Брат ты до сих ездишь на прадике. То мой тебе совет демонтируй этот гбо. Увидишь свои родные возможности и мощь 4 литра. С газом особо не едет. Я лично демонтировал.
@user-nl5fx7uf3xАй бұрын
😁 Уже без ГБО)) С форсунками и запуском с тех пор проблем больше нет.
@1GR-FE5 ай бұрын
У меня сгнили, езжу без них.
@Tyuiwerry5 ай бұрын
Ой.. тойота гниет? Не может быть…
@user-wf8yo4pw9m5 ай бұрын
Видео пиздеж это АНТИКОР такой 😀
@user-nl5fx7uf3x5 ай бұрын
Нет ничего вечного... И судя по вашему сарказму, у вас вовсе не Тойота
@Tyuiwerry5 ай бұрын
@@user-nl5fx7uf3x кто бы сомневался.. тогда и не фиг божество и культ из этих повозок возводить.. да у меня не Тойота
@user-nl5fx7uf3x5 ай бұрын
Вы меня с кем-то путаете) Божество и культ - это не ко мне! Машина должна работать! У меня нет крайностей: я не фанат говнолазки и не клею скотч на капот, при поездках на дальняк)) Просто, моей машине 15 лет и 448 тык пробега - и то, в каком она состоянии, меня полностью удовлетворяет, а самое главное, абсолютно отвечает моим запросам по эксплуатации!
@user-kc9tg1bj7x5 ай бұрын
Александр щас сидит за голову держится. Просил масло поменять
@user-nl5fx7uf3x5 ай бұрын
😁 наоборот) я очень рад что всё так как есть! Я морально готовился к худшему)
@seniorstorm21505 ай бұрын
здравствуйте, из какого пластика сделана рабочая часть ролика?
@user-nl5fx7uf3x5 ай бұрын
Не могу вам ничего сказать, поскольку мы не производим ролики.
@olegotdelka376 ай бұрын
А потолще взять религия непозволяет? Что за кроилово. На метало базе от лифта например
@qoraqalpogiston51686 ай бұрын
Почему крутится трос во время тренировки?
@user-nl5fx7uf3x6 ай бұрын
Трос может прокручиваться вокруг своей оси по разным причинам: 1. Если трос изношен. 2. Если проволока внутри троса имеет разрушения. 3.Изначально установлен трос с бухты спиралью, а не с размоткой по прямой линии. В любом случае - это только варианты, по факту надо смотреть.
@user-zk4lo2cy1u7 ай бұрын
Чем обжать тросик,?
@user-ud5gf2mq7e7 ай бұрын
Спасибо Вам! Понял! Значит надёжный, качественный тренажёр купить просто нереально! А стоит он немало! Выход - шведская стенка и резиновые амортизаторы.
@user-gz3lh1qb5u10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, как удобнее на рампу форсунки одеть при установке, или в двигатель
@user-gz3lh1qb5u11 ай бұрын
Александр подскажите форсунки все в двигатель расставить, или на рампу? Как удобнее будет вставлять
@user-nl5fx7uf3x11 ай бұрын
Лучше и удобнее сначала на рампу. При установке рампы на ДВС, немного рукой подправить направление и всё.
@user-gz3lh1qb5u11 ай бұрын
@@user-nl5fx7uf3x спасибо
@user-gz3lh1qb5u10 ай бұрын
Александр а нижний резиночки от форсунок установить в двигатель и направлять? и рампу можно задрать не снимать полностью?
@user-nl5fx7uf3x10 ай бұрын
@@user-gz3lh1qb5u да, именно так
@user-gz3lh1qb5u10 ай бұрын
@@user-nl5fx7uf3x спасибо Александр
@user-hf5me7lw1q Жыл бұрын
а ссылки не сможете скинуть на беларусский трос? )
@user-nl5fx7uf3x Жыл бұрын
www.17i7.ru/tros-dlya-trenazhera
@user-nq9nv4qk9t Жыл бұрын
Большое спасибо! Очень полезное видео!
@user-nl5fx7uf3x Жыл бұрын
Спасибо!
@Igor-px5rq Жыл бұрын
На каком сайте заказывали форсунки?
