Пікірлер

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  @InheritTheLife208019 сағат бұрын

  よりによって御巣鷹、群馬は中曽根の出身地。 あの世で焼け死んだ５２０人に追っかけられてるやろな🧟🧟‍♀️🧟‍♂️

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  @user-yu3tz8gl1cКүн бұрын

  自衛隊が誤射しました。

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  @coniro9102 күн бұрын

  一番早く事故現場に駆け付け、救助活動をしようとしたアメリカ空軍

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  @kiki2kiki1242 күн бұрын

  相変わらず日本政府のお粗末ですね、誰が、いつ、話し合いばっかりで進まない。昔も今も、これからも！

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  @user-hp3td2is5d2 күн бұрын

  動画の最後に、ニュース・ステーションのキャスターは「米軍と自衛隊との記録は残っているはずですね」と言われています。

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  @skywalker65632 күн бұрын

  実名・顔出しで、事に当たった自衛官司令官が真実を話せるわけがない。「こう言っておけばいい」と事前に相談の上でのコメントを棒読みするしかない。「夜間とか関係ないし、救助隊なら誰でもできますよ」と普通の顔で言われるようなミッションを「自衛隊はそんな簡単なことすらできません」と言っているのと同じなのに、そんな恥はどうでもいい&一般人にはこう言っておけば納得するだろ、という大嘘こいてる（こかされている）顔をしみじみ見ていると、国家ぐるみの大陰謀で自分ごときあっさり消されるし、たとえ命がけで真実を発言したとして、どうせ「陰謀論」「メディアの嘘」くらいに思われたり、もみ消される、とわかっているだろうし、今のようなＳＮＳがなくたって、誹謗中傷する輩が湧き出て、なんならメディアもこぞって叩き、家族・一族も路頭に迷わせることになると理解しているだろう。自分なら言えるか？と思うと、言えないと思った。自衛隊のミスをもみ消すために、そこまでするとも思えないんだけど（思いたくないだけかもだけど）とにかく真実を知りたいです。

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  @Julian-Robertson2 күн бұрын

  普通の山岳遭難でも夜間にヘリは飛ばせません。 墜落現場は火災が起きていたし、山岳特有の乱気流もあります。 おまけに隊員が安全に降下できる場所の特定はサーチライトだけではほぼ不可能。 操縦不能の機体が山に激突したのです。生存者がいる可能性は極めて低い。 その極めてひくい可能性に賭けて救助隊の命を危険に晒す判断をする方がおかしい。

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  @user-kj4yx8gq7w3 күн бұрын

  夜間は戦闘や救助出来ない自衛隊な訳が無いよね

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  @user-rb5bz4bv9c3 күн бұрын

  なぜ皆、アントヌーチの発言をいとも簡単に信じるのだろう。 世界の歴史を紐解けば、答えは自ずと出るのに。 日本人は、人が良すぎる。 騙されやすい人種。 テレビは洗脳装置。この国は敗戦国であることを忘れないで。 愛国者。

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  @TAKOYAKI職人非工作員3 күн бұрын

  政府やJ〇Lに雇われたネット工作員なんていない！いるというなら証拠を出して欲しい。

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  @user-gd7vt7xq1q4 күн бұрын

  当時の中曽根康弘総理大臣が、何がなんでも隠蔽することを指示した。

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  @ryoohta8 күн бұрын

  夜間深夜のヘリからのロ-プ降下は問題でない、当時の日本政府、防衛庁の嘘は国民市民の誰が見ても明らか、嘘は言わない方がいい、事実隠蔽はいつか国民からVolcano irruption起きますよ。

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  @user-xw7sy1lt2x6 күн бұрын

  サーチライトが意味を成さず 地表が不確定な中ロープを垂らしてなどの降下は不可

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  @ryoohta6 күн бұрын

  @@user-xw7sy1lt2x 暗視野装置があったと聞いてますが

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  @xkirax51169 күн бұрын

  米軍がいち早く救助に向かっているのに断り、日本はその間に何をしていたのか？ 謎に包まれたままであること。陰謀とかいう以前に何かしらあることは明確では？

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  @カウンターパンツ8 күн бұрын

  人命救助を行なわす証拠隠滅活動を行っていた。

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  @user-xw7sy1lt2x6 күн бұрын

  ​@@カウンターパンツ 米軍の助けを断った根拠は?

