Может кому пригодится. Я кольца стопорные куском полипропиленовой водопроводной трубы на место сажал, без отвёртки и пассатиж.
@ShAli-yg1ff3 ай бұрын
Спасибо за ролик
@user-fq5qj1bi3p9 ай бұрын
Чего-то ты загнул, и пропан и бутан...баллоны по ходу в салон вместо пассажирских сидений ставил, а везти твоя машина килограмм 500 везти может с полной заправков
@user-bh3py6ri1h9 ай бұрын
Втулку надо менять потому что у неё есть элепс а палец ходит плотно потому что его держат боковые стенки,если палец в шатун вставить на 2-3 миллиметра и посмотреть на свет то будет видно что сверху и с низу будет просвет
@72rimru Жыл бұрын
Проще открутить гайковёртом всю мелочугу. Если нет то дрелью. Экономит время и силы
@ОСТ69 Жыл бұрын
Какоито дундук
@user-kz2dr9ib9i Жыл бұрын
Жаль конечно
@AbdullahGRT Жыл бұрын
Ахриненное видео 🤙
@AQTAU362 Жыл бұрын
Сколько кг натянуть металлических прокладку
@user-zq1fu9dm3r2 жыл бұрын
Если ездить на бензине надо регулировать ?
@oleg_fedyushkin2 жыл бұрын
Нужно, но гораздо реже
@kayfoviykanal20112 жыл бұрын
Хочу брать Некст на заводском газу что скажете ?)
@oleg_fedyushkin2 жыл бұрын
Мне кажется сейчас есть хороший вариант с чугунным двигателем эвотек. Если вы про новый. А так блоки управления газ/бензин дороже обычных и встречаются реже
@dmitriyburdinskiy65642 жыл бұрын
Здравствуйте,а не снимая впускного вала не получится снять выпускной?Ну чтобы не снимая ГРМ отрегулировать выпуск
@oleg_fedyushkin2 жыл бұрын
Снять, получится, а поставить нет
@dmitriyburdinskiy65642 жыл бұрын
@@oleg_fedyushkin понял, спасибо за ответ, буду разбирать полностью (
@dmitriyburdinskiy65642 жыл бұрын
@@oleg_fedyushkin я извеняюсь,а почему не получится поставить обратно?
@oleg_fedyushkin2 жыл бұрын
@@dmitriyburdinskiy6564 не ну нет ничего невозможного, но четко попасть шесерня в шестерню, при условии, что все очень тесно, я думаю будет очень затруднительно. Попробуйте и отпишитесь, мне было бы интересно.
@dmitriyburdinskiy65642 жыл бұрын
@@oleg_fedyushkin всё получилось без проблем)
@Petrovskiymetallist2 жыл бұрын
Бля, показалось Емельяненко уже и в поршневой разбирается!
@_f_a_n_tom2 жыл бұрын
Спасибо за видос, коротко и ясно.
@user-vg7kb4ep1l2 жыл бұрын
Ебать ты гений.🤣🤣🤣
@user-bo3sk8xl1o2 жыл бұрын
Как много трубок по сравнению с карбюраторным... Не та уже техника...
@orcbuller2 жыл бұрын
точить \стачивать категорически нельзя
@user-qi5fc3rc6n3 жыл бұрын
Я делал такую же .она тяжëлая и горловина выдралась на хер . Если делаете берите тоньше трубу.
@user-ng6gj8ci2j3 жыл бұрын
Брат у меня 3 uzet не давно начала дымит и антифриз уходит не подскажешь что случилось?
@VadymPolenchuk3 жыл бұрын
прокладка прогорела.
