Пікірлер

• 
  @TestTest-fs6eh13 күн бұрын

  Tak im pomagali..... Że w dużej części zbankrutowali.

• 
  @bartm564019 күн бұрын

  ludzie sorry ale jaki wpływ ma wyparownik na pracę SG, materiał fajny ale pozdrawiam 2 mechanika i chefa ing. pozdrowienia chłopaki i powodzenia na wielkich jeziorach.2 mech emeryt.

• 
  @jerzyboj357020 сағат бұрын

  Sorki, to tylko dla podbudowania dramaturgii. Wyparownik nie miał wpływu na SG. To jasne dla znających tajemnice maszyny. 😂.

• 
  @TheSebsoft2 ай бұрын

  OS to stopień Marynarza (Ordinary Seaman) w marynarce handlowej... Sailor to żeglarz inaczej amator...

• 
  @WojciechWachniewski-st1zm2 ай бұрын

  Czterdzieści dwa lata w służbie - już tylko 58 do stu!! JA życzę stu pięćdziesięciu!... ♍🇵🇱👍

• 
  @bolutmruk85413 ай бұрын

  Ciekawy spacer, ale widzę, że skrzyżowanie Wajdeloty z Waryńskiego to nadal zderzenie dwóch epok w historii dzielnicy...

• 
  @wiesawlewkowski70553 ай бұрын

  Toć Ty Wartę Polfarme nawigowales Block uratowal a Paszkeklamal kontener klamstwo kadłub lampy Kaczory 2 byli w tym rejsie Rycha z lotniska Gdańsk ja jeden odbieralem My obaj z Nowego portu Polski Klub Morski Twiedza Wisłoujście Wisłoujście A mieszkaliśmy obok siebie Kaziu Domalewski Klasa Mikro znasz

• 
  @wiesawlewkowski70553 ай бұрын

  Hej ja przyjaciel Rycha Blocka a nie lubię Paszke romana kiedyś opiekowałem się parę godzin twą córka Gdynia ja 63 rok pkm urodzonym w 54 rocznik pozdrawiam Ciebie Rycha z Maui

• 
  @wiesawlewkowski70553 ай бұрын

  Hej ja przyjaciel Rycha Blocka a nie lubię Paszke romana kiedyś opiekowałem się parę godzin twą córka Gdynia ja 63 rok pkm urodzonym w 54 rocznik pozdrawiam Ciebie Rycha z Maui

• 
  @groblagdansk54653 ай бұрын

  Bardzo fajny filmik a ujęcia jakie cacy😙. Brakuje Pana w TVP Gdańsk. Pozdrawiam serdecznie... Ahoj ⚓⛴️🌬️

• 
  @wojciechrezmerprostyczowie85974 ай бұрын

  Pozdrowienia od Polskiego Włóczęgi z KZread.Subik poleciał,do ciebie pozdrawiam 😊

• 
  @german7825 ай бұрын

  И буксир етат знаю

• 
  @german7825 ай бұрын

  Я етат карабыль знаю

• 
  @marekmucha16916 ай бұрын

  Bez komentarza...super. w tym roku mielismy przyjemnosc plynac Dar Mlodziezy z Rouen do Havre. Dzieki i pozdrawiamy

• 
  @jaraswas48656 ай бұрын

  Nabyłem kiedyś książkę "U-Booty pierwszej wojny światowej" zaraz po jej premierze w 2000r. Szkoda że pana Andrzeja nie ma już wśród nas...

• 
  @abc-ng8vt7 ай бұрын

  👍👍👍

• 
  @eoeo92i2b2bx8 ай бұрын

  Pedofil Jankowski oczywiscie zawsze pierwszy przed kamerami

• 
  @user-rs2lk8pb5x10 ай бұрын

  Bardzo ciekawy film o pracy ludzi morza. Wielki szacunek dla morskich twardzieli, przytomnych i odpowiedzialnych. Dużo zdrowia, wytrwałości i bezpiecznej pracy.😘🌹

• 
  @Ac-om9ok10 ай бұрын

  💪

• 
  @badsosen360111 ай бұрын

  ooo, Drawsko to moj pierwszy statek w PŻM :))) Kwiecien 2018 - Wchodzilismy w Buenos Aires a schodzilismy we wrzesniu bodajze w Gibraltarze. Pozdrawiam bosmana Piotra S. - jak to przeczytasz to chcialem sie tylko pochwalic, ze w pazdzierniku minie mi pięć lat bez wódy. Nie uwierzylbys, co? Zapytaj Justyny i Gabriela!! :)))))

• 
  @TheZaba32111 ай бұрын

  😅

• 
  @firebatt1 Жыл бұрын

  Jaka ściema na końcu z tym sekstantem:)

• 
  @togrodowczyk Жыл бұрын

  OS to Ordinary Seaman nie Sailor en.wikipedia.org/wiki/Ordinary_seaman_(rank)

• 
  @jerzyboj3570 Жыл бұрын

  Tak, tak. Sorki, to moje przejęzyczenie.

