Einfach wunderbar. Die alten Video-Express Folgen. Mehr davon bitte.
@Felix_der_WeiseАй бұрын
33:20 Das ist Dresden Neustadt und nicht Dresden Hbf! Der Zug fährt aber in Richtung Dresden Hbf, das die Wendezüge mit der Ludmilla damals immer mit Lok Richtung Dresden und Wittenberger Steuerwagen in Richtung Ostsachsen (Zittau, Görlitz, Kamenz) gefahren sind. LG Felix
@rrsteamerАй бұрын
While I am no doubt late in my congratulation, but a Happy Birthday to you and many thanks for presenting very nice productions. I have been involved with dampf lokomotiven for many years so things German and steam locomotives have been a long time interest. Thanks again for the nicely done work!
@dereisenbahnerchАй бұрын
thank you so much!
@ehobergАй бұрын
And I like vintage british passenger - coaches. They all look to me much more "gemütlich" (comfortable?), shortes travel-time is not the target. But a trip which will keep in your mind for ever. Thank you to the UK.
@alexanderlucas8177Ай бұрын
Tolles Video👍Danke fürs Zeigen
@philipschipperАй бұрын
Bei der Dampfbahn Furka Bergstrecke ist einer meiner Cousins Lokführer und Heizer. Ich war zwar noch nie da. Es muss aber ganz Toll sein. 😊
@philipschipperАй бұрын
Ich bin durch meinen Urgroßvater Eisenbahn Romantiker geworden. Er war bei der Deutschen Bahn Lokführer. Er fuhr auch schon mal mit einem Zug nach Basel. Und er fuhr früher auch die Züge in die DDR. Er hatte auch eine Modelleisenbahn in H0. Als er aus dem Aktiven Dienst ausgestiegen ist ist er für die Museums Bahn in Dieringhausen Lokführer gewesen. Und er hatte ein Bahn Modell welches richtig mit Kohle gefeuert gefahren wurde. Das war schön darauf mitzufahren, auf der kleinen Bahn. 😊 Mein Urgroßvater hat auf Dampfloks angefangen und auf E-Loks aufgehört.
@philipschipperАй бұрын
Ich bin durch meinen Urgroßvater Eisenbahn Romantiker geworden. Er hatte eine Modelleisenbahn in H0 und er war Lokführer erst auf Dampfloks dann auf Diesel und ganz zum Ende von seinem Aktiven Dienst auf E-Loks .Er ist dann noch die letzten Jahre bevor er starb bei mehreren Museums Bahnen Lokführer gewesen aber vor allen Dingen ist mein Urgroßvater beim Eisenbahn Museum in Dieringhausen Lokführer und Heizer gewesen. Er ist im Jahr 2006 im Alter von 100 Jahren gestorben. 😊Er hatte auch als er noch in Duisburg wohnte eine kleine Bahn mit Dampflok im Garten gehabt. Schade das es die nicht mehr gibt. Meine Urgroßmutter hat die Lok verkauft an einen Sammler. Es war aber immer schön mit dieser kleinen Bahn die er und mein Onkel bedient haben mit anderen Kindern mit zu fahren. Man hat dann immer die Leidenschaft gemerkt. Die Kohlen bekam mein Urgroßvater von einem Bekannten aus einem Verein. 😊
@user-px9up4ln4pАй бұрын
Handwerk jenseits von CNC, CAD und iPhone. Lara
@thomasnovacek4686Ай бұрын
Tja, Totgesagte leben länger! Die Linie 6 fährt immer noch auf voller Länge!
Sonst war das ein klasse Ausflug Danke fürs mitnehmen
@axelboldt51012 ай бұрын
Das Cappy ein Graus!!
@tombrietenhagen56163 ай бұрын
Danke für diese schönen alten Eisenbahn Filme
@stefanb.59783 ай бұрын
Danke, dass Sie die alten Filme von Riogrande mit uns teilen!!
