Пікірлер

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  @Luciano_SF1098s6 күн бұрын

  Da anni Ducati fa questo tipo scelte di mercato, chiudendo la produzione dei modelli e passando al successivo. Da un lato sono contento, penso sia giusto seguire l'evoluzione ingegneristica delle moto....poi da appassionato mi tengo la mia Streetfighter 1098s, che risulta "complicata" nella guida veloce tipo in pista ma che mi regala emozioni ogni volta che la uso.

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  @vitodilena22397 күн бұрын

  A parte i due cilindri, la V2 è lontana anni luce dalle vecchie ducati, nientre traliccio, niente frizione a secco, niente desmo, insomma ha perso quasi tutti i tratti distintivi delle vere Ducati hold, rimane pur sempre molto performante, ci mancherebbe, ma credo che secondo me , piano piano si sta avvicinando sempre piu alle giapponesi, ahime

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  @deniswolf489610 күн бұрын

  Che fine ingloriosa per ciò che era riconosciuto nel mondo come top ........una japp come tante

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  @deniswolf489610 күн бұрын

  SNturato ? Non ha più nulla di ducati ......dopo 60 anni ha confermato di fatto che i japp avevano ragione 4 cilindri prox anno levano pure il desmo ....cosa resta di ducati ? NIENTE ......UNA JAPP ROSSA CON IL NOME SUL SERBATOIO

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  @demislorenzi324311 күн бұрын

  🤙🤙🤙

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  @Moreno-Nicoli11 күн бұрын

  Togliere l'opzione bicilindrico per me è un mezzo passo falso, comunque il frazionamento di un motore non centra nulla con le norme anti inquinamento.

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  @rino466811 күн бұрын

  Vorrai dire per fortuna è fuori produzione.

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  @zietta693711 күн бұрын

  siamo alla fine di un era da quando le gente sceglie i divani con le ruote al posto delle emozioni, i veri motociclisti lascerebbero parlare il cuore non il culo.

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  @lucamuratori524311 күн бұрын

  Ciao a tutti , per me la REGINA sarà sempre la 998 . e l'unico RE TROY BAYLISS. 21 !

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  @MARTELLOVENDICATORE12 күн бұрын

  Stai tranquillo il desmo rimane sul v4 sparisce sul v2 il bibraccio c’è lo dobbiamo sorbire.(info interne)

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  @wolvertorch12 күн бұрын

  E se da 955 lo fanno diventare 1055 per il 2025?

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  @marcocerioni835312 күн бұрын

  Ducati è il bicilindrico. Hanno sviluppato negli anni il miglior bicilindrico al mondo. Ha vinto tutto. Il passaggio al V4 è una evoluzione naturale, dati i tempi e i progressi in campo tecnico e tecnologico che non si possono evitare. La sparizione del Desmo però è una cosa veramente dura da digerire, anche per chi Ducatista non è, come me, ma apprezza molto le moto del celeberrimo brand. Io, a 53 anni e quasi 40 anni con la sella di sotto, vedo il passaggio al V4 ancora abbastanza accettabile, ma la sparizione del Desmo, insomma, se fossi un Ducatista penso che la prenderei davvero male. Però ragazzi, ci sta, il progresso è inarrestabile, e quindi proviamoci dai a considerare questa una evoluzione naturale e inevitabile di tutte le cose, e pensiamo che magari Il brand ha subito la "evoluzione della specie", ma sempre brand Ducati è, e continua a fare storia, dal suo passato verso il suo futuro! Un ciao a tutti i ducatisti, e ricordiamoci che comunque esiste sempre un'altra bellissima moto, che è la Aprilia RSV4, guardate che spettacolo di moto! 😉E' una alternativa anch'essa al cuore motociclistico italiano. Ciao.

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  @Dariuto10 күн бұрын

  Ducati è desmo. Il 4 cilindri ha dato potenza e potenzialità che il v2 ormai non poteva garantire

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  @marcocerioni835310 күн бұрын

  @@Dariuto Vero.

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  @massimofioravanti231612 күн бұрын

  Tranquillo, arriva il nuovo V2, ma altro non posso dire

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  @angelodaniele64111 күн бұрын

  Quello annunciato 2 anni fa da domenicali. Dove disse che loro parallele non ne faranno mai. Io dico che finisce sulla multi v2. Niente cinghie del cazzo, catena, niente desmo. Manutenzione ogni 60k come la multi v4. E via .. sbaglio?

