"Amo il non far niente ma non so stare fermo. Adoro il mare e i posti lontani da tutti ma non so stare senza tutto ciò che è il mio mondo. Mi piace possedere ma anche dare, se mi va. Amo pensare di poter fare quello che voglio anche se so che non è vero. Mi piace essere come sono e poi anche no"
Пікірлер
Ti ho conosciuto grazie ad Amazon prime video guardando il tuo documentario. Tanta stima mi hai fatto commuovere ❤
X4 top bel video
😮"Cujun papà" 😁😁😁
Dark Canyon fatta nel senso opposto ad aprile. L'unica preoccupazione era di incontrare qualcuno nel senso opposto. La Turchia vale ogni chilometro.
Dubito la tua rovina siano state le sospensioni (che immagino pensi ti abbiano portato ad osare e tenere bassa la soglia dell'attenzione). La tua rovina è stato cominciare a fare fuoristrada su un cancello da +200kg: nessuno impara la tecnica bene, cominciando su una moto così pesante; se pensi a chiunque sia bravo a portare una bicilindrica in fuoristrada, vedrai che tutti quelli a cui pensi hanno una pregressa esperienza di enduro/trial. Capisco tu ne voglia fare il tuo lavoro (perchè oggi i soldi in fuoristrada su due ruote, girano intorno a questi bidoni di moto pesantissime) ma, senza prima aver fatto qualche anno di esperienza in enduro/trial, nessuno riesce a portare, in relativa sicurezza, moto così pesanti in fuoristrada (soprattutto nel tipo di fuoristrada che abbiamo qui in Europa). Ringrazia il cielo di esserti distrutto un ginocchio, con quel tipo di moto, ci si può fare molto più male.
Ciao Federico mi interessa molto capire se non hai problemi con la tempera folle che sprigiona il motore soprattutto sopra i 25 gradi esterni. Trovi che il decatalizzatote abbia fatto davvero differenze? Cambiando la corona puoi ancora utilizzare il Quick shift ?
Ciao Fabrizio, il problema calore affligge le Ktm (come tante altre moto euro 5). Togliendo il catalizzatore sicuramente la situazione migliora, ma non fa miracoli. Poi ho visto che fanno dei deflettori per non far arrivare aria sulle gambe. Si il quick shift funziona normalmente 👌🏼
Grazie!
Ciao Marret… monto le tue stesse sospensioni… consiglio su come settarle?!?
Le ho toccare poco, allo sterrare è umano le hanno sistemate quelli di Andreani. La cosa che ti consiglio è di andare da un buon Sospensionista che sappia metterci mani e soprattutto le possa regolare per il tuo peso e il tuo utilizzo.
Ce l'hai il permesso Federico?😂
Sapevo che questo video non lo dovevo guardare... 🤤
Ciao, bella recensione, semplice e dettagliata. Non sono un "fuoristradista" anzi ho quasi paura ma, guardando i tuoi video mi viene voglia di provare (tanto una frattura all'emipiatto tibiale e un sub lussazione alla spalla le ho già, parto avvantaggiato 😂😂😂). Una cosa mi ha lasciato un po' deluso: non hai inserito i link dei prodotti, hai paura di non restare il "super mani bucate"??? 🤣🤣🤣 Sono contento di sapere che sei nuovamente in sella.
Link aggiunti, se serve altro basta chiedere 😘
Meraviglioso, sono ancora più confuso 😆❤️
Allora sei nella strada giusta 😂
Già nel 2021 ti consigliai di passare alla 890 RALLY al posto della mastodontica 1290 R. Ora ci sei arrivato... Peccato che hai praticamente trasformato una ADV R in Rally. Piccolo dettaglio che moltissimi dei 17 K euro spesi, non siano omologati su quella moto. Invece lo sono sulla Rally. Comunque quando vuoi...a disposizione per un giro insieme
Aspetta cosa c’è di già omologato sulla rally?
@@FedericoMarretta cerchi stretti, sospensioni 270 mm, dischi freno, Akra con db killer. Poi ho sella diversa, pedane larghe, puntale cavalletto, elettronica completa, cupolino diverso da R, manopole riscaldate, ma ciò non è oggetto omologazione. E poi 4 cosettine made by Farioli
@@maurizioicardi4345 pure le sospensioni devono essere omologate? Io non ne capisco nulla 😂
Ma sé fai l'assetto ribassato alle auto, non devono essere omologate? Idem la moto. Da 240 mm a 270, vuoi che la casa costruttrice non abbia dovuto fare il COC relativo? Ovviamente la mia lo ha. La R pure, ma con 240 mm. Quindi, sé un perito assicurativo lo rileva, è palese che piantano grane e non pagano
Che patente serve per guidarla? 🔥🔥🔥
Io ho messo decat arrows e sonda aria cassa filtro bilinassu e la moto gira benissimo, anche il concessionario ha detto che va bene così senza mappare(p.s. solo quello che ho scritto ho messo). Volevo chiederti, ma con il cerchio posteriore a canale stretto ha montato copertoni 150 o 140 ? Perché i 140 non sono omologati da libretto
Posso montare sia il 140 che il 150. Ovviamente il 140 lo uso per i rally all’ estero.
