Пікірлер

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  @user-fd5iw1ck5f6 күн бұрын

  Jai aimé beaucoup ❤

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  @AlainJon9 күн бұрын

  Merci!

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  @CemilLokman_11 күн бұрын

  Servomoteur chauffage aussi ça change par ici a 4:53 voie clairement

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  @esai6116 күн бұрын

  Merci beaucoup !

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  @floc913016 күн бұрын

  Les clients qui ferment à 12h30 et ouvre de nouveaux à 15h30 💀

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  @fredsorg200016 күн бұрын

  oui les boucheries par exemple ou certains magasins dans les petits villages 😅👍

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  @floc913016 күн бұрын

  @@fredsorg2000 un plaisir 👌🏻🤣

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  @fredsorg200016 күн бұрын

  tu as aussi celui qui ouvre à 11h et qui finit à 21h mais il est au début de ta tournée 🥴 c'est bien pénible quand tu sais que tu n'as pas prévu de repasser par là 🙄

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  @floc913016 күн бұрын

  @@fredsorg2000 ah je l'ai pas eu celle là encore 🤣 une pépite je suppose 👌🏻

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  @fredsorg200016 күн бұрын

  @@floc9130 oui tu verras 🤣 la première fois ça te fait bugger le cerveau 😝 le plus souvent c'est dans les endroits touristiques, la journée commence vers 11h et jusqu'au bout de la nuit. en tout cas toi ça te fout bien dans la merde 🤣🤯

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  @MuharremGarip-pm5hn25 күн бұрын

  I want to share something. In fact, all the postal services (Chronopost,GLS,TNT,DPD,FedEx )in this region do this similar thing and almost all of them do not go to the customer's door and deliver the goods, as if the boss is here, come and get your goods. I wanted to make a disclosure. This is my latest experience with FedEx. I hope there will be no other victims. Obviously, it can be said that we are fighting with all of them, I go to their offices and complain to their managers, but unfortunately this time, when the FedEx manager is involved, things become less complicated. These companies (except Colissimo, when the items are heavy, they either damage the items or they say "We couldn't find you at home, come and pick up your items at the post office", that's also weird).Chronopost,GLS,TNT,DPD,FedEx.The following is the Fedex complaint email, I added the original without making any changes, the subject is clear, the funny part is that the answer is always the same, as if the robot is responding, lack of research, lack of empathy and silencing people, leaving them to look for a solution in another way. Hello, TRACKING IDSTATUS 776615620685 On the way BLAGNAC, 31 776615620674 On the way BLAGNAC, 31 Look, there is a saying in the tongues (be a little common sense and honest), your answers are starting to sound ridiculous, research the incident, stop believing it and answering me just because the screen in front of you says something. I want to make a formal complaint. What should I do about the warehouse managers and drivers in Perpignan? They have formed a kind of gang and rule as they wish. They are not investigating the criminal in your main office, you only believe what is written in the system and victimize the customer. The fraud entered into the warehouse and manager also. I have been home for 8 days. The tracking number says my package is in a neighborhood near Toulouse, but my package already arrived here, but they didn't scan the system and add it. Yesterday I asked the expeditor if this was normal, but today they said they were holding Fedex in Taiwan because I didn't pay them the customs bill. Right after saying that, the update came. My package is in this city, Perpinyan, but it started to be returned, so the package return back expeditor decided. I called you bad you said the process already has been started contact expeditor ( I believe you are part of this gang also)I wrote you a few different emails resold look at your response. I went to the warehouse, explained the problems with my parcel and I tried to find a solution. The agent who looked at me said he had sent the package back himself expeditor. I asked the reason, they didn't meet anyone at my address and there. There was no personal information on the label, he told me to wait. I waited 10 minutes, but strangely, there was nothing left on the boxes, only the return stamp. I wanted to speak to the manager, he told me the manager was me. Previously only the drivers were fraudsters, now the warehouse is also involved,. In this way, I order an average of 5 to 10 orders every year, only in distant countries, through your intermediary, and I demand compensation for my spiritual and physical losses (I am disabled, I have to go Fedex depot a 22-kilo package from a distant place and bring it to my home) and physical losses. If you want me to work with you, will you guarantee that my orders will come to my front house in the future? I hope that what I have written will not come to your attention and that you will take into account what happened and hold the necessary people accountable because the next thing I will do will not just be correspondence with you. It's not nice to make both me and the company that sent me suffer. I offer you two options: I will give you a reasonable and logical answer and do whatever is necessary, or I will undermine the legal process (stealing my product, hiding it, etc. they tried to deceive me, stealing my time and making me suffer physically).Don't forget to look at the videos 📷70567737ea3227e91f467850babb83aa.mp4 📷6970211a6037fbb7a3a933f9e128a92a.mp

