Пікірлер

• 
  @user-sx1bj1zk7c5 сағат бұрын

  這不是廢話嗎

• 
  @user-ze9ot9rw3l15 сағат бұрын

  這是要比什麼軸距差這麼多

• 
  @roydaroyni17 сағат бұрын

  I love gymkhana and I love this kind of video. Thanks for uploading it… keep on doing it, please!

• 
  @user-rc1gg2bj2oКүн бұрын

  タイヤ代が家計の負担になったので辞めちゃったケド、戻りたいなジムカーナ。

• 
  @user-gv3gi5bk5mКүн бұрын

  軸距跟重量差距

• 
  @jgitwjlo4327Күн бұрын

  排氣量與軸距的差異～

• 
  @chih-fang-hsuКүн бұрын

  how tf they memorize the route...

• 
  @Draken_MM22 күн бұрын

  そりゃでかいやつより扱いやすい原付きが勝つだろう

• 
  @user-uk3gk3kf2y5 күн бұрын

  レジェンド同士のバトルが見れて幸せです。 結局どっちが勝ったかわからない程の僅差。 これは何十年後でも見る価値がある。

• 
  @yokkoi-syouichi3896 күн бұрын

  ktm390のSSBのボルト固定箇所は失敗作。

• 
  @YunaTaS8 күн бұрын

  大型をあんなに滑らかに操るのも凄いし、原付の小回りの良さを活かした走りができるのもすごい👏

• 
  @okiteru9 күн бұрын

  絶対途中でパニックになって転倒する

• 
  @user-ey8xc6nq2l10 күн бұрын

  大型が勝ったならスゲーってなるが、これは妥当！！

• 
  @KosmicKitchen10 күн бұрын

  Very informative, thank you!

• 
  @wqmpw98211 күн бұрын

  BMW R1250でジムカーナとかw これはライダーを入れ替えてのタイムアタックをして欲しいですねw

• 
  @user-cl8ug4nx2p12 күн бұрын

  R1250GSでようやるｗｗ しかもバンパー付けてるって事はデモンストレーションじゃなくて結構本気でＧＳ使ってモトジムやってる訳か、綺麗で見事な捌き

• 
  @user-lk9cj9rp7z17 күн бұрын

  どちらも凄い上手

• 
  @user-wz6pr3hi9o17 күн бұрын

  本当に右手が義手なの？アクセル、フロント・ブレーキ共、微妙な操作が要求されるのに。(驚)Eクラッチがついてるん違う？

• 
  @user-wx7mi3wi8s17 күн бұрын

  やる前からわかってる結果やん 直線ないのに排気量の差とかないに等しいし、そりゃ小回りするほうが勝てるって

• 
  @koutetsunokaiba-idatenrider-18 күн бұрын

  センタースタンドは外しているのかな 私はバンクの求め過ぎでコケている スクーターのネックはセンタースタンドだと思う

• 
  @hiro-pc8dr18 күн бұрын

  タイムなんて、どうでも良いくらい見事！

• 
  @user-bn9px9br1y19 күн бұрын

  そりゃそーや

• 
  @user-tx8lz9ug8e19 күн бұрын

  ライダー、いらんな。

• 
  @user-tx8lz9ug8e19 күн бұрын

  呆気に取られていたわ！片手が義手とは思えない！スゲ～。

• 
  @roydaroyni19 күн бұрын

  I love this kind of video. Keep on posting these stuffs, please!❤

• 
  @roydaroyni19 күн бұрын

  I love to watch this kind of video. Thanks for posting and please keep on posting this stuffs!❤

• 
  @user-ln7zl1yf8g21 күн бұрын

  ssってやっぱ直線の加速時滑らかだなぁ

• 
  @user-ln7zl1yf8g21 күн бұрын

  よくこんなに華麗に動けるな、、特に14rあのデカさでこの動きは凄すぎる

• 
  @imomaru77722 күн бұрын

  TZRはYAMAHAっすね

• 
  @roydaroyni19 күн бұрын

  Yes… it’s a two stroke Yamaha. Am I right?

• 
  @user-iy9cq5yh3f22 күн бұрын

  二回目はバイク入れ替えてやってみようか

• 
  @bubu_wr23 күн бұрын

  どっちもカッコいいし、すげー‼️

• 
  @user-ny7lz9wn3d23 күн бұрын

  勝利の空ぶかし好き

• 
  @chrispulham477924 күн бұрын

  Great riding!

• 
  @shinosaku24 күн бұрын

  こどもみたいに喜んじゃうおじいちゃんカワイイな～＾＾

• 
  @goodnightjoe24 күн бұрын

  やっぱり、2ストの瞬発力はいいな。

• 
  @user-cx3lo7mc6c25 күн бұрын

  Какие интересно у него стоят звезды? Явно не стандартные (сток)

• 
  @eugenesingh672725 күн бұрын

  下の方のランディングスタイルって特徴的ですね、他の早い方は目線の持って行き方もスムーズなんだけど、この方は特徴がありますね。

• 
  @1b9e7n3z25 күн бұрын

  Felicidades por esta exhibición, extraordinario el control de los dos,super

• 
  @user-px3uf3lo4s26 күн бұрын

  軽さは強い！ 零戦理論！

• 
  @tac350626 күн бұрын

  どちらもうまい！

• 
  @user-go9eg4go2w27 күн бұрын

  真似は出来んけど上半身の使い方が参考に成る 加速や減速時の姿勢(腰から背骨にかけて)が分かりやすい もっかい言うけど私が出来る訳ではない😂

• 
  @korosuke127 күн бұрын

  上手い人は常にリーンインなんやね驚いた

• 
  @user-ti3hb4dk2f27 күн бұрын

  一般人からすると 両方とも化け物なんよ

• 
  @user-zn1uu7if3m27 күн бұрын

  グロム健闘してるけど、MC21最強だな！

• 
  @MC-xu9vr27 күн бұрын

  ごじゃしさんのバイクをメンテしてた方ですね

• 
  @user-dq1yi9xy4i27 күн бұрын

  負けた人も私から見れば神レベル

• 
  @user-qo3pi6sy4e28 күн бұрын

  頑なに原付きを認めないコメばっかで草

• 
  @user-ks8ml1je7t28 күн бұрын

  我是台灣人我要請問後輪胎壓是多少還有後輪的鏈條齒盤是不是有加大😅😊🎉

• 
  @TheIronTank28 күн бұрын

  Ramkhana, can you make more videos on gymkhana techniques on your z1000? i ride a zh2 and am kinda stuck with my technique and ability to go faster

• 
  @maddyx371128 күн бұрын

  the GSX-R rider is Insane 💯