Putain de gros dossiers j'adore ma gueule Et hors contexte, je suis fascinée par le Titan Et je pense qu'il a des choses à raconter je compte sur toi 👍 Kevin La Rochelle nouveau abonné Courage à toi, et cool tes vidéos 👍
@liox96044 сағат бұрын
Video genial
@ballokaderbamori3235Күн бұрын
Histoire très émouvante 🥲
@dominiqueribeyre9363Күн бұрын
Un système de mécanique et d'hydraulique bien expliqué, simple à comprendre. C'est parfait.
@Angelique-uy2vzКүн бұрын
Rockefeller serait à l'origine de la catastrophe du Titanic. Ce dernier aurait eu des différents avec Mr Tesla et d'autres hommes d'affaires qui n'étaient pas d'accords avec le projet de Rockefeller qui voulait mettre en place un plan mondial bancaire, qu'il à réussi à établir au final. On nous cache la vérité sur l'histoire
@cervantesqld13 күн бұрын
MERCI JEUNE KID DYNAMIQUE.
@mjpla93455 күн бұрын
Yaka faucon ….
@fredericsupercycle41366 күн бұрын
MERCI pour la video!! :D
@granjard40186 күн бұрын
Merci beaucoup . Jacques
@christophegeneste3537 күн бұрын
Bonjour... je m'abonne.. le contenu est appréciable, le visuel et le montage dynamique. Encore !!
@aurelienherpin6718 күн бұрын
Salut beau travail As tu les spécifications des chaudières vapeur installées ?
@mylittlestudio8 күн бұрын
Un grand merci à nouveau pour aborder des aspects techniques sur cette époque et cette épopée ! 👌👌👌🙏🙏👍👍👍👍
@mylittlestudio8 күн бұрын
Un plaisir de rejoindre cette chaine ! J aime bien le coté technique justement qui doit amener a une meilleure compréhension de ce qui s’est déroulé . Merci !
@henrileclerc16788 күн бұрын
Merci pour cette vidéo,...voilà mon point de vue personnel..d après ce que j ai compris.ils ont voulu faire pivoter le titanic,en actionnant la marche arrière...pour moi,c est une grave erreur !il fallait juste mettre presque toute la barre à bâbord,...sans doute le bateau aurait heurte l iceberg,vers le tiers arrière...je pense que il y aurait eu moins de mal! Bon,à leur place,qu aurais je fais?mais en faisant marche arrière...ils ont perdu du temps...vous vous rendez compte? L erre qu il avait?...bye!
@joshuadst78098 күн бұрын
Une idée sur un sujet à peine citée ici, les portes étanches anti inondations où comment les Britanniques avaient dotés leur navire d'une triple innovation pour empêcher , en théorie, un navire de sombrer. Ici, le fait que le bateau a pris l'eau était dû au fait que les parois des tranches ne montaient pas en totalité jusqu'en haut.
@joshuadst78098 күн бұрын
Je viens de découvrir cette chaine concernant ce navire mythique , elle est tout simplement fascinante pour un ancien marin comme moi.
@cedo83238 күн бұрын
L’accident est dû à plusieurs éléments : Ce soir la, pas de Lune dans le ciel, visibilité tres faible. Grosse erreur d’avoir voulu éviter l’iceberg. En tournant, le paquebot a exposé ses flancs. Enorme erreur de Murdoch d’avoir ordonné machine arrière toute. L’hélice centrale qui est l’hélice la plus grosse, la plus puissante et la plus proche du gouvernail est reliée à une turbine sans inverseur de marche. L’hélice ne peut pas tourner en arrière… Or c'est le flux d'eau envoyé par les hélices qui rend le gouvernai efficace. Dans ces conditions le gouvernail était inutile, c’est l’inertie qui a fait tourner le navire… Ça aurait été plus efficace, mais plus risqué de virer de bord à pleine vitesse que ce qu'ils ont fait ! Le prendre de face en arrière toute aurait été la bien meilleure solution. Les cloisons étanches auraient amorti l’impact. Le navire serait resté à flot et aurait pu gagner New-York sans soucis…
@eugeneviollet-le-duc59718 күн бұрын
Qu’est-ce que la mosquée d’alger vient faire ici…?
@TitanicFrance16 сағат бұрын
Et bien elle sert de comparaison de taille. Le titanic mesurait 269 et le minaret de la mosquée d'Alger 265m c'est le bâtiment le plus proche de la taille du Titanic que j'ai trouvé
@user-wd2wb2wg6z9 күн бұрын
Vidéo un peut courte, je suis sûr pas être le seul a le penser 😊 continue comme sa ta manière de raconter est excellente ❤
@magicien21819 күн бұрын
Bravo pour cette vidéo
@GawatJoestar9 күн бұрын
Super, étant fan de ce bateau je ne peux que aimer ;), + 1 abo beau gosse !