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  @カウンターパンツ4 күн бұрын

  ？、アントヌイッチサンが答えているではないか。

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  @user-xw7sy1lt2x4 күн бұрын

  @@カウンターパンツ アントヌッチは自分が要請した救助ヘリがなぜかわからないが救助直前で帰って行った、そう証言しただけ 誰が断った云々等と証言してはいない

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  @カウンターパンツ4 күн бұрын

  @@xkirax5116 嘘の上塗りはもうやめたほあがよい。フランスでも最近、過去の航空事故で軍のごしゃであることを認めた。

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  @takataka854510 күн бұрын

  🇺🇸の会社で🇺🇸人が造ったジャンボジェット機いい加減な修理したのも🇺🇸人だが一番最初に救助に行ったのも🇺🇸人　橫田基地の管制官が着陸用意出来てます！と、墜落した後も無線で話しているのが…😢🙏

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  @77narux7111 күн бұрын

  当時の政権は・・・中曽根か・・・あいつが殺したんだな・・・

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  @humiohukuda915211 күн бұрын

  この時点ではまだ日本政府の嘘が蔓延していた。

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  @dx-er8gf13 күн бұрын

  嘘がバレ、真実が明るみになりましたね

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  @tsuyoshi.m351114 күн бұрын

  15年ほど前TVの放送でアメリカの国家運輸安全委員会がJAL123便のCVRのコピーを調査した結果、音声を継ぎ接ぎした様な箇所が複数有り上司に報告すると、CIAが後を引き継ぐと言って全てを持ち去ったそうです。🤔

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  @tsuyoshi.m351113 күн бұрын

  当時は圧力隔壁の破損が原因の事故との内容でしたので、何故CVRを改ざんしたりCIAが持ち去ったか理由が分かりませんでした。最近撃墜説を知りました。🤔

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  @user-xw7sy1lt2x6 күн бұрын

  その番組名は?

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  @user-tx4dt3xl2m29 күн бұрын

  ふざけてる飛行機墜落人の命何と思つているのかひどい異常犯罪と思つてしまう何化の権力ですかサイテー

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  @user-te4hj9vj1cАй бұрын

  この頃はテレ朝も政府に媚びることなく国民の知る権利としてちゃんと報道してたのか？

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  @user-bk7ed2ct1oАй бұрын

  未だにボイスレコーダーなどが全公開されてないぞ。自衛隊員90名ほどが粛清されたという話もある。どうなってるんだ。いい加減にしろ。

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  @user-xw7sy1lt2x22 күн бұрын

  90人粛清されて それを隠し通せるとお思いか?

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  @user-bk7ed2ct1o22 күн бұрын

  @@user-xw7sy1lt2x 撃墜したことを不問に出来るのであれば可能かもしれない。。

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  @user-xw7sy1lt2x22 күн бұрын

  @@user-bk7ed2ct1o 撃墜されたと言う根拠は?

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  @user-zo2xl3my2w4 күн бұрын

  自殺です。

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  @user-bk7ed2ct1o4 күн бұрын

  多くの人間が疑問に思い、ボイスレコーダーも一部しか公開しないという状況で、それを疑問に思わない人間が一定程度いるのはどういうことだろうか。 自衛隊が消滅してほしいとは誰も思ってない。寧ろ改憲し軍に昇格させるべきとすら思う。日本周辺の話の通じないバカ国家から身を守るためには軍事力強化は必須である。スパイ防止法すらない中で議員・公務員の一部は周辺国の策謀に絡め取られ、脅され日本を売り渡そうとする馬鹿な連中もいる。こうした勢力を粛清し、真に国を護るという当たり前の行動をしてもらいたい。そのためには事実の公開をしなければならない。まさに産みの苦しみだろう。

