На первой же минуте простейшая оговорочка по Фрейду,гидроцилиндры пневматтческие и гидравлические отличаются рабочей средой для его привода,пневматический газоми а гидравлический жидкостями. Как то жиденько преподаватель повествование ведёте. Может имеет смысл ещё раз самому перечитать учебное пособие.🤣🤣🤣
@user-cd3yg2oc4rКүн бұрын
Ну растянул на час
@b.sergey3 күн бұрын
Добрый, день . Подскажите или направьте на ваше видео где есть ответ на мой вопрос. Необходимо что бы два цилиндра выдвигались синхронно как правильно это сделать, заранее спасибо
Добрый день профессор! Очень познавательно и по-моему то что я искал ) подскажите пожалуйста, есть задача точно спозиционировать «голову» 3D принтера , который имеет гидропривод . Ну и соответственно организовать его работу (движение по траектории нанесения слоев). Если не Вы, может подскажете кто мог бы справиться с такой задачей .
@asl_almaty14 күн бұрын
Красава
@smitadam710815 күн бұрын
0:50 я уже почти порадовался за Васю, но потом он закончил фразу
@user-kv9no4go6j22 күн бұрын
подскажите , имею три потока и хочу с двух потоков забрать часть масла на одну из линий, вопрос надо ли ставить обратные клапана на выходах с регуляторов потока
@professor_engineering21 күн бұрын
В стандартных схемах обычно не нужно ставить обратные клапана. Только для случаев когда до регулятора может что то открыться с малым давлением и может появиться обратный ток от потребителей с нагрузкой на вход.
@user-cn5hf9km2s23 күн бұрын
Здравствуйте, подскажите какой распределить мне заказать я не разбираюсь в маркировкекак отправить фото не знаю
@professor_engineering21 күн бұрын
Добрый день! С шильда маркировка обычно всегда хорошо гуглится и его же лучше и покупать взамен старого, или искать такой же по графическому изображению.
@user-ex3rp3qp5h24 күн бұрын
Класс!
@stepantkach805126 күн бұрын
Интересно.Много чего узнал.
@professor_engineering26 күн бұрын
Спасибо 👍
@PyCTaM327 күн бұрын
Мужик! Низкий тебе поклон. Все понятно разжевал.
@professor_engineering27 күн бұрын
Большое СПАСИБО 👍
@user-gentlman7728 күн бұрын
Здравствуйте, на тпа частотник самовольно снижает обороты , но не всегда l это может быть из за датчика давления?
@professor_engineering28 күн бұрын
Добрый день! Частотник самовольно не может снижать обороты, а только если получает такой сигнал управления. Сигнал управления обычно исходит из устройство управления, которое на основании входных данных (которым может быть и датчик давления в том числе) его изменяет по какой то программе.
@user-gentlman7728 күн бұрын
@@professor_engineering такое впечатление, что датчик давления барахлить, в наличии не было, чтобы заменить и проверить, гидравлику я смотрел, не обнаружил проблемы 🤔
@professor_engineering28 күн бұрын
@@user-gentlman77 можно попробовать иммитировать сигнал: если напряжение - то резистором, токовый сигнал сложнее - нужен задатчик.
@ratan718428 күн бұрын
спасибо
@user-vd3vi5eb7p29 күн бұрын
у нас на экскаваторах гидрозамки прям к цилиндру прикручены но все равно полезно знать ! спасибо!
@professor_engineering28 күн бұрын
тоже всегда к гидроцилиндру гидрозамки стараюсь крепить - хоть на хомут. Но небольшой участок от гидрозамка до входного отверстия без защиты остаётся 🙂
@user-km6uh2vu4s29 күн бұрын
Приветствую,давно не появлялся.спасибо за урок 👍
@professor_engineering28 күн бұрын
Приветствую. Спасибо! Да как то не успеваю видео делать. Как всегда: планов и материала даже много, а времени сделать нет.
@user-km6uh2vu4s28 күн бұрын
@@professor_engineering сейчас гидравлику понимаю и чиню сам.осталось ПЛК научиться 😃
@professor_engineering28 күн бұрын
@@user-km6uh2vu4sгидравлика с плк это хорошее комбо - им на жизнь в основном и зарабатываю. На Сименс специализирован. Знать глубоко все контроллеры больно сложновато, да и долго в обучении и практике.
