Salve ve vorrei chiedere come faccio a sapere se gli iniettori dell auto sono da sostituire o da riparare se possibile ....vado da un pompista ? O dovrebbe darlo come errore in centralina...perche ho il problema che l auto da fredda al mattino fatica ad avviarsi e mi è stato suggerito che possono essere gli iniettori
@derossimassimosrl3 ай бұрын
Buongiorno, grazie per averci contattato. Noi non siamo degli autoriparatori ma vendiamo attrezzature. Per problemi di questo tipo deve rivolgersi al suo meccanico di fiducia.
@fabrizio-nd5xf3 ай бұрын
Bel video, complimenti. Dove si può trovare l'estrattore per la guarnizione interna ?
@derossimassimosrl3 ай бұрын
Grazie! Lo vendiamo noi, costa 94 euro. Se vuole maggiori informazioni scriva a [email protected]
@iwwelinkkaiwwanowwa96714 ай бұрын
what is tool 3:18 ??
@derossimassimosrl4 ай бұрын
it is an introducer that is part of the kit
@gertshehi531010 ай бұрын
Ciao Quanti KW e giri c'ha l'eletromotore ?
@derossimassimosrl10 ай бұрын
Il motore è da 3 KW, durante le prove varia da 200 a 2800 giri a seconda della prova.
@user-vb8uz2ih6k Жыл бұрын
صديقي شكرالك على هذا الفديو الرائع ممكن رقم الوتس اب عندي استفسار وشكرا
@ivanivan22832 жыл бұрын
Il video è davvero interessante. La molla di questi iniettori si può starare?
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Si, si può starare. Si può risolvere inserendo un rasamento più spesso ma va poi provato al banco.
@ivanivan22832 жыл бұрын
@@derossimassimosrl grazie per la risposta. Nell'iniettore che avete smontato, qual'è il rasamento? é necessario un banco prova, oppure, dopo un'adeguata pulizia ad ultrasuoni, si potrebbe aumentare il rasamento in base al flusso di ritorno?
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
@@ivanivan2283 il rasamento è la rondellina sopra alla molla. Gli iniettori una volta smontati e rimontati vanno SEMPRE provati al banco.
@endesi182 жыл бұрын
Che prodotto si usa per fare il test del video?
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Buongiorno, per vedere il prodotto segua questo link www.derossimassimo.it/product-page/mm107
@MrDylanet19752 жыл бұрын
Devo riparare/pulire un iniettore pompa di una Touran 1.9 Tdi motore Bxe con tanto di Kit nuovo e prova al banco. A chi devo rivolgermi?Quanto mi costerebbe?Sarebbe identica,la taratura e il funzionamento,a quella della casa madre? Grazie mille.
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Buongiorno, noi ci occupiamo di common rail, non so darle informazioni per iniettori pompa
@MrDylanet19752 жыл бұрын
Quando un iniettore viene smontato,basta soltanto rimontarlo come prima o va anche tarato? Intendo;c'é qualche procedura da fare? La mia auto é una VW Touran 1.9 Tdi 105 cv,motore BXE. Grazie.
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Buongiorno, gli iniettori vanno tarati e controllati al banco.
@MrDylanet19752 жыл бұрын
@@derossimassimosrl dove posso trovare il kit riparatore? O a chi potrei far pulire e riparare un iniettore sporco/consumato della mia Touran?
@albertocampanile32392 жыл бұрын
fa. scifo
@linus62202 жыл бұрын
Salve complimenti per il video , volevo chiederti se nella mia punto evo Multijet 85 CV euro 5 sigla 0445110351 , dovrei sostituire gli iniettori bisogna codificarli? Se si come prima di montarli o dopo il montaggio ? Grazieeee
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Buongiorno, prima si sostituiscono gli iniettori e poi si fa la codifica in centralina.
@linus62202 жыл бұрын
È indispensabile la codifica ? Sono stati tolti da un motore identico . E poi un'altra cosa i miei 0445110351 sono rigenerabili?
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
@@linus6220 la codifica serve a far riconoscere gli iniettori dalla centralina, indipendentemente dal motore da cui sono stati smontati. Per la rigenerazione degli iniettori dipende dallo stato in cui sono.
