ISUZU RUS

ISUZU RUS

Это официальный канал ISUZU RUS.

ISUZU RUS - производитель и эксклюзивный дистрибьютор автомобильной техники ISUZU на российском рынке. Бренд официально представлен в России с 2006 года, производственная площадка расположена в Ульяновске. Модельный ряд коммерческой техники ISUZU включает шасси полной массой от 3,5 до 33 тонн, а также пикапы ISUZU D-Max. Главное достоинство всех моделей ISUZU - долговечность, надежность и выносливость в сочетании с доступностью, производительностью, простотой в эксплуатации и топливной экономичностью. Кроме того, компания ISUZU является признанным мировым лидером в области производства технологичных дизельных двигателей. Все это делает автомобили ISUZU востребованными во всех регионах страны. Дилерская сеть насчитывает около 100 центров по всей России, а также в Белоруссии, Армении и Казахстане.

Подробнее:
isuzu.ru,
isuzu-dmax.ru

Isuzu D-MAX 2019

Isuzu D-MAX 2019

Isuzu D-max

Isuzu D-max

Ladoga 2018

Ladoga 2018

СТРОИМ ВМЕСТЕ

СТРОИМ ВМЕСТЕ

ISUZU D-MAX

ISUZU D-MAX

Пікірлер

  • @user-zo3gt5su7f
    @user-zo3gt5su7f Жыл бұрын

    С кем он разговаривает?

  • @weiqist
    @weiqist2 жыл бұрын

    Хорошая реклама, без уродской CG , которую пихают куда попало. Всё выглядит натурально, по-настоящему.

  • @user-em3zu4oc4t
    @user-em3zu4oc4t2 жыл бұрын

    Ха,но по усредненным характеристикам и испытаниям гораздо предпочтительней Хино.Правда у Исудзу двигателя надежные и действительно экономичные.Хундаи проверены на дорогах,если не перегружал,поработают,правда кабины ужас ржавеют.Так что все неплохи,выбирай по приемлимой цене.Мой выбор был бы Хино.

  • @andreylevichev1152
    @andreylevichev11523 жыл бұрын

    Ролик бомбический, молодцы.

  • @Elevate_your_dream
    @Elevate_your_dream3 жыл бұрын

    Мы в Д-макс клубе перед приобретением очень интересуемся, а какие же допы прописаны в ОТТС на этот кузов? на старый было всё - и фаркоп, и дуга, и крышка, и даже расширители арок - всё это можно было ставить без получения разрешения на изменение конструкции. А как обстоят дела с новым Д-макс? дилер ответить не смог. Ответье Вы, пожалуйста. Мы готовы делать заказы на новый кузов, но нужно знать, что нас ждёт

  • @user-rx3cq3ky8y
    @user-rx3cq3ky8y3 жыл бұрын

    С такой ценой DMax, теперь роскошь😏😊

  • @ferdi6316
    @ferdi63163 жыл бұрын

    Солярис новый стоит 1.5 млн рублей с допами. А ты что хотел?)) За 3 млн уже короллу даже не купить в полной комплектации

  • @user-od4xe2iu3q
    @user-od4xe2iu3q3 жыл бұрын

    Хорошая Анна

  • @fogonero6107
    @fogonero61073 жыл бұрын

    Это реклама пикапа или велосипедов?

  • @user-jx4jq5gw1n
    @user-jx4jq5gw1n3 жыл бұрын

    Подскажите пжл мне. Присматриваюсь к новому пикапу. Меня волнует один из главных вопросов эксплуатации - это отрицательные температуры. Прочитал отзыв об этом . Вот человек пишет про опыт эксплуатации при сильных морозах: www.drive2.ru/l/581510810283541583/#comments Честно сказать в полном удивлении - это коммерческий автомобиль предназначенный для работы в жестких условиях?

  • @user-vs8pn5kc8s
    @user-vs8pn5kc8s3 жыл бұрын

    Реально, до мерседеса атего, Исузу fs очень - очень - очень - очень - очень далеко - далеко - далеко!!!!!

  • @mikhailver2298
    @mikhailver22983 жыл бұрын

    Обожаю эту машани, у D-Max очень интересный характер и комфорт, когда привыкаешь в других пикапах сразу видишь недостати во время езды.