Se dobbiamo votare il presidente Mani bucate io voto per te 😂
🙋
sei un pazzo .....
maglietta Offida TOP
domanda sciocca forse…effettivamente ti serve tutto quel popó di roba?
Ovvio che no, ma l’ho trovata quasi così 😂
Mi fischiavano le orecchie per qualcosa allora 😂😂😂 comunque nel caso c'è il kit di modifica per trasformarla idraulica, praticamente pompante e tirante che si aggancia sulla leva della frizione.
Metto in conto allora 😜
Un po' over budget,😅 ma sicuramente fantastico!😃
Cerchi fondamentali quelli originali non valgono nulla
Pagaa😂
890 sono gli euro rimasti sul conto....😂😂
Togli l 8 davanti. Ne sono rimasti 90 😂
mamma mia quanto! direi che hai sforato la legge di “diminishing returns”…
Video differente da quelli che di solito vedo, ma comunque ottimo video e soprattutto ottima moto!!!!!
Me coioni....😱. Altro che mani bucate.... Adesso da Marrettone ti devi trasformare in "Marchettone" per pagare tutto questo ahahahah. Aspetta che esca la 990 e il tuo record lo incenerisco😜😜😜💸💸💸💸💸
Ciao Federico, una domanda, il cruise control ti funziona dopo aver cambiato la corona? Io nel 1290 sar avevo cambiato pignone e corona per accorciare un po i rapporti, ma il cc si accendeva ma non si attivava. Rimontati gli originali si. Grazie
No sul 1290 non avevo cambiato i rapporti. Ti ricordo che sul 1290 il cruise non si attiva se hai l abs disattivato
È normale, perché ha il conta km direttamente sull uscita pignone. Cambiando i rapporti vai a cambiare il numero dei giri del pignone. Facendo così sballa la velocità e sballa anche l'elettronica. Si può comunque cambiare un sensore (so che su honda di può fare) per eliminare questo inconveniente, praticamente gli da alla centralina la differenza di rapporti e risolve il problema
Considerazione da ignorante: ma un 890 adventure rally con l'aggiunta del tablet e le altre 4-5 cose che servono per un rally ?! Secondo me 10k si risparmiavano e c'era cmq una moto della madonna
Assolutamente si, come ho detto nel video già le sospensioni delle R sono ottime. Obbligatorio la torretta ed il tablet con pulsantiera sicuramente, il resto è a discrezione 😂
E da Tonino quanto hai speso, per la mappatura ?
250 Più che altro mi ha dato la possibilità di provare 2 mappature. Poi ho scelto io quella più “easy”
@@FedericoMarretta Grazie.
Ciao Fede, come va quindi secondo te questa moto nel lungo termine? Nel senso, la voglia di prenderla è tanta, ma in giro se ne sentono di ogni su di lei. E come ultima cosa, nel caso tu ora mi dici che va bene e poi sulla mia si brucera lo statore, posso rifarmi su di te? Grazie ciao
Il problema dello statore si ha sul 1290. Tolta qualche frizione bruciata, non ho saputo di grossi problemi. Non so cosa hai sentito in giro
io aspetterei che ktm risolva il disastro degli alberi a camme che si consumano prima di acquistare. sembrerebbe che una bella porzione degli LC8c ne sia affetta. (Intanto ho venduto la mia, ma non escludo di comprarne un’altra più in là se le cose aggiustano)
@@miro_s sto fottuto albero a camme è l esatto motivo per cui non sto comprando KTM. Tu hai avuto problemi? Grazie
@@Xxx3003drz ho avuto problemi a vendere una moto nuova con solo 3k km che non la voleva neanche il concessionario. alla fine ho venduto a 80% di quanto mi aspettavo, sempre meglio che un probabile conto di 3k/5k tra qualche mese. almeno dove sono io ktm fa molta resistenza a metterci una pezza, se sei fortunato, hai fatto solo servizi ufficiali, mai toccato neanche una vite sulla moto ne fatto modifiche, al massimo ti concede le parti gratis, ma ti lascia con il conto della manodopera che con più di 10 ore è ingente. al momento non ho ancora individuato una moto che mi piaccia almeno quanto la 890R per rimpiazzarla, per cui a sono seduto in attesa di sviluppi, e mi diletto con moto specialistiche.
