Юрий Сидоренко - Просто про авто
Юрий Сидоренко - Просто про авто
Всем привет! Я - Юрий Сидоренко, профессиональный автомеханик и ведущий автомобильных программ "Утилизатор" на телеканале "ЧЕ!" и автожурнала "Советы бывалых" на телеканале "Автоплюс".
Простым языком расскажу вам о всех особенностях владения автомобилем, его ремонте и т.д.
Приятного просмотра :)
По вопросам РЕКЛАМЫ и СОТРУДНИЧЕСТВА пишите на почту: [email protected]
Пікірлер
СКРЬІТАЯ РЕКЛАМА ДЛЯ ЛОХОВ Как говорят без лоха и жизнь плоха
А как на счёт того что в любое время после начала работы температура в моторе выше 80градусов
Пов когда не понравилась новая китайская Волга и ты сделал Узбекскую Волгу
Если масло жидкое в минус 40,то и дохлый аккум заведёт,а если оно как карамель,то и новый не справится,живу в сибири и знаю что говорю
-35-5=-40 так то ))
С такой харей представляю как ты глушак варишь!
Что нового то сообщил ? Словоблудие с цветными фломастерами
Тогда объясните мне почему при одних и тех же температурных условиях двигатель расходует масла 5w40 меньше чем 5w30 . У меня только одно объяснение - это потому , что 40 масло при нагреве до рабочей температуры двигателя остаётся вязкостью выше чем 30 и не попадает в таком количестве в камеру сгорания как 5w30 . Использую масло 5w40 уже несколько лет и примерно около 140000 км . Машина прошла почти 240000 км .
Здесь проблема скорее всего не в масле, а в маслосъемных кольцах и выработке.
Капец, останешся ти Юрчик без работы... 🙂
😄
Купил новый автомобиль кай х 3 даже не знаю какое масло залито в двиготеле, смотрел таблицу толком не чего не понял, поясните пожалуйста спосибо
НУ НЕТУ такого масла уже... что делать? Синтетика, полусинтетика, минеральное, ...5w40< 10w40, 5w30, 5w40.........? C уважением к утилизатору!!!🙂
И все праворукие...
Нормальную хонду урвал 👍🏾
Шо за такой герметик 🤔
5.30 норм на любой погоду
😂 нечего не будете,без масла хреново 😂 каждый себе каналы открыл и кайфует 😂все это для тупых, Учителя хереного 😅
Вообще пофиг какое масло заливать ! лью ситетику 30 и 40 ку. и мешаю в любых пропорциях и разных производителей . и за 20 лет вообще ни каких проблем не возникало. использую 2 авто . крайние подопытные пежо 308 1.6- 120л.с и Грандеур HG V6 3.0 270л.с . эксплуатирую 15 и 10 лет !!!
Если пробег автомобиля за год 4-5 тысяч км можно менять масло раз в два года?
Ездил на 5-40, залил 5-30, двигатель стал шумнее работать, зазвенел, поменял на 5-40, полёт нормальный, пробег 350 000 км, дизель Рено, масло Эльф
А масло 0w20 судя по логике автора используется от -35 до +20. Автор несёт бред про вторую цифру. Не говорит про допуски по API, ACEA. Мути нагнал. Ролик ни о чем.
заливал в бензиновый дизельную отработку, и!!! Да ни хера, все ездит. Работал на маслоскладе, базовое масло, это ,- И-20. Все.
Спасибо. Грамотный разбор, это все, что надо знать автолюбителю. Только вот по замене, все зависит от машины, моторного масла, и условий эксплоатации, здесь лучше говорить 5-10 т/км.
Хаааааахахахаха, ржу не могу, роликовод разводчик. Что можно купить за 600к рублей- табуретку с педалью. 😂😂😂 Вот если б ты показал Лексус RX за эти деньги, тогда другое дело. Ну что, слабо?
Верхняя цифра рекомендуется производителем именно исходя из теплонагруженности двигателя!!!запомните это, а вот нижняя -вы абсолютно правы, от температуры окружающей среда. - чтобы понятно было, до какой температуры масло сохраняет свои текучие свойства.
