Tutorials für FAST jeden. Ich habe Versucht, es leicht zu machen, mal klappt es, mal nicht. Aber immerhin, ich habe es versucht. Wer es mag, dem sei mein Dank gewiss, wer seine Zweifel hat, so möge er seine Kritik äußern, Da will ich aber auch, das du mir es zeigst, wie es besser geht. Okay?
Пікірлер
absoluter Nonsens
Ich han 3😅😅😅😅😅
Reicht zum Kühlen nicht aus . diese aussage zeigt das du keine ahnung von der materie hast .. Lasst doch die finger von was was ihr keinen plan habt ..
Guter Mann: Lösch das Video bitte wieder! Du hast zwar deine Anlage aufgefüllt, mit was auch immer, aber das hat mit einer sachgerechten Klimawartung mal so gar nichts zu tun! Und wenn auf der Dose steht, der Inhalt sei "nicht klimaschädlich", dann ist da auch kein R 134a drin, sondern vermutlich ein Propan/Butangemisch. Viel Spaß also, wenn die Anlage bei einem Unfall undicht wird... Es hat schon seinen Grund, warum man diesen Beruf dreieinhalb Jahre lang lernen muss. Oder zumindest als KFZler entsprechende Schulungen absolvieren muss, bevor man an einer Kälteanlage arbeiten darf. Du solltest es auf jeden Fall nicht tun und darfst es eigentlich auch gar nicht. Denn den "kleinen Kälteschein" hast du offensichtlich nicht. Und den brauchst du, wenn du dich nicht strafbar machen willst! Also mach bitte Tutorials von Sachen, von denen du auch etwas verstehst und verleite absolute Laien nicht dazu, sich in Gefahr zu bringen oder gar ihre Anlage zu zerstören.
ich würde das Video herausnehmen, die Oberverdachtschöpfer sind unberechenbar. Sie, ich, wir wissen wie es geht und was zu beachten ist. Mit C3H8 oder C4H10 läuft die Anlage noch umweltfreundlich .... aber das interessiert den dt. Blockwart nicht. Heute würden Benz und Daimler nie mehr ausrücken ....
Alter lass es… Du erzählst so irre viel Blödsinn. Du hast keine Ahnung von Kälteanlagen. Und entsprechend ist es dir bei Strafe strengstens verboten, Hand an den Kältemittelkreislauf zu legen. Und wenn man dieses Video sieht, versteht man auch warum das gut so ist. Bitte lösche dieses Video, du erzählst völligen Blödsinn, kaum eine Aussage entspricht der Wahrheit. Und hör auf auf dem Druck rumzureiten. Es geht dabei nicht um den Druck, sondern um die Temperatur!!! Und das ist nur aussagekräftig bei arbeitender Klimaanlage - nicht aber wenn der Motor aus ist.
Und den Behälter mit dem Anschluß nach unten ,,scheint der gute Mann vergessen zu haben,steht meines Wissens nach auf jeder dieser Dosen.
jupp, das war ein strategischer Fehler.
In Deutschland ist das eigenmächtige Nachfüllen von Kältemitteln seit 2008 verboten. Man benötigt einen Sachkundenachweis nach ChemKlimaV, genannt kleiner Kälteschein, sonst drohen Strafen bis 50000€. Und Sachkunde ist offenbar wichtig, wie man an diesem Film sieht. Erstmal hast du vermutlich gar kein R134a gekauft sondern bist auf billigen Ersatz reingefallen. Dann hast du die Luft die im Schlauch ist nun in der Anlage wo sie nicht hingehört sondern die Funktion stört. Aber besonders kritisch ist, dass du nicht verstanden hast, dass der Druck in der Anlage im grünen Bereich nichts mit der Füllmenge zu tun hat, sondern der Umgebungstemperatur. Die Füllmenge und damit die fehlende Füllmenge kann man nicht bestimmen, ausser durch komplettes Abpumpen und neu befüllen mit der Nennfüllmenge. Zu viel Kältemittel zerstört den Kompressor, wenn der Flüssigkeit statt Gas komprimieren soll. Ggf. passiert das auch erst an kalten Tagen. Jede KFZ Klimaanlage ist (im Gegensatz zum Kühlschrank) undicht, weil der Kompressor eine Welle hat, deren Abdichtung nicht perfekt ist, man sagt er verliert so 10% pro Jahr. Allerdings geht dadurch kaum Schmieröl und Tracer verloren. Nachfüllen mit reinem R134a wäre also ok, es muss kein zusätzliches Öl und Tracer rein. Nur bei Reparaturen, bei der man tunlichst zuvor das Kältemittel abpumpt, weil teuer und klimaschädlich, darum geht es in der Sachkunde: wie vermeidet man Freisetzung in die Umwelt. Handschuhe braucht man nicht, R134a ist inert, man holt sich höchstens Erfrierungen. Aber es ist ein Klimakiller. Das Ozonloch schrumpft nur deshalb, weil Kältemittel heute nicht mehr freigesetzt werden. Ausser im Auto bei einem Unfall. Ich würde vorschlagen, das Video von YT zu löschen.
