Courage frérot. Pourquoi tu vide ton compartiment moteur?
@AG77Сағат бұрын
Y’a quelques endroits touché par la corrosion donc je décapage et peinture ✌️
@bigdan-mecaСағат бұрын
@@AG77 ta bien raison👍
@josephinewatson176716 сағат бұрын
Un grand merci Monsieur pour toutes ces explications & démonstrations pour les changements des diverses ampoules de phares & clignotants... Vos explications sont très explicites et bien démonstratives ! Tout est dit calmement, en douceur, ce qui est agréable quand on est novice en la matière comme moi. :-) Je ne savais pas quelle ampoule adapter et, surtout comment la remplacer... (H7 pour feux de croisement - Peugeot 406 1.8 16v 1998) Avec mes remerciements... Bien cordialement :-)
@_suppolithik_165118 сағат бұрын
J'ai la pédale d'embrayage qui vibre sur une Civic 8. Tout à l'heure je ne pouvais plus passer la 1ere ni la marche arrière sauf en coupant le moteur. Puis en roulant c'est revenu, mais j'ai tjs les vibrations et un gros bruit de vibration qui disparait quand j'appuie sur l'embrayage. Ca ressemble au ressort du piston qui se serait cassé non ?
@beatrizsantiagosantiago55612 күн бұрын
Hola este coche lleva bimasa?
@AG772 күн бұрын
@@beatrizsantiagosantiago5561 Hallo ja, es ist ein Auto, das mit einer Zweimassenkupplung ausgestattet ist
@bigdan-meca6 күн бұрын
Parfait frérot
@youssefbahari91768 күн бұрын
Bonjour, vous avez le garage où ?
@youssefbahari91768 күн бұрын
Merci pr la vidéo, j'ai la même voiture et j'ai changé les amortisseurs, j'ai choisi une bonne marque (Bilstein), mais je trouve que la voiture elle est pas confortable et elle bouge avec le vent sur l'autoroute. Est ce que vous avez une explication ? Est ce que les ressorts ont un rôle sur ça ? J'ai aussi une petite vibration quand je dépasse les 120km/h. Merci.
@AG778 күн бұрын
@@youssefbahari9176 bonjour oui bilstein c’est vraiment excellent y’a pas mieux, donc je pense plutôt à un souci de géométrie, avec le remplacement des amortisseurs elle peut bougé donc ça pourrait expliquer les mouvements avec le vent. Pour les vibrations je vois pas de lien avec l’amortisseur faudrait refaire un équilibrage Voilà tenez-moi au courant
@youssefbahari91767 күн бұрын
@@AG77 merci beaucoup, je vais essayer de le faire, enfaite quand j'ai refait les amortisseurs la tenue de route était bien mais après quelqu'un mois elle était moins bien, je me suis dit peut être le mecano il a pas bien serré les coupelles d'amortisseur..., si vous êtes dans la région je peux faire la vidange chez vous et le notoyage de la vanne egr. Merci
@christophewilliot972817 күн бұрын
Si tu tape dedan pas crasse lol
@allantoyorennes511019 күн бұрын
Bjr ses quelle modèle des MTX
@nofrag2521 күн бұрын
Bonjour, Tu as l'air de bien t'y connaitre en 406 et il se trouve que j'en ai une de 98 aussi; je souhaiterai échanger avec toi pour qqs conseils/avis. as-tu des réseaux ou un mail ? a+ thibaud
@AG7721 күн бұрын
@@nofrag25 on peut discuter sans problème dans les commentaires KZread, n’hésite pas à me faire part de tes questions 🙂 Y’a également un groupe Facebook avec quelques connaisseurs qui sauront te répondre si jamais je ne suis pas complet dans mes explications
@Janpva.22 күн бұрын
Sympa la vidéo ! Je vais tenter de m’en inspirer pour faire la vidange de boîtes. Par contre je constate que tu as déjà enlevé le fond en plastique de la voiture avant de commencer ta vidéo et j’ai peur de toi une vraie galère à faire.
@AG7722 күн бұрын
@@Janpva. c’est un peu compliqué effectivement faut aller chercher jusqu’à la moitié de la voiture, il est grand et y’a beaucoup de clips et quelques visses en 8ou 10mm
@Janpva.21 күн бұрын
@@AG77 Merci pour ta réponse ! Penses-tu que ce serait pas plus simple d’aspirer l’huile plutôt que de la drainer ?
