ติดตามครับ
ค่าองศาจุดระเบิด ตัวเลขวิ่ง ขึ้นวิ่งลง บางที ตัวเลขก็ ติดลบ หมายถึงส่วนไหน ของรถ ครับ
@@user-cp9pk4mz7w องศาจุดระเบิด ถ้าตัวเลขขึ้นสูง แนวโน้มไปที่หัวเทียนครับ แต่ถ้าตัวเลข ต่ำ แสดงว่าปลั๊กหัวเทียน เอาง่ายๆครับองศาจุดระเบิดถ้าสวิง ไปดูที่หัวเทียนกับปลั๊กหัวเทียน 2 ตัว หนีก่อน แต่ต้อง ดูรอบเครื่องยนต์ด้วยนะครับ อ้างอิงโดยรอบเครื่องยนต์ ตามมาตรฐานของแต่ละรุ่นครับจะได้ดู ถูกต้อง
@@user-yu7by1wh5n scoopy i 2010 ครับ รอบเดินเบาสวิง เครื่องร้อนได้ที่ จามฟิตๆ ออกมาทางปากเรือน ละก็เครื่องดับ สตาร์ทติดง่ายครับ มันเป็นแบบนี้อยู่พักนึงแล้วครับ ผมถอดตัวเรือนลิ้นเร่ง มาล้าง พบเจอสังเกตุที่ ตัวใบลิ้นเร่งมันไม่กลม เหมือนมันจะสึก ผมเอาไฟฉายส่องในรู แสงมันรอดผ่านได้ครับ อันนี้คือตัวปัญหาไหมครับ
@@user-yu7by1wh5n รถพึ่งประกอบฟิตเครื่องใหม่ครับ เปลี่ยนหมดแล้ว ครับลูกพี่ ปั๊มเชื้อเพลิงหัวฉีดเบิกใหม่ ปลั๊กใหม่หัวเทียนใหม่ เพิ่มเติมครับ รอบเดินเบาสตาร์ทตอนเครื่องเย็น สโลรอบ 1900-2000 เครื่องร้อนได้ที่2000 - 2300 ขึ้นลง ครับ 😂 เริ่มจะลงทะเลแล้วครับ ..ตอนนี้ผมสงสัย ตัวเรือนลิ้นเร่งมากๆครับ แต่ยังไม่กล้าฟันธง กะจะหารถรุ่นเดียวกัน ยืมชิ้นส่วนอะไหล่เขามาลองดูอาการอยู่ครับ 😂😂
รถผมเวฟ125i ผมได้ขันน๊อตปรับคันเร่งตรงเรือนลิ้นเร่ง แล้วถอดปลั๊กเซ็นเซอร์มาทำความสะอาด พอใส่กลับเข้าที่เดิม ปั้มติ๊กไม่ทำงานเฉยเลยครับ เช็คปั้มแล้วไม่เสียครับ แต่ไฟเข้าแค่เส้นเดียวครับ สาเหตอะไรแนะนำหน่อยครับ+1
@@user-qy5wv1yw6f ลองตรวจสอบ พิณในปลั๊กดูครับว่ามีผับหรือมีหักไหมตอนถอดแล้วเสียบเข้าไป
เปลี่ยนปั้มแล้วหายไหมคับ
@@user-oc4pp3zl7g เปลี่ยนปั๊ม จบงานครับ แต่ก็ต้องดูเงื่อนไขอย่างอื่นด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
ดีครับ
❤❤
อุณภูมิ215เลยเหรอครับ
รุ่นนี้ถ้าดูในด้าน Doctor จะไม่ตรงครับ
ช่างคับรถเวฟ110iเครืองเย็นบิดวูบแต่พอเครืองร้อนบิดปกติสาเหตุจากอะไรคับ
ลองเช็คดูแรงดันปั๊มติ๊กนะครับ แบตเตอรี่ก็ด้วย
หรือโทรสอบถามผมโดยตรงเลยก็ได้ครับ 081 052 8934
ซื้อมาจากที่ไหนครับ
กับผม ได้เลยครับ 081 052 8934
หาชื่อได้ทีไหนครับ
โทรมาหาผมได้เลยครับ 081 052 8934
ซื้อมาตัวเท่าไหร่ครับนายช่าง
2,000 กว่าบาทครับ
เริ่มต้นที่ 0 ถึง 30 นิวตันเมตรครับ
แล้วค่าการขันน๊อตละครับ
@@user-cg7ob6yx9p แต่ละรุ่นจะแตกต่างกันไปครับ
@@user-cg7ob6yx9p 081 052 8934 เบอร์ผมครับ โทรหาผมได้ตลอดครับ
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้เป็นวิทยาทานขอเรียนรู้ด้วยครับ
ยินดีครับ
การแก้ไขต้องทำยังงัยครับ
