Пікірлер

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  @user-vj7dd2pp2p5 күн бұрын

  ナイスレースでした！ 後方から、グングン追い上げましたね！ ピット前と後で、赤のフェラーリが曲者でしたね。 気にせず当ててくるような走りだったので、綺麗に抜いてくれと祈ってました。 自滅したときには、ヨシ！って思いましたよw もっと早く抜けていたら、もう一つくらい上にいけましたかね？ ピット前に引っかかったのが、影響してそうですね。

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  @W_Phoenix204 күн бұрын

  ありがとうございます！ 赤のフェラーリが意外とペースが上がらなくて追いつく形になってしまいましたね。 並んでもスペースを空けてくれない感じで事故がなければ前に出られなかったかもしれません😅

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  @user-vj7dd2pp2p7 күн бұрын

  3位おめでとうございます！ 1周目で8位まで落ちましたかまたが、その後の追い上げは見事ですね！ やはり、得意なコースなんですね！どんどんポイントゲットしてますね！ 11周目の後半で3位の車に追いついた時は、最後は見ものだぞ！っておもっていたのですが、まさかのピットインでしたねw

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  @W_Phoenix206 күн бұрын

  ありがとうございます！ 後ろがポルシェだとだいたい1コーナーまでに抜かれてしまうので苦しいですね😅 実は11周目に3位だったあのプレイヤーは当たり屋で前日にも当てられていたので前に出られた時は、これは抜くのは無事に済まないなというのといつピットに入るんだ？っていうのとピットに入るまでに追いつきたくないな～というすごく複雑な気持ちで走ってましたw

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  @user-vj7dd2pp2p5 күн бұрын

  @@W_Phoenix20 やっぱり、得意や好きなコースがあるのはいいですよね！ 自信を持って走れます！

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  @W_Phoenix205 күн бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p 京都ドライビングパーク山際も割と好きですがディープフォレストも相性がいいみたいです。 やはり少しの練習ですぐに出られるコースは他と全然違いますね。

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  @user-vj7dd2pp2p10 күн бұрын

  4位フィニッシュ、おめでとうございます！ NSXとのバトルは、スーパーGTでしたねｗ 走りこんでいるだけあって、安定して走れていますね！ 私はなかなかいい予選タイムが出ず、28秒台が切れませんｗ

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  @W_Phoenix2010 күн бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p ありがとうございます！ 今回のコースは00年のNSXが速いみたいで結構走っている人がいるので並ぶとGTを彷彿とさせますねw にくきゅうさんは今回なかなか苦戦されてるようですね😅 1コーナーのあとの最初のトンネルの入りとかホームストレート前の最後のヘアピンの処理で結構タイムが変わりますよね😅 なかなか難しいです。

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  @user-vj7dd2pp2p10 күн бұрын

  @@W_Phoenix20 そうなんですよ！ 特に最後のヘアピン立ち上がりが遅いのか、下りからホームストレートのところで追いつかれちゃいます。 せめて予選タイムは27秒台は出しておきたいですよね。

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  @W_Phoenix2010 күн бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p レースで27秒台が出ていたようなのでタイムを更新できたみたいですね! このコースは1コーナーで勝負かトンネルを下ってホームストレート前のヘアピンで勝負かになると思うのでそこのストレートスピードを上げるのは結構重要なんでしょうね。

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  @user-vj7dd2pp2p9 күн бұрын

  @@W_Phoenix20 出ました！！ 最初に出たのは、レース中でしたｗ 不死鳥さんをマネして、車を変えてみました。 そうしたら、今までで一番いいタイムがでました！

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  @W_Phoenix209 күн бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p バレてましたかw いつもの車種でどうにもならない時はその時のトップの人が使っている車種でタイムが短縮できるか挑戦してみる事ありますw これが慣れてない車種でも少し走るだけでタイムが更新出来るんですよね😅 車種選択の重要性を思い知らされます😅

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  @user-vj7dd2pp2p11 күн бұрын

  おめでとうございます！！ 表彰台じゃないですか！！ 外国勢が荒くきていた感じ鎌ありましたが、冷静に走り切りましたね！ 私もやろうw

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  @W_Phoenix2011 күн бұрын

  ありがとうございます！ B帯で表彰台は奇跡ですね😅 ディープフォレストは国体予選で走り込んだコースなのでその経験が良かったのかもしれません😅

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  @user-vj7dd2pp2p14 күн бұрын

  2位、おめでとうございます！！ 2周目の1コーナーは、危なかったですね… 巻き込まれなくて、よかったです！ 後ろ走っていたメルセデスは、終始あたってきていたので、酷かったですね。 2週目以降は後ろも離して、いいレースでしたね！

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  @W_Phoenix2014 күн бұрын

  ありがとうございます！ まさかあのタイム差で一気に突っ込んでくるとは思いませんでした😓 ほんと、イン側にラインを取っていたら3台まとめて終わってましたね😅 1位2位の人とはだいぶタイム差があったので頑張っていけてもポジションキープだろうなと思っていましたが事故の後はなんとか後続に追いつかれることなく逃げ切れて良かったです。

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  @user-vj7dd2pp2p15 күн бұрын

  アレはないですよ！ 止まる気が、感じられなかったですよね。 私がこうなった時は、当てたやつだけでも勝ってやる！って気持ちで走ります。 途中、スピンしてた時は、ざまあみろ！って思いました。 でも、気持ちがスッキリしないレースでしたね。