@user-km6uh2vu4s28 күн бұрын
@@professor_engineering тоже сименс надо изучить-оборудование немецкое
@user-lr6we3lu4n2 күн бұрын
@@professor_engineering ввиду анонсированных возможных проблем с Ютуб очень не хотелось бы терять ваш контент. Есть ли дублированные каналы на других площадках? ВК, телеграм, прости Господи - рутюб? Киньте ссыль пожалуйста
@user-lj4gi9dg2i29 күн бұрын
Вопрос по оптимизации гидросистемы с применением трехлинейного регулятора расхода: 1. Есть три линии: подача, потребитель один и потребитель два. 2.Параметры потребителя один: 10 л/ мин, 150 бар. 3. Параметры потребителя два: 50 л/ мин, 20 бар. 4. Подача 60 л/ мин. Вопрос: какое давление будет в линии подачи? Заранее благодарю!
@professor_engineering29 күн бұрын
Давление до подстроится под большее давление потребителя: 150бар+(5--15бар - давление потерь самого регулятора).
@user-lj4gi9dg2i29 күн бұрын
@@professor_engineering Ок. Тогда объясните про мощность: 1. Мощность первого потребителя 2.45 кВт 2. Мощность второго потребителя 1.6 кВт 3. А при этом мощность питания (подачи ) нужна 14.7 кВт.
@professor_engineering29 күн бұрын
@@user-lj4gi9dg2i Ещё про КПД нужно не забывать. Для шестеренных примерно: 1. Первый потребитель 2,75кВт. 2. Второй потребитель 1,85кВт. 3. 17кВт для обоих через регулятор. И да, это значительно выше их суммы по отдельности - 4,6кВт, т.к. это основной недостаток регулятора. Поэтому чаще имеет смысл ставить или отдельные насосы или использовать сдвоенные (строенные).
@user-lj4gi9dg2i29 күн бұрын
@@professor_engineering 👍
@heavymet8372Ай бұрын
Благодарю за труд!!!👍👍👍🤝🤝🤝💪💪💪
@professor_engineeringАй бұрын
Огромное СПАСИБО!👍
@user-hg6fy8eb8oАй бұрын
Спасибо, четко и понятно😊 сняли несколько задач с меня по работе одним видео!
@professor_engineeringАй бұрын
Большое СПАСИБО!
@xisjonsАй бұрын
Динар недоумок из Недоумовки
@corsik737Ай бұрын
Так же применяется иногда как маслонасос переменной производительности. Только некоторые считают, что ему не место в двс - мол мотороное масло может быть слишком вязким и из-за этого такой насос быстро рассыпется...
@professor_engineeringАй бұрын
Да, диапазон рабочих вязкостей пластинчатых насосов 15-70сСт. При отрицательных температурах вязкость моторного масла, конечно, больше -нужно предварительно греть.
@priests8053Ай бұрын
Спасибо за видео. 20 минут хорошей справочной информации без воды!
@professor_engineeringАй бұрын
Большое СПАСИБО 👍
@user-xz6qd6pw4xАй бұрын
Доброго времени суток Евгений! Очень интересные и познавательные ваши ролики, но к сожалению для узкого круга. Евгений, вам знакомы сервоклапаны ПЭГ-Д с обратной механической связью по давлению? Как бы с вами связаться? Хотелось бы поговорить с вами на эту тему.
@professor_engineeringАй бұрын
Добрый день. С такими сервоклапанами я не работал - похоже на что то советское старое. Если есть документация, то могу подсказать. Почта для связи есть на канале.
@user-ll2lp9kr1nАй бұрын
Не понимаю что он делает изначально,установить к сожалению не могу
@professor_engineeringАй бұрын
В описании есть более новая версия с простой установкой.
@user-pt6mx8gu5yАй бұрын
Круто!
@davidopov6540Ай бұрын
Здраствуйте! Ваше видео по установке очень помогло! Хотел спрость, можете ли Вы сохранять чертеж в виде редактируемого файла? Когда я сохраняю в виде .ct, я не могу открыть и продолжить работу. Подскажите пожалуйста, что делать
@professor_engineeringАй бұрын
Добрый день! В смысле, при нажатии на ярлык сохранённого файла спрашивает какой программой открыть? Через команду открыть в FluidSim без проблем всегда открывает и даёт редактировать файл.
@davidopov6540Ай бұрын
@@professor_engineering У меня получилось! Проблема была в том, что я решил сохранить в файле Документы, а не в изначальном файле, как предлагает программа. Подытожив: надо сохранят, где сказано!
@professor_engineeringАй бұрын
@@davidopov6540 Да в любом месте можно, но через открыть добираться долго. Можно ещё перетаскиванием файла в окно программы открывать.