Warum wird das in Deutschland nicht verkauft? Weil nicht erlaubt! Die Betriebserlaubnis ist jetzt übrigens erloschen! Und der Nächste, der da jetzt einen Klimaservice macht und nicht weiß, was da gefuscht wurde? Dem fliegt das Klimagerät beim Evakuieren um die Ohren...
Der Klimaservice beinhaltet halt nicht nur die Stoffe zum Schmieren und Kühlen, sondern auch eine Prüfung der Dichtigkeit. Beim Service der Klimaanlage wird auch die Desinfektion mit Filterwechsel durchgeführt.
Das stimmt.. Der Filter gehört dazu, das habe ich nicht erwähnt,
In Deutschland ist alles ferboten aber überal kaman das kaufen ich chabe das for 3 jachre in der USA gekauft und bis heute zufrieden nur wen man chat keine achnung sol beser mund chalten😢
Die Prüfung der Dichtigkeit beim Klimaservice ist der letzte Witz. Es wird viel zu kurz geprüft. Normal müsste man den Druck bzw Vakuum mind. 40 Min halten.Aber es sind nur 3-6 Minuten. Meine Klima ging als absolut dicht durch die Prüfung und wurde befüllt. Als ich Zuhause war sah ich wie das grüne Klimamittel durch eine Leitung triefte. Natürlich haben die sich nix davon angenommen, ihre Klimaautomaten Prüfung wäre angeblich einwandfrei
Was Du hier machst ist nicht nur verboten, sondern auch hochgradig gefährlich und Du produziert hier Folgeschäden an der Anlage als auch an den später angeschlossenen Klimaservicegeräten. KFZ Betriebe riskieren bei einer solchen Vorgehensweise eine Strafe von 20. 000 €
Man muss natürlich, wenn man den Wagen jetzt zum Klimascheck bringt, auch sagen, das man da was mit R134 gemacht hat. Dann kann der Mann das Problem wunderbar lösen, wird nur für mich dann im nachgang teurer.
@@meine_tutorials Wer ist so fair und sagt was? Wer mit solchen Methoden Kältemittelersatzgas einfüllt zahlt die ordnungsgemäße Entsorgung bestimmt nicht.
Steht die Feuerwehr in der Nähe, oder ist das Sprengkommando schon da.😂
Neeeeeeeee.. Hätte ich die den rufen müssen..?? ich meine, die sind keine 50 Meter entfernt
@@meine_tutorials,nee war nur Spaß. 😆
@@aresathina8165 Die Feuerwehr ist tatsächlich keine 100 meter entfernt... 🙂
N butane und Propan ist eine Mischung die im Kühlschrank als Kältemittel vorhanden ist das gehört nicht ins Kfz. Ich frag mich warum der der Motor laufen lässt dabei,
Okayyyy.... Also Butan und Propan ist schon seit Urzeiten nicht mehr als Kältemittel im Kühlschrank.. Der Motor muss laufen, damit der Kompressor läuft, damit die Klimaanlage funktioniert... :-) Und in der Dose ist auch, ca. 140 gramm Kältemittel ( grünlich drin )
@@meine_tutorials früher war Kältemittel in den Kühlschränken heute ist es nur noch gas
@@meine_tutorials und woher soll das Öl kommen was in die Klima gehört, und wieso eine Klima leer? Richtig weil sie wohl undicht ist
@@samsim4579 Das Öl, die Flüssigkeit ist ja in der Dose mit drin, ca 130-150 gramm. Wenn die Dose leer ist, kann man gut sehen, das die grüne Flüssigkeit ihren Schmierzweck erfüllt hat
@@samsim4579 FRüher, klingt immer so doof, früher war das ein echter Ozon Killer. Wir übrigens noch sehr gerne in alten Klimaanlagen am Haus verwendet, die dann, wenn sie defekt sind, einfach in die natur entleert werden... ( und das bei den Amerikanern.. u.a.)