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  @W_Phoenix2015 күн бұрын

  謝罪の一つもなしに消えていきましたね。 もうなんかその後も元から後方スタートと言うこともあり周りが速いので結局最後のおこぼれでからくも最下位を免れただけという残念な結果でした😔

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  @user-gc6nr9go3f16 күн бұрын

  おはようございます。 お疲れ様でした。ここってスタート直後に1コーナーってかなり接触多いので危険ですよね。ウワサで今週のデイリーBは激しいと聞いてるので自分は参戦見送りですね。タイムアタックはしましたが。 しかし1周目にたくさんコースアウトしてましたね。みんなバナナの皮でも踏んでる？ってくらいに。その後は大きな混乱もなく大幅ポジションアップで6位ゴールは良かったですね。 週末にマニュとTGRが開催されますね。自分はTGRは用事があるので参戦できませんがマニュは参戦します。

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  @W_Phoenix2016 күн бұрын

  ありがとうございます！ 1コーナーは多重追突がよく起きますね😢　後方スタートの人が無理やり1コーナーに突っ込んで追突からの追突で犯人に間違われたこともあります。 1週目はホントにコースアウトが多かったですね。交差点でもあるのかっていうくらいでしたねw 後方スタートながら終わってみれば6位だったのでよくそこまで上がれたなと自分でもびっくりです😅

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  @user-vj7dd2pp2p17 күн бұрын

  6位おめでとうございます！ もう少しで5位に入れそうでしたね。 4周目の走りが、素晴らしかったです。3周目でペナルティもらい後ろに追い上げられてる状況で、自己ベストをだす落ち着いた走りは見事でした！ 1周目、前を走る車が次々とコースアウトしてましたね。赤い甲羅でも投げました？w

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  @W_Phoenix2016 күн бұрын

  ありがとうございます！ 前半はバタついていてガチャガチャ感がすごいですが4周目辺りから少し落ち着いて走れましたかね😅 前を走る車が次々とコースアウトしていったので透明な甲羅が発射されていたのかもしれませんw

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  @user-gc6nr9go3f26 күн бұрын

  こんにちは！ お疲れ様です。下位スタートからの追い上げ。気合いの入った走りを見せて頂き、自分も頑張るぞーって気にさせてもらえるレースでした。序盤の接触やラグの酷い車がいたりとそのあたりがなければ良かったと思いました。 また今日からデイリー更新ですね。お互い頑張っていきましょう！

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  @W_Phoenix2026 күн бұрын

  ありがとうございます！ 最初は混戦になる部分もありその時にラグが出ていたので少し走りにくかったですね。 普段デイリーCは走らないのですが京都ドライビングパークは割と好きなコースなのでポジションアップと言う結果が残せて良かったと思います🙂 未だB帯に留まっているので苦労すると思いますが今週も楽しんでいきましょう!

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  @user-vj7dd2pp2p26 күн бұрын

  ナイスレースでした！！ ほぼ毎周、自己ベスト更新していましたね。 すごい追い上げです！ 2周目に水色のNSX？に絡まれなければ、上位もいけそうなレースだったのが悔しいです。 でも、いいレースで見入ってしまいました。やってやるぞ！って気持ちが伝わってきましたよ！

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  @W_Phoenix2026 күн бұрын

  ありがとうございます! 前でバトルになっていたのでそれに乗じて前に出ようとしましたがスペースを空けてくれませんでした😅 その影響で後ろに追いつかれだいぶポジションを落としてしまいました😅 しかしまぁ、予選タイムから考えればほぼ周りは私より速い人達ですから思ったよりやれましたねw

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  @user-vj7dd2pp2pАй бұрын

  レースお疲れさまでした。B隊は速いですね・・・ 確かに、後半はタイヤが残っていないので、難しいですよね。 予選や練習ではTCSを切って走っているのですが、タイヤのグリップがなくなったときが不安なので、本番ではTCS設定して走っています。

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  @W_Phoenix20Ай бұрын

  このときのメンツはなぜか半分くらいがA帯の人達で出走表を見ただけで絶望してました😅 しかし、普段走らないロングレースなら何があるかわからないという一縷の望みにかけてにくきゅうさんの真似でタイヤ無交換で挑みましたが、そもそもタイヤに気をつけた走りをしたことがない私には無理でしたw 確かに、Gr.4ならTCSがなくても大体大丈夫ですがタイヤ無交換で走るレースでは入れておくと後半に活きてくるかもしれませんね🤔

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  @user-vj7dd2pp2pАй бұрын

  @@W_Phoenix20 今回のデイリーCは、人が少ないのか上位帯の人たち多いですよね！ 勝ったらチャンスですが、まぁ勝てないんですw 私もタイヤについては、特に気にして走ってないので、TCSが効いているのかもしれません。 あまり、キュルキュル言わせたくないとか、駆け引きで無駄に使いたくないなぐらいですw

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  @user-vj7dd2pp2pАй бұрын

  おはようございます。 私も昨日は全然だめでした。 何故かペースが上がらす、イライラしてスピンするなど、酷いもんです。 DRが落ちそうなのを、気にしすぎてるのかもしれません。 ゲームなんだから、もっと気楽にやればいいんですよね。 お互い、楽しみながらレースやりましょう！！

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  @W_Phoenix20Ай бұрын

  気持ちはよく分かります。 最初はチャレンジャーなので失うものは何も無いって感じで気にならないのですがしばらく良いランクを維持していると段々と守りたい気持ちが芽生えてきてそれが精神不安に繋がります😅 私もB帯を守りたい気持ちもありますがB帯では戦えないことがわかっているので何戦もB帯で走らされて最下位争いをしていると早く下げてよと気が滅入りますね😅