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  @user-xj9jz3jl2vАй бұрын

  よく覚えてます。 事故が起きた事は、知ってましたが 救出するまでにかなりの時間がかかり 待機していたのを今でも覚えてます。

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  @user-zw2ub8uj9rАй бұрын

  なんなるアメリカの元軍人が、ヤバいこてをマスコミのインタビューに答えるかね？

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  @user-cm4ec1zb4hАй бұрын

  当時、すぐ救出出来ない理由として、ヘリのサーチライトは30mしか照らせない。墜落場所はわかっても周りが暗く地上班を誘導できない。 降下するには二次災害の可能性が非常に高い。4人組が翌日9時過ぎに現場に到着したときは誰もいなかった。やがてヘリから降りてきた人に 生存者か聞かれたと記事になっている。

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  @0607N2 ай бұрын

  まだ、日本にも、報道の自由が残っていた時代ですね。2024年ですが、いまは報道の自由はない。助けてくれ。でも、だれも助けてくれないので、自分で何とかしよう。

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  @MIA-vl3pe2 ай бұрын

  当時そんな装備を付けたヘリなど近くにありませんでしたよ。 デマもいいところ。 反自衛隊のしわざでしょう。

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  @lwzvldwgdfjtm40352 ай бұрын

  理由はどうあれ米軍の救助を断るのは残念ですね

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  @sweets_victoryxxx2 ай бұрын

  これまでは悲惨な事故があったんだなくらいにしか思っていなかったけど、40年近く経つのに、いまだ不可解な問題が山積みだったなんて。アントヌーチ氏にBBCでインタビューを行ってもらいたい

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  @MIA-vl3pe2 ай бұрын

  当時の関係者のかたに直接聞いたりしていると、不可解なことなんて何も無いことがわかっていきます。 マスコミの視聴率とりのためのでたらめ番組、ウソ本などが出回った結果そうなっただけです。

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  @KossYokota3 ай бұрын

  自衛隊、政府そしてJALは嘘を付いて何か大きなことを隠している。

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  @user-hr9dw9iu8n2 ай бұрын

  ひろゆきさん 　「それはあなたの個人的な感想ですよね？」

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  @user-fs5kh9bc4u3 ай бұрын

  素晴らしい、気骨有る番組。有難うございます。

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  @nagoyashimin5693 ай бұрын

  こいつの言っている事は確実に出鱈目なんだよ。なぜならc-130が帰還するまでにF4・空自ヘリ・朝日のヘリが墜落地点上空を飛んでいるが見てないって言っているんだから。

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  @user-ys9kd9jq1d3 ай бұрын

  坂本九さんが天皇と原爆の真実を知らせようとしていたから、だけでなくどう墜落させられたか話されたら困るから、証拠隠滅を図ったんですね。そろそろ明らかにして欲しいです。

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  @satoshiyamada70413 ай бұрын

  当時の自衛隊では真夜中の救助は不可能だとテレビに出演していた専門家という人たちは言っていました。特殊部隊なら救助できると、意見が割れていた記憶があります。事件の真相は、当時の中曽根政権にダメージを与える為の共産主義社会主義思想の一部の自衛隊グループによるクーデターだったのではないでしょうか？事故後しばらくして雑誌の報道で多くの自衛隊員が謎の死をとげているという記事が出ましたが、当時知り合いの自衛隊員は事実だと言いました。ただし自殺だと。おかしくないですか？

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  @nagoyashimin5693 ай бұрын

  損耗率を気にしなかったらできるよ。 果たして何人殉職してどれだけヘリが落ちるかはわからないけどね。

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  @KM-cf4uc2 ай бұрын

  @@nagoyashimin569 このとき米海兵隊は日本の民間機を救うために損耗率を気にしなかったということになりますね。

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  @nagoyashimin5692 ай бұрын

