Пікірлер

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  @alessiovalente8645 күн бұрын

  Interessante e sincero

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  @alexpericlez11 күн бұрын

  Vou olha todos os dias para ver se tenho resposta

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  @alexpericlez11 күн бұрын

  Como faz para min ter uma baik dessa 😢

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  @alexpericlez11 күн бұрын

  Quen dera se eu ganhaçe uma máquina dessa pelomenos as que os esprint da equipe usa mais sonha não paga enposto

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  @alexpericlez11 күн бұрын

  Top só máquinas assisto o tur de françe

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  @UscITA-i5wАй бұрын

  Trenta euro una camera d’aria… 😏

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  @mfrance4166Ай бұрын

  Complimenti per i giudizi senza filtri. È cosa rara oggi sui canali youtube. Bravi 👏 non conoscevo questo canale mi sono iscritto perché se il target è questo molto molto bene

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  @michelemartorana95762 ай бұрын

  Rispetto alla tyrox si riesce ad avanzare un po’ di più?

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  @Alessio1989EI2 ай бұрын

  Ciao, io ho una MTB con pneumatici da 29" con canale da 25mm però da 2,5". Leggevo che questo inserto è adatto da 2,1" a 2,4". Quindi non posso montarlo?

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  @francescomazzei32713 ай бұрын

  le ho provate su cerchi con freni a pattino, non vanno bene, si sgonfiano velocemente, soprattutto in discesa, quando si frena maggiormente. Le ho smontate e sono tornato a quelle in butile.

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  @michelemartorana95763 ай бұрын

  Quindi considerando che apprezzo il confort e gonfio a 4,5 dovrebbe diminuire un po il confort e aumentare la reattività rispetto al butile. Rimane il fatto che sono da provare per un confronto e farsi un'opinione personale.

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  @antonioamato32303 ай бұрын

  SOLDI BUTTATI!!! SOLDI BUTTATI!!! SOLDI BUTTATI!!!

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  @albertomagnani32793 ай бұрын

  Come hai fatto a mettere il garmin sul tubo obliquo?

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  @gasoliokidmtb19764 ай бұрын

  sei sicuro del fatto che olympia offre il kit telaio come dici nel video , perche nel loro sito non si trova da nessuna parte la possibilità di avere il kit telaio

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  @RRFineArt4 ай бұрын

  Sto decidendo se comprare l'automobile o questa Epic..

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  @napoli46244 ай бұрын

  La epic...automobili da 14.000 euro non esistono piu...

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  @DjEvolux4 ай бұрын

  3:37 dov'è l'allegato a questo video?

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  @roby61974 ай бұрын

  Siete a casa mia ?? Le Manie , Finale ligure ?

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  @CristianoGuarco4 ай бұрын

  Sì, video girato su Bric dei Monti, Andrassa, Anello dell'Arma, Bric dei Crovi, e zona Toboga 24h 🤟

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  @matteofornero44395 ай бұрын

  Quando saranno disponibili?

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  @matteoscagliola55685 ай бұрын

  Bellissima comparativa! Bici interessanti e opinioni oneste! 😉

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  @MicheleOngaro5 ай бұрын

  Farete anche un test della Ridley Kanzo Fast? Sarei molto interessato

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  @redredazione46285 күн бұрын

  ciao mchele, la fast sarà presto rinnovata, quindi aspettiamo di avere fra le mani il nuovo modello. Di sicuro faremo un paragone con la sua progenitrice...

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  @marcopreti78196 ай бұрын

  Gran bel test, complimenti! p.s. mi permetto di suggerire l'inserimento del carico massimo consentito nelle valutazioni finali è molto importante quando di parla di caricare bagagli e il ciclista non è proprio un fuscello come voi 🙂

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  @JJ85J6 ай бұрын

  Spettacolo

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  @JJ85J6 ай бұрын

  Bellissima

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  @Andrea-yo7nz6 ай бұрын

  L’unico video sincero su KZread forse per questo non ve ne faranno fare un altro

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  @Schweiz696 ай бұрын

  Gran bella disamina ricca di aspetti tecnici di cui ignoravo l'esistenza. Proprio bravi!!!👍👍👍

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  @michelechiarini1697 ай бұрын

  Gran bel video ... Con commenti onesti

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  @giovanniesposito28747 ай бұрын

  Si è incantato il disco

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  @lucazagallo92177 ай бұрын

  Tante cose non le sapevo, come il carro con filtro per ammortizzare. Molto molto interessante le vostre spiegazioni

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  @lucazagallo92177 ай бұрын

  Bel video molto esaustivo. Grazie.

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  @rossipaolo8 ай бұрын

  Complimenti per la sincerità dei giudizi. Molti youtuber fanno solo spot pubblicitari.

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  @micky74478 ай бұрын

  Ma di Basso dovevate provare la Palta....non la tera !!

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  @redredazione46288 ай бұрын

  ciao micky, Basso ha preferito puntare sulla Tera, modello di ingresso dela famiglia gravel, ma la Palta sarà presto fra le nostre mani...

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  @leonardocimarelli2268 ай бұрын

  Ottimo lavoro GRAZIE 👏👏

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  @kickingdonkeybags8 ай бұрын

  bellissimo video e super Nico !! adesso voglio vederne altre 10

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  @gianpieropischedda63108 ай бұрын

  👏👏👏👍

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  @dade9008 ай бұрын

  Casco ben allacciato sempre 😂

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  @__Dp__8 ай бұрын

  Ciao, quanto sei alto? Grazie

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  @mariorossi20529 ай бұрын

  potevate testare anche la cinelli nemo tig gravel o la zydeco !!! comunque ottimo video 👏👏👏😏

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  @redredazione46288 ай бұрын

  Ciao, le Cinelli arrivano con il contagocce e, al momento del test, non ce n'erano di disponibili. Speriamo entro breve di poter colmare la lacuna...

