to je řidíč, na málo plynu to protáhne jedna radost, tleskám
@user-hm5kx4gc6r10 күн бұрын
Всем доброго времени суток. Эх ребята видели бы вы по каким горам по каким дорогам вывозили мы лес на уралах, самый лучший грузовик в мире. Всем хороших дорог.
@user-hv3yn3ke4w12 күн бұрын
В татре сомнений не было, а вот как маз мог туда добровольно заехать это вопрос??? 😂
@user-sc6bl3gt5u13 күн бұрын
Урал , КамАЗ театре в под метки не годятся. По сравнению с острой гавно полное.
@user-vy8lk5go7s14 күн бұрын
Я, В КОНЦЕ,80! РАБОТАЛ НА ТАТРЕ- 815! ВОТ, ЭТО МОЩЬ И ПРОХОДИМОСТЬ!
@user-zb3fz3lr5o17 күн бұрын
Заемли землю и леса уродовать...ворюги муевы....
@user-zr2jd7jr7d23 күн бұрын
Етить твою мать, МИХАИЛ!!! То завязнет, то установку оторвет! Это не серьёзно!
@user-fi2xf2be1l27 күн бұрын
Вы думаете волат так не пройдет или маз 537,кзкт ?
@user-pp9rk9dv6dАй бұрын
Саня молодец! Татра и Икарус рулят))
@user-es1dj3vh2oАй бұрын
Саня красава!!! Адское трудолюбие и терпение у тебя! 👍
@user-gr4dn6bd9wАй бұрын
Спасибо
@BylikovАй бұрын
Круто! Сними общий обзор на автобус. И на татру можно снять, что делали, что ломалось и что хотелось бы сделать расскажи.
@user-gx9ec8vk1vАй бұрын
Мне очень нравится!Здоровья вам!
@user-gr4dn6bd9wАй бұрын
Спасибо
@user-eo3po5no1g3 ай бұрын
Работал в этой теме и скажу там дорога хорошая 😂😂😂. Если честно там даже КамАЗ 5320 на изи проедет 😊
@user-gr4dn6bd9w3 ай бұрын
Если честно сложно оценить дорожные условия по видео. По себе знакомо.
@user-kt6iy8fi7b4 ай бұрын
Привет лесные братья в сякое бывает глаза боятся руки делают. ✊✊✊✊✊✊✊
@user-dj7od7uw5x4 ай бұрын
Терпения и Сил.
@user-ph9dj5bt7q4 ай бұрын
Вот это вы тут встряли 😮 с похмелья болели.
@user-fr7jo7cl6u7 ай бұрын
Ребята подскажите что за тумблер на панели слева с буквой М и лампой сигнальной М
@user-gr4dn6bd9w7 ай бұрын
Если я правильно понял то это насос подкачки топлива
@user-fr7jo7cl6u7 ай бұрын
@@user-gr4dn6bd9w тогда где он находится
@martinjasso21487 ай бұрын
Drahý bratia toto je naša Tatra.! "čo nezna bratra"
@user-gw2uy2os5p7 ай бұрын
Резина урагановская конечно + У нас Урал на такой ходил по лесу, потом по его колее уже никто не ехал 😂
@VR-nr1kz7 ай бұрын
А кто такой Пётр и почему он Саше мозги выносит в комментариях?
@user-gr4dn6bd9w7 ай бұрын
Х.з.
@user-ld3ng1ui7b7 ай бұрын
Это татра
@user-xp2pz4wt8u7 ай бұрын
...loader...
@Dumptruck86707 ай бұрын
good
@user-lg2ng6oy5w8 ай бұрын
Урал только пустой там проедет, привезти он точно от туда ничего не привезёт.
@user-gr4dn6bd9w8 ай бұрын
К слову. Дорога проходима для урала. Но он не может. Слишком большие крены. Ляжет на бок в повороте, понятно что груженый. В этом случае татра рулит за счет ходовки и независимой подвески. Да и в других случаях урал сосетьь))
@user-fh4fn8lw7y8 ай бұрын
Урал хорош когда он еще не выточен, не отштампован, не собран.
