ePN Своими руками и своими трудами все, от а до я. Ремонты авто, мотоциклы, самодельные проекты, сельское хозяйство. Покажу все, что умею сам. kzread.info/dron/sdvKkXmjpY7buDneBq8sGQ.html?view_as=subscriber
На Яндекс Дзен мой канал: zen.yandex.ru/id/6135064f40f95b7126edd2b7
Пікірлер
От газели или газона баллончик подходит 30/32 😅
Мнение субъективно, но не объективно. Мотоблоки типа Ока (мб - 1, Каскад, а сегодня и Ока) пользую с 1989 года. А землю обрабатывать комфортно на Джон Дире (трактор такой из США) да и то монотонность процесса утомляет...))(шутка).
Устойчивость объективности зависит от точности воспроизведения различных параметров объекта. Объективно, в сравнении с Угрой ранних модификаций, Ока имеет две передачи против трех. Принципиально иную регулировку руля, другой тип сцепления и крепление фрез, что в совокупности создает общую, объективную картину. Субъективно лишь восприятие. Кому - то и Ока нравится, а Угра нет.
@@-1749 ... ну, понесло...)) ты где таких фраз то нахватался?)) "Устойчивость объективности" (!)...))Проще надо быть, в выражениях тоже, и люди к тебе потянутся. Простота мотоблока Ока и его предшественников - вот главный "конëк"! А то, что на первой передаче не медленно, а комфортно работать это бесспорно? Если, конечно, ты не шабашишь на чужих участках и конкуренты не наступают на пятки! Не принял народ твой "засир" Оки! Люди, которые пользуются такими мотоблоками с тобой не согласны, а как ты думал(?), ты своë мнение выставил в ютуб. Да, ещë, чтобы была полная картинка, у меня в хозяйстве Брайт 135 - 17 "кобыл" и Хускварна 338, мне есть с чем сравнить, я доволен всеми, каждый аппарат выполняет свои функции. Спасибо КНР.
Еба ты чё делаешь? Зачем на второй только землю в пух делаешь. После дождя всё пробьет. Надо не спешить.
10 лет так делаю ничего не пробивает. Хозяева только рады. Только так и просят делать.
Что ты, что хозяева, в этом случае дуб, дубом😂
@user-rf4tg7xj1s напиши что нибудь умное, будешь от нас отличаться, а так пока тоже дубово выглядишь и загадочно.
@@-1749 надо в сельской местности немного поработать на тракторе годиков 30,и всё прийдет само, стобой.
🤣🤣
Не понял, что ступицу от проворота держит?
Ступицу держит прикрученный к ней упор, изготовленный специально с этой целью, что бы она не проворачивалась. Этот упор создает необходимую жесткость для откручивания. Все другие стандартные способы не работали, пружина, сайлентблоки, резина колеса сдают при применении рычага, даже тормозные колодки не держат и машина по миллиметру движется. Помог только жесткий упор и Джоули, в произведении массы на скорость, Ньютонов на метр было уже в избытке.
Если крутить трещеткой,то да 😂
Покупаем китайский аккумуляторный гайковёрт за 3к и не паримся никогда больше
Зимой выписал мотоблок Агат, заодно взял дополнительные фрезы. Пахал в первый раз в жизни. Просто красота, отличный мотоблок.
Агатом не пробовал.
"пахал" или фрезировал ?
Агат отличная техника, с хорошей развесовкой и низким центром тяжести
Я правильно понял, что Ока не особо приспособлена для езды с прицепом? Скорость-то на ходу не переключишь, не слезая с седла. И как говорили ветераны-механики в моём колхозе, все беды от "обилия" смазки.🤣 Со смазкой, да если иногда промывать и обновлять, технике сносу нет. Уже лучше, но лучше вместо масла что-нибудь погуще туда добавить, хоть литол.
Люди делают рычаг переключения скоростей. По езде мотоблок довольно быстрый, на второй передаче, назад хорошо груженым плохо едет, точнее не едет, ремень скользит. Первая передача медленная, примерно скорость пешехода. На второй, по деревенским кочкам особо не погоняешь.
Что то не то.. сколько же за час сжирает тогда ? Вроде как литра полтора у него заявлено или около того в час ( по паспорту расход и так пользователи отзываются , я присматриваю мотор просто ) .. .. а три литра бензина за сорок минут и тринадцати лошадные вроде не сжирают ..интересно.. у меня 6.5 лс -около 1.2-1.6 литра в час примерно.. так то конечно когда на малом газу другой вопрос но именно в нагрузках..
