ジャイアントストア奈良店が発信してるKZreadチャンネルです！自転車ネタなどを気ままに発信していきます！ぜひチャンネル登録よろしくお願いします！目指せ登録者数1万人！！！
どんなハウトゥよりわかりやすく、見やすい。ありがとうございます。
最後の空気チェックしんのかい
いつの間にかかなりコンフォートな設計になってたのね。以前はクロスの中ではかなりロード寄りのスポーツバイクだったんだけど。
ここって下りはやはりディスクブレーキ付いてる自転車とかじゃないと止まらんのでしょうか? ましてや電動ともなると重いし…
コストダウンよりも、シマノのクロスバイク用グレード部品の供給不足が背景にあるのでは。 パーツを発注しても期日までに数を揃えられないのなら供給に心配があるので使われなくなります。 ロードの完成車用OEMパーツの電動コンポへのモデルチェンジに伴う高額化から ケーブル式の下位グレードの需要が増えた皺寄せとモデルチェンジ前で クロス用部品の生産を絞って修理、交換用部品しか確保できていないのかもしれません、 最近のシマノの迷走ぶりを見ているとあり得ない話では無いと思います。
Beautiful gravel path and beautiful city, where is it?
シティ車の延長として見たらいいかもしれませんが、スポーツバイクのエントリーとしては、どうだろうか。緑のやつのカラーは好きな感じ。通勤通学用途ならアリか。ただ、そうであればフロント3段いらんかな。。。
昔に登ったけど、電動っていう裏技有ったんですね(^ー^)
リボルトとディファイって何が違うのでしょうか? キャリアを付けれる以外で、
ちょっと悲しいモノがありますね。スポーツ自転車の入り口を拡げようとしているのでしょうが、楽しさを感じられるのでしょうか。
自転車の企画製造を生業としてきたのではっきりと言わせていただきますが、 以前からのシマノパーツの排除、グリップやサドル等々の部品の低品質化など、どこがすごいのでしょう。 ただの廉価商品づくりでしかありません。 ステムの角度が変わったからアップライトになったといわれていますが、クロスバイクとしての基本的な設計を捨ててきたということであり、シティ車の派生車である”クロスバイクルック車”と同じにしただけ＝GIANT製の限りなくルック車に寄せたクロスバイクというだけです。 ジャイアントもルック車を製造することはできますが、それを行えば今までの企業イメージを損なうことになるため、低コスト部品で固めてステアリング位置まで上げて『GIANT製ルック車仕立て』にしただけのこと。 ”感じがいいねぇ～♪”というのちょっとどうかというところ。 全くお勧めできない廉価車に成り下がったというべきだと思います。
何が「すごいこと」なのか理解できん。 材料・加工コストを削れるだけ削ったフレームに大幅グレードダウンのパーツを載せて売値が下がるのは当たり前では？
自転車屋だしあまりひどいこと言うとジャイアントの商品入れてもらえなくなるからそう言わないと仕方ないよね
XTCJr24今日購入したんだがw
わかりやすく説明頂いて大変参考になります。ちなみにシーラントの補充はどの程度の頻度でしたら良いですか？
ご覧頂きありがとうございます。 シーラント補充は環境や使うメーカーによって変わりますが半年程が目安です。夏場や乗る頻度が高い方はもう少し早めに補充しても良いかと思います。
後三角の撓みで突き上げを吸収することと、駆動剛性（チェーンステーの上向きの曲げ剛性＋左右の捩れ剛性）とは 両立しないように思うのですが、材料力学の観点から解説して頂けますでしょうか。
まさに昨日defy advanced pro1納車しました！ d-fuseのハンドルとシートポストに変更したコンテンドarからの乗り換えですが、ショートストロークのサスペンションが入ってると言われたら信じてしまいそうな素晴らしい乗り心地と軽さでした。 レースに出ないサイクリストからしたら、タイヤ以外変えるところのない素晴らしいバイクだと思います！
お買い上げありがとうございます！ 距離走った時疲れ具合の違いに驚かされますね。 私も新型DEFYめっちゃ欲しいです。 お客様優先で販売しておりますが在庫に隙あらば購入してしまいそうです！
ところでこの新型シートポストは他のGIANTのD-Fuseシートポスト搭載車にもつけられるのでしょうか？？ （それにしても高いです、、シートポスト３万、新型ハンドル５万（＋ステム５万）。。
新型シートポストは旧型フレームにも対応可能です！
この急坂をEバイクとは言え 女子の脚力で登り切るのはスゴい！ 家の廻り坂道だらけの所なので (静岡県伊東市) Eバイク導入の参考になりました🚴♀️
見ていただきありがとうございます！ 本当に激坂なの！？って錯覚してしまうくらいラクに登れました！ E-bikeぜひオススメです！
残念ながら継ぎ接ぎだらけであまり参考になりませんでした。
ブルードラゴンフライカラーめっちゃかっこいい😍
ありがとうございます！カッコいいですよね！ ジャイアントストアでは入荷しているお店も多いと思いますのでご興味ございましたらお問い合わせくださーい！ 勿論奈良店にもMサイズが入荷しておいります！
ドロップハンドルは抵抗があります。フォーマとかRXシリーズを紹介して欲しいです。エスケープR3より楽に速く走れるのかが知りたいです。
コメントご要望いただきありがとうございます！ 頂きましたコメントを動画作成の参考にさせて頂きます！
