Пікірлер

• 
  @user-zw2oz3bp9t8 күн бұрын

  Krass 😊❤

• 
  @edlm2517 күн бұрын

  Vielen Dank für das tolle Video, lieber Chris. :) Sehr sympathisch gemacht. Bei CAVOCK macht es natürlich besonders viel Spaß, durch eine CTR zu fliegen. Das war ja witzig, fast nur C172 dort unterwegs. 😄 Zwei kleine "Fehlerchen" sind mir allerdings aufgefallen, was aber bei dem vollen "Multitasking" (Flugzeug fliegen, ATC machen und dann noch Video kommentieren) mehr als verständlich ist: Zum einem war zwischendurch nach der Anweisung die Flughöhe wieder 2.500 Fuß QNH (nicht 1.500 wie genannt) und beim Low Approach wäre Piste 33 auch nicht die "Querbahn" gewesen, wenn Piste 15 in Betrieb ist. Sondern Du wärst natürlich voll dem anfliegenden Verkehr entgegen gerauscht. ;-) Querbahn wäre dann ja praktisch die 23/05 gewesen, aber ich vermute mal sie hätte einen Highspeed-Overshoot dann eher auf der aktiven Piste 15 genehmigt. So habe ich das zumindest in nahezu allen Fällen wie z.B in EDDL immer erlebt. Mit einem schnellen Einmot-Tiefdecker hat man dabei dann etwa die Anfluggeschwindigkeit eines Verkehrsjets und wurde dann fast immer schnell "dazwischen gefädelt", selbst wenn 2 Jets im Final waren. Am Ende der Piste steil hoch und mit Steep-Turn seitlich weg (die G's lassen grüßen!), dann passt das schon. :)

• 
  @daemotron15 күн бұрын

  Vermutlich war in Fuhlsbüttel nicht 15 aktiv, sondern 05 - das hätte die zwischenzeitliche Abesenkung besser erklärt (Finkenwerder liegt genau in Verlängerung der 23/05). Insofern wäre 33 wirklich die Querbahn gewesen (in Hamburg nehmen sie die 33 gern für abfliegenden Verkehr, wenn irgend möglich, insofern sind oft beide Pisten aktiv, aber nur eine wird für Landungen genutzt).

• 
  @IcrilasАй бұрын

  Sehr schönes Video ich liebe den Heidepark

• 
  @flywithchrisАй бұрын

  Vielen Dank 😊

• 
  @user-xo9ju7yk6cАй бұрын

  Hahahahaha habe mein Haus gesehen im Ilmenaugarten hahahah 😂

• 
  @flywithchrisАй бұрын

  Sehr cool 🤩

• 
  @D-EJXC2 ай бұрын

  Wie immer ein schönes Video! Welches Schnittprogramm nutzt du aktuell?

• 
  @flywithchris2 ай бұрын

  Vielen Dank. Ich verwende DaVinci resolve Pro.

• 
  @hakankaymak65832 ай бұрын

  Moin, Bestünde die Möglichkeit eventuell mal mit zu fliegen ?

• 
  @flywithchris2 ай бұрын

  Moin, leider nicht 😊

• 
  @user-cs1wu3lz5o2 ай бұрын

  Hallo Chris, Dein Video ist gut geeignet, sich auf einen Flug in die CTR HH vorzubereiten. Weiter so! Ich habe eine Anmerkung zu der Ansage max. Flughöhe 2500 ft. Ich bin der Meinung, dass das nicht die Aufforderung ist, auf 2500 ft zu steigen, sondern der Hinweis, dass Du jetzt wieder über die vorherige maximale Höhe von 1500 auf max. 2500 steigen darfst.

• 
  @flywithchris2 ай бұрын

  Moin, das freut mich zu hören. Ja, da hast du absolut recht, es war lediglich die Freigabe auf die maximale Höhe von 2500ft wieder zu steigen. Die nehme ich aber in der Regel gerne an, um bei Problemen hoch genug zu sein. Grade über einer Großstadt eine gute Idee🙈😊. Viel Dank für deine Anmerkungen