@AG7721 күн бұрын
@@Janpva. fait une vidange standard, retire le cache sous la voiture et vidange par le bouchon, tu pourras également vérifier les joints spy de cardan. Et remettre 2.3 litres de mtf3 pour la boîte.. mtf3 uniquement et rien d’autre pour la boîte
@westindiisАй бұрын
Beau travail propre ! Pour le triangle tu l’as trouvé où ?
@enirsemrog2097Ай бұрын
excellent. je viens d"acheter la mienne aujourd'hui, je pense que ça va grandement me servir. je pense aussi que je vais me régaler avec cette voiture au look bien japonais comme je les aiment !!! merci et beau professionnalisme,
@AG77Ай бұрын
Bienvenue à toi, y’a d’autres vidéo dans la playlist consacrée à cette voiture et surtout n’hésite pas à nous rejoindre sur le Facebook honda civic 8 francophone ou on échange beaucoup ✌️😉
@axelvauthier6823Ай бұрын
Les 406 son increvable des bijoux increvable essence cest bien la tienne cest une essence aussi
@axelvauthier6823Ай бұрын
Les essence cest très bien impeccable
@axelvauthier6823Ай бұрын
Les 406 16v essence un bijou increvable tres fiable esque ta 406 cest une essence
@StephaneRestemoiMemeАй бұрын
Mon beau-frère avait la 406 2.2 hdi 136cv pack sport elle était superbe en bleu marine avec intérieur cuir et tout ::)
@Razestrom2 ай бұрын
Je vient vers toi j’ai la même voyant mais moi elle ne veux pas démarrer 😢
@AG772 ай бұрын
Il faut la passer au diagnostic, impossible de savoir ce que c’est
@stephanemathieu57212 ай бұрын
Avec mon espace3 long v6 24v ess mon échappement a 340.000 d'origine
@AG772 ай бұрын
Comme quoi Renault c’est fiable
@slimane77942 ай бұрын
J'ai toujours dénigré la 406 2L HDi en phase 2 de mon père quand j'étais étudiant. Y a 3 ans je lui ai acheté avec 175 000 km. Aujourd'hui elle a 240 000 km et je la vendrai jamais. J'en suis vraiment amoureux😍. Sinon j'ai conduit énormément de voiture recente et j'ai aussi une classe c W204 mais la 406 leur met tous une claque en terme de confort pour le conducteur et les passagers.
@AG772 ай бұрын
La souplesse de l’amortissement est unique
@hostghost-sh2tj2 ай бұрын
Salut, belle présentation très utile, peux tu indiquer ou tu as trouvé les supports multi-outil que tu as fixé sur ta servante... merci d'avance bonne continuation
@AG772 ай бұрын
Salut, y’a pleins de modèles différents sur le net mais ceux là viennent des chez Brico dépôt
@hostghost-sh2tj2 ай бұрын
@@AG77 Merci pour ton retour
@jean-jacquesalex38912 ай бұрын
Merci, sympa le retour d’expérience sur une auto de ce type 👌🏾
@eric11762 ай бұрын
La 2,0 HDi 110 CH,roule très bien et consomme peux
@nicolascarrillo40002 ай бұрын
Il sont ou les panneau de porte ?
@AG772 ай бұрын
Réponse en fin de vidéo
@Nicolas-kp8ec2 ай бұрын
Trouvez vous que la pédale d'embrayage est dure avec l'embrayage neuf? Par rapport aux autres véhicules que vous utilisez. Cette question car ma xantia 1.8 16s de 100000km est assez dure.
@AG772 ай бұрын
J’ai toujours trouvé l’embrayage dur sur ma 406, un peut moins depuis le replacement. Mais cela vient certainement du fait que c’est actionné directement par câble, l’es embrayage hydraulique sont généralement plus souples
@smokepurp13492 ай бұрын
Nos bon vieux moteur fiables de l'époque... Le 1.9d ce genre de moteur qui fait facilement 500 mille km on ne risque pas de revoir de chose aussi fiable aujourd'hui...