今日まさに地元のストアでホイール振れ取りしてもらいました！確かな技術、親切丁寧な対応（人によるのかな？）でいつもお世話になってます。おかげさまで、自分のメンテナンス技術が上がりません… いつか奈良店にも行ってみたいです。
たこやきくんさん いつもジャイアントストアをご愛顧いただきありがとうございます！ 時間がある時でしたらメカ系の説明なども対応してもらえると思いますよ。 もしご自身で触った際もフォローしてもらえる店があると良いですよね。 我流で触って危険な状態で乗られている方も多くいらっしゃいますので 何処をどう触ったかを言っていただけるとアドバイスもしやすいかと思います。 スタッフ一同たこやきくんさんのご来店お待ちしております！
国道308号線は奈良県側の坂も結構ラスト200m がキツいですね。
そうですねー！正直奈良側で精一杯ですw
第3世代から完全に ディスクブレーキ専用機 になりましたが、第2世代の 特殊なリムブレーキキット の販売は継続されている のでしょうか？
コメント頂きありがとうございます。 今現在は販売継続致しております。 通常ですと廃盤から7〜8年ぐらいは補修パーツをご用意してしているかとは思います。 しかしブレーキの生産終了もいずれは来るかと思います。 現在リムブレーキPROPELに使えるブレーキはGIANT純正もしくはFOURIERSがございますが 専用ブレーキとなり他で流用出来ませんのでリムPROPELを今後も大切にして頂けるようでしたら 補修パーツとしていずれは持っておいても良いかも知れませんね。
すみません。あなたの身長と選んだサイズを教えてもらえますか？
身長173cm 股下81cmで今回試乗したサイズはMサイズ（170〜185cm）です。スタンドオーバーハイトで4〜5cm取れております。 クロスバイク系ならユッタリ姿勢を好んでMサイズ、ロードなら前傾深めのポジションを取りたいのとダンシング時の振りやすさを考慮しSサイズでステムを伸ばし乗っております。
集団すごい迫力
現地だともっと迫力ありますしカッコ良かったです！ステージレースですので機会があれば観戦して下さーい
10:57上で待ってます。カッケー 一度でもいいから言ってみたいw
。？？？
急いては事を仕損じる？
その通りですね！
すげぇ…😮 昔、歩きで登ったことがあるけど、ここを自転車で登れる気が一切しない……。
ご視聴いただきありがとうございます。 ぜひ機会があれば自転車でチャレンジしてみてください。
ランマって、ランマ二分の一(2/1)ってアニメのキャラクターの名前みたいですね！😀
子供の頃良く見ておりましたが コレは無差別格闘技早乙女流のランマではなくチョモランマが名前の由来だそうです。
店長はギア比はどのくらいで登ってますか？34 ✕34？
この日は34x28で撃沈しました。
クランプ径は一緒で突き出し量もほぼ同じなのでステムはそのままでも大丈夫です。 ステアリング剛性を高めたりポジション変更をお考えでしたら変えると良いと思います。 見た目もハンドル周りに高級感が出ますし愛着もさらに湧きます👍
@ジャイナラちゃんねる 某ジャイアントストア（奈良じゃなくてゴメンナサイ）でCONTACT SLR D-fuseカーボンシートポストとCONTACT SL D-fuse ドロップハンドルをコンテンド1につけてもらいました。 少し大げさかもしれませんが、バイクにサスペンションがついたかと誤解するくらい快適になりました！
@@user-xu7hh7zq3w 気に入っていただけた様で良かったです！ 今後ともジャイアントを宜しくお願い致します🤲
コンテンド1に乗ってまして、快適性向上のためAR1に付いているD-fuseのハンドルへの換装を検討してます。その場合、ステムも交換でしょうか？交換不要だとしても、ハンドルに合わせて替えた方がいいでしょうか？
エスケープRX3やコンテンド2のシートポストはD-fuseだと思いますは、カーボン製に替えられますか？
たこやきくんさん おっしゃる通りシートポストはカーボン製のDーFUSEとの互換性があり交換が可能です。 ・CONTACT SLR D−FUSE SEATPOST ・D−FUSE 25OFFSET COMPOSIT ・D−FUSE 0OFFSET COMPOSIT 上記3種類が御座います。 www.giant.co.jp/giant23/acc_select.php?c1_code=01&c2_code=08
Пікірлер
どんなハウトゥよりわかりやすく、見やすい。ありがとうございます。
最後の空気チェックしんのかい
いつの間にかかなりコンフォートな設計になってたのね。以前はクロスの中ではかなりロード寄りのスポーツバイクだったんだけど。
ここって下りはやはりディスクブレーキ付いてる自転車とかじゃないと止まらんのでしょうか? ましてや電動ともなると重いし…
コストダウンよりも、シマノのクロスバイク用グレード部品の供給不足が背景にあるのでは。 パーツを発注しても期日までに数を揃えられないのなら供給に心配があるので使われなくなります。 ロードの完成車用OEMパーツの電動コンポへのモデルチェンジに伴う高額化から ケーブル式の下位グレードの需要が増えた皺寄せとモデルチェンジ前で クロス用部品の生産を絞って修理、交換用部品しか確保できていないのかもしれません、 最近のシマノの迷走ぶりを見ているとあり得ない話では無いと思います。
Beautiful gravel path and beautiful city, where is it?