• 
  @StingrayMM202 ай бұрын

  Genau darüber bin ich auch gestolpert. Aber zuallererst: Ich bin Fußgänger und glänze allerhöchstens mit gefährlichem Halbwissen! Vielleicht brauche ich auch deshalb ein bischen Aufklärung... Die Begründung im Video ist ja: Man sollte den Anweisungen folgen, damit ATC weiß, wo man ist. Wie oben schon erwähnt ist das ja keine Anweisung sondern erstmal nur eine Info, richtig? Und wissen, wo Du bist, tut ATC ja einmal über die Übermittlung des Squawks sowie die Pflichtmeldepunkte, oder? Sind die nicht genau dafür da? Und wenn Turm Dich auf einer bestimmten Höhe hätte haben wollen, dann hätte die Dame das doch sicher gesagt, oder? Die Sicherheitsmarge nach unten ergibt auf jeden Fall Sinn. Aber wenn man quasi AUF der maximal erlaubten Flughöhe in der CTR ist und darüber Klasse C oder D liegt, läuft man da nicht schnell auch Gefahr, quasi unerlaubt in eben diesen Luftraum einzufliegen? Bei so schönen Wetter mit ordentlich Thermik passiert das doch sicher schonmal, oder? Sorry, falls das besserwisserisch klingt. Ich tu' mich manchmal schwer damit, netten Tonfall zu schreiben. 😅 Aber ich bin wirklich interessiert, wie Du die Fragen beantworten würdest. 😊 Danke!

• 
  @user-cs1wu3lz5o2 ай бұрын

  @@StingrayMM20 zuerst lautete die Ansage nicht höher als 1500 ft. Dem ist unbedingt Folge zu leisten. Danach hieß es - Sie können jetzt auf max. 2500 ft steigen. D.h. man kann auf 2500 ft, muss aber nicht. Auf keinen Fall darf man über 2500 ft. Ich persönlich halte es so, dass ich eher ein. paar ft unter dem Limit bleibe.

• 
  @StingrayMM202 ай бұрын

  @@user-cs1wu3lz5o, jo. Genau das ist ja mein Punkt. 😉

• 
  @flywithchris2 ай бұрын

  Moin, richtig, es handelt sich um einen Bereich, in dem ich mich dann aufhalten darf. Die Flughöhe, die ich gewählt habe, ist natürlich etwas Risikobehaftet in den oberen liegenden Luftraum einzudringen. Mit genauer Beobachtung der Flughöhe ist das aber gut machbar. Ich hoffe dir damit die Frage beantwortet zu haben.

• 
  @QuaxC423 ай бұрын

  ich fliege da oft auf die Inseln. Macht einfach Spaß selbst zu fliegen. Grüße Aus EDFB 👍👍😎😎

• 
  @flywithchris3 ай бұрын

  Auf jeden Fall. Liebe Grüße zurück aus EDHE

• 
  @misterbee35303 ай бұрын

  Sehr cooles Video, hat Spaß gemacht! 😊 Aber warum „Tschessna“ (🇮🇹🤌) und nicht „Zessna“? Grüße aus EDKB!

• 
  @flywithchris3 ай бұрын

  Vielen Dank, ja ich arbeite dran 😁

• 
  @oliverheiko3 ай бұрын

  Sehr schönes Video. Gerne wieder ein Video mit etwas mit mehr Funk :-) Abo da gelassen, Grüße aus Hamburg.

• 
  @flywithchris3 ай бұрын

  Vielen Dank! Ist notiert 😊

• 
  @DentinA24 ай бұрын

  Sehr interessantes Video…!!👍👍

• 
  @flywithchris3 ай бұрын

  Vielen Dank 😊

• 
  @chrizwob4 ай бұрын

  Beim zielflughafen anrufen und fragen ob die offen haben. Gerade bei kleineren.

• 
  @streptokokke10035 ай бұрын

  3:20 Es gibt in der PPL-Prüfung keinen „IFR-Teil“.

• 
  @hausmansingen5 ай бұрын

  Sehr schön. Bin gerade in der Theorie für LAPL (gleich wie PPL), wo wir gerade Funknavigation hatten. VOR ist echt cool - schade, wenn das verschwände. Schön auch, Stade und Himmelpforten aus Cockpit-Perspektive sehen zu können. Die kenne ich sonst gut vom Boden aus.

