Национальные Ресурсы

Национальные Ресурсы

Компания "Национальные ресурсы"работая более 10 лет в сфере строительства и оборудования дорожного основания предоставляет полный комплекс работ по строительству дорожного покрытия и оснований дорог, так же промышленных и складских площадок, методом стабилизации грунта.
Метод стабилизации грунта - это эффективный способ создания оснований под различные покрытия (дорог, площадок и т.д.). Технология стабилизации грунта с использованием неорганических вяжущих материалов в последнее время все более востребована в России. За счет появления новой высокопроизводительной техники и уникальных стабилизаторов (например, «Чимстон»). Что позволяет значительно упростить процесс выполнения работ, уменьшить сметную стоимость и сроки выполнения работ, а также получить основание и покрытие с более длительным сроком сохранения их несущей способности.
www.cemdor.ru/

Пікірлер

  • @Unostranotipo
    @Unostranotipo5 күн бұрын

    Дорожная одежда? "Coat", в данном случае это покрытие, а не одежда. Подарите "переводчику" словарь Мюллера и забаньте его в Google Translate.

  • @pdots1
    @pdots112 күн бұрын

    Благодарю

  • @user-ww1wl2bn5j
    @user-ww1wl2bn5j14 күн бұрын

    Вот где технологии утерянной великой цивилизации. А у нас в совке коровьим говном дороги закрепляли

  • @user-oo1wi6bh2v
    @user-oo1wi6bh2v28 күн бұрын

    Большое спасибо за качественный перевод ! Много работы проделано

  • @qazwsxqaz3163
    @qazwsxqaz3163Ай бұрын

    Отличное решение!

  • @isell123
    @isell1232 ай бұрын

    Здравствуйте. Сколько процентов цемента добавили для стабилизации

  • @zow8324
    @zow83243 ай бұрын

    Цемент при отрицательных температурах не наберет прочность Халтура

  • @Ded_peresident
    @Ded_peresident4 ай бұрын

    Добавка))😂

  • @woodmart-2020
    @woodmart-20207 ай бұрын

    А что эта машина делает?

  • @woodmart-2020
    @woodmart-20207 ай бұрын

    А вы только работы производите или реагент для стабилизации тоже продаете?

  • @user-ct8tv1iu9w
    @user-ct8tv1iu9w7 ай бұрын

    Будущее рядом с нами.

  • @user-lm7zk6qj8o
    @user-lm7zk6qj8o8 ай бұрын

    да согласен иноваций! Но тем самым вы живые рабочие места сократилй . Итак то народ выживает. А если подчитать то скока специальностей пух и прах

  • @ilyakarimov7198
    @ilyakarimov71989 ай бұрын

    6 лет назад было, и как успехи? а еще прикол, на покрытии четко остаются следы от протектора, и каток как ни в чем не бывало укатывает, и они все равно остаются - качество наше все.... ахахаах

  • @user-mz6bu3mf4r
    @user-mz6bu3mf4r9 ай бұрын

    Это что за красный порошок перед цементом сыпали? Ф

  • @EnikiVareniki
    @EnikiVareniki Жыл бұрын

    5:08 введена известковая суспензия, в количестве 4% извести, подскажите. Этов смысле раствор 4% процентный, тогда какой объем внесения к к обьему грунта? или это соотношение к обьему грунта 4%, какого то растворадолжно быть внесено, тогда какой состав суспензии?

  • @user-wc9im7vz5j
    @user-wc9im7vz5j4 ай бұрын

    Как я понял , от одного до 5 процентов в обьеме

  • @user-ec4tc4sm5n
    @user-ec4tc4sm5n Жыл бұрын

    Не понятно пропорции. 5% от чего? 5% раствор с водой? Или 5% от веса грунта с которым смешивается известь?

  • @vasiahonin2381
    @vasiahonin2381 Жыл бұрын

    Хорошая вещь.. в Европе и Америке используеться давно это технология.. Дешево и надежно.. Используеться техника и стабилизатор.. добавки в виде строительного мусора..

  • @user-ff5oj2wp1p
    @user-ff5oj2wp1p Жыл бұрын

    Технадзор поставил дизлайк

  • @AZHaK999
    @AZHaK999 Жыл бұрын

    а где снег и застывшая вода?

  • @user-gm2nf9jn7l
    @user-gm2nf9jn7l Жыл бұрын

    Для РФ характерно разворовывание выделяемых средств!!!