Prosche,keine Ahnung der Typ
Sieht nicht nach keiner Ahnung aus! Können sie es besser ???? Alles funktioniert bestens, also gut..
das ist ein absoluter "Fachmann", lasst die Finger von dieser Methode, zum einen braucht ihr für diese Arbeit einen Sachkundeschein, zum anderen darf R134a nicht an Privatleute verkauft werden da es Klimaschädlich ist und nicht in die Umwelt gelangen darf. Tests haben ergeben das in diesen Flaschen teilweise nur ein Propan/ Butan Gemisch ist welches die Brandgefahr erhöht und wenn ihr mal in die Werkstatt fahrt um die Klimaanlage zu Checken zerstört es das angeschlossenen Klimagerät welches Ihr dann bezahlen dürft.
R134a kann ich an jeder Ecke kaufen, ohne Nachweis, muss auch keinen Nachweis haben, das ich mit der Dose umgehen kann. Steht leider nirgends..
@@meine_tutorials EU Verordnung 307/2008. Dort steht es geschrieben, sie können auch bei jeder Werkstatt oder Der KFZ Innung nachfragen. Übrigens kann die Aufsichtsbehörde bei Zuwiderhandlung und fehlender Dokumentation strafen bis 20000Euro vehängen. Das alles können sie nicht wissen da sie keine Sachkunde nachweisen können.
Die Deutsche wieder alle am sterben hier in den Kommentaren
Finger weg von dem Müll. Auf eine Klimaanlage muss eine genau vorgeschriebene Menge an Kältemittel aufgefüllt werden. Dies ist damit nicht möglich. Außerdem wird auch kein Öl eingefüllt
In der Dose war, 135 Gramm an Kältemittel drin.. das Kältemittel ist auch gleichzeitig für die Schmierung da.
unschach mässige kältemittel arbeiten können mit 50 tausent euro bestraft werden also finger weg davon
Da würde ich jetzt aber mal wissen wollen, woher diese informationen stammt..
Man klemmt immer zuerst Minus ab und zuletzt wieder an sollte man beim Plus ab oder anklemmen an Masse kommen gibt es keinen Kurzschluss. Ach wieder so ein Fusch-Beitrag noch nie was von Polfett gehört sollte man verwenden auch muß bei den neueren Autos bedeutend mehr gemacht werden von Fensterheber wieder neu anlernen bis zum Batteriemanagement anmelden.Hier redet er von Umwelt nicht versauen und bei seiner Hobbybastelei an der Klimaanlage saut er mit dem Kältemiitel nur so rum. 2 Beiträge angesehen und einfach nur Mist von vorne bis hinten
Das ist ganz einfach nur FUSCH aber es wird immer schlimmer. Leute lasst es sein. Die Anlage ist nicht undicht aber es fehlt Kühlflüssigkeit wo ist sie denn hin wenn was fehlt. Kann nur jeden raten das in einer Werkstatt machen u lassen und wem es zu teuer ist sollte mal über ein Fahrad nachdenken. DAS HIER IST NICHT NUR FUSCH SONDERN AUCH VERBOTEN Ich denke du bist einfach nur klickgeil den als normaler Mensch verbreitet man solch einen Mist nicht. Von den Folgeschäden wollen wir erstmal nicht reden und Brandgefahr. Wirklich richtig geil ein paar Euronen für die Klimawartung gespart aber dafür bald für einen neuen Klimakompressor sehr viel Geld ausgeben. Aber dafür hat er auch bestimmt noch so einen Fusch-Beitrag auf Lager. Einfach unfassbar was manche Leute für einen Mist verbreiten. Und für sowas geben doch wirklich welche Daumen hoch muß man nicht verstehen
AM besten ihr kommt nie wieder in die Werkstatt zum Service weil das kein R143 ist das ist Butangas/Propan, und uns ist bereits eine Vakuumierungsanlage in die luft geflogen, genau deswegen und ihr versaut uns das Kältemittel. zu Unserer Sicherheit lassen wir inzwischen die Klimaanlagen leer laufen, das ist eigentlich nicht teil unseres ziel da das Kältemittel nicht in die Luft soll, aber wenn dann hier immer wieder solche videos auftauchen, die wissen nicht was sie tun, auch die Autodocs warnen von dem Zeug, kältemittel ist nicht Explosiv, aber das zeug aus der Dose schon da es Nachweislich kein Kältemittel ist. Selbst die Klimaanlage kann da euch um die Ohren fliegen
Man braucht einen Sachkundenachweis um an solchen Anlagen arbeiten zu dürfen,was hier gezeigt wird ist der letzte müll,und obendrein noxh sehr gefährlich fur Mensch und Umwelt.
