С 21 по 23 год работал им потом он подорожал, перешел на Боди 698. По ощущениям -одинаково, но дешевле.
@user-wz8qk6fq1i9 күн бұрын
Работал им , очень хороший, по мне лучше чем красный. Перешёл на навол дорог он для меня😅
@user-wz8qk6fq1i10 күн бұрын
Каждый материал должен выполнять свою функцию. Лучше сделать ещё одну протяжку шпаклей (ответственные работы), чем ждать помощи от грунта . Или же проверенные грунты.
@user-cz5pq9xt1n12 күн бұрын
👍👍👍
@OlegMaler12 күн бұрын
Я только новолом пользуюсь, что грунт, что шпакля
@Sergey_Ivanych13 күн бұрын
Кислота Боди,очень хорош.
@OlegMaler16 күн бұрын
Вот что я показал стоит 95 $ и это только мизерная часть материалов для покраски авто
@user-cz5pq9xt1n16 күн бұрын
Олег что то не понял с рублями 300 это как ?
@Elkinaprotiv19 күн бұрын
Раз было, хондовский капот красил причался зритель, в виде ночной здааароовоой бабочки. Весь капот в аэрография. Итог перекрас. ✋🤝
@user-wk8fx9xg2b21 күн бұрын
Нитрошпатлевка 1К
@OlegMaler21 күн бұрын
Порш я тоже этим лаком лил, черный цвет блестит
@Sergey_Ivanych21 күн бұрын
Блеск👍,не ожидал,Мобихел как бы всегда бюджетным материалом был.
@Sergey_Ivanych22 күн бұрын
Что за лачек?
@OlegMaler22 күн бұрын
Могу завтра обзорчик по лаку сделать
@Sergey_Ivanych22 күн бұрын
@@OlegMaler Ок,ждемс)
@user-cz5pq9xt1n22 күн бұрын
Красота 👍 мошки и комары как на мёд липнут любят свежую краску .
@OlegMaler22 күн бұрын
О это точно, хоть одна да залетит
@Sergey_Ivanych24 күн бұрын
Дядька нафиг ты паришься,жидкой залей,перетер,грунт и крась.Делал я такие на омегу именно.и тоже серебро и все норм.Выглядят как родные.Новол полиэфирная,на таком солнце,за пол-дня просыхает..Иногда не заменимая вещь.
@OlegMaler23 күн бұрын
Идея хорошая, я раньше пользовался этой шпаклёвкой, но один раз через пол года приехал человек на перекрас, эта шпакля такую просаду дала просто пипец, после этого принципиально ей не пользуюсь
@user-nr7fg5ed9c24 күн бұрын
Голый 😂
@user-nr7fg5ed9c24 күн бұрын
Почему на золый металл не шпатлюеш зря стекловолокно отлично стоит
@user-zh6hd5df9i24 күн бұрын
А я всё таки эпоксидник валю в таких случаях, если нужно допустим арку и порог переваренный в дальнейшем шпаклевать. Как то надёжнее, что ли.. Чтоб вместе с этим кислым шпакля не отвалилась😅
@OlegMaler24 күн бұрын
У кислотника адгезия бешеная, а вот по нему шпаклевать нельзя, отвердитель негативно взаимодействие с кислотой и просто отваливается все, по этому кислотник обязательно перекрыть нужно грунтов 2к наполнитель, но не эбоксидным
@OlegMaler24 күн бұрын
А можно и просто эбоксидным накрыть металл и шпаклевать, я делаю порог, эбоксидный плюс наполнитель и шпаклюю, либо кислитник плюс наполнитель и шпаклюю, все варианты хороши
@user-zh6hd5df9i24 күн бұрын
@@OlegMaler а я валю эпо, он сохнет матирую 180 либо красным скотч брайтом и шпаклюю, после опять тонкий слой эпо и грунт наполнитель. А по кислому нельзя шпаклевать, это знаю. Удачи дружище!
@OlegMaler25 күн бұрын
Нет, на этот не нужно, они из стеклопластика, это как эбоксидка или шпаклёвка, а поры это при производстве воздух не весь убрали, сверху грунтом накрыли и естественно грунт в этих местах трещит как плёнка, и по этому я люблю делать все аккуратно и каждую пору буду заливать эбоксидкой и шпаклевать
@user-cz5pq9xt1n25 күн бұрын
Привет , может праймером по пластику брызнуть было в начале ?