@user-xp2pz4wt8u7 ай бұрын
..."Пелагея"...
@user-xt7wb3gt3p8 ай бұрын
Хорошая машина но по проходимости и расходу топлива уралу уступает, ресурс до ремонта очень большой но не для леса(гофры, крестовины)... Для понимающих.
@user-gr4dn6bd9w8 ай бұрын
Уралу уступает?)) Я поржал. У соседей урал не идет по этой дороге. Я уралы постоянно выдергиваю. Для понимающих.)) В группу татристов скину, поржут
@user-hg9uk4ux4u8 ай бұрын
Ппц, понимающий)) Урал на пополам переломится
@user-fz7ie4gs6w8 ай бұрын
8*8, независимая подвеска и при этом уступает Уралу в проходимости,му которого этого всего нет. Смешно.
@user-gr4dn6bd9w8 ай бұрын
Чтобы корректно сравнивать надо поработать на урале, камазе, мазе, татре. На всех них я работал. Именно работал, возил и вывозил лес, строил лежневки. И никто не смог переплюнуть татру. Могу развернуться на 2 и 3 оси при чем 1 и 4 будут в болоте. Могу ехать и работать под значительным уклоном без опрокидывания машины. Гофры закрыты защитой и чтобы их порвать надо постараться, очень постараться. За пять годиков ни одной не порвал.
@user-lt2nq2xv9f7 ай бұрын
@@user-gr4dn6bd9w Согласен татра лучшая машина в союзе.
@user-il7ii1jj1p8 ай бұрын
резина от синей птицы
@user-ve2qs1nt2p8 ай бұрын
САША!Если это ТЫ поставил мне лайк,то,конечно,спасибо,но я просил отвечать мне словами.Наверное,для ТЕБЯ особых трудов это не составляет.А если нет словесного ответа,то это мне сигнал,что мои комментарии ТЕБЕ не нужны.Конечно,жаль!Петр.
@user-ve2qs1nt2p8 ай бұрын
САША!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемки из кабины и извне сделаны так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение делаешь тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики слишком короткие.А чем короче ролик,тем он менее информативен.В норме~от 15-20 мин.и дольше.Видеоролик состоит из видеоряда и рассказа.Видеоряд-заебатый,но рассказа практически нет.ТЫ все время молчишь,а должен постоянно весь ролик общаться со зрителями,объясняя им происходящее на экране или беседуя на любые темы.А ИЫ демонстративно зрителей игнорируешь,тем самым превращая ролик просто в движущуюся картинку.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик становится красивой глянцевой картинкой-пустышкой.МАТА ненадо стесняться и бояться.Это не серый волк и он не кусается.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все выдумка,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без лицемерия и фальши.МАТ-это магнит притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю.Годовые перерывы просто недопустимы.Отвесай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учётом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Впдь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выкладывай новые ролики с постоянным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без комплексов.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда.И не забывай отвечать мне словами.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
@user-gr4dn6bd9w3 ай бұрын
Дак сама цель моих сьемок это память где что и как. Поучать и рассказывать не было мысли. Мне не сложно, правда нужен оператор)). Мне в группе ватсап проще наверно
@northerner49138 ай бұрын
красотка
@Vladimir355258 ай бұрын
Череповецкая Татра
@user-gr4dn6bd9w8 ай бұрын
Она самая
@user-kr2lc3ob6e4 күн бұрын
@@user-gr4dn6bd9wСаша привет! Это Костя с Томска.. Номер твой потерял.. Напиши мне, как связаться с тобой..
@user-pb8et2sc5b Жыл бұрын
Красаучик, Татра сила!
@user-kr2lc3ob6e Жыл бұрын
Саша, круто конечно, а что с кесловскими случилось? Татра на ходу, радует?
@user-gr4dn6bd9w Жыл бұрын
Джойстики на валочнотревочную машину ЛП-49. На кесле все хорошо
@user-yw6hj8ty6n Жыл бұрын
Диски какие?