Sorry , aber eigentlich unverantwortlich hier so einen Pfusch hoch zu laden! Außerdem für den Straßenverkehr nicht zugelassen... somit ist die Betriebserlaubnis des Autos nun erloschen. Da ist 1. kein R134a drin sonder ein flammbares "Ersatzgas" wie z.B Butan. 2. Wird in der Anlage so kein Vakuum gezogen um sie wirklich sicher auf Dichtigkeit zu prüfen und ohne das getan zu haben ist es schon mal eh verboten die Anlage erneut zu füllen. 3. Die richtige Menge an Kompressoröl fehlt auch .... 4. Die exact richtige Menge an Klimagas wird mit der Methode auch nicht eingefüllt. 5. Wenn das Auto so jemals wieder in einer Wekstatt ans Klimagerät gehangen wird, hat der Werkstattmeister ganz viele liebe Worte für einen übrig , wenn man ihm erzählt , dass man die Anlage mit Butan verseucht hat. Also bitte nicht nachmachen!!
Da muss ich dir leider widersprechen bei diesem Punkt :somit ist die Betriebserlaubnis des Autos nun erloschen. Bei neuen Fahrzeugen, ab 2016 ca. geht das ja prinzipiell nicht mehr, aber bei den "alten" Modellen" eine durchaus sehr gängige Methode. Sollte man dann, wenn es mal in die Werkstatt geht, um dort die Klimaanlage zu prüfen, dem netten Mann schon sagen, was man getan hat. Alleine das suchen hier nach Klimaanlage, oder r134a komme ich auf 100 derte Seiten.. Sogar Topmodelle sind dabei. Dann wären ja, theoreitsch in Deutschland 60 % ca. stillgelegt.. Die Produkte sind hier erhätlich: acdoctor.de.
Falsch... Es geht darum, dass in Fahrzeugen die Verwendung von Brennbaren Gasen als Kältemittel nicht zulässig ist... Egal ab welchem Baujahr. Das worauf sie hinaus wollen ist, dass ab 2016 vermehrt 1234yf als Kältemittel genommen wird, was aber hier gar keinen Unterschied macht, da in den billig Dosen eben auch kein R134a ist, sondern ein "Ersatzgas"... Daher auch der kleine Preis. Egal was man dem Menschen in der Werkstatt sagt, die Anlage darf so nie wieder an ein Klimagerät angeschlossen werden, weil Butan darin nichts verloren hat und es sogar zur Explosion kommen kann und in der Vergangenheit auch schon ist. Natürlich kommt man beim suchen danach im Netz auf viele Seiten die den Bums anbieten, die wollen ja ihren Kram auch verkaufen... Das Produkt wird aber nun Mal nicht legaler, nur weil es viele anbieten.
@@ja10ni "Falsch... Es geht darum, dass in Fahrzeugen die Verwendung von Brennbaren Gasen als Kältemittel nicht zulässig ist.." Genau. Deswegen wurde ja das R134a durch das hochentzündliche R1234yf ersetzt. Wenn man keine Ahnung hat, sollte man sich bei Diskussionen zurückhalten.