@DamienQuille11 күн бұрын
Dommage qu'il n'en reste rien..... D.
@fredericherrera771911 күн бұрын
Bjr j'avais déjà vu certe dame mais c'est beaucoup mieux de connaître son histoire. Merci
@fredericherrera771911 күн бұрын
Bjr moi qui suis pationné amateur du titanic le contenu est très intéressant. BRAVO tu fais revivre ce géant des mers merci
@mariakel531912 күн бұрын
Ah bon, le minaret d’Alger fait 270 mètres? C’est vrai que le gouvernail a l’air petit face au reste du paquebot. Mais les grands vaisseaux réagissent toujours lentement à cause de l’inertie.
@lignedetoileblanche16 күн бұрын
Il me semble que c'est dans le film de James Cameron que l'hypothèse comme quoi le gouvernail était trop petit à été popularisé, la plupart des gens prennent le film comme argent content mais par rapport à ce qu'on sait aujourd'hui le film est inexact.
@thejoebarteam116 күн бұрын
03:40 ... voila encore la même rengaine sur la taille du gouvernail .. c'est un problème de conception et pas a ce niveau .. Après le naufrage du Titanic, une directive international sera mis en place pour avoir systématiquement des inverseurs de poussés séparés .. c'est l'unique problème de conception du Titanic .. les bateaux qui suivront devront être équipé si 2 ou plusieurs moteurs d’inverseurs de poussé .. on pousse a droite et on tire a gauche pour tourner a droite et vice et versa .. kzread.info/dash/bejne/jIiZ069ul8bPeJs.html
@whillard244718 күн бұрын
J’apprécie toujours de voir des nouvelles chaines sur les thématiques du Titanic et des transocéaniques (+1 abonné) ! Si je peux rajouter quelque chose, c’est que en réalité le Titanic n’a pas fait de machine arrière : mais les as tout simplement stoppées, dans le logbook du navire cette nuit là, Murdoch n’a ordonné que l’arrêt des machines avant la collision avec l’icerberg J’espère que cela pourra vous aider (j’ai d’autres petites suggestions à vous faire également si vous le souhaitez) :)
@lilianefronteau32219 күн бұрын
Vrai, le capitaine a fait stopper les machine, mais le Titanic, à continué à glisser sur l'eau jusqu'à frôler l'iceberg, il allait trop vite...... La partie qui a été endommagée, était fragilisée par un feu dormant, déclaré dans une soute à charbon, bien avant le départ inaugural, le feu, dormant, ne fait pas de flamme, ni de braises, mais atteint une température importante, au point de fragiliser la structure métallique du paquebot... Ce fait été connu, avant le départ, mais, peut être minimise,...... Certains experts disent que sans cette fragilité de la coque (partie ouverte par le frottement avec l'iceberg), normalement, il n'y aurait du avoir aucun dégâts majeurs.... Moi aussi je suis une inconditionnelle, de l'histoire dramatique du Titanic,..... Toute ma vie, depuis aussi longtemps que je m'en souvienne, j'ai fait des recherches..
@David-xp6fg24 күн бұрын
merci pour cette vidéo. Pour ma part non seulement c'était clair mais en plus c'est cool d'avoir ce genre d'info qu'on trouve rarement ailleurs (et pourtant j'en ai des des livres sur le Titanic !) Longue vie à ta chaîne
@TitanicFrance23 күн бұрын
Merci a toi pour le retour et le soutien ! Oui j'essaie de sortir les petites infos qu'on ne trouve pas forcément
@ZESTEDECOULEURSArtTherapie28 күн бұрын
J'ai découvert ta chaine KZread grâce a ton compte Tiktok, j'aime beaucoup. Le Titanic est vraiment une histoire addictif. Si possible est-ce tu pourrais parler monsieur qui ce met une bale dans la tête au moment de cannaux, j'ai entendu que cet homme a réellement exister.