@loicp762 ай бұрын
La mienne 398500 mais en coupe 2l2hdi embrayage et turbo changer en gros frais acheter a 150 mille seul hic entretien fap coûteux et pare choc fragile
@Igorgore2 ай бұрын
en apprentissage quand j étais ado, j ai eu la chance d'équiper en GPL une des toutes premières 406 . Elle n'était pas encore sortie et j'ai pu la découvrir 'avant tout le monde' . C était une belle et bonne voiture
@alfaromeo48132 ай бұрын
Les peugeot finissent en 6 sont fiable ,, la 206 de ma mere a 250 000km. RAS
@tanor86182 ай бұрын
salut j'ai la même voiture 406 1.8 16v 112 et elle est top, seul petit défauts elle consomme un peux 9l voir 10l/100 sans trop forcée est-ce normal? sinon c'est une super voiture 😁
@AG772 ай бұрын
Oui la conso est de 9litres en moyenne On peut descendre à 7 en étant vigilant sur route plate à vitesse stabilisé Et monter à 10 avec le pied lourd
@tanor86182 ай бұрын
Ok merci
@tanor86182 ай бұрын
Et j’ai également quelque chose de bizarre, elle se met à chauffer très vite à l’arrêt à 105°, puis dès que je roule et redescend à 80 je sais pas si tu serais d’où pourrait venir le problème, encore merci 🙃
@mariogambrelli2 ай бұрын
@@tanor8618Salut, un problème de capteur de température ? Un relais ? Ou comme j'ai eu sur une 306, des ventilateurs un peu grippés ? Véhicule arrêté, ils ne se déclenchaient pas en 6V (entre 97 et 105°C, branchés en série) sauf si on les poussaient un peu avec un bic... Par contre, à 105°C, quand les relais passaient en parallèle et donc, les alimentaient en 12V, là, ils démarraient tout seul. Bonne chance !
@AG772 ай бұрын
@@tanor8618 c’est pas normal tu dois pas dépasser les 100, ton ventilateur se met bien en route arriver à 100 degrés ?
@buickman002 ай бұрын
Bien construites et fiables, souvent bien équipées, des voitures qui durent longtemps pour un prix encore dérisoire. Idem pour les laguna 1, les xantia de la même époque. On peut se demander ce qui s'est passé depuis !
@piotretolstoi2 ай бұрын
Auto directionnel par la force centrifuge
@theobrontausor17172 ай бұрын
Stellantis hors de question
@titidu3522 ай бұрын
Salut à toi, c'est vrai excellente voiture la 406 le 1.9 td version st sv sl de 96 , la tienne et de 98 bizarre normalement les tableau de bord on été restylé en 97, merci pour la vidéo 😉👍
@AlpineA4422 ай бұрын
C est malheureusement l une des Peugeot qui était increvable, quelques petit soucis électriques sur les hdi, biellettes de train ar.....mais avec un bon entretien vous en avez pour des années.
@MemoBar1002 ай бұрын
Il n'y a pas de Peugeot fiable...
@franckenard82002 ай бұрын
encore un genie !
@MemoBar1002 ай бұрын
@@franckenard8200 Je ne suis pas un autre génie, je suis un ancien propriétaire. J'ai eu la malchance d'en acheter deux. C'est une véritable catastrophe... plus jamais !
@franckenard82002 ай бұрын
bah désoler,mais moi j ai eu que des peugeot,et des citroen depuis 1991,et jamais eu de pannes !! a part la finition sur certaines citroen mais sinon toutes revendu a plus de 200000 klm. il faut les entretenir les voiture et c est tout.maintenant toutes les marques sont bourré d electronique, et sorte 200 chevaux d un pauvre 1.2, donc oui ca tombe en panne...
@maximelegros64972 ай бұрын
réponse totalement stupide. comme toutes les marques, il y a chez Peugeot du bon et du moins bon. Leur voitures sont généralement jolies et il y a de gros efforts sur la finition chez cette marque. Pour les Peugeots modernes, il faut juste éviter les 3 cylindres avant 2020.
@franckenard82002 ай бұрын
@@maximelegros6497 exact.
@alex-rx2vu2 ай бұрын
j'ai une hdi auto navtech noire nacrée...depuis 2002...achetée neuve...217500 kms, boite changée a 88 000, sinon rien, je souhaite la garder encore longtemps, tellement agréable a conduire et consomme rien 6,5l ...confort silence, douceur...et le hdi tire bien...si je pouvais en trouver une a bas kms j'en rachète une...mais c'est introuvable
@AG772 ай бұрын
Effectivement en diesel y’a que du gros kilométrage Qu’est-ce qui est arrivé à ta boîte ?!