@user-jc3yi7rt1n3 ай бұрын
Плохо настроили гбо(бедная смесь)перегруз и езда на высоких оборотах,итог перегрев,прокладка прогорела,скорее всего до последнего тянул и ещё гидро удар словил
@user-pi4qo7fy8n3 жыл бұрын
Ни фига се первый раз слышу что б на компенсах стачили питак для зазора разве компенсаторы не выбирают зазор сами
@oleg_fedyushkin3 жыл бұрын
это гидрокомпенсаторы выбирают, а здесь просто стаканчик с регулировочной шайбой
@user-ms3ly9qc7k3 жыл бұрын
Регулируют клапана на тёплым или на холодном двигатели?
@oleg_fedyushkin3 жыл бұрын
на остывшем, при этом надо помнить про расширение и сжатие металла , при крайних температурах. т.е. зимой при минус 20 лучше даже подогреть двигатель. нормальной считается температура около + 20 гр цельсия
@AlexZ50273 жыл бұрын
Этот динамометр тот еще безмен, по нему в районе 11 надо держать, он не даст вытянуть резьбу своей амортизацией
А если на газели ащще не ездить, то экономия получится космическая!
@oleg_fedyushkin3 жыл бұрын
давайте честно если мы говорим о газели как о грузовике с г/п до 1,5 тонн и курсом доллара в 70+ какой вы двигатель хотели бы потавить стоимостью 400000 р или 150000 р.
@user-pt2mz1vr9s3 жыл бұрын
@@oleg_fedyushkin Приходит на ум поговорка про Сеньку и шапку...А двигатель для грузов лучше дизельный. Но, если денег на дизель нет, то тогда и вопрос отпадает.
@FIELD_3 жыл бұрын
Вот ты олень купил тачку и будешь заливать гавно себе в бак,с головой все в порядке?
@user-rm3kp3fk6t3 жыл бұрын
Бред свой кобылы..
@user-up4qu5vw6k3 жыл бұрын
Дизель интересен но блин зимой сдохнишь от холода . А здоровье при выше всего
@user-rp8hy5oi7r3 жыл бұрын
А что мешает установить сухой фен?
@user-hg1qk7hg9t4 жыл бұрын
9.5 кг. Мало для белорусской прокладки(
@user-qg3zl1nf4e4 жыл бұрын
Если двигатель нормальный поставить, летит каробка. Коробку норм поставишь, летит мост, мост поставишь норм, летит тормаза. Тормаза поставишь, летит ходовой подщипники рама, и до кобины,
@dkrawk83094 жыл бұрын
Вы конечно извините, я не знаю из чего русские делают бензиновые двигатели, но Cummins ездит по миллиону легко.
@user-ru5by8zs7q4 жыл бұрын
че серьезно ????? ну ты юморист :-)
@user-st8zs8qo6l4 жыл бұрын
Спилят замок 🤷♀️ и все
@oleg_fedyushkin4 жыл бұрын
думается, что проще найти бак попроще
@eduardkiselev71854 жыл бұрын
Самая простая и надёжная вещь,на пол часа работы.Хотел сделать откидную,теперь небуду заморачиваться эффект тот же а затрат ноль.СПАСИБО за совет.
@oleg_fedyushkin4 жыл бұрын
рад стараться
@kontinental20094 жыл бұрын
Подскажите как решить проблему! Сменил сальники распредвалов, выставил внутренним метки, накинул крышки клапанов, выставил ремень по метках, собрал- движку колбасит и гремит в правой голове... Как считаете, проблема в том что когда я выставлял метки ГРМ, сместились метки на распредвалах внутри головы?
@oleg_fedyushkin4 жыл бұрын
начните с простого, -поменяйте свечи, провода, катушку местами, если не поможет смотрите метки
@user-kl7yb3vn8i3 жыл бұрын
Как решил проблему?
@user-kl7yb3vn8i3 жыл бұрын
Почему колбасит у меня так же стало
@kontinental20093 жыл бұрын
@@user-kl7yb3vn8i забыл вставить сервисный болт в шестерню выпускного распредвала, в результате погнуло клапана...