Скоро буду свой огород рыхлить, замеряю точно.
@@-1749 Просто более чем в два раза больше расход от завленного.. для таких моторов..а подобные моторы они примерно одинаковы и тринадцатисильные в час примерно столько потребляют . Оно понятно что от нагрузки и оборотов зависит расход но заявляют примерно на максимуме и опять же понятно что подобные двигатели с центробежным регулятором оборотов могут при минимальных оборотах и максимальной нагрузке жрать в час больше чем на максимальных оборотах но на минимальной нагрузке за тот же час -но и в час расход это а тут 40 минут да и то переключаться пробовать то сошник поправить-то да се и с тех сорока минут не все 40 наверное под нагрузкой работал мотор.. такой расход как то пугает прям..
Блин.. мне теперь ещё и Оку захотелось..
Купите, их на вторичном рынке море и не дорого.
@@-1749 Денежки нет.. хочу МТЗ мотоблок.. это вопрос времени решенный что нужно мне.. но хотелось бы два штуки.. еще хочу Агат и тоже два штуки.. теперь и две Оки захотел.. и в смысле все хочется а не одно что то.. у нас кстати их или нет или неадекватно дорого -в смысле на вторичке , что наверное немного добавить и новый купить правильнее чем за 85% стоимости нового покупать Б/У причем прям очень Б/У..
И земля после такой обработки после дождей будет как асфальт. На мой взгляд землю пахать нужно. К этому я стремлюсь. Еще не сделал правильный плуг. К осени планирую закончить и испытать
Больше 10 лет работаю фрезами на своем огороде, земля плуга не видела, асфальтом не стала. Скоро сниму ролик на своих сотках.
@@-1749 если у вас будет альтернативный участок попробуйте его пахать. Вы удивитесь насколько будет разница. И урожай лучше. А вообще в идеале не копать и не пахать. Мульчирование. В лесу почву никто не пашет а она мягкая
@Sergeyhudiakov до покупки мотоблока всегда пахали. Согласно теории Терентия Семеновича Мальцева, известного агронома и хлебороба, почву следует перепахивать осенью, а весной нет. Весной только рыхлить перегнойный слой, примерно 5 см. Поскольку на поверхности земли размножаются полезные для растений бактерии и оборачивая пласт, мы убиваем их погружая на глубину, а на поверхность выводим почву без бактерий, что значительно снижает урожайность. Метод безотвальной вспашки Мальцева применяется весной повсеместно и только осенью идет вспашка с оборотом пласта и запахиванием стерни, что бы дать время миллиардам бактерий размножиться вновь за остаток осени, зиму и часть весны.
С меня подписка и лайк. Вот таким мотоблоком на песке я порвал паховою грыжу. Теперь после операции через 15 лет порвал опять и делаю минитрактор
Здоровья вам. Просто наверное все нужно уметь делать правильно, в том числе и с мотоблоком Ока. Однако, Угра, при одном и том же подходе, все же продуманнее, с ней меннее тяжело.
@@-1749 вы просто не пробовали огород на песке. Я попал на такой участок. Даже с дополнительными фрезами мотоблок закапывается по двигатель и не хочет ехать вперед. Вот я его выдергивал из этих ям и порвал грыжу
@Sergeyhudiakov в деревнях часто встречаются огороды с землей по своей структуре напоминающие дорожную пыль, очень мягкие огороды. Приходится переворачивать фрезы тупыми частями вперед и сошник опускать на максимальную глубину, ниже плужной подошвы, иначе мотоблок уйдет по двигатель и его действительно придется вытаскивать.
@@-1749 да именно так я и делал
@@Sergeyhudiakovмне фрезы гусиные лапы помогли на песке, они не зарываются как штатные.
и поршни китай
Пока ходят
Я подпилил рычаг сцепления и загнул к ручке,стало легче жать.Фрезерую на первой,тише,но глубже.
На первой, мне после Угры вообще не вариант.
Пружину уберите, которая оттягивает натяжной ролик для плавности трогания и рычаг будет одним пальчиком нажиматься, а ролик будет под своим весом возвращаться в исходное положение.
@user_you_tuba попробую.
Кажный кулик своё болото хвалит🤔🤭Дружище,2я передача,только для езды на телеге,таким макаром редуктор долго не живёт.У меня мб1,отличный мотоблок,юркий перевозить в универсале,без проблем,загрузика туда Угру 🙆, Короче,на вкус и цвет,товарищей нет,да и ценник,у Угры,что у б.ушной,что у новой-просто КонСкИй👆🖐️
Я на 9 модели жигулей угру возил. Руль сложить, сошник снять и готово. В багажник лезет. Если 2я только для езды, тогда на первой вообще смысл ходить на шабашки. Пока Окой на первой один участок проходишь, на Угре три пройдешь. Свою Угру я брал лет уже 12 назад за 35 тысяч, сегодня и Ока уже 60 стоит.