@arnaud23772 ай бұрын
Bonjour, J' ai aussi le 1,8 essence mais elle est de 2004. Achetée il y a un an à 110000 kms. Voiture très soignée par l'ancien proprio. J' en suis très content, une très bonne auto. Par contre pas mal de petits bruits de craquements dans les portières avant dès que la chaussée est un peu déformée. Un peu pénible à la longue. Je me demande si il y a une solution.
@AG772 ай бұрын
Regarde si t’as pas dû jeux au niveau des charnières de porte et si elles sont bien serré, regarde également le jeux au niveau de la serrure quand la porte est fermé
@alex-rx2vu2 ай бұрын
comme dit AG77, il faut resserrer les vis de charnières de portes, celles sur la porte, douille de 10, attention, ne pas serrer comme un dingue non plus, utiliser du frein filet
@arnaud23772 ай бұрын
@@alex-rx2vu Merci pour vos conseils 👍
@EliotM2 ай бұрын
j’ai « hérité » de la 406 de mon grand père, seul regret c’est qu’elle est en automatique, seulement 4 vitesses donc sur l’autoroute on est vite à 4000rpm..
@adrienohmer94522 ай бұрын
J'ai déjà vu une vidéo où quelqu'un de Peugeot explique que lors de la gestation de la 406, Calvet (PDG de PSA à l'époque) avait acheté une Toyota Corolla pour la faire démonter et savoir comment s'en inspirer pour la fabrication de la 406 par rapport à la 405. Au final ils ont utilisé quasiment 1/4 de pièces en moins que sur la 405 en la concevant mieux, rendant ainsi le montage plus facile 😮
@adrienohmer94522 ай бұрын
Je te confirme que tu peux être serain : j'ai eu une coupé de 2001, 2.0 138 (moteur EW de la 206 S16), achetée une bouchée de pain car 280.000km, je lui ai mis 100.000km en 3 ans, revendue CT ok car les frais pour changer la courroie de distribution ne valaient pas la valeur de la voiture. Seule la boîte avait été changée par le précédent proprio. Moi j'ai eu à changer les moyeux-roulements de roue arrière, le catalyseur, les biellettes de train arrière, la tringlerie de levier de vitesse car ça devenait flou, et le capteur de vitesse car dès fois le compteur tombait à zéro, m'arrêtant le régulateur au passage 😅 Elle prenait encore la Vmax de 220 et m'enchantait. La conso d'essence était encore conforme à l'origine : entre 7,8 et 8,3L. Ma meilleure voiture ! Dès que les premières auront 30 ans j'en chercherai une en break bien équipée pour rouler collection. 😊
@Ghost-User-19822 ай бұрын
j'en ai une de 1996 en 1.9 td , je l'ai depuis 2016 et pareil jamais eu de probleme ! juste vidange et distribution ! 380000 km mais vu que les compteur beugue a 300000 ! au lieu du 3 , ça affiche un | et ça ne passe pas au CT , j'ai trouvé un compteur avec 135000 km et problème résolu ! et pour rien au monde je m'en séparerais 💘💘
@luker10922 ай бұрын
SI JE LE TROMPE PAS IL ET AUSSI dans la 205 le 1.9TD
@Ghost-User-19822 ай бұрын
@@luker1092 non c'est le 1.7 TD dans la 205 . Pas de 1.9 TD sauf swap
@luker10922 ай бұрын
@@Ghost-User-1982 à oui merde bon c’est les mêmes moteur c’est juste le réservoir qui change
@tifouyohannlive58292 ай бұрын
J'ai une phase 2 avec le bloc de phase 1 le 1.8 16v 112cv une st de 2000 qui a 149000km aujourd'hui un bijoux cet voiture
@aramaz98862 ай бұрын
peugeot faisait encore de la qualité ,maintenant ils font de merde et très cher !
@vladimirpoutine34802 ай бұрын
La 406 est une voiture surprenante, j'en ai une 1.8l 16v phase 1 qui a maintenant 240 000km et elle démarre au quart de tour et la tenue de route est plus que correcte en effet 👌
@luker10922 ай бұрын
Le 1.8l 16V il et pas aussi dans la xantia exclusive et dans la 306 s16
@AG772 ай бұрын
@luker1092 il est dans la 306 également, et certainement la xantia et d’autres
@christophetetu39482 ай бұрын
@@luker1092 : j'ai eu ce même moteur ainsi que la boîte 5 sur une Xantia. Les rapports de boîte faisaient que ça tirait trop long et les reprises n'étaient pas excellentes.