@user-nl5fx7uf3x Жыл бұрын
Заказывал через знакомого, который работал в Тойота МэйджерАвто
@Hondavod74 Жыл бұрын
Какие 385 ткм?))))) не смеши, они больше 100 ткм не ходят, шумят потом неприятно. Может и можно ездить если пофуист, но меня бесит. Тоета херня
@user-nl5fx7uf3x Жыл бұрын
У меня машина с 2008 года, я один хозяин, в машине максимально все делаю сам, поэтому знаю что, как, в каком состоянии, сколько проехало и сколько еще проедет. И поверьте, если бы мне было пох на машину, она бы 435.000 км не прошла бы. И я больше скажу: Ролик-натяжитель у меня еще стоит родной! Так что, следите за моими видео, когда я буду его менять, я скажу сколько он в итоге прошел. А так, ваш пост, отражает досаду, что у меня так, а у вас не так...)
@user-cc2id2xb5r Жыл бұрын
15 минут🤦🏻♂️ За инфу спасибо
@braingray Жыл бұрын
Пляяяя, тоже чуть не помер от тягомотины, досмотрел до 2.17.....выхожу.🥱🤦
@user-lb5ev6sq6m Жыл бұрын
Два подшипника, перепресовка 10 минут.
@user-nl5fx7uf3x Жыл бұрын
Каждый выбирает путь для себя сам) Как по мне - кроилово, ведет к попадалову...)) Не хочу чтобы на скорости 130-150 км/ч порвало ремень и упороть ДВС. Я видел, как порванный ремень разбивает вентилятор, срывает патрубки охлаждения...
@Iam-thedark Жыл бұрын
А промывку пробовал?
@user-nl5fx7uf3x Жыл бұрын
Да, конечно, я же говорил об этом в ролике. Возил на промывку. До промывки - распыл и производительность в норме были, а вот под давлением все 6 шт.текли. После мойки - ничего не изменилось. После ультразвука - стало чуть-чуть лучше, 1 из 6 перестала течь. Мыть долго УЗ не стал, т.к. к хорошему это все равно не приводит, из-за кавитации, нарушается прилегание иглы в седлах.
@Iam-thedark Жыл бұрын
На газу форсунки коксуются
@TheVenom19832 жыл бұрын
сейчас китайцы уже научились форсы делать и гарантию дают на год два,можно смело ставить,на дроме их пачками продают по цене в 2 раза дороже под видом оригинала.
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Трудоемкая и затратная процедура на 120 поменять форсы, если хотя бы одна из 6 штук будет работать не так как положено. И мне например, не совсем понятно, даже если есть гарантия на китайские форсунки - как делать замену форс по ней, какие условия исполнения гарантии и сроки, если отсылать-пересылать-ждать несколько месяцев, пока они там решат, что и как - не супер все это.
@TheVenom19832 жыл бұрын
@@user-nl5fx7uf3x для меня разобрать и поменять форсунки своими руками не сложно,у меня 8 форсунок,одна форсунка 17тыщ,так что 136тыщ против 5 за китай который в принципе нормально ходит выбор очевиден,да и форсунка не такой уж сложный механизм чтобы китайцы не смогли его сделать.
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
@@TheVenom1983 Я ведь не настаиваю идти моим путем, лишь высказываю свое мнение, и на моей машине не 8 форс) Я почитал опыт других людей которые: Ездили так - как есть, мыли ультразвуком, (я кстати тоже этот путь прошел), ставили б/у, покупали Aisan с Алиэксперсс, покупали Aisan в коробке Aisan, покупали Aisan в коробке Toyota. Я купил оригинал - и не жалею. В вашем случае - вероятно, да, можно экспериментировать.
@Igor-px5rq2 жыл бұрын
А какой пробег у машины? У меня 180, но форсунки тоже на горячую текут (заводится плохо) и на холостых немного как вибрация есть, потряхивает
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Блин...на момент ремонта пробег точно не скажу, вроде около 360 тысяч
@Igor-px5rq2 жыл бұрын
@@user-nl5fx7uf3x хороший пробег) спасибо
@user-il7qz2fo3t2 жыл бұрын
Большое спасибо! Очень полезное видео! 🤝
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Спасибо, что оценили!
@nills_master2 жыл бұрын
Почему китай не захотели поставить? Тем более если авто на газу.