@dereisenbahnerch3 ай бұрын
sehr gerne!
@axelboldt51013 ай бұрын
DB was ein Bürokraten Konstrukt und deren Demontagepolitik den die Beamtenbezüge gehen ja weiter!!
@syncomposer4 ай бұрын
Vielen Dank! Das ist echt eine Reise in eine andere Welt, obwohl es noch nicht allzu lang her ist.
@dereisenbahnerch3 ай бұрын
Gern geschehen!
@ehoberg4 ай бұрын
V 200 = für mich eine gelungene Schönheit. Und alle Achtung für den privaten Erwerb incl. Aufarbeitung!
@syncomposer4 ай бұрын
ja, das finde ich auch erstaunlich.
@dereisenbahnerch3 ай бұрын
Vielen Dank, ich bin aktuell wieder daran, war ganz schwer an das Material zu kommen!
@Tramspotters5 ай бұрын
Die Wortwahl des historischen DDR-Berichts steht einer NS-Wochenschau in Nichts nach.
@Tramspotters5 ай бұрын
30 Jahre alt ... Wahnsinn!
@berndulmer23265 ай бұрын
Wie lange gibt es diese Sendung? , genau, 33 Jahre!!!. Und seit 33 Jahren immer das selbe. Ich kann diese Sendung mittlerweile nicht mehr sehen. Immer in uralten Erinnerungen schwelgen, was soll das. Dieses alte Zeug ist uninteressant geworden. Eisenbahn Romantik sollte sich auch mal um andere Epochen kümmern, um jüngere.
@dereisenbahnerch3 ай бұрын
Schade wenn ihnen meine Arbeit mit der Aufbereitung der alten Videos nicht gefällt.
@berndulmer23263 ай бұрын
@@dereisenbahnerch diese Sendung gefällt mir!!!. Jedoch ist sie sehr Dampflock lastig.
@thomasz.34852 ай бұрын
Genau die anderen Epochen sind uninteressant 😉🤗 Ich bin selbst bahnbegeistert und wohne an einer viel befahrenen Gütertrasse aber bei dem, was man außer ein zwei Ludmillas zu sehen bekommt, kann man sich nur angewidert wegdrehen. Einfach lächerlich diese moderne Traktion. Total faszinationslos...
@berndulmer23262 ай бұрын
@@thomasz.3485 wir reden hier nicht von Ludmillas. Aber mal ne Frage, wie alt bist du?. Bist du etwa auch einer jener Menschen, die 50 Jahre in das selbe Land fahren, in das selbe Hotel gehen , wenn möglich immer das selbe Zimmer buchen, und am selben Strandabschnitt liegen??. Dann wundert mich nicht, daß ihnen diese Sendung so gefällt, es gibt keine Veränderung, immer das selbe, sie mögen keine Veränderungen.
Tolle Videoschätze 😮 aus der Schweiz die Ich bei Dir entdeckt habe, von denen Ich vorher noch nie etwas mitbekommen habe 😢😂😅😊❤ !!! 👍Danke 👍💖
@ingosippel96538 ай бұрын
Einmalige Serie
@ingosippel96538 ай бұрын
Super, vielen Dank für den Kanal
@ingosippel96538 ай бұрын
👍🏻👍👍👍
@tbf-modellbahnherb56779 ай бұрын
Eine Doku der Extraklasse!!! So im Detail habe ich noch nichts vergleichbares gesehen. Super. Gruß aus Bayern, Herbert
@user-vh6zt7ty3b11 ай бұрын
Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung? 111222333
@Erik_der_Pyrolumpi11 ай бұрын
Ein Film aus meiner Kindheit ❤
@user-vh6zt7ty3b11 ай бұрын
Danke für das geile Video einer wirklich coolen Lokomotive, die ich noch nie zuvor gesehen habe. Auch atemberaubende Locations! Einfach toll. Aber das Seltsame ist, dass es nicht die ganze Zeit regnet! Wie ist das passiert? ;-) 1111
@dannyvideo883 Жыл бұрын
Vielen Dank fürs Hochladen! Klasse.