  現場まで飛んでいない上に降下して救助しようとしたかもわからないのに何言ってるんだ。

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  @KM-cf4uc2 ай бұрын

  @@nagoyashimin569 アントヌッチ氏に加えてC-130で同乗していたジョングリフィン氏とゲーリーブレイ氏も「現場近くへの隊員の降下は可能だった」とテレビ朝日のインタビューで断言していますね。 この3人が「嘘」をついているんでしょうか？自衛隊は何で抗議して訂正させないんですかね？英語圏では彼らの証言が「事実」として定着しています。 元米軍アントヌッチ氏の証言↓ 午後9 時5 分に、煙と炎がひどくてとても着陸できないと海兵隊が連絡してきた。位置を少し移動して二人の乗員をホイスト( ウインチで 吊り下げ) で地上に降ろすつもりでいた。われわれに、司令部に連絡してくれと頼んできた。私が司令部に連絡を取った。将校は「直ちに基地へ帰還せよ」「日本側が向かっている」といったので「司令部、海兵隊は救助続行をきぼうしている」といったが、「繰り返す。即刻、基地に帰還せよ。海兵隊も同様」と命令された。私は「了解。基地に帰還する」と応答した。ブレイは渋々そのことを海兵隊に知らせた。海兵隊も了解しており、引き上げ始めていた。われわれの到着から2 時間経過した午後9 時20分に、最初の日本の飛行機が現れた。管制から日本の救難機だとの知らせを受けた。日本側が現場に到着したことで、安心してその場を引き上げた。もっとも、我々の燃料もほとんど使い果たしていた。

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  @panataka86713 ай бұрын

  今思うとこの話は全て茶番劇ですね(-_-)こいつは嘘つきでしょう。この事件は米軍が仕掛けたが、自衛隊のせいとした裏工作でしょう。普通米国の軍人が個人的に口外すると機密漏洩となり禁固刑とかになるらしく、これは米国に言わされた話だったのでしょう

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  @nagoyashimin5693 ай бұрын

  機体の残骸は公開保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。

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  @panataka86715 күн бұрын

  また来たの名古屋市民😅 しつこいですね。妨害する事で政府からがっぽり金を貰っているんでしょ。

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  @user-fh9fw1hh3u3 ай бұрын

  なんか救難が遅れたせいで色々噂されてるけどその時の政府役人のありえないレベルの事なかれ主義（反米軍感情がある中での米軍に救助させるのがめんどくさい）があっただけな気もするな

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  @nagoyashimin5693 ай бұрын

  墜落地点の座標が判ったのは夜明けです。

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  @kopakopa23 ай бұрын

  隠ぺいは死者への冒涜

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  @nagoyashimin5693 ай бұрын

  機体の残骸は公開保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。

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  @toruwatanabe86493 ай бұрын

  重大な問題だ。今からでも日本政府は事実関係を明確にすべきだ。隠蔽はやめろ！

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  @nagoyashimin5693 ай бұрын

  この人のいう事が正しいなら朝日のヘリすら上空を飛んでないことになりますが。

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  @KINKIN-qj7xe3 ай бұрын

  米軍機が模擬弾のオレンジのミサイルで撃墜したんですよね？米軍は自分で落として救助しようとしてやめたのですね、そして自衛隊に後始末させたのが真実です…米国のミスリードに踊らされないように！若者達！

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  @nagoyashimin5693 ай бұрын

  機体の残骸は公開保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。 この人のいう事が正しいなら朝日のヘリすら上空を飛んでないことになりますが。

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  @zuizuitop85854 ай бұрын

  森永卓郎さんの『書いてはいけない』を読んでこの動画を見つけました。 早く真実を明らかにして欲しい。 相模湾の尾翼はそんなに深い場所ではなく、引き揚げできるのにしていないとの事。 ボイスレコーダーは一部を加工したものが公開されているが。 全てのボイスレコーダーを開示して欲しいと家族が裁判所を起こしたが東京高裁で棄却された。

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  @nagoyashimin5693 ай бұрын

  機体の残骸は公開保存されていて、事故調査報告書はネットで読めますよ。

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  @user-tj4lt3hu2s7 ай бұрын

  国家、役人は国民最大の敵だ！

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  @user-zp6pk3vh7n4 ай бұрын

  出ていけ

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  @chunaoruoridailingjunlizhengzh7 ай бұрын