То есть по вашему, если Хонда рекомендуем лить 0w16 на свои авто, то выше +16 не гарантируется целостность пленки?😂 Не думал, что такой авторитетный ведущий может доводить такую инфу для аудитории
Полезнее то, которое рекомендовано заводом производителем и пока автомобиль новый ненужно туда густое масло лить.
Подделки, подлелки..... Бесит , пишут что хотят,без наказанно,с улыбкой на лице. И до тошнотаы плохо от того что ничего не сделать с этим
Юрий, соглашусь с Вами, но есть и обратная сторона по жёлтым точкам. К примеру резина Кумхо китайского производства. Желтую точку на заводе ставят со стороны inside. Замечал не на одной паре колёс такое
И ещё двигатель запасной😂
Я велосипедист смазывал цепь и тем и другим и разницы незаметил
дедулька туповат))))
Вы имели в виду, что 30 и 40, это я так понял температура на улице??? Или это температура чего??? И -35 градусов....с какого источника вы взяли эту цифру, это константа??
👍🏻👍🏻👍🏻
👏👏👏👍🙂
Дядя, ты неправильно говоришь про горячее число, там гораздо всё сложнее
Скажите пожалуйста. Вот я собрался менять масло в двигателе автомобиля Рено Логан. А после нескольких замен масла у меня оставалось примерно 1литр . Масло каждый раз было разное : и 5w-30 , и 5w-40 , и elf. Можно ли смешать все эти масла остатки разные и залить при замене масла , то есть смешать их и. Залить ???
Если они все одной марки, то без проблем. Если разных марок, то лучше не стоит. У них может быть пакет присадок разный. Вопрос сколько по времени оно у вас хранилось, и была ли тара герметична.
кончений маскаль і далбаеп
сцуккка шо вано нєсє бля... просто жахіття...
А интересная идея, двухэтажный автомобиль🤔 хотел бы увидеть на рынке
Слишком много воды… 🤔
Инженер был дурак,а я вам сейчас раскажу.
Сразу по первым секундам понял что будет трепатня ни о чём..
11:30 Стучал распредвала на 7ке ваз заливал густое масло 20 на 50 он как стучал та и стучал оно серовно было жидкое летом конечно не зимой
Юрий, что мне всегда импонирует, это ваше чувство юмора и оптимизм. Спасибо за интересную информацию, поданную в простой и понятной форме.😎
Юрий, теперь мы будем задавать тебе вопросы, но к сожалению ты ничего не выиграешь😅
Дикость. Не слушайте его. Даже комментировать противно.
Хе хе хе, Вам как механику оценка два😂
Супер!
Стало модным говорить, что масло я меняю раз в 7т.км. А чего не раз в 5т.км? Или не раз в 3т.км? Откуда берутся цифры 5-7т.км? Я, например, меняю раз в 10т. Почему? да потому что мне так удобно! Я подогнал замену к перелистыванию на одометре десятитысячной цифры и, в отличии от тех кто якобы раз в 7т.км меняет масло, я всегда знаю сколько мне осталось до замены. Кстати, регламент замены ремня ГРМ тоже кратен 10т.км. А ещё, у меня привычка, на донышке фильтра писать дату его замены. День и месяц...
Были исследования маслянных фильтров на их время работы по эффективному очищению масла в двигателях легковых автомобилей, от шлаков и металлической пыли, возникающих при эксплуатации. Там в фильтре есть обратный редукционный клапан, когда давление в фильтре большое от того что он забился отложениями, этот клапан открывается и масло с грязью в фильтре напрямую попадает в мотор, вызывает повышение износа двигателя вр много раз. 7-8тыс.км это средний ресурс маслянных фильтров, можно масло не менять когда автомобиль старый или нет денег, а просто сменить фильтр и долить такого же масла и ещё отездить на этом масле и фильтре 7-8тыс.км. но не больше и заменить посе этого и масло и фильтр.
Главное залить настоящиее масло
Досмотрел до момента, где тридцатка гарантированно работает при температуре 30гр- и выключил. ГДЕ в SAE ВЫ ТАКОЕ НАШЛИ ??????