@zevs137325 күн бұрын
не подскажите где крылья покупали?
@OlegMaler25 күн бұрын
У меня знакомый производит крылья и капоты на авто из стеклопластика, но не на все, на хонду пришлось искать отдельно, нашёл на куфаре
@VALKIRIYA4125 күн бұрын
да защита не держит уставку, может греются контакты. нужно поменять ее или поставить предохранитель
@user-hv3me8ny9x25 күн бұрын
Защита устала просто, обычное дело, лучше термопредохранителя нет ничего пока.
@user-rl3vx2tk6z26 күн бұрын
А зачем вообще пилить эти квадраты!? И что-то голос твой не узнаю- либо устал безумно , либо выпил с усталости уже)))
@OlegMaler26 күн бұрын
В эти квадраты становятся клипсы в пластиковой накладке на порог
@user-rl3vx2tk6z26 күн бұрын
@@OlegMaler понятно
@OlegMaler27 күн бұрын
Ну это хорошо, значит грамотно все сделал
@user-cz5pq9xt1n27 күн бұрын
Задние арки у цефирика делал 6 лет назад зачищал , преобразователем ржавчины вытравливал , кислотным грунтом , эпоксидным грунтом , и анти гравием покрыл и остался лак сверху брызнул , только сейчас начальная стадия пошла , 6лет 👍
@user-dg1yp5zw1n25 күн бұрын
На кислотник нельзя эпоксидные грунты наносить, потеря адгезии и отслоение обеспечено) как оно просуществовало 6 лет без понятия если честно)
@user-cz5pq9xt1n25 күн бұрын
@@user-dg1yp5zw1n У эпоксидника есть такой момент если сразу его толстым слоем наносиш трескается ,даже не на кислотный грунт
@user-dg1yp5zw1n24 күн бұрын
@@user-cz5pq9xt1n ну это да, с этим согласен, но думаю что на кислотник лучше не наносить) и смысла в этом особо не вижу
@OlegMaler29 күн бұрын
Нужно смотреть, главное что бы небыло хуже 😊
@user-zj5hy6cl1y29 күн бұрын
Хорошая работа. Есть цивик 1992 года ситуация с кузовом примерно таже. Возьмёшься еще раз за такое?
@OlegMaler29 күн бұрын
Спасибо
@user-cz5pq9xt1n29 күн бұрын
Аккуратно получилось , объём работы большой сделал 👍👌
@OlegMalerАй бұрын
Сегодня аппарат зачудил, перестал толкать проволоку, двигатель как бы пытается крутить но валики не двигаются, которые талкают проволоку, пр шлось разобрать, и при откручивании рукава от сварочника обнаружил что откручена гайка вообще от штуцера кудой подается проволока, закрутил ее на свое место плюс продул из нутри все платы, собрал и по моему стал лучше варить, возможно эта гайка или проволоку в нутри каратила или мешала ей свободно двигаться, в общем завтра буду варить и посмотрим на результат
@Nothing_nonameАй бұрын
В использовании такой аппарат уже год. Заменил пороги на внедорожнике, не без заморочек. В общем- работает сносно, но приловчиться нужно. Сразу сделал сопло короче на пару мм, чтобы не было большое внутреннее расстояние до края. При пониженном напряжении в сети работает стабильно. Нагрузка на сеть небольшая. Соседи за городом не жалуются на "моргание" света. Если понимать как работать аппаратом и немного сноровки, то очень даже за небольшие деньги. Большим плюсом идёт 3 года гарантии. Всем удачи
@user-cz5pq9xt1nАй бұрын
Спасибо за обзор аппарата , просто увидел у тебя первый раз такой на вид симпатичный , хотел узнать как варит .
@OlegMalerАй бұрын
Хорошо
@user-cz5pq9xt1nАй бұрын
Олег что за полуавтомат у тебя , в кратце покажи его .
@OlegMalerАй бұрын
Спасибо, по другому не умею
@user-cz5pq9xt1nАй бұрын
Хорошо получается 👍
@OlegMalerАй бұрын
Сорян, в руках нет стабилизации
@coldhands8697Ай бұрын
В каком городе работаете?