Добавь ещё по одной секции на каждую сторону и тогда мотоблок пойдёт ровно. И заежаешь в землю на 1 а потом переходишь на 2. Каждый мотоблок по своему ведёт себя, и нужно привыкать. И без обид, я бы тебе руки оторвал за такую фрезеровку. И давай сравним ширину захвата угры и оки. Может быть тогда до тебя дойдет почему у тебя руки болят😂.
Одинаковая у них ширина. А что с фрезеровкой не так? Я курсов не оканчивал, десять лет так фрезерую, ни кто не жаловался. Если добавить еще по одной секции, то двигатель на второй точно уже не потянет, по крайней мере на этом участке.
у нас угра с двигателем нашим калужским. а шплинтуются фрезы также как на оке. плиз
У меня угра из первых выпусков, с шестигранным валом, с витрины магазина брал. Иначе говорю покупать не буду, давайте выставочный экземпляр. Согласились нехотя.
У меня отрезок канализационной трубы 50 на ручку сцепления и привязан на шнурок к перекладине. В случае не предвиденных ситуаций сдёргиваю трубку ручка откидывается мотоблок останавливается.
Придется видимо тоже так делать.
Всё так, именно так и есть!! Держать его руками тяжко, держать сцепу ваще пипец, так я тренеруюсь , мышцы развятые , прыгает со второй но на первой медленно , за 50 лет эти мудилы так и не довели его до ума, дебилы блин 🤦🏻♂️ Первая 2,5 км в час, вторая 9,5. Ему нужна третья, штото около пяти в час, ему нужны гранёные оси а не круглые ,дебелизм пипец 🤦🏻♂️ кому в голову это могло придти , круглая ось!! И стоп ему нужен на руль а не спереди мотоблока , это ваще можно считать вредительством !!
Я грыжу порвал им
@@Sergeyhudiakov у меня две грыжи, поясничная и паховая , не та не другая меня особо не колышат !! Но у него есть нюансы по експлотации, их надо учитывать . Ещё бы эти конченые научились дырки в осях сверлить по человеческий !!
Ну вот с ровного места обгадил ока выкинь фрезы поставь гусиные лапки идет как влитой каждый год на халтуру с ним едем обрабатываю по 15 соток за весну
Почему сразу обгадил? Владельцы Оки такие ранимые. Вот лично я не ущемляюсь глядя ролики про Угру, где рассказывают какая она ломучая. Сам даже снял несколько роликов с ее поломками. Я просто высказал свое мнение в сравнении о том и другом мотоблоке в стоке, на родных фрезах без всякого тюнинга. На Угре за две майских недели, я бывало обрабатывал по пол гектара, 30 соток точно, ежегодно в течение первых пяти лет. Своих два огорода с картошкой были, в общей сложности 20 соток. Могу я купив Оку высказать свое мнение, как оно в реальности ощущается? А в реальности, взрыхлив эту сотку земли, я вымотался так, как не выматывался после 4 часов беспрерывного хождения по огороду с Угрой. Скоро буду свои 6 соток рыхлить, огород у меня мягкий и еще не знаю, что буду говорить в этом кино, может на моем огороде все отлично будет.
Видео надо было назвать" как я ненавижу свой мотоблок ока😂
Вы не внимательно слушали, я очень его хвалил упомянув про уборку снега.
Привет Артем, ну ничего, скоро будем на юмз шпарить😊
Привет Олег, будем, пальцы выточу, гидравлику обслужу, камеру заменю и погоним. Надо участок отвалом выровнять, трубы из основания старого подвала дернуть, две сосны из леса притянуть. И фреза бу, не дорого стоит))
Сперва расконтрить нужно гайку и всё открутится без проблем !
У меня ПК не включается от ИБП.
Так никто целину первый раз на 2 й скорости не обрабатывает. Сначала один проход на первой . Фрезы лучше типа Целина (ротоваторы). Потом проход на 2й скорости . У Оки ,по современным меркам ,весьма ограниченные возможности ,хотя есть и плюсы . Развесовка задняя , нагрузка на руки оператора. Нужно пригружать нос . Чтобы избежать всевозможных проблем с разным навесным приобрел Неву мб 23 мультиагро . Там 8 скоростей. Почему не Угра. Выбирал долго и рассматривал Угру. Нева победила из-за количества навесного и легкости присоединения. Стоимост навесного также меньше. Угра первых выпусков значительно интересней и крепче современной Угры.