  テレビ「ネットのデマに騙されないで！」 デマの種を蒔いているのはテレビなんですよね。 これが英訳されて海外の人も信じてしまっているし、米国人にとってはボーイング社のミスを心理的に払拭できる都合の良いオハナシなんだろう 米軍なら出来ますと言ってるけど、ただの夜山ではないよ。1985年8月12日時点での装備だしね。現在で言えば、対生物災害用全身防護服着用バイオハザード宣言モノかも知れない ・当時はまだGPS等の衛星測位システムが実用化されておらず正確な位置の計測は難しかった。レーダーやTACANの測位位置の誤差はつきもので乗務員の土地勘などでも精度が変わる。 ・自衛隊も降りようと偵察飛行を継続しながら救助方法の実現可能性を試みていた。救難用パラシュート森林降下、ホイストケーブルに救助用ロープを縛着しての高高度ラペリング降下、洋上救難に使用する照明弾の灯りにより視界を確保した上でのアプローチ、近村広場への強硬着陸等。が、当時のパラシュートでは傘操縦性能が悪く気流により巨大火災の真っ只中へ着地してしまう恐れがある。強硬着陸等も障害物の把握がされてない為二次災害のリスクが大きく、鉄塔、電線、樹木で降下場所なくどれも暗闇実行可能性は断念。東京電力より、現場付近には50万ボルトの高圧線が或る為注意があった。 22時20分、中高度まで降下し降下地点を探したが送電線に阻まれ選定出来なかった。23時～1時にかけても火焰状況は変わらず、無数の火柱が合わさって巨大な火炎となり、月齢25の闇夜の中サーチライトを照射しても立ち込める黒煙でもライトが届かず地上の様子が分からなかった。アプローチ困難、現場偵察継続、アプローチ可能になれば即座に進入可能な体制整備 ・陸自ヘリに暗視装置、夜間救助へ導入決めたのは8月26日になってからだ ・現場に近付けないのは集荷の医療用ラジオアイソトープ92個と劣化ウランのせいもある。放射線物質輸送事故でもある。飛散し放射能汚染の可能性があった ・米軍からあったのは一般的な支援提供が可能な状態にあり医療班を集合させヘリ一機を待機させているという申し出が20時半に入間の指揮所に入ったのであって、それを待機させていた。米軍が当日横田や座間に保有していたヘリはホイストや大型サーチライトは装備されておらず航空機材も空自が保有していない様な特殊なヘリでは無かった。 ・他にもスタンバイしていたのは自衛隊メディックや各地の医療班、山岳捜査隊、県警ヘリ、消防団など数千人に及ぶ ・米軍は現場の写真だけ撮影して引き上げた。日本側も19時21分には炎を確認している。 ・頂や谷にも名前もなく、報道や捜索上地名が無いと不便なので、急遽名前が付けられる程に人の立ち入らない土地だった。江戸時代入山禁じ地の原生林、複雑な地形、道も無い木々や熊笹が生い茂る30度の傾斜地、真っ暗闇の守の上で気流が乱れるのに安全にヘリを滞空させる方法も無かった ・米軍の派遣しようとしていたヘリはUH-18。これは担架3台搭載、最大7人迄、ホイストやサーチライトは搭載されていない。米軍に事実関係を行わずに報道した内容。 ・「現場上空滞在の2時間日本の航空機を見なかった帰路につく21時20分に最初の日本の飛行機が現れた」このアントヌッチ発言を検証無しで垂れ流したが、19時21分にF-4、20時42分にKV-107、21時06分には朝日新聞社ヘリが現場上空に到着している。 しかし日本側がゴチャゴチャしていたのも事実である。運輸省から航空自衛隊への災害派遣要請は、航空自衛隊からの再三の要請督促を受けた後の20時33分であり、19時01分戦闘機緊急発進や、19時54分のMU2SやKV107出動は要請前。行政当局運輸省は位置が特定出来ないので正式な出動要請は出来ないと、地上での地点特定に固執した混乱や錯綜があった。陸自も19時半から態勢を整え派遣要請待機していたが遅れたのは、航空自衛隊への要請が済んでいたため陸自に対する別途要請の必要を知らなかった為とされる。 官僚役人が無能なのはそれだけで罪だ。しかし、日本国の組織全体が一元化されていないのは米国が年次改革命令によって戦後一貫してそうさせなかった事、日本国内にも組織力を持たせたくない政治的イデオロギーの層がある。自衛隊が救出している様子が放送された事にすらクレームが入った時代だ。 ところで事故調査報告書正義マンのnagoyashimin569はここだと大人しいのは何故？

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  @user-ql9vn6nh9g11 ай бұрын

  暗くて降りれない、傾斜で降りれない、、、 これが日本の防衛力です。

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  @user-pr3ye7tc6u8 ай бұрын

  お前がやれ

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  @user-ql9vn6nh9g8 ай бұрын

  @@user-pr3ye7tc6u お前とは？

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  @user-pr3ye7tc6u8 ай бұрын

  お前だ バカか?