@@jiggothailand แก้ไขปั๊มติ๊กครับ
อยุ่ไหนครับพี่
อยากดูคลิบ วิเคราะห์ตัวเลขแบบนี้เยอะๆได้ความรู้มากๆ
ลงให้เรื่อยๆครับ
ขอบคุณครับผมได้ความรู้มาก็เลย
ขอบคุณครับพี่ลงคลิบอ่านค่า LTF ขอทีมีตัวเลขทางบวกหน่อยครับ
ตาม
ดีมากเลยครับ กำลังศึกษาพอดี😂ขอบคุณมากคับ
ติดตามอยู่ครับ. เวฟ110i. ค้า ltf 1.037. เวลาบิด มันลง 0.998. อาการเดียวกันใหม
ปกติครับ
ขึ้นอยู่กับรอบเครื่องด้วยครับ
ฝท มม,😊ออกม,่ท่้.😊 ททท
ค่าstfปรกติแต่ค่าltfไม่ขึ้นเกิดจากอะไรครับ
ต้องดูว่ารถรุ่นไหน เวอร์ชั่นไหนด้วยนะครับ ถ้าเป็น Map Sensor ที่เรือนลิ้นเร่ง 5 สายจะเป็น จะเป็นรุ่นเก่าจะไม่มีค่า ltf ครับมีเฉพาะ SPF แต่ถ้าเป็น S4 ขึ้นไป GPS 3 สาย จะมีค่า ltf ครับ
ถ้ารถสตาทไม่ติดเราวิเคราะห์จากอะไรได้บ้างครับ
มีหลายปัจจัยมากครับ มันอาจจะเป็นคำถามที่กว้างนิดนึง แต่เราก็เช็คไปตามสเต็ป พื้นฐานไปก่อนนะครับ แล้วค่อยไล่ไปหาจุดใหญ่ๆ
ถ้าใช้ด็อกเตอร์ ถ้ารีเซ็ต ก็จะลบโค้ดไปพร้อมกันเลยครับ เครื่องจะทำงานแบบนั้น
ถ้าลบแต่โค้ดอย่างเดียว แต่ไม่รีเซ็ตได้มั้ยค่ะ
แจ้งเลยครับ
@@user-uw9jl8ku1h ถ้าจะใช้แรงดันปั๊มติ๊กที่ต่ำ เพลงไม่พร้อมแก้ไขก็ไม่ต้อง Reset ครับ รีเซ็ตก็ต่อเมื่อแก้ไขหรือเปลี่ยนปั๊มเสร็จแล้ว
หาซื้อเครื่องได้ที่ใหนครับ
โทรมาเบอร์ผมได้เลยครับ 081 052 8934
Пікірлер
ติดตามครับ
ค่าองศาจุดระเบิด ตัวเลขวิ่ง ขึ้นวิ่งลง บางที ตัวเลขก็ ติดลบ หมายถึงส่วนไหน ของรถ ครับ
@@user-cp9pk4mz7w องศาจุดระเบิด ถ้าตัวเลขขึ้นสูง แนวโน้มไปที่หัวเทียนครับ แต่ถ้าตัวเลข ต่ำ แสดงว่าปลั๊กหัวเทียน เอาง่ายๆครับองศาจุดระเบิดถ้าสวิง ไปดูที่หัวเทียนกับปลั๊กหัวเทียน 2 ตัว หนีก่อน แต่ต้อง ดูรอบเครื่องยนต์ด้วยนะครับ อ้างอิงโดยรอบเครื่องยนต์ ตามมาตรฐานของแต่ละรุ่นครับจะได้ดู ถูกต้อง
@@user-yu7by1wh5n scoopy i 2010 ครับ รอบเดินเบาสวิง เครื่องร้อนได้ที่ จามฟิตๆ ออกมาทางปากเรือน ละก็เครื่องดับ สตาร์ทติดง่ายครับ มันเป็นแบบนี้อยู่พักนึงแล้วครับ ผมถอดตัวเรือนลิ้นเร่ง มาล้าง พบเจอสังเกตุที่ ตัวใบลิ้นเร่งมันไม่กลม เหมือนมันจะสึก ผมเอาไฟฉายส่องในรู แสงมันรอดผ่านได้ครับ อันนี้คือตัวปัญหาไหมครับ
@@user-yu7by1wh5n รถพึ่งประกอบฟิตเครื่องใหม่ครับ เปลี่ยนหมดแล้ว ครับลูกพี่ ปั๊มเชื้อเพลิงหัวฉีดเบิกใหม่ ปลั๊กใหม่หัวเทียนใหม่ เพิ่มเติมครับ รอบเดินเบาสตาร์ทตอนเครื่องเย็น สโลรอบ 1900-2000 เครื่องร้อนได้ที่2000 - 2300 ขึ้นลง ครับ 😂 เริ่มจะลงทะเลแล้วครับ ..ตอนนี้ผมสงสัย ตัวเรือนลิ้นเร่งมากๆครับ แต่ยังไม่กล้าฟันธง กะจะหารถรุ่นเดียวกัน ยืมชิ้นส่วนอะไหล่เขามาลองดูอาการอยู่ครับ 😂😂