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Учитывая качество работы форсунок Китай - для себя сделал вывод: Покупка Китая на 6 цилиндров, потом их выброс и снова покупка оригинала на 6 цилиндров - Лишняя трата времени, сил и денег. Поэтому, учитывая опыт других людей, кто прошел этот путь, я исключил для себя лишний шаг, и сразу поставил оригинал. А зависимость, авто на газу или нет - я не понял, почему вы так написали? Авто ВСЕГДА заводится на бензине и работает на бензине, пока не прогреется для переключения на газ. Плюс, я теперь чередую вид топлива, катаю пару баков на газу - потом бак на бензине. Чтобы была полноценная работа бензо/форс
@nills_master2 жыл бұрын
@@user-nl5fx7uf3x У меня gx470 и тоже на газу. Стал плохо заводиться когда постоит. Подумал раз основная езда на газу,то китая на заводку и прогрев должно хватить надолго. Или я не прав?
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
@@nills_master Если вы уже всё проверили И ОДНОЗНАЧНО УВЕРЕНЫ, ЧТО ПРОБЛЕМА В БЕНЗИНОВЫХ ФОРСУНКАХ, то к сожалению, установив китайские форсы, вы так или иначе, не решите проблему, потому что они: - могут работать НЕ ВСЕ, даже из коробки с новья - могут работать не корректно (не правильная производительность, распыл и т.д.) - могут быстро выходить из строя - могут так же капать на горячую Итог: вы так и не решите проблему, либо решение растяните по времени и средствам. (ВАЖНО! учтите, что для замены форс, вам необходимо будет поднимать впускной коллектор, что значительно трудоемко! Проверьте работу двигателя ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на бензине! Для этого, закройте вентиль газа на баллоне, и покатайтесь МИНИМУМ 3-4 дня - если проблема останется, то это однозначно бензиновые форсы.
@nills_master2 жыл бұрын
@@user-nl5fx7uf3x Спасибо за опыт и рекомендацию.
@nills_master2 жыл бұрын
@@user-nl5fx7uf3x Еще вопрос,а если просто на газ не переключать и поездить,так не получится проверить? Перекрывать это к газовикам ехать надо..
@alexanderrybnikov70192 жыл бұрын
Откуда испытательное давление 6.5 бар? Штатный бензонасос давит 3!
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Я оговорился, в описании к видео написал: не 6.5 бар а 4.5 Если говорить правильно штатный насос давит давление гораздо больше, но регулятор давления ограничивает до 3
@evgeniigerts65922 жыл бұрын
С фаской это SAT (ST-48090-35011) перепакованный в красивую каробку бизнесменами.
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Вероятно, вы уже имеете опыт использования таких, если утверждаете
@user-vx7rg3kl8s2 жыл бұрын
Спасибо! Вставьте пожалуйста ссылку на то видео о котором в ролике упоминаете
@ltybc1602842 жыл бұрын
У меня после ремонта генератора напряжение на D падает до 12 В. Езжу так уже 2 месяца, АКБ в норме
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Я тоже не стал заморачиваться, ездил на машине 12 лет, а тут кто то на форуме поднял тему что мол, мало, не заряжается в таком режиме. Не стал я ничего колхозить с диодами и т.д. оставил так.
@05.DAG.8910 ай бұрын
@@user-nl5fx7uf3xВы наверное на дальнее расстояние часто ездите из-за этого ваши аккумуляторы живут долго
@doshp55202 жыл бұрын
60 тыс рублей?
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Мне встало в районе 44.000 Это 6 форсунок по 7400 вроде
@auto-offroad262 жыл бұрын
Здравствуйте! может плохо заводится из за газ.оборудования? газ не заправлял 5 дней и заводится отлично на холодную и горячую
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
У меня проблема была именно в бензиновых форсунках. Я до покупки новых форсунок всё газовое оборудование проверил. После замены бензиновых форсунок - проблема полностью ушла!
@auto-offroad262 жыл бұрын
@@user-nl5fx7uf3x вчера поменял проблема ушла
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
@@auto-offroad26 Отлично! Поздравляю с решением проблемы!
@konstantinfranc58362 жыл бұрын
Контрафакт установил, или возвратил?
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Сделал возврат, с заменой.
@user-lb3kv7yb2k2 жыл бұрын
Вы талант! Такую инфу растянуть на 15 минут!!!!!!!
@voronnochnoi35932 жыл бұрын
Ну а если рабочая поверхность больше чем нужна для троса ? Допустим для 4 мм нужно 80 мм, а стоит 90 мм .
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Это только лучше для троса! Т.к. при переходе троса через ролик его проволоки, помимо растяжения от нагрузки, получают дополнительные напряжения от изгиба, от скручивания и от смятия между проволоками. Чем больше диаметр ролика - тем лучше!