@user-gr4dn6bd9w Жыл бұрын
Камаз мадар
@user-yw6hj8ty6n Жыл бұрын
А які диски
@user-fr7jo7cl6u Жыл бұрын
Ребята подскажите схему подключения распределительной коробки на 2 стартера,татра v12 би турбо
@user-gr4dn6bd9w Жыл бұрын
Честно говоря не заморачивался. На коробке есть какая то схема. Надо читабельность посмотреть
@user-uk4jj2mp2r Жыл бұрын
Ободрал на каракат кайфую от этой резины неостановит даже болото и озеро плывет спокойно меньше полколеса тонет
@woodmart-2020 Жыл бұрын
Дружище расскажи как себя в итоге и159 показала? Мосты раздвигал перед установкой?
@user-gr4dn6bd9w Жыл бұрын
Не раздвигал. Да и на татре это проблематично. По трассе все ясно- поджирает резину. При базе 8×8 в колесе 2,5кг воздуха. По грязи нет равных. Ну, а если стравился до 0,7кг то машину остановит только болото. Плавать не умеем))
@woodmart-2020 Жыл бұрын
Класс! Как в итоге и159 себя показала?
@user-gr4dn6bd9w Жыл бұрын
Отлично. 2,5кг максимум в колесе. Ползет хорошо. По трассе тоже нормуль. Один минус колесо большего диаметра подсаживает мотор
@woodmart-2020 Жыл бұрын
@@user-gr4dn6bd9w спасибо, друг
@user-ym9ht4kb1q2 жыл бұрын
🚦🚛
@user-mt6jc1hj3i2 жыл бұрын
И?
@user-vc4ei2mi6j2 жыл бұрын
-А че он туда полез, на колесах от жигулей, самоликвидатор??!🤦♂️
@user-dd4ht6ze9q3 жыл бұрын
Собственно Татра машина во все времена хорошая! А вот как туда смог заехать этот умник на Мазенке... Непонятно.
@user-gr4dn6bd9w3 жыл бұрын
Так же как и выехал. )). Я его туда лебедкой затянул, он выгрузился. Думал пустой выскочит.
@user-wz4lw3nn3p Жыл бұрын
@@user-gr4dn6bd9w я не внимательно смотрел, или у этой татры, которая здесь на видео, рама лонжеронная?
@cwx373 жыл бұрын
So you are holding the steering wheel with one hand, holding your cell phone with the other hand ... and which hand holds the differential locks knob :) ? Very interesting video btw.
@user-ru9nk5em5m3 жыл бұрын
Для неё это не страшно
@user-gr4dn6bd9w3 жыл бұрын
Конечно не страшно. Выехал сам, на лебедке)).
@jajsem_ondra973 жыл бұрын
Tatra!!!!
@user-ul1vt8zx5j3 жыл бұрын
Хороша ли тарахтелка в ремонте?
@user-gr4dn6bd9w3 жыл бұрын
По итогу, лопнули пружины в регуляторе тнвд.
@Bylikov Жыл бұрын
Вы всё же больше за родной двигатель или с удовольствием бы его заменили на какой нибудь ямз или тутай?
@user-gr4dn6bd9w Жыл бұрын
@@Bylikov я за 7511
@Bylikov Жыл бұрын
@@user-gr4dn6bd9w сейчас родной стоит?
@user-gr4dn6bd9w Жыл бұрын
@@Bylikov да родной
@user-dl2vx2uo5y3 жыл бұрын
Я понимаю проходимость, но переезжать окопы это что то👍👍👍
@user-gr4dn6bd9w3 жыл бұрын
Это умение очень помогает на дачных участках, срезать повороты.
Пікірлер
to je řidíč, na málo plynu to protáhne jedna radost, tleskám
Всем доброго времени суток. Эх ребята видели бы вы по каким горам по каким дорогам вывозили мы лес на уралах, самый лучший грузовик в мире. Всем хороших дорог.
В татре сомнений не было, а вот как маз мог туда добровольно заехать это вопрос??? 😂
Урал , КамАЗ театре в под метки не годятся. По сравнению с острой гавно полное.
Я, В КОНЦЕ,80! РАБОТАЛ НА ТАТРЕ- 815! ВОТ, ЭТО МОЩЬ И ПРОХОДИМОСТЬ!