• 
  @flywithchris5 ай бұрын

  Cool, viel Erfolg bei deiner Ausbildung ✈️ Immer einen Blick von oben wert 😉😉

• 
  @bjornr.25745 ай бұрын

  super Video und cooler Typ :D

• 
  @flywithchris5 ай бұрын

  Vielen Dank, das freut mich 😊

• 
  @markusjorg79386 ай бұрын

  Hey Chris, man kann auch in 2000 Ft schon leanen, Spart Kraftstoff und sorgt für eine sauberere Verbrennung. 😉

• 
  @flywithchris6 ай бұрын

  Hey Markus, da hast du recht. 😊

• 
  @enjoybootsfahrschuleundboo57926 ай бұрын

  Ist das geil!!! Ich kenne das nur von Wasser aus, was natürlich auch sehr schön ist. Aber deine Flug Videos sind schon richtig geil auch.

• 
  @flywithchris6 ай бұрын

  Moin, das glaub ich dir 😊 Vielen Dank, das freut mich natürlich.

• 
  @enjoybootsfahrschuleundboo57926 ай бұрын

  sehr schöne einblicke Chris, macht ihr auch mal sowas wie mitfliegen in heist ?

• 
  @flywithchris6 ай бұрын

  Also es gibt Möglichkeiten mitzufliegen über spezielle plattformen. Bei mir selber leider nicht.

• 
  @QuaxC427 ай бұрын

  gut erklärt ABO von Peter

• 
  @flywithchris7 ай бұрын

  Vielen Dank, das freut mich beides sehr 😊

• 
  @Finn-kd3ic7 ай бұрын

  Moin, gerade durch Zufall gesehen, dass du auch die D-EGZC fliegst:)

• 
  @flywithchris7 ай бұрын

  Moin, ein sehr schönes Flugzeug 😊 Bist du grade in der Flugausbildung, oder bist du schon fertig ?

• 
  @Finn-kd3ic7 ай бұрын

  @@flywithchris bin vor ca. 1 Monat fertig geworden. Ja mit der ZC macht echt Spaß, vor allem weil die noch IFR ausgestattet ist:)

• 
  @flywithchris7 ай бұрын

  Na dann mal herzlichen Glückwunsch, vielleicht sieht man sich ja mal an der ZC 😊✈️

• 
  @bens.89437 ай бұрын

  Hi Chris, kommst sehr sympathisch rüber. War ein toller Flug. Danke fürs mitnehmen. Btw. Warum musstest du auf 2500 ft. steigen. ATC sagte doch maximum 2500 ft., oder hab ich mich verhört? Bitte mehr von solchen ATC Geschichten

• 
  @flywithchris7 ай бұрын

  Hey, vielen Dank. 😊 Immer wieder gerne. Nein, du hast genau richtig gehört, laut Atc durfte ich wieder auf 2500ft steigen. Um schön hoch zu sein, falls der Motor Probleme macht und weil man von oben mehr sehen kann 😀 hab ich mich dann für 2500ft entschieden. Natürlich unter Beachtung nicht in den Luftraum darüber einzufliegen. Vg Chris

• 
  @bens.89437 ай бұрын

  @@flywithchris Danke für die Info. Höher schadet nie.

• 
  @hepdepaddel5 күн бұрын

  Interessanter Punkt. 1500 ft einmotorig über dem Hafen und der Stadt, was macht man da im Falle des Motorausfalls? Hast Du vorher schon Landefelder im Navi, wie es die Segelflieger im Gebirge machen, oder vertraut man da voll auf den Motor? Im Gleitflug kommt so eine Cessna vermutlich nicht so weit, oder?

• 
  @maltebachmann16198 ай бұрын

  Moin Chris, wenn du einen Platz in der Nähe suchst für ein Kaffe oder Kuchen kann ich dir in den Sommermonaten auch den Flugplatz EDWU (Texasairport) empfehlen. LG

• 
  @flywithchris8 ай бұрын

  Moin Malte, danke für deinen Tipp. Den Flugplatz werde ich mir merken 😊 Lg

• 
  @simonblume37419 ай бұрын

  @flywithchris wann kommt das nächste Video? Liebe Grüße

• 
  @flywithchris9 ай бұрын

  Moin, das kann ich dir leider nicht sagen.

• 
  @joonabitau21989 ай бұрын

  Wann kommt endlich nues Video schon 4 monate

• 
  @flywithchris9 ай бұрын

  Hey, das kann ich dir leider nicht beantworten. Momentan sind keine Videos in Planung. Danke für Interesse ✈️😊

• 
  @joonabitau21989 ай бұрын

  Kannst du bitte bitte bitte einmal in neumünster landen wo mann denn auch die Fluglotsen hört ❤

• 
  @flywithchris9 ай бұрын

  Moin, das könnte ich mal machen. Allerdings bräuchte ich vorher die Erlaubnis aus dem Turm, ob die Stimme überhaupt aufgenommen werden darf😊✈️.