@user-bh5tr3of4dАй бұрын
Кавитация может быть полезной. Использую её при огоне высококипящих органических растворителей под вакуумом. В результате раствор кипит не толчками, а спокойно от якоря мешалки.
@professor_engineeringАй бұрын
Прикольно придумано! 👍Получается, давлением подбирается нижняя точка кипения и мешалка своим движением заставляет вскипать раствор на себе.👌
@SEDUXXEN2 ай бұрын
Рак-богомол, по китайски - ПИПИСЯ ! Не шучу :)
@sircep86962 ай бұрын
🙂👍
@sircep86962 ай бұрын
Кто возьмётся за ардуино
@sircep86962 ай бұрын
🙂👍
@user-xy8zx4mu5s2 ай бұрын
Какое давление можно регулировать? Можно ли нш 100 от к 700 отрегулировать на гур
@professor_engineering2 ай бұрын
Не понял вопроса совсем. Регулятор расхода только расход и регулирует.
@larryxsuperstar55562 ай бұрын
А с повышением внешнего давления воды (например подлодка погружается глубоко) эффект кавитации пропадает? И как по вашему, если батискаф схлопнется на глубине 5000+ метров, будут ли образовываться и подниматься на поверхность пузырьки? Или мгновенно растворятся в воде?
@professor_engineering2 ай бұрын
Насчёт полного пропадания кавитации не знаю точно, но с глубиной кавитация ослабевает. Да и вряд ли всю информацию в публичный доступ выложат. Подлодки вполне могут медленно ходить на малых глубинах, а быстро на больших чтобы держать себя в тишине. Батискаф и кавитация довольно далеки - ведь в нем воздух, а не водяной пар. Если давление было меньшим, равным или большим, чем снаружи, то пузырь сожмется, останется прежним, расширится и начнет подниматься вверх, увеличиваясь в размерах, распадаясь и т.п., пока не достигнет поверхности. Часть, конечно , растворится в воде, но скорее очень малая .
@sircep86962 ай бұрын
Ещё больше стал бояться
@Gonzolife2 ай бұрын
Круто. Я не гидро и не теплотехник, просто люблю природу. Как-то удалось заработать хорошие деньги в нужный момент за счёт того, что знал о кавитации. Починил систему водоснабжения и полива, поменял насос и изменил диаметр входной трубы. Из-за нехватки воды в насосе кавитация убила крыльчатку и давление совсем упало.
@dimakhodosevich90832 ай бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, может быть сталкивались с данным термином "контрольно предохранительный клапан"?
@professor_engineering2 ай бұрын
Нет. "Контрольно" - больше похоже на неполный перевод контролируемый чем то (электромагнитом, пропорциональным сигналом) или приставкой конструктора для подчёркивания его особых функций в системе (например стоит дублёром к другому - контролирует и т.п.)
@arturavakov7772 ай бұрын
Музыка в конце - намёк на пневмо инструмент - Орган 😊
@arturavakov7772 ай бұрын
Подскажите, возможно ли обойтись без ПЛК при комбинированной схеме ?
@professor_engineering2 ай бұрын
Не совсем вопрос понял... можно без ПЛК часто обойтись, хоть на релейной логике собирай, хоть руками переключай...
@arturavakov7772 ай бұрын
@@professor_engineering То есть, если часть приводов будут электро актуаторами и включаться от кнопки нажатием пневмо "рычага"
@professor_engineering2 ай бұрын
@@arturavakov777 Если речь о распределителях, то на многих электропневматических не найдёшь вход для подключения пневматической трубки от кнопки - там всё питается от магистрали внутри распределителя. Обычно в простых схемах или где электроника не работает и нет требований к быстродействию собирают всё на пневмологике. В большинстве же - это электрические сигналы, т.к. и провода дешевле и меньше и аппаратура дешевле.
@arturavakov7772 ай бұрын
@@professor_engineering Сделал циклограмму, по Вашим урокам. Получилось 17 приводов, 2 из которых круговых на 135°. Возможно потребуется замена на моторы, отсюда и вопрос. Спасибо, подумаю.
@professor_engineering2 ай бұрын
@@arturavakov777 вопрос как будто просится под этим видио kzread.info/dash/bejne/imic3NCjnd2rZJM.htmlsi=TSrFGuX2yMzk4Nh0 Актуаторы можно же взять стандартные и ограничить ход упорами, где рядом и датчики конечные разместить.