@luker10922 ай бұрын
@@AG77 je sais même que sylvin de vilebrequin avait le même moteur le 1.8 16V
@luker10922 ай бұрын
@@christophetetu3948 bas enfaite ils avait deux idée c’est soit il mettait une boîte courte généralement utilisé en rallye ou alors un moteur puissant bas il sont choisis la première options donc bas t’as un 0-100 merdique et une reprise de boîte horrible de chez horrible mais appart ça elle et formidable et le pire aussi c’est que même si elle était courte t’avais des rapports où elle étais très long
@bigdan-meca2 ай бұрын
Vive la 406 ❤️❤️
@TwistedPJ2 ай бұрын
Une merveille la 406 concernant les bielettes de pincement je crois que je vais devoir y passer bientôt sur ma coupé qui va sur ses 300,000 a moins que ce soit les silent blocs ou barre stab du train arrière.
@faouzzk42772 ай бұрын
Un grand merci pour l'information j'ai le même problème sur ma honda civic cdti la première fois il et partie tous seul après un ans et revenu je vais essayé votre méthode 😉 👍
@kodacollombet87592 ай бұрын
Petite question comment régler la tringlerie de boîte je m'explique j'ai deux civic une depuis 3 ans et une acheter il a peut sur la nouvelle les vitesses du bas s'encoche mal
@kodacollombet87592 ай бұрын
1.3.6 son ok rentre et on sent bien et celle du bas ces très vague
@CaptainFalcon922 ай бұрын
L'emplacement du filtre sur le 2.2D.. je t'envie. Sur essence je l'ai côté passager sous le moteur, accès par le passage roue :(
Пікірлер
Courage frérot. Pourquoi tu vide ton compartiment moteur?
Y’a quelques endroits touché par la corrosion donc je décapage et peinture ✌️
@@AG77 ta bien raison👍
Un grand merci Monsieur pour toutes ces explications & démonstrations pour les changements des diverses ampoules de phares & clignotants... Vos explications sont très explicites et bien démonstratives ! Tout est dit calmement, en douceur, ce qui est agréable quand on est novice en la matière comme moi. :-) Je ne savais pas quelle ampoule adapter et, surtout comment la remplacer... (H7 pour feux de croisement - Peugeot 406 1.8 16v 1998) Avec mes remerciements... Bien cordialement :-)
J'ai la pédale d'embrayage qui vibre sur une Civic 8. Tout à l'heure je ne pouvais plus passer la 1ere ni la marche arrière sauf en coupant le moteur. Puis en roulant c'est revenu, mais j'ai tjs les vibrations et un gros bruit de vibration qui disparait quand j'appuie sur l'embrayage. Ca ressemble au ressort du piston qui se serait cassé non ?
Hola este coche lleva bimasa?
@@beatrizsantiagosantiago5561 Hallo ja, es ist ein Auto, das mit einer Zweimassenkupplung ausgestattet ist
Parfait frérot
Bonjour, vous avez le garage où ?
Merci pr la vidéo, j'ai la même voiture et j'ai changé les amortisseurs, j'ai choisi une bonne marque (Bilstein), mais je trouve que la voiture elle est pas confortable et elle bouge avec le vent sur l'autoroute. Est ce que vous avez une explication ? Est ce que les ressorts ont un rôle sur ça ? J'ai aussi une petite vibration quand je dépasse les 120km/h. Merci.
@@youssefbahari9176 bonjour oui bilstein c’est vraiment excellent y’a pas mieux, donc je pense plutôt à un souci de géométrie, avec le remplacement des amortisseurs elle peut bougé donc ça pourrait expliquer les mouvements avec le vent. Pour les vibrations je vois pas de lien avec l’amortisseur faudrait refaire un équilibrage Voilà tenez-moi au courant
@@AG77 merci beaucoup, je vais essayer de le faire, enfaite quand j'ai refait les amortisseurs la tenue de route était bien mais après quelqu'un mois elle était moins bien, je me suis dit peut être le mecano il a pas bien serré les coupelles d'amortisseur..., si vous êtes dans la région je peux faire la vidange chez vous et le notoyage de la vanne egr. Merci
Si tu tape dedan pas crasse lol
Bjr ses quelle modèle des MTX
Bonjour, Tu as l'air de bien t'y connaitre en 406 et il se trouve que j'en ai une de 98 aussi; je souhaiterai échanger avec toi pour qqs conseils/avis. as-tu des réseaux ou un mail ? a+ thibaud
@@nofrag25 on peut discuter sans problème dans les commentaires KZread, n’hésite pas à me faire part de tes questions 🙂 Y’a également un groupe Facebook avec quelques connaisseurs qui sauront te répondre si jamais je ne suis pas complet dans mes explications
Sympa la vidéo ! Je vais tenter de m’en inspirer pour faire la vidange de boîtes. Par contre je constate que tu as déjà enlevé le fond en plastique de la voiture avant de commencer ta vidéo et j’ai peur de toi une vraie galère à faire.