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  @massimofioravanti231611 күн бұрын

  @@angelodaniele641 ha il comando a catena della distribuzione, in sostanza sarà la metà del V4

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  @angelodaniele64111 күн бұрын

  @@massimofioravanti2316 si si certo. Sto aspettando qualche foto rubata... Abituato a cambiare spesso, dopo 3 anni di v4 ho voglia di cambiare con qualcosa di un po' diverso. Sognavo anche una multi piccola con un piccolo v4 ma prenderebbero tutti quella. Tornerò al v2. Hai altre news? Sono stato solo come visitatore in fabbrica prima dell'uscita dellhyper mono e non ho estorto nessun'altra info ..

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  @massimofioravanti231611 күн бұрын

  @@angelodaniele641 ho le nuove testate in ditta. Stiamo verificando le fusioni.

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  @angelodaniele64111 күн бұрын

  @@massimofioravanti2316 nel precedente lavoro ci facevano alcune fusioni di casse in un'azienda in toscana... E ai tempi facevano i basamenti per i testa stretta mi pare. Ma siamo ancora alla fase prototipale? Altrimenti Eicma la vedo difficile. Sai se finisce sulla v2 multi? Come immagino...

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  @StefanoConterno12 күн бұрын

  Ma Sbandio, Ducati saluta il superquadro non la V2, da quello che ho capito io. C'è sempre il Testastretta e si concentreranno su quello. A meno che non lo dimezzino come la Supermono ed arrivi una... V1 😂

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  @dadodido429012 күн бұрын

  Non è una novità che Ducati mantiene i modelli in listino per poco tempo. Dopo avere avuto 748 e 749,ho acquistato una 848 e successivamente un 1299 entrambe ancora oggi con me. A gusto mio il bicilindrico è un'altra storia.

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  @andrearonzoni606312 күн бұрын

  concordo ..fine del romanticismo..

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  @daniele694812 күн бұрын

  anche ducati fortunatamente è andata e continua ad andare avanti ..il telaio a traliccio ...si come no 🤣il nuovo monster con il front frame in alluminio lo comprerei mentre il vecchio traliccio manco per sogno

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  @andreamorbini568512 күн бұрын

  mah... secondo me anche loro arriveranno a fare le "400 e 600" come i competitor. ti ricordo che hanno appena fatto un motore desmo450, chissà se lo adeguano alla guida su strada

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  @andylee111 күн бұрын

  Speriamo sono d'accordo una monster 400 uno 650 bicilindrico ovviamente anche uno scambler 450 bicilindrico anche mono superquadro speriamo nel 2025

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  @MaxOrace12 күн бұрын

  Secondo me Ducati vuole definitivamente trasformarsi nella Ferrari delle moto, unico modo per produrre profitti con numeri di vendita non equiparabili a quelli della produzione di massa. Anche perché hanno potuto sondare l’apprezzamento dei clienti facoltosi, con le prevendite dei modelli più nuovi e costosi. In sostanza, le Ducati in produzione saranno sempre più top e costeranno sempre di più. Allora via i modelli “più economici” come ad esempio la V2, che nel rapporto costo di produzione/ricavo non determina lo stesso risultato della V4. Poi credo, ci sia anche il discorso di rendere più efficiente la linea di produzione con l’arrivo di nuovi motori.

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  @pietroguidone716312 күн бұрын

  penso che con l'arrivo delle imminenti ktm 990rc , Yamaha r9,honda cbr (750?)le varie CF moto,zontes ecc ducati starà lavorando ad un nuovo progetto....anche se la v2 la reputo una meraviglia,ma bisogna fidarsi di ducati

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  @Sbandio_Motori12 күн бұрын

  la speranza è quella! speriamo non tradiscano le aspettative, ma storicamente non è mai successo e spero che non sia questo l'inizio ahah staremo a vedere!

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  @HookDJ12 күн бұрын

  A Ducati alla fine non interessa nè dei ducatisti, nè dei segni distintivi del passato, ma solo delle vendite. I prodotti si devono per forza di cosa evolvere sempre in meglio e, se questo significa lasciare indietro qualcosa o cambiare le proprie abitudini, ben vengano in tal senso. L'inportante è sempre e solo vendere... questo è il mercato, signori!!!