@arturavakov7772 ай бұрын
Спасибо за урок ! Подскажите пожалуйста, как расчитать объём ресивера и мощность компрессора по ёмкостям циллиндров
@professor_engineering2 ай бұрын
Спасибо! Проще и наглядней - скачать FluidSim, собрать схему со своими параметрами и посмотреть как она работает с разными вариантами ресивера. Расход системы - это объемы цилиндров и двигателей умноженное на давление за цикл. Далее определяют количество циклов в минуту и получают минимальный расход компрессора. А дальше начинаются куча нюансов: тип компрессора, режимы разгрузки, max, min давление в ресивере и т.д. Если очень грубо, то 0,25 от расхода компрессора винтового для разницы 1 бар между верхней и нижней границей.
@arturavakov7772 ай бұрын
@@professor_engineering Спасибо ! Интуитивно примерно так думал. Попробую.
@user-dy9hp9gk9u2 ай бұрын
не выходит, на этапе установки файла из диска2 пишет что в указанном каталоге отсутствует fluidsim версии 4.x.
@professor_engineering2 ай бұрын
Не скопирован кряк или не верно указан путь установки. Там под видео, если что, есть ещё ссылка на торрент с более простой установкой - если не получится с этой.
@user-dy9hp9gk9u2 ай бұрын
@@professor_engineering пишет файл не найден
@professor_engineering2 ай бұрын
@@user-dy9hp9gk9u Установка этой версии очень требовательна к деталям - нужно чётко всё повторять как в видео. Можно 4.5. версию поставить - она лучше и установка проще. Ссылки работают (кроме второго видео - его заблокировали).
@user-bb5hq3sw1x2 ай бұрын
Вот такие программы должны крутить по ТВ, а не......
@professor_engineering2 ай бұрын
Наука, в большей части - вообще скучная вещь. Удивительно что вообще кто то смотрит 😅. Эмоции открытия чего то нового не всем понятны и плохо продаются.
@user-ld2kw8ms2i2 ай бұрын
@@professor_engineering говорить, что наука скучна -- это тоже самое, что говорить: скучен мир, нас окружающий
@professor_engineeringАй бұрын
@@user-ld2kw8ms2i Видимо и окружающий мир скучен, ведь между ним и, скажем, баром, выберут большинство второе 🙂
@user-bb5hq3sw1x2 ай бұрын
Отличная лекция, спасибо Вам за работу!
@professor_engineering2 ай бұрын
Спасибо! 🙏
@arturavakov7772 ай бұрын
Уважаемый Профессор, Спасибо за лекцию. Визуальный контент впечатляет 👍
@professor_engineering2 ай бұрын
Большое СПАСИБО! 🙏
@arturavakov7772 ай бұрын
Спасибо за лекцию ! Кратко и понятно.
@professor_engineering2 ай бұрын
Спасибо! 🙏
@supermcoctail2 ай бұрын
Теперь начинаю отстреливать, что релейщики бормочут, когда их просят изменить уставку РПН - какая-то дельта, диапазон, предел диапазона.
@supermcoctail2 ай бұрын
Спустя 20 лет вспоминаешь че от тебя хотели при расчета привода гребного винта и самого винта.
@HydraulicEngineering2 ай бұрын
Благодарю за познавательное видео. На практике первый раз применил трехлинейный регулятор расхода с компенсацией в качестве делителя потока. Система нагруженная, на обеих линиях нагрузка постоянная (гидромоторы), через 5-8 часов беспрерывной работы система нагревается (правда пока не могу выловить до какой температуры) и регулятор перестаёт делить поток (работает либо один гидромотор, либо второй), как это физически получается не очень понимаю. Был у Вас подобный практический опыт, может что-то подскажете? (P. S. 2 насоса пока установить проблематично). А в идеале хотелось бы с Вами пообщаться, иногда нужны дополнительные знания на коммерческой основе соответственно. Заранее благодарен.
@professor_engineering2 ай бұрын
Спасибо! Получается что при нагреве масла уменьшается вязкость и расход уходит в один мотор? Как реагирует система если при нагретом масле начать регулировать регулятор расхода? Может в этом случае поможет регулятор с компенсацией температуры - pneumax.ru/catalog/rpc_t3_trekhlineynyy_regulyator_raskhoda_skompensirovannyy_po_davleniyu_i_temperature/?ysclid=lvavo7l98f296895557.