@mohamedmilano26152 жыл бұрын
Sede 3adi
@cesarjorgemurillobarientos18132 жыл бұрын
Very good master
@giovannibove46842 жыл бұрын
Ĺlppĺ
@luizgonzaga28162 жыл бұрын
Ciao grazie per il video , fatte anche iniettore diesel?
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Ciao. Per gli iniettori diesel bisogna usare un altro banco. Trovi il video qui: kzread.info/dash/bejne/ZXmJqMl9iqifeqg.html
@SuperParide952 жыл бұрын
Domanda : un iniettori revisionato è performante come un iniettore nuovo ?
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Se la revisione viene fatta a regola d'arte si.
@mariomi71962 жыл бұрын
sei veramente bravo .complimenti
@ionutmilitaru67382 жыл бұрын
Nu
@maria38819692 жыл бұрын
Salve ho una alfa romeo 159 che porta uguali iniettori Bosch.quanto sarebbe il serraggio dell bullone 🔩 con chiave dinamometria sul montaggio nell’ motore perché se stringo molto si rompe il supporto di alluminio.praticamente quanti Nm?complimenti anche per il video.molto utile grazie.
@derossimassimosrl2 жыл бұрын
Buonasera, quello che mi chiede è un dato che si trova sulle banca dati relative all'autovettura. Ad esempio sull'autodiagnosi o sul manuale del costruttore.
@maria38819692 жыл бұрын
Ok grazie mille.
@ronanjuries70912 жыл бұрын
When that inner seal cracks the injector loose pressure. Out the the leakoff creating rail pressure lose. DDE 4496
@ronanjuries70913 жыл бұрын
What are the Torque settings Nm Please
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
It depends on the type of injector
@barbossajacksparrow948111 ай бұрын
Nobody want to tell that
@stefanoancona76423 жыл бұрын
QUEL BANCO PROVA CON TUTTE QUELLE TUBAZIONI MI FA VENIRE IN MENTE QUANDO NEGLI ANNI 60 PROVAVAMO LE CAV DPA IN NORD AFRICA X LE LAND ROVER I
@stefanoancona76423 жыл бұрын
UN GOMMAIO POMPAIO ?
@EdoardoSannabicycle3 жыл бұрын
Buonasera è vero che gli iniettori che sono sporchi o rovinati oppure il gasolio sporco possono fare fumi azzurrini oltre che al classico nero?
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Buongiorno, dipende da quanto sono sporchi o rovinati gli iniettori e da quanto è inquinato il gasolio.
@EdoardoSannabicycle3 жыл бұрын
@@derossimassimosrl perciò è possibile che fumino azzurro giusto? Perché la macchina di mia madre a livello di consumi va bene e gli iniettori non fanno rumore però vedo dallo scarico, sopratutto in partenza la mattina a freddo, degli sbuffi in accelerazione nero-bluastri che una volta raggiunta una certa velocità spariscono e ogni tanto si ripresentano. Sono più accentuati a motore freddo. So per certo che il fumo azzurro che ho visto non dipende dall’olio perché non l’ho visto calare anzi rimane sempre allo stesso livello e se fosse stato olio sarebbe dovuto calare vistosamente in presenza di fumi azzurri. Me ne sono accorto standogli dietro con l’altra macchina perché se la so guida non ci si accorge di fumate in quanto non visibili dagli specchietti. La macchina in questione è una Ford Focus mk1 tdci 115cv con 411.000 km e iniettori ancora originali ogni tanto fatti revisionare e pulire. Inoltre aggiungo che le candelette della macchina sono mezze rovinate perché in inverno sobbalza un pochetto all’accesione e butta fuori uno sbuffo nero biancastro/azzurrognolo leggero che non è olio e che una volta che il motore è caldo se si riaccende il motore non lo fa di nessun colore. Ora non so se nel mio motore rimangono accese per un po’ dopo l’avviamento fino a quando il motore non raggiunge una certa temperatura però so che almeno in partenza si comportano così. Grazie mille per la pazienza nel leggere il mio commento è per la vostra disponibilità
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
@@EdoardoSannabicycle consiglio come prima cosa di sostituire le candelette, è molto importante che siano funzionanti!!