• 
  @goldmanfish Жыл бұрын

  bylem na Lake charles dawna ziemia gornoslaska dawno temu ciesze sie teraz ze urodzilem sie tak wczesnie i za chwile takie bajki beda mi obce

• 
  @PaulusLapkov Жыл бұрын

  Fajne, co to za jednostka?

• 
  @jerzyboj3570 Жыл бұрын

  To statek rzeczny, pasażerski, liczący sobie około 30 lat

• 
  @janbole5072 Жыл бұрын

  Port, do którego statek zawinął (zawija) to Burns Harbor, nie "Burn Harbor".

• 
  @semperfidelis5407 Жыл бұрын

  Pamietam A Perepucha bo tak go nazywalismy z wykladow w WSM Gdynia byl wtedy starszym wykladowca przedmiotu Urzadzen Pomocniczych a dziekanem w tamtym czasie inz Ildek ( Ildefos) PiotrowskiJeden z moich kolegow wspomnial na zajeciach ze czytal jego ksiazeczke Dzika Mrowka i tam tamy Cala godzina wykladowa byla zeslizgiem o podrozach po Morzach Popoludniowych( temat Jego ksiazki)Taki oblok pamieci zachowalem z Nim zwiazany - juz Stary (Mlody Duchem) Mechanik

• 
  @marunio1 Жыл бұрын

  Bardzo ciekawe. To byl tez stan wojenny. Pewnie tylko znajomi systemu komunistycznego popłynęli? Miesian temu wróciłem z 7 tygodniowego rejsu trimaranem z Teneryfy, via Cabo Verde na Martynike. A później jeszcze tydzień na południe na Grenadyny.

• 
  @jerzyboj3570 Жыл бұрын

  Coż, błędne myślenie. Popłynęli marynarze i studenci. Fachowcy. Ekipa filmowa. W tym czasie każdy obywatel był "znajomym systemu". Marynarz miał książeczkę marynarską równoważną z paszportem, a dziennikarz otrzymywał paszport służbowy. Taki był system. Oby nie wrócił, bo wtedy siedem tygodni na katamaranie byłoby na zawsze w marzeniach.

• 
  @hmshoodz Жыл бұрын

  Steward na oko len i pijak , funkcja całkowicie zbędna na statku , trzymają leśnych dziadków z czasów komuny tylko po to by mieli pracę , później długi i bankructwa

• 
  @PaulusLapkov Жыл бұрын

  👏👏👏👍✌️

• 
  @PaulusLapkov Жыл бұрын

  👏👏👏👍✌️

• 
  @SuperBaker35 Жыл бұрын

  Witam , czym nagrywane ?

• 
  @jerzyboj3570 Жыл бұрын

  Dji z ręki

• 
  @rajfell Жыл бұрын

  Steward w palnik wali grubo widać 😉🤫

• 
  @andre1756 Жыл бұрын

  3 off powiedzial cala prawde ,dzis jest iternet mozna cos sie dowiedziec ,ja nigdy nic nie wiedzialem jazda w ciemno.Nawet latwy kontakt z rodzina internet na statku jest .Kiedys tylko tel i to drogo bylo zeby dzwonic.

• 
  @leslavfun Жыл бұрын

  Jakim trampem jakim trampem bidenem chyba !?😁 Tramp się mu znowu nie podoba☹️

• 
  @PaulusLapkov Жыл бұрын

  👏👏👏👍✌️

• 
  @PaulusLapkov Жыл бұрын

  Pięknie dziękuje za ten świetny dokument! 👏👏👏👍✌️

• 
  @gacek87 Жыл бұрын

  Dawno nie oglądałem lepszego materiału. Warszawiak się zauroczył ❤️❤️👏👏

• 
  @lenaandrzejfiryn4742 Жыл бұрын

  Super filmik.

• 
  @fabianpachoek7731 Жыл бұрын

  Świetny kurs na stany ale chyba nie zawsze tak jest

• 
  @andrzejendriu4451 Жыл бұрын

  Kozak film 👍👌

• 
  @ArturZagaj-Izraelita Жыл бұрын

  29:29 Czy to prawda że amerykańscy kapitaliści przkupująworami pieniędzy komisarzy ludowych z Brukseli aby ci "nie zadymiali" okolicy?