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  @user-vj7dd2pp2pАй бұрын

  @@W_Phoenix20 DRは高い方が嬉しいですが、楽しむのが1番です！ 私は、またC帯に落ちましたw また、Bに上がれればいいやぐらいの気持ちで、気楽に楽しもうと思います！

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  @W_Phoenix20Ай бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p にくきゅうさんはB帯でもトップ５に入れる速さと安定感があるのですぐに戻れると思いますよ👍 最近楽しめるレースがないんですよね😅 B帯にいれば後方で一人旅、C帯でたまに上位スタートとなれば後ろからのプレッシャーに悩まされるというw 少し前にすごく楽しそうに喋りながら走っているおじさんの動画をたまたま観たのですが、あのポジティブさを見習わなければいけないなと思いましたw

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  @user-vj7dd2pp2pАй бұрын

  @@W_Phoenix20 わかります！ 楽しくないレースが、多い時あります。 それって、結果じゃないんですよね… 戦ってる感が出るというか、それがコースの違いなのか出ない時があります。 今週のデイリーCは、そんな感じです。 長くなってごめんなさい。 B戻ったら、マッチングしたいですね！

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  @user-gc6nr9go3fАй бұрын

  おはようございます。 終始激しいバトルでしたね。ちゃんとみなさんマナー良くだったので見応えあるレースでしたよ。自分もこんなレースがしたいです。まあ常に後ろが気になって疲れてしまいそうですが。それでもぶつけられたりしないレースの方が満足度は高めですね。 自分はハンコン変えたりしたので、今週はその設定に費やしてます。なんとか昨夜しっかりくるポイントが見つかったのでしばらく走り込んでみたいと思います。

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  @W_Phoenix20Ай бұрын

  あれだけ後ろにべったり付かれてよく抜かれなかったなとつくづく思います😅 コースの中盤はわずかにマージンを取れましたが序盤と後半のセクターでは完全にタイムが違っていたので行こうと思えば行かれていたのではないかと思います。 ステアリングコントローラーの新調ですか。私は普通のコントローラーなので詳しいことはよくわかりませんがフィーリングが変わると慣れるのに少し時間が掛かりそうですね😅

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  @user-vj7dd2pp2pАй бұрын

  ポジションアップの8位フィニッシュ、おめでとうございます！ 後ろからのプレッシャーが続く、しびれるレースでした。 不死鳥さんも十分集中力あると思います！！

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  @W_Phoenix20Ай бұрын

  ありがとうございます! B帯では頑張った方だと思います(笑) 後ろが詰んでいても強引に来る人がいなかったのがポジションアップで終われた要因の一つですね。 いやーにくきゅうさんのようにはいきませんね😅　もっと予選タイムに近い走りが決勝レースでできるようになりたいものです。

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  @user-vj7dd2pp2pАй бұрын

  @@W_Phoenix20 そんなことないですよ！ 私はB帯に上がった途端、結果が出なくなりますw 安定して走れているのは、すごいですよ！！

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  @user-gc6nr9go3fАй бұрын

  おはようございます。 お疲れ様でした。なかなか接近戦でしたね。見応えありました。みなさんクリーンな走りでいいレースだと感じました。1台でもぶつける方がいるとぐちゃぐちゃになってしまいますね。さすがにB帯だとミスっての事故が減りますね。逆を言えば小さなミスを減らす、そして見逃さずに行けるかが大事になりますね。 自分はタイム出しばかりで参戦してないです。今週はデイリーA〜Cのタイムアタックばかりです。

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  @W_Phoenix20Ай бұрын

  珍しく抜きつ抜かれつのレースでした。 他の人達が強引に来ることもなかったので後続の蓋をするような形になりましたがクリーンなレースが出来てよかったです。それにしてもB帯はレベルが高いのでミスがないですね。予選通りの走りができ、かつミスしないようにしないとB帯でポイントを得るのは難しいです😅 レースに出ていないのは納得いくタイムが出てないからですか？

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  @user-gc6nr9go3fАй бұрын

  お疲れ様です。 レースに参戦は最近少ないですね。タイムアタックばかりしてるとそっちで満足しちゃう感じもありますし、ちょっと仕事忙しくあまり時間が取れないのもあります。 やはりオンラインレースですと集中力も体力も必要ですし。最近暑くなってきたので疲れてレースまで走れないですね。

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  @W_Phoenix20Ай бұрын

  @@user-gc6nr9go3f 頑張って予選アタックをやってそこそこの順位を出すだけでも大変ですが決勝レースとなると確かに体力的＆精神的にもかなり来ますから仕事で疲弊したあとに挑むのはキツイですね😅 上手く走れればまだいいですがいまいち乗れなかったり事故に巻き込まれたりしたらもう…😣

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  @user-vj7dd2pp2pАй бұрын

  ナイスレースでした！！優勝おめでとうございます！！ ジワジワ追い詰めていくところから、3周目の抜くシーンでは、よし！って声出ちゃいました！ スタート前に1台抜いたのは面白かったですw

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  @W_Phoenix20Ай бұрын

  ありがとうございます! 前の3台がもつれて上手い具合にトップに立てました(笑) 予選トップだった人がクリーンレースだったのも大きいですね。予選タイムがだいぶ速かったので前に出られていたら離されていたと思います😅 走る前からのポジションアップは目を疑いました(笑)　いろいろなバグがあるものですね😅

