34:13 I was 7 attending this event for the first and only time and was seated somewhere near the camera operator when this accident happened. I’ve been trying to find a replay for decades.
@akiratakahashi248317 күн бұрын
予選の意味があるのかって位にスタートがめちゃくちゃだな笑
@TheMrHarman18 күн бұрын
wow great! I also had MKII 8v GTI tuned for 125-130 HP.. Was a fun machine and today you need 200 HP for such a performance :) Greeting From Germany I love your Channel
The R33 being my favorite GTR this is absolute gold! The whole scene nowadays revolves around going straight which completely neglects what an ingenious system the Attesa/Hicas was combined with the RB26 DETT if driven correctly!
Had my Rally II for about 6 months now and love it 😂 most reliable car I’ve had and a perfect little daily. The X4 is the dream, but at five times the price plus importing it, I doubt I will
@Nightmaretyrant7 күн бұрын
Apparently the swap to an X4 is not that complicated it's just a pain to find the parts. A guy in Aus managed to find a crashed one in japan and got everything he needed and basically built an exact X4. Just food for thought, I know the Euro and JDM models came with the AWD system and I think the first gen Copen came with a very similar engine to the JCdet? But I'm no expert still learning.
Пікірлер
誰なんだろう、Ｒチーバーさすがですね😮誰だか分かるよね、菅生の皆さん🎉 55:54
これでも、、ＧＴ－Ｒの名前がもらえなかった
中谷さん速い！そりゃベスモで一番速い訳だ
34:56
CMが量産型じゃなくて苦にならないのが多い
このレースを生でみてました最高でした🎉
cm懐かしい
34:13 I was 7 attending this event for the first and only time and was seated somewhere near the camera operator when this accident happened. I’ve been trying to find a replay for decades.
予選の意味があるのかって位にスタートがめちゃくちゃだな笑
wow great! I also had MKII 8v GTI tuned for 125-130 HP.. Was a fun machine and today you need 200 HP for such a performance :) Greeting From Germany I love your Channel
ふつうこんな感じで雪道走ってた 音楽邪魔
52ジャガーがコースアウトしてから流れる曲が凄いカッコいい～ので誰か曲名教えてくださいよろしくお願いします。😂
787Bの音は凄かった
此を乗れるは田中健二郎さんか長谷見さんしかいないって言ってたですね当時
金にがめついウォーキンショーもこの時ばかりはマツダの人たちと喜びを分かち合ったという…
この映像を良く見つけたな!俺は初めて見たよ!
日本メーカー唯一の自力でのル・マン優勝 トヨタも優勝があるものの他メーカー相手の優勝という自力での優勝とは言い難く未だに唯一自力での優勝となっている
後ろから不本意なスタートのデラ ロサだったが奇跡の追い上げ10台抜き！シリーズ王者を獲得といえども貫禄がある！
会社の飲み会で池袋のロサ会館で死ぬほど飲んだ跡、終電終わっちまってカプセルホテルのテレビでじーーーっと見てたなぁ…懐かしいなぁ…
ウェットコンディションで星野が激しいアクシデントに！かなり危険な状況でコントロールが上手くできなかったんでしょうか？
仕掛けた星野一義に鈴木亜久里が激しく抵抗！今にま互いに共倒れさながらに激しいバトル！
3:20 BGMがグラディウス
The R33 being my favorite GTR this is absolute gold! The whole scene nowadays revolves around going straight which completely neglects what an ingenious system the Attesa/Hicas was combined with the RB26 DETT if driven correctly!
国内組のポルシェでも出ていたらな、もう少しＪＳＰＣ続いたのかな??
国産名車コレクションvol.200 🚗を見ていると、当時の50勝という🎊偉大な偉業🎉を改めて肌でしみじみと感じ、感動に浸っています。😂
2001 ノマド ヒロト ディアブロ GT1とB-MAX NDDP GT-R 2014 古谷直広 ディアブロ ディセプティコン88代目 スネークアイズ CUSTOM SNAKE EYES GT-R ニトロ
GT-Rだけど！
この年のギャランは信頼性が無かったけどスポット参戦のエリクソンやアイリッカラのドライブで1000湖とRACで優勝したんですよね。 この時代大きく重いと言われていたギャランは5ナンバーサイズだったのも今思うとコンパクトサイズだったと思います。木全さんと三菱の専門学校でお会いしてました。最初で最後の会話でした。1982年の1000湖でランタボでアウディクワトロのワンツーの後の３位の数年後にギャランが優勝は最高に嬉しかったですね。
高橋国光さんと言えば…ハコスカ？…それともNSX？…あなたはどちらを選ぶ⁉️ まぁあの人はどちらも似合うくらいカッコいいけどなぁ👌
飽くなき挑戦 山本氏 この人を忘れない
懐かしいなあ松コレのピットの お姉さんロスマンズのジャケットが 似合うんで撮影させてもらった しばらくして通信システムのカタログ写真にしばらくありました 素敵なお姉さんでした
この年のビデオ懐かしい ありがとうございます！
岡田秀樹さん、さすが海外へレース資金稼ぎの出稼ぎ行ってた？せいか英語を話せるんですね。
ジャック天野さんが若いなぁ､喋りがつたないところも若さが出てる 今のGAORAインディカー中継陣に見せてみたい
多分無限は99モデルを00カラーに仕立てたんだろうけど童夢は00モデル、gtホンチャンマシンをそのまま持ってきたんか
Had my Rally II for about 6 months now and love it 😂 most reliable car I’ve had and a perfect little daily. The X4 is the dream, but at five times the price plus importing it, I doubt I will
Apparently the swap to an X4 is not that complicated it's just a pain to find the parts. A guy in Aus managed to find a crashed one in japan and got everything he needed and basically built an exact X4. Just food for thought, I know the Euro and JDM models came with the AWD system and I think the first gen Copen came with a very similar engine to the JCdet? But I'm no expert still learning.
ミサワのラレードwか？松竹梅
ガッデ～ムw
小河君がこのまま居れば、本山君ももっと鍛えられただろうな。 中谷！ブッチしちゃえ！ おきゃーまの田舎っぺは小さい箱がお似合いじゃ！いらんわー！
丁度長谷見さんから星野君に…と言う時期ですな。 これ以前はスポーツ、芸能で北島三郎か長谷見昌弘か、と言ってた時代が終わる頃。 ドライバーの年収も下がり始めた頃だ。
当時子供でリアルタイムの優勝は見ていなかったのですが、ロータリーエンジンのプロジェクトXで見て感動しました。昨年、ようやく富士で本物の787Bの排気音聞けて鳥肌立ちました！また聴きにいきたい！史上最良の排気音だ！耳が、脳が、癒される。
Magnifico video
私の好きなレースの一つです。今でもアメリカの独立記念日とスズキのツイン・エンジン車の走りは、覚えています！
1:23 カンブ大川さん!
Hebat...... menakjubkan....
すごいピンクのやつは、伊太利屋カラー?
ダイハツさん、もう一回こう言う究極の変態車出してくれ〜
11:53 スタートシグナル壊れたの？
これ光貞が後ろ見て無さすぎもあるよね金石が無謀なのもあるけど
マルティニカラーのエスコート、メチャカッコいい。
まさにJSPCの黎明期ですね。