I thought it was a real aircraft. But he got off the ground so quickly . I thought there must be one hell of a head wind , and was it safe to fly in such conditions . It is a beautiful model and I'm sorry it went in !
@ksordrun.youtube198513 күн бұрын
Tuyệt vời quá bạn nhỉ
@ThisIslandNest13 күн бұрын
😂if you wanted a helicopter 🚁...
@MGB1977Red15 күн бұрын
Cross control at 1:50 Left rudder and right aileron confused the aircraft so it fell out of the sky. Very realistic crash. When the nose is high in a turn bad things can happen because it's basically a slip and lots of drag builds up. WWI aircraft just prefer rudder for flight and the ailerons are just for trimming. Generally the speed is so slow that ailerons are not very effective. Can you imagine how a new pilot felt with just 10 or 15 hours flight time in such a contraption? He'd never even seen an airplane before and now he was getting shot at in something that he couldn't even control. A sitting duck.
@okamisan6916 күн бұрын
I po co helikopter, ja się pytam 😊
@user-qv3xu8pk5l16 күн бұрын
А настоядий так может?
@raylawrence117 күн бұрын
Did anyone else note that he had full left rudder applied all the way into a left hand death spiral. Once stalled like that, the rudder is the only control that has a chance of picking up a wing. A sad loss to be sure..
@jspeedrc18 күн бұрын
Top pilotage 👌🏽 et le bruit de la turbine 🔥👌🏽
@aaronchandler238022 күн бұрын
They’re just as dangerous today as they were back then.
@DamzFR23 күн бұрын
Déjà 2 ans. Les meetings n'ont honnêtement plus la même saveur sans ses commentaires. J'ai emmené un tas de gens dans ces meetings, des connaisseurs, des curieux, des gens qui n'y connaissaient rien, qui n'en avaient un peu rien à foutre même, mais tous le monde en sortait avec un grand sourire, chacun avec sa préférence : les warbirds, les jets, les antiquités, l'histoire derrière tout ça, les reconstitutions historiques et j'en passe. Pour ma part j'avais toujours une larme d'émotion en l'écoutant.
@stevekilbon839524 күн бұрын
Thank you for filming. A excellent weekend.
@philippecate96425 күн бұрын
Depuis les années 90, quand l'amicale a délégué l'organisation du meeting à une société privée, c'est la sono à fond toute la journée ... j'entends plus de 30 ans après que ça n'a toujours pas changé. Comment ces gens là font ils pour ne pas comprendre qu'on vient ici pour entendre le bruit des avions et qu'il faut plusieurs jours pour ce remettre du traumatisme auditif qu'ils infligent ? Depuis mon premier et seul meeting ainsi sonorisé, je n'y ai plus jamais remis les pieds ... Philippe, un ancien membre bienfaiteur de l'amicale.
@abdelazizkenouche796927 күн бұрын
Puisse DIEU faire que feu Mr.CHABBERT repose en paix. Chirurgien de formation, à la retraite, ma vision ne m'a pas permis d'être pilote, cependant, je suis toujours émerveillé de voir un avion décoller....
@bricemartinet29028 күн бұрын
Bon pilote !!! 👍👍
@R.B_BАй бұрын
Though plane!
@356cayyoluАй бұрын
This video title does not state that it is a RC (model) plane. By not stating that this video' producer shows a disrespectful, an ill-minded behavior; he/she intends to cheat and to mislead the viewers. CLICK BAIT !
@christianlebordelaisАй бұрын
Belle observation 🙂
@bernardedwards8461Ай бұрын
Maybe we should forbid anything resembling low level aerobatics at airshows, otherwise we wont have any antique aeroplanes left. If pilots want to do aerobatics they should do it all above 2000 ft.
@chrisheerwagen8014Ай бұрын
Tooo Slow.....
@doppelraabАй бұрын
Trop vit - le remorqueur a tué le planeur…
@F-LVASSWАй бұрын
Vous êtes 12 Ú-ZERO scion.