@wuerzburgfotos Жыл бұрын
Der Film ist wirklich interessant und zeigt sehr gut, wieviel Know-how in einer Dampflok steckt. Was hingegen absolut nervt sind die ständigen Werbeunterbrechungen! Man kann es auch echt übertreiben! Dafür von mir leider einen Daumen nach unten. 👎
@harrykohlmann6083 Жыл бұрын
Das war noch Handwerkliche Technische Meisterleistung Einfach Toll.
@Erik_der_Pyrolumpi Жыл бұрын
Ich kann mich gut entsinnen, dass es von diesen "Werbevideos" noch ein paar mehr gab, falls du die hast, könntest du die auch hochladen ? :) Lg Erik
@TheMofRider2 Жыл бұрын
Eine traurige Tatsache, die mit dieser Extrafolge zusammenhängt, aber erst viele Jahre nach dem angekündigten Jahr 1995 bekannt gegeben wurde (in der Eisenbahn-Romantik Folge über den Zug in die Wolken): Beim Rückflug des Filmteams von den hier gezeigten Dreharbeiten ist der Koffer mit dem Filmmaterial verschollen oder kaputt gegangen, sodass der fertige Film nie entstand. Schade einerseits um die Bilder von damals (heute sieht es dort etwas anders aus), vor allem aber um den enormen Aufwand, den die Beteiligten in diese Dreharbeiten gesteckt haben.
@SoccerClassics Жыл бұрын
unglaublich dass ich das nochmal sehe. als kleiner junge von 6 bis 12 habe ich die vhs etwa 500 mal komplett gesehen
@huzlmann Жыл бұрын
Das ist noch russische Ingenieurskunst.
@dietmarschwarz7524 Жыл бұрын
Das ist Technik, die begeistert.
@dirkrittersen581 Жыл бұрын
Wunderbarer Film, doppelt Interessant, da 01519 , jetzt im Besitz von EFZ , im Oktober leider Fristablauf hat! Wünschen wir Ihr, das Sie dann schnell wieder für viele Jahre "In Fahrt kommt!" Danke für`s Hochladen - Natürlich Aboniert und "Daumen Hoch"!
@kratzikatz1 Жыл бұрын
Österreichurlaub 1979. Die E 94 der öbb war immer ein hingucker.
@stefanb.5978 Жыл бұрын
Wäre so interessant von wem die Musik stammt, die hier als Titelmusik verwendet wird ab 0:40 und zum Abspann nochmal. Weiß das jemand?
Пікірлер
Das wäre mal was für die Friday Kids!!
Tolle Arbeit❤
Ich hoffe es geht Ihm gut !!!
Hagen fehlt!!
Einfach wunderbar. Die alten Video-Express Folgen. Mehr davon bitte.
33:20 Das ist Dresden Neustadt und nicht Dresden Hbf! Der Zug fährt aber in Richtung Dresden Hbf, das die Wendezüge mit der Ludmilla damals immer mit Lok Richtung Dresden und Wittenberger Steuerwagen in Richtung Ostsachsen (Zittau, Görlitz, Kamenz) gefahren sind. LG Felix
While I am no doubt late in my congratulation, but a Happy Birthday to you and many thanks for presenting very nice productions. I have been involved with dampf lokomotiven for many years so things German and steam locomotives have been a long time interest. Thanks again for the nicely done work!
thank you so much!
And I like vintage british passenger - coaches. They all look to me much more "gemütlich" (comfortable?), shortes travel-time is not the target. But a trip which will keep in your mind for ever. Thank you to the UK.