• 
  @semperfidelis5407 Жыл бұрын

  Tak i byli wiztorami na tym statku

• 
  @kubakubs9209 Жыл бұрын

  Świetny film,reportaż.

• 
  @dkaz6352 Жыл бұрын

  Film super! Polecam

• 
  @andrewpiotrowski8686 Жыл бұрын

  @Semper Fidelis "Kwity i doswidczenie mam jeszcze z AKM WSM." Niestety kwity i doświadczenie z w/w instytucji to za mało. Ja uprawiam zeglarstwo, a to coś innego niż marynarka handlująca. Nie wiem dlaczego uważa Pan, ze używam nawigacji zliczonej czy jak - się Pan wyraził - astralną (to jakiś bohomaz językowy). Nie, na swoim jachcie używam map elektronicznych aczkolwiek na stanie jednostki są mapy papierowe na akwen Wielkich Jezior St. Lawrence Seaway tudzież Północnego Atlantyku plus wody europejskie. To wszystko mam w laptopie nawigacyjnym do którego podłączony jest GPS i wstawiona aplikacja pogodowa agendy rządowej USA - NOAA. System operacyjny Open CPN. Ten sam zestaw (mapy elektroniczne, GPS i NOAA) wraz z Open CPN wstawiony jest do drugiego laptopu (komunikacyjny) jako backup. Żegluję różnie - czasami z załogą czasami samotnie. Ostatni rejs z Azorów do Gdyni (3,000 mil morskich) płynąłem samotnie. Jacht typu kecz o długości ponad 14 metrów. Bandera USA port macierzysty Chicago.

• 
  @semperfidelis5407 Жыл бұрын

  Kwity i doswiadczenie AKM(Akademicki Klub Morski) WSM dotycza plywania na jachtach jako I Oficer Nawigator do czego mnie w owym czasie upowaznial Dyplom Sternika Morskiego potwierdzony egzamiami przez Polski Zwiazek Zeglarski co oczywiscie nie ma nic wspolnego z Marynarka Handlowa.Niczego nie uwazam w panskiej dzialalnosci na jachcie , bylo to tylko pytanie o nawigacje jaka Pan uprawia co wystarczajaco wyczytalem z tego tutaj powyzszego opisu.,a pytanie dotyczylo czy jest Pan przygotowany na" last back up" z chwila kiedy nie daj nikomu Boze elektronika wpadla by do "zezy" i nie mam tutaj na mysli fizycznie laptopa a odbiorik satelitarny by stal sie tylko ozdoba..Rzeczywiscie okreslenie "nawigacja astralna" bylo na moj uzytek tlumaczeniem " Celestial Navigation" i nie sadze zeby to byl bohomaz jezykowy -Byl taki kiedys przedmiot na wydziale Nawigacyjnym WSM Astronawigacja. Chodzilo mi o okreslenie pozycji z gwiazd ( Ksiezyc Slonce) przy uzyciu sekstansu I pomocnej literatury,sextant and timepiece,Nautical Almanac.

• 
  @andrewpiotrowski8686 Жыл бұрын

  ​ @Semper Fidelis "pytanie dotyczylo czy jest Pan przygotowany na "back up" Jestem. Mam papiery kpt jachtowego - egzamin praktyczny w Trzebieży (Szkoła Żeglarska) i teoretyczny w Szkole Morskiej w Szczecinie. Takie były czasy. Teraz jest to masówka nie mająca raczej za dużo wspólnego z praktyką i wiedzą. W Stanach nie są potrzebne żadne papiery jeżeli pływa sie tylko przyjemnościowo. Tylko w wypadku pływania zarobkowego należy przejść egzaminy w US Coast Guard i obowiązuje to tylko na akwenach Stanów Zjednoczonych. Odnośnie rekrutowania załóg to temat znacznie wykraczający poza komentarze. W dzisiejszych czasach wzięcie kogoś na pokład to duże ryzyko. Nigdy tak naprawdę niewiadomo kto to jest i co można po nim oczekiwać? A przeloty przez Atalantyk (20-30 dniowe) w towarzystwie takich osób to absolutnie za duże ryzyko. Odnośnie astronawigacji to uspokoję Pana. Kilkakrotnie pokonywałem Atlantyk używając sekstantu, sygnału czasu z BBC i Tablic Astronomicznych plud arkusze zliczeniowe. Znam się na tym. Myślę, że zaspokoiłem Pańską ciekawość. Pozdrawiam

• 
  @jerzyjez9917 Жыл бұрын

  Bardzo fajny film

• 
  @Krolik9743 Жыл бұрын

  Szkoda ze statek nie plywa pod polska .. bialo czerwona bandera. Ale sam material filmowy swietny. Czesto jestem w Milwaukee w porcie i od teraz wiem ze "polskich" statkow trzeba szukac pod inna bandera. Pozdr.