  • @RU1TV
    @RU1TV3 жыл бұрын

    Нужен бензин, чтобы поставить газ. Или дизель на газу..есть чем заняться производителю. Дизель слишком дорого...даже у тойота есть версии с бензином для тех кто думает о содержании

  • @niksomovo6424
    @niksomovo64243 жыл бұрын

    Вместо картинок привезли бы лучше обновленный d max и mu-x по конкурентной цене

  • @mishash131
    @mishash1313 жыл бұрын

    А какая цена конкурентная?

  • @niksomovo6424
    @niksomovo64243 жыл бұрын

    @@mishash131 конкуренты известны....

  • @mishash131
    @mishash1313 жыл бұрын

    @@niksomovo6424 а по конкретнее. Тойота с её дубовой подвеской и отсутствием управляемости на много дороже. Амарок хорошь, но на порядок дороже. Остаётся L200. Тут паритет. Или вы всё таки сравниваете с уазом? Или вы хотите чтоб вам исузу продавали по цене Уаза?

  • @niksomovo6424
    @niksomovo64243 жыл бұрын

    @@mishash131 Вы сравнили цены существующих в настоящее время моделей, а цены на обновленные модели могут отличаться. У нас по традиции бутут покупать супер селект и Тойоту. Многие Исузу считают Китай

  • @user-yn8dr5ot6q
    @user-yn8dr5ot6q3 жыл бұрын

    Как всегда на высоте! 👍

  • @niksomovo6424
    @niksomovo64243 жыл бұрын

    Что вы считаете высотой, красивые картинки или реально рекламу авто , который сейчас отсутствует в продаже

  • @user-yn8dr5ot6q
    @user-yn8dr5ot6q3 жыл бұрын

    @@niksomovo6424 я считаю, что сам автомобиль как всегда на высоте! Знаю этот автомобиль не понаслышке, до D-MAX катался около полугода на амароке, и вот прям честно, не понимаю, за что такой прайс. На мой взгляд это лучший пикап в соотношении цены и качества!

  • @RU1TV
    @RU1TV3 жыл бұрын

    @@niksomovo6424 Эта машина тянет прицеп 3500 кг. У мицубиси Л200 - 3200, тойота прадо 2500, тойота хайлюкс - 3200, амарок в топовой версии 3500 кажется, но цена как у боинга, дефендер превратился в непонятку на плате, хоть и тянет 3500. Патриот 1500 берет. Вариантов мало....Исудзу нормально, но дизель - плохо....

  • @ivantsygankov4992
    @ivantsygankov49923 жыл бұрын

    Реально isuzu лучая машина

  • @tomailaiy
    @tomailaiy3 жыл бұрын

    В России их собирают и они сразу ржавеют с низу кабины , крылья с Японии б/у так не ржавеют

  • @user-cf9sm1sp1o
    @user-cf9sm1sp1o3 жыл бұрын

    С. С

  • @user-xs2iv7jh1n
    @user-xs2iv7jh1n4 жыл бұрын

    Чет много развелось "липовых" владельцев. Видео на фоне одного и того-же авто, потому и номера замазали. Похоже ему даже во внутрь сесть не дали, зато дали заучить текст...смешно.

  • @user-um4ts6ee1d
    @user-um4ts6ee1d4 жыл бұрын

    Блин, мужик ты надоел реально, что машину показать нельзя было?

  • @ZelBikeTrial
    @ZelBikeTrial4 жыл бұрын

    Добрый день, у меня остался один вопрос, на который ни где не могу найти ответ. Про педаль сцепления. Тяжело ли её выжимать на D-max? И как думаете, в модели 2020года с крутящим моментов 450н/м будет ли она ещё тяжелее?

  • @user-rz8hu9qx3t
    @user-rz8hu9qx3t4 жыл бұрын

    Красавчик))))

  • @vlabimirsemenenko7397
    @vlabimirsemenenko73974 жыл бұрын

    Здравствуйте, подскажите, насколько сильно автомобиль подвержен коррозии, стоит ли дополнительно обклеивать бронеплёнкой и и делать антикоррозийную защиту днища?