@@Janpva. c’est un peu compliqué effectivement faut aller chercher jusqu’à la moitié de la voiture, il est grand et y’a beaucoup de clips et quelques visses en 8ou 10mm
@@AG77 Merci pour ta réponse ! Penses-tu que ce serait pas plus simple d’aspirer l’huile plutôt que de la drainer ?
@@Janpva. fait une vidange standard, retire le cache sous la voiture et vidange par le bouchon, tu pourras également vérifier les joints spy de cardan. Et remettre 2.3 litres de mtf3 pour la boîte.. mtf3 uniquement et rien d’autre pour la boîte
Beau travail propre ! Pour le triangle tu l’as trouvé où ?
excellent. je viens d"acheter la mienne aujourd'hui, je pense que ça va grandement me servir. je pense aussi que je vais me régaler avec cette voiture au look bien japonais comme je les aiment !!! merci et beau professionnalisme,
Bienvenue à toi, y’a d’autres vidéo dans la playlist consacrée à cette voiture et surtout n’hésite pas à nous rejoindre sur le Facebook honda civic 8 francophone ou on échange beaucoup ✌️😉
Les 406 son increvable des bijoux increvable essence cest bien la tienne cest une essence aussi
Les essence cest très bien impeccable
Les 406 16v essence un bijou increvable tres fiable esque ta 406 cest une essence
Mon beau-frère avait la 406 2.2 hdi 136cv pack sport elle était superbe en bleu marine avec intérieur cuir et tout ::)
Je vient vers toi j’ai la même voyant mais moi elle ne veux pas démarrer 😢
Il faut la passer au diagnostic, impossible de savoir ce que c’est
Avec mon espace3 long v6 24v ess mon échappement a 340.000 d'origine
Comme quoi Renault c’est fiable
J'ai toujours dénigré la 406 2L HDi en phase 2 de mon père quand j'étais étudiant. Y a 3 ans je lui ai acheté avec 175 000 km. Aujourd'hui elle a 240 000 km et je la vendrai jamais. J'en suis vraiment amoureux😍. Sinon j'ai conduit énormément de voiture recente et j'ai aussi une classe c W204 mais la 406 leur met tous une claque en terme de confort pour le conducteur et les passagers.
La souplesse de l’amortissement est unique
Salut, belle présentation très utile, peux tu indiquer ou tu as trouvé les supports multi-outil que tu as fixé sur ta servante... merci d'avance bonne continuation
Salut, y’a pleins de modèles différents sur le net mais ceux là viennent des chez Brico dépôt
@@AG77 Merci pour ton retour
Merci, sympa le retour d’expérience sur une auto de ce type 👌🏾
La 2,0 HDi 110 CH,roule très bien et consomme peux
Il sont ou les panneau de porte ?
Réponse en fin de vidéo
Trouvez vous que la pédale d'embrayage est dure avec l'embrayage neuf? Par rapport aux autres véhicules que vous utilisez. Cette question car ma xantia 1.8 16s de 100000km est assez dure.
J’ai toujours trouvé l’embrayage dur sur ma 406, un peut moins depuis le replacement. Mais cela vient certainement du fait que c’est actionné directement par câble, l’es embrayage hydraulique sont généralement plus souples
Nos bon vieux moteur fiables de l'époque... Le 1.9d ce genre de moteur qui fait facilement 500 mille km on ne risque pas de revoir de chose aussi fiable aujourd'hui...
