Пікірлер

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  @user-bx4zx7ez4k12 сағат бұрын

  ISOパターン。

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  @hakumai14082 күн бұрын

  ヨシムラいいですよね！ 僕はチタンなので、綺麗なカーボンは羨ましいです！

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  @user-po4ke7yl8d2 күн бұрын

  わりと煙出てておもろい

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  @TM199811 күн бұрын

  5:28　単純機構のキャブ･･･その前に慣らし運転が必要です。スクリュー調整は慣らし運転を行って、アタリが出てからです。

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  @user-ec4dq5dp3c12 күн бұрын

  ツチノコみたいなバイク

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  @kara-ps5yi16 күн бұрын

  水冷水平OHV2.6cc単気筒ってとこですね。

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  @user-fx3lh5cz2b17 күн бұрын

  このクロスカブが30万円模するとは思えないダサいバイクだなホイールも安っぽいしなだから俺は好きにはなれないよ

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  @user-kq4vk3lp1j20 күн бұрын

  いいなー😮これ欲しいなー😮

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  @user-wu6jq3ml4w21 күн бұрын

  2024年式ｊＣ９２納車、タイヤは1724週年のビーラバーが付いて来た。走行70kmでタイヤ油出て来るね。タイヤ交換せず、このまま乗ります。因みに納車時のタイヤ空気圧240kPａ。

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  @ootamanabu26 күн бұрын

  部屋の中が環境汚染になるのか、凄いなエンジン模型。感動してずっと見ますね。youtuberには天才が多いですね。

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  @-du8ee28 күн бұрын

  みやたしゅんさんですか？

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  @-du8ee28 күн бұрын

  リアブレーキロッドを止めている部品の名前分かりますか？ 自分走ってて部品落としてしまいまして😢

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  @Seiunsky1192Ай бұрын

  今、ヘッドライトが点かなくて困っています。

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  @rh02j18Ай бұрын

  たっぷり乗りましょ！o(*≧∀≦)ﾉ

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  @gudagudahobbyАй бұрын

  これってポン付け可ですか？めっちゃカッコイイんですけど😮

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  @S.GarageАй бұрын

  多少バリ取り等は必要ですが基本ポン付けですよ

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  @user-ln9eh8wy7uАй бұрын

  旧車イベントにあったな

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  @user-ib8yg6pz8oАй бұрын

  腹下で作ってみせます

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  @user-fs1dz9db6qАй бұрын

  買いたいんですが、何処に売ってます、

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  @60_daysff_per_yearАй бұрын

  ピストンの潤滑は必要ないの? 普通、オイル入れますよね。

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  @user-hf6if8ex3xАй бұрын

  洗いヘルメットじゃねえの？

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  @user-ql8bs5wn4tАй бұрын

  天才や😂🎉

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  @mkep82daАй бұрын

  いいね👍 自分、2級建設機械施工技士(2種)持ってるからこれ乗れるのよね。

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  @user-xv3dl8ho9yАй бұрын

  エアゲージのエアーが弱い問題は チェンジャー本体の横の蓋を開けるとレギュレーターが付いているので それをいっぱいまで締め込めば勢いよくエアーが出てきますよ

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  @user-kazenodrone23Ай бұрын

  すごい👍

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  @user-uy4zo7tv9iАй бұрын

  燃費性能が良くなるなら、自動車メーカーの純正オイルでベルハンマーを採用してるはずですよね。

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  @user-zc3uk9hs9hАй бұрын

  なんとなくこのエンジン4サイクルというよりも昔のバイクの2サイクルエンジンみたいな音ですね････😅

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  @teonk25802 ай бұрын

  めっちゃキレー

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  @user-je3hf4ou5t2 ай бұрын

  あざす。N入りずらいですよねｗ

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  @omaedakega2 ай бұрын

  部屋の中にガソリン携行缶が！その横にＣＢ缶も！ デンジャラスなお部屋♪

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  @tubemimimi2 ай бұрын

  SマチックつきのZはF表示されたら実質修理不可だからXならまだ安心か

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  @user-dv5hk8bm5j2 ай бұрын