  • @user-vl1ip8yh2e
    @user-vl1ip8yh2e4 жыл бұрын

    Как мне купит Исузу

  • @ISUZURUSSIA
    @ISUZURUSSIA4 жыл бұрын

    Добрый день. По вопросам приобретения вы можете обратиться к нашим официальным дилерам www.isuzu.ru/dealers/

  • @Jacobson-ql7so
    @Jacobson-ql7so5 жыл бұрын

    Полное говно.

  • @kaza-mikh
    @kaza-mikh5 жыл бұрын

    Why don't you sell MU-X model? If to offer a bit cheaper than Toyota Fortuner, isuzu could be a bestseller.

  • @kaza-mikh
    @kaza-mikh5 жыл бұрын

    А D-max надо чуть дешевле чем L200 предлагать, тогда продажи пойдут

  • @kaza-mikh
    @kaza-mikh5 жыл бұрын

    Когда начнете внедорожники продавать в РФ? Mu-x например.

  • @ISUZURUSSIA
    @ISUZURUSSIA5 жыл бұрын

    Добрый день. Данный продукт в планах компании есть, но по сроках пока не можем сориентировать.

  • @user-ug4hu6xc7q
    @user-ug4hu6xc7q5 жыл бұрын

    Добрый день, под скажите, ашибка АSR горит, как мне ее устранить, и могу я ли передвигаться в даной ситуации на авто?

  • @ISUZURUSSIA
    @ISUZURUSSIA5 жыл бұрын

    Добрый день. Обратитесь, пожалуйста, за консультацией к нашим специалистам [email protected] / 8 800 770 70 35 либо к ближайшему дилеру ISUZU www.isuzu.ru/dealers/list/.

  • @kom8822
    @kom88225 жыл бұрын

    И все это чтобы уйти от идиотских пошлин и утиль сборов. А завод это мог бы что то полезное производить

  • @vreditelv8140
    @vreditelv81405 жыл бұрын

    Ну да! При таком росте где угодно влезет.

  • @user-om4cf1fl7c
    @user-om4cf1fl7c5 жыл бұрын

    К качеству топливу капризный?

  • @vladarev
    @vladarev5 жыл бұрын

    Нет. Там двигатель стоит от грузовиков isuzu. Говорят саляру любую переваривает все что жиже мазута.

  • @danileopard981
    @danileopard9815 жыл бұрын

    Is these isuzu giga or forward?

  • @ISUZURUSSIA
    @ISUZURUSSIA5 жыл бұрын

    Good day! There are 2 models in the video - Elf and Forward.

  • @icehummock
    @icehummock5 жыл бұрын

    И это отзыв? О.о

  • @leshakuzmenko
    @leshakuzmenko5 жыл бұрын

    Че жа сборка?

  • @alikgaltakov9742
    @alikgaltakov97425 жыл бұрын

    как подтянуть ручник?

  • @user-cs9ll9cq9q
    @user-cs9ll9cq9q6 жыл бұрын

    Ребята Вы же угробите Японское качество , что Вы тварите одумайтесь !

  • @user-qw7bg9kh6f
    @user-qw7bg9kh6f6 жыл бұрын

    Крупные ячейки решётки радиатора не приносят проблем от поподания камней ?

  • @user-iq2sv2le2p
    @user-iq2sv2le2p6 жыл бұрын

    Обмен 14 года на новый возможен?

  • @user-qr5sq4ju6g
    @user-qr5sq4ju6g6 жыл бұрын

    Разве это испытания. У нас на УРАЛЕ эти машины сядут по самое нихачу. Хотите попробуем.

  • @VDV0523
    @VDV05237 жыл бұрын

    Добрый день. Являюсь счастливым обладателем D Max. Столкнулся вот с каким вопросом, подошло время замены масла в коробке, раздатке, задний мост. И вот тут вопрос какое масло лить в каждый из агрегатов, так как у нас в Новосибирске официального сервис центра ISUZU нет. Машина 2010 года, двигатель 2.5 (4JA1) Пожалуйста подскажите

  • @ISUZURUSSIA
    @ISUZURUSSIA7 жыл бұрын

    Денис, добрый день. Отправили ответ на вашу личную почту.