La mienne 398500 mais en coupe 2l2hdi embrayage et turbo changer en gros frais acheter a 150 mille seul hic entretien fap coûteux et pare choc fragile
en apprentissage quand j étais ado, j ai eu la chance d'équiper en GPL une des toutes premières 406 . Elle n'était pas encore sortie et j'ai pu la découvrir 'avant tout le monde' . C était une belle et bonne voiture
Les peugeot finissent en 6 sont fiable ,, la 206 de ma mere a 250 000km. RAS
salut j'ai la même voiture 406 1.8 16v 112 et elle est top, seul petit défauts elle consomme un peux 9l voir 10l/100 sans trop forcée est-ce normal? sinon c'est une super voiture 😁
Oui la conso est de 9litres en moyenne On peut descendre à 7 en étant vigilant sur route plate à vitesse stabilisé Et monter à 10 avec le pied lourd
Ok merci
Et j’ai également quelque chose de bizarre, elle se met à chauffer très vite à l’arrêt à 105°, puis dès que je roule et redescend à 80 je sais pas si tu serais d’où pourrait venir le problème, encore merci 🙃
@@tanor8618Salut, un problème de capteur de température ? Un relais ? Ou comme j'ai eu sur une 306, des ventilateurs un peu grippés ? Véhicule arrêté, ils ne se déclenchaient pas en 6V (entre 97 et 105°C, branchés en série) sauf si on les poussaient un peu avec un bic... Par contre, à 105°C, quand les relais passaient en parallèle et donc, les alimentaient en 12V, là, ils démarraient tout seul. Bonne chance !
@@tanor8618 c’est pas normal tu dois pas dépasser les 100, ton ventilateur se met bien en route arriver à 100 degrés ?
Bien construites et fiables, souvent bien équipées, des voitures qui durent longtemps pour un prix encore dérisoire. Idem pour les laguna 1, les xantia de la même époque. On peut se demander ce qui s'est passé depuis !
Auto directionnel par la force centrifuge
Stellantis hors de question
Salut à toi, c'est vrai excellente voiture la 406 le 1.9 td version st sv sl de 96 , la tienne et de 98 bizarre normalement les tableau de bord on été restylé en 97, merci pour la vidéo 😉👍
C est malheureusement l une des Peugeot qui était increvable, quelques petit soucis électriques sur les hdi, biellettes de train ar.....mais avec un bon entretien vous en avez pour des années.
Il n'y a pas de Peugeot fiable...
encore un genie !
@@franckenard8200 Je ne suis pas un autre génie, je suis un ancien propriétaire. J'ai eu la malchance d'en acheter deux. C'est une véritable catastrophe... plus jamais !
bah désoler,mais moi j ai eu que des peugeot,et des citroen depuis 1991,et jamais eu de pannes !! a part la finition sur certaines citroen mais sinon toutes revendu a plus de 200000 klm. il faut les entretenir les voiture et c est tout.maintenant toutes les marques sont bourré d electronique, et sorte 200 chevaux d un pauvre 1.2, donc oui ca tombe en panne...
réponse totalement stupide. comme toutes les marques, il y a chez Peugeot du bon et du moins bon. Leur voitures sont généralement jolies et il y a de gros efforts sur la finition chez cette marque. Pour les Peugeots modernes, il faut juste éviter les 3 cylindres avant 2020.
@@maximelegros6497 exact.
j'ai une hdi auto navtech noire nacrée...depuis 2002...achetée neuve...217500 kms, boite changée a 88 000, sinon rien, je souhaite la garder encore longtemps, tellement agréable a conduire et consomme rien 6,5l ...confort silence, douceur...et le hdi tire bien...si je pouvais en trouver une a bas kms j'en rachète une...mais c'est introuvable
Effectivement en diesel y’a que du gros kilométrage Qu’est-ce qui est arrivé à ta boîte ?!
Bonjour, J' ai aussi le 1,8 essence mais elle est de 2004. Achetée il y a un an à 110000 kms. Voiture très soignée par l'ancien proprio. J' en suis très content, une très bonne auto. Par contre pas mal de petits bruits de craquements dans les portières avant dès que la chaussée est un peu déformée. Un peu pénible à la longue. Je me demande si il y a une solution.
Regarde si t’as pas dû jeux au niveau des charnières de porte et si elles sont bien serré, regarde également le jeux au niveau de la serrure quand la porte est fermé
comme dit AG77, il faut resserrer les vis de charnières de portes, celles sur la porte, douille de 10, attention, ne pas serrer comme un dingue non plus, utiliser du frein filet
@@alex-rx2vu Merci pour vos conseils 👍
j’ai « hérité » de la 406 de mon grand père, seul regret c’est qu’elle est en automatique, seulement 4 vitesses donc sur l’autoroute on est vite à 4000rpm..