@user-fs1kl6eo4b Жыл бұрын
Но 'чем больше диаметр тем поднимаемый вес становиться легче.
@user-fs1kl6eo4b Жыл бұрын
Графитонаполненные ролики лучше скользят чем обычные '' то что вы держите в руках из чего сделано. Спасибо
@TLK120_4.02 жыл бұрын
Приветствую, банк №2 более теплонагружен чем банк №1, потому что так устроена система вентиляции картерных газов. Вход воздуха через банк 1, а выход через банк 2, воздух проходя через весь мотор нагревается плюс захватывает картерные газы, вот вам и кокс на крышке. Хорошая машина, у меня такая же и на газе. Мотор внутри как новый, пробег 220т. Удачи.
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию, теперь буду знать.
@handman.9.10.112 жыл бұрын
В своей жизни капиталил 2,4л. крайслер(мицубиси) сразу на 0,5 в планах заменить на 3,8
@handman.9.10.112 жыл бұрын
Доброго! Показывай чаще.
@user-xt7jb3uj2c2 жыл бұрын
Хорошо проделанная работа.. а масло какое льёте? И что за надписи на оригинальных форсунка ни АИСИН? И можно ссылку на форсунки...
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Масло лью ЛМ зеленое Molygen 5W-30, надписи? да как и на всех оригинальных форсунках - Aisan А вот ссылку не откуда брать, т.к. форсунки заказывал через знакомого, менеджер Мэйджер Авто Тойота на себя, как на сотрудника фирмы, через свою контору, в Эмиратах. Ждал поставку месяц, обошлись на момент закупки по 7300 за шт.
@user-xt7jb3uj2c2 жыл бұрын
@@user-nl5fx7uf3x ясно.. спасибо)) Изменения в запуске и в работе есть?
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
@@user-xt7jb3uj2c Ну конечно изменения есть! Запуск в любое время стал безукоризненным! Ну я думаю в комплексе, за счет новых свечей, форсунок и топливного фильтра - машина стала более отзывчивой, вибрации на холостых почти (!) исчезли, хоть и не до конца. И в горку, в натяг на скорости 60 , когда обороты по тахометру стремятся уже к 1000 (такое пограничное состояние при переключении передач автоматом) машина едет ровно, без вибраций и рывков ДВС. По расходу - гонял я по трассе на 900 км, бортовой комп без кондея на скорости 140 км/ч показывает 14 л/100, с кондеем 15л/100 км
@user-xt7jb3uj2c2 жыл бұрын
@@user-nl5fx7uf3x 👍отлично ) приятно когда вложения оправдывается положительным результатом.
@user-Dmitriu2 жыл бұрын
Я заменил форсунки на прадо120 и проблема ушла работает отлично 👍
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
И я поменял! Проблема ушла!
@user-Dmitriu2 жыл бұрын
Здраствуйте, скажите пожалуйста состояние на горячую приблизительно через 30минут плохой запуск?Я вот всё поменял насос, фильтр ,плохой запуск двигателя на горячую тоесть через 30минут, а на холодную нормально
@user-nl5fx7uf3x2 жыл бұрын
Да, есть такое. Долго крутит стартер именно на горячую, но только после 20 и более минут простоя. Я уже точно определил- у меня текут форсунки. Уже купил новые, на выходных буду менять.
@@user-Dmitriu Да, буду снимать видео ролик, опубликую. Форсунки везли из ОАЭ, Тойота оригинал, ждал месяц, обошлись по 7300 за штуку, другие варианты не рассматривал, т.к. очень велика вероятность что будет работать не правильно и не долго.
@user-io8cl2ed4k2 жыл бұрын
День добрый,, 6 лет мучила эта болезнь мое авто! Купил новые форсунки, проблема ушла моментом!
@user-qh5ry9mb6n3 жыл бұрын
Подскажите это садовый разбрызгиватель применен?
@user-nl5fx7uf3x3 жыл бұрын
Да, я в описании к видео, написал: "Для заливки я купил за 700 руб. садовый опрыскиватель на 8 литров в Марлене..."
@user-qh5ry9mb6n3 жыл бұрын
@@user-nl5fx7uf3x точно не увидел. Все гениальное просто.
@1GR-FE3 жыл бұрын
как часто масло в моторе меняете?
