Sziasztok! Ez itt a napi vlog Robival!
Üdvözöllek az utazós és életstílus vlogomon, ahol megosztom veletek a világ legizgalmasabb helyeit és kalandjait.
Életem során bejártam a világ nagy részét, Kaliforniától kezdve egészen a távoli Shanghai-ig. Utaztam már fagyos hegyeken és száraz közel-keleti sivatagokban. Voltam már Dél-Afrikában és Észak-Norvégiában is.
Akár a hátizsákos túrázás, akár a motoros kirándulások érdekelnek, vagy csak meg akarsz szabadulni a munka, politika és társadalom okozta stressztől, tarts velem, és fedezzük fel együtt a legszebb tájakat, a legizgalmasabb városokat és a legjobb úti célokat!
Ne felejts el feliratkozni, hogy ne maradj le egyetlen kalandról sem!
Пікірлер
Jó látni néhány videót a szülővárosomról, miközben Magyarországon vagyok. Csak így tovább! :)
Jó kis videó, csak rövid! 😊 Az én nagyszüleim Bözödön éltek, így párszor jártam Körispatakon is. Örömmel látom, hogy le van aszfaltozva az út. Régebben nagyon sokáig tartott arrafelé az utazás. 😊
Szia Ildikó, köszi szépen. Gyerekkoromban emlékszem, nagyon hosszú volt az út a Bözödi tó körül, de szerencsére 4-5 éve megcsinálták az utakat.
Igen, sokat gyalogoltunk. 😊 További sok sikert kívánok! 🎉
Család, gyerek van ?💯💯💯❤🤍💚
meg nincs ;)
Ez miért fontos? Még nagyon fiatal, tehát ráér.
❤🤍💚
👍👍👍❤🤍💚
❤🤍💚💯💯💯
Saját kis kétkerekű tragacs ?? Na-na , az nem tragacs , az egy szuper kis motor ! Ha javasolhatom dobozold fel ! Mellesleg nagyon jók a videóid ! Csak így tovább !
igaz, jo gondjat is viselem, a humor kedveert cikizem. ;)
Miért kellene levelező szavazókhoz látogatni
Kár, hogy politizálod a videót, nem arra lettem volna kiváncsi.
Arra a 10 másodpercre gondolsz?🙂
Heló Robi! Na! :) Végre személyesen is hallottuk a hangod! Köszi! ;) Számomra ez tök jó, hisz életszerűbb! ;) Kérdésem, hogy Déva váránál még a siklót felújítják? Mert 2, 3 hete láttam egy fész megoszton, hogy igen csak szét volt szedve! De, ahogy látom szereted magad szívatni! :D Általában, ha Déván működik a sikló, akkor ott tömegnyomor van. :) De, a videód alapján, végre szántak rá némi EURÓT és rendbe tették, mert elég lepukadt volt már szegény. Másrészt Déva és Vajdhunyad között elég kicsi a táv, konkrétan 21 km. . Ennyire rosszul voltál? :O Vigyázz magadra! De legalább, már nincs felújítás alatt! Így mehetek megint és végre egy felújított várat látok! Jók a drón felvételek! :) Milyen drónod van? Segesvár, nagyon jó kiindulópont rengeteg hely megtekintésére! További jókat! ;)
Szia Mihály, köszi a visszajelzést. :) Igen, már páran írtak, hogy a hangerőt levihetem. Sajnos nem tudom, hogy a lift Dévánál működött-e, mivel elkerülte a figyelmem. De lehet, hogy megjavították, mert visszafelé egy csapat nyugdíjassal találkoztam, akik gondolom lifttel mentek fel. A drónt kölcsönöztem, ez egy DJI Mini volt, viszont nagyon alacsony az elem élettartama.
Gyere majd Kolozsvárra is! :)
Pécs és környékét is javaslom.