@@Nik-fh8ti Erbsenzähler... R1234yf ist entzündlicher im gegensatz zu R134a , das ist richtig ... laut ASHRAE Klassifizierung aber eben Klasse A2L und gilt somit als schwer entflammbar. Kältemittel wie z.B R290 oder R600a (Propan und Isobutan) gelten wiederum in Klasse A3 als hochentzündlich und sind damit nicht zugelassen... so einfach ist es. Viel eher wäre im zusammenhang mit R1234yf die heftigere Reaktion und entstehung von Fluorwasserstoff und somit Flussäure bei Bränden zu erwähnen... was übrigens das Hauptthema in Diskussionen rund um das "neue" Kältemittel war. Also bei der nächsten Diskussion besser zurück halten....✌🏻
@@ja10ni Ja und jetzt warne mal jeden LPG Fahrer. Der rast mit 70 Liter des gleichen Gemisch über die Autobahn
Ich zahle 50€ für einen Klimaservice bzw. für evakuieren und befüllen, warum sollte ich so einen Mist machen? Dauert genau 30min, da trink ich nen Kaffee geh dem Mechaniker auf den Sack, alles easy😅.
Wo bitte,bezahlt man dafür offiziell 50 €... Alleine das anschauen ist ja schon ein Kostenfaktor... Fachfirma macht das nicht unter 100... Zumindest nicht in meiner Gegend.
@@meine_tutorials 50€ Schwarz bekomme bei vielen Werkstätten, es interessiert die nicht, ist Geld direkt für eine Pizza. ATU 100€ und Bosch Service etc sind da alle auf einem lvl 80-120€, man bekommt es aber immer eher unter 100€. Einfach zur Freien Werkstatt fahren, fragen was kostet und dann fragen was es ohne Rechnung kostet, macht jede 2te Werkstatt. Ich kann jeden moment wann ich will zur Werkstatt und mir Klima auffüllen lassen, man muss nur mit den Menschen umgehen können. Außerdem hält die Klimaanlage Ewigkeiten, alle 2 Jahre ist totaler Schwachsinn, im Regelfall kann man da bei einer komplett Dichten Klimaanlage 4-5 Jahre durchfahren, bis der Verlust bei der Kühlleistung bemerkbar ist. VW ist da eher anfällig für Undichtigkeiten, bei BMW kann ich eher das Gegenteil behaupten, die haben so einen Geringen Verlust, da hätte ich über 6 Jahre damit fahren können. Wenn du Undichtigkeiten hast musst du es zum "Service", da du den Indikator benötigt um es nachher mit der UV Lampe und Brille zu finden, habe es somit selber schon 2 mal gefunden. Wo wohnst du ungefähr, wenn nicht weit kannst ja hier rum kommen, bekommst es für 50€, wenn noch viel drin war dann sogar 40€, bei leerer Anlage und viel Volumen wie Sharan 50-60€.
@@meine_tutorials Offizielles Seat Autohaus vor einem Jahr. 80 Euro. Ich bin gelernter KFZ Mechatroniker, was du da machst ist eine Riesen Umweltsauerei. Schau mal nach was R134 für eine Auswirkung auf unsere Ozonschicht hat. Das muss alles absolut dicht sein. Dann, dein Kilmakompressor wird so nicht geschmiert und frisst auf kurz oder lang. und das Thema mit der Brandgefahr wurde ja schon oft genug geschrieben. An der Klima oder dem Airbag haben Laien nix zu machen, du gefährdest deine Mittmenschen.
@@raphaelhallo4139der macht doch Propangemisch rein, kein R134a. Das macht der Umwelt nichts mehr. Das R134a was durch das Leck verschwunden ist, ist viel schlimmer 😂.
Für solche Fälle gibt es zum Glück eine fachwerkstatt,
Das stimmt, das haste Recht. Die sind aber alle mehr als ausgebucht. Bei dem alten Wagen, kann man das gut vertragen... Ab 2016 ist das nicht mehr möglich.
Ja weiß nich, für mich als Hobbykfz‘ler sieht das schon schlimm aus, mal ganz zu schweigen von einer Anlage die nicht voll ist, muss doch auf Leckage geprüft werden. Ich denke mittlerweile haben mehr Freie Werkstätten ordentliche Klimaspülgeräte, die auch Menge des Materials wiegen sowie Druckverlust prüfen können. Mag ja sein, wenn immer noch was drin ist der Kühlkreislauf nur geringen Verlust aufweist oder vielleicht auch erst seit kurzem.
Immer wieder interessant bzw erschreckend daß solche Videos, die dermaßen gefährlich sind hier gezeigt werden dürfen. Das was hier gezeigt wird ist höchst gefährlich.
Das ist noch nicht Ansatzweise gefährlich, musste mal länger bei KZread sein, dann siehst du um längeres gefährlicheres als das.
@@meine_tutorialstrotzdem kein Grund ein weiteres gefährliches Video hochzuladen.