@@miro_s io ho un krm 500 mono, paradossalmente mai avuto un problema, è assurda questa situazione con il blocco 890...mah! Comunque grazie per aver condiviso la tua esperienza, anche se uguale ad altre centinaia purtroppo 😅😅
Ciao Fede....bravo spendaccione😆..io ho montato anche le leve (cambio e freno) regolabili rade garage...
Allora a manibucate mi batti. Fa bei prodotti radegarage
Domanda … cercano li dove lavori? No perché… voglio lavorare con te così non sarò più povero come la 💩!!!! 😂😂😂😂
Qui la fame si fa lo zio 😆
@@FedericoMarretta porello!!! 🤣
👏🏻👏🏻👏🏻🤙🏼
Donner Tech tanta roba, montata sul Ténéré, così come l’HP corse in Titanio.. che dire, i soldi in mano durano meno della sabbia del deserto 😂
Peggio dello scolapasta
Il mio problema è che mi fermo quando sono finiti 😓
Eh va beh a sto punto potevi comprarti il GS Adventure 1300 per 2 col resto di 3 🤣
Santo Davide vorresti dire 😜
Mani bucatissime 😅
🤪
Ciao federico, come la giudichi a confort sulle medie lunghe distanze? Spazio pilota / passeggero? Solo uso asfalto. Io mo giro su africa twin 1100 adventure
Credo che sia la migliore della categoria per i viaggi di coppia su asfalto. Se hai il bauletto montato il passeggero non le sentirai nemmeno 👍🏻
Ciao complimenti per la moto aliena 😂, volevo chiederti ma hai per caso venduto il 1290?
No, non l’ho venduto perché ci sono troppo affezionato, ma mi sta dando problemi alla ventole e non riusciamo a risolvere
@@FedericoMarretta fai bene a tenerlo secondo me, alla fine sono sicuro che riuscirai a risolvere anche questa 💪🏻
Le markette del Marrettone valgono sempre una o due mani bucate in più😂
Mani perciate
Aspetto con ansia la risposta di Casabianca ahhaahahah
😂😂😂 è sempre nei miei pensieri
Ma Nico ha ragione 😁
Ho risposto 😂😂😂 l'idraulica è morbida nulla da dire, però il cavetto si ripara sempre e anche in 10 minuti. Sia in viaggio che in gara secondo me è una cosa fondamentale
"Federico, che accessori vuoi montare?" -Si
😂😂😂
Fede hai un prototipo pero' ✌🏍🐺
Qua siamo un pò oltre le "mani bucate" !! ;-). una richiesta...puoi fare un video mettendo a confronto i 3 tablet che hai usato : WLP, Carpe Iter e l' Hugerock (pregi, difetti, prestazioni del dispositivo, ecc...) ...e quale consiglieresti per la motoavventura. Ps: funzionano tutti con il Joymap? Grazie ciaooooo
Proverò a fare un video dedicato, non sarà semplice. Si funzionano tutti con il joymap, alla fine è un semplice collegamento Bluetooth 👍🏻
Che figata di moto 😋 hai capito Federico, 18k in piu ,in leggerezza😅la passione nn ha prezzo, il tuo ginocchio và meglio ne sono felice x Tè.
Non al 100% ma ci stiamo lavorando 😘
E’ rimasto solo il telaio originale 🤣🤣
Speriamo che rimanga integro almeno
La tua torretta è tablet costano come la mia moto, mannaggia li sordi
😂😂😂😂 tanto poi andiamo esattamente negli stessi posti
Si… Federichino, ma il nome alla Kappina lo hai cambiato ??….t.v.b.🤗
Si, non sono scaramantico, ma dopo gli episodi precedenti non nomino più quel soprannome
@@FedericoMarretta non è scaramanzia, tutt’altro: non si possono servire 2 padroni,punto. E siccome tu sei del bene… devi stare nel bene lontano da certe negatività …. Federichino, quando eri perso nel tuo viaggio introspettivo, alla ricerca di te stesso, ma testimoniando sul tubo la tua ricerca, sai a quanti di noi hai fatto del bene, a quanti ci hai dato una speranza, mentre eravamo costretti forzatamente a casa??? te lo dico io, a un sacco di noi. Ti stimo e ti voglio bene🤗
Mamma che posto!
Grandi Ragazzi spettacolare veramente il Dark Canyon, Giustino sempre il numero uno, lo vedo molto meglio sulla Desert X TOP al prossimo itinerario 👍👋
Ciao Federico volevo chiederti devo acquistare le borse moscko si prendono solo sul sito
Si solo dal sito, se mi scrivi su Instagram o mail ho il 15% di sconto