@user-sp5wp5xc9w4 жыл бұрын
Куртка жалко
@user-mx8sg3wc1o4 жыл бұрын
ой .господи....ты от куда взялся......
@oleg_fedyushkin4 жыл бұрын
взаимно:)
@user-jr1re3nz2x4 жыл бұрын
Первое не видно
@ezef96095 жыл бұрын
Какая вообще цена на замену прокладки? Походу прогарела у меня..все симптомы. Найти бы хорошего мастера. Краснодар.
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
В Нижнем Новгороде, стоимость замены 4000 рублей + фрезеровка поверхности от 500 рублей. А какие симптомы ?
@ezef96095 жыл бұрын
@@oleg_fedyushkin спасибо за ответ. Шел дым с выхлопной белый. А почему то на газе небыло. Вообщем разобрали...пробило прокладку гбц. Нашел норм мастера. Работа 3000р. Шлифанули гбц 700р
@user-fv8gs9ic3l2 жыл бұрын
@@valerai.9126 ага,жди
@user-tg1ve2ui6u5 жыл бұрын
Надо просто не ездить за копейки коллеги! Лучше один раз обломиться и потом ездить за нормальную цену и чувствовать себя человеком, чем постоянно обламываться....
@zlu4iy5 жыл бұрын
Прожувал весь обзор себе под нос !!!! Не слушайте этого обзорщика !!! НЕ КОМПЕТЕНТЕН !!!!
@wowayou4 жыл бұрын
Зачем же так орать? )) Не потому ли, что есть доля истины...
@zlu4iy5 жыл бұрын
Что за пиздешь ??? Форсунка 7500 стоит !!! Где ты по 20 нашёл ???
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
места надо знать:)
@deniskostroma90684 жыл бұрын
Я вот тоже Незнаю где этот чел видел форсунки по 20т.р?ты от куда вообще?
@user-cp7pf1df4q5 жыл бұрын
Товарищ,а почему ты коленвол крутишь в обратную сторону?
@oleg_fedyushkin4 жыл бұрын
потому что я пропустил метку
@user-cj9gs4tt9g5 жыл бұрын
Короче стоит мне покупать газель и работать на ней, и с каким движком лучше. Жду ответа нормального человеческого заранее блогодарю
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
газель сейчас брать не стоит, поищите себя в другом
@deniskostroma90684 жыл бұрын
Ислам Эмиргамзаев не слушай этого недоблргера,бери и работай если конечно есть где работать,но если на шару то тут другой вопрос,и бери дизель,говнобензин не едет,
@user-ck1ln4pv2f4 жыл бұрын
Ислам Эмиргамзаев ,работаю на газели с дизельным двигателем,заливаю евро дизель.максимум с кондером 12-13 литров.не самый большой расход.
@xyliganchik42875 жыл бұрын
На станке надо точить чтоб ровно было а то потом пипец мотору со временем прийдет
@user-qz4vc1yd5i5 жыл бұрын
Предел текучести болтов гбц 90н. Так металл не испортится?
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
90 нм не является фатальным для этих шпилек
@user-zf4uw3st3w5 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста что купить? если купить двухлетку газель, то какой выбрать кузов, чтобы пригодился для домашней работы, в селе купил дом с 50 сотками участка. Какие грузы перевозить, чтобы получать доход. ДУМАЮ ЧТОБЫ БЫЛ ОБОРУДОВАН ГБО на МЕТАН И ПРОПАН С БУТАНОМ.
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
Все дело в том, что машина для дома и для работы это две разные машины.Для дома это газель фермер и небольшой кузов. Для работы это трехместная газель с наибольшим объемом.
@user-us2ix2yh5z4 жыл бұрын
Купи иномарку,не пожалеешь
@temirtulpar98435 жыл бұрын
Ну что ?Поставили мотор?