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  @Sbandio_Motori12 күн бұрын

  è brutto da dire ma è vero, però diciamo che ducati ci ha sempre abituati a mezzi che stracciano la concorrenza (costando sempre di più infatti) quindi capiremo meglio! per me la v2 sarà superiore alla "nuova" ma non mi voglio sbilanciare, vedremo cosa combinano

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  @deniswolf489610 күн бұрын

  Non interessa a ducati .......interessano ai ducatisti ducati si è venduta altro che evoluzione Ducati era simbolo di un certo appeal e un certo dna ha costruito tutto su questo Ad oggi di quella che era una ducati non è rimasto nulla voi la chiamate evoluzione io la chiamo fine di un marchio di nicchia Venduto per i profitti cioè quello che hanno sempre fatto i japp ducati è rimasto il brand sul serbatoio DUCATI È UN ' ALTRA COSA NON È CERTO LA V4

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  @danhiele11712 күн бұрын

  Secondo me il v2 è davvero l’ottima idea di sportività non estrema ed utilizzabile per strada. Da possessore di sfv4, quando provo la v2 panigale mi diverto un mondo.

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  @Sbandio_Motori12 күн бұрын

  io infatti l'ho presa soprattutto per quello!

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  @MB-zt9eo12 күн бұрын

  Mi tengo stretta la mia V2 bianco perla👍 ha 4 anni ed e’ bella come il primo giorno.

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  @Sbandio_Motori12 күн бұрын

  @@MB-zt9eo su questo non ci piove! ❤️

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  @kermit3o18212 күн бұрын

  Alla fine da possessore di v2 bayliss, il prezzo non e’ nemmeno tanto esagerato, tenendo conto dei pochi esemplari, poi ha carbonio a profusione, pedane tappo serba frecce e targa rizoma…

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  @Sbandio_Motori12 күн бұрын

  Però potevano osare ancora… i cerchi? Uno scarico? Qualcosa di più insomma, alla fine sembra una troy con carene diverse e che costa molto di più!

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  @stefanom813112 күн бұрын

  Alla fine potrebbe essere una fortuna questo fatto, le quotazioni aumentano!

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  @stefanom813112 күн бұрын

  Questione forcellone, il mono braccio è sicuramente affascinante a livello estetico, punto. I prototipi di MotoGP adottano il bibraccio, un motivo ci sarà...

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  @Sbandio_Motori12 күн бұрын

  chiaramente questo video è stato registrato prima di ieri sera, quando ducati ha ufficializzato la cosa ed ha comunicato tutti i dati tecnici. sinceramente sono un po' deluso sia della decisione che della moto in se per se dato che alla fine di contenuti da final edition non ne ha... tanti soldi per avere sostanzialmente una versione troy baylis con altre carene? non lo so! so che è la fine di un era questa, e sono triste!

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  @andreamelchiorre712813 күн бұрын

  Ho provato il gsxr 750 k8 di un mio amico e da possessore di una supersport 939s non la cambierei con quella. Ho avuto anche giappo ma la ciclistica è impagabile. Secondo me con la coppia che hai tu sulla tua lo uccidi il gixxer 750.

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  @Sbandio_Motori13 күн бұрын

  Si è verissimo, ma ci sono anche quasi 15 anni tra una e l’altra! Per quel tempo erano moto super avanti rispetto a tante di oggi (chiaramente non la mia) l’unica che nel 2024 regge il confronto è la V2, le altre stanno tutte dietro togliendo i mille

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  @Manuel_michelazzo16 күн бұрын

  Aaaaaa stupendo!!! 🔥🔥Anche io voglio andare in pista ma sono solo!🥲

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  @Sbandio_Motori16 күн бұрын

  Entra nel canale telegram che quando torneremo in pista lo saprai e potrai unirti!