@HydraulicEngineering2 ай бұрын
@@professor_engineering Благодарю за ответ. При регулировании в момент перегрева (единственное я до сих пор не знаю перегрева регулятора или системы в целом) работает либо 1 гидромотор, либо второй (опять же не знаю какой расход при этом получается на выходе, машина в целом заработала и постоянно катается по маршруту, не получается сделать замеры). Предложенный регулятор наверное можно было бы рассмотреть, но его нет и он не проходит по расходу...
@professor_engineering2 ай бұрын
@@HydraulicEngineering А какая модель регулятора? Всего один регулятор и на одном регулируемом выходе сидит один гидромотор, а на втором выходе - другой, получая остатки расхода между входом и 1-ым мотором?
@HydraulicEngineering2 ай бұрын
@@professor_engineering Marchesini VPR3 3/4", да схема именно такая, пока не наступает проблемный момент получается соотношение скоростей отрегулировать как надо. Ну если быть точным, то там по 2 мотора последовательно и перед каждой парой распределитель, но это существенной роли не играет
@professor_engineering2 ай бұрын
@@HydraulicEngineering Сложно без детального описания понять первопричину. Нагрев изменяет вязкость и на регуляторе это должно сказаться тем, что он должен увеличивать расход в канал Р и уменьшать В. Но этот процесс должен быть заметен, т.к. постепенно изменяется пропорция расходов с нагревом. Ещё с ростом температуры часто давление просаживается - и тут возможна остановка моторов под нагрузкой, что, естественно, скажется на работе регулятора. Есть манометры в системе следить за давлением? И какой характер нагрузки на моторы? (Что за установка вообще?) - может они в обратную сторону начинают вращаться и там вообще интересные процессы начинаются.
@user-lx1yl7kn7k2 ай бұрын
Очень интересное видео.
@professor_engineering2 ай бұрын
Спасибо!
@SAM-LISBETH2 ай бұрын
Осталось реализовать кавитацию пространства времени)
@talgatmusin2962 ай бұрын
npn коммутирует минус. при такой коммутации снижается нагрузка на транзистор.
@iCSworks3 ай бұрын
Ильф и Петров "Одноэтажная Америка"? У меня есть эта книга🤨
Пікірлер
На первой же минуте простейшая оговорочка по Фрейду,гидроцилиндры пневматтческие и гидравлические отличаются рабочей средой для его привода,пневматический газоми а гидравлический жидкостями. Как то жиденько преподаватель повествование ведёте. Может имеет смысл ещё раз самому перечитать учебное пособие.🤣🤣🤣
Ну растянул на час
Добрый, день . Подскажите или направьте на ваше видео где есть ответ на мой вопрос. Необходимо что бы два цилиндра выдвигались синхронно как правильно это сделать, заранее спасибо
Добрый день! Нужен делитель расхода. kzread.info/dash/bejne/h5eX2NVml6jOitI.htmlsi=fzXIUdB1k-SIKfZg
Спасибо @@professor_engineering
Добрый день профессор! Очень познавательно и по-моему то что я искал ) подскажите пожалуйста, есть задача точно спозиционировать «голову» 3D принтера , который имеет гидропривод . Ну и соответственно организовать его работу (движение по траектории нанесения слоев). Если не Вы, может подскажете кто мог бы справиться с такой задачей .
Красава
0:50 я уже почти порадовался за Васю, но потом он закончил фразу
подскажите , имею три потока и хочу с двух потоков забрать часть масла на одну из линий, вопрос надо ли ставить обратные клапана на выходах с регуляторов потока
В стандартных схемах обычно не нужно ставить обратные клапана. Только для случаев когда до регулятора может что то открыться с малым давлением и может появиться обратный ток от потребителей с нагрузкой на вход.
Здравствуйте, подскажите какой распределить мне заказать я не разбираюсь в маркировкекак отправить фото не знаю
Добрый день! С шильда маркировка обычно всегда хорошо гуглится и его же лучше и покупать взамен старого, или искать такой же по графическому изображению.
Класс!
Интересно.Много чего узнал.
Спасибо 👍
Мужик! Низкий тебе поклон. Все понятно разжевал.
Большое СПАСИБО 👍
Здравствуйте, на тпа частотник самовольно снижает обороты , но не всегда l это может быть из за датчика давления?
Добрый день! Частотник самовольно не может снижать обороты, а только если получает такой сигнал управления. Сигнал управления обычно исходит из устройство управления, которое на основании входных данных (которым может быть и датчик давления в том числе) его изменяет по какой то программе.
@@professor_engineering такое впечатление, что датчик давления барахлить, в наличии не было, чтобы заменить и проверить, гидравлику я смотрел, не обнаружил проблемы 🤔
@@user-gentlman77 можно попробовать иммитировать сигнал: если напряжение - то резистором, токовый сигнал сложнее - нужен задатчик.