• 
  @joonabitau21989 ай бұрын

  ​@@flywithchrisok mann muss aber auch nicht denn Funk hören währe nicht schlimm❤

• 
  @CrazyMike1809 ай бұрын

  Moin Chris woher bist du gestartet das so schnell in Meiner Heimat Neumünster bist ist Irgendwie cool das Video bin letztens beim Flugplatz fest von Neumünster mit einer Antonov an-2 Geflogen ist sehr schön das Fliegen

• 
  @flywithchris9 ай бұрын

  Moin Mike, das glaube ich dir. Ich starte aus Uetersen, da ist man relativ schnell in Neumünster. Hast du den selber eine Fluglizenz?

• 
  @CrazyMike1809 ай бұрын

  leider nein ist bestimmt nicht Billig sonst hätte ich mir meine eigene Antonov an 2 gekauft und damit rum geflogen @@flywithchris

• 
  @flywithchris9 ай бұрын

  Hört sich nach einen guten Plan an, was noch nicht ist, kann ja noch werden 😉✈️

• 
  @CrazyMike1809 ай бұрын

  ja das stimmt @@flywithchris

• 
  @SteepTurn9 ай бұрын

  Moin Chris, habe gerade zufällig deinen Kanal vorgeschlagen bekommen. Für den Interessierten noch der Hinweis, dass im Unterschied zum Auto der Flugzeugmotor auch bei Stromausfall aufgrund der Magnetzündanlage weiterläuft. Für die Avionik sollte die Batteriekapazität nominell 30 Minuten reichen. Falls der Strom zum Ausfahren der Landeklappen noch ausreicht, die Klappen erst ausfahren, wenn die Landung definitiv sichergestellt werden kann, denn ggf. könnten sie ja nicht mehr eingefahren werden. Ich war übrigens lange Zeit als FI in EDHE unterwegs, auch auf der EGZC, bin aber seit ein paar Jahren nicht mehr aktiv. Vielleicht sieht man sich ja mal, schaue gelegentlich bei P.M. auf 'nen Kaffee vorbei.

• 
  @flywithchris9 ай бұрын

  Moin, vielen Dank für deinen Nachtrag 😊. Vielleicht bis bald am Flugplatz.

• 
  @mandlermanuel10 ай бұрын

  Hey Chris, als PPL-Schüler sind deine Videos eine tolle Bereicherung für mich. Ich schaue mir alle super gerne an und genieße neben den Inhalten deine Fröhlichkeit. Danke und gerne mehr davon 😊

• 
  @flywithchris10 ай бұрын

  Hey Manuel, das freut mich sehr 😊 Das war auch immer mein Ziel 😊✈️ und es freut mich natürlich sehr, wenn das auch klappt. Ich wünsche dir in deiner Ausbildung noch viel Spaß. Leider kommen aktuell keine Videos, aber es werden ab und zu mal wieder neue kommen 😊😉 Viel Dank für deinen Kommentar.

• 
  @mandlermanuel10 ай бұрын

  @@flywithchrisDann freue ich mich auf ein Update irgendwann 😊

• 
  @tibkar10 ай бұрын

  Daumen hoch, ganz toll erklärt. Danke!

• 
  @flywithchris10 ай бұрын

  Vielen Dank, das freut mich 😊

• 
  @joefoecgn575811 ай бұрын

  Sehr schön und super gemacht! 👍🏻

• 
  @flywithchris11 ай бұрын

  Danke😊

• 
  @joefoecgn575811 ай бұрын

  Sehr gut 👍🏻 Danke 🙏

• 
  @flywithchris11 ай бұрын

  Gerne ☺️

• 
  @pali464211 ай бұрын

  Man sieht von oben sehr gut wie viel merlin zerstört hat

• 
  @Marcel9191010 ай бұрын

  Aha du hast ja eine Ahnung

• 
  @rarspace0111 ай бұрын

  Stade?

• 
  @Chris-qi8cm11 ай бұрын

  Ja, über dem roten See ✈️

• 
  @kallevonbebernburg1211 Жыл бұрын

  Ist das eine RotePumep?

