Мій особистий VLOG🚗
🎥 Інколи краще показати людям свої думки, аніж пояснювати їх. Так, мої думки найчастіше про авто. Колись це був лише Toyota RAV5 у п'ятому поколінні. А зараз це ВЛОГи про всі авто та головне про відчуття які вони дарують.
Не забувайте поставити 👍
Приємного перегляду!
Підтримати автора:
Карта ПриватБанк: 5168745017479145 KOVALEV IGOR
Ковальов Ігорь Васильович
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/3VTKq5WMt
💳Номер картки банки
5375 4112 0476 3861
Станьте спонсором каналу і ви отримаєте доступ до ексклюзивних бонусів. Докладніше:
kzread.info/dron/qnkqmu4uOV1iHPqe88V9xw.htmljoin
Співробітництво- [email protected]
Пікірлер
У меня потекла крыша( японец) 2019год. Пробег 74000
Установил, а индикации нет, в чем причина?
Крутяк 👍
Дякую!
Видео с большим интеллектом
Цікаве авто 😎 Вигляд має відмінний 🤟
І їде круто. Думаю на ваших тестах теж показав би себе відмінно!
GR Sport справді відмінне авто ✊💯
треба знайти ще дефендер на тест та порівняти. Бажано в тих самих пісках.
Здравствуйте,как долго работают?
Уже почти пять лет
@@Kovaloffvlog Понял,спасибо..значит можно заказывать..
Добрый день, ссылки не работают, можете еще раз выложить прошивку ?
Я с самого начала установил полку багажника в нижнее положение и о существующей проблеме узнал только из этого видео. Правда машина у меня 2023 года, может там это вылечили?
У меня был Peugeot 3008 GTline с 2-х литровым дизелем и классической АКП Aisin. Отличная машина с некоторыми глюками, которые, стиснув зубы, можно терпеть :) Затоталили мне его… Теперь катаюсь на RAV4.
🔥👍
🤝
Не розумію, кому подобаються такі проплачені огляди?
🤣
Интересно, и мне стало 😂 чего проплачено ? Есть опыт с этой машиной ?
В мене єдине питання, де гроши забрати?))))
Обзор супер ❤ 👍 Хочу тоже такую пригнать, из США 2.5 передний привод. Так видел в близи её по габаритам она то что нужна ну как вы сказали это салон 🔥
Салон тут дійсно вирішує. В звичайних комплектаціях він теж гарний. але в спорт блек просто вогонь! До речі, я думав що 2.0 для неї це топовий мотор. В штатах є 2.5?
@@Kovaloffvlog Так, так, в Америці тільки👌 2.5 ) 2 літра не має, 2.5 повний привід, або передній 189 HP кінських сил
@@user-bc6bt2bc6j есть еще 2.5 турбо на 250 лс
Цікавий краєвид на заставці
Моє улюблене місце 😉
Нині
2020 года, питерской сборки, коричневая,по крыше 7 рыжиков, обалдели все маляры, пробег 70000
Hi, thanks for the videos! Quick question since I dont want a fisheye camera but a normal one, wich version should I chose for a 2020 hybrid rav4 with stock headunit: ahd or cvbs, 720p or 1080p? Also if I order the 28-30-6 pin adapters from your link they are all set with every pin in place in the connector? Because someone wrote before that the extra pins should be inserted manually into the connector. Thanks in advance for your answer!
Hello Our system does not support AHD 1080 The adapters from my link come with all the wires. I buy 10 of them a month. The 6 pin wire is not used. It is for connecting the rear camera. It’s just that a set turns out to be cheaper than two adapters separately. So don't worry, everything is fine with the pins now.
@@Kovaloffvlogthank you!
Зробіть, будь ласка, огляд інших фіч цього авто
Що саме вас цікавить?