シティ車の延長として見たらいいかもしれませんが、スポーツバイクのエントリーとしては、どうだろうか。緑のやつのカラーは好きな感じ。通勤通学用途ならアリか。ただ、そうであればフロント3段いらんかな。。。
昔に登ったけど、電動っていう裏技有ったんですね(^ー^)
リボルトとディファイって何が違うのでしょうか? キャリアを付けれる以外で、
ちょっと悲しいモノがありますね。スポーツ自転車の入り口を拡げようとしているのでしょうが、楽しさを感じられるのでしょうか。
自転車の企画製造を生業としてきたのではっきりと言わせていただきますが、 以前からのシマノパーツの排除、グリップやサドル等々の部品の低品質化など、どこがすごいのでしょう。 ただの廉価商品づくりでしかありません。 ステムの角度が変わったからアップライトになったといわれていますが、クロスバイクとしての基本的な設計を捨ててきたということであり、シティ車の派生車である”クロスバイクルック車”と同じにしただけ＝GIANT製の限りなくルック車に寄せたクロスバイクというだけです。 ジャイアントもルック車を製造することはできますが、それを行えば今までの企業イメージを損なうことになるため、低コスト部品で固めてステアリング位置まで上げて『GIANT製ルック車仕立て』にしただけのこと。 ”感じがいいねぇ～♪”というのちょっとどうかというところ。 全くお勧めできない廉価車に成り下がったというべきだと思います。
何が「すごいこと」なのか理解できん。 材料・加工コストを削れるだけ削ったフレームに大幅グレードダウンのパーツを載せて売値が下がるのは当たり前では？
自転車屋だしあまりひどいこと言うとジャイアントの商品入れてもらえなくなるからそう言わないと仕方ないよね
XTCJr24今日購入したんだがw
わかりやすく説明頂いて大変参考になります。ちなみにシーラントの補充はどの程度の頻度でしたら良いですか？
ご覧頂きありがとうございます。 シーラント補充は環境や使うメーカーによって変わりますが半年程が目安です。夏場や乗る頻度が高い方はもう少し早めに補充しても良いかと思います。
後三角の撓みで突き上げを吸収することと、駆動剛性（チェーンステーの上向きの曲げ剛性＋左右の捩れ剛性）とは 両立しないように思うのですが、材料力学の観点から解説して頂けますでしょうか。
まさに昨日defy advanced pro1納車しました！ d-fuseのハンドルとシートポストに変更したコンテンドarからの乗り換えですが、ショートストロークのサスペンションが入ってると言われたら信じてしまいそうな素晴らしい乗り心地と軽さでした。 レースに出ないサイクリストからしたら、タイヤ以外変えるところのない素晴らしいバイクだと思います！
お買い上げありがとうございます！ 距離走った時疲れ具合の違いに驚かされますね。 私も新型DEFYめっちゃ欲しいです。 お客様優先で販売しておりますが在庫に隙あらば購入してしまいそうです！
ところでこの新型シートポストは他のGIANTのD-Fuseシートポスト搭載車にもつけられるのでしょうか？？ （それにしても高いです、、シートポスト３万、新型ハンドル５万（＋ステム５万）。。
新型シートポストは旧型フレームにも対応可能です！
この急坂をEバイクとは言え 女子の脚力で登り切るのはスゴい！ 家の廻り坂道だらけの所なので (静岡県伊東市) Eバイク導入の参考になりました🚴♀️
見ていただきありがとうございます！ 本当に激坂なの！？って錯覚してしまうくらいラクに登れました！ E-bikeぜひオススメです！
残念ながら継ぎ接ぎだらけであまり参考になりませんでした。
ブルードラゴンフライカラーめっちゃかっこいい😍
ありがとうございます！カッコいいですよね！ ジャイアントストアでは入荷しているお店も多いと思いますのでご興味ございましたらお問い合わせくださーい！ 勿論奈良店にもMサイズが入荷しておいります！
ドロップハンドルは抵抗があります。フォーマとかRXシリーズを紹介して欲しいです。エスケープR3より楽に速く走れるのかが知りたいです。
コメントご要望いただきありがとうございます！ 頂きましたコメントを動画作成の参考にさせて頂きます！