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  @user-gc6nr9go3fАй бұрын

  おはようございます。 いきなりの回線のラグかなんかでしょうね。たまに見かけます。動画とかで。でもびっくりでしょうね。 で、優勝おめでとうございます🎉ハラハラの展開でしたが、最後は危なげなくって感じでしたね。こちらは先程走ったのですが、後ろの青国旗にパッシングされまくり、ついには押し出されてスピンさせられました。さすがにマナー違反も甚だしいと思いました。完全に故意だったので怒りが爆発しました。普段は報復なんて考えたりしないのですが、週初めの朝1での出来事だったのでミサイル発射しちゃいました。正々堂々と戦ってなら納得できますが、故意に押し出す。パッシングを必要以上に繰り返すのでいつもそのような走りだと思うのでこれを機にマナー改善してくれればいいのですが、無理でしょう。

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  @W_Phoenix20Ай бұрын

  ありがとうございます。 私も当事者でポジションアップした側なのでなんだか申し訳ない気持ちになりました😅 コースアウトしたものの前3台がもつれてポジションを下げたのはラッキーでしたね。前に出たあとも意外とマージンを広げられたので良かったです。 パッシングしてくる人いますね。集中を削がれてやられたこともあります。あからさまに当てられると頭にきますよね。SRを下げるのもな…と踏みとどまっていますがあまりに酷いと突撃したくもなるでしょう。 SRでも組み合わせを分けてほしいですね。

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  @user-gc6nr9go3f2 ай бұрын

  おはようございます。 デイリーレースお疲れ様でした。あのメンツでポジション守れていいレースでしたね。いきなり抜いていったスープラさんですが、ラグもあったけどなんか不安定だと思ったらスピンしてましたね。レースでは速さはもちろんですが、安全に完走するのも大事だと思います。 自分はマニュの練習ばかりでデイリー走ってませんが、タイム出しだけはしてます。

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  @W_Phoenix202 ай бұрын

  ありがとうございます。 インを開けすぎたためにいきなりポジションを落としてしまいましたが何とか復帰できて良かったです。事故が少ないコースなので運が良かったですね。 私はデイリーしかやっていませんが色々レースがあると練習もあるので大変ですね😅

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  @user-gc6nr9go3f2 ай бұрын

  おはようございます。 デイトナお疲れ様でした。オープニングラップでいきなり追突される。不運としか言えないですね。後ろのスープラですか？あれはしてはならない走りだと思いました。が、DRが低い方なのでとも思いました。 実際このコース、オーバーテイク難しいですね。何回か走りましたがほぼ相手のミス待ちかピット戦略でのオーバーカットかアンダーカットくらいしか。実力が近い程抜くのは難しかったです。 今日の夕方にはまた更新されてどんなレースになるのかなぁ？

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  @W_Phoenix202 ай бұрын

  1コーナーで派手に追突されてそれでもうダメでしたね。 どうもこのコースは明らかに前に近づけるものの並べるほどの余裕はなく抜こうに抜けませんでした。

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  @user-vj7dd2pp2p2 ай бұрын

  ナイスレースです！ ポールトゥーウィン、おめでとうございます！ 動画上がってるの気づかなくて、見るの遅れてしまいました。 危なげない展開でしたね。ミスなく走るのが、大事ですね。

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  @W_Phoenix202 ай бұрын

  ありがとうございます! 密かにデイリーレース走ってましたw 後ろのポルシェの人がファステストラップも取っていて追い上げがすごかったのでその人とのタイム差ばかり気になってました😅

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  @user-gc6nr9go3f2 ай бұрын

  お疲れ様でした ポールからの優勝おめでとうございます♪なかなかB帯で大変だったようですが。ポールからだと緊張しますよね。自分も緊張したミスってとかよくやります。自分の好きな車でレースする。いいと思います。自分もそうですし。ほんとに上位になれば番車を選ばなければ勝負にならないようですが。まあ番車より乗りなれてる車の方がタイム出ますしね。

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  @W_Phoenix202 ай бұрын

  ありがとうございます! B帯では単独で事故したり前が詰まって避けるために事故したりと酷いものでした。 ポールはポールでプレッシャーがすごかったです。後ろのストレートスピードが速すぎて1コーナーですでに抜かれそうになりましたし、事故癖がついてしまって安全に行きながらポジションをキープするのはきつかったですね。 車種に関してはGr.3ならNSXの方がアクセルを開けても安定しているなとは思いますが私が走るようなクラスではスープラでもレースになることがあるのでなんとかやっている感じですね😅

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  @user-vj7dd2pp2p2 ай бұрын

  3位おめでとうございます！ 130Rで相手のミスを見逃さず、さすがでした！！ この調子だと、B帯に復帰したんじゃないですか？

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  @W_Phoenix202 ай бұрын

  ありがとうございます！ プレッシャーをかける作戦がうまくいって安全に抜くことができました。 GWで参加者が少なかったのかC帯で上位でスタートすることができたためミスをしなければポイントを貰える感じだったので3戦くらい走るとB帯に戻ってましたね。 C帯とB帯の狭間にいる感じです😅

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  @user-gc6nr9go3f2 ай бұрын

  お疲れ様でした。 表彰台おめでとうございます🎉 シケイン手前で相手のミスを見逃さずにうまく抜けましたね。そのあとも大きなミスなくゴールでしたね。いいレースだったと思います。

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  @W_Phoenix202 ай бұрын

  ありがとうございます。 近づけはすれど抜けるほどの速さの違いはなかったのでテールトゥノーズでプレッシャーをかけてミスを狙う作戦でしたが早い段階でミスがあったので安全に前に出ることができました。 2位には離されてしまいましたが鈴鹿で表彰台に乗れたのは良かったですね。