спасибо
у нас на экскаваторах гидрозамки прям к цилиндру прикручены но все равно полезно знать ! спасибо!
тоже всегда к гидроцилиндру гидрозамки стараюсь крепить - хоть на хомут. Но небольшой участок от гидрозамка до входного отверстия без защиты остаётся 🙂
Приветствую,давно не появлялся.спасибо за урок 👍
Приветствую. Спасибо! Да как то не успеваю видео делать. Как всегда: планов и материала даже много, а времени сделать нет.
@@professor_engineering сейчас гидравлику понимаю и чиню сам.осталось ПЛК научиться 😃
@@user-km6uh2vu4sгидравлика с плк это хорошее комбо - им на жизнь в основном и зарабатываю. На Сименс специализирован. Знать глубоко все контроллеры больно сложновато, да и долго в обучении и практике.
@@professor_engineering тоже сименс надо изучить-оборудование немецкое
@@professor_engineering ввиду анонсированных возможных проблем с Ютуб очень не хотелось бы терять ваш контент. Есть ли дублированные каналы на других площадках? ВК, телеграм, прости Господи - рутюб? Киньте ссыль пожалуйста
Вопрос по оптимизации гидросистемы с применением трехлинейного регулятора расхода: 1. Есть три линии: подача, потребитель один и потребитель два. 2.Параметры потребителя один: 10 л/ мин, 150 бар. 3. Параметры потребителя два: 50 л/ мин, 20 бар. 4. Подача 60 л/ мин. Вопрос: какое давление будет в линии подачи? Заранее благодарю!
Давление до подстроится под большее давление потребителя: 150бар+(5--15бар - давление потерь самого регулятора).
@@professor_engineering Ок. Тогда объясните про мощность: 1. Мощность первого потребителя 2.45 кВт 2. Мощность второго потребителя 1.6 кВт 3. А при этом мощность питания (подачи ) нужна 14.7 кВт.
@@user-lj4gi9dg2i Ещё про КПД нужно не забывать. Для шестеренных примерно: 1. Первый потребитель 2,75кВт. 2. Второй потребитель 1,85кВт. 3. 17кВт для обоих через регулятор. И да, это значительно выше их суммы по отдельности - 4,6кВт, т.к. это основной недостаток регулятора. Поэтому чаще имеет смысл ставить или отдельные насосы или использовать сдвоенные (строенные).
@@professor_engineering 👍
Благодарю за труд!!!👍👍👍🤝🤝🤝💪💪💪
Огромное СПАСИБО!👍
Спасибо, четко и понятно😊 сняли несколько задач с меня по работе одним видео!
Большое СПАСИБО!
Динар недоумок из Недоумовки
Так же применяется иногда как маслонасос переменной производительности. Только некоторые считают, что ему не место в двс - мол мотороное масло может быть слишком вязким и из-за этого такой насос быстро рассыпется...
Да, диапазон рабочих вязкостей пластинчатых насосов 15-70сСт. При отрицательных температурах вязкость моторного масла, конечно, больше -нужно предварительно греть.
Спасибо за видео. 20 минут хорошей справочной информации без воды!
Большое СПАСИБО 👍
Доброго времени суток Евгений! Очень интересные и познавательные ваши ролики, но к сожалению для узкого круга. Евгений, вам знакомы сервоклапаны ПЭГ-Д с обратной механической связью по давлению? Как бы с вами связаться? Хотелось бы поговорить с вами на эту тему.
Добрый день. С такими сервоклапанами я не работал - похоже на что то советское старое. Если есть документация, то могу подсказать. Почта для связи есть на канале.
Не понимаю что он делает изначально,установить к сожалению не могу
В описании есть более новая версия с простой установкой.
Круто!
Здраствуйте! Ваше видео по установке очень помогло! Хотел спрость, можете ли Вы сохранять чертеж в виде редактируемого файла? Когда я сохраняю в виде .ct, я не могу открыть и продолжить работу. Подскажите пожалуйста, что делать
Добрый день! В смысле, при нажатии на ярлык сохранённого файла спрашивает какой программой открыть? Через команду открыть в FluidSim без проблем всегда открывает и даёт редактировать файл.
@@professor_engineering У меня получилось! Проблема была в том, что я решил сохранить в файле Документы, а не в изначальном файле, как предлагает программа. Подытожив: надо сохранят, где сказано!