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Moin, was meinst du genau? Steh da auf dem Schlauch

• 
  @kallevonbebernburg1211 Жыл бұрын

  @@flywithchris die RotenPumpe, die man reindrückt.

• 
  @PilotStreams_Genix Жыл бұрын

  Echt tolles Video ! ( wie immer ) 😊mit tollen Aufnahmen!

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Vielen Dank! 😊

• 
  @yourshadow1600 Жыл бұрын

  Cool ab 45 Grad ist Kunstflug, das Rating hab ich nicht. :-)

• 
  @leohornski3998 Жыл бұрын

  Moin! St. Michel mach ich grad meine Ausbildung. Vielleicht sieht man sich ja bald mal 😂

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Moin, klar bestimmt😊👍🏻

• 
  @normangeilich Жыл бұрын

  Was musst n da ziehn, 1,4/2G?

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Oh, das ist eine gute Frage, die ich dir leider nicht beantworten kann. Aber 2 g sind das bestimmt 🙈😊

• 
  @o.v.1959 Жыл бұрын

  Bei 45 Grad sind es 1,4G, bei 60 Grad sind es 2G. Das sollte man als Pilot eigentlich wissen…

• 
  @pauleckelmann5307 Жыл бұрын

  Meldet man sich in der Prüfung bei der FIS? Danke für das tolle Video :-)

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Durchaus möglich, ich musste mich auf jeden Fall anmelden 😊

• 
  @tobifeldi1992 Жыл бұрын

  Tandem Fallschirm springen kann ich sehr empfehlen, nur achtung vor Adrenalin Sucht

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Das glaub ich dir 😄

• 
  @tobifeldi1992 Жыл бұрын

  12k geplant finde ich schön günstig 14k geworden ist noch super die letzte flugschule wo ich gefragt habe meinte bitte mit 16k planen am edve

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Moin, ja dadurch das sich in den letzten Jahren einiges geändert hat, stimmen die Preise natürlich überhaupt nicht mehr. Das ganz spiegelt sich aktuell auch sehr gut in den Charterkosten einer Maschine.

• 
  @tobifeldi1992 Жыл бұрын

  Hab Dich gerne abboniert, auch wenn mein Herz dabei richtig blutet weil ich noch kein PPLA gemacht habe

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Danke für das Abo, was noch nicht ist, kann ja noch werden 😉☺️✈️

• 
  @tobifeldi1992 Жыл бұрын

  Mega Cool auch für im MSFS nachzufliegen 😉

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Das stimmt, hab ich auch schon ein paar mal gemacht, da kann man auch nochmal ordentlich Wind mit dazu packen 😊

• 
  @tobifeldi1992 Жыл бұрын

  Danke Danke Danke, schöne Flüge Dir und Happy Landings 🤠

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Sehr gerne ☺️ Vielen Dank 😊

• 
  @itzzmiichxelle Жыл бұрын

  Da war meine Schule😂

• 
  @worldcitizen4440 Жыл бұрын

  Hey Chris, ich bin aus Hamburg, darf ich bei dir mal mitfliegen?

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Moin, leider schaffe ich es momentan selber nicht zu fliegen. 😊🙈✈️

• 
  @PilotStreams_Genix Жыл бұрын

  Schönes Video ( wie immer ) und tolles Format 😁 Bin seit Anfang an dabei und wird nie langweilig !!!

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Danke, das freut mich zu hören 😊✈️

• 
  @erickaiser974 Жыл бұрын

  Moin Chris, mega coole Videos! Danke dir dafür :) Frage als Laie: Gibt es einen Routenplaner wo man mal eine Dauer einer Flugroute rausfinden kann... mit entsprechendem Flugzeug hinterlegt? Fände ich mal interessant zu wissen. Manuell ausrechnen geht natürlich auch :) Dankeschön! Freue mich auf die nächsten Videos bei dir auf dem Kanal :D

• 
  @flywithchris Жыл бұрын

  Moin, immer gerne ;) Ja, die Flugdauer kann man ziemlich genau mit einer Navigations App herausfinden, wie zum Beispiel Garmin Pilot. Dort sind die meisten Flugzeuge in einer Datenbank hinterlegt. Ich hoffe ich konnte deine Frage damit beantworten. Vg Chris

• 
  @erickaiser974 Жыл бұрын

  @@flywithchris vielen lieben Dank. Super grandios! 🤩🙌