(CX-5→ゴルフ8GTI) 生の雰囲気を大切にしています。コンセプトは「解説」よりも「共有」。
元々は初の愛車、CX-5の素晴らしさを共有したく、チャンネルを開設しました。この車を手に入れてドライブ、もといクルマというジャンルそのものにはまり、4年で8.5万キロ、色んな所に行きました。これからもいっぱい撮ろうと思っていた矢先事故に遭い・・・次は走りに振ったクルマを探し、ゴルフ8GTIへ。今後はGTIメインのチャンネルにしていきます。
あと実家の車がベンツSクラスに。何かとレンタルする機会があるので、ベンツ関連の動画もアップしています。
![[イヤホン推奨] ゴルフ8GTI ゆっくりと眺める会 [字幕動画]](/img/d.gif)
Пікірлер
メーターパネルの運転席囲む感じめっちゃかっこいいなぁ〜！
コメントありがとうございます！ きれいで迫力もあり、自分でも気に入っているところです😊
パワーのあるFRだと怖いって聞きました😊
コメントありがとうございます！ ハイパワーFR、夢のようなクルマですが、取り扱い注意ですね🙂 そういう意味では、FFスポーツは気楽に楽しめるのが一つの利点かもしれませんね😊
自分の体感で無理と思えば無理なんだよ。
コメントありがとうございます。 色々と考えると見失いがちですが、シンプルにその通りです！
サイドブレーキ使えばええで🤣
幸い電子化されてます！笑
自分も7.5GTI買った時「シビックタイプRの方が安くて速いのになんでワーゲン？（笑）」と小馬鹿にされましたわ😂
それです！ 実は次の雑談動画で述べようと思っていたのですが、自分もタイプRの方が価格が安いことに最近気づきました💦 由々しき事態ですね😂 コメントありがとうございました！
こんにちは！この動画を観てドアポケットを購入し8Rに付けました。 紹介ありがとうございました🙇 綺麗に動画を仕上げてますね、カメラは何ですか？
励みになるコメント、ありがとうございます！ カメラはLUMIXのS5IIXを使っています！ こういうカメラだと、やはり撮っていて楽しいです😃
回答ありがとうございます🙇♂ 自分もソニーのα系を持っていますが、固定方法が難しく、gopro系だと簡単なのかなと思っていました。色々と考えている時が一番楽しい時なのでしょうね🤔 今後とも参考にさせて頂きます🤗
ちなみに、POVはGoProを固定して撮影しています！s5iix買う前は、風景とかもGoProで 撮影していました。超手軽でしたが、作品感があるのは圧倒的にs5iixでした。 あと、s5iixは、α7C2とZVE1あたりとだい〜ぶ迷いましたので、ソニーユーザーになっていた可能性もありました。今でもちょっと気になっていたりします☺️
ヒグマが出てくる動画かと思った。
幸い出ませんでした💦
ゆっくり走ろう！
その通りであります！
スムーズですね🎵右コーナーで反対側にはみ出して無いようだし
コメントありがとうございます！ はみ出したりしないように気をつけていることに加え、クルマ自体がスムーズで扱い易いので、とても気に入っています！
@@golf.gtlove 右コーナーで奥まで使えてない人が多いですよね。 左ではインベタ出来ない人がほとんどだし。
ポルシェとかどうですか。 試乗動画とか見てみたいです😆
コメントありがとうございます！ ポルシェ、ほんとにすごく気になっています！ ドライブ好きがたどり着くというクルマに乗ってみたいのですが、いかんせん機会が全くないので困っています😭 アップされている動画を見てみるとノーズがいかにも軽そうで、未知の動きに興味がとまりません😊
@@golf.gtlove ポルシェの動画楽しみにしてますねw
機会があれば必ずや…！笑
いつも楽しく拝見させていただいております。音がクリアーに取れていて羨ましいです。使用した機材とマイクの取り付け位置なんかを教えていただきたいと思っております。
コメントありがとうございます！ 英語ですが、以下の動画を参考にしました。 自分は利便性から、ワイヤレスマイクを使っています。 kzread.info/dash/bejne/aYKZlamQd9nMlso.htmlsi=j0hzhkaKkySXNqYG カメラ:GoProかS5IIX マイク: 以下リンク先のもの amzn.asia/d/0adlmXEV 固定テープ: 以下リンク先のもの amzn.asia/d/09p314QG 収音側を、マフラーすぐ上の樹脂パーツのところにテープでつけています。 テープもこのタイプでないと、跡が残るので要注意です。 ちなみに機材トラブルもあり、録音失敗してることもしばしばだったりします😩笑 以上、参考になれば幸いです❗️