  こんにちは コメント失礼します。 おいくらですな⁇

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  @ka_tama2 ай бұрын

  私もpc40前期に乗っていて、pc37風テールランプとツーブラザーズレーシングのマフラーにカスタムしたかったので、この動画を参考に作業させてもらいました！お陰様で無事、綺麗に組み上げることができました😊 投稿いただきありがとうございました！ ひとつ質問させて頂きたいのですが、ツーブラにバッフルありだと良い音もしつつ割と静かだと思うのですが、この音量でも車検は通らないのでしょうか……？ もしご存知でしたら教えて頂きたいです🙇 コメント失礼いたしました🙇

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  @S.Garage2 ай бұрын

  ツーブラザーズのマフラーだとバッフル入れても車検は通らないと思いますよ。

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  @user-ll1kb7do2z2 ай бұрын

  こう言うのが好きな人に オススメの検索ワード 『テオ・ヤンセン』 車系ではないけど、 カラクリが好きな人には ドストライクかもしれない。 気が向いたらどうぞ。

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  @nekuro85632 ай бұрын

  8年ぶりに見に来ました

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  @user-tr3bl7jn2f2 ай бұрын

  初めまして マフラーからオイルが出ると何が原因ですか？

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  @oyajisculler2 ай бұрын

  私も愛車CG125FIのリム交換をした際にスポーク組み直しをしました。 先ず、初期状態でハブに現状のスポーク組みの状況をマジックペンでマーキングしました。 具体的には外スポークは実線、内スポークは破線でハブの余白部分にスポークの向きをペンで書き込みました。 組み直し時には、先ず内スポークを両サイド組み、その後、外スポークを組みました。 後は、ニップルを均等に締めて行きながら、最後は振れ取りしました。 時間は1時間半ほど掛かりましたが、然程難しい作業ではありませんでした。

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  @akio00882 ай бұрын

  使ってます　Amazonで今は買えないです

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  @VTECﾝﾊﾞｧｧｱｱｱｱｱｱｱ2 ай бұрын

  これくっさい謎な商品届いた。

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  @user-bv7nr4gy7q3 ай бұрын

  これと同じアップマフラーを所有してます、音いいですよね。これはウィンカー換えてますね、かっこいいです

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  @user-ci3kv4kt4b3 ай бұрын

  酷い釣りで笑えない やってることは凄いが。 KTMそんな潰れるんやったら 世界で指示されてないし、 このフルパワーエンジンでよくもまあ、 丈夫な方だと関心してる。 あ、わたしはスーパーデュークで2万キロ ノントラブルね。

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  @user-zz6cu6co1k3 ай бұрын

  今　この子　所有してます。 絶好調ですよ。😊

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  @user-ts3qz1vo9n2 ай бұрын

  壊れにくいですか？

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  @user-fv4ez9ho3z3 ай бұрын

  約６年７万km乗ってましたがアイドリングの弱々しい音を可愛く感じ、高回転時の咆哮に迫力を感じ、扱いやすく素直なマシンとして楽しい２輪生活を送れました。とてもバランスの取れた良いマシンです！

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  @kazm1333 ай бұрын

  私もオートゲージタコメーター付けました。 運転が楽しくなりました❤

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  @user-yn9sk6fb4j3 ай бұрын

  不人気ゆえに程度良さそうな車体がありそう😊高速ツーリングは楽そう😊

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  @x46hqgcc3 ай бұрын

  別に【ヤフオクの闇】でもなんでもなくないですか?

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  @sakaidad55344 ай бұрын

  いい、欲しい^ ^

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  @s7l7o7t7774 ай бұрын

  ローラーは短毛ローラー使ったほうが良いです

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  @user-zz6cu6co1k4 ай бұрын

  このZZR400君　所有してます😂　絶好調ですよ😊

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  @LinksBareLeg14 ай бұрын

  よく元に戻せたなあ・・・すごい。僕だと部品を数個余らせそうで分解怖い。

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  @user-xg4hg6wb5t4 ай бұрын

  オフロードかっこいい💕︎