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
пришлось ждать тепла, на свежем воздухе особого желания ставить не было
@temirtulpar98435 жыл бұрын
@@oleg_fedyushkin если что айда к нам в группу свапнутых газелистов 87013625333
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
@@temirtulpar9843 ок
@user-ll7dw3gz2e5 жыл бұрын
Вы снимали до этого головку и по этой причине протягиваете или это независимо от снятия головки? По какой причине протягиваете?
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
да, все верно. Была заменна прокладка ГБЦ и после пробега в 3000 км необходимо было её протянуть. К слову сказать, все было затянуто с необходимым усилием.
@user-qz4vc1yd5i5 жыл бұрын
Через 100ткм с завода не тянули стоит сейчас подтянуть??
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
@@user-qz4vc1yd5i нет, не стоит
@user-wp7wc9re3b4 жыл бұрын
@@user-qz4vc1yd5i все таки подтяну болты гбц, все разобрано потом клапана отрегулирую
@user-df9ux7fm5g5 жыл бұрын
Коромысла по мануалу не более 40 Нм, если бы головка Танаки была, давно бы все шпильки на коромыслах вытянул, там не алюминий, а пластилин какой-то.
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
как раз это было Танаки
@user-ey6ko9nk8m5 жыл бұрын
Обзор ниочем, от реальности очень далёк. . . Пропан и метан полное говно. Газель надо грузить сильно чтоб заработать. А при такой нагрузке не ходят ни змз ни умз. При нынешнем качестве запчастей будут постоянные вложения в авто с сомнительной отдачей. . .
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
а сколько вы возите на своей газели?
@user-ey6ko9nk8m5 жыл бұрын
@@oleg_fedyushkin гружу по 2 - 3 тонны, и сама газель весит около 3, будка с холодильником. При пробеге более 100 тыс умирает двигатель. Наши полный шлак. Ставили и японские, uz и jz. Те ещё куда ни шло, это с учётом того что ставили сами, а если ставить у модных сваперов то экономически вообще бессмысленно. Но и японские наш газ убивает.
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
@@user-ey6ko9nk8m у меня ,кстати, 3 uz под снегом возле дома стоит. Думаю поставить его на вторую машину с 6 баллонами метана. Плюс сделать тент со всеми загрузками. А так вообще, да,- ситуация на рынке весалая:)
@user-ey6ko9nk8m5 жыл бұрын
@@oleg_fedyushkin uz у нас верой и правдой 120 тыс отходил, и грузили его сильно и дурковали на нем, с легковыми со светофоров зарубались. Но прогорел клапан. Пришлось снимать мотор,подшаманили и продали. Потом 3 штуки jz легли с разными пробегами, но меньше 100 каждый. У одного кулак дружбы, другие тоже прогар. Сейчас будем пробовать ом 602 2,9 турбо. Их хвалят, посмотрим как они себя покажут.
@oleg_fedyushkin5 жыл бұрын
@@user-ey6ko9nk8m если не хватает грузоподьемности, почему сразу не какой-нибудь hyundai hd78 или др нормальный пяти тоник? Просто для примера, пришел я тут недавно в контору одну из Нижнего. Они занимаются продажей мдф. Смотрю на стене висит бумажка, мол требуются грузовые машины по городу и области, обращаться мол к логисту. Подхожу к ней и говорю, мол у меня пара газелей по 6 метров работаем с ндс и без, мол если нужно можем взаимовыгодно сотрудничать. Следующий вопрос от неё, -а сколько возите? Я, - 1,5т. Она- пффф, 6 метров и 1,5 тонны?:)) ну у нас есть газелька работает по городу, но вы вряд-ли сможете переплюнуть их по цене. Я,- а я не собирался кого-то переплевывать. Странный говорю у вас подход, вот представьте, устраиваетесь вы на работу, а вам говорят ну у нас уже есть логист, предложите ниже мы вас устроим. Вообщем, она ничего не сказала, посмотрела на меня, как на чудака и мы разошлись. Т.е. во многих компаниях уверены, что перевозки можно сделать ещё дешевле (хотя уже не куда) я думаю по тому же принципу они работают и с машинами большей грузоподьемности.