@@golf.gtlove ご連絡ありがとうございます。 詳細を教えていただきありがとうございます。大変参考になりました。
秋のマンホール上の落ち葉🍂は結構怖い
コメントありがとうございます！ 滑りやすいものの二段重ねは要注意ですね💦 気をつけます。
FFでアンダー出してぴゅーんって
それだけは避けねば…
葉っぱが滑るから オーディオ消して 耳でよく音を聞く
コメントありがとうございます。 興味深い着眼点でした🤔
フォルクスワーゲンの営業マンをしていました。営業マンになる前は、国産のハイクラスに乗っていて、ゴルフに乗った時に、ボディー剛性の高さにびっくり‼️したの覚えています。これは体感の世界ですね。硬いものに包まれている安心感と安定感。また、国産車の静かさより、必要な音情報があえて入って来ること。これが結果的に楽しい運転に繋がっていく事を覚えています。一度は、外国車とお考えの人には、ゴルフをお勧めします。もちろん、国産車の維持費よりかかるのは、理解の上で(笑)しかし、変えがたい喜びがあるのも事実ですよ😊
コメントありがとうございます！ ドイツ車の剛性感、安心感は格別ですね。 乗り味でも、あえて情報が残されているのも実感します。文化なのか想定された道の違いなのかわかりませんが、とにかく楽しいクルマで気に入っています❗️笑
赤GTIに乗っています。
コメントありがとうございます！ 8GTIでしょうか？パンフレットの表紙にもなってるしメーカーの推しっぽいですし、かっこいいですよね！ ちなみに、8じゃなくても赤のGTI (というかゴルフ) すごく好きです！笑
8です。もうすぐ１年、同じ排気音を聞いています。
純正でこの排気音、良いですよね！ 個人的には、もう少しパンパン鳴ってくれたら最高ですが😀
8GTIマフラー音もデカいし、カッコいいし羨ましいです😊 revo stage1ですか！？ 当方、7GTI乗りですが気になってます😊 後、ECS TUNING CTS Turboのレゾネーターデリートパイプ（中間ストレート）はおススメです！純正マフラーのままで純正＋αの音量と、パンパン言うのと、変速時のバフ音が大きくなります😂（場所にもよるかもしれませんが、そのままディーラー入庫、車検等もOKです笑）
コメントありがとうございます！Revoです！ 確実なパワーアップが用意されてるの嬉しいですし、やってみたいですよね👍 パイプの情報も、ありがとうございます。音量には満足していますが、パンパンはもっともっと鳴って欲しいので、気になります☻
８のシャープな外観は大径ホイールや低い車高とよく合っています。チェック柄のシートは特別感もありますね。ゴルフの品質。 ２リッターターボ。電子制御。これは走りが楽しそう。イイ音していますね。黒は赤のアクセントが似合います。 ワーゲンの走りに振ったモデルがＧＴＩですね。
コメントありがとうございます！ 当たり前すぎて忘れていましたが、大型ホイールよく似合うと思います❗️ 走りも楽しくて音も良い、昂るクルマで気に入っています😊
帰ってゆっくりみよw
是非よろしくお願いいたします！ イヤホン推奨です！笑
今晩は、初見になります🙇♂ 自分も昨年まで7GTICSで走りを楽しんでいました。ゴルフは、日本の道路にマッチしてると思います。 これから過去動画もゆっくり拝見させて頂きます🤗
コメントありがとうございます！ 7gtiのCS、電子制御LSDの効き方などすごく気になっていて注目しています。7gtiは電子制御LSDが付いてなくてもすごくよく曲がる印象だったもので 過去動画も是非、よろしくお願いいたします🙇
大げさなカウンターステアしなくてもいい事が多いから專らFFに乗ってしまうな
コメントありがとうございます！ 興味深い観点で、勉強になりました！
完成度が高過ぎていじくれないクルマですよね
コメントありがとうございます！ 確かに、単純に完成度高いのも良いところでした！いつの間にか当たり前になっていました💦
排気音野太くて良いですね
ありがとうございます！ 野太い音、気に入っています😊
落葉どころか山から水が道路横断してる所も有るから山道は怖い、後は動物。鹿、猿などどう動くかわからないからめっちゃ怖い。
コメントありがとうございます！ 🦌は大抵思った動きをしませんよね💦 常に予期せぬ事態に備える必要があること、再認識しました。
シロッコRに乗ってます。 買い替える車が無いのが難点です(笑)
コメントありがとうございます！ シロッコRの個性に替わるものは見つけるの難しそうですね…買い替えられる際は、お気に入りの一台に出会えますように🙏