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  @Manuel_michelazzo15 күн бұрын

  @@Sbandio_Motori 🫡🫡

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  @HookDJ16 күн бұрын

  Secondo me, se chiudevi bene lo specchietto sinistro, guadagnavi ancora mezzo secondo!!! 😂😂😂

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  @Sbandio_Motori16 күн бұрын

  Ahahahahahah maledetti 20 millesimi! 😂

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  @nicdanna16 күн бұрын

  TVTB <3

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  @Sbandio_Motori16 күн бұрын

  20 millesimi…

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  @kermit3o18216 күн бұрын

  Primo 🎉😂

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  @Sbandio_Motori16 күн бұрын

  Io ultimo! 😂😂😂😂

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  @pantano_pietro6516Ай бұрын

  l’unica cosa brutta brutta sono gli specchietti non originali rizoma (capisco il costo eccessivo di quelli originali, ma quelli “fasulli” sono inguardabili a parer mio)

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  @Sbandio_MotoriАй бұрын

  Sono identici praticamente, cambia solo che questi hanno la freccia i rizoma no

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  @lucke4358Ай бұрын

  ue io volevo fare una domanda,ho in mente di acquistare un gsxr del 2005, secondo te mi dovrei preoccupare essendo un euro 2?

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  @Sbandio_MotoriАй бұрын

  Dipende da dove vivi e da come la vuoi utilizzare. Se abiti in centro città e la vuoi usare per andarci a lavoro, potresti avere problemi in futuro. Se vuoi usarla nel weekand per divertirti in montagna invece non ci sono problemi!

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  @lucke4358Ай бұрын

  @@Sbandio_Motorisono di roma e la volevo usare anche per andarci α lavoro… mi sa che valuterò altro almeno euro 3 :( grazie per la risposta 🫶🏻

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  @fabio9161Ай бұрын

  Ma scusa ma quel modello esce con 125 cv come fa ad avere 106 107 cv ? 🤨

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  @Sbandio_MotoriАй бұрын

  Dichiarati sono all’albero, quelli detti nel video sono alla ruota

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  @albertopalazzo4788Ай бұрын

  cavalli?

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  @Sbandio_MotoriАй бұрын

  Li dice nel video!

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  @andreagiuliani59142 ай бұрын

  Carene cinesi su un Panigale V2, mi vengono i brividi 😂

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Da dove pensi che vengano il 99% delle carene che compri dai rivenditori?

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  @deniswolf48962 ай бұрын

  Ahahahahahah CHE CIOFECA AHAHAHAHAHAH

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Veramente brutta davvero

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  @mattiapoddaa2 ай бұрын

  Ciao cosa hai usato per registrare? Hai usato nd filters e lut?

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Ciao bro! Osmo action 4 con ND e lut 🤙

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  @mattiapoddaa2 ай бұрын

  @@Sbandio_Motori grazie, anche io ho la osmo 4, che filtro mi consigli e che lit hai usato... A pagamento?

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  @bigstreetvr2 ай бұрын

  È Brenzone, è se non sbaglio quella mi sembra l'isola di Trimelone era una polveriera durante la seconda guerra. Era piena di bombe armi e mine, è stata interdetta per anni ai turisti per il rischio degli armamenti. È stata negli anni bonificata ma vige ancora adesso il divieto di avvicinamento. Si dice che alcune armi ed esplosivi usati durante gli anni di piombo venissero proprio da lì. Il garda ahimè ha ancora bombe disseminate in giro che come accaduto l'anno scorso con le secche riemergono! Altro fatto è che nel lago di garda sono state sganciate due bombe della nato nel 99 perche un f15 avendo scarsità di carburante tornando a ghedi da una missione nei balcani aveva bisogno di allegerirsi (bombe che dovrebbero trovarsi sul fondale nella zona più profonda).

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  @bigstreetvr2 ай бұрын

  Ma sei di Verona? Perché me par de conoscer ste strade!♥️

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Si la zona è quella!

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  @bigstreetvr2 ай бұрын

  Da quella strada si può salire su in Lessinia con strade piene di tornanti e parecchio in salita in località Sdruzzinà salendo si arriva fin su a passo fittanze dove c'è il bar. O sempre sulla ss12 anche arrivando a Peri e salendo verso Fosse per arrivare a Sant'Anna d'Alfaedo bella strada, per poi finire al corno d'aquilio (ultimo tratto a piedi) dove si può ammirare un panorama da urlo!

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Sisi è vero! Le conosco bene quelle stradineeee

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  @vittoriobaire42442 ай бұрын

  Ci giriamo😂😂

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  😂😂😂

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  @michelescarongella51122 ай бұрын

  Scusami una domanda, ma se siete apposto con assicurazione e patente di cosa avete paura?😂

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Nessun problema infatti ma meglio sempre evitare di farsi fermare a prescindere 😂

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  @bigstreetvr2 ай бұрын

  Conosco questa strada! È quella che porta da Verona a Trento lungo la statale bella strada! Strada dell'Abetone o SS12.