Заемли землю и леса уродовать...ворюги муевы....
Етить твою мать, МИХАИЛ!!! То завязнет, то установку оторвет! Это не серьёзно!
Вы думаете волат так не пройдет или маз 537,кзкт ?
Саня молодец! Татра и Икарус рулят))
Саня красава!!! Адское трудолюбие и терпение у тебя! 👍
Спасибо
Круто! Сними общий обзор на автобус. И на татру можно снять, что делали, что ломалось и что хотелось бы сделать расскажи.
Мне очень нравится!Здоровья вам!
Спасибо
Работал в этой теме и скажу там дорога хорошая 😂😂😂. Если честно там даже КамАЗ 5320 на изи проедет 😊
Если честно сложно оценить дорожные условия по видео. По себе знакомо.
Привет лесные братья в сякое бывает глаза боятся руки делают. ✊✊✊✊✊✊✊
Терпения и Сил.
Вот это вы тут встряли 😮 с похмелья болели.
Ребята подскажите что за тумблер на панели слева с буквой М и лампой сигнальной М
Если я правильно понял то это насос подкачки топлива
@@user-gr4dn6bd9w тогда где он находится
Drahý bratia toto je naša Tatra.! "čo nezna bratra"
Резина урагановская конечно + У нас Урал на такой ходил по лесу, потом по его колее уже никто не ехал 😂
А кто такой Пётр и почему он Саше мозги выносит в комментариях?
Х.з.
Это татра
...loader...
good
Урал только пустой там проедет, привезти он точно от туда ничего не привезёт.
К слову. Дорога проходима для урала. Но он не может. Слишком большие крены. Ляжет на бок в повороте, понятно что груженый. В этом случае татра рулит за счет ходовки и независимой подвески. Да и в других случаях урал сосетьь))
Урал хорош когда он еще не выточен, не отштампован, не собран.
..."Пелагея"...
Хорошая машина но по проходимости и расходу топлива уралу уступает, ресурс до ремонта очень большой но не для леса(гофры, крестовины)... Для понимающих.
Уралу уступает?)) Я поржал. У соседей урал не идет по этой дороге. Я уралы постоянно выдергиваю. Для понимающих.)) В группу татристов скину, поржут
Ппц, понимающий)) Урал на пополам переломится
8*8, независимая подвеска и при этом уступает Уралу в проходимости,му которого этого всего нет. Смешно.
Чтобы корректно сравнивать надо поработать на урале, камазе, мазе, татре. На всех них я работал. Именно работал, возил и вывозил лес, строил лежневки. И никто не смог переплюнуть татру. Могу развернуться на 2 и 3 оси при чем 1 и 4 будут в болоте. Могу ехать и работать под значительным уклоном без опрокидывания машины. Гофры закрыты защитой и чтобы их порвать надо постараться, очень постараться. За пять годиков ни одной не порвал.
@@user-gr4dn6bd9w Согласен татра лучшая машина в союзе.
резина от синей птицы
САША!Если это ТЫ поставил мне лайк,то,конечно,спасибо,но я просил отвечать мне словами.Наверное,для ТЕБЯ особых трудов это не составляет.А если нет словесного ответа,то это мне сигнал,что мои комментарии ТЕБЕ не нужны.Конечно,жаль!Петр.