@EdoardoSannabicycle3 жыл бұрын
@@derossimassimosrl già infatti le sostituisco al più presto
@stefanoancona76423 жыл бұрын
UNA DIMOSTRAZIONE CHE DIMOSTRA POCO
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Ci dispiace che il video non ti sia stato d'aiuto.
@nikitaspy3 жыл бұрын
Bel video, se qualche volta può farne uno anche per iniettori Siemens Continental sarebbe il massimo...posseggo una Citroen ds4 1.6 del 2011 e su internet fatti bene così come il suo video non ce ne sono per i miei iniettori. A proposito kit di riparazione ne avete? Saluti
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Buongiorno, grazie per il suo commento. Può trovare i kit di riparazione sul nostro sito, alla voce "ricambi". Le metto il link di seguito. www.derossimassimo.it/ricambi
@nikitaspy3 жыл бұрын
@@derossimassimosrl ho visto il kit pompe siemens...iniettori non l'ho trovato...
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
@@nikitaspy ad oggi i kit disponibili sono quelli sul sito.
@giuliano495903 жыл бұрын
Salve video interessante vorrei chiederle un consiglio ho una grande Punto 1.3 Multijet ho sostituito gli iniettori li ho messi usati preciso che due rondelle le ho messe nuove e due le ho carteggiate un pochino ora si sente un tichettio molto fastidioso non sfiata potrebbe essere a causa di queste rondelle che fanno rumore o magari perché sporchi grazie mille
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Buongiorno, i parafiamma (rondelle) non vanno carteggiati ma vanno sostituiti. E' importante capire in che condizioni erano gli iniettori quando li ha montati, le consiglio di rivolgersi al suo meccanico di fiducia.
@giuliano495903 жыл бұрын
@@derossimassimosrl la macchina va bene ma volevo capire se il tichettio e dovuto ad un iniettore sporco..o può farlo per la rondella
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
@@giuliano49590 può essere che gli iniettori abbiano perso la capacità di fare l'iniezione pilota ma senza averli testati al banco non è possibile fare diagnosi accurata.
@giuliano495903 жыл бұрын
@@derossimassimosrl va bene grazie mille gentilissimi
@user-yo3oe2et1r3 ай бұрын
شكرا لك
@c1p8OLJS3 жыл бұрын
Non si sente un cazxo!
@c1p8OLJS3 жыл бұрын
Utilizziamo dai
@marcorinaldi30783 жыл бұрын
Buongiorno, ho trovato il video molto interessante ma non riesco a trovare il kit per effettuare la calibrazione. Gentilmente mi può dare informazioni in merito? Grazie.
@derossimassimosrl3 жыл бұрын
Buongiorno, grazie per l'interesse dimostrato, scriva a [email protected] per ricevere le informazioni che desidera.
@davide919624 жыл бұрын
Buonasera vi scrivo dalla Calabria ho un problema alla mito 1.6 multijet da due settimane mi è capitato due volte k la macchina non si avvia e si accende la spia del motore e da l errore: COMANDO INIETTORE GRUPPO 2 siccome qua i pompisti sono un po' truffatori e non mi fido 😑
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
Buongiorno, per poter fare una diagnosi mirata occorre utilizzare MM03 che permette di testare la parte idraulica dell'impianto. Per maggiore sicurezza, con MM100 può testare anche la parte elettrica.
@davide919624 жыл бұрын
@@derossimassimosrl Grazie mille
@iliomotoviaggiatore2024 жыл бұрын
Buona sera,che sintomi si riscontrano se non tengono
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
Buongiorno, quando gli iniettori non tengono perdono carburante (nell'esempio del video, quando si mette in pressione l'iniettore con la pompa manuale, la pressione non sale e c'è fuoriuscita di carburante)
@iliomotoviaggiatore2024 жыл бұрын
@@derossimassimosrl io intendevo sintomi durante la marcia....Grazie buona giornata
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
@@iliomotoviaggiatore202 durante la marcia l'auto si spegne
@iliomotoviaggiatore2024 жыл бұрын
@@derossimassimosrl perfetto grazie,quindi potrebbe avere una marcia a singhiozzo....grazie buona giornata
@markondor68234 жыл бұрын
Buongiorno a te. Si possono rigenerare gli iniettori della golf 5 2.0 tdi anno 2008 103 kw 140 ps motore BMM? I miei hanno 500000 km. Il codice originale è il seguente 038130073bq . In caso positivo a che prezzo cadauno? Grazie..