  • @AZHaK999
    @AZHaK999 Жыл бұрын

    че брешите? где двухроторные ресайклеры у вас?

  • @user-xn8pm7zq1y
    @user-xn8pm7zq1y Жыл бұрын

    Не понятно, почему сейчас эти технологии не используют🤔

  • @ayazshabutdinov
    @ayazshabutdinov Жыл бұрын

    Долговечные автомобильные дороги - невыгодно

  • @user-wu1mh3kv4e
    @user-wu1mh3kv4e Жыл бұрын

    Используется. В данный момент строим дороги в нижегородской области. Только у нас цемент идет

  • @user-gp1wd7un7c
    @user-gp1wd7un7c4 ай бұрын

    По бетонным технологиям мы где-то на уровне строительства ДнепроГЭС + поликарбоксилаты, по дорожным я плакал. Это мнение мое, профессионального технолога. Т.к. На английском читаю свободно и читаю патенты, то хочу сказать, что у США 50-х надо учиться!

  • @user-gp1wd7un7c
    @user-gp1wd7un7c4 ай бұрын

    ​@@user-wu1mh3kv4eя лет десять назад делал самоуплотняющийся грунт, нах никому не нужен. Ува, моя страна такая отсталая по причине управления, а не по причине отсутствия технологий.

  • @88vok
    @88vok3 ай бұрын

    @@user-gp1wd7un7c ТВОЯ?) КОЛОНИИ ЭТО КАИЕ СТРАНЫ ? ! С ПРОЕКТОМ КОСНТТУЦИИ ?

  • @aikosh7690
    @aikosh76902 жыл бұрын

    Это не асфальтоукладчик это подобье дорожный фрезы

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    14 м/с (1,5м * Pi* 3 об/с) а кто в документах говорит о 300 м/с? в двухроторном ресайклере

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    у хинта - 150-250м/с ускорение ,а у вас ротор крутиться 300 об/в минуту. при скоростях дезинтегратора, он бы заканчивался через 10 минут, будь даже целиком из карбида вольфрама, так что не брехайте тут

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    что значит стабилизация? стабилизация чего? вы что в церкви много времени через чур проводите?

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    обороты в метрах в секунду..ну ну

  • @user-ct3bo9kf9p
    @user-ct3bo9kf9p3 жыл бұрын

    Технология из США начала 60х годов 20 века. Даже техника той фирмы,которая применялась в те годы. Чужая разработка чужая техника,а ведь в те же самые годы параллельно в союзе тоже делали так,только в экспериментальных целях,и свернули проекты. Прошло 60 лет,и вуаля. Новейшая разработка наших маркетологов,и специально дороботаная американская техника. Ну делаете -молодцы. Что пи...ть то,медаль на грудь повесте. Любят у нас себя вознести к небесам поближе. Мда....Пизд...больство у нас в почёте! Хлопою стоя.

  • @user-cb7rw6py2t
    @user-cb7rw6py2t3 жыл бұрын

    Эта фирма и в Германии работает.

  • @sergeys6918
    @sergeys69183 жыл бұрын

    Для чистоты эксперимента нужно было снарядить 2 ваших любимых трактора-регенератора виртген, одним сделать проход с "чимстоном," другим без. Потом сделать вырезку образцов из разных проходов, и поставить в этот эксперимент, и главное (!!!), сделать это все на одном кадре 🤣😆 А то не, не верию, слева просто образец спрессованной глины и все 😁 Этот ваш "чимстон" разводняк какой то, цемент наше фсе 😁😆😊

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    лучше не делать видео а написать с фотографиями, время экономиться...

  • @user-rz7bc4mc2v
    @user-rz7bc4mc2v3 жыл бұрын

    Добрый день ,а что входит в состав ?

  • @user-xq4px3nm6g
    @user-xq4px3nm6g3 жыл бұрын

    Про гидрофобизацию понятно. Можете в двух словах объяснить механизм повышения морозостойкости грунтобетона при использовании добавки чимстон. Или повышение морозостойкости идёт как следствие гидрофобизации? И что такое "повышение структуризации" и какой механизм для этого задействован. Есть ли альбомы и рекомендации для строительства по этой технологии?