@@Kovaloffvlog Більш детально про комплектацію, салон, розгін
Здивував режим черепашки. Думав на такій машині треба з буксами ганяти по поганих дорогах
Crawl Control сам визначає швидкість і розподіляє крутний момент по колесах. Його задача вивезти. Звісно ту ділянку можна пролетіти без проблем. але ж було цікаво як саме працює Crawl Control
Завжди подобались крузаки зі сторони, хоча 99.9% часу їжджу по місту. Цей прямо як торт 👌
По місту від нього переваг теж багато. Особливо увага на дорозі))
Кратко, чётко, ясно, без лишней воды. Однозначно лайк
Класная тачка!Будешь себе покупать?
Мені сподобалась. Така машина в сімейному гаражі буде доречна.
kzread.info/dash/bejne/gn2jucyBh5ybd6w.html от така машина
Дорогой, да хранит тебя Бог. Огромное спасибо, как ты помог. Это от души.
Коротше бачу тобі тачка зайшла! В мене друг придбав таку, теж GR Sport. Але тепер не їздить, бо немає куди через війну :( В нього це друге авто, і брав саме для полювання. Тому раджу брати звичайну версію, вона і яскравіша по дизайну, а три блокування вам не знадобляться, коли ви власник.
Блокування на цьому авто можна взагалі не ставити. В будь якій версії))) Бо власники по місту їздять 😆
@@KovaloffvlogБажаю тобі дорости до авто такого рівня! І придбати БМВ ;) До речі я продав обидва свої Равіолі, і пересів на БМВ Х4 дизель :)
Ооо, цікаво було б почути порівняння равчіка з Х4. Скільки вже проїхав? Чек вже був))?
@@Kovaloffvlog Чеку ще не було, але морально готовий до капризів :) На одометрі 11 тис. Можу знати ексклюзивний контент для твого каналу, якщо змонтуєш потім.
На 11 тис. вже точно є що розповісти. А ти часом не в Києві? Змонтувати звісно можу, але було б круто зробити разом!
Добрый день! Ссылка не работает, помогите пожалуйста
Здравствуйте, а где заказать, скиньте ссылку пож-та
Добрый вечер у меня s22 ultra андроид 14 и фермата авто ваабще не показывает на android auto не работает кто то может помочь? пожалуйста😊
У меня нету русского языка как настройть?
👋🤝
Добрый день , как настройть на русский язык
Это на всех кузовах так разбирается?
Однозначного ответа нет. Тут надо понимать, что двигателя разные бывают. У меня возле капота, когда стоишь, как возле мангала. Двигатель турбированный и весьма теплонагруженный, поэтому я убрал сетку и защиту которую ставил од при продаже. Насекомые на радиаторе засыхают и отваливаются, если что. С сеткой они застревали в ней, и ещё больше перекрывали поток воздуха.
Для 2023 гибрид не соотвествует. Например блок сертификации.
😱
Важливо додати ще: Не сприймайте C-HR як кросовер! Кліренс 148 мм або 154 як в брощурі нового. Він не проїде навіть там де пройде Corolla 2012. Про те на швидкості та ще й на гірських якісних шляхах він ідеальний в противагу RAV4. Тільки зауважу, що це на шинах 225/45 R19
Тут погоджуюсь, це суто міська автівка. На оффроад на ній категорично заборонено. Вона не для цього створювалась. Якщо захочеться гострих позашляхових відчуттів, то є Land Cruiser
Игорь, у меня к тебе идея!!! По парковке! Надеюсь, в тестах увидеть. В RAV4 я уже писал, какая супер штука. Так вот. Стоишь на парковке валетом или примерно так | | | Ты по середине! Тебе надо выехать задом с парковки на дорогу (не обязательно там делать. обычной достаточно), но у тебя проблема - обзор закрывают рядом припаркованные машины. Хотелось бы увидеть, как такая ситуация помогает в других машинах, CH-R например.