電子制御LSDでクイックに曲がる。がハンドルは重いし高速時走行時は効果を発揮しにくい。 あとスポーツモードは排気音が大きくなるってギアを引っ張って変速するからある程度の回転数にならないと 変速しないからバタつくしやかましい。
コメントありがとうございます。 基本どっしりしてるけどLSDのおかげでよく曲がる所が気に入っています。またインディビジュアルモードでエンジンと足回りが個別に設定できてハンドルの重さもそれに応じて変わるので、かなり最適化できます❗️ 面倒ですが上記で、色々と解決できるかと思います！笑 思ったより最適化してくれる感じがあって、やはり電子はすごいです。
昂る←わかります！ めちゃ大事
コメントありがとうございます！ 共感いただけて嬉しいです。 シンプルに大事な要素ですよね😊
@@golf.gtlove もはやそこだけが真理やと思ってますw 僕もたまに芦有ドライブウェイ行くので楽しく見させて頂きました😆
ほんとにこんなに昂るクルマは、乗った限り他にはありませんでした。 また励みになるコメントも、ありがとうございます！嬉しいです❗️
バイクならいざしれず、四輪で怖いのかよ？
バイクと比べたら格段にマシとは思いますが、四輪でも怖かったです💦
TSIかTDIのRlineを買うつもりで何度か試乗した後、予算オーバーだけど記念？に試乗させてもらったGTI。普通のGolfとは別物でした。特にハンドリング、交差点での右折時に感じたラインの正確性。 音による高揚感、十分なパワー感。試乗後、その日のうちに契約してました。 一年くらい車を探していたんですけど、試乗後にドキドキ感が収まらなかったのがGTI8でした。 営業マンの罠に見事にハマりました(笑)
貴重な経験談を共有いただきありがとうございます！やはり別物なんですね。普通（？）のゴルフに乗ったことがなかったため、勉強になりました。 営業マン、狙ってやってたとしたらやり手ですね笑 良いGTIタイムをお過ごし下さい❗️
こんなゆっくり走ってんだったら FF でも4 WD でも FR でも一緒だよ
やっぱりこの速度だと変わらないんですね！ ありがとうございました！
今日、同じ車gti8黒、納車されましたー🎉(レザーシートだけど) このKZread見て、カッコいいので真似しました。ありがとうございます。
めちゃくちゃ嬉しいコメントありがとうございます😢 納車おめでとうございます！黒ほんとにかっこいいですよね☺️ レザー見たことないので気になりますが、高級感が一気に増しそうです！ 良いGTIタイムをお過ごしください‼️
もっとケツ振れ😂
それはお許しを…
この速度なら駆動方式も何も関係ないと思います。山間部を走るなら落ち葉があることも想像することも必要ないくらい当然のことですし。
コメントありがとうございます！ 他のコメントでもいただきましたが、やはりこの速度では関係ないんですね。 勉強になりました🙇
バイクだと死ぬ程こわい😱
コメントありがとうございます！ 確かにバイクだとやばそうです…四輪なだけありがたく感じてきました😢
予測して走ることも大切です。 わからないなら速度を落としましょう。
コメントありがとうございます！ 確かに、滑ってからの対処ではなく、予測による予防が一番効果的ですね。
@@golf.gtlove もし滑ってしまったらどうするかの予測も必要ですよ！
4駆ですがスピード出し過ぎなければ問題無いです。 オーバースピードで突っ込まない様に気をつけています。 後は下り坂。 否が応でも重さをかんじますから。
コメントありがとうございます！ あまり4躯について知識がないもので、スピードの調整の件や、下りで重さを感じやすいという件について、初めて知りました。勉強になりました！
イチョウの葉っぱは特にヤバイけど針葉樹の葉はそこまで滑らない
コメントありがとうございます！ 言われてみれば確かにその通り…大変興味深い着眼点を教えていただきました！
8のタイヤな何を履かれているのでしょうか？ ゴルフ7が出た当時、アウディA6に並んだとか言われた7を上回るゴルフ8の高級感って気になります。 標準モデルで言えば、 インパクトのあった7からほとんど代わり映えしないっていう自動車ジャーナリストが散見されましたが、 注意して走り込んでみると、きちんと進化せてきていたということですかね？
コメントありがとうございます。 タイヤは純正のものを履いています。 7GTI、そんなに乗り味褒められていたんですね。 最近知ったのですが、DCC付きのものは、7GTIも高級感があるようです。今回乗った7はDCC無しだったので、その差かもしれません。