Tolles Video👍Danke fürs Zeigen
Bei der Dampfbahn Furka Bergstrecke ist einer meiner Cousins Lokführer und Heizer. Ich war zwar noch nie da. Es muss aber ganz Toll sein. 😊
Ich bin durch meinen Urgroßvater Eisenbahn Romantiker geworden. Er war bei der Deutschen Bahn Lokführer. Er fuhr auch schon mal mit einem Zug nach Basel. Und er fuhr früher auch die Züge in die DDR. Er hatte auch eine Modelleisenbahn in H0. Als er aus dem Aktiven Dienst ausgestiegen ist ist er für die Museums Bahn in Dieringhausen Lokführer gewesen. Und er hatte ein Bahn Modell welches richtig mit Kohle gefeuert gefahren wurde. Das war schön darauf mitzufahren, auf der kleinen Bahn. 😊 Mein Urgroßvater hat auf Dampfloks angefangen und auf E-Loks aufgehört.
Ich bin durch meinen Urgroßvater Eisenbahn Romantiker geworden. Er hatte eine Modelleisenbahn in H0 und er war Lokführer erst auf Dampfloks dann auf Diesel und ganz zum Ende von seinem Aktiven Dienst auf E-Loks .Er ist dann noch die letzten Jahre bevor er starb bei mehreren Museums Bahnen Lokführer gewesen aber vor allen Dingen ist mein Urgroßvater beim Eisenbahn Museum in Dieringhausen Lokführer und Heizer gewesen. Er ist im Jahr 2006 im Alter von 100 Jahren gestorben. 😊Er hatte auch als er noch in Duisburg wohnte eine kleine Bahn mit Dampflok im Garten gehabt. Schade das es die nicht mehr gibt. Meine Urgroßmutter hat die Lok verkauft an einen Sammler. Es war aber immer schön mit dieser kleinen Bahn die er und mein Onkel bedient haben mit anderen Kindern mit zu fahren. Man hat dann immer die Leidenschaft gemerkt. Die Kohlen bekam mein Urgroßvater von einem Bekannten aus einem Verein. 😊
Handwerk jenseits von CNC, CAD und iPhone. Lara
Tja, Totgesagte leben länger! Die Linie 6 fährt immer noch auf voller Länge!
7:40 Nordhäuser Doppelkorn .... holla-holla-holla-ho!
Sonst war das ein klasse Ausflug Danke fürs mitnehmen
Das Cappy ein Graus!!
Danke für diese schönen alten Eisenbahn Filme
Danke, dass Sie die alten Filme von Riogrande mit uns teilen!!
sehr gerne!
DB was ein Bürokraten Konstrukt und deren Demontagepolitik den die Beamtenbezüge gehen ja weiter!!
Vielen Dank! Das ist echt eine Reise in eine andere Welt, obwohl es noch nicht allzu lang her ist.
Gern geschehen!
V 200 = für mich eine gelungene Schönheit. Und alle Achtung für den privaten Erwerb incl. Aufarbeitung!
ja, das finde ich auch erstaunlich.
Vielen Dank, ich bin aktuell wieder daran, war ganz schwer an das Material zu kommen!
Die Wortwahl des historischen DDR-Berichts steht einer NS-Wochenschau in Nichts nach.
30 Jahre alt ... Wahnsinn!
Wie lange gibt es diese Sendung? , genau, 33 Jahre!!!. Und seit 33 Jahren immer das selbe. Ich kann diese Sendung mittlerweile nicht mehr sehen. Immer in uralten Erinnerungen schwelgen, was soll das. Dieses alte Zeug ist uninteressant geworden. Eisenbahn Romantik sollte sich auch mal um andere Epochen kümmern, um jüngere.
Schade wenn ihnen meine Arbeit mit der Aufbereitung der alten Videos nicht gefällt.
@@dereisenbahnerch diese Sendung gefällt mir!!!. Jedoch ist sie sehr Dampflock lastig.