• 
  @andrewpiotrowski8686 Жыл бұрын

  Trasę Wielkich Jezior i St. Lawrence Seaway znam bardzo dobrze. Ostatni raz płynałem jachtem żaglowym z Buffalo przez końcówkę Lake Erie, Welland Canal, Lake Ontario i dalej rzeką St. Lawrence do Montrealu. Stamtąd rzeką i St. Lawrence Bay do St. Pierre (enklawa francuska w Nowej Funlandii). Kilkudniowy postój w St. Pierre i dalej do Horty (wyspa Faial) i zimowy postój w Praia da Vitoria na wyspie Terceira. Dwie ostatnie wyspy to Azory. Oczywiście jachtu żaglowego (bandera USA - mieszkam w Chicago) nie obowiązują te wszystkie regulacje i przepisy jak statku handlowego. Ciekawostką jest, że większość mniejszych portów na jeziorach Erie, Huron i Michigan zamieszkała jest przez Amerykanów polskiego pochodzenia. Wiem o tym, bo w większości odwiedzałem te porty. Autor w ogóle nie wspomina o tym. Być może powodem tegoż był fakt, że masowiec Lubie nie płynął pod polską banderą. Mając port macierzysty Nassau płynął pod bahamską banderą, To skąd Polonusi mogli wiedzieć, że to polski statek? Bandera Bahamów to tania bandera i powodem są niższe koszty eksploatacji - w sensie wynagrodzeń, koniecznych ubezpieczeń i wymagań bezpieczeństwa. Natomiast ja na drodze z Azorów do Polski (rok 2022) zanotowałem kolejny zaskakujący fakt - otóż w portach i marinach napotkałem zastanawiająco dużo obcych jachtów noszących polską banderę. Okazało się, że jachty portugalskie, hiszpańskie i innych nacji zarejestrowane są w Polsce. Dlaczego? - bo jak mi powiedzieli właściciele tych jachtów; jest taniej i można je zarejestrować poprzez internet. Ciekawy paradoks; polskie statki handlowe rejestrowane są w państwach taniej bandery (Bahamy, Liberia, Panama etc), a jachty żaglowe i motoroweinnych krajów w Polsce bo dla nich to jest tania bandera. Co Państwo na to?

• 
  @jerzyboj3570 Жыл бұрын

  Polskie statki ze znakami pżm na kominach są częstymi gośćmi w portach Wielkich Jezior. Stoją od kilku do 72 godzin i w drogę. Poza tym, nie miałem w planach wyłączanie do filmu Polonii. To obraz przede wszystkim o statku. Miałem niewiele czasu na zwiedzanie. Pozdrawiam.

• 
  @andrewpiotrowski8686 Жыл бұрын

  ​ @Jerzy Boj "Polskie statki ze znakami pżm na kominach..." Niestety o przynależności państwowej statku nie stanowi znak armatora lecz bandera na rufie. A bandera była bahamska, a port macierzysty Nassau. Toteż trudno było liczyć na zainteresowanie Polonii Amerykańskiej. Skąd mogli wiedzieć, że to statek polski. Toteż uwagi Pańskie o włączaniu Polonii do filmu traktuję jako wygodną wymówkę. Zwłaszcza, że dużo kadrów poświęcił Pan mijanym brzegom, kanadyjskim i amerykańskim żeglarzom na jachtach motorowych. Szkoda. Również pozdrawiam.

• 
  @jarekms Жыл бұрын

  Jest jeszcze możłiwość wyjazdu nad Niagarę? Pamiętam jechało się z 2 lub 3 śluzy a wracało na 7 lub 8. Miłe dla oka wspomnienia.

• 
  @rafaelm3428 Жыл бұрын

  Reportaż zrobiony w starym dobrym stylu bez tej całej Amerykańskiej otoczki.Normalna ciężka robota,normalnych ludzi dla... pieniędzy.Bo przecież dla każdego najpierw jest pieniądz a później przyjemności.I choćby kazdy się zaklinał taka jest prawda. A reportaż SUPER!! Brawa dla Pana reżysera!!