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  @keikoyamamoto633711 ай бұрын

  この人は、何を云っているのだろう⁉️ 米軍は、既にロープで降り始めていたのを、日本政府に止められたのです🚁

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  @user-pr3ye7tc6u8 ай бұрын

  根拠はなんだ？

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  @ngmdat11 ай бұрын

  毎年、今の時期にまたこのクリプトを見ますが、悲しむのみです。 6;38 自衛隊の責任者と米軍のパイロットとの話しは合わない。 噓つき物は死ぬまで後悔と無責任の恥じさを苦しんでください。 真実は何なのか、この民衆主義国家ではこれが何なのか、人の命は何なのか。。。

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  @MidnightSTcat11 ай бұрын

  救助の遅れが、警察と自衛隊の主導権争いによるものだったとは・・。 衝撃を受けると同時に、日本らしいなとも思いました。 そりゃ中曽根総理も墓場まで持っていくしかないですねこれは汗

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  @user-cm4ec1zb4h Жыл бұрын

  この件についてもっと政府からの説明が必要では？

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  @user-be2jj7hy2r Жыл бұрын

  4:52 6:30 10:35

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  @user-dx5pg8rk3s Жыл бұрын

  軍事機密の隠蔽工作の為に横田に引き返す指示が出たのだろう。日本側が救助に入るからってのは真っ赤な嘘。隠蔽工作が終わるまでは救助は二の次。機密っていったって、一般の国民にはどうでもいい内容。当時の冷戦の敵国に対してのもの。そのくだらない秘密を守る為に520名の命を犠牲にした。事故から10年後にわざわざこんな話しを持ち出して、米軍は助けようとしたのに、日本に断られたんですよと、まるでアメリカは善意を踏み躙られたんですよという印象を与えようとしている。夜間の山間部への降下も問題ないですとわざわざ強調して、逆に元自衛隊員は、夜間の山間部への降下は危険極まりないと言っているが、恐らくわざと言わされたのだろう。この番組の制作サイド、放送局も含め、どこからかの差し金でこのような内容にまとめたのだろう。まさしく印象操作以外の何ものでもない。

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  @nagoyashimin569 Жыл бұрын

  そんな通信は誰も聞いていませんが。

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  @Kantou-jin.moto-kansai-jin10 ай бұрын

  言っている内容が妄想につき、メチャクチャです！ 　しかも反日・反米軍、自衛隊反対派丸出しの内容！💢💢

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  @user-qi1zo1jf9l Жыл бұрын

  当時の中曾根内閣の事実隠蔽工作知られたくない事実があったから時間稼ぎたかったのだろう だから米軍断ったなだ

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  @MIA-vl3pe Жыл бұрын

  航空業界に勤める家族を持つ者です。 何故この事故が怪しいと言われるのか。 この事故直後から、自衛隊や国、JAL（半官半民、大企業）を敵として言論で攻撃する左翼活動家たちが、標的機が当たったとする本を書いてきました。 スマホが普及しだして、今は特に青山透子氏や小田周二氏のフェイクストーリーのものがネットに流れてきて、皆さんそれを動画にしたりしているからです。 あと、日乗連（共産党団体）も、とても浅い検証のまま「急減圧は無かった」などという冊子を堂々とWebに載せてしまいました。123便事故以後も航空事故が続発すると思っていたのでしょう。 あれから40年近い年月が経ちました。 Webには大半が誤った情報で溢れています。 この手のデマは非常に騙されやすいです。 死者への冒涜、自衛隊への誹謗中傷になる外部衝突デマに終止符を。

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  @Kantou-jin.moto-kansai-jin Жыл бұрын

  米軍には災害派遣できる3つの原則があると知らないイッチャてる陰謀論者が多いですなあ！ 　米軍の条件を満たす災害は東日本大震災ね！ 　 　余談ですけど、物事知らないくせに威張り散らす陰謀論者は無能なパワハラ上司と良く似ています！ 　無知蒙昧な人間ほど、傲慢で知ったかぶりで威張り散らします！