Tettszett a videó,szép helyeket néztél ki, jó az összeállítás, és a mondanivalód is lényegre törő, nem üres locsi-fecsi. De véleményem szerint, ha a zenei aláfestés SOKKAL halkabb lenne (csak hangulatot adjon, és ne is lehessen észre venni, hogy ott van) klasszisokkal élvezhetőbbé válnának a bemutatóid. Várom a következő videót! Széles utat!
köszi szépen. Észben tartom a tippet a zenével kapcs. :)
Szerintem kimaradt a Bükk, pl Lillafüred-Felsőtárkány. Persze ez kanyargós és az út is xar (Borsod), de a látvány kárpótol szerintem. De én ajánlanám a Rudabányai tavat is, olyat sem mindenhol látni és Nógrádban gyönyörű helyek vannak pl Domaháza környékén, vagy arrafelé is. Szóval ez az Észak-keleti vonal.
Azért túlzás, hogy szar szerintem jól motorozható szakasz az Borsodban is vannak jó utak . Mondjuk nekem mind egy milyen az út én endúrós vagyok 😀
@@komamolnar3407 tavaly már csak egyszer voltam. Akkor az egyik hajtűkanyar után kint volt egy lkt megfeszített drótkötéllel, aminek a másik végén egy bazi nagy fa volt. Kissé távolabb vágták az út szélén a gazt, felszórva az utat kaviccsal és növénydarálékkal. Amúgyis azt kellett figyelgetni minden kanyarban, hogy hol van egy bazi nagy kátyú, de elég ehhez megnézni a motoroshock egy itt készült videóját. Voltam én is ezen az úton is drz-vel és klr 650-nel is...de nekem ez az út xar maradt, bármivel is mentem. Pedig nagyon jó lehetne-de lehet hogy csak ki kellett volna tanulnom az útvonalat és akkor nem a kátyúkról szólt volna minden. De jó lenne rá egy réteg új aszfalt, de szerintem az erdészeti munkagépek miatt sosem lesz...sajnos.
A mikrofon után majd mi következik? 😅
Egy jó hideg sör 😉ebben a melegben.
nagyon jo lett :D
Helló milyen kamera és beállítás illetve melyik programmal vágsz
iphone 13-at hasznalok es a Canva-t vagashoz.
Első tapasztalat, három hét Vietnám két keréken... Megyek vissza!
Jó lett a videó de a Bükk nem fért bele Eger-Felsőtárkány-Lillafüred-Miskoc a kedvencem!
Most újítják fel az Eger - Dédestapolcsány útvonalat. Őszre talán kész lesz. Az is nagyon szép.
Szia, a motorról szívesen látnék videót, hogy milyen tapasztalataid vannak vele így, hogy a tied és nem csak egy próbakört mentél. Előnyök, hátrányok stb... :D
Csak az előző Honda CB500F-hez tudom hasonlítani, ami nekem volt. Nagyon jól húz, kellemes vele a kanyarodás. Viszont a gázzal finoman kell bánni, mert a motor nagyon erős, és egyes sebességben különösen húz. Azonkívül csak ajánlani tudom a bátraknak.
Nagyon jó a videó! Én még az Etyek és Zsámbék körüli utakat tudom javasolni.
Szia, milyen plexi, és milyen kézvédő van a Hornet-en?
A kézvédő V-Strom DL650 és a plexi meg egyszerü darab amit a Honda Wilkertől vettem. :)
looks lovely :)
Hello, nekem is 2023-as Hornetem van, látom hogy a motorodon egy P... sportplexi van felszerelve, neked bevált? Nekem a túraplwxi sajnos nem.
Szia Sándor, röviden igen (de lehetett nekem is nagyobbat venni.) Autopályán legalább jól véd. :)
Én is inkább az élményeket szeretném gyűjteni.