@user-nl5fx7uf3x3 жыл бұрын
Масло меняю по моточасам, исходя из средней скорости авто, на бортовом компе, после замены масла обнуляю среднюю скорость, исходя из режима движения выходит по разному средняя скорость - иногда 35 км/ч, иногда 50 км/ч, вот и получается замена масла через 8-10 тыс км
@user-nd2hc1md3l3 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибоо! Удивлен, что ролики так долго проходили!!!! Вы наверняка знаете все каталожные номера четырех роликов. Двух обводных, натяжного и промежуточного. Не сочтите за наглость, не могли бы Вы их все подсказать, для заказа. А то я много где ищу, и некоторые сайты немного разные номера обьявляют. Я уже конкретно запутался. Двигатель 1 GR FE LCP 120. Не думайте пожалуйста плохо, просто опыта заказа нету. С Ув!!!
@user-nl5fx7uf3x3 жыл бұрын
Дело в том, что на одну и ту же модель двигателя 1GRFE , но разных годов выпуска, по каталогу, может применяться РАЗНЫЕ номера роликов. Я могу назвать ролики, которые я выбрал на свой двигатель, именно подобранные по VIN-коду в оригинальном каталоге Тойота. Вам все же проще позвонить например в Экзист, и вам консультант, именно под вашу машину подберет ролики. В видео есть коробки с каталожными номерами роликов. Всего надо 4 ролика: Верхние Koyo PU107013ARMXY3 ролики в одну цену - 2 шт. нижний - Koyo PU107029RMXY - 1 шт. и еще один - натяжной, отдельно от натяжителя не продается, можно купить на перепрессовку подшипник в обойму - Nsk BD17-31T1XDDUM8CG-01 Или купить ролик натяжителя от другого движка оригинал Toyota 16603-75010. Под ролик натяжителя подкладываем шайбу толщиной 3мм, диаметром 30мм и внутренним отверстием 17мм для правильного расположения ролика.
Пікірлер
Брат ты до сих ездишь на прадике. То мой тебе совет демонтируй этот гбо. Увидишь свои родные возможности и мощь 4 литра. С газом особо не едет. Я лично демонтировал.
😁 Уже без ГБО)) С форсунками и запуском с тех пор проблем больше нет.
У меня сгнили, езжу без них.
Ой.. тойота гниет? Не может быть…
Видео пиздеж это АНТИКОР такой 😀
Нет ничего вечного... И судя по вашему сарказму, у вас вовсе не Тойота
@@user-nl5fx7uf3x кто бы сомневался.. тогда и не фиг божество и культ из этих повозок возводить.. да у меня не Тойота
Вы меня с кем-то путаете) Божество и культ - это не ко мне! Машина должна работать! У меня нет крайностей: я не фанат говнолазки и не клею скотч на капот, при поездках на дальняк)) Просто, моей машине 15 лет и 448 тык пробега - и то, в каком она состоянии, меня полностью удовлетворяет, а самое главное, абсолютно отвечает моим запросам по эксплуатации!
Александр щас сидит за голову держится. Просил масло поменять
😁 наоборот) я очень рад что всё так как есть! Я морально готовился к худшему)
здравствуйте, из какого пластика сделана рабочая часть ролика?
Не могу вам ничего сказать, поскольку мы не производим ролики.
А потолще взять религия непозволяет? Что за кроилово. На метало базе от лифта например
Почему крутится трос во время тренировки?
Трос может прокручиваться вокруг своей оси по разным причинам: 1. Если трос изношен. 2. Если проволока внутри троса имеет разрушения. 3.Изначально установлен трос с бухты спиралью, а не с размоткой по прямой линии. В любом случае - это только варианты, по факту надо смотреть.
Чем обжать тросик,?
Спасибо Вам! Понял! Значит надёжный, качественный тренажёр купить просто нереально! А стоит он немало! Выход - шведская стенка и резиновые амортизаторы.
Подскажите пожалуйста, как удобнее на рампу форсунки одеть при установке, или в двигатель
Александр подскажите форсунки все в двигатель расставить, или на рампу? Как удобнее будет вставлять
Лучше и удобнее сначала на рампу. При установке рампы на ДВС, немного рукой подправить направление и всё.
@@user-nl5fx7uf3x спасибо
Александр а нижний резиночки от форсунок установить в двигатель и направлять? и рампу можно задрать не снимать полностью?
@@user-gz3lh1qb5u да, именно так
@@user-nl5fx7uf3x спасибо Александр
а ссылки не сможете скинуть на беларусский трос? )
www.17i7.ru/tros-dlya-trenazhera
Большое спасибо! Очень полезное видео!