@@davidopov6540 Да в любом месте можно, но через открыть добираться долго. Можно ещё перетаскиванием файла в окно программы открывать.
Кавитация может быть полезной. Использую её при огоне высококипящих органических растворителей под вакуумом. В результате раствор кипит не толчками, а спокойно от якоря мешалки.
Прикольно придумано! 👍Получается, давлением подбирается нижняя точка кипения и мешалка своим движением заставляет вскипать раствор на себе.👌
Рак-богомол, по китайски - ПИПИСЯ ! Не шучу :)
🙂👍
Кто возьмётся за ардуино
🙂👍
Какое давление можно регулировать? Можно ли нш 100 от к 700 отрегулировать на гур
Не понял вопроса совсем. Регулятор расхода только расход и регулирует.
А с повышением внешнего давления воды (например подлодка погружается глубоко) эффект кавитации пропадает? И как по вашему, если батискаф схлопнется на глубине 5000+ метров, будут ли образовываться и подниматься на поверхность пузырьки? Или мгновенно растворятся в воде?
Насчёт полного пропадания кавитации не знаю точно, но с глубиной кавитация ослабевает. Да и вряд ли всю информацию в публичный доступ выложат. Подлодки вполне могут медленно ходить на малых глубинах, а быстро на больших чтобы держать себя в тишине. Батискаф и кавитация довольно далеки - ведь в нем воздух, а не водяной пар. Если давление было меньшим, равным или большим, чем снаружи, то пузырь сожмется, останется прежним, расширится и начнет подниматься вверх, увеличиваясь в размерах, распадаясь и т.п., пока не достигнет поверхности. Часть, конечно , растворится в воде, но скорее очень малая .
Ещё больше стал бояться
Круто. Я не гидро и не теплотехник, просто люблю природу. Как-то удалось заработать хорошие деньги в нужный момент за счёт того, что знал о кавитации. Починил систему водоснабжения и полива, поменял насос и изменил диаметр входной трубы. Из-за нехватки воды в насосе кавитация убила крыльчатку и давление совсем упало.
Добрый день, подскажите пожалуйста, может быть сталкивались с данным термином "контрольно предохранительный клапан"?
Нет. "Контрольно" - больше похоже на неполный перевод контролируемый чем то (электромагнитом, пропорциональным сигналом) или приставкой конструктора для подчёркивания его особых функций в системе (например стоит дублёром к другому - контролирует и т.п.)
Музыка в конце - намёк на пневмо инструмент - Орган 😊
Подскажите, возможно ли обойтись без ПЛК при комбинированной схеме ?
Не совсем вопрос понял... можно без ПЛК часто обойтись, хоть на релейной логике собирай, хоть руками переключай...
@@professor_engineering То есть, если часть приводов будут электро актуаторами и включаться от кнопки нажатием пневмо "рычага"
@@arturavakov777 Если речь о распределителях, то на многих электропневматических не найдёшь вход для подключения пневматической трубки от кнопки - там всё питается от магистрали внутри распределителя. Обычно в простых схемах или где электроника не работает и нет требований к быстродействию собирают всё на пневмологике. В большинстве же - это электрические сигналы, т.к. и провода дешевле и меньше и аппаратура дешевле.
@@professor_engineering Сделал циклограмму, по Вашим урокам. Получилось 17 приводов, 2 из которых круговых на 135°. Возможно потребуется замена на моторы, отсюда и вопрос. Спасибо, подумаю.
@@arturavakov777 вопрос как будто просится под этим видио kzread.info/dash/bejne/imic3NCjnd2rZJM.htmlsi=TSrFGuX2yMzk4Nh0 Актуаторы можно же взять стандартные и ограничить ход упорами, где рядом и датчики конечные разместить.
Спасибо за урок ! Подскажите пожалуйста, как расчитать объём ресивера и мощность компрессора по ёмкостям циллиндров
Спасибо! Проще и наглядней - скачать FluidSim, собрать схему со своими параметрами и посмотреть как она работает с разными вариантами ресивера. Расход системы - это объемы цилиндров и двигателей умноженное на давление за цикл. Далее определяют количество циклов в минуту и получают минимальный расход компрессора. А дальше начинаются куча нюансов: тип компрессора, режимы разгрузки, max, min давление в ресивере и т.д. Если очень грубо, то 0,25 от расхода компрессора винтового для разницы 1 бар между верхней и нижней границей.
@@professor_engineering Спасибо ! Интуитивно примерно так думал. Попробую.