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
Buongiorno, ci siamo informati, ho delle informazioni da comunicarti. Scrivi a [email protected]
@joangrigore29694 жыл бұрын
Ciao ! Si possono ricondizionare gli iniettori della 1.3 Multijet 95cv del 2012 ? Qualquno dice che non e possibile ? Nn so cosa credere 🤔🤔 grazie
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
Ciao! Se ti riferisci agli iniettori BOSCH cod. 0445110351 è possibile ripararli.
@joangrigore29694 жыл бұрын
@@derossimassimosrl ho controllato ed il codice e giusto , quindi riparabili :) grazie mille .
@joangrigore29694 жыл бұрын
@@derossimassimosrl ho caricato un video con il suono del motore al freddo , guarda se secondo te e colpa del iniettore !! Grazie kzread.info/dash/bejne/h4GG27WRYdnHqbA.html
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
@@joangrigore2969 mi spiace ma basandomi su un video non posso fare una diagnosi accurata.
@EdoardoSannabicycle3 жыл бұрын
@@joangrigore2969 ma la macchina consuma olio? O meglio ne consuma tanto tipo mezzo litro/ un litro ogni 5000 km?
@gio44474 жыл бұрын
Massimo come fai a smontare il puntale dell'iniettore al minuto 1,21 del video senza che si rompano le 2 spinette cilindriche all'interno? Di 2 una è più grande dell'altra il video si vede che è chiaramente tagliato....ciao
@derossimassimosrl4 жыл бұрын
Ciao! Per avvitare/svitare la ghiera del polverizzatore, senza che si rompano le spinette, basta tenere in pressione il polverizzatore rispetto al corpo dell'iniettore.
@gio44474 жыл бұрын
@@derossimassimosrl Grazie Massimo....
@hihhi-jh2eg6 жыл бұрын
Cosa costa quel motorino con 10 bicchierini?20.000?
@derossimassimosrl6 жыл бұрын
Buongiorno, esistono versioni differenti. Se è interessato ad un preventivo può lasciarmi la sua e-mail. Saluti.
@RehanKhan-zh7ho3 жыл бұрын
@@derossimassimosrl kiiid
@RehanKhan-zh7ho3 жыл бұрын
Jkj nn bbnb nn.nnnn.
@RehanKhan-zh7ho3 жыл бұрын
Jay
@OritanoVero6 жыл бұрын
Quindi si può fare una diagnosi per accertare la salute degli iniettori sull'auto, senza smontarli per valutare se revisionarli insomma.....
@derossimassimosrl6 жыл бұрын
Esatto! È possibile testare la tenuta degli iniettori fino ad oltre 1000 bar, effettuare un controllo sulla pressione minima di apertura e, in caso di iniettori bloccati, è possibile eseguire un avviamento forzato, sempre oltre 1000 bar. In questo modo, mentre testo gli iniettori, riesco anche a testare la pompa di alta pressione. Tutte queste prove possono essere svolte direttamente sull'auto. Ci sono poi tutta una serie di altre prove che possono essere eseguite al banco. Per maggiori informazioni le inserisco il link al nostro sito e rimango a sua disposizione. Sito: www.derossimassimo.it/produzione Depliant prodotto: docs.wixstatic.com/ugd/a72f38_55184f30794d40f584dcdcf1c86c558e.pdf
Пікірлер
Lavoro chirurgico 👏👏👏
grazie della condivisione molto utile.
Salve ve vorrei chiedere come faccio a sapere se gli iniettori dell auto sono da sostituire o da riparare se possibile ....vado da un pompista ? O dovrebbe darlo come errore in centralina...perche ho il problema che l auto da fredda al mattino fatica ad avviarsi e mi è stato suggerito che possono essere gli iniettori
Buongiorno, grazie per averci contattato. Noi non siamo degli autoriparatori ma vendiamo attrezzature. Per problemi di questo tipo deve rivolgersi al suo meccanico di fiducia.