J'ai déjà vu une vidéo où quelqu'un de Peugeot explique que lors de la gestation de la 406, Calvet (PDG de PSA à l'époque) avait acheté une Toyota Corolla pour la faire démonter et savoir comment s'en inspirer pour la fabrication de la 406 par rapport à la 405. Au final ils ont utilisé quasiment 1/4 de pièces en moins que sur la 405 en la concevant mieux, rendant ainsi le montage plus facile 😮
Je te confirme que tu peux être serain : j'ai eu une coupé de 2001, 2.0 138 (moteur EW de la 206 S16), achetée une bouchée de pain car 280.000km, je lui ai mis 100.000km en 3 ans, revendue CT ok car les frais pour changer la courroie de distribution ne valaient pas la valeur de la voiture. Seule la boîte avait été changée par le précédent proprio. Moi j'ai eu à changer les moyeux-roulements de roue arrière, le catalyseur, les biellettes de train arrière, la tringlerie de levier de vitesse car ça devenait flou, et le capteur de vitesse car dès fois le compteur tombait à zéro, m'arrêtant le régulateur au passage 😅 Elle prenait encore la Vmax de 220 et m'enchantait. La conso d'essence était encore conforme à l'origine : entre 7,8 et 8,3L. Ma meilleure voiture ! Dès que les premières auront 30 ans j'en chercherai une en break bien équipée pour rouler collection. 😊
j'en ai une de 1996 en 1.9 td , je l'ai depuis 2016 et pareil jamais eu de probleme ! juste vidange et distribution ! 380000 km mais vu que les compteur beugue a 300000 ! au lieu du 3 , ça affiche un | et ça ne passe pas au CT , j'ai trouvé un compteur avec 135000 km et problème résolu ! et pour rien au monde je m'en séparerais 💘💘
SI JE LE TROMPE PAS IL ET AUSSI dans la 205 le 1.9TD
@@luker1092 non c'est le 1.7 TD dans la 205 . Pas de 1.9 TD sauf swap
@@Ghost-User-1982 à oui merde bon c’est les mêmes moteur c’est juste le réservoir qui change
J'ai une phase 2 avec le bloc de phase 1 le 1.8 16v 112cv une st de 2000 qui a 149000km aujourd'hui un bijoux cet voiture
peugeot faisait encore de la qualité ,maintenant ils font de merde et très cher !
La 406 est une voiture surprenante, j'en ai une 1.8l 16v phase 1 qui a maintenant 240 000km et elle démarre au quart de tour et la tenue de route est plus que correcte en effet 👌
Le 1.8l 16V il et pas aussi dans la xantia exclusive et dans la 306 s16
@luker1092 il est dans la 306 également, et certainement la xantia et d’autres
@@luker1092 : j'ai eu ce même moteur ainsi que la boîte 5 sur une Xantia. Les rapports de boîte faisaient que ça tirait trop long et les reprises n'étaient pas excellentes.
@@AG77 je sais même que sylvin de vilebrequin avait le même moteur le 1.8 16V
@@christophetetu3948 bas enfaite ils avait deux idée c’est soit il mettait une boîte courte généralement utilisé en rallye ou alors un moteur puissant bas il sont choisis la première options donc bas t’as un 0-100 merdique et une reprise de boîte horrible de chez horrible mais appart ça elle et formidable et le pire aussi c’est que même si elle était courte t’avais des rapports où elle étais très long
Vive la 406 ❤️❤️
Une merveille la 406 concernant les bielettes de pincement je crois que je vais devoir y passer bientôt sur ma coupé qui va sur ses 300,000 a moins que ce soit les silent blocs ou barre stab du train arrière.
Un grand merci pour l'information j'ai le même problème sur ma honda civic cdti la première fois il et partie tous seul après un ans et revenu je vais essayé votre méthode 😉 👍
Petite question comment régler la tringlerie de boîte je m'explique j'ai deux civic une depuis 3 ans et une acheter il a peut sur la nouvelle les vitesses du bas s'encoche mal
1.3.6 son ok rentre et on sent bien et celle du bas ces très vague
L'emplacement du filtre sur le 2.2D.. je t'envie. Sur essence je l'ai côté passager sous le moteur, accès par le passage roue :(