Genau die anderen Epochen sind uninteressant 😉🤗 Ich bin selbst bahnbegeistert und wohne an einer viel befahrenen Gütertrasse aber bei dem, was man außer ein zwei Ludmillas zu sehen bekommt, kann man sich nur angewidert wegdrehen. Einfach lächerlich diese moderne Traktion. Total faszinationslos...
@@thomasz.3485 wir reden hier nicht von Ludmillas. Aber mal ne Frage, wie alt bist du?. Bist du etwa auch einer jener Menschen, die 50 Jahre in das selbe Land fahren, in das selbe Hotel gehen , wenn möglich immer das selbe Zimmer buchen, und am selben Strandabschnitt liegen??. Dann wundert mich nicht, daß ihnen diese Sendung so gefällt, es gibt keine Veränderung, immer das selbe, sie mögen keine Veränderungen.
@@berndulmer2326 ich bin 42.
E-Lok = schwere Arbeit, Diesellok verdammt schwere Arbeit & Dampflok absolute verdammt harte Knocharbeit!
Sehr schöner Film, gefällt mir gut
Vielen Dank!
Tolle Lokparade. 🚂👍
Tolle Videoschätze 😮 aus der Schweiz die Ich bei Dir entdeckt habe, von denen Ich vorher noch nie etwas mitbekommen habe 😢😂😅😊❤ !!! 👍Danke 👍💖
Einmalige Serie
Super, vielen Dank für den Kanal
👍🏻👍👍👍
Eine Doku der Extraklasse!!! So im Detail habe ich noch nichts vergleichbares gesehen. Super. Gruß aus Bayern, Herbert
Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung? 111222333
Ein Film aus meiner Kindheit ❤
Danke für das geile Video einer wirklich coolen Lokomotive, die ich noch nie zuvor gesehen habe. Auch atemberaubende Locations! Einfach toll. Aber das Seltsame ist, dass es nicht die ganze Zeit regnet! Wie ist das passiert? ;-) 1111
Vielen Dank fürs Hochladen! Klasse.
Der Film ist wirklich interessant und zeigt sehr gut, wieviel Know-how in einer Dampflok steckt. Was hingegen absolut nervt sind die ständigen Werbeunterbrechungen! Man kann es auch echt übertreiben! Dafür von mir leider einen Daumen nach unten. 👎
Das war noch Handwerkliche Technische Meisterleistung Einfach Toll.
Ich kann mich gut entsinnen, dass es von diesen "Werbevideos" noch ein paar mehr gab, falls du die hast, könntest du die auch hochladen ? :) Lg Erik
Eine traurige Tatsache, die mit dieser Extrafolge zusammenhängt, aber erst viele Jahre nach dem angekündigten Jahr 1995 bekannt gegeben wurde (in der Eisenbahn-Romantik Folge über den Zug in die Wolken): Beim Rückflug des Filmteams von den hier gezeigten Dreharbeiten ist der Koffer mit dem Filmmaterial verschollen oder kaputt gegangen, sodass der fertige Film nie entstand. Schade einerseits um die Bilder von damals (heute sieht es dort etwas anders aus), vor allem aber um den enormen Aufwand, den die Beteiligten in diese Dreharbeiten gesteckt haben.
unglaublich dass ich das nochmal sehe. als kleiner junge von 6 bis 12 habe ich die vhs etwa 500 mal komplett gesehen
Das ist noch russische Ingenieurskunst.
Das ist Technik, die begeistert.
Wunderbarer Film, doppelt Interessant, da 01519 , jetzt im Besitz von EFZ , im Oktober leider Fristablauf hat! Wünschen wir Ihr, das Sie dann schnell wieder für viele Jahre "In Fahrt kommt!" Danke für`s Hochladen - Natürlich Aboniert und "Daumen Hoch"!
Österreichurlaub 1979. Die E 94 der öbb war immer ein hingucker.
Wäre so interessant von wem die Musik stammt, die hier als Titelmusik verwendet wird ab 0:40 und zum Abspann nochmal. Weiß das jemand?