Сегодня в Тойоту заезжал на пару минут и успел в некоторых посидеть. Через неделю подробно напишу, а пока первые наброски. Ну и вопросик в конце. Королла Кросс. Теперь меня привлекает в ней только вид. Разачаровала полностью! Сидения НЕ как в RAV4, а как в обычных машинах. Для моей спины - это ну никак не пойдет. Поэтому Рафик для меня то, что нужно. C-HR. Детально не разбирал в каком варианте сидел, но в похожей, возможно C-HR GR Sport, через неделю подробно расскажу о нем. Первое, что мне бросилось в глаза - это внутри убрали ощущение батискафа!!! Смотрится приятно. Как двери открывать не понял и хотел было спросить, но догадался😄 Почти, как в Тесле, только кнопка зачем на ручке? Бортик по середине спереди сделан интересно, но по моему высоковато и для руки и плеча как-то не очень, болеть будет. Да и попадания по кнопкам при таком расположении действительно будет еще той задачей, но привыкнуть можно. Багажник маловат. Мало ли что надо будет везти, если что-нибудь в магазине купишь, а оно не влезет. В рафик влезет все, ан-нет, холодильник не влезет🤣 Меня вот что волнует. В этой модели в дополнение к гибриду есть электричество, т.е. батарейка. Такую машину как считать, гибрид или электричка????? Именно, это и сделает определением в желаниях. Я не помню, говорил я или нет, но пиар на электрички сдулся быстро и я на него не клюнул. У нас подняли цены на электрички. Годовая лицензия (очень сильно) + зарядка машины на зарядочных колонках (за эту услугу надо платить, кроме заправки) + за каждые 100 км тоже надо платить. Норм такие поборы, писец🤦♂Нафиг мне тогда электричка... Через неделю я ее детально изучу и напишу, что и как. За Крым порадовал, благодарность! Надеюсь, что так и будет.
Короллу ще тільки планую протестувати. Скоро буде. В салоні посидів трохи, але щоб скласти враження пр онеї, то треба поїздити. C-HR це гібрид. електричка це коли ДВЗ взагалі немає. І в нас електрички сильно здешевшали. Особливо завезені з китаю. Тепер їх власники кусають лікті. Бо їх тачки знецінились. Моя думка така - електрички будуть ічснувати як клас, нікуди вони не дінуться. В них є свої переваги і недоліки. Ну і свій покупець. Але ДВЗ теж буде жити. Бо в нього аудиторія поки що значно більша. Особисто я не готовий пересідати на смартфон на колесах. Як дивитись в сторону електрики, то то має бути всередині як ДВЗшна машина, але з батарейкою. Таке лайно як Тесла і даром не потрібно. Краще лексус або щось із JLR придивитись.
В описании пишите без навигации, имеется ввиду прошивка на ГУ без навигации? Если у меня ГУ с навигацией можно прошивать ею?
Полистал коменты, понял, что нужно пробовать, попробую отпишусь
А чего по русскому говоришь? Переводи уже
Чи пробували з програмою DPFMonitoring for VAG?
Ні, такої не пробував.
У меня нет провода на 27 контакте. Спасибо
Вы реально прикалываетесь? У меня камри грация 4 вд с торсенем по таким барзпнам скачет с клиренсом 13 см. Тут урасовер и проехать не может
Про споживання пального на прикладі С-HR 2022 2L GR Sport (для нового відніміть ~5% за рахунок нової гібридної системи та Li-ion батареї замість NiMH): На трасі все залежить від швидкості: 90 км/г - 4.5, 110 км/г - 5.0, 120 км/г - 5.5, 130 км/г - 6.2, ..., 180 км/г - 10.1. Середня витрата за термін їзди на літній резині (квітень - жовтень 13 тис. км з них 7 тис. траса 130 - 140 км/г + кондіционер або дощ, який забирає більше ніж конд.) - 5.2 л/100км, на зимовій (6000 км майже без траси, але ~1 тис. на відстані 2-3 км + підігрів кресел та керма) - 5.9 л/100км. До речі на RAV4 XA50 у мене було ~7 та ~9 л/100км відповідно. І зверніть увагу, в українській брошурі дані відрізняються від європейских, "Комбінований цикл (л/100 км) 4,0" проти "Kombinovaná [l/100 km] 4,8-4,9 "
На моем гибриде RAV4 экономично ездить. Что касается C-HR, то в принципе он рядом с RAV4. Да и самое важное, а какой размер бака у него?