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    в следствии гидрофобизации, но я не манагер...сильно не слушай там брехни много

  • @user-xq4px3nm6g
    @user-xq4px3nm6g2 жыл бұрын

    @@AZHaK999 ну, это все логично, хотелось бы услышать ответ автора канала, особенно про "повышение структуризации". Впрочем, учитывая войну России с Украиной, никаких западных добавок на не видать в ближайшее время, я так понимаю

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    @@user-xq4px3nm6g нет такого понятия в бетонах вообще. Структуризации..это для глупых чиновников приираспиле бабла

  • @user-xq4px3nm6g
    @user-xq4px3nm6g2 жыл бұрын

    @@AZHaK999 хаха, ты сделал мой день. Не пойми меня неправильно, я с тобой в целом согласен, но хотелось бы услышать откровение от автора канала, вдруг он знает что-то, что не знают 4 поколения исследователей цементного бетона и добавок

  • @user-xq4px3nm6g
    @user-xq4px3nm6g3 жыл бұрын

    А что именно дезинтегрируется? Вяжущее?

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    ничего там не дезинтегрируеться, там 100-300об в минуту у фрезы..-разве что перемешивает хорошо.

  • @user-xq4px3nm6g
    @user-xq4px3nm6g2 жыл бұрын

    @@AZHaK999 ну, они же на видео говорят про дезинтеграцию, вспомнили Хинта -- первооткрывателя дезинтеграционных эффектов и автора многих опытов

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    @@user-xq4px3nm6g говорить можно много чего.

  • @user-xq4px3nm6g
    @user-xq4px3nm6g2 жыл бұрын

    @@AZHaK999 это точно, как послушаешь, везде к нас нанотехнологии ))

  • @AZHaK999
    @AZHaK9992 жыл бұрын

    @@user-xq4px3nm6g я как технолог недавно там капнул просто. Весело...

  • @epithetmonolithic3966
    @epithetmonolithic39663 жыл бұрын

    Заценил, прикольно, не останавливайся, продвигай канал и дальше) а для раскрутки вы юзали сервисы типа Вибум? промокод ST1257094 еще рабочий?

  • @user-cu1hz2fc4c
    @user-cu1hz2fc4c3 жыл бұрын

    Сам работаю на экскаваторторе на дорогах очень интересное решение. Удачи вам и процветания 👍

  • @user-np8qx3sq8n
    @user-np8qx3sq8n3 жыл бұрын

    Ха, насмешили уникальностью

  • @TEMELTASCONSTRUCTION
    @TEMELTASCONSTRUCTION3 жыл бұрын

    Good job

  • @user-cb7rw6py2t
    @user-cb7rw6py2t4 жыл бұрын

    Хотя помню МКАД делали с применением данной технологии и похожей химии. Основание не просаживается.

  • @user-cb7rw6py2t
    @user-cb7rw6py2t4 жыл бұрын

    Очень просто и легко кажется. Нет киркования которое ещё многие регионы делают по старинке. Приятно смотреть как быстро усиливается основание. Суспензия для меня впервые.

  • @user-cb7rw6py2t
    @user-cb7rw6py2t4 жыл бұрын

    Работает как самолёт

  • @snjezanalazareva4775
    @snjezanalazareva47754 жыл бұрын

    Мощность и количество впечатляет

  • @mariannepolyakova873
    @mariannepolyakova8734 жыл бұрын

    Какая стоимость?

  • @ruthvinogradova4369
    @ruthvinogradova43694 жыл бұрын

    С парадом по всем дорогам

  • @anosovaruslanovna2142
    @anosovaruslanovna21424 жыл бұрын

    Пришло время когда в России начинают делать дороги с умом и новыми технологиями

  • @88vok
    @88vok2 жыл бұрын

    2 года прошло понятие хотьпоявилось каких годов технология ? ичтоважнее почему ее аж тогда нестали применять ?

  • @albinayermakova6864
    @albinayermakova68644 жыл бұрын

    Техника Wirtgen как всегда лидирует

  • @sabinetretiakova7096
    @sabinetretiakova70964 жыл бұрын

    Я видел в работе

  • @guzelzuyeva229
    @guzelzuyeva2294 жыл бұрын

    Как можно связаться? Укажите адрес электронной почты

  • @user-ws2is6ci5z
    @user-ws2is6ci5z4 жыл бұрын

    Интересует производительность одной единицы техники.

  • @user-gx5cm4jf1d
    @user-gx5cm4jf1d4 жыл бұрын

    Предоставляете технику только в аренду или можно купить?

  • @user-do5iu6se9e
    @user-do5iu6se9e4 жыл бұрын

    Афтор конечно гений! Плохии дороги победили нацистов!!😂😂