@user-dp6fd6nc6mАй бұрын
меня укачало :D
@OlegMalerАй бұрын
Спасибо
@user-cz5pq9xt1nАй бұрын
Успехов в работе .
@user-cz5pq9xt1nАй бұрын
Хорошо получилось ,лак со временем чуть потемнеет , будет 👍
@user-cz5pq9xt1nАй бұрын
Работа продвигается 👍👍👍
@OlegMalerАй бұрын
Это да, медленно но уверенно
@Sergey_IvanychАй бұрын
Красота.Но кислота лучше.👍
@OlegMalerАй бұрын
Они оба первичные грунты, но здесь голый металл, без ржавчины и его очень мало, вот и решил эбоксидным, но если бы деталь была большая да ещё и цинкованная, вот для лучшей адгезии и будет лучше кислотный грунт, но его потом нужно акриловым закрыть
@OlegMalerАй бұрын
Можно много говорить, но эти грунты думаю и там и здесь месту быть и без них никак
@user-cz5pq9xt1nАй бұрын
@@OlegMaler Олег я всегда низа , арки использую фосфатирующий грунт , потом чтоб не матовать минут через40 наношу двух компонентный акриловый грунт . А больше я занимаюсь по сварке , красить надо условия ,🛠✊
Пікірлер
Спасибо
Бомба, Олег😊
Желтит
Мужик.
Спасибо
👍👍👍👌👌👌
С 21 по 23 год работал им потом он подорожал, перешел на Боди 698. По ощущениям -одинаково, но дешевле.
Работал им , очень хороший, по мне лучше чем красный. Перешёл на навол дорог он для меня😅
Каждый материал должен выполнять свою функцию. Лучше сделать ещё одну протяжку шпаклей (ответственные работы), чем ждать помощи от грунта . Или же проверенные грунты.
👍👍👍
Я только новолом пользуюсь, что грунт, что шпакля
Кислота Боди,очень хорош.
Вот что я показал стоит 95 $ и это только мизерная часть материалов для покраски авто
Олег что то не понял с рублями 300 это как ?
Раз было, хондовский капот красил причался зритель, в виде ночной здааароовоой бабочки. Весь капот в аэрография. Итог перекрас. ✋🤝
Нитрошпатлевка 1К
Порш я тоже этим лаком лил, черный цвет блестит
Блеск👍,не ожидал,Мобихел как бы всегда бюджетным материалом был.
Что за лачек?
Могу завтра обзорчик по лаку сделать
@@OlegMaler Ок,ждемс)
Красота 👍 мошки и комары как на мёд липнут любят свежую краску .
О это точно, хоть одна да залетит
Дядька нафиг ты паришься,жидкой залей,перетер,грунт и крась.Делал я такие на омегу именно.и тоже серебро и все норм.Выглядят как родные.Новол полиэфирная,на таком солнце,за пол-дня просыхает..Иногда не заменимая вещь.
Идея хорошая, я раньше пользовался этой шпаклёвкой, но один раз через пол года приехал человек на перекрас, эта шпакля такую просаду дала просто пипец, после этого принципиально ей не пользуюсь
Голый 😂
Почему на золый металл не шпатлюеш зря стекловолокно отлично стоит
А я всё таки эпоксидник валю в таких случаях, если нужно допустим арку и порог переваренный в дальнейшем шпаклевать. Как то надёжнее, что ли.. Чтоб вместе с этим кислым шпакля не отвалилась😅
У кислотника адгезия бешеная, а вот по нему шпаклевать нельзя, отвердитель негативно взаимодействие с кислотой и просто отваливается все, по этому кислотник обязательно перекрыть нужно грунтов 2к наполнитель, но не эбоксидным
А можно и просто эбоксидным накрыть металл и шпаклевать, я делаю порог, эбоксидный плюс наполнитель и шпаклюю, либо кислитник плюс наполнитель и шпаклюю, все варианты хороши
@@OlegMaler а я валю эпо, он сохнет матирую 180 либо красным скотч брайтом и шпаклюю, после опять тонкий слой эпо и грунт наполнитель. А по кислому нельзя шпаклевать, это знаю. Удачи дружище!