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  @tiemyflies2 ай бұрын

  ​@@Sbandio_Motori scusa non capisco...vado in moto da 30 anni e ho girato mezz Europa...moto originale scarico omologato ( anche nonnoriginale ) specchietti omologati targa a 30 gradi.. bollo assicurazione SOBRIO sempre ....e sono andato sempre ovunque....dite tutti vado in moto per il senso di liberta'....la liberta' e' anche andare dove vuoi...mi fermano? Dico buon giorno do i documenti ...perso 10 min e riparto.. Easy peasy...li già vedo i rizoma.stelth che non sono omologati ...immagino targa orizzontale ....frecce rimosse ...forse scarico aperto?..ci ho preso?

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  @kermit3o1822 ай бұрын

  Ma hai montato il tappo benzina rovescio😅

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  @bigstreetvr2 ай бұрын

  @@tiemyflies eh la tega l'è quella, ma pure io se posso evitarli li evito volentieri😂😂😂 e non ho la moto. Stanno sempre a trafficare e a guardarti male che maroni e non è perché uno deve avere qualcosa che non va è la rottura di maroni che ne deriva, poi se malauguratamente trovano qualcosa che non va son cazzi. Poi ovvio se devi per forza passi, se no cambi strada, non bisogna farsi condizionare ma sono sempre du maroni comunque. Meno li si vede meglio è 😂😂😂

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  @omedocin81052 ай бұрын

  4K € per dire , qui in Puglia con 4000€ non ti danno neanche i cerchi . 😂😂

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  🥲🥲🥲🥲

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  @andre1974fiore2 ай бұрын

  Curiosità... è vero che scalda molto?

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Si, è verissimo 😂

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  @jacopo40182 ай бұрын

  Se la vendi te la compro io! Ho un bel 790 con doppio spark se vuoi 😂 so che apprezzi😅 a tal proposito, a distanza di moto, ti manca il 790 o non torneresti indietro?

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Il 790 resterà sempre nel mio cuore! Una moto pazzesca 😍 se voglio fare tanti km sicuramente mi manca, ma se voglio spingere invece questa non si batte! Come to trovi tu?

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  @jacopo40182 ай бұрын

  @@Sbandio_Motori onesto, mia prima moto seria, e veramente bene, con lo spark doppio una goduria! Mi limita solo sul misto veloce che le sospensioni non mi danno fiducia, per ora 😅 sul misto stretto... Ce n è per tutti, la è difficile trovare chi ti scappa via Magari ci Si becca e ti faccio rivivere emozioni 😅👌

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  @jacopo40182 ай бұрын

  @@Sbandio_Motori però per fare tanti km come viaggio a me non m ispira molto 😅👌

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  @@jacopo4018 beh meglio di un panigale! ahahah

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  @Canalediandreakkid-om9cn2 ай бұрын

  io ho il panigale 1299s e ti assicuro che basta

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Ti credo! 😂😂

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  @danhiele1172 ай бұрын

  Diventata bellissima lo dicevo io.. il v4 più che altro beve come un alcolista.. coi prezzi benzina attuali forse il v2 molto più godurioso

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Non beve molto meno eh comunque la V2 😂

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  @danhiele1172 ай бұрын

  @@Sbandio_Motori guarda, io con la sv4s a 150km se non rabbocco sto a piedi...dico tutto ahahaha col v2 del mio amico quando ci salgo mi sento spensierato perchè almeno a 190-200 ci arrivo ahahah

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  @maurobagatella43972 ай бұрын

  Ma il tipo con la Ducati v4 senza guanti

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Non riesce ad usarli per via di un problema al polso

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  @izio862 ай бұрын

  Quello con il kappa fa sali e scendi a spiazzi quasi tutte le domeniche 😂

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  @Sbandio_Motori2 ай бұрын

  Minchia è pazzo 😂

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  @zietta69372 ай бұрын

  il gsx-r 750 è una moto fatta col sentimento ai tempi andava forte i milloni di oggi hanno potenze disumane , ma sono troppo belli