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  @user-vj7dd2pp2p2 ай бұрын

  ナイスレースです！ なんだかんだで、B帯に定着したんじゃないですか？ 早く追いつかないと！w

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  @W_Phoenix202 ай бұрын

  ありがとうございます! 意外としばらくB帯だなと思っていたらこのあと最下位から2番目になってごっそりポイントを失いC帯になりましたw

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  @user-vj7dd2pp2p2 ай бұрын

  @@W_Phoenix20 お帰りなさいw冗談です。 Cという事は、マッチングするもしれませんね！

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  @W_Phoenix202 ай бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p 戻って参りましたw C帯だとまだまともなレースが出来るので落ち着きますよw あれだけ堅実な走りをしているにくきゅうさんがC帯にいることが驚きですw 今は他のレースがあるかもしれませんがデイリーレースに戻ってこられたときは一緒に走ることがあるかもしれませんね!

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  @user-gc6nr9go3f2 ай бұрын

  おはようございます。 お疲れ様でした♪ポジションアップそしてクリーンレース。いいですね。B帯でのレースだと割とキレイな展開が多くなってきますよね。その中でポジションアップはいいですね。でも中にはぶつけてくる方もいますので要注意。 今日の夕方からコースが更新されますね。どこになるのかな？

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  @W_Phoenix202 ай бұрын

  ありがとうございます! B帯の中では頑張ったほうだと思います。このあとC帯に落ちてしまうのですがC帯に落ちて最初の組み合わせはSRが低い人と一緒のことが多いように感じました。そうなるとレースが荒れるので巻き込まれるとなかなかいいポジションではフィニッシュできないですね😅

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  やっぱり、この車はかっこいいですよね。 2周目のペナルティは、コースはみ出しですかね？ 3周目のポジションアップ、それを守り切ってのゴール、かと思ったら知らないうちに2位w 流石です！ B帯に

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  あと、確かにキャンピングカーは近いですねw やっと見つけて、フレンド申請しちゃいました！よかったら、ぜひお願いします！

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  ​@@user-vj7dd2pp2p このスープラで良い結果を残すのは難しいので久々に勇姿を見れましたw ペナルティは理由が出ていなかったですが恐らくシケイン前の下りのコーナーでインをつきすぎたことによるものだと思います😅 一つ上の人が最後に謎のピットストップをしたおかげで2位に上がってましたw あのキャンピングカー絶対危ないですよねw ガードレールもないあんなコーナーの側に停めて観戦してたら事故に巻き込まれても文句は言えませんよw フレンド申請ありがとうございます! 今後もよろしくお願いします！

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  おはようございます。 お疲れ様でした。なんか物凄い部屋に入れられましたね。でももうすぐでB帯に昇格できそうな感じだとこういう部屋になるのでしょうか？まあDRは上の人とのマッチングは仕方ないとしてもSRが低い方ばかりとは。実際動画見てSRが低い理由がわかるレースでした。自分は今までほとんどSRはSで、メーターも満タンがを基本にしながら走っています。たまにメーターは下がりますが。とりあえずクリーンレースゲットが自分にとっては大切だと思うから。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  これだけSRが低いメンバーが多い組で走るのは初めてではないかと思います😅 案の定なかなかのぶつかり具合で、まるでオフラインのレースをしているかの如く当ててきましたね。 私も基本的にSを維持したままわずかに下がることがあるかどうかですが、やはり最終結果は順位はどうあれクリーンレースでありたいですね。

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  ナイスレースでした！！ もう1週欲しかったですね。前の集団に追いついていたので、もっと上位が狙えるレースでしたよ。 3週目あたりの4秒もペナルティが出ていたので、粘らずに譲ってくれてもいいのにと思いました。 そんなことしないかｗ

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  ありがとうございます! 私ももう一周あれば!と思いましたが、よくよく考えてみるともう一周あってあの前集団に揉まれたらポジションを守れたかどうかと懐疑的になってしまいましたw 4秒ペナルティの人は最終的には右に避けていましたがそれまでは走りが乱れながらも本気の走りでしたね😅

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  @@W_Phoenix20 追いついて、混乱に巻き込まれる可能性もありますね… でも、後一周ほしかった。 それだけ、いい追い上げでした！

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  おはようございます！ 中盤、ナイスな追い上げでした！ シケイン途中からスタートとか、ハンデしかないですよね。 遅いのに、そんなハンデやめてよ！って、思う事よくありますw

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  前にここを走ったときは前の方ではないですがぎりぎりストレートに入るくらいのポジションでスタートだったと思うので良かったですが最後尾からとなるとシケインの入口のところからになるのでかなり厳しいですね😅 スタート位置をもう少し考えてほしいです😅

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  @@W_Phoenix20 以前、バグでスタートから動かないってのもありましたよね？初めてみたので、驚きましたw

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p 上位５台以下くらいの人たちだけでスタンディングスタートになったやつですねw あれは珍しい現象でしたw

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  @@W_Phoenix20 あれも、すごいハンデでしたよねｗ