@F-LVASSWАй бұрын
Ameca 726 400 000 000 x 72 640 000 000 x 8 x 3 (3=33) x 8 x r inf n inf inf ||| F-LVASSW F-LVASSW 100 % carbon noire 911 gris 811 Blanc 711 vert claire 611 vert 511 marin 411 rouge 311 jaune 211 bleu 111 Sector urgence tout véhicule d' urgence 726 400 000 000 x 72 640 000 000 x 8 x 3 (3=33) x 8 x r inf n inf inf ||| F-LVASSW F-LVASSW mobility
@F-LVASSWАй бұрын
Mobility Ameca 726 400 000 000 x 72 640 000 000 x 8 x 3 (3=33) x 8 x r inf n inf inf ||| F-LVASSW F-LVASSW 100 % carbon noire 911 gris 811 Blanc 711 vert claire 611 vert 511 marin 411 rouge 311 jaune 211 bleu 111 Sector urgence tout véhicule d' urgence 726 400 000 000 x 72 640 000 000 x 8 x 3 (3=33) x 8 x r inf n inf inf ||| F-LVASSW F-LVASSW
@F-LVASSWАй бұрын
Mobility Ameca 726 400 000 000 x 72 640 000 000 x 8 x 3 (3=33) x 8 x r inf n inf inf ||| F-LVASSW F-LVASSW 100 % carbon noire 911 gris 811 Blanc 711 vert claire 611 vert 511 marin 411 rouge 311 jaune 211 bleu 111 Sector urgence tout véhicule d' urgence 726 400 000 000 x 72 640 000 000 x 8 x 3 (3=33) x 8 x r inf n inf inf ||| F-LVASSW F-LVASSW
@F-LVASSWАй бұрын
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@F-LVASSWАй бұрын
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@F-LVASSWАй бұрын
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@massimocicoria7591Ай бұрын
L'aereo e' entraro in stallo trovandosi in virata a poca velocita' , e' evidente che l'errore e' di pilotaggio. La struttura molto leggera e le generose dimensioni delle ali , hanno fatto un effetto comunque paracadute , e la velocita' dell'impatto a terra non e' stata per Fortuna troppo eccessiva , il pilota non ha perso la vita quindi
@farshidalikhani6730Ай бұрын
The pilot was so aggressive on control & flying this beautiful Model. He should be more gentle.
@janrcАй бұрын
By far to slow flown. And it looks like the plane was tail heavy
@davids8449Ай бұрын
Nothing said about the condition of the pilot
@jims6323Ай бұрын
Nice!
@user-wh8ib4br7cАй бұрын
Пилот - полный кретин и идиот! Неустойчивый самолет пилотировал на предельно низкой скорости, пренебрегал элементарной безопасностью и свалился. Авиация богата не только романтиками, но и романтичными идиотами!
@peterruppert2452Ай бұрын
Radio control pilot failure
@pegase262Ай бұрын
La musique est de trop !!!!!!!
@james-pierre76342 ай бұрын
What an exciting time to be alive and flying a new aircraft. Bravo!
@stephanemeric57712 ай бұрын
J'ai du mal avec ce ruban, sans doute celui qui m'impressionne le moins depuis Marty.
@davidgrahamscott2 ай бұрын
RIP
@covertops19Z2 ай бұрын
Flow remotely like someone who didn't have any real seat of the pants pilot time... No wonder for all the weird acro slow speed display.. Proof positive, real airplane or a drone, a stall at low attitude = Prang!! 💥😕
@bigtrauma73912 ай бұрын
Une très belle démo de notre Swiss Hornet Display Team 2024. Manque de chance pour lui, la météo n'était pas de son côté les deux jours, le pilote a du effectuer son programme mauvais temps lors de ses deux démos.
@lionelbaudin30622 ай бұрын
Toujours agréable de voir un F18, mais ce qui est insupportable c'est de mettre de la musique pendant la demo, cela gâche tout
@Didier333802 ай бұрын
Magnifique! Magique! Emouvant!
@malaussenemaurice18022 ай бұрын
S il vous plaît arrêter avec votre musique de merde ???????
@philippesenard97832 ай бұрын
Bel hommage.
@Militeripedia2 ай бұрын
Amazing show, really love this Rafale. Greetings from Indonesia
@chucklemasters64332 ай бұрын
i'm pretty sure he thinks this is how you land
@randybaumery-cp7tf2 ай бұрын
Lol
@josephmarkey90962 ай бұрын
That's some roll rate. I don't think I have seen an F-16, F-18, Typhoon, Gripen do the same.
@2kalubafak4042 ай бұрын
C L I C K B A I T
@EvelyneDurand-oi6ix2 ай бұрын
En Ukraine,cela servirait
@davidmasipbach-zj8qd2 ай бұрын
Oui si il y a des pistes de 1800 /à 2000 métres + les engards derrières bien cachés et voir en sous sols !! Pour les bombardements ☝️russes..les mécanos aussi avec et pour l'armement aussi avec & faire attention à tous missiles ukrainiens avec car une fois un hélicoptères a était abattus !! 🤷♂️ choses qu'y arrive en temps de guerre..A + des missiles qui protège le site des avions de combats .sincères salutations & SLAVA UKRAINE. 🇺🇦🤞
Пікірлер
I thought it was a real aircraft. But he got off the ground so quickly . I thought there must be one hell of a head wind , and was it safe to fly in such conditions . It is a beautiful model and I'm sorry it went in !
Tuyệt vời quá bạn nhỉ
😂if you wanted a helicopter 🚁...
Cross control at 1:50 Left rudder and right aileron confused the aircraft so it fell out of the sky. Very realistic crash. When the nose is high in a turn bad things can happen because it's basically a slip and lots of drag builds up. WWI aircraft just prefer rudder for flight and the ailerons are just for trimming. Generally the speed is so slow that ailerons are not very effective. Can you imagine how a new pilot felt with just 10 or 15 hours flight time in such a contraption? He'd never even seen an airplane before and now he was getting shot at in something that he couldn't even control. A sitting duck.
I po co helikopter, ja się pytam 😊
А настоядий так может?
Did anyone else note that he had full left rudder applied all the way into a left hand death spiral. Once stalled like that, the rudder is the only control that has a chance of picking up a wing. A sad loss to be sure..