Bel video, complimenti. Dove si può trovare l'estrattore per la guarnizione interna ?
Grazie! Lo vendiamo noi, costa 94 euro. Se vuole maggiori informazioni scriva a [email protected]
what is tool 3:18 ??
it is an introducer that is part of the kit
Ciao Quanti KW e giri c'ha l'eletromotore ?
Il motore è da 3 KW, durante le prove varia da 200 a 2800 giri a seconda della prova.
صديقي شكرالك على هذا الفديو الرائع ممكن رقم الوتس اب عندي استفسار وشكرا
Il video è davvero interessante. La molla di questi iniettori si può starare?
Si, si può starare. Si può risolvere inserendo un rasamento più spesso ma va poi provato al banco.
@@derossimassimosrl grazie per la risposta. Nell'iniettore che avete smontato, qual'è il rasamento? é necessario un banco prova, oppure, dopo un'adeguata pulizia ad ultrasuoni, si potrebbe aumentare il rasamento in base al flusso di ritorno?
@@ivanivan2283 il rasamento è la rondellina sopra alla molla. Gli iniettori una volta smontati e rimontati vanno SEMPRE provati al banco.
Che prodotto si usa per fare il test del video?
Buongiorno, per vedere il prodotto segua questo link www.derossimassimo.it/product-page/mm107
Devo riparare/pulire un iniettore pompa di una Touran 1.9 Tdi motore Bxe con tanto di Kit nuovo e prova al banco. A chi devo rivolgermi?Quanto mi costerebbe?Sarebbe identica,la taratura e il funzionamento,a quella della casa madre? Grazie mille.
Buongiorno, noi ci occupiamo di common rail, non so darle informazioni per iniettori pompa
Quando un iniettore viene smontato,basta soltanto rimontarlo come prima o va anche tarato? Intendo;c'é qualche procedura da fare? La mia auto é una VW Touran 1.9 Tdi 105 cv,motore BXE. Grazie.
Buongiorno, gli iniettori vanno tarati e controllati al banco.
@@derossimassimosrl dove posso trovare il kit riparatore? O a chi potrei far pulire e riparare un iniettore sporco/consumato della mia Touran?
fa. scifo
Salve complimenti per il video , volevo chiederti se nella mia punto evo Multijet 85 CV euro 5 sigla 0445110351 , dovrei sostituire gli iniettori bisogna codificarli? Se si come prima di montarli o dopo il montaggio ? Grazieeee
Buongiorno, prima si sostituiscono gli iniettori e poi si fa la codifica in centralina.
È indispensabile la codifica ? Sono stati tolti da un motore identico . E poi un'altra cosa i miei 0445110351 sono rigenerabili?
@@linus6220 la codifica serve a far riconoscere gli iniettori dalla centralina, indipendentemente dal motore da cui sono stati smontati. Per la rigenerazione degli iniettori dipende dallo stato in cui sono.
Sede 3adi
Very good master
Ĺlppĺ
Ciao grazie per il video , fatte anche iniettore diesel?
Ciao. Per gli iniettori diesel bisogna usare un altro banco. Trovi il video qui: kzread.info/dash/bejne/ZXmJqMl9iqifeqg.html
Domanda : un iniettori revisionato è performante come un iniettore nuovo ?
Se la revisione viene fatta a regola d'arte si.
sei veramente bravo .complimenti
Nu
Salve ho una alfa romeo 159 che porta uguali iniettori Bosch.quanto sarebbe il serraggio dell bullone 🔩 con chiave dinamometria sul montaggio nell’ motore perché se stringo molto si rompe il supporto di alluminio.praticamente quanti Nm?complimenti anche per il video.molto utile grazie.
Buonasera, quello che mi chiede è un dato che si trova sulle banca dati relative all'autovettura. Ad esempio sull'autodiagnosi o sul manuale del costruttore.
Ok grazie mille.
When that inner seal cracks the injector loose pressure. Out the the leakoff creating rail pressure lose. DDE 4496
What are the Torque settings Nm Please
It depends on the type of injector
Nobody want to tell that
QUEL BANCO PROVA CON TUTTE QUELLE TUBAZIONI MI FA VENIRE IN MENTE QUANDO NEGLI ANNI 60 PROVAVAMO LE CAV DPA IN NORD AFRICA X LE LAND ROVER I
UN GOMMAIO POMPAIO ?
