Пікірлер

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  @joachimpeiper65462 күн бұрын

  erst beim Anschauen dieser sehr informativen Bilder, versteht der heutige Joystick& Knöpfchen drücken verwöhnte Mann, was unsere Vorfahren da geleistet haben. Und dieses jeden verdammten Tag! Harte, schwere, schmutzige Arbeit an einem lauten, zugigen Arbeitsplatz in Knochenarbeit! Das heute mit uns Weicheiern gemacht, würden wir keine 1/2 Stunde standhalten. Danke für dieses TOLLE Video!

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378Күн бұрын

  Und pünktlich waren sie auch noch 😀

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  @user-gk8gg1zt7l20 күн бұрын

  !Good video, like!

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  @hilbersdorfermuseumseisenb537820 күн бұрын

  Many thanks 😀

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  @potante2 ай бұрын

  Die beste Güterzuglokomotive !

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53782 ай бұрын

  Unbedingt 😃

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  @soldeerboutje2 ай бұрын

  Wat een geknooi😂

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53782 ай бұрын

  😉

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  @lokiich37362 ай бұрын

  Vom Sound her (auch wenn die Tonqualität des vor acht Jahre online gestellten Videos zumindest für heutige Verhältnisse nicht so gut ist) finde ich den Cat-Motor im Vergleich zum Kolomna nicht gut. Live mag das besser klingen. Von der Leistung her kann ich es natürlich nicht beurteilen, da ich noch nie eine V300 mit Cat-Motor gefahren bin. Vom Sound her geht nichts über den Kolomna-Motor und dessen Wummern!

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53782 ай бұрын

  Ist eben keine "richtige" Ludmilla" mehr 😁

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  @heinergilbert58752 ай бұрын

  Danke für dieses schöne Video vom Besuch bei einer wiederauferstandenen Schmalspurbahn an Ostern👍

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53782 ай бұрын

  Immer einen Besuch wert 🚂

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  @UB80MAX4 ай бұрын

  Ich dachte immer das son Seil überall gleichstark ist!🤣

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53784 ай бұрын

  Ab Werk schon. Später sind viele modifiziert worden.

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  @UB80MAX4 ай бұрын

  👍

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  @heinrichfritzsche76574 ай бұрын

  Eine super Erinnerung. Das Thumer Netz, es war ein Tod auf Raten und der Tod war politisch gewollt. Zuerst Schönfeld-Wiesa - Thum, gefolgt von Wilischthal - Thum und zuletzt Meinersdorf - Thum. Ich hab noch einiges fotografieren können

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53784 ай бұрын

  Wenigstens die Erinnerung ist davon geblieben.

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  @user-dh3nt1vw3g6 ай бұрын

  Бивал много раз на єтом жд-вокзале и вообще я влюблен в єтотгород. Плауен два года моей жизни прошло внем 86-88 годи.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53786 ай бұрын

  Приятно слышать. Чем вы там занимались, учились или работали?

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  @Tobey86zw7 ай бұрын

  Es ist immer wieder ein Genuss solche Videos zu sehen. Das erfreut mein Herz und ist Balsam für die Seele. Definitiv hochinteressant.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53787 ай бұрын

  Danke sehr. Das war eine richtig tolle Fahrt.

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  @herbert1187 ай бұрын

  wo ist denn die aktive Feldbahndampflok beheimatet ? Das Video gefällt mir sehr . Wir waren an dem Tag auch vor Ort

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53787 ай бұрын

  Danke sehr. Die Lok ist von Familie Bär aus Gößnitz.

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  @herbert1187 ай бұрын

  vielen Dank für die Antwort@@hilbersdorfermuseumseisenb5378

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  @herbert1187 ай бұрын

  was hier so mancher Schlaumatz-Besserwisser postet

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53786 ай бұрын

  Ignorieren, bei manchem ist jedes Wort oder Erklärung zu schade um die Zeit.

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  @SimonTog7 ай бұрын

  Klasse video :)

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53787 ай бұрын

  Danke, ich hatte ja 8 Jahre Zeit zum üben 😉

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  @andreasberger85667 ай бұрын

  Hallo . Wird diese schöne Lok wieder irgendwann wieder eine erfolgreiche HU bekommen ? Die 50 3552 - 2 meines Vereins Museumseisenbahn BW Hanau / a. Main ist nächstes Jahr wieder betriebsfähig. Gruß Andreas

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53787 ай бұрын

  Ja, bekommt sie. Im Prinzip haben wir schon damit begonnen. Kann aber dauern. Sehr schön, dass Eure 50er bald wieder in den aktiven Dienst zurück kehren kann 🚂

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  @gerdkrohn76487 ай бұрын

  Sehr schöne Aufnahmen! Was ich witzig finde ist das Nummernschild auf der rechten Seite. Da hat sich eine Spitzziffer 4 eingemogelt. Auch die Feldbahn Loks sind klasse👍👍 Gruß Gerd.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53787 ай бұрын