У меня Угра первых выпусков. А участок нецелина, на нем ежегодно высаживаются овощи.
@@-1749Значения не имеет, первый проход только на первой передаче, второй проход на второй
На огороде, который 20 лет возделывается ежегодно?
Нева попробуй там повышения и понижение есть на шкивах.
Нет Невы. Есть Угра и Ока.
@@-1749 ну а это середина
Хорошего урожая
🤝
Земля как пух после дождика как камень будет. Ненадо ее в пух превращать . Я на оке все ок на первой передаче,но согласен на мягкой земле он валится нем ного, надо еще по фрезе на сторону, или культиватором работать на мягкой,он полегче. Как фрезы собраны у тебя ,есть тоже нюансы .
Фрезы собраны по инструкции к мотоблоку, некоторые говорят, что неправильно, но у меня и на Угре так собраны. А на первой передаче, это слишком медленно.
А, что ты не сравнип их по цене?
А зачем?
Купи нормальные фрезы и не трахай всем тут мозги, тоже мне эксперт нашёлся.
🤣🤣
Работать надо на первой передаче, тогдда все получиться. Это просто анти реклама получилось.
Оно и так получилось, все взрыхлил, но на первой передаче, уж нет, увольте. Это черепашья скорость. На Угре лучше.
Здравствуйте. Тоже имею мотоблок Ока. Сделал по образцу Михаила Ефремова из канала Новый кулибин ютюба удлинение между рядами фрез на 50 мм! Мотоблок стал меньше закапываться и более стал устойчив. Иногда одной рукой придерживаю . Михаил на своем Оке одевал на рукоятку переднего хода сальник и мотоблок на первой передаче сам фрезеровал почву.
Спасибо, учту ваш опыт. Но Угра на этом же участке отрабатывает лучше без доработок.
Не к рукам п..да хуже варежки.
Добрый день. Пользуюсь Окой 2 года, управление тросики. По поводу фрезеровки такими фрезами не пользуюсь, поставил срезу целину. Первый проход делаю на 1 передаче газ ниже половины, второй проход на второй передаче. Вы сразу на твёрдой земле вторую ставите, естественно будет скакать. Проблема заднего хода решилась заменой ремня.
Такими фрезами земля в пух превращается, потом в камень. Мотоблок на твёрдую 4, а сравнивать разные ценовые категории не правильно.
Я сравниваю с Угрой. Угра на этом участке отрабатывает лучше. А ремень на мотоблоке родной, заводской.
На Оку нужно три пары фрез или диски защиты растений и сошник нужно ставить в сцепку для окучника, чтобы дальше отодвинуть назад и была возможность изменить угол наклона. И этого достаточно. Мотоблок после этого не прыгает как сайгак, и идет ровно.
В одном солидарен,она сейчас,что Ока,что Угра,гибриды,Русско-китайские,стоят космос и оба говно....А боле мене что т ваще дороже сотки,нах.,нужен такой маркетинг,"спасибо" госдуме,и тов.,министру с/х,и машиностроения,которого у нас нету.Куды бечь,х.з.🤒🖐️
@@user-ei5lv3us3v если знаете как сделать лучше и дешевле - флаг вам в руки. Пишите бизнес-план, берите кредит и вперед организовывать производство. А рынок рассудит - хороший вал продукт или как у всех.
На Оку поставить руль с выходом в сторону , не будет равных на небольших участках .
На Угре этот ход реализован, плюс сайлентблоки в рулевой стойке, руки после работы не немеют и не дрожат.
Приветствую, Артём!!! Ко всему привыкают) 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 в поддержку!!!
Спасибо Андрей 🤝
Вы правы на счёт этого мотоблока. Я сам владею окой 8 лет первые года тоже очень уставал при вспашке.😞 Но небольшие переделки и добавление дополнительных фрез облегчили работу. Теперь работаю с удовольствием 😁
Думаю, что вы правы, но я вернусь к Угре, поскольку она у меня есть, просто надо заменить вал за 5000 рублей, а Окой буду зимой снег убирать, хороша Ока с ее реверсом по снегу.
@@-1749Да, реверс это вещь я переделал его теперь задом идёт с любой нагрузкой даже на второй передаче
Попробуй с другого мотоблока фрезы поставить. Если конечно подойдут. От фрез зависит
Согласен, но сцепление играет не последнюю роль тоже, я привык к очень мягкому и плавному старту на Угре с ее дисковым сцеплением и сайлентблокам в рулевой колонке. От оки у меня в руках еще около часа была мелкая дрожь и онемение.