@johannbarriol8077Ай бұрын
Top
@eden34100Ай бұрын
Continue, j'adore tes vidéos 👍🏻
@TitanicFranceАй бұрын
Merci du soutien =)
@Vintage20thcenturyАй бұрын
Super intéressant le Titanic est toujours aussi merveilleux 😊
@TitanicFranceАй бұрын
Oui chaque petit détail de son histoire peut être passionnant
@dukegentleman94932 ай бұрын
Merci beaucoup, je vous félicite pour la si bonne qualité de contenu sur cette chaîne. Je vous est découvert grâce à Vivre à l'ancienne et cette vidéo, comme toutes les autres, est passionnante. Bravo, continuez comme ça. Voici un abonné en plus.
@TitanicFrance2 ай бұрын
Merci =) je suis pas très actif ces dernières semaines, mais je devrais reprendre très bientôt
@LucasPoe2 ай бұрын
J ai découvert ta chaîne grâce q ton compte Tik tok
@TitanicFrance2 ай бұрын
Top, des vidéos que t'as déjà dû voir alors. Je travaille sur du contenu plus adapté a youtube =)
@julian25502 ай бұрын
Je découvre grâce à la chaîne youtube ..vivre à l'ancienne.. exceptionnel j'adore force à to i
@TitanicFrance2 ай бұрын
Merci du soutien ! Ça fait plaisir ! Comment ça ? "Vivre a l'ancienne" m'a fait un coup de pub ? XD
@Emmanuelle69692 ай бұрын
Mais je savais pas que Molly Brown elle les avait pris en charge le temps que leur mère vienne les récupérer 😊
@TitanicFrance2 ай бұрын
Margaret hayes, ne pas confondre avec Molly Brown =)
@Emmanuelle69692 ай бұрын
Très bon je la connais déjà l'histoire des orphelins du Titanic, J'ai hâte de voir la prochaine vidéo
@antoineblay63502 ай бұрын
Super travail
@lescigaresdupharaon51262 ай бұрын
Encore une histoire passionnante !!!!
@Misa.univers2 ай бұрын
Super 😊
@Misa.univers3 ай бұрын
😊😊 très intéressant merci 😊 hâte de voir la prochaine 😊
@eden341003 ай бұрын
Continue j'adore
@Vintage20thcentury3 ай бұрын
J'adore ce genre de concept de vidéo sur le Titanic 😊
@eden341003 ай бұрын
Pourvu que cette chaîne perce
@brumeargentee3 ай бұрын
Ah mais c'est pas juste, j'etais en preparation pour fonder une chaine specialement dedié au Titanic, tu m'as prit de court ^^
@TitanicFrance3 ай бұрын
C'est pas grave, il y à la chaîne de "Monsieur-titanic" qui c'est lancée en même temps ça n'empêche pas d'ouvrir la tienne, plus on est de fous plus on rit !
@Vintage20thcentury3 ай бұрын
J'adore continue comme ça ! 👍
@Emmanuelle69693 ай бұрын
encore une bonne vidéo tu m'en apprend plus je savais même pas qui avait des chauffeur qui avait survécu je croyait qui avait tout péri dans les chaudières, Merci.
@Vintage20thcentury3 ай бұрын
Oui la plupart ont péri mais une bonne partie a réussi à monter sur le pont et embarqué dans les canots en plus dans les premiers
@espacecommunication47153 ай бұрын
Bonjour, superbe vidéo . Le sujet est bien traité . C'est un excellent travail. Je suis très sensible a tous ce qui touche a cet évènement.Comme beaucoup j'ai réalisé une maquette ,j'ai rassemblé tous les documents et là je suis heureux de découvrir ce site "Titanic France" .Vivement la prochaine vidéo...!
@Vintage20thcentury3 ай бұрын
Super j'adore ce concept de vidéo c'est vraiment très intéressant et j'adore le Titanic + 1 abonné
Пікірлер
Putain de gros dossiers j'adore ma gueule Et hors contexte, je suis fascinée par le Titan Et je pense qu'il a des choses à raconter je compte sur toi 👍 Kevin La Rochelle nouveau abonné Courage à toi, et cool tes vidéos 👍
Video genial
Histoire très émouvante 🥲
Un système de mécanique et d'hydraulique bien expliqué, simple à comprendre. C'est parfait.
Rockefeller serait à l'origine de la catastrophe du Titanic. Ce dernier aurait eu des différents avec Mr Tesla et d'autres hommes d'affaires qui n'étaient pas d'accords avec le projet de Rockefeller qui voulait mettre en place un plan mondial bancaire, qu'il à réussi à établir au final. On nous cache la vérité sur l'histoire
MERCI JEUNE KID DYNAMIQUE.
Yaka faucon ….
MERCI pour la video!! :D
Merci beaucoup . Jacques
Bonjour... je m'abonne.. le contenu est appréciable, le visuel et le montage dynamique. Encore !!