Спасибо!
На каком сайте заказывали форсунки?
Заказывал через знакомого, который работал в Тойота МэйджерАвто
Какие 385 ткм?))))) не смеши, они больше 100 ткм не ходят, шумят потом неприятно. Может и можно ездить если пофуист, но меня бесит. Тоета херня
У меня машина с 2008 года, я один хозяин, в машине максимально все делаю сам, поэтому знаю что, как, в каком состоянии, сколько проехало и сколько еще проедет. И поверьте, если бы мне было пох на машину, она бы 435.000 км не прошла бы. И я больше скажу: Ролик-натяжитель у меня еще стоит родной! Так что, следите за моими видео, когда я буду его менять, я скажу сколько он в итоге прошел. А так, ваш пост, отражает досаду, что у меня так, а у вас не так...)
15 минут🤦🏻♂️ За инфу спасибо
Пляяяя, тоже чуть не помер от тягомотины, досмотрел до 2.17.....выхожу.🥱🤦
Два подшипника, перепресовка 10 минут.
Каждый выбирает путь для себя сам) Как по мне - кроилово, ведет к попадалову...)) Не хочу чтобы на скорости 130-150 км/ч порвало ремень и упороть ДВС. Я видел, как порванный ремень разбивает вентилятор, срывает патрубки охлаждения...
А промывку пробовал?
Да, конечно, я же говорил об этом в ролике. Возил на промывку. До промывки - распыл и производительность в норме были, а вот под давлением все 6 шт.текли. После мойки - ничего не изменилось. После ультразвука - стало чуть-чуть лучше, 1 из 6 перестала течь. Мыть долго УЗ не стал, т.к. к хорошему это все равно не приводит, из-за кавитации, нарушается прилегание иглы в седлах.
На газу форсунки коксуются
сейчас китайцы уже научились форсы делать и гарантию дают на год два,можно смело ставить,на дроме их пачками продают по цене в 2 раза дороже под видом оригинала.
Трудоемкая и затратная процедура на 120 поменять форсы, если хотя бы одна из 6 штук будет работать не так как положено. И мне например, не совсем понятно, даже если есть гарантия на китайские форсунки - как делать замену форс по ней, какие условия исполнения гарантии и сроки, если отсылать-пересылать-ждать несколько месяцев, пока они там решат, что и как - не супер все это.
@@user-nl5fx7uf3x для меня разобрать и поменять форсунки своими руками не сложно,у меня 8 форсунок,одна форсунка 17тыщ,так что 136тыщ против 5 за китай который в принципе нормально ходит выбор очевиден,да и форсунка не такой уж сложный механизм чтобы китайцы не смогли его сделать.
@@TheVenom1983 Я ведь не настаиваю идти моим путем, лишь высказываю свое мнение, и на моей машине не 8 форс) Я почитал опыт других людей которые: Ездили так - как есть, мыли ультразвуком, (я кстати тоже этот путь прошел), ставили б/у, покупали Aisan с Алиэксперсс, покупали Aisan в коробке Aisan, покупали Aisan в коробке Toyota. Я купил оригинал - и не жалею. В вашем случае - вероятно, да, можно экспериментировать.
А какой пробег у машины? У меня 180, но форсунки тоже на горячую текут (заводится плохо) и на холостых немного как вибрация есть, потряхивает
Блин...на момент ремонта пробег точно не скажу, вроде около 360 тысяч
@@user-nl5fx7uf3x хороший пробег) спасибо
Большое спасибо! Очень полезное видео! 🤝
Спасибо, что оценили!
Почему китай не захотели поставить? Тем более если авто на газу.
Учитывая качество работы форсунок Китай - для себя сделал вывод: Покупка Китая на 6 цилиндров, потом их выброс и снова покупка оригинала на 6 цилиндров - Лишняя трата времени, сил и денег. Поэтому, учитывая опыт других людей, кто прошел этот путь, я исключил для себя лишний шаг, и сразу поставил оригинал. А зависимость, авто на газу или нет - я не понял, почему вы так написали? Авто ВСЕГДА заводится на бензине и работает на бензине, пока не прогреется для переключения на газ. Плюс, я теперь чередую вид топлива, катаю пару баков на газу - потом бак на бензине. Чтобы была полноценная работа бензо/форс
@@user-nl5fx7uf3x У меня gx470 и тоже на газу. Стал плохо заводиться когда постоит. Подумал раз основная езда на газу,то китая на заводку и прогрев должно хватить надолго. Или я не прав?