Привет у меня луч с 1986г он копия оки двигун другой Им косили пахали вот только двигатель переставил лифан А эти фрезы давно выкинули сделал гусиные лапки износились купил новые С ими пашешь на 1 спокойно а фрезами которые в комплекте это мучение а не работа😰😰😰На ручку делают колечко 👍👍👍👍👍
Привет, спасибо, учту. Про гусиные лапки слышал, как - то сам думал сделать. Но моя Угра на штатных фрезах была хороша, в отличие от Оки.
У тестя такой. Очень неудобный, главный минус это высокий центр тяжести, постоянно надо держать на руках, неудобные рукоятки так и не мог под себя подстроить, сцепление очень тугое, тросиков полноценных нет, после регулировки ручек надо регулировать сцепление.
Вот - вот про это я и говорил. Все же машина из прошлого века и мало чем отличается от первых конструкций. Угра первых выпусков с шестигранным валом гораздо лучше. Я однозначно сейчас чиню Угру и фрезеровать буду только ей, а вот снег убирать тут Ока молодец.
3л на 40 мин вроде как многовато.
Землица была не самая легкая, движочку было тяжеловато на второй передаче, но на первой тоже не вариант работать было. Газ на второй не сбросишь, двигатель вообще не тянет, только на весь и на максимальных оборотах.
Думаю всё дело в привычке к новой технике. Помню в селе одни купили мотоблок,через пол часа мучений отец запряг сына впереди мотоблока,а сам сзади мотоблока шёл управляя им😂😂😂😂😂
Привычка дело такое, да. Но я уже 8 месяцев с Окой и склоняюсь к тому, что Угра и Ока это все же две разных машины, сразной развесовкой, балансировкой, скоростью. Ока дерганее и грубее, Угра плавнее и приятнее. По крайней мере с Окой я просто устал. Устал выставлять руль, тогда как на Угре это делается на любой угол и одной рукой, устал рыхлить землю за 40 минут, тогда как на Угре, я делал порой это по 4 часа без перерыва. Угра для меня на рыхлении почвы однозначно лучше. Ока, это УАЗик, ГАЗон. Угра - Нивашевроле, если сравнивать с автомобилями.
Силам есть, ума не надо ☝️🤣
Без прокладки герметик ничто!
Моя практика показывает обратное. При правильном применении герметик полностью заменяет прокладку, кроме той, что под головкой блока цилиндров.
Have a good day to u my friend. Thanks for sharing this wonderful video👍💯
Благодарю за отзыв, надеюсь просмотр доставил вам несколько приятных минут.
Подскажите, пожалуйста,у меня выбор Югра или Ока,что посоветуете лучше купить? Хочу для картофеля 10 соток,покос травы соток 5, чистить снег зимой площадку возле дома
Лично мне ближе Угра. Сегодня фрезеровал участок, снимал новый ролик, но если в двух словах, то Угра мягче плавнее, работать ей легче, центр тяжести ниже, три передачи, это очень удобно на разных почвах, сцепление выжал, передачу включил и отдыхай. Ока резче, дерганее, две передачи. Первая слишком медленная, вторая слишком быстрая. В работе на огороде я бы выбрал Угру. Окой очень хорошо убирать снег, у меня на канале есть два ролика об этом. Угра технически сложнее, говорят ломается часто, у меня ломалась ролики тоже есть. Окой владею 8 месяцев, проблемы тоже были с ремнями. В плейлисте Ока против Угры есть все ролики. В общем, сегодня я однозначно решил, что покупаю новый вал и двигатель для Угры, она мне больше нравится. Ока хороший мотоблок, но сегодня я с ним устал и на следующую халтурку как - то не хочется. Ролик скоро выйдет про это.
С 2008г бмв собирают двс на герметик но он дороговат. Такчто все эти умники идут дальше, конечно если герметос валить безмеры то проблема будет.
К68 Китай. Регулируются. С к301-302 мот так не поедет как с к68. Китай долго не ходят но диффузор хороший+простые в ремонте и обслуживании. Не душите мотор опусканием иглы и будет норм регулироваться.
Делал такую сидуху себе в юмаза через два сезона заменил на автобусную от паза та слишком мягкая ну на угольник поперечина будет само оно сеялку пропашную не таскать там бы кардан уперался бы
👍 почти всё привел в порядок, а мелочи ерунда.