@@user-rx3wh9ch1j 43 L
Ціна - це те питання, що повертає на землю :). Після Corolla 2012 та RAV4 2019 бенз. (XA50) мені пощастило придбати С-HR 2022 2L GR Sport (з HD display, Smart connect, Cloud navigation (пробки показує), 19" диски). Після 2 років користування (41256 км) мушу сказати, що цей авто інший. Не треба його порівнювати з RAV4. Для мене це авто для двох і для активного використання будь де, в місті, подорожі, навіть "в булочную". Новий C-HR зовсім вийшов за рамки "засіб пересування". Це комфорт та зручності які спонукають на подорожі. А споживання дозволяє не оминати середмістя. А ціна - питання спроможності та філософії. Будь-яка комплектація відповідно на €6000 дорожче попередника. Чи купив би я новий? Не впевнений. Одне можу сказати, якщо купувати, то з двигуном 2 л і не менш як LOUNGE. Важливо, що всі засоби безпеки є у всіх комплектаціях. Дуже допомагають! Я перестав паркуватись власноруч. За мене це робить Toyota IPA. Що мені подобається в новому C-HR? Все окрім акулиної морди та нижнього розташування протитуманок. Що найважливе змінили в порівнянні з першим? Кнопки на кермі та особливо розташування кнопок підігріва керма і автопаркування. А ще додам, що для мене дуже корисний мобільний додаток MyToyota, та побажаю, щоб як найскоріше цей додаток став доступним в Україні. Дякую за презентацію!
Дякую за такий деталний звіт. Це дуже коричсно для потенційних покупців!
Дополню свой пост выше. Если сравнивать Короллу Кросс и C-HR и у 2-х движок 2л будет, то да, я бы взял этот C-HR. Рафик выигрывает не только по экономичности, но и по комфорту и вместимости. Самое важное... А у вас в вашем C-HR не было ощущения батискафа? Мне из-за этого и не нравился + сзади дверь. Там часть окна закрыта и пассажирам смотреть туда плохо. Через недельку напишу, когда детально посижу в нем.
@@user-rx3wh9ch1j Было пока ездил на RAV4. Все изменилось за первые 500 км. Мне комфортнее в C-HR (GR Sport - это максимальная комплектация). На счет вместимости - зависит от потребностей и привычки. Для меня - это машина для поездок, а не перевозок. И это для двоих.
🇱🇹 ❤ 🇺🇦 поддержка с Литвы !
Спасибо! 🤝
цікаво як без розмітки, між криво припаркованими авто ))
Криво, як і припарковані авто)))
В теорії C-HR ще більш менш нормально. На практиці треба з десяток тестів у різних умовах - без розмітки, з розміткою та якщо хтось як лось заааркуваіася на пів полоси, у дощ, ночою, коли мало місця з іншої сторони (вузький проїзд), тощо. Якщо все ОК, то можна дружині "дозволити" користуватись цією функцією :) Хоча буває, що і самому тяжко зрозуміти, чи влізе авто (паралельна парковка та рух у потоці)
Думаю C-HR впорається з таким завданням. Запитаємо в Тойоти чи можна зробити більш детальні тести.
Так, дійсно цікава функція,але- я б їй не довірився.А також по відгукам знайомих у який в авто я це автопаркування, то вони ним не користуються.
Це цікава іграшка. Бо займає багато часу. Але для тих хто боїться сам паркуватись, це вихід. Ну і справа довіри то таке. Завжди треба все контролювати. Навіть в теслі. Ох не довіряю я цим роботам🤖 😆
@@Kovaloffvlog Так люди умудряются руль в Тесле роботу доверять, чтобы робот их вез. Им же лень, а такая игрушка... так себе. Жизнь дороже!
Робот роботом, а я сам люблю крутити кермо. Бо якщо так бажати їхати в кайф і не слідкувати за дорогою, то вже існує таксі та громадський транспорт)))
Спасибо
Честный обзор. Электрогитара отпугивает, еслиб ещё раз в течении видео услышал ушел бы на другой канал
Він привабливий!?🤔
А зачем обшивку стойки снимать? Провод легко пропускается между стойкой и обшивкой при снятом уплотнителе. В верху так же легко вкладывается между обшивкой и потолком.