今日まさに地元のストアでホイール振れ取りしてもらいました！確かな技術、親切丁寧な対応（人によるのかな？）でいつもお世話になってます。おかげさまで、自分のメンテナンス技術が上がりません… いつか奈良店にも行ってみたいです。
たこやきくんさん いつもジャイアントストアをご愛顧いただきありがとうございます！ 時間がある時でしたらメカ系の説明なども対応してもらえると思いますよ。 もしご自身で触った際もフォローしてもらえる店があると良いですよね。 我流で触って危険な状態で乗られている方も多くいらっしゃいますので 何処をどう触ったかを言っていただけるとアドバイスもしやすいかと思います。 スタッフ一同たこやきくんさんのご来店お待ちしております！
国道308号線は奈良県側の坂も結構ラスト200m がキツいですね。
そうですねー！正直奈良側で精一杯ですw
第3世代から完全に ディスクブレーキ専用機 になりましたが、第2世代の 特殊なリムブレーキキット の販売は継続されている のでしょうか？
コメント頂きありがとうございます。 今現在は販売継続致しております。 通常ですと廃盤から7〜8年ぐらいは補修パーツをご用意してしているかとは思います。 しかしブレーキの生産終了もいずれは来るかと思います。 現在リムブレーキPROPELに使えるブレーキはGIANT純正もしくはFOURIERSがございますが 専用ブレーキとなり他で流用出来ませんのでリムPROPELを今後も大切にして頂けるようでしたら 補修パーツとしていずれは持っておいても良いかも知れませんね。
すみません。あなたの身長と選んだサイズを教えてもらえますか？
身長173cm 股下81cmで今回試乗したサイズはMサイズ（170〜185cm）です。スタンドオーバーハイトで4〜5cm取れております。 クロスバイク系ならユッタリ姿勢を好んでMサイズ、ロードなら前傾深めのポジションを取りたいのとダンシング時の振りやすさを考慮しSサイズでステムを伸ばし乗っております。
集団すごい迫力
現地だともっと迫力ありますしカッコ良かったです！ステージレースですので機会があれば観戦して下さーい
10:57上で待ってます。カッケー 一度でもいいから言ってみたいw
。？？？
急いては事を仕損じる？
その通りですね！
すげぇ…😮 昔、歩きで登ったことがあるけど、ここを自転車で登れる気が一切しない……。
ご視聴いただきありがとうございます。 ぜひ機会があれば自転車でチャレンジしてみてください。
ランマって、ランマ二分の一(2/1)ってアニメのキャラクターの名前みたいですね！😀
子供の頃良く見ておりましたが コレは無差別格闘技早乙女流のランマではなくチョモランマが名前の由来だそうです。
店長はギア比はどのくらいで登ってますか？34 ✕34？
この日は34x28で撃沈しました。
クランプ径は一緒で突き出し量もほぼ同じなのでステムはそのままでも大丈夫です。 ステアリング剛性を高めたりポジション変更をお考えでしたら変えると良いと思います。 見た目もハンドル周りに高級感が出ますし愛着もさらに湧きます👍
@ジャイナラちゃんねる 某ジャイアントストア（奈良じゃなくてゴメンナサイ）でCONTACT SLR D-fuseカーボンシートポストとCONTACT SL D-fuse ドロップハンドルをコンテンド1につけてもらいました。 少し大げさかもしれませんが、バイクにサスペンションがついたかと誤解するくらい快適になりました！
@@user-xu7hh7zq3w 気に入っていただけた様で良かったです！ 今後ともジャイアントを宜しくお願い致します🤲
コンテンド1に乗ってまして、快適性向上のためAR1に付いているD-fuseのハンドルへの換装を検討してます。その場合、ステムも交換でしょうか？交換不要だとしても、ハンドルに合わせて替えた方がいいでしょうか？
エスケープRX3やコンテンド2のシートポストはD-fuseだと思いますは、カーボン製に替えられますか？
たこやきくんさん おっしゃる通りシートポストはカーボン製のDーFUSEとの互換性があり交換が可能です。 ・CONTACT SLR D−FUSE SEATPOST ・D−FUSE 25OFFSET COMPOSIT ・D−FUSE 0OFFSET COMPOSIT 上記3種類が御座います。 www.giant.co.jp/giant23/acc_select.php?c1_code=01&c2_code=08