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  @MuharremGarip-pm5hn25 күн бұрын

  I want to share something. In fact, all the postal services (Chronopost,GLS,TNT,DPD,FedEx, DHL, ect. )in this region do this similar thing and almost all of them do not go to the customer's door and deliver the goods, as if the boss is here, come and get your goods. I wanted to make a disclosure. This is my latest experience with FedEx. I hope there will be no other victims. Obviously, it can be said that we are fighting with all of them, I go to their offices and complain to their managers, but unfortunately this time, when the FedEx manager is involved, things become less complicated. These companies (except Colissimo, when the items are heavy, they either damage the items or they say "We couldn't find you at home, come and pick up your items at the post office", that's also weird).Chronopost,GLS,TNT,DPD,FedEx.The following is the Fedex complaint email, I added the original without making any changes, the subject is clear, the funny part is that the answer is always the same, as if the robot is responding, lack of research, lack of empathy and silencing people, leaving them to look for a solution in another way. Hello, TRACKING IDSTATUS 776615620685 On the way BLAGNAC, 31 776615620674 On the way BLAGNAC, 31 Look, there is a saying in the tongues (be a little common sense and honest), your answers are starting to sound ridiculous, research the incident, stop believing it and answering me just because the screen in front of you says something. I want to make a formal complaint. What should I do about the warehouse managers and drivers in Perpignan? They have formed a kind of gang and rule as they wish. They are not investigating the criminal in your main office, you only believe what is written in the system and victimize the customer. The fraud entered into the warehouse and manager also. I have been home for 8 days. The tracking number says my package is in a neighborhood near Toulouse, but my package already arrived here, but they didn't scan the system and add it. Yesterday I asked the expeditor if this was normal, but today they said they were holding Fedex in Taiwan because I didn't pay them the customs bill. Right after saying that, the update came. My package is in this city, Perpinyan, but it started to be returned, so the package return back expeditor decided. I called you bad you said the process already has been started contact expeditor ( I believe you are part of this gang also)I wrote you a few different emails resold look at your response. I went to the warehouse, explained the problems with my parcel and I tried to find a solution. The agent who looked at me said he had sent the package back himself expeditor. I asked the reason, they didn't meet anyone at my address and there. There was no personal information on the label, he told me to wait. I waited 10 minutes, but strangely, there was nothing left on the boxes, only the return stamp. I wanted to speak to the manager, he told me the manager was me. Previously only the drivers were fraudsters, now the warehouse is also involved,. In this way, I order an average of 5 to 10 orders every year, only in distant countries, through your intermediary, and I demand compensation for my spiritual and physical losses (I am disabled, I have to go Fedex depot a 22-kilo package from a distant place and bring it to my home) and physical losses. If you want me to work with you, will you guarantee that my orders will come to my front house in the future? I hope that what I have written will not come to your attention and that you will take into account what happened and hold the necessary people accountable because the next thing I will do will not just be correspondence with you. It's not nice to make both me and the company that sent me suffer. I offer you two options: I will give you a reasonable and logical answer and do whatever is necessary, or I will undermine the legal process (stealing my product, hiding it, etc. they tried to deceive me, stealing my time and making me suffer physically).Don't forget to look at the videos 📷70567737ea3227e91f467850babb83aa.mp4 📷6970211a6037fbb7a3a933f9e128a92a.mp

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  @jeremylemaire1355Ай бұрын

  Justement je cherche comment faire pour mettre le M1 et M2😊

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  @Antoine.r15Ай бұрын

  Pas trop dure d apprendre en 1 an les 200 questions du permis, 200 questions du permis ce, les 12 fiches oral + savoir conduire un pl et spl ?!