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p 全く先行集団に追いつけませんでしたねw

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  おはようございます。 デイリーレースで下位スタートだとコースによってはあるあるですね。スタートラインと最終コーナーが近ければ。ただでさえ下位スタートなのにいきなりのハンデですからね。ファイナルラップでの赤色の国旗の方の抜き方はやめて欲しいと感じました。 自分も最下位とか経験しますが、めげずにがんばっていますので、お互い頑張っていきましょう。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  ありがとうございます。 ラグナ・セカもそうですが、スタートが厳しいコースありますよね。ただでさえタイムが遅いのにスタートから難しいともっと苦しいです😅 当然の如く他の人は私よりタイムが良いので最終ラップでは確実に攻めてくるだろうなと思っていましたがちょっと接触しましたね。 予選タイムが4万位くらいだったので厳しいことは分かっていましたがまさかここまでとは思いませんでした。 次のコースではせめて一桁順位に入れるくらいのレースをしたいですね。

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  強引にくる車が、多かったですね。 そんな中、ペナルティももらわず、大きな事故もないで走れているのは流石です！ 最後のトンネルも、巻き込まれなくてよかったですね！

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  目の前で荒れるのでどういう展開になるのか読むのが難しかったですね😅 奇跡的に巻き込まれることもなく上手くペナルティを利用できましたw

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  @@W_Phoenix20 わかります。私は巻き込まれがちですw このコースは壁が近いので、ペナルティ出やすいですよね。 最近、逆走が多かったので、そっちの方が得意になったかもしれませんw

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  B帯に定着してますね！ 13位からの追い上げも、すごかったです！！ 3周目の1コーナー、ミサイルはすごかったですねw

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  ぎりぎりB帯で生き残ってます😅 3周目の第1コーナーはスキール音を出しながらすごい勢いで突っ込んでいきましたね😅　追突されていたら終わってましたw

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  おはようございます。 連続の動画アップお疲れ様です。両方ともみましたが、いい感じだったと思います。クリーンレースも取れてる様に走りがキレイなのでB帯でも十分通用すると思います。まずぶつけて抜くという方は結局レース運びが悪くて、安定した結果が出てないですしね。自分もそうですが、ぶつけない走りでいくのが大事だと思います。他人を思いやる事が。その中でやはり海外の方は割とバンバンねじ込んだりぶつけてきますよね。自分も海外の方が多いマッチングは嫌です。 ポジションアップおめでとうございます。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  ありがとうございます。 ディープフォレストはなんとかB帯でも生き残っていけるみたいです😅 結構SR.Sの人でも当てて抜いていくことがあるので一概に安心できないところがありますよね。

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  お疲れ様でした。 ぶつけられても、走りが乱れなくて流石です！ 私はイライラからか、曲がらなくなってコースアウトしたりしてしまいますw

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  当てられた後に追い掛けていて、あれ？意外とついて行ける？ってなってそのうち予選タイムはこっちの方が速いんだ、後ろに張り付いてプレッシャーをかけてやる!と変な自信が湧いてきてましたw

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  おはようございます。 お疲れ様でした。あのぶつけかた、完全に狙ってましたね。そうまでして前に行きたいのか？です。でも結局ペナルティで順位下げ。何がしたいのでしょう？来週からオンライン予選が始まるので少しでもポイントあげたいのかなぁ？とも感じますが。 確かに接触後はいい感じでしたね。自己ベスト刻んでましたし。自分もぶつけられたりで順位落ちた時の方がより集中力が高くなるほうです。なんでかなぁ？ ポイントですが、B帯って異常に幅が広いんですよ。上位と下位のポイント差がかなりある様で、同じB帯でも上位な方が多いと10位とかでもポイントアップします。コツコツ頑張ればB帯キープはできると思います。 自分も左肘が痛い時期がありハンドル切るのが辛い事あってので。腰痛は普通の生活でも辛いですからね。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  当ててきた人のラインを見ていると綺麗にイン側に沿ったラインを取っていたようなのでアウトからインに入ろうとする私のライン取りに飛び込めると思われたのかもしれませんね。 当てられた直後は誰かわかりませんでしたが３秒ペナルティを見てあの車にだけは追い付く！と珍しく闘志が湧きましたね😅 なるほど、B帯と言っても幅が広いんですね。まさかあの順位でポイント貰えるとは思ってなかったので不思議に思ってました😅 肘を痛めていたらステアリングコントローラーでドライブするのは辛いでしょうね😨 身体は一度痛めるとすぐには治らないのでそこも辛いところですね🤕

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  レースお疲れさまでした。 やっぱりB帯は簡単に行かないですね。 全体通して、相手の車が強引に来ていたようにも感じます。 私みたいにやり返す！！ってならずに、冷静でしたねｗ 最後は、残念でした。ここも強引にインに入ってきたように見えました。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  B帯ではやはり厳しいですね😅 私が強引なドライブをしたら恐らく派手に追突してペナルティものになるでしょうねw 大体第1コーナーで１，２台に抜かれますがあれも最初の団子状態で追突するのが怖くてかなりマージンを取っているので勢いのある人に前に行かれてしまいます。 最後はトンネルから下ってきたところのヘアピンでブレーキが遅れたのがまずかったですね。イン側に避けましたが追突するかと思いました😅

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  @@W_Phoenix20 わかります！ 私も最初の1コーナーで、抜かれてしまうんです。 理由は同じで、抑えてしまうというか。1周目は我慢の時間とも考えていますwですが、やられたらやり返したくもなりますね。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p スタート直後の第1コーナーを予選アタックの感覚でブレーキングすると絶対追突しますよね😅　デイリーレース始めたばかりの頃はそれでよく最初に追突していたのでもうトラウマになってるんですよね😅