САША!ТЫ снимаешь ролики вполне профессионально.Камерой ебашишь,как музыкант своим инструментом.Съемки из кабины и извне сделаны так,что зрители ощущают себя в центре событий,происходящих на экране.Включение делаешь тогда,когда надо показать что-то важное и интересное.Но ролики слишком короткие.А чем короче ролик,тем он менее информативен.В норме~от 15-20 мин.и дольше.Видеоролик состоит из видеоряда и рассказа.Видеоряд-заебатый,но рассказа практически нет.ТЫ все время молчишь,а должен постоянно весь ролик общаться со зрителями,объясняя им происходящее на экране или беседуя на любые темы.А ИЫ демонстративно зрителей игнорируешь,тем самым превращая ролик просто в движущуюся картинку.В ролике обязательно должен быть МАТ.МАТ-универсальный язык общения:взрывной и понятный.МАТ-двигатель ролика,его мотор.Без него ролик становится красивой глянцевой картинкой-пустышкой.МАТА ненадо стесняться и бояться.Это не серый волк и он не кусается.МАТ-нормальный русский язык:яркий и живой.Видеоролик-это не худфильм,где все выдумка,а слепок с реальной жизни,ее калька.Поэтому он должен показывать нашу с ТОБОЙ обыденную жизнь без лицемерия и фальши.МАТ-это магнит притягивающий зрителей к ТЕБЕ,а ТЕБЯ-к ним.Возникает единение,как на футбольных трибунах.Выпускай ролики регулярно:хотя бы раз в неделю.Годовые перерывы просто недопустимы.Отвесай на мои комментарии словами,чтобы я знал,что они ТЕБЕ нужны.Я подписался и жду новых заебатых роликов с учётом моих советов,которые ТЫ можешь захуяривать.Впдь в ТВОЕМ творчестве заложен охуительный потенциал,так используй его на все сто!Не пропадай с радаров!Снимай,выкладывай новые ролики с постоянным рассказом нашим простым русским матерным языком свободно и без комплексов.Всегда помни,что без МАТА ролику-пизда.И не забывай отвечать мне словами.БУДЬ ЗДРАВ!Петр.
Дак сама цель моих сьемок это память где что и как. Поучать и рассказывать не было мысли. Мне не сложно, правда нужен оператор)). Мне в группе ватсап проще наверно
красотка
Череповецкая Татра
Она самая
@@user-gr4dn6bd9wСаша привет! Это Костя с Томска.. Номер твой потерял.. Напиши мне, как связаться с тобой..
Красаучик, Татра сила!
Саша, круто конечно, а что с кесловскими случилось? Татра на ходу, радует?
Джойстики на валочнотревочную машину ЛП-49. На кесле все хорошо
Диски какие?
Камаз мадар
А які диски
Ребята подскажите схему подключения распределительной коробки на 2 стартера,татра v12 би турбо
Честно говоря не заморачивался. На коробке есть какая то схема. Надо читабельность посмотреть
Ободрал на каракат кайфую от этой резины неостановит даже болото и озеро плывет спокойно меньше полколеса тонет
Дружище расскажи как себя в итоге и159 показала? Мосты раздвигал перед установкой?
Не раздвигал. Да и на татре это проблематично. По трассе все ясно- поджирает резину. При базе 8×8 в колесе 2,5кг воздуха. По грязи нет равных. Ну, а если стравился до 0,7кг то машину остановит только болото. Плавать не умеем))
Класс! Как в итоге и159 себя показала?
Отлично. 2,5кг максимум в колесе. Ползет хорошо. По трассе тоже нормуль. Один минус колесо большего диаметра подсаживает мотор
@@user-gr4dn6bd9w спасибо, друг
🚦🚛
И?
-А че он туда полез, на колесах от жигулей, самоликвидатор??!🤦♂️
Собственно Татра машина во все времена хорошая! А вот как туда смог заехать этот умник на Мазенке... Непонятно.
Так же как и выехал. )). Я его туда лебедкой затянул, он выгрузился. Думал пустой выскочит.
@@user-gr4dn6bd9w я не внимательно смотрел, или у этой татры, которая здесь на видео, рама лонжеронная?
So you are holding the steering wheel with one hand, holding your cell phone with the other hand ... and which hand holds the differential locks knob :) ? Very interesting video btw.
Для неё это не страшно
Конечно не страшно. Выехал сам, на лебедке)).
Tatra!!!!
Хороша ли тарахтелка в ремонте?
По итогу, лопнули пружины в регуляторе тнвд.
Вы всё же больше за родной двигатель или с удовольствием бы его заменили на какой нибудь ямз или тутай?
@@Bylikov я за 7511
@@user-gr4dn6bd9w сейчас родной стоит?
@@Bylikov да родной
Я понимаю проходимость, но переезжать окопы это что то👍👍👍
Это умение очень помогает на дачных участках, срезать повороты.