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  @fredsorg2000Ай бұрын

  sincèrement les 200 questions ce n'est pas du tout compliqué tu les connais en moins d'une semaines, pour les fiches orales c'est plus compliqué déjà mais ça va il te faut pas un an, quand tu passes le permis sans formation tu as 15 jours pour connaître les fiches et on y arrive 😉

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  @nguyenlise2 ай бұрын

  Bonjour fredsorg, comment tu savais que c'était le boîtier enr et non pas une fuite du compresseur? Car j'ai le même problème 😢 Merci pour ta réponse et pour la vidéo 😊

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  @fredsorg20002 ай бұрын

  bonjour, je l'ai su car le compresseur ne se mettait pas en route et les voyants des boutons dans le coffre qui servent à lever le véhicule était éteint. et surtout quand j'ai démonter l'intérieur de l ENR j'ai bien vu que tout été oxydé

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  @henryarnaud2 ай бұрын

  Il en tient une sacrée 😅

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  @mohamedmeddourene53882 ай бұрын

  salut

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  @vinsdebourgogne57732 ай бұрын

  merci beaucoup pour les explications

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  @bryanbrule52972 ай бұрын

  Et chauffeur livreur indépendant tu en pence quoi ?

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  @fredsorg20002 ай бұрын

  je pense que ça doit être pas mal, par contre il faut trouver les bons contrats avec les clients. il y a beaucoup de concurrence dans le transports donc au début ce n'est pas facile

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  @bryanbrule52972 ай бұрын

  @@fredsorg2000 d'accord ont m'avais dit que le mieux c'était d'être payé environ 4 euros du colis tu pence que c'est fesable ?

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  @djmikebishop10842 ай бұрын

  Bonjour, merci pour ta vidéo. Je vais commencer à livrer pour Chronopost, As tu des conseils à me donner stp

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  @fredsorg20002 ай бұрын

  bonjour, si il y a vraiment un conseil que je peux donner, c'est de ne pas rentrer dans le jeu des infractions avec Chronopost car il y a tellement d'exigence que tu as l'impression que tu n'auras jamais le temps de tout faire a temps... entre les impératifs horaires et les procédures il faut essayer de ne pas stresser. je crois que maintenant c'est eux qui te donne l'ordre de livraison donc a mon sens l'idéal c est de classer ta tournée et charger au plus vite car plus tu pars tôt mieux ça se passe 😉. n'hésite pas à appeler les particuliers pour les prévenir de ton arrivée quelques minutes avant ça te fera gagner du temps a la livraison 😉bon courage et tiens nous au courant de ton expérience 👍😉

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  @djmikebishop10842 ай бұрын

  Merci pour tes conseils

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  @djmikebishop10842 ай бұрын

  Bonjour, merci pour ta vidéo. Je vais commencer à livrer pour Chronopost, As tu des conseils à me donner stp

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  @xaviereloy4543 ай бұрын

  Top merci

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  @amourgloireetbeaute70513 ай бұрын

  Salut ! Merci mec de nous rafraichir la mémoire 🙂🙂

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  @ousmanembaye15473 ай бұрын

  Bonjour Monsieur j aimerait me lancer dans le domaine de chauffeur livreur indépendant J aimerait savoir s ils vous plaît comment les grande distribution me payera Si c est par kilo du carton Par kilométrage Suis un peu perdu. Merci...

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  @antonioguardona57324 ай бұрын

  Bonjour, j ai eu le même souci sur mon Alfa 166, et j ai réussi à absolument tout ravoir grâce au dégraissant w5 de chez Lidl, en démontant tout ce qui était démontable. Un peut d huile de coude et quelques chiffons micro fibre et le tour est joué.le résultat est bluffant. Je suis content que d autres on eu la même idée toute simple. Merci pour ta vidéo.

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  @fredsorg20004 ай бұрын

  merci à toi pour ton retour d expérience 👍😀

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  @waako1174 ай бұрын

  je commence lundi sur une boite à étage (mon premier job de routier) , et au moment de l entretien je dis au patron que j ai conduis en formation sur une "boite à claque" et il me répond, oui, c est avec ça que je vais rouler. Mais en sortant je me dis, attend c est pas la même chose en fait .... et là je découvre que c est les 2 en même temps 😅😁 bon .. va falloir s armer de patience ^^

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  @fredsorg20004 ай бұрын

  on dit une boîte à étage dans le jargon professionnel, mets en familier on dit boîte à claques 😅. c'est un peu comme réfrigérateur et frigo 😉

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  @nassimkayz2014 ай бұрын

  Merci frérot bien compris ta vidéo

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  @estebdelacitefrere49624 ай бұрын

  100 client par jour ? abeille rush tes en nourrice a 90 en moyenne et les tourner normale ses 150-200 client après on et vachement aider pour le tri et l'appli de livraison , je ne sais pas comment ça marche ailleurs , mais j'ai des collègue a Chronopost qui finissent en moyenne a 13h30 , j'trouve ça assez cool perso , mais bonne vidéo sur beaucoup de point ! force !