@@meine_tutorials das ist Butan/Propan Gas und kein R134 wie da drauf steht auch die Autodoktoren warnen, die Gerätehersteller der Klimawartungsgeräte haben uns bereits Geräte gezeigt die genau deswegen Explodiert sind, aufgrund unserer aller sicherheit in der Werkstatt habe ich das Video gemeldet, ich habe kein bock das Unser Kältemittel in unseren Geräten Verunreinigt wird und das das Gerät uns um die Ohren fliegt.
Da ist gar nichts gefährlich
Oh wie gefährlich, jeder LPG KFZ Besitzer tankt 70 Liter selber mit dem gleichen Gemisch an jeder Tankstelle . Warum ist das nur erlaubt und dann rast er noch damit noch über die Autbahn
Finger weg von diesem Zeug: das ist kein R134, sondern ein Ersatzgas aus n-Butan und Propan, also im Prinzip sowas wie Campinggas -- und das ist bekanntlich hochentzündlich. Mit ein bissel Glück und einer einer kleinen Leckage im Kühlsystem fackelt das Auto ab. Weiterhin kann man danach keinen regulären Klimaservice mehr machen lassen! Und das alles für vielleicht 50Eu die man sparen kann....
Woher ich das weiß? Schreiben die Verkäufer doch selber: "Es besteht aus natürlichen Kohlenwasserstoffgas...". Also alles kein Problem, ganz natürlich das Zeug. Man muss halt nur vermeiden, irgendwo so gegen zu fahren, dass die Klimaanlage undicht wird. Und wenn doch, dann muss man halt seine Kinder/Enkel usw. schnell genug aus dem Auto kriegen, bevor es denen zu warm wird...
es dürften etwas mehr als 50€ sein die man "spart" aber man "spart nur einmal, ratz fatz sind die folgeschäden größer und dann ist das schöne geld weg
Ja und jetzt warne mal jeden LPG Fahrer. Der rast mit 70 Liter des gleichen Gemisch über die Autobahn
ähm. Da warste schneller als ich. Geht auch mehr, aber die meisten Tanks mit LPG liegen bei Brutto 70 LIter. Sogar noch als Radmuldentank, da sitzte dann quasi auf einem Pulverfass, im Innenraum, bzw. Kofferraum.
Alle Gase, außer Stickstoff sind entzünbar.
und wie ist die Schmierung du weißt der Klima Kompressor wird mit dem Klima gas + Schmiermittel geschmiert ist da welches mit drin in der Dose ? wenn nein frag mal nach einer neu Füllung in der Werkstatt bevor der sich festfrisst und du spülen + neuen Kompressor kaufen kannst
Ja, in der Dose ist auch das Schmiermittel drin. Da ja, wie du selbst sagst, der Kompressor ohne Schmierung das nicht überleben wird.
Hab meine aufpolstern lassen...kostet so teuer wie ne neue Sitzbank...naja.
Bei einem Sattler, der das um lääääängen besser macht, ist der Preis in meinen Augen auch gerechtfertigt. Für meine Honda gibt es nur schwer Ersatzteile. Ich dachte einfach, mehr als kaputtmachen geht ja nicht.
danke für das review. wie schaltet man denn unter wasser von kamera auf video. das geht ja dann nur über den touchscreen. geht das unter wasser überhaupt? man muss ja dann doch ganz schon doll drücken, wie lange hält das bis es kapuut geht.
Das Chassis ist schon recht robust, man muss allerdings auch schon etwas kräftig drücken, was aber nicht so schlimm ist. Es hängt auch vom Handy ab, habe ich mir sagen lassen, wie da das Touchpanel bzw. Display darauf reagiert.
@@meine_tutorials habe mal gelesen. Dafür ist ja auch die Entlüftung da. Wenn man es entlüftet liegt die Folie enger an und und der Touchscreen lässt sich einfacher bedienen.
Das Teil ist wirklich toll für 1 Urlaub! Leider läuft der Verschluss im Salzwasser an und lässt sich nicht mehr schließen, trotz nach jedem schnorchel Gang gereinigt! Schade!