もう一台のgolf8 GTIのフロントグリルに付いている赤いラインが入った部品はなんですか？
コメントありがとうございます！ こちら自作でテーピングされたとのことです👍
ゴルフ7.5gtiMT車を中古で購入し、1年で2万キロほど走りました。基本的に静かで乗り心地が良いので、街乗りで流しても気持ちよいですし、回して引っ張れば、2速であっという間に60キロまで達します。シフトダウンしてエンブレを効かせるのが特に好きですね。低い良い音が伝わってきます。過去にBMWを乗ったことがあり、唯一負けてる点は、FRのハンドリングの気持ち良さ。これだけはどうしようもありません。
コメントありがとうございます！大変興味深く読ませていただきました。 当方はMTではないですが、どれもすごくよく分かります。ハンドリングの比較についても、勉強になりました🙂
返信ありがとうございます。 これからも動画を楽しみにしております。特にご友人の7GTI登場回は😁
ありがとうございます！一緒に走れる機会も少ないのであまり登場しないと思いますが、友人喜びます！
ハイライン→7gti→7.5gtiパフォーマンスと乗り継いでいます。 私も相当なG.T.愛です。 これからも良い動画を楽しみにしております‼️
励みになるコメントありがとうございます😊 パフォーマンスになると、けっこう感覚が変わりそうですね！
ゴルフR買ってしまいました... 納車が楽しみで夜しか眠れない日々が続いています。笑
コメントありがとうございます！ ゴルフRのご購入おめでとうございます！ 夜しか眠れないほどワクワクする気持ち、よく分かります（笑）。 納車日が待ち遠しいですね！ 因みに、他の候補とかもあったのでしょうか？いろんな方のエピソードを聞いてみたく
@@golf.gtlove 私は今ポロに乗っているのですがポロに乗り始めて他のVW車を知ったときからずっと次に買うのはゴルフGTIかRと決めていましたね。 私が住んでいるのが豪雪地帯というのと、買った後に上のモデルを買えば良かったと後悔しないようにと思い最終的にRになりましたが、ポロの車検の際の代車が7.5GTIで運転が物凄く楽しかったのが脳に焼き付いておりGTIのほうもかなり悩みました。 あまり参考にならない話で申し訳ないです🙇
色んな方のこういったエピソードを知るの好きなので、興味深く読ませていただきました。7代目GTIはすごく傑作感がありましたね。 貴重なお話ありがとうございました_(._.)_
安全とか安全じゃないとか駆動方式じゃ変わらんと思います 限界値が高いか低いかはあるけどそれよりその限界値が来た時の挙動の問題だし、このコーナーなら60キロくらいで曲がらない限りはどんな車でもアンダー出るだけで普通にまがれます コーナーの途中でアクセルふむ訳でもないので
コメントありがとうございます。 仰る通り、確かに挙動の問題だと思います。 60キロくらいというのも、勉強になりました！
@@golf.gtlove あくまで動画で見て大体なので！
それでもありがたいです！😊 参考に留めながらも、大いに参考にさせていただきます！
運転に興味を示していない人に運転させると車に対する考え変わるみたいです 車ってこんなに楽しかったん😆GTIは懐の深いイイ男
コメントありがとうございます！ やはりgtiは「楽しさを感じさせる力」的なのがすごいですね。ほんとに良い男です！
最近ですが、良くみています。 ゴルフ8gti の黒を買ってしまいました😅
コメントありがとうございます！ 黒かっこいいですよね！なかなか見かけないですし😊
めっちゃくちゃ軽快ですね
コメントありがとうございます！ 本当に軽快で、楽しいクルマです！
昨年末に8GTI購入しました。私はブレーキの良さに惹かれました。Rにもないレザー電動シート、ベンチレーションも前に乗っていたパサートに付いていたので必須でしたが、空調系のタッチパネルは使いにくいですね。マイチェンもするようで顔つきは更にかっこ良くなりそうですね。
コメントありがとうございます。興味深く読ませていただきました。 GTI、ブレーキもすごく良いですね。 マイチェン、1つ1つはマイナーですが、全体の印象はけっこう変わりそうです。 実車を見てみたいです。
ホットハッチの基準を創ったクルマですからね
コメントありがとうございます。 そう思うと、誇らしいです！
FR車乗りです。 この速度だとそこまで駆動方式は関係ないと思いますが、やはり路面状況が悪いと少し怖いですよね😥
この速度ではやはりあまり関係ないんですね… 貴重なコメントありがとうございました！
さすがホットハッチの代名詞