Нет, на этот не нужно, они из стеклопластика, это как эбоксидка или шпаклёвка, а поры это при производстве воздух не весь убрали, сверху грунтом накрыли и естественно грунт в этих местах трещит как плёнка, и по этому я люблю делать все аккуратно и каждую пору буду заливать эбоксидкой и шпаклевать
Привет , может праймером по пластику брызнуть было в начале ?
не подскажите где крылья покупали?
У меня знакомый производит крылья и капоты на авто из стеклопластика, но не на все, на хонду пришлось искать отдельно, нашёл на куфаре
да защита не держит уставку, может греются контакты. нужно поменять ее или поставить предохранитель
Защита устала просто, обычное дело, лучше термопредохранителя нет ничего пока.
А зачем вообще пилить эти квадраты!? И что-то голос твой не узнаю- либо устал безумно , либо выпил с усталости уже)))
В эти квадраты становятся клипсы в пластиковой накладке на порог
@@OlegMaler понятно
Ну это хорошо, значит грамотно все сделал
Задние арки у цефирика делал 6 лет назад зачищал , преобразователем ржавчины вытравливал , кислотным грунтом , эпоксидным грунтом , и анти гравием покрыл и остался лак сверху брызнул , только сейчас начальная стадия пошла , 6лет 👍
На кислотник нельзя эпоксидные грунты наносить, потеря адгезии и отслоение обеспечено) как оно просуществовало 6 лет без понятия если честно)
@@user-dg1yp5zw1n У эпоксидника есть такой момент если сразу его толстым слоем наносиш трескается ,даже не на кислотный грунт
@@user-cz5pq9xt1n ну это да, с этим согласен, но думаю что на кислотник лучше не наносить) и смысла в этом особо не вижу
Нужно смотреть, главное что бы небыло хуже 😊
Хорошая работа. Есть цивик 1992 года ситуация с кузовом примерно таже. Возьмёшься еще раз за такое?
Спасибо
Аккуратно получилось , объём работы большой сделал 👍👌
Сегодня аппарат зачудил, перестал толкать проволоку, двигатель как бы пытается крутить но валики не двигаются, которые талкают проволоку, пр шлось разобрать, и при откручивании рукава от сварочника обнаружил что откручена гайка вообще от штуцера кудой подается проволока, закрутил ее на свое место плюс продул из нутри все платы, собрал и по моему стал лучше варить, возможно эта гайка или проволоку в нутри каратила или мешала ей свободно двигаться, в общем завтра буду варить и посмотрим на результат
В использовании такой аппарат уже год. Заменил пороги на внедорожнике, не без заморочек. В общем- работает сносно, но приловчиться нужно. Сразу сделал сопло короче на пару мм, чтобы не было большое внутреннее расстояние до края. При пониженном напряжении в сети работает стабильно. Нагрузка на сеть небольшая. Соседи за городом не жалуются на "моргание" света. Если понимать как работать аппаратом и немного сноровки, то очень даже за небольшие деньги. Большим плюсом идёт 3 года гарантии. Всем удачи
Спасибо за обзор аппарата , просто увидел у тебя первый раз такой на вид симпатичный , хотел узнать как варит .
Хорошо
Олег что за полуавтомат у тебя , в кратце покажи его .
Спасибо, по другому не умею
Хорошо получается 👍
Сорян, в руках нет стабилизации
В каком городе работаете?
меня укачало :D
Спасибо
Успехов в работе .
Хорошо получилось ,лак со временем чуть потемнеет , будет 👍
Работа продвигается 👍👍👍
Это да, медленно но уверенно
Красота.Но кислота лучше.👍
Они оба первичные грунты, но здесь голый металл, без ржавчины и его очень мало, вот и решил эбоксидным, но если бы деталь была большая да ещё и цинкованная, вот для лучшей адгезии и будет лучше кислотный грунт, но его потом нужно акриловым закрыть
Можно много говорить, но эти грунты думаю и там и здесь месту быть и без них никак
@@OlegMaler Олег я всегда низа , арки использую фосфатирующий грунт , потом чтоб не матовать минут через40 наношу двух компонентный акриловый грунт . А больше я занимаюсь по сварке , красить надо условия ,🛠✊