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  おはようございます。 デイリー参戦お疲れ様でした。 なかなか抜きつ抜かれつなレース展開。ちょっと他の方の抜き方が強引な感じもしましたが。実際マッチングという運要素もあるのでなかなか難しいですね。自分も今日2度走りましたが、海外の方にやられました。2戦目はわざと軽くぶつけてこっちが態勢が乱れアクセル踏めないところを。でもこんな抜き方してもって感じましたが。 厳しい戦いが続くと思いますが、頑張ってください。あと腰痛は大丈夫ですか？

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  よく後ろを見ていなかったですが、第1コーナーでイン側にヴェイロン？が現れたときは驚きましたね。結構インから飛び込んで来る人いますね。飛び込みを警戒してインをしめると変な進入になって他の人に外から行かれたりしますし。 割と予選タイムが良かったので戦えるかなと思いましたが、無駄にぎりぎりB帯に留まっているので余裕のあるレース展開にはならないですね。 腰の方は発症時に比べたらかなり良くなってきています。ただ２時間くらい座っていると筋肉が固まって腰から尻、太ももにかけて痛みがでますが😅 気にかけて下さりありがとうございます🙏

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  ナイスレースです！ ペナルティーを出さずに、堅実な走りでポジションアップ。 どのレースでも共通して言えるのは、落ち着いて走れですねｗ 私も対象が復活してきたので、今日あたりから再開です！

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  数日間練習がなかったようなのでだいぶ風邪が良くないんだろうなと思っていました😨 回復されてきたようで何よりです🙂 ミスのないガチ勢と一緒に走らされるよりも前の方でバトルの末事故になったりペナルティ消化になった人を安全に抜くのが私には合っているんだなとつくづく思いましたw ガチ勢には通用しませんが荒れるメンバーだとペナルティなし走法が速いですねw

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  @@W_Phoenix20 その冷静さが、結果につながっているんですよ！ 私みたいに、熱くなってはダメですw

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  おはようございます。 お疲れ様でした。このマッチングは辛い。時間帯にもよるんだろうと思いますが。でもランクが上の人が多いと順位が下がってもポイント貰えてバーが少しずつ伸びてくるのでまずはミスを少なくペナルティをもらわない走りをするのが大事だと思います。 このコース抜けそうで抜けない。2箇所のヘアピンくらいしか無い感じ。逆にいえばそこをうまく乗り切れば抜かれない。まあたまにぶつけてくる方いるので怖いですが。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  どうもA帯のいるB帯に入らされるのでかなり苦しいですね。 しかし、B帯のみのグループになるととたんに荒れたりするのでその時のメンバーによる影響は大きいですね。 ストレートでスリップについてヘアピンまでに前に出ると言うのが一番ありそうな展開ですね。

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  自分もあまり乗り換えないですが、コースやレースの種類によってタイム出ないとかあるのでGr3だとFRかMRで各1〜2台好きな車を決めて、その中からタイム出たので参戦するとかもありだと思います。Gr4だとFR、FF、MRに4WDとあるけど。 でも人それぞれの楽しみ方があるのでどんな車でもいいと思ってます。 あとB帯は速いかもしれませんが、ランクが上の方が多ければぶつかってくるような方は減ってきます。もちろんSRはSって条件付きですが。あとミスする方も減るので巻き込まれるとかも無くなります。 お互い自分にあった楽しみ方をして頑張っていきましょう。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  少しでも渡り合う為に有利な車種を選んだほうが楽にはなるんですけどね😅 何種類か好きな車を選んでおくというのも良いですね。

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  おはようございます。 最後の最後のコースカットのペナルティは残念でしたね。たまに自分もやってしまいます。 まだ乗り換えて慣れてもないのもあると思います。自分は458が相性良くてタイムは出てるんですが、NSXだと全然ダメです。自分の好きな車の中から相性のいい車探しをしていくのも楽しいですが。 レース中やはりSRがSでない方、走りが荒かったですね。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  最後ペナルティありで前が荒れていたので一矢報いる為に攻めたらインをつきすぎる形になってしまいました😢 普段は乗り換えないですが今回はあまりにタイムが悪かったので少しアタックしてみたら1秒くらいタイムが縮まったのでどうにも苦しいときには車種の変更もありかもしれないですね。 しかし、現在ランクがBの為かタイムが良くなくても格上のグループに分類されるので苦しいコースでした。 横に並んでいたらしっかりスペースを開けてくれる人、インに飛び込んで当てながら抜いていく人いろいろいますね😅

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  おはようございます。 クリーンレースゲット！あのメンツはかなり厳しいかったと思います。なぜこの様な組み合わせになったのか？と疑問ですが、自分もたまにありました。ちょいと一台マナーがイマイチな方がおられましたが、やはりぶつけて抜いてく方は走りが不安定だと感じました。結局コースアウトしてましたし。 今回のデイリーはMR車が有利です。車種にこだわりがなければ乗ってみるのもいいかと。ちなみに自分のフレンドさんもFRで参戦してましたが、アドバイスとしてMRを進めてみました。そうしたら乗り換えてタイムを確認しましたら1秒ほど速くなっていました。それだけコースとの相性があるみたいです。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  深夜だったとは言えトップと５秒も違うのに同じグループで走らされると予選アタックをしているのと同じような感じになりますね😅 今回はタイムも良くないのでどうせならC帯で走らせてくれたほうがまだちゃんとしたレースになったのではないかと思います。 GT500スープラが好きでGr.3ならこの車種で参戦していますがやはりコースによって有利な車種があるようですね。1秒も違うとかなりのタイム差なので試してみたくなりますね。

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  お疲れ様でした！ Aに囲まれて、大変なレースだったと思います。 スープラで、ここまで走れるのがすごいです！ 私はMRに逃げましたw