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  @titan_forward4 ай бұрын

  Красотулька SCANIA.👍

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  @ludod98575 ай бұрын

  Super info ! et pour le démontage du compteur ?

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  @fredsorg20005 ай бұрын

  pour le démontage du compteur je crois qu'il te faut un outil spécial que tu glisses dans des fentes au niveau du compteur

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  @adhyamtobie18485 ай бұрын

  Franchement merci M. J'ai un Viano 2009 et cette substance collante commence vraiment à m'énerver J'ai tester le savon noir dégraissant,rien,Chante Clair,rien mais peut être ne faisait pas comme vous MAIS de toute façon,j'ai le W5 de Lidl donc j'essaierai avec une brosse tranquillement 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

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  @Alex697406 ай бұрын

  Bonjour, merci pour la démo de la vie réel, mais les trajectoires ne ce coupe pas normalement en mode auto-école. Perso ont ne m’a pas appris cela lol Et je serai très intéressé de voir une vidéo en heure de pointe genre un bon 17h 18h le jeudi ou vendredi avec un rond point hyper chargé, et des australopithèques d’usagés qui ne savent pas l’utilité d’un clignotant 😅 (et de nuit). Bonne route et encore merci de ta vidéo.

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  @user-uk3xl9px8u6 ай бұрын

  😊😊😊

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  @IbrahimIbrahim-jg4jc6 ай бұрын

  Bonjour je vous remercie 🎉je sui en formation pour permi c . Je là même boite à vitesse ce très compliqué de savoir passé les vitase

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  @pascaloufandesannees80896 ай бұрын

  Courage a toi et merci pour ton témoignage 🤞👍🏻😉

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  @AngeliqueGachet-kb8bf7 ай бұрын

  Rouler péter, Rouler bourré 😅😂😂

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  @elyseeblimine78917 ай бұрын

  Merci pour tous ❤❤

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  @fredsorg20007 ай бұрын

  avec plaisir ☺️

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  @FabriceDELON-hc7wy7 ай бұрын

  bonjour et merci pour la vidéo. Juste une question. Dans le cas ou un VL se ferait coincer dans le centre du rond point, qui est prioritaire car normalement, un ne donne pas la priorité.

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  @fredsorg20007 ай бұрын

  bonjour, normalement étant donné que tu mets le clignotant à gauche dans le rond-point qui indique justement que tu vas aller empiéter sur l autre voie ,le VL est en tort mais bon c'est toujours litigieux avec les rond-points... après il s'agit de surtout être bien précis sur le constat , cochez les bonnes cases et faire un croquis clair qui explique bien la situation et bien écrire que le véhicule est venu s inséré entre le poids lourd et l'intérieur du rond-point malgré avoir mis le clignotant gauche pour prévenir l empiétement des 2 voies(si il y en a deux car si il y a qu une seule voie le vl n a pas a être a côté du camion) obligatoire a cause du gabarit du pl pendant le franchissement du rond point .... après c'est vrai que le clignotant ne donne pas la priorité mais il indique une manœuvre donc il faut quand même la respecter c'est une histoire de bon sens qui peut être très bien compris par l assurance en cas de constat et donner Tort à celui qui n'a pas pris considération du clignotant tout dépend le contexte et du coup comment est rempli le constat 😉 j'espère avoir bien répondu à ta question

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  @FabriceDELON-hc7wy7 ай бұрын

  @@fredsorg2000 ok merci

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  @dgnedybencharef14268 ай бұрын

  salut l'aims fred et merci bien pour le tuto

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  @Malimoore9 ай бұрын

  😂😂

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  @audia4addict9509 ай бұрын

  est ce que si on a pas atteind les 3X9H et les 2x10h par semaines on a le droit de faire des heures dans une autre boite ?? genre le samedi ou la nuit du samedi au dimanche ??? genre si on fai t une amplitude de 9H dans une boite on peut faire les 3heures ailleurs par exemple pour faire des heures supplementaire `????