@@nills_master Если вы уже всё проверили И ОДНОЗНАЧНО УВЕРЕНЫ, ЧТО ПРОБЛЕМА В БЕНЗИНОВЫХ ФОРСУНКАХ, то к сожалению, установив китайские форсы, вы так или иначе, не решите проблему, потому что они: - могут работать НЕ ВСЕ, даже из коробки с новья - могут работать не корректно (не правильная производительность, распыл и т.д.) - могут быстро выходить из строя - могут так же капать на горячую Итог: вы так и не решите проблему, либо решение растяните по времени и средствам. (ВАЖНО! учтите, что для замены форс, вам необходимо будет поднимать впускной коллектор, что значительно трудоемко! Проверьте работу двигателя ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на бензине! Для этого, закройте вентиль газа на баллоне, и покатайтесь МИНИМУМ 3-4 дня - если проблема останется, то это однозначно бензиновые форсы.
@@user-nl5fx7uf3x Спасибо за опыт и рекомендацию.
@@user-nl5fx7uf3x Еще вопрос,а если просто на газ не переключать и поездить,так не получится проверить? Перекрывать это к газовикам ехать надо..
Откуда испытательное давление 6.5 бар? Штатный бензонасос давит 3!
Я оговорился, в описании к видео написал: не 6.5 бар а 4.5 Если говорить правильно штатный насос давит давление гораздо больше, но регулятор давления ограничивает до 3
С фаской это SAT (ST-48090-35011) перепакованный в красивую каробку бизнесменами.
Вероятно, вы уже имеете опыт использования таких, если утверждаете
Спасибо! Вставьте пожалуйста ссылку на то видео о котором в ролике упоминаете
У меня после ремонта генератора напряжение на D падает до 12 В. Езжу так уже 2 месяца, АКБ в норме
Я тоже не стал заморачиваться, ездил на машине 12 лет, а тут кто то на форуме поднял тему что мол, мало, не заряжается в таком режиме. Не стал я ничего колхозить с диодами и т.д. оставил так.
@@user-nl5fx7uf3xВы наверное на дальнее расстояние часто ездите из-за этого ваши аккумуляторы живут долго
60 тыс рублей?
Мне встало в районе 44.000 Это 6 форсунок по 7400 вроде
Здравствуйте! может плохо заводится из за газ.оборудования? газ не заправлял 5 дней и заводится отлично на холодную и горячую
У меня проблема была именно в бензиновых форсунках. Я до покупки новых форсунок всё газовое оборудование проверил. После замены бензиновых форсунок - проблема полностью ушла!
@@user-nl5fx7uf3x вчера поменял проблема ушла
@@auto-offroad26 Отлично! Поздравляю с решением проблемы!
Контрафакт установил, или возвратил?
Сделал возврат, с заменой.
Вы талант! Такую инфу растянуть на 15 минут!!!!!!!
Ну а если рабочая поверхность больше чем нужна для троса ? Допустим для 4 мм нужно 80 мм, а стоит 90 мм .
Это только лучше для троса! Т.к. при переходе троса через ролик его проволоки, помимо растяжения от нагрузки, получают дополнительные напряжения от изгиба, от скручивания и от смятия между проволоками. Чем больше диаметр ролика - тем лучше!
Но 'чем больше диаметр тем поднимаемый вес становиться легче.
Графитонаполненные ролики лучше скользят чем обычные '' то что вы держите в руках из чего сделано. Спасибо
Приветствую, банк №2 более теплонагружен чем банк №1, потому что так устроена система вентиляции картерных газов. Вход воздуха через банк 1, а выход через банк 2, воздух проходя через весь мотор нагревается плюс захватывает картерные газы, вот вам и кокс на крышке. Хорошая машина, у меня такая же и на газе. Мотор внутри как новый, пробег 220т. Удачи.
Спасибо большое за информацию, теперь буду знать.
В своей жизни капиталил 2,4л. крайслер(мицубиси) сразу на 0,5 в планах заменить на 3,8
Доброго! Показывай чаще.
Хорошо проделанная работа.. а масло какое льёте? И что за надписи на оригинальных форсунка ни АИСИН? И можно ссылку на форсунки...