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  @sergiospinner399 ай бұрын

  Non sembra grande scorrevolezza.Le mie spada oxygeno al cavalletto girano oltre 10 minuti.

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  @BANDW19 ай бұрын

  ottima recensione, fa piacere sentire più i difetti che i vantaggi di queste bici, da apprezzare

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  @redredazione46288 ай бұрын

  grazie per il commento...

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  @ignaciogps9 ай бұрын

  Very comfortable saddle

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  @MrFrescocotone9 ай бұрын

  La Outback ha un passaggio ruote decisamente più ampio della Logic. Una geometria totalmente differente, l'angolo più aperto, la forcella più lunga, il carro più lungo, gli attacchi. Che recensione fatta male avete fatto. P.s. sindice "slOPing" non "slUping" 🤦‍♂️😖

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  @redredazione46289 ай бұрын

  ciao Francesco, innanzitutto ci fa piacere che tu abbia seguito con tanta attenzione il nostro test, perché ci siamo impegnati assai per realizzarlo e confezionarlo. A proposito del tuo appunto, lo sappiamo bene che la Outback (peraltro provata in più occasioni) non è la Swiss Cross (per essere precisi, Logic è il nome delle tubazioni Ritchey, condivise dalle due). La prima, cronologicamente successiva, è una bici nata Gravel e adatta anche al viaggio, la seconda è nata Ciclocross e poi si è convertita al Gravel. Ovvio che le geometrie siano lontane parenti (nell'introduzione specifichiamo con chiarezza che hanno destinazioni di utilizzo differenti) e quando nico parla di bici uguali (banalizzando, certo), si riferisce in modo particolare alla luce per gli pneumatici: sebbene la scheda tecnica dica 48, la Outback lavora al meglio con dei 700x45 (WAM), non così differenti dai 700x42 della Swiss Cross. Per arrivare a 2.0 (in realtà un po' meno come WAM) bisogna accoppiarli con ruote da 27,5". Per quanto riguarda l'appunto sull'inglese, l'aggettivo "sloping" (che, essendo noi di estrazione mtb, conosciamo e utilizziamo da circa trent'anni) si pronuncia ˈsləʊpɪŋ e non "sloping" perché la "g" è muta. Per essere precisi, la "s" è sibilante... 😉

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  @mircocicchetti24779 ай бұрын

  Mai vista una video recensione in cui i difetti sono stati descritti cosi in dettaglio e con cognizione di causa. Normalmente si assiste alla lettura dei comunicati stampa delle case. Complimenti sinceri e iacrizione d'obbligo!

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  @redredazione46288 ай бұрын

  Grazie!!!

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  @laurapellegrinetti9 ай бұрын

  non comprate le sos1 perchè vi creano problemi che prima non avevate...

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  @rudypellizzari9 ай бұрын

  Bel test complimenti!!! Per quanto riguarda la Tera che ho da due anni, al momento non rilevo nessun gioco alle boccole del carro la cui utilità la riscontro esclusivamente in salita, anche accidentate, non perde mai aderenza. Per il resto ci facccio anche gravel spinto senza problemi.......non è da gara sicuramente ma ci fai tutto divertendoti ciao!

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  @domenicocarbone5410 ай бұрын

  prezzo sopra i 10mila €.

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  @zarsbt10 ай бұрын

  Visto che l'hai provata, oggi consiglieresti una kenevo sl magari risparmiando con usato oppure questa nuova levo?

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  @giorgioaz11 ай бұрын

  La Giant revolt senza forcella ammortizzata e senza sella telescopico esiste, ovviamente. Bel video, grazie

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  @redredazione46289 ай бұрын

  ciao Giorgio, sì, la Revolt X è quella più offroad. La Revolt è tradizionale

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  @FedericoJuventino11 ай бұрын

  Ciao. Finalmente un video che cercavo. Bellissimo grazie. Sinceramente una delle mie preferite è la Cannondale, però più semplice (come sarebbe piaciuta a voi?), la TOPSTONE Carbon 3 che a 3000€ può essere un Best Buy. Che ne pensate? Senza Smart sense con Shimano al posto di SRAM. Mi spaventa solo il kingpin, anche sentendovi 😂

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  @redredazione46289 ай бұрын

  ciao Federico, condividiamo la tua idea, sia per il rapporto prestazioni/prezzo, sia perché lo smart sense è una soluzione acerba. Sul confronto fra SRAM e Shimano, dipende di tuoi gusti Shimano è al top come affidabilità (e ora ha anche le 12 velocità) e SRAM offre l'elettronica... Il kingpin non ti deve spaventare, perché fai in tempo a cambiare sport prima che cambiare bici 😉

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  @robertodetoffoli904711 ай бұрын

  pessima esperienza con queste camere si sono forate entrambe da sole senza che spina o chiodo le bucasse una volta riparate una si e' riforata in corrispondenza della valvola unica nota positiva perdono aria lentamente bocciate assolutamente tornato alle ride now che almeno costano un quarto

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  @christiantagliaferri743911 ай бұрын

  La ho acquistata bellissima sella