  Danke sehr, die Spitze wird bei der HU mit in Ordnung gebracht 😂

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  @TravelSachi7 ай бұрын

  Ralf san, very nice film. Thanks.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53787 ай бұрын

  Many thanks, dear friend 💥

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  @24trains7 ай бұрын

  Sehr schön Ralf, danke schön! Gruss aus Holland, Fabian

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53787 ай бұрын

  Danke sehr mein Freund Fabian 🚂

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  @Hiroshi-fc4jc7 ай бұрын

  😊こんにちは☀最高です🚂🚃🚃🚃🚃🚃G＋ではお世話になりました

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53787 ай бұрын

  親愛なる友人に感謝します。 Google+は素晴らしいネットワークでした。それがもう存在しないのは非常に残念です。 私は今MeWeにいます。日本人もたくさんいます。

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  @user-qe5wc3qk6s8 ай бұрын

  Vielen Dank das Video ist super weiter so viel Erfolg allen Gesundheit LG sonja und stefan und robby

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53788 ай бұрын

  Danke sehr 😀

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  @gerhardlober39979 ай бұрын

  Wirklich eine ästhetisch schöne Maschine. Hoffe nur, dass sie auch im Betriebsdienst sehr zuverlässig und leistungsstark ist.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53789 ай бұрын

  Hab noch nichts Negatives über die Gravita gehört.

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  @2taktkult2279 ай бұрын

  Authentischer geht's echt nicht mehr 👍

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53789 ай бұрын

  Ja, näher dran geht nicht.

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  @GpunktHartman10 ай бұрын

  Es bleibt mir ein Phänomen 🥹

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  @hilbersdorfermuseumseisenb537810 ай бұрын

  Ist es auch 😀

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  @annber5910 ай бұрын

  Erst aufstehen, dann un die 1 ! Im BW war ich auch zu schnell, hab auch dafür immer n Anschiß bekommen. Na ja und über das Handy am Fenster spreche ich lieber nicht...

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  @hilbersdorfermuseumseisenb537810 ай бұрын

  😏

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  @SimonTog11 ай бұрын

  Super nice video :)

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  @hilbersdorfermuseumseisenb537811 ай бұрын

  Thank you very much. It is no great art to make a good film with this narrow-gauge railway in a beautiful landscape.

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  @luckyluke10919 ай бұрын

  Super schönes Video.👍👍Es ist schon eine Kunst ein Video so zu gestalten wie dieses.Wenn man keinen Blick für sowas hat hilft auch keine noch so teuere Kamera.Bravo und weiter so.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53789 ай бұрын

  ​@@luckyluke1091 Danke sehr. Mit der Zeit, nach allerlei Mist den man so produziert, geht es schon mit dem richtigen Blick 👀

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  @luckyluke10919 ай бұрын

  @@hilbersdorfermuseumseisenb5378 😁 Ja, Übung macht den Meister.👍🏻

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  @hilbersdorfermuseumseisenb53789 ай бұрын

  @@luckyluke1091 Das ist wohl wahr 😃

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  @tilokunze5694 Жыл бұрын

  Klasse Aufnahmen.Danke fürs Zeigen❤😊

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Danke, war eine schöne Fahrt 🚂

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  @uweseidel3661 Жыл бұрын

  😊

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  @manfreduhlmann8799 Жыл бұрын

  Für mich sind diese Entscheidungen damals Unentschuldbar und nicht nach vollziehbar.👎

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Die Empörung der Bevölkerung war wegen der Stillegung damals groß.

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  @davidplamoreno4482 Жыл бұрын

  Parece mentira que en Alemania hagan vídeos en cabina sobre el manejo del tren y aquí en España nada,sólo enfocan el cristal,en algunos vídeos si muestran la cabina pero en muy pocos,la mayoría sólo enfocan el recorrido

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  We are an honorary railroad club therefore it is possible to film.

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  @davidplamoreno4482 Жыл бұрын

  @@hilbersdorfermuseumseisenb5378 que bueno 👍 👍👏👏me encanta

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  @ehoberg Жыл бұрын

  Das ist Herzblut!!! Kompliment!

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  @hilbersdorfermuseumseisenb537810 ай бұрын

  Alles Verrückte, aber im positiven Sinn 🤓

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  @user-zm6hv7qj7z Жыл бұрын

  👍

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  @patrickmuller590 Жыл бұрын

  unglaublich!

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  @jimnolan830 Жыл бұрын

  Why not connect the blower up to an airline? And coal it before starting the fire.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Pipe was clogged after 6 years of downtime. First, the locomotive has to be heated with wood for a few hours, then the coal can go into the firebox.

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  @jankooertel1380 Жыл бұрын

  Cool das es noch richtig alte Videos gibt von unserer kleinen Bimmel Bahn ja aus Thum komme finde ich es richtig gut 👍.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Das war ein großer Glücksfall diese Aufahmen zu bekommen 😀

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  @mi2066 Жыл бұрын

  I simply love that sound.. bfore it comes

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  This moment is loved by all railway enthusiasts all over the world 🤓

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  @gerhardlober3997 Жыл бұрын

  Wunderschönes Video, großes Kompliment 👍👍👍.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Danke sehr 😀 Das Bw Annaberg Süd ist jetzt nicht mehr wieder zu erkennen. Alles weg.