Пікірлер
Может кому пригодится. Я кольца стопорные куском полипропиленовой водопроводной трубы на место сажал, без отвёртки и пассатиж.
Спасибо за ролик
Чего-то ты загнул, и пропан и бутан...баллоны по ходу в салон вместо пассажирских сидений ставил, а везти твоя машина килограмм 500 везти может с полной заправков
Втулку надо менять потому что у неё есть элепс а палец ходит плотно потому что его держат боковые стенки,если палец в шатун вставить на 2-3 миллиметра и посмотреть на свет то будет видно что сверху и с низу будет просвет
Проще открутить гайковёртом всю мелочугу. Если нет то дрелью. Экономит время и силы
Какоито дундук
Жаль конечно
Ахриненное видео 🤙
Сколько кг натянуть металлических прокладку
Если ездить на бензине надо регулировать ?
Нужно, но гораздо реже
Хочу брать Некст на заводском газу что скажете ?)
Мне кажется сейчас есть хороший вариант с чугунным двигателем эвотек. Если вы про новый. А так блоки управления газ/бензин дороже обычных и встречаются реже
Здравствуйте,а не снимая впускного вала не получится снять выпускной?Ну чтобы не снимая ГРМ отрегулировать выпуск
Снять, получится, а поставить нет
@@oleg_fedyushkin понял, спасибо за ответ, буду разбирать полностью (
@@oleg_fedyushkin я извеняюсь,а почему не получится поставить обратно?
@@dmitriyburdinskiy6564 не ну нет ничего невозможного, но четко попасть шесерня в шестерню, при условии, что все очень тесно, я думаю будет очень затруднительно. Попробуйте и отпишитесь, мне было бы интересно.
@@oleg_fedyushkin всё получилось без проблем)
Бля, показалось Емельяненко уже и в поршневой разбирается!
Спасибо за видос, коротко и ясно.
Ебать ты гений.🤣🤣🤣
Как много трубок по сравнению с карбюраторным... Не та уже техника...
точить \стачивать категорически нельзя
Я делал такую же .она тяжëлая и горловина выдралась на хер . Если делаете берите тоньше трубу.
Брат у меня 3 uzet не давно начала дымит и антифриз уходит не подскажешь что случилось?
прокладка прогорела.
Плохо настроили гбо(бедная смесь)перегруз и езда на высоких оборотах,итог перегрев,прокладка прогорела,скорее всего до последнего тянул и ещё гидро удар словил
Ни фига се первый раз слышу что б на компенсах стачили питак для зазора разве компенсаторы не выбирают зазор сами
это гидрокомпенсаторы выбирают, а здесь просто стаканчик с регулировочной шайбой
Регулируют клапана на тёплым или на холодном двигатели?
на остывшем, при этом надо помнить про расширение и сжатие металла , при крайних температурах. т.е. зимой при минус 20 лучше даже подогреть двигатель. нормальной считается температура около + 20 гр цельсия
Этот динамометр тот еще безмен, по нему в районе 11 надо держать, он не даст вытянуть резьбу своей амортизацией
Скажите пожалуйста 150 кузове регулируется клапана?
А если на газели ащще не ездить, то экономия получится космическая!
давайте честно если мы говорим о газели как о грузовике с г/п до 1,5 тонн и курсом доллара в 70+ какой вы двигатель хотели бы потавить стоимостью 400000 р или 150000 р.
@@oleg_fedyushkin Приходит на ум поговорка про Сеньку и шапку...А двигатель для грузов лучше дизельный. Но, если денег на дизель нет, то тогда и вопрос отпадает.
Вот ты олень купил тачку и будешь заливать гавно себе в бак,с головой все в порядке?
Бред свой кобылы..
