entsprechender Qualifikation von der gleichen Person übernommen werden können. Also der übernimmt der Tf dann nicht die Aufgaben, er ist Zugführer, da jede Zugfahrt einen Zugführer braucht. Bin zwar nur interessierter Laie, aber so steht es u.a. bei Wikipedia und so hat es u.a. Peterle Sky erklärt: kzread.info/dash/bejne/m4Zowc2ifcuZlZM.htmlsi=xdmDTldeHp71bOjt

• 
  @Fred-dp7df7 ай бұрын

  @@igel9316 Der Tf kann die meisten Aufgaben des Zf ( mit Fahrkarten und Tarifen kennt er sich nicht aus) übernehmen. Der Zf kann aber keine Züge fahren, dazu ist er nicht ausgebildet.

• 
  @DrDrehstrom7 ай бұрын

  Es ist nicht im Sinne der „Presse“ Leute mit Fachsprache zu verwirren. Egal ob Abendschau oder Frühstücksfernsehen, die Beiträge richten sich an die breite Masse und nicht an Bahnfans oder Enthusiasten. Es gilt, so viel wie möglich so einfach wie möglich in einen Bericht zu bekommen, den alle Menschen verstehen.

• 
  @dasbrotivabouttrains7 ай бұрын

  Oh Mann ich heule ich errinere mich noch wo ich mit meinen Papa immer auf der S8 gefahren bin :,(

• 
  @eisenbahnfreundemitteldeutschl7 ай бұрын

  offiziel werden die erst zum fahrplanwechsel im dezember außer dienst gestellt, noch bleiben sie bis dahin heimliche reserve bei nem fahrzeugmangel

• 
  @hinie117 ай бұрын

  Baureihe 270! Coladosen🤢🤮

• 
  @hinie117 ай бұрын

  Ist doch wahr!

• 
  @Nuernenpower7 ай бұрын

  Nö

• 
  @wolfgangroehl39247 ай бұрын

  Top Bericht! 👍👍👍

• 
  @Bademeister-yp4zi7 ай бұрын

  Sehr schönes Abschiedsvideo von der BR 485. Natürlich auch weil ich drauf zu sehen bin 🤣👍

• 
  @robertRnicoleF7 ай бұрын

  Ja stimmt, jetzt habe ich Sie auch gesehen 😃😃

• 
  @Formel1King7 ай бұрын

  Ich werde ihn vermissen

• 
  @leipzig_lp7 ай бұрын

  Mega Beitrag❤

• 
  @user-ts2vl9up3l7 ай бұрын

  Super Abendschau des RBBS

• 
  @UrstoffDD7 ай бұрын

  Den Moment bei Minute 3:07 habe ich gegenüber auf dem anderen Bahnsteig miterlebt, die entsetzten Gesichter der versammelten Meute sprachen Bände. Um so schöner, hier jetzt das mitleidig-süffisante Gelächter auf dieser Seite zu sehen, ein Kichern konnte ich mir drüben auch nicht verkneifen. 😄

• 
  @robertRnicoleF7 ай бұрын

  Das was sehr schade. In meinem anderen Video, mit der allerletzten Ausfahrt, ist sogar noch zu sehen, daß der Zug anfährt und dann nochmals anhält.

• 
  @UrstoffDD7 ай бұрын

  @@robertRnicoleF Das Video hatte ich bereits gesehen. Der letzte Zug hatte praktisch vor meiner Nase nochmal kurz angehalten, ich hab' in dem Moment ein Foto von der Meute mit dem dort stehenden Zug aufgenommen. Vielen Dank jedenfalls für die Videos, besonders für dieses hier. Den 481er-Fail am Schluss finde ich einfach zu amüsant! 😄

• 
  @martingries11507 ай бұрын

  Wie dumm ist Berlin eigentlich?, erst die gelben Doppeldeckerbusse, jetzt diese DDR S-Bahnen, und Morgen vielleicht die Straßenbahnen Gotharer Art??, eine Schande für die Hauptstadt!!

• 
  @robertRnicoleF7 ай бұрын

  Es waren nur noch 24 Wagen vorhanden gewesen, also 4 Züge. Die hätten umgebaut werden müssen. Und die Doppeldecker Busse sind 20 Jahre im Dienst gewesen.

• 
  @martingries11507 ай бұрын

  @@robertRnicoleF unsere Hochflurstraßenbahnen in Kassel sind seid 1991 in Betrieb, und nur 2 wurden nach Polen verkauft, die restlichen modernisiert

• 
  @Nuernenpower7 ай бұрын

  Vielen Dank für das Video! War auch dabei. 👍

• 
  @robertRnicoleF7 ай бұрын

  Schön war auch die letzte Runde auf dem Ring, hat uns super gefallen.

• 
  @Nuernenpower7 ай бұрын

  @@robertRnicoleF Ja, auf jeden Fall! Auch wenn es sehr voll war.

• 
  @busdriver-lpz7 ай бұрын

  Er wollte noch nicht in den Ruhestand

• 
  @robertRnicoleF7 ай бұрын

  Ja, stimmt 🤣

• 
  @Myron01177 ай бұрын

  schön erstmal ne Zwangsbremsung kassiert, Sicherheitssysteme laufen also noch 😂

• 
  @RADIOFREUNDETV-LW-MW-SW-FM.7 ай бұрын

  Tolles video 73!

• 
  @robertRnicoleF7 ай бұрын

  Danke, uat auch Spaß gemacht vor Ort zu sein.

• 
  @danielknepper68847 ай бұрын

  Reli approved

• 
  @MohammadKakora-fr1es8 ай бұрын

  PC foto

• 
  @herbertoschkenat41449 ай бұрын

  Heute haben wir den 4. Oktober 2023 ich wünsche euch einen guten Tag

• 
  @dieschachbrettfee20608 ай бұрын

  Schönen Tag