Salut beau travail As tu les spécifications des chaudières vapeur installées ?
Un grand merci à nouveau pour aborder des aspects techniques sur cette époque et cette épopée ! 👌👌👌🙏🙏👍👍👍👍
Un plaisir de rejoindre cette chaine ! J aime bien le coté technique justement qui doit amener a une meilleure compréhension de ce qui s’est déroulé . Merci !
Merci pour cette vidéo,...voilà mon point de vue personnel..d après ce que j ai compris.ils ont voulu faire pivoter le titanic,en actionnant la marche arrière...pour moi,c est une grave erreur !il fallait juste mettre presque toute la barre à bâbord,...sans doute le bateau aurait heurte l iceberg,vers le tiers arrière...je pense que il y aurait eu moins de mal! Bon,à leur place,qu aurais je fais?mais en faisant marche arrière...ils ont perdu du temps...vous vous rendez compte? L erre qu il avait?...bye!
Une idée sur un sujet à peine citée ici, les portes étanches anti inondations où comment les Britanniques avaient dotés leur navire d'une triple innovation pour empêcher , en théorie, un navire de sombrer. Ici, le fait que le bateau a pris l'eau était dû au fait que les parois des tranches ne montaient pas en totalité jusqu'en haut.
Je viens de découvrir cette chaine concernant ce navire mythique , elle est tout simplement fascinante pour un ancien marin comme moi.
L’accident est dû à plusieurs éléments : Ce soir la, pas de Lune dans le ciel, visibilité tres faible. Grosse erreur d’avoir voulu éviter l’iceberg. En tournant, le paquebot a exposé ses flancs. Enorme erreur de Murdoch d’avoir ordonné machine arrière toute. L’hélice centrale qui est l’hélice la plus grosse, la plus puissante et la plus proche du gouvernail est reliée à une turbine sans inverseur de marche. L’hélice ne peut pas tourner en arrière… Or c'est le flux d'eau envoyé par les hélices qui rend le gouvernai efficace. Dans ces conditions le gouvernail était inutile, c’est l’inertie qui a fait tourner le navire… Ça aurait été plus efficace, mais plus risqué de virer de bord à pleine vitesse que ce qu'ils ont fait ! Le prendre de face en arrière toute aurait été la bien meilleure solution. Les cloisons étanches auraient amorti l’impact. Le navire serait resté à flot et aurait pu gagner New-York sans soucis…
Qu’est-ce que la mosquée d’alger vient faire ici…?
Et bien elle sert de comparaison de taille. Le titanic mesurait 269 et le minaret de la mosquée d'Alger 265m c'est le bâtiment le plus proche de la taille du Titanic que j'ai trouvé
Vidéo un peut courte, je suis sûr pas être le seul a le penser 😊 continue comme sa ta manière de raconter est excellente ❤
Bravo pour cette vidéo
Super, étant fan de ce bateau je ne peux que aimer ;), + 1 abo beau gosse !
Dommage qu'il n'en reste rien..... D.
Bjr j'avais déjà vu certe dame mais c'est beaucoup mieux de connaître son histoire. Merci
Bjr moi qui suis pationné amateur du titanic le contenu est très intéressant. BRAVO tu fais revivre ce géant des mers merci
Ah bon, le minaret d’Alger fait 270 mètres? C’est vrai que le gouvernail a l’air petit face au reste du paquebot. Mais les grands vaisseaux réagissent toujours lentement à cause de l’inertie.
Il me semble que c'est dans le film de James Cameron que l'hypothèse comme quoi le gouvernail était trop petit à été popularisé, la plupart des gens prennent le film comme argent content mais par rapport à ce qu'on sait aujourd'hui le film est inexact.