Buonasera è vero che gli iniettori che sono sporchi o rovinati oppure il gasolio sporco possono fare fumi azzurrini oltre che al classico nero?
Buongiorno, dipende da quanto sono sporchi o rovinati gli iniettori e da quanto è inquinato il gasolio.
@@derossimassimosrl perciò è possibile che fumino azzurro giusto? Perché la macchina di mia madre a livello di consumi va bene e gli iniettori non fanno rumore però vedo dallo scarico, sopratutto in partenza la mattina a freddo, degli sbuffi in accelerazione nero-bluastri che una volta raggiunta una certa velocità spariscono e ogni tanto si ripresentano. Sono più accentuati a motore freddo. So per certo che il fumo azzurro che ho visto non dipende dall’olio perché non l’ho visto calare anzi rimane sempre allo stesso livello e se fosse stato olio sarebbe dovuto calare vistosamente in presenza di fumi azzurri. Me ne sono accorto standogli dietro con l’altra macchina perché se la so guida non ci si accorge di fumate in quanto non visibili dagli specchietti. La macchina in questione è una Ford Focus mk1 tdci 115cv con 411.000 km e iniettori ancora originali ogni tanto fatti revisionare e pulire. Inoltre aggiungo che le candelette della macchina sono mezze rovinate perché in inverno sobbalza un pochetto all’accesione e butta fuori uno sbuffo nero biancastro/azzurrognolo leggero che non è olio e che una volta che il motore è caldo se si riaccende il motore non lo fa di nessun colore. Ora non so se nel mio motore rimangono accese per un po’ dopo l’avviamento fino a quando il motore non raggiunge una certa temperatura però so che almeno in partenza si comportano così. Grazie mille per la pazienza nel leggere il mio commento è per la vostra disponibilità
@@EdoardoSannabicycle consiglio come prima cosa di sostituire le candelette, è molto importante che siano funzionanti!!
@@derossimassimosrl già infatti le sostituisco al più presto
UNA DIMOSTRAZIONE CHE DIMOSTRA POCO
Ci dispiace che il video non ti sia stato d'aiuto.
Bel video, se qualche volta può farne uno anche per iniettori Siemens Continental sarebbe il massimo...posseggo una Citroen ds4 1.6 del 2011 e su internet fatti bene così come il suo video non ce ne sono per i miei iniettori. A proposito kit di riparazione ne avete? Saluti
Buongiorno, grazie per il suo commento. Può trovare i kit di riparazione sul nostro sito, alla voce "ricambi". Le metto il link di seguito. www.derossimassimo.it/ricambi
@@derossimassimosrl ho visto il kit pompe siemens...iniettori non l'ho trovato...
@@nikitaspy ad oggi i kit disponibili sono quelli sul sito.
Salve video interessante vorrei chiederle un consiglio ho una grande Punto 1.3 Multijet ho sostituito gli iniettori li ho messi usati preciso che due rondelle le ho messe nuove e due le ho carteggiate un pochino ora si sente un tichettio molto fastidioso non sfiata potrebbe essere a causa di queste rondelle che fanno rumore o magari perché sporchi grazie mille
Buongiorno, i parafiamma (rondelle) non vanno carteggiati ma vanno sostituiti. E' importante capire in che condizioni erano gli iniettori quando li ha montati, le consiglio di rivolgersi al suo meccanico di fiducia.
@@derossimassimosrl la macchina va bene ma volevo capire se il tichettio e dovuto ad un iniettore sporco..o può farlo per la rondella
@@giuliano49590 può essere che gli iniettori abbiano perso la capacità di fare l'iniezione pilota ma senza averli testati al banco non è possibile fare diagnosi accurata.
@@derossimassimosrl va bene grazie mille gentilissimi
شكرا لك
Non si sente un cazxo!
Utilizziamo dai
Buongiorno, ho trovato il video molto interessante ma non riesco a trovare il kit per effettuare la calibrazione. Gentilmente mi può dare informazioni in merito? Grazie.