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  @fredsorg20009 ай бұрын

  non tu ne pourras pas faire de livraison avec un pl car tu seras obligé d'insérer ta carte et ça va enregistrer ta conduite et du coup tu ne seras plus dans le cadre de la RSE

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  @audia4addict9509 ай бұрын

  @@fredsorg2000 comment ca ??si jai pas atteind les les 56 d amplitude dans une semaine pourquoi je pourrai pas les faire aillerus puisquon a droit a 56H MAX et 90 H SUR 2 semaines consequtive ??

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  @fredsorg20009 ай бұрын

  @@audia4addict950 excuse-moi j'avais mal lu, si tu ne les as pas atteint tu peux travailler mais par contre il faut faire attention pour le repos hebdomadaire obligatoire 😉

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  @audia4addict9509 ай бұрын

  Tu veuxpas faire une formation dans le camion 1 mois ou 2 pour un bleu 😅 c cool de prendre du temps pour expliquer 👍

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  @fredsorg20009 ай бұрын

  je l'aurais bien fait avec plaisir mais malheureusement je ne peux pas faire ça ☹️, mais par contre je peux essayer de renseigner et expliquer 😉

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  @audia4addict9509 ай бұрын

  Je viens d'avoir mon titre pro en porteur en juin ,j'ai zéro heure de conduite donc zéro heure de manip sur le tachy 😂

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  @fredsorg20009 ай бұрын

  😱 tu n'as pas manipuler de tachygraphe pendant ta formation ? même sur un simulateur ?ça part en vrille les titres pro😅

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  @audia4addict9509 ай бұрын

  @@fredsorg2000 ils nous ont montre ca en 1h de temps sur 5 mois de formation pour dire lol

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  @audia4addict9509 ай бұрын

  @@fredsorg2000 non mais je vais soumettre l idee chez ecf lol

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  @fredsorg20009 ай бұрын

  @@audia4addict950 😂👍

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  @audia4addict9509 ай бұрын

  @@fredsorg2000 ECF= ecole de conduite des feignants lol

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  @Carlos-qz7ul9 ай бұрын

  A quand une boîte de vitesses à commande vocale? Serait-il un plus? Techniquement ça serait faisable mais s'ils l'ont pas fait il doit y avoir une raison. Merci pour le partage, bonne route ! 🚛

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  @fredsorg20009 ай бұрын

  ce n'est pas une mauvaise idée et c'est techniquement faisable mais par contre il y a plusieurs gros soucis. le bruit ambiant dans le camion peut couvrir ta voix si tu as les fenêtres ouvertes par exemple, si le véhicule est mené à être conduit par plusieurs chauffeur il se pourrait qu'ils ne comprennent pas tout le monde (surtout si les personnes ont un accent prononcé) et encore un autre problème comment ça se passe si tu as une extinction de voix 😅. merci pour ta participation

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  @Carlos-qz7ul9 ай бұрын

  @@fredsorg2000 Ce qui est certain est ce n'est pas nous qui allons développer ça ! En revanche, (je connais pas grand chose en matière de 🎤, mais un micro de type cardioïd, les plus courants sur scène, sont désignés pour écarter les sons autour, et en particulier derrière, et ne garder que ceux de devant proches. Si on est aphone, on peut utiliser le levier comme d'hab. C'est sûr qu'on trouvera pas une app sur le playstore permettant de faire ça, c'est au constructeur de développer l'interface avec la BV, que je présume a une commande électrique à partir du levier. Bref, ça relève du rêve tant qu'ils le font, ou quelque chose de mieux. En revanche, si n'importe qui peut piloter un camion sans avoir vos compétences et expérience, adieu la capacité de négociation vis à vis des employeurs de la route ! 🤔

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  @guykoussafoula13789 ай бұрын

  J'aime conduire un poids lourds 🎉

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  @ericdubois519 ай бұрын

  bonjour, est ce que si on se décharge autant sur l'expéditeur comme tu demande de la faire si nécessaire, y'a pas de risque, que lors du prochain chargement il se venge en te fesant attendre un maximum de temps et en te dégueulassant exprès la remorque, ou faire autre crasse, car on m'a dit que les caristes saquer la gueule des routiers qu'ils n'aiment pas