Top pilotage 👌🏽 et le bruit de la turbine 🔥👌🏽
They’re just as dangerous today as they were back then.
Déjà 2 ans. Les meetings n'ont honnêtement plus la même saveur sans ses commentaires. J'ai emmené un tas de gens dans ces meetings, des connaisseurs, des curieux, des gens qui n'y connaissaient rien, qui n'en avaient un peu rien à foutre même, mais tous le monde en sortait avec un grand sourire, chacun avec sa préférence : les warbirds, les jets, les antiquités, l'histoire derrière tout ça, les reconstitutions historiques et j'en passe. Pour ma part j'avais toujours une larme d'émotion en l'écoutant.
Thank you for filming. A excellent weekend.
Depuis les années 90, quand l'amicale a délégué l'organisation du meeting à une société privée, c'est la sono à fond toute la journée ... j'entends plus de 30 ans après que ça n'a toujours pas changé. Comment ces gens là font ils pour ne pas comprendre qu'on vient ici pour entendre le bruit des avions et qu'il faut plusieurs jours pour ce remettre du traumatisme auditif qu'ils infligent ? Depuis mon premier et seul meeting ainsi sonorisé, je n'y ai plus jamais remis les pieds ... Philippe, un ancien membre bienfaiteur de l'amicale.
Puisse DIEU faire que feu Mr.CHABBERT repose en paix. Chirurgien de formation, à la retraite, ma vision ne m'a pas permis d'être pilote, cependant, je suis toujours émerveillé de voir un avion décoller....
Bon pilote !!! 👍👍
Though plane!
This video title does not state that it is a RC (model) plane. By not stating that this video' producer shows a disrespectful, an ill-minded behavior; he/she intends to cheat and to mislead the viewers. CLICK BAIT !
Belle observation 🙂
Maybe we should forbid anything resembling low level aerobatics at airshows, otherwise we wont have any antique aeroplanes left. If pilots want to do aerobatics they should do it all above 2000 ft.
Tooo Slow.....
Trop vit - le remorqueur a tué le planeur…
Vous êtes 12 Ú-ZERO scion.
Ameca 726 400 000 000 x 72 640 000 000 x 8 x 3 (3=33) x 8 x r inf n inf inf ||| F-LVASSW F-LVASSW 100 % carbon noire 911 gris 811 Blanc 711 vert claire 611 vert 511 marin 411 rouge 311 jaune 211 bleu 111 Sector urgence tout véhicule d' urgence 726 400 000 000 x 72 640 000 000 x 8 x 3 (3=33) x 8 x r inf n inf inf ||| F-LVASSW F-LVASSW mobility
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L'aereo e' entraro in stallo trovandosi in virata a poca velocita' , e' evidente che l'errore e' di pilotaggio. La struttura molto leggera e le generose dimensioni delle ali , hanno fatto un effetto comunque paracadute , e la velocita' dell'impatto a terra non e' stata per Fortuna troppo eccessiva , il pilota non ha perso la vita quindi
The pilot was so aggressive on control & flying this beautiful Model. He should be more gentle.
By far to slow flown. And it looks like the plane was tail heavy
Nothing said about the condition of the pilot
Nice!
Пилот - полный кретин и идиот! Неустойчивый самолет пилотировал на предельно низкой скорости, пренебрегал элементарной безопасностью и свалился. Авиация богата не только романтиками, но и романтичными идиотами!
Radio control pilot failure
La musique est de trop !!!!!!!
What an exciting time to be alive and flying a new aircraft. Bravo!
J'ai du mal avec ce ruban, sans doute celui qui m'impressionne le moins depuis Marty.
RIP
Flow remotely like someone who didn't have any real seat of the pants pilot time... No wonder for all the weird acro slow speed display.. Proof positive, real airplane or a drone, a stall at low attitude = Prang!! 💥😕
Une très belle démo de notre Swiss Hornet Display Team 2024. Manque de chance pour lui, la météo n'était pas de son côté les deux jours, le pilote a du effectuer son programme mauvais temps lors de ses deux démos.
Toujours agréable de voir un F18, mais ce qui est insupportable c'est de mettre de la musique pendant la demo, cela gâche tout
Magnifique! Magique! Emouvant!
S il vous plaît arrêter avec votre musique de merde ???????
Bel hommage.
Amazing show, really love this Rafale. Greetings from Indonesia
i'm pretty sure he thinks this is how you land
Lol
That's some roll rate. I don't think I have seen an F-16, F-18, Typhoon, Gripen do the same.
C L I C K B A I T
En Ukraine,cela servirait
Oui si il y a des pistes de 1800 /à 2000 métres + les engards derrières bien cachés et voir en sous sols !! Pour les bombardements ☝️russes..les mécanos aussi avec et pour l'armement aussi avec & faire attention à tous missiles ukrainiens avec car une fois un hélicoptères a était abattus !! 🤷♂️ choses qu'y arrive en temps de guerre..A + des missiles qui protège le site des avions de combats .sincères salutations & SLAVA UKRAINE. 🇺🇦🤞