Buongiorno, grazie per l'interesse dimostrato, scriva a [email protected] per ricevere le informazioni che desidera.
Buonasera vi scrivo dalla Calabria ho un problema alla mito 1.6 multijet da due settimane mi è capitato due volte k la macchina non si avvia e si accende la spia del motore e da l errore: COMANDO INIETTORE GRUPPO 2 siccome qua i pompisti sono un po' truffatori e non mi fido 😑
Buongiorno, per poter fare una diagnosi mirata occorre utilizzare MM03 che permette di testare la parte idraulica dell'impianto. Per maggiore sicurezza, con MM100 può testare anche la parte elettrica.
@@derossimassimosrl Grazie mille
Buona sera,che sintomi si riscontrano se non tengono
Buongiorno, quando gli iniettori non tengono perdono carburante (nell'esempio del video, quando si mette in pressione l'iniettore con la pompa manuale, la pressione non sale e c'è fuoriuscita di carburante)
@@derossimassimosrl io intendevo sintomi durante la marcia....Grazie buona giornata
@@iliomotoviaggiatore202 durante la marcia l'auto si spegne
@@derossimassimosrl perfetto grazie,quindi potrebbe avere una marcia a singhiozzo....grazie buona giornata
Buongiorno a te. Si possono rigenerare gli iniettori della golf 5 2.0 tdi anno 2008 103 kw 140 ps motore BMM? I miei hanno 500000 km. Il codice originale è il seguente 038130073bq . In caso positivo a che prezzo cadauno? Grazie..
Buongiorno, ci siamo informati, ho delle informazioni da comunicarti. Scrivi a [email protected]
Ciao ! Si possono ricondizionare gli iniettori della 1.3 Multijet 95cv del 2012 ? Qualquno dice che non e possibile ? Nn so cosa credere 🤔🤔 grazie
Ciao! Se ti riferisci agli iniettori BOSCH cod. 0445110351 è possibile ripararli.
@@derossimassimosrl ho controllato ed il codice e giusto , quindi riparabili :) grazie mille .
@@derossimassimosrl ho caricato un video con il suono del motore al freddo , guarda se secondo te e colpa del iniettore !! Grazie kzread.info/dash/bejne/h4GG27WRYdnHqbA.html
@@joangrigore2969 mi spiace ma basandomi su un video non posso fare una diagnosi accurata.
@@joangrigore2969 ma la macchina consuma olio? O meglio ne consuma tanto tipo mezzo litro/ un litro ogni 5000 km?
Massimo come fai a smontare il puntale dell'iniettore al minuto 1,21 del video senza che si rompano le 2 spinette cilindriche all'interno? Di 2 una è più grande dell'altra il video si vede che è chiaramente tagliato....ciao
Ciao! Per avvitare/svitare la ghiera del polverizzatore, senza che si rompano le spinette, basta tenere in pressione il polverizzatore rispetto al corpo dell'iniettore.
@@derossimassimosrl Grazie Massimo....
Cosa costa quel motorino con 10 bicchierini?20.000?
Buongiorno, esistono versioni differenti. Se è interessato ad un preventivo può lasciarmi la sua e-mail. Saluti.
@@derossimassimosrl kiiid
Jkj nn bbnb nn.nnnn.
Jay
Quindi si può fare una diagnosi per accertare la salute degli iniettori sull'auto, senza smontarli per valutare se revisionarli insomma.....
Esatto! È possibile testare la tenuta degli iniettori fino ad oltre 1000 bar, effettuare un controllo sulla pressione minima di apertura e, in caso di iniettori bloccati, è possibile eseguire un avviamento forzato, sempre oltre 1000 bar. In questo modo, mentre testo gli iniettori, riesco anche a testare la pompa di alta pressione. Tutte queste prove possono essere svolte direttamente sull'auto. Ci sono poi tutta una serie di altre prove che possono essere eseguite al banco. Per maggiori informazioni le inserisco il link al nostro sito e rimango a sua disposizione. Sito: www.derossimassimo.it/produzione Depliant prodotto: docs.wixstatic.com/ugd/a72f38_55184f30794d40f584dcdcf1c86c558e.pdf