Дизель интересен но блин зимой сдохнишь от холода . А здоровье при выше всего
А что мешает установить сухой фен?
9.5 кг. Мало для белорусской прокладки(
Если двигатель нормальный поставить, летит каробка. Коробку норм поставишь, летит мост, мост поставишь норм, летит тормаза. Тормаза поставишь, летит ходовой подщипники рама, и до кобины,
Вы конечно извините, я не знаю из чего русские делают бензиновые двигатели, но Cummins ездит по миллиону легко.
че серьезно ????? ну ты юморист :-)
Спилят замок 🤷♀️ и все
думается, что проще найти бак попроще
Самая простая и надёжная вещь,на пол часа работы.Хотел сделать откидную,теперь небуду заморачиваться эффект тот же а затрат ноль.СПАСИБО за совет.
рад стараться
Подскажите как решить проблему! Сменил сальники распредвалов, выставил внутренним метки, накинул крышки клапанов, выставил ремень по метках, собрал- движку колбасит и гремит в правой голове... Как считаете, проблема в том что когда я выставлял метки ГРМ, сместились метки на распредвалах внутри головы?
начните с простого, -поменяйте свечи, провода, катушку местами, если не поможет смотрите метки
Как решил проблему?
Почему колбасит у меня так же стало
@@user-kl7yb3vn8i забыл вставить сервисный болт в шестерню выпускного распредвала, в результате погнуло клапана...
Куртка жалко
ой .господи....ты от куда взялся......
взаимно:)
Первое не видно
Какая вообще цена на замену прокладки? Походу прогарела у меня..все симптомы. Найти бы хорошего мастера. Краснодар.
В Нижнем Новгороде, стоимость замены 4000 рублей + фрезеровка поверхности от 500 рублей. А какие симптомы ?
@@oleg_fedyushkin спасибо за ответ. Шел дым с выхлопной белый. А почему то на газе небыло. Вообщем разобрали...пробило прокладку гбц. Нашел норм мастера. Работа 3000р. Шлифанули гбц 700р
@@valerai.9126 ага,жди
Надо просто не ездить за копейки коллеги! Лучше один раз обломиться и потом ездить за нормальную цену и чувствовать себя человеком, чем постоянно обламываться....
Прожувал весь обзор себе под нос !!!! Не слушайте этого обзорщика !!! НЕ КОМПЕТЕНТЕН !!!!
Зачем же так орать? )) Не потому ли, что есть доля истины...
Что за пиздешь ??? Форсунка 7500 стоит !!! Где ты по 20 нашёл ???
места надо знать:)
Я вот тоже Незнаю где этот чел видел форсунки по 20т.р?ты от куда вообще?
Товарищ,а почему ты коленвол крутишь в обратную сторону?
потому что я пропустил метку
Короче стоит мне покупать газель и работать на ней, и с каким движком лучше. Жду ответа нормального человеческого заранее блогодарю
газель сейчас брать не стоит, поищите себя в другом
Ислам Эмиргамзаев не слушай этого недоблргера,бери и работай если конечно есть где работать,но если на шару то тут другой вопрос,и бери дизель,говнобензин не едет,
Ислам Эмиргамзаев ,работаю на газели с дизельным двигателем,заливаю евро дизель.максимум с кондером 12-13 литров.не самый большой расход.
На станке надо точить чтоб ровно было а то потом пипец мотору со временем прийдет
Предел текучести болтов гбц 90н. Так металл не испортится?
90 нм не является фатальным для этих шпилек
Подскажи пожалуйста что купить? если купить двухлетку газель, то какой выбрать кузов, чтобы пригодился для домашней работы, в селе купил дом с 50 сотками участка. Какие грузы перевозить, чтобы получать доход. ДУМАЮ ЧТОБЫ БЫЛ ОБОРУДОВАН ГБО на МЕТАН И ПРОПАН С БУТАНОМ.