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  トップ中のトップA+と同じグループとかいじめでしか無いですよw タイムが違いすぎて全く集団と絡まないですし😅 にくきゅうさんがNSXに乗っているので珍しいなと思っていたらMRが適したコースだったんですねw MRに乗り換えたらどれくらいタイムがマシになるか試してみたくなりますね😅

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  @@W_Phoenix20 FRよりも、アクセルを踏んでいけます！ 46秒台がだったのが、44秒台まで縮まりました！ 試してみるのは、アリだと思います！

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  @@user-vj7dd2pp2p 2秒も縮まるとはすごいですね。 タイムアタックだけでも試してみますかね😅

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  @user-vj7dd2pp2p3 ай бұрын

  あれ2位おめでとうございます！ 荒れたレースのなか、冷静に切り抜けていると思います。 大きく順位も落としてないですし、素晴らしいです！

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  ありがとうございます。 見返してみると徐々にポジションを上げて最終ラップでペナルティ持ちの人たちをかわし奇跡の2位！って感じですが、内心テンパっていて心臓バクバクで自分ももっと接触していたイメージでした😅

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  お疲れ様でした。 なかなか速い方々とのマッチングですね。こりゃたまらんって感じがします。ですがポジションアップでフィニッシュできたので良かったと思います。自分もこんな感じのマッチングがよくありますが、ミスらずうまいこといけばポジションアップでフィニッシュでき、DRも少しですが上がっていくので地道に頑張っています。SRがSの方が多いとぶつけられる事は減りますしね。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  このレースはレベルが高かったですね。 B帯になるとSRも高いので周りのミスがなく純粋な速さの勝負になってさして速くない私としてはかなり苦しいです😅

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  @user-gc6nr9go3f3 ай бұрын

  確かに周りのDRが高ければ厳しいと思います。自分も嫌です。でもその中で何か自分にメリットのある発見もありました。なのでめげずに頑張ってください。応援してます。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  @@user-gc6nr9go3f ありがとうございます。 まぁ、B帯にずっといるわけではないので自然と落ちていくと思います😅 クリーンにオーバーテイク出来るようになりたいですね。

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  @user-gc6nr9go3f4 ай бұрын

  お疲れ様でした。 ポジションアップおめでとうございます。あの荒れたレースでうまいこと抜け出せれて良かったですね。タイトルの感じだとひどいレースだと思いましたが、不死鳥さんはそんなに悪くなかったと思います。周りの方が酷くて。あのヘアピンの進入もちょっとブレーキが遅れたのでって感じではありましたが、スキあらば前に行く事はレースなので良いと思います。周りの方の抜き方の方が強引だと感じる場面もありましたし。 どんどん走り込んで経験していけばもっと上に行けると思います。頑張ってくださいね。

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  @W_Phoenix203 ай бұрын

  ありがとうございます。 最終ラップの周りのペナルティで終わってみれば2位でフィニッシュできました。 改めて見返してみると大きな接触はないですが序盤は団子状態でだいぶ荒れましたね。精神的にもバタついていたのでもっと当たっていたかと思っていました😅 もう少し気持ちを落ち着けて走れるようにならないといけませんね。

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  @user-vj7dd2pp2p4 ай бұрын

  すごい！！ B帯に混じる中、4位じゃないですか！！ こりゃ、すぐにB帯に復帰ですね！

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  @W_Phoenix204 ай бұрын

  周りがペナルティを拾ってくれたのでそのおかげですね😅 今回ぎりぎりC帯のところで止まってますがB帯に上がったらまた地獄を見せられるのでいい順位を取れるのは嬉しいですがDRは上がってほしくないですw

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  @user-vj7dd2pp2p4 ай бұрын

  トップ5フィニッシュ、おめでとうございます！ 最後のホームストレートは。怖かったですね。 あまり荒れないレース、うらやましですw

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  @W_Phoenix204 ай бұрын

  ありがとうございます。 もうわずかストレートがあったら完全に抜かれてました😨 荒れなかったら荒れなかったで全く歯が立たないのでどっちもどっちですねw

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  @user-gc6nr9go3f4 ай бұрын

  お疲れ様でした。 今回もポジションアップおめでとうです。スリップストリームをうまく使っていく事できれば抜きつ抜かれつのバトルが面白くなりますよ。 このコースははみ出しペナを貰わないのが一番大事ですね。逆にペナ持ちの方を抜いていくのも大事ですね。

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  @W_Phoenix204 ай бұрын

  ありがとうございます。 周りがペナルティをもらうような展開になると自分がクリーンに走るだけでもポジションアップするチャンスが高まりますよね。 スリップストリームを活用したいですがコーナー入口で追突してしまうのが怖いので、よほど安全にオーバーテイクできる時くらいしか活用しないようにしているんですよね😅

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  @user-gc6nr9go3f4 ай бұрын

  おはようございます。 ポジションアップおめでとうございます。かなり他の方々は荒れた感じでしたね。その中でペナルティ貰わずにが良かったですね。バトルもありましたし。崖のヘアピンのブレーキで2台抜いたのはすごーって思いました！ SRがSでない方が多かった感じなので結構ぶつけてくる感じでしたね。

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  @W_Phoenix204 ай бұрын

  ありがとうございます。 接触があったりしましたがペナルティが取られなかったのは運が良かったですね。 ヘアピンでは前の人がこちらを見ていてスペースを残してくれていたので飛び込むことができました。 確かに、B帯にしてはSRが低かったので強引なレースで勝ってきたのかなとちょっと思いました😅