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  @fredsorg20007 ай бұрын

  bonjour excuse moi je n avais pas vu ton commentaire, c'est vrai que certains cariste n'aime pas trop ça et peuvent les prochaine fois t'embêter un peu mais c'est rare. tu n'écris que la stricte vérité et c'est normal de te décharger car si a l arrivé la marchandise est abîmée avec un coup de fourche ou autre tu ne dois pas en être responsable... il faut se couvrir sinon le litige peut être pour ton patron

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  @desmo197610 ай бұрын

  W l'HONETE BRAVO👍👏

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  @ericdubois5110 ай бұрын

  Bonjour j ai fait un stage avec un conducteur routier sur porteur comme toi, lui m a dit qu il faut toujours mettre la remorque le olus basse possible quand tu roule pour la tenue de route ( lui relève quand le quai était haut et redescendait tous de suite après, j ai penser que cela pouvait jouer sur l equilibre du chargement car en generale plus oa suspention est basse et plus tu doit ressentir les irrégularités de la route? Mais bon comle il était très grochon je n ai oas ose le mettre en porte a faux, sans mauvais jeu de mots

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  @fredsorg200010 ай бұрын

  bonjour,c est n importe quoi ,en position basse tu n a plus aucune suspensions c est très désagréable et ça ne tient pas la route...il t a dit n importe quoi on est pas sur une base de karting 😂

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  @ericdubois5110 ай бұрын

  @@fredsorg2000 ok merci pour la tenue de route on s était pas renverser, après il prenait les virages a maxi 30km/h , parcontre y avait des secousses a fond dans la cabine, alors qu il avait pas du tous redescendue la cabine( peut etre pour cela) et puis je me demande si rabaisser a fond et charger a fond si le garde boue du dessus ne frotte pas un peu contre la bande de roulement de la roue est la roue lisse bcp plus vite, l idéal je pense est la mettre comment c est calcule par le constructeur

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  @bassbaltimore10 ай бұрын

  Enfin une vidéo bien expliqué 👌

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  @abdullahyusufsevinc575110 ай бұрын

  Bonjour, je sais qu'il est remplacé par le relais livré avec le compresseur. Je sais qu'il est remplacé par le relais fourni avec le compresseur. Pourriez-vous décrire la position de ce relais ?

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  @fredsorg200010 ай бұрын

  bonjour , boîtier est a l intérieur de la garniture arrière droite quand on ouvre le coffre,mais si il y a un relai il doit être soucis le capot dans la boîte à fusibles

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  @saidsolidaire446910 ай бұрын

  Vue l'étaut des camipns ca se vois que c'est une boite de daube

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  @fredsorg200010 ай бұрын

  vu l'état de ton écriture on voit bien que tu as des difficultés cognitives

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  @erico_g11 ай бұрын

  Jeune chauffeur débutant j'ai conduis un Mercedes comme le tien avec la meme boite de vitesse, au debut c'est la galère mais avec le temps c'est un plaisir de l'utiliser

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  @fredsorg200011 ай бұрын

  je suis tout à fait d'accord avec toi il y a un temps d'adaptation mais après c'est un régal 👍

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  @MICK45811 ай бұрын

  Les livreurs qui balance les colis par dessus la porte, c'est pas sérieux et pas excusable ! Je pense à TNT par exemple !

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  @jamellol891811 ай бұрын

  Attention il y a des erreurs dans tes explications

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  @fredsorg200011 ай бұрын

  tu peux m'en dire un peu plus ?

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  @jamellol891811 ай бұрын

  @@fredsorg2000 tu peut faire tes repos réduit a la suite ton temps de service ne doit pas être supérieur à 12 h00 si tu fait une amplitude de 15 par exemple dans ses 15 h 00 tu dois y mettre ton temps de service plus tes temps de repos par exemple tu peut faire 6 h00 de temps de service plus 3h00 de repos et encore 6h00 de service se qui te fait 15 h00 d'amplitude se qui te. Permet de pouvoir réduire ton repos journalier par exemple. Car il ne faut pas oublié tu as la rse et le code du travail t les accords de branche ou d'entreprise qui eux aussi peuvent intervenir. Si tu fait 15 h00 d'amplitude le lendemain rien ne t'interdis de recommencer a condition que cela ne dépasse pas les limites de nombres de journée autorisée. Attention si je ne prétends pas détenir la vérité n'hésite pas à me dire si c'est faux 😜 c'est en échangeant que l'ont trouve les bonnes réponse merci

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  @roinsolle11 ай бұрын

  👍