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  @gerhardlober3997 Жыл бұрын

  @@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Einfach nur schade 😢.

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  @SteamCoal Жыл бұрын

  Потрясающее Депо, а где гидроколоны Краусверк? Спасибо за видео.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Большое спасибо за ваш комментарий. Я не совсем понял ваш вопрос. Что вы имеете в виду?

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  @SteamCoal Жыл бұрын

  @@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Я очень рад, что Вы переводите за меня, в обработке металла Я разбираюсь лучше чем в современных гаджетах. Извините за неудобства. А Я имел ввиду гидрант для заправки паровозов, в каждой стране они имеют свой колорит.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  @@SteamCoal Теперь я понимаю. Вы имели в виду водопроводный кран для забора воды из паровоза. С помощью интернет-ссылки вы можете увидеть, как это делается. Лишь очень немногие из них до сих пор находятся в эксплуатации. kzread.info/dash/bejne/h2qp0ZmoopCrnKQ.html

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  @SteamCoal Жыл бұрын

  @@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Спасибо! У нас тоже так. Но немного всё-таки есть.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  @@SteamCoal Структура инфаркта для паровых железных дорог во всем мире очень похожа. И всегда очень интересно.

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  @SteamCoal Жыл бұрын

  Всё прекрасно, только пластиковые окна портят картину.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Which window do you mean? Everything has been preserved in its original condition.

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  @SteamCoal Жыл бұрын

  @@hilbersdorfermuseumseisenb5378 Я признателен Вам за то, что Вы переводите с русского языка, английский Я читаю, но писать мне затруднительно. Окна пластиковые на кирпичном фасаде. У себя дома Я агитирую за спасение паровозов и железнодорожных зданий. А Германия конечно мировой лидер в этом вопросе. В ассоциации колеи1 мой номер 8374. Успехов Вам.

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  @@SteamCoal The windows are all made of glass, everything is original with us. www.sem-chemnitz.de/

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  @K.Bay.Sts.B Жыл бұрын

  Sehr schöne Aufnahmen der EG3 und prima, daß ihr sie betriebsfähig erhaltet. Schön wär es, die EG3 wieder in ihrer Ursprungsfarbgebung und mit ihrer Ursprungsnummer 22010 zu sehen😊

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Die Maschine gehört in Dresden zum Bw Altstadt. Da gibt es eine Gruppe welche die Maschine am laufen hält und perfekt pflegt.

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  @kundex9155 Жыл бұрын

  Interessant auch daß der CAT 3606 Motor (110,8 Liter) nicht mal den halben Hubraum des orginalen Kolomna Motor aufweist 221 Liter. Beides sind 4 Takt Diesel Motoren

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Ja, war ein interessanter Einblick.

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  @marioborchert4219 Жыл бұрын

  sehr schönes Video. Umweltfreundlich rangiert. Wie wird der Druck gemesssen/reguliert beim befüllen, am Ventil der FLC geht es ja nicht? Danke & Glück auf

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Das wird im Führerstand der Dampfspeicherlok reguliert.

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  @chrisstaudigel9918 Жыл бұрын

  Alles ziemlich interessant was ihr da macht. Schaue gern eure Videos an. Kommt ihr eig zur hauptuntersuchung bei uns nach Thüringen?, quasi nach Meiningen

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Erst muss die Finanzierung stehen, dann wird weiter entschieden.

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  @danielbippus793 Жыл бұрын

  Ein klasse Video. Tolle Landschaft

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Danke sehr!

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  @fritz46 Жыл бұрын

  Traumjob für Faule: Heizer auf einer Dampfspeicherlok. :-)

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  😁

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  @SimonTog Жыл бұрын

  Klasse video :)

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Danke, auf der Rampe war es immer ein Genuss zu sehen und zu hören.

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  @SimonTog Жыл бұрын

  Super video from the Heizhausfest, thumbs up :)

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Thank you 😃

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  @wallyreiig8744 Жыл бұрын

  Wie immer schön !

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Danke sehr, auf der Rampe ist das zu machen keine große Kunst.

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  @susilustig4067 Жыл бұрын

  Oh welch ein Sound Balsam für die Seele 🚂🚃🚃💖💖💖💖

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Immer wieder total beeindruckend zu sehen und zu hören 😃

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  @dieschonstendampflokomotiv5674 Жыл бұрын

  Ich bin auf dem 14. Dampfloktreffen in Dresden gewesen. Es war wunderschön. All die schönen Lokomotiven........ Herrlich !

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  @hilbersdorfermuseumseisenb5378 Жыл бұрын

  Das ist immer ein tolles Erlebnis 😃

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  @mikedeinhart2091 Жыл бұрын

  Super!!