Все дело в том, что машина для дома и для работы это две разные машины.Для дома это газель фермер и небольшой кузов. Для работы это трехместная газель с наибольшим объемом.
Купи иномарку,не пожалеешь
Ну что ?Поставили мотор?
пришлось ждать тепла, на свежем воздухе особого желания ставить не было
@@oleg_fedyushkin если что айда к нам в группу свапнутых газелистов 87013625333
@@temirtulpar9843 ок
Вы снимали до этого головку и по этой причине протягиваете или это независимо от снятия головки? По какой причине протягиваете?
да, все верно. Была заменна прокладка ГБЦ и после пробега в 3000 км необходимо было её протянуть. К слову сказать, все было затянуто с необходимым усилием.
Через 100ткм с завода не тянули стоит сейчас подтянуть??
@@user-qz4vc1yd5i нет, не стоит
@@user-qz4vc1yd5i все таки подтяну болты гбц, все разобрано потом клапана отрегулирую
Коромысла по мануалу не более 40 Нм, если бы головка Танаки была, давно бы все шпильки на коромыслах вытянул, там не алюминий, а пластилин какой-то.
как раз это было Танаки
Обзор ниочем, от реальности очень далёк. . . Пропан и метан полное говно. Газель надо грузить сильно чтоб заработать. А при такой нагрузке не ходят ни змз ни умз. При нынешнем качестве запчастей будут постоянные вложения в авто с сомнительной отдачей. . .
а сколько вы возите на своей газели?
@@oleg_fedyushkin гружу по 2 - 3 тонны, и сама газель весит около 3, будка с холодильником. При пробеге более 100 тыс умирает двигатель. Наши полный шлак. Ставили и японские, uz и jz. Те ещё куда ни шло, это с учётом того что ставили сами, а если ставить у модных сваперов то экономически вообще бессмысленно. Но и японские наш газ убивает.
@@user-ey6ko9nk8m у меня ,кстати, 3 uz под снегом возле дома стоит. Думаю поставить его на вторую машину с 6 баллонами метана. Плюс сделать тент со всеми загрузками. А так вообще, да,- ситуация на рынке весалая:)
@@oleg_fedyushkin uz у нас верой и правдой 120 тыс отходил, и грузили его сильно и дурковали на нем, с легковыми со светофоров зарубались. Но прогорел клапан. Пришлось снимать мотор,подшаманили и продали. Потом 3 штуки jz легли с разными пробегами, но меньше 100 каждый. У одного кулак дружбы, другие тоже прогар. Сейчас будем пробовать ом 602 2,9 турбо. Их хвалят, посмотрим как они себя покажут.
@@user-ey6ko9nk8m если не хватает грузоподьемности, почему сразу не какой-нибудь hyundai hd78 или др нормальный пяти тоник? Просто для примера, пришел я тут недавно в контору одну из Нижнего. Они занимаются продажей мдф. Смотрю на стене висит бумажка, мол требуются грузовые машины по городу и области, обращаться мол к логисту. Подхожу к ней и говорю, мол у меня пара газелей по 6 метров работаем с ндс и без, мол если нужно можем взаимовыгодно сотрудничать. Следующий вопрос от неё, -а сколько возите? Я, - 1,5т. Она- пффф, 6 метров и 1,5 тонны?:)) ну у нас есть газелька работает по городу, но вы вряд-ли сможете переплюнуть их по цене. Я,- а я не собирался кого-то переплевывать. Странный говорю у вас подход, вот представьте, устраиваетесь вы на работу, а вам говорят ну у нас уже есть логист, предложите ниже мы вас устроим. Вообщем, она ничего не сказала, посмотрела на меня, как на чудака и мы разошлись. Т.е. во многих компаниях уверены, что перевозки можно сделать ещё дешевле (хотя уже не куда) я думаю по тому же принципу они работают и с машинами большей грузоподьемности.
Самое понятное видео