03:40 ... voila encore la même rengaine sur la taille du gouvernail .. c'est un problème de conception et pas a ce niveau .. Après le naufrage du Titanic, une directive international sera mis en place pour avoir systématiquement des inverseurs de poussés séparés .. c'est l'unique problème de conception du Titanic .. les bateaux qui suivront devront être équipé si 2 ou plusieurs moteurs d’inverseurs de poussé .. on pousse a droite et on tire a gauche pour tourner a droite et vice et versa .. kzread.info/dash/bejne/jIiZ069ul8bPeJs.html
J’apprécie toujours de voir des nouvelles chaines sur les thématiques du Titanic et des transocéaniques (+1 abonné) ! Si je peux rajouter quelque chose, c’est que en réalité le Titanic n’a pas fait de machine arrière : mais les as tout simplement stoppées, dans le logbook du navire cette nuit là, Murdoch n’a ordonné que l’arrêt des machines avant la collision avec l’icerberg J’espère que cela pourra vous aider (j’ai d’autres petites suggestions à vous faire également si vous le souhaitez) :)
Vrai, le capitaine a fait stopper les machine, mais le Titanic, à continué à glisser sur l'eau jusqu'à frôler l'iceberg, il allait trop vite...... La partie qui a été endommagée, était fragilisée par un feu dormant, déclaré dans une soute à charbon, bien avant le départ inaugural, le feu, dormant, ne fait pas de flamme, ni de braises, mais atteint une température importante, au point de fragiliser la structure métallique du paquebot... Ce fait été connu, avant le départ, mais, peut être minimise,...... Certains experts disent que sans cette fragilité de la coque (partie ouverte par le frottement avec l'iceberg), normalement, il n'y aurait du avoir aucun dégâts majeurs.... Moi aussi je suis une inconditionnelle, de l'histoire dramatique du Titanic,..... Toute ma vie, depuis aussi longtemps que je m'en souvienne, j'ai fait des recherches..
merci pour cette vidéo. Pour ma part non seulement c'était clair mais en plus c'est cool d'avoir ce genre d'info qu'on trouve rarement ailleurs (et pourtant j'en ai des des livres sur le Titanic !) Longue vie à ta chaîne
Merci a toi pour le retour et le soutien ! Oui j'essaie de sortir les petites infos qu'on ne trouve pas forcément
J'ai découvert ta chaine KZread grâce a ton compte Tiktok, j'aime beaucoup. Le Titanic est vraiment une histoire addictif. Si possible est-ce tu pourrais parler monsieur qui ce met une bale dans la tête au moment de cannaux, j'ai entendu que cet homme a réellement exister.
Top
Continue, j'adore tes vidéos 👍🏻
Merci du soutien =)
Super intéressant le Titanic est toujours aussi merveilleux 😊
Oui chaque petit détail de son histoire peut être passionnant
Merci beaucoup, je vous félicite pour la si bonne qualité de contenu sur cette chaîne. Je vous est découvert grâce à Vivre à l'ancienne et cette vidéo, comme toutes les autres, est passionnante. Bravo, continuez comme ça. Voici un abonné en plus.
Merci =) je suis pas très actif ces dernières semaines, mais je devrais reprendre très bientôt
J ai découvert ta chaîne grâce q ton compte Tik tok
Top, des vidéos que t'as déjà dû voir alors. Je travaille sur du contenu plus adapté a youtube =)
Je découvre grâce à la chaîne youtube ..vivre à l'ancienne.. exceptionnel j'adore force à to i
Merci du soutien ! Ça fait plaisir ! Comment ça ? "Vivre a l'ancienne" m'a fait un coup de pub ? XD
Mais je savais pas que Molly Brown elle les avait pris en charge le temps que leur mère vienne les récupérer 😊
Margaret hayes, ne pas confondre avec Molly Brown =)
Très bon je la connais déjà l'histoire des orphelins du Titanic, J'ai hâte de voir la prochaine vidéo
Super travail
Encore une histoire passionnante !!!!
Super 😊
😊😊 très intéressant merci 😊 hâte de voir la prochaine 😊
Continue j'adore
J'adore ce genre de concept de vidéo sur le Titanic 😊
Pourvu que cette chaîne perce
Ah mais c'est pas juste, j'etais en preparation pour fonder une chaine specialement dedié au Titanic, tu m'as prit de court ^^
C'est pas grave, il y à la chaîne de "Monsieur-titanic" qui c'est lancée en même temps ça n'empêche pas d'ouvrir la tienne, plus on est de fous plus on rit !
J'adore continue comme ça ! 👍
encore une bonne vidéo tu m'en apprend plus je savais même pas qui avait des chauffeur qui avait survécu je croyait qui avait tout péri dans les chaudières, Merci.
Oui la plupart ont péri mais une bonne partie a réussi à monter sur le pont et embarqué dans les canots en plus dans les premiers
Bonjour, superbe vidéo . Le sujet est bien traité . C'est un excellent travail. Je suis très sensible a tous ce qui touche a cet évènement.Comme beaucoup j'ai réalisé une maquette ,j'ai rassemblé tous les documents et là je suis heureux de découvrir ce site "Titanic France" .Vivement la prochaine vidéo...!
Super j'adore ce concept de vidéo c'est vraiment très intéressant et j'adore le Titanic + 1 abonné
Merci pour le retour, et bienvenue à bord ! =)