  • @user-qn2of6cr7o
    @user-qn2of6cr7o7 жыл бұрын

    Isuzu Rus здравствуйте, подскажите пожалуйста информацию. подвеска, подшипники, стойки, крестовины кардана, тормозные диски и колодки перед и зад ( если дисковые) совместимы с Шевроле трейлблейзер второго поколения? эти говнюки ушли с рынка, запчасти с шильдиком GM стоят дорого да и нет ничего, по каталогам фиг найдешь в добавок . буду признателен я и все владельцы трейлов второго поколения тайского разлива

  • @ISUZURUSSIA
    @ISUZURUSSIA7 жыл бұрын

    Добрый день. Вы можете обратиться с этим запросом напрямую к нашим специалистам из отдела запасных частей [email protected]

  • @haydarmurtaza
    @haydarmurtaza5 жыл бұрын

    Денис Вихров Как вам автомобиль?

  • @linargaleev3855
    @linargaleev38557 жыл бұрын

    добрый день хочу преобрести ваш авто подскажите диллеров их контакты спасибо

  • @user-sm2yz9jt3e
    @user-sm2yz9jt3e7 жыл бұрын

    Машину так и не показали.

  • @user-sm2yz9jt3e
    @user-sm2yz9jt3e7 жыл бұрын

    Зачем показывать этого мужика? Покажите машину, общий план. спереди , сбоку и т.д. Есть ли система курсовой устойчивости, открыть капот не помешало бы, сколько аккумуляторов.

  • @ISUZURUSSIA
    @ISUZURUSSIA7 жыл бұрын

    Владимир, спасибо за комментарий. Мы обязательно учтем ваши пожелания!

  • @user-yr6vo1vv2s
    @user-yr6vo1vv2s7 жыл бұрын

    Елена как всегда Прекрасна

  • @user-lf6wv2gv6e
    @user-lf6wv2gv6e7 жыл бұрын

    Красивая девушка. !!!

  • @MK-mg5fk
    @MK-mg5fk7 жыл бұрын

    Dear Manager, why is D-max so expensive on Russian market?

  • @ISUZURUSSIA
    @ISUZURUSSIA7 жыл бұрын

    Dear Mr. Kazakov, thank you for your interest to our product. We should say that Isuzu D-Max is not the most expensive pick-up in its segment in terms of price/quality.

  • @MK-mg5fk
    @MK-mg5fk7 жыл бұрын

    Александр, вот я тот самый среднестатистический потребитель..... но возьму L200... мицу дешевле и не хуже

  • @user-lf6wv2gv6e
    @user-lf6wv2gv6e7 жыл бұрын

    Не хуже????? на 100% лучше.

  • @user-qw7bg9kh6f
    @user-qw7bg9kh6f6 жыл бұрын

    Mikhail Kazakov Улыбнуло ! Чем лучше L 200 ? Самыми выносливыми грузовикаии и надежными двигателями считаются японские исузу , а L 200 с алюминиевым блоком двигателя на сколько надежен ? Да L200 в постоянных тяжелых условиях разваливается из личного опыта , он нужен для покатушек . Исузу исключительно для работы . Бывал в Тайланде , Вьетнаме , Израиле , а так же в арабских странах и обращал внимание , эксплуатируют восновном тайоты хайлюкс и исузу д макс , там не просто так эти машины покупают . Работа связана возить запчасти для спецтехники по бездорожью ежедневно 200-400 км с грузом 400-800 кг . Начиналось все с ниссан навара после 100 т км стала сыпаться так же как через 150 т км L 200 , тайота хайлюкс после 100 т км мелкие болячки , ренджер федя к 100 т км ремонт двигателя , амарок vw180 т км продали обслуживание дорогое а так аппарат норм , исузу д макс отзыв будет позже .

  • @haydarmurtaza
    @haydarmurtaza5 жыл бұрын

    @@user-qw7bg9kh6f И как, есть уже что сказать? Десять месяцев прошло.

  • @alexwolf7
    @alexwolf75 жыл бұрын

    Именно на л200 я и езжу уже 11-й год)))) Тут я просто в качестве обозревателя.

  • @user-mg1wi6bb9e
    @user-mg1wi6bb9e5 жыл бұрын

    Виталий Марахин ну и как исузу? Ждём Отчет ?

  • @MK-mg5fk
    @MK-mg5fk7 жыл бұрын

    Елена, а мы в Техасе? много у нас коней возят?

  • @senfree75
    @senfree758 жыл бұрын

    еее