Масло лью ЛМ зеленое Molygen 5W-30, надписи? да как и на всех оригинальных форсунках - Aisan А вот ссылку не откуда брать, т.к. форсунки заказывал через знакомого, менеджер Мэйджер Авто Тойота на себя, как на сотрудника фирмы, через свою контору, в Эмиратах. Ждал поставку месяц, обошлись на момент закупки по 7300 за шт.
@@user-nl5fx7uf3x ясно.. спасибо)) Изменения в запуске и в работе есть?
@@user-xt7jb3uj2c Ну конечно изменения есть! Запуск в любое время стал безукоризненным! Ну я думаю в комплексе, за счет новых свечей, форсунок и топливного фильтра - машина стала более отзывчивой, вибрации на холостых почти (!) исчезли, хоть и не до конца. И в горку, в натяг на скорости 60 , когда обороты по тахометру стремятся уже к 1000 (такое пограничное состояние при переключении передач автоматом) машина едет ровно, без вибраций и рывков ДВС. По расходу - гонял я по трассе на 900 км, бортовой комп без кондея на скорости 140 км/ч показывает 14 л/100, с кондеем 15л/100 км
@@user-nl5fx7uf3x 👍отлично ) приятно когда вложения оправдывается положительным результатом.
Я заменил форсунки на прадо120 и проблема ушла работает отлично 👍
И я поменял! Проблема ушла!
Здраствуйте, скажите пожалуйста состояние на горячую приблизительно через 30минут плохой запуск?Я вот всё поменял насос, фильтр ,плохой запуск двигателя на горячую тоесть через 30минут, а на холодную нормально
Да, есть такое. Долго крутит стартер именно на горячую, но только после 20 и более минут простоя. Я уже точно определил- у меня текут форсунки. Уже купил новые, на выходных буду менять.
@@user-nl5fx7uf3x даж знать каков результат?почём брал форсунки?
@@user-Dmitriu Да, буду снимать видео ролик, опубликую. Форсунки везли из ОАЭ, Тойота оригинал, ждал месяц, обошлись по 7300 за штуку, другие варианты не рассматривал, т.к. очень велика вероятность что будет работать не правильно и не долго.
День добрый,, 6 лет мучила эта болезнь мое авто! Купил новые форсунки, проблема ушла моментом!
Подскажите это садовый разбрызгиватель применен?
Да, я в описании к видео, написал: "Для заливки я купил за 700 руб. садовый опрыскиватель на 8 литров в Марлене..."
@@user-nl5fx7uf3x точно не увидел. Все гениальное просто.
как часто масло в моторе меняете?
Масло меняю по моточасам, исходя из средней скорости авто, на бортовом компе, после замены масла обнуляю среднюю скорость, исходя из режима движения выходит по разному средняя скорость - иногда 35 км/ч, иногда 50 км/ч, вот и получается замена масла через 8-10 тыс км
Хорошее видео, спасибоо! Удивлен, что ролики так долго проходили!!!! Вы наверняка знаете все каталожные номера четырех роликов. Двух обводных, натяжного и промежуточного. Не сочтите за наглость, не могли бы Вы их все подсказать, для заказа. А то я много где ищу, и некоторые сайты немного разные номера обьявляют. Я уже конкретно запутался. Двигатель 1 GR FE LCP 120. Не думайте пожалуйста плохо, просто опыта заказа нету. С Ув!!!
Дело в том, что на одну и ту же модель двигателя 1GRFE , но разных годов выпуска, по каталогу, может применяться РАЗНЫЕ номера роликов. Я могу назвать ролики, которые я выбрал на свой двигатель, именно подобранные по VIN-коду в оригинальном каталоге Тойота. Вам все же проще позвонить например в Экзист, и вам консультант, именно под вашу машину подберет ролики. В видео есть коробки с каталожными номерами роликов. Всего надо 4 ролика: Верхние Koyo PU107013ARMXY3 ролики в одну цену - 2 шт. нижний - Koyo PU107029RMXY - 1 шт. и еще один - натяжной, отдельно от натяжителя не продается, можно купить на перепрессовку подшипник в обойму - Nsk BD17-31T1XDDUM8CG-01 Или купить ролик натяжителя от другого движка оригинал Toyota 16603-75010. Под ролик натяжителя подкладываем шайбу толщиной 3мм, диаметром 30мм и внутренним отверстием 17мм для правильного расположения ролика.
@@user-nl5fx7uf3x огромное Вам спасибо!!!!!!!!!!
👍
ай, молодца!