Hossa, ist mir doch diese Anwort durchgerutscht. Ich habe bisher nur im Süßwasser mein Tauchspaß gehabt. Dann werde ich mal im Salzwasser aufpassen. Danke für die Info
Viel dummes Zeug gelabert, dafür dann so ziemlich alles falsch gemacht. Eine Plastikfolie als Nässeschutz wird vollflächig mit dem Schaumstoff verklebt, niemals(!) der obere Bezug. Damit ist die Sitzbank erst mal zerstört. Zwischen Plastikfolie und Oberbezug kommt kein Kleber. Der Bezug wird nur draufgezogen, ausgerichtet, mit Klemmen fixiert und dann die äußeren Kanten evtl eingeklebt, dann getackert. Deine Rechenkünste solltest Du noch mal ein wenig trainieren, dann ermittelst Du auch die korrekte Mitte von 20,5 cm. Also, liebe Kinder, nicht nachmachen. Das Video ist Schrott.
Bei der PC34/PC36 und SC48 ist der Kerzentausch ganz einfach, ,man muss den Kerzenschlüssel aus dem Boardwerkzeug benutzen, der hat die passende länge um die inneren Kerzen zu tauschen. Beim Vergaser ist der Tankabbau einfacher als beim Einspritzer, man darf beim rausziehen vom Tank das Fangseil nicht vergessen, einige bauen den auch aus. Die 600er und 900er Hornet ist Wartungstechnisch sehr einfach und gut zugänglich gebaut. Wechsel mal Kerzen bei der PC37 oder der SC57 :) Da bekommst das kotzen.
Handlich ist das schon, wenn man sich dann auch noch etas doof anstellt, dann wird das ein Graus.. :-)
Hey wollt mir vllt die honda hornet pc 34 als a2 bike holen..die frage is wie fährt sich das bike? Lohnt sichs?
Da wäre die Grundfrage, wie ist dein Fahrstil generell. Ich fahre die 1. Version von 1998 und bin einfach sehr zufrieden damit. Gut als Naked Bike ist es auf der Autobahn sehr anstrengend. Da ist dann auch die nächste Frage, wie groß bist du? Mehr als 1,80 wird es auf langer Strecke mit den Knien etwas unangenehm. Das Handling als solches ist super. Aufgrund des Motors und einem guten Kettensatz kann man da seinen Spaß haben. Ohne Frage.
20l mich doch besser 5
Looks good! How do you like it so far? What about quality? Thanks
fantastic The quality is good, even in the rain there are no problems. Sitting is also better than before
Wieder was gelernt. Aber anderes Material kostet ja wieder ne Heidenkohle.
Das stimmt, wohl war. Aber es gibt ja auch ab und an mal die berühmte Rosine, die es gilt zu finden, das ist dann das Schnäppchen, was Preis & Leistung super erfüllt.😁
Gute Idee , danke ! 😁
Freut mich, das es Anklang gefunden hat.
Interessant 👍 mehr davon ... 🍃🌼 😁 Aber Energiedrinks sind schädlich für den Körper , also reines Wasser und der ganze Körper wird wunderbar gereinigt und bewässert . Die Energie steigt .👍
Ich dachte, das die Camera schon aus war.. :-) Gott sei Dank, war es dann doch ein Bier.. Smile
@@meine_tutorials 👍😁
Mit dem Messer sah ja bisschen gefährlich aus zwischendurch 😂
Voll Hicks Profi.... 😂😂😂 Faules Fleisch muss weg😅😅😅
@@Fische_im_Teich 🤣🤣🤣
Was ein Zufall! Genau den Spaß geb ich mir nächste Woche mit rotem Sitzfleisch. Wünsch dir eine schöne Saison 🙋🏼♂️
Cool. Danke. Viel Spaß dabei... und Spaß beim sitzen später
Tach, oder auch Nabend - bin beim stöbern auf deinen Kanal aufmerksam geworden. Zu der Verlegung der Kabel möchte ich aber trotzdem meinen Senf abgeben. Hast du einmal versucht das Kabel 4Pol-ATX 12V für die CPU direkt hinten hoch zu verlegen und nicht erst nach schräg nach vorne zu gehen, um anschließend wieder schräg nach oben zu diese zu verlegen? Die Längen sind genormt, sollte daher ohne Probleme funktionieren. Ich habe den Umbau von alten Gehäuse zu einem neuen auch schon durch, samt Netzteil von oben nach unten zu verbauen. Durch die "wild" verlegten Kabel wirst du eine Luftverwirbelung bekommen, somit keinen guten Air-Flow gegeben ist um Wärme aus dem Gehäuse zu leiten. Wie @Anno schrieb, würde ich den Kühler drehen um hier noch etwas an Luftstrom rauszuholen. Das Gehäuse ist aber auch sehr klein, zumal du in deinem alten schon Probleme mit der Wärmeentwicklung hattest. Die GPU hat in diesem nicht gerade sehr viel Luft zum atmen. Womöglich hättest du ja mal Lust ein Video mit einem Benchmark-Test zu machen. Mich würde einmal die Temperaturen der CPU und GPU interessieren. BG
Habe dich nicht vergessen. Hier mein Testbericht. Ist zwar nur ein kleiner Test, aber ich denke, der spricht für sich. Film - Benchmark kzread.info/dash/bejne/d22htbVrgLOuiso.html
Okay und wann kommt das Video mit der Erklärung warum es zu einer Störung in der Drohne kommt ? weil von jetzt auf gleich darf da sowas nicht passieren.