не выходит, на этапе установки файла из диска2 пишет что в указанном каталоге отсутствует fluidsim версии 4.x.
Не скопирован кряк или не верно указан путь установки. Там под видео, если что, есть ещё ссылка на торрент с более простой установкой - если не получится с этой.
@@professor_engineering пишет файл не найден
@@user-dy9hp9gk9u Установка этой версии очень требовательна к деталям - нужно чётко всё повторять как в видео. Можно 4.5. версию поставить - она лучше и установка проще. Ссылки работают (кроме второго видео - его заблокировали).
Вот такие программы должны крутить по ТВ, а не......
Наука, в большей части - вообще скучная вещь. Удивительно что вообще кто то смотрит 😅. Эмоции открытия чего то нового не всем понятны и плохо продаются.
@@professor_engineering говорить, что наука скучна -- это тоже самое, что говорить: скучен мир, нас окружающий
@@user-ld2kw8ms2i Видимо и окружающий мир скучен, ведь между ним и, скажем, баром, выберут большинство второе 🙂
Отличная лекция, спасибо Вам за работу!
Спасибо! 🙏
Уважаемый Профессор, Спасибо за лекцию. Визуальный контент впечатляет 👍
Большое СПАСИБО! 🙏
Спасибо за лекцию ! Кратко и понятно.
Спасибо! 🙏
Теперь начинаю отстреливать, что релейщики бормочут, когда их просят изменить уставку РПН - какая-то дельта, диапазон, предел диапазона.
Спустя 20 лет вспоминаешь че от тебя хотели при расчета привода гребного винта и самого винта.
Благодарю за познавательное видео. На практике первый раз применил трехлинейный регулятор расхода с компенсацией в качестве делителя потока. Система нагруженная, на обеих линиях нагрузка постоянная (гидромоторы), через 5-8 часов беспрерывной работы система нагревается (правда пока не могу выловить до какой температуры) и регулятор перестаёт делить поток (работает либо один гидромотор, либо второй), как это физически получается не очень понимаю. Был у Вас подобный практический опыт, может что-то подскажете? (P. S. 2 насоса пока установить проблематично). А в идеале хотелось бы с Вами пообщаться, иногда нужны дополнительные знания на коммерческой основе соответственно. Заранее благодарен.
Спасибо! Получается что при нагреве масла уменьшается вязкость и расход уходит в один мотор? Как реагирует система если при нагретом масле начать регулировать регулятор расхода? Может в этом случае поможет регулятор с компенсацией температуры - pneumax.ru/catalog/rpc_t3_trekhlineynyy_regulyator_raskhoda_skompensirovannyy_po_davleniyu_i_temperature/?ysclid=lvavo7l98f296895557.
@@professor_engineering Благодарю за ответ. При регулировании в момент перегрева (единственное я до сих пор не знаю перегрева регулятора или системы в целом) работает либо 1 гидромотор, либо второй (опять же не знаю какой расход при этом получается на выходе, машина в целом заработала и постоянно катается по маршруту, не получается сделать замеры). Предложенный регулятор наверное можно было бы рассмотреть, но его нет и он не проходит по расходу...
@@HydraulicEngineering А какая модель регулятора? Всего один регулятор и на одном регулируемом выходе сидит один гидромотор, а на втором выходе - другой, получая остатки расхода между входом и 1-ым мотором?
@@professor_engineering Marchesini VPR3 3/4", да схема именно такая, пока не наступает проблемный момент получается соотношение скоростей отрегулировать как надо. Ну если быть точным, то там по 2 мотора последовательно и перед каждой парой распределитель, но это существенной роли не играет
@@HydraulicEngineering Сложно без детального описания понять первопричину. Нагрев изменяет вязкость и на регуляторе это должно сказаться тем, что он должен увеличивать расход в канал Р и уменьшать В. Но этот процесс должен быть заметен, т.к. постепенно изменяется пропорция расходов с нагревом. Ещё с ростом температуры часто давление просаживается - и тут возможна остановка моторов под нагрузкой, что, естественно, скажется на работе регулятора. Есть манометры в системе следить за давлением? И какой характер нагрузки на моторы? (Что за установка вообще?) - может они в обратную сторону начинают вращаться и там вообще интересные процессы начинаются.
Очень интересное видео.
Спасибо!
Осталось реализовать кавитацию пространства времени)
npn коммутирует минус. при такой коммутации снижается нагрузка на транзистор.
Ильф и Петров "Одноэтажная Америка"? У меня есть эта книга🤨
Именно она!
@@professor_engineering какое совпадене🙂