รถผมเวฟ125i ผมได้ขันน๊อตปรับคันเร่งตรงเรือนลิ้นเร่ง แล้วถอดปลั๊กเซ็นเซอร์มาทำความสะอาด พอใส่กลับเข้าที่เดิม ปั้มติ๊กไม่ทำงานเฉยเลยครับ เช็คปั้มแล้วไม่เสียครับ แต่ไฟเข้าแค่เส้นเดียวครับ สาเหตอะไรแนะนำหน่อยครับ+1
@@user-qy5wv1yw6f ลองตรวจสอบ พิณในปลั๊กดูครับว่ามีผับหรือมีหักไหมตอนถอดแล้วเสียบเข้าไป
เปลี่ยนปั้มแล้วหายไหมคับ
@@user-oc4pp3zl7g เปลี่ยนปั๊ม จบงานครับ แต่ก็ต้องดูเงื่อนไขอย่างอื่นด้วยนะครับ
ขอบคุณมากครับ
ดีครับ
❤❤
อุณภูมิ215เลยเหรอครับ
รุ่นนี้ถ้าดูในด้าน Doctor จะไม่ตรงครับ
ดีครับ
ช่างคับรถเวฟ110iเครืองเย็นบิดวูบแต่พอเครืองร้อนบิดปกติสาเหตุจากอะไรคับ
ลองเช็คดูแรงดันปั๊มติ๊กนะครับ แบตเตอรี่ก็ด้วย
หรือโทรสอบถามผมโดยตรงเลยก็ได้ครับ 081 052 8934
ซื้อมาจากที่ไหนครับ
กับผม ได้เลยครับ 081 052 8934
หาชื่อได้ทีไหนครับ
โทรมาหาผมได้เลยครับ 081 052 8934
ซื้อมาตัวเท่าไหร่ครับนายช่าง
2,000 กว่าบาทครับ
เริ่มต้นที่ 0 ถึง 30 นิวตันเมตรครับ
แล้วค่าการขันน๊อตละครับ
@@user-cg7ob6yx9p แต่ละรุ่นจะแตกต่างกันไปครับ
@@user-cg7ob6yx9p 081 052 8934 เบอร์ผมครับ โทรหาผมได้ตลอดครับ
ขอบคุณมากครับที่ให้ความรู้เป็นวิทยาทานขอเรียนรู้ด้วยครับ
ยินดีครับ
การแก้ไขต้องทำยังงัยครับ
@@jiggothailand แก้ไขปั๊มติ๊กครับ
อยุ่ไหนครับพี่
อยากดูคลิบ วิเคราะห์ตัวเลขแบบนี้เยอะๆได้ความรู้มากๆ
ลงให้เรื่อยๆครับ
ขอบคุณครับผมได้ความรู้มาก็เลย
ขอบคุณครับพี่ลงคลิบอ่านค่า LTF ขอทีมีตัวเลขทางบวกหน่อยครับ
ตาม
ดีมากเลยครับ กำลังศึกษาพอดี😂ขอบคุณมากคับ
ติดตามอยู่ครับ. เวฟ110i. ค้า ltf 1.037. เวลาบิด มันลง 0.998. อาการเดียวกันใหม
ปกติครับ
ขึ้นอยู่กับรอบเครื่องด้วยครับ
ฝท มม,😊ออกม,่ท่้.😊 ททท
ค่าstfปรกติแต่ค่าltfไม่ขึ้นเกิดจากอะไรครับ
ต้องดูว่ารถรุ่นไหน เวอร์ชั่นไหนด้วยนะครับ ถ้าเป็น Map Sensor ที่เรือนลิ้นเร่ง 5 สายจะเป็น จะเป็นรุ่นเก่าจะไม่มีค่า ltf ครับมีเฉพาะ SPF แต่ถ้าเป็น S4 ขึ้นไป GPS 3 สาย จะมีค่า ltf ครับ
ถ้ารถสตาทไม่ติดเราวิเคราะห์จากอะไรได้บ้างครับ
มีหลายปัจจัยมากครับ มันอาจจะเป็นคำถามที่กว้างนิดนึง แต่เราก็เช็คไปตามสเต็ป พื้นฐานไปก่อนนะครับ แล้วค่อยไล่ไปหาจุดใหญ่ๆ
ถ้าใช้ด็อกเตอร์ ถ้ารีเซ็ต ก็จะลบโค้ดไปพร้อมกันเลยครับ เครื่องจะทำงานแบบนั้น
ถ้าลบแต่โค้ดอย่างเดียว แต่ไม่รีเซ็ตได้มั้ยค่ะ
แจ้งเลยครับ
@@user-uw9jl8ku1h ถ้าจะใช้แรงดันปั๊มติ๊กที่ต่ำ เพลงไม่พร้อมแก้ไขก็ไม่ต้อง Reset ครับ รีเซ็ตก็ต่อเมื่อแก้ไขหรือเปลี่ยนปั๊มเสร็จแล้ว
หาซื้อเครื่องได้ที่ใหนครับ
โทรมาเบอร์ผมได้เลยครับ 081 052 8934