Die Störung liegt ja vor, wenn du beim Löten am Esc einen Fehler gemacht hast. Oder wenn der Kondensator einen Fehler hat, Ein Kurzschluss wegen massefehler beim Löten.
Warum holst du dir so ein Gehäuse. Wenn du alle vorhandene einbauen möchtest, oder willst du nur eine reine spiele Kiste.
Ich dachte echt, dass das geräumiger wäre... war echt überrascht, das so wenig Platten passen
Gehäuse tot ,keine unterlage auf waschbetong .
Den musste mir erklären... 🙄🙄 Der Satz ergibt so kein Sinn. 🙃Davon mal abgesehen, das es Ziegelsteine sind, die den Untergrund bilden..
@@meine_tutorials gut glaube ich auf ziegel liegt sie ,auf waschbeton läuft sie bzw wird gestartet . Mach das nicht so wier starten maschienen immer auf weicher unterlage .machen kaum welche .
Nach dem mein alter bluray Brenner Nach 8 Jahren kaputt ging. Habe ich einen USB 3.0 externer verbatim gekauft. Reicht mir auch. Inzwischen brauche ich den nur zum bluray gucken und Backups. Also alle 4-8 Wochen mal. Mein fractal define r4 Gehäuse von 2014 wird beim nächsten PC 2029 -2030 ersetzt. Jedes Gehäuse machte 2 CPU Generationen mit. Der alte bigtower. AMD athlon 64 3500+ und Q6700 das r4 i7 4790k und i7 13700k.
Genau so mache ich das auch. Sozusagen, der Wolf im Schafspelz...
Mein Tipp ist schau erst was in das Gehäuse rein kommen soll.
Das, was rein sollte, ist ja drin. Passt doch alles. Die Kabel liegen wie es geht, da habe ich keinen Zwang das zu verändern, weil, das sieht keiner. Der Airflow ist glatt, Temperatur ist im Keller, fast schon zu kalt. Was will ich mehr?
@@meine_tutorials ich meinte wegen dein SSD und HDD mit ein paar Mehr verstau Möglichkeit und die HDD könnten in so ein Mini Server wenn sie nur selten benutzt werden. So habe ich meine Platten verteilt aber muss jeder selbst für sich entscheiden. Cooles Gehäuse 😋
@@martincarsoanholt3957 das war allerdings ein Gedanke, den ich auch nicht zuende gedacht hatte. Wer hat schon 6 platten im rechner? Aus jux und dollerei?
@@meine_tutorials eine m2 SSD, normale SSD,vier HDD mit 10tb😆 zusammen nicht einzeln
Dein CPU Kühler solltest du un 90° drehen wegen der cirkulation !!! PS bitte schau dir mal ein paar Tutorials an zwegs kabel managment usw !! ansonsten gutes Video
Danke für das Statement. Das Kabelverlegen ist der Hammer, ich weiß, In der Kiste ist auch sowas von kein Platz. Da kannst du nicht viel machen, oder musst mit Verlängerungen arbeiten, dann wird es noch voller. das ist der große Nachteil. Das hatte ich nicht berücksichtigt. Den Lüfter kann ich nicht drehen, das gibt der nicht her, dann passt er nicht. Das Konzept sah ja vor, dass das Netzteil, was früher, da drüber saß, die Luft raus saugte, nun sitzt es unten, warum auch immer.
top
Danke für die Blumen