Szia, én kb. 37 éve motorozom, de kihagytam egy 15 évet középen, 2 éve újra elkezdtem motorozni de elektromos motorral, én nem akarok szerelgetni meg tankolgatni, ott a napelem ingyen töltöm. Nincs szabadság érzet, mindig tervezni kell hol tudom éjszakára konnektorba dugni ha túrázom, viszont már idősen nem igen bírom a túrát. Jelenleg csak egy nagyon lassú 1kW "éjszakai" konnektorba dugható töltő van a mocin ami 11óra alatt tölti teljesen fel kb 370Ft egy tank ami 200km-nél többre elég. Nekem 200km amennyit kényelmesen el tudok motorozgatni lassú tempóba nem száguldozva egy töltéssel már sok. Utána aznap hulla vagyok csak aludnák, fáj nyakam kezem hátam stb. kimerülök az 5 óra figyeléstől. Az elektromos motorom többet bír fizikailag mint én. Ennek ellenére minden nap gurulok, azt ki nem hagynám, csak 20-60km naponta bőven elég, napi 200 fölött már nagyon nem kellemes nekem, pedig annyit tudnék kimotorozni nyáron mivel süt a Nap és mindig tele az akku. Jó lenne valahogy fittebb lenni, vagy kényelmesebbé tenni a mocit, hogy ne csússzak előre és ne a kezemen legyen az összes súly meg ne keljen lábbal szorítani a vázat a kamu tank alatt, hogy ne csússzak előre meg a kezeimre. Sajnos azt a modellt tudtam csak beszerezni amibe rövidebb első teleszkópot és kisebb első kereket tettek, egy street változatát egy dual sport mocinak, így előre lejt az egész váz. Mivel garis és az ABS csak ezzel a kerékmérettel működik, meg fékcsövek, vezetékek kivannak millizve, nem nagyon tudom cserélni a telót hosszabbra a kereket meg nagyobbra, sőt a kormánymagasító se megoldható, 1 centire se nyúlik már a kábelezés :( Most gurultam fel a héten Szegedről Budapestre kötelező szervizre és FW frissitésre majd másnap vissza, elég durva volt az út. Koromsötétben ködlámpázni ködben, mivel odafele hajnali 2-kor kellett indulnom hogy reggeli 8-as szervizre felérjek... visszafele jégeső haladt folyton felettem vagy előttem, majd tömegbaleset 1 percel előttem kilómétereken kiömlött üzemanyag volt az úton amit a jég csak jobban felvert... Valahogy nem tartom már biztonságosnak a motorozást. Nekem a kötelezőn kívül kb. 5 millió az akkucsere 5 évente, így érdemes vele menni, mert kb 180-300ezer km-t kell beletenni, hogy gari időn belül csökkenjen az akku hatótáva 80% alá, hogy ingyen cseréljék, különben 5év utána tervezett elévüléssel kezd el nem működni és fizethetem a cserét.
Inkább most utazzunk mint amikor már késő lesz és kifogásokkal fogjuk magunknak megmagyarázni miért maradjunk, ahol vagyunk. Nekem is a motorozás hozta el a változást és remélem sok szép helyre jutok még el. Valóban nem olcsó de az élményért, az izgalomért, önismeretért és az új ismerettségekért abszolút megéri.
Sok helyen voltál!
A videóban van egy fz6. Össze tudnád hasonlítani a mostanival?
Az a motoros a kollégámé, nekem egy Honda Hornet 750-em van. Útközben cseréltük a kamerát.
Hogyha sokat mész motorral mondjuk évi 15-20 ezer km akkor nem olcsóbb a motorozás se. Elkopik a gumi, lánc szett csere, szelephézag állítás időszaka hamar eljön, folyadékok cseréje, fék tárcsa, fék betét csere stb... Na meg az arany áron vásárolt sok benzin.
Sajnos a mai árak mellett egyik se olcsó az biztos. :/
Nekem egy cb650r sport neo cafém van, olyan szinten imádom, hogy nem tudok betelni vele, felülök mosolyt csal az arcomra, ingázni rohadt jó, de hosszabb távra nekem nem annyira jött be. Neked az a kisebb plexi elején sokat javít az utazási komforton?
Nekem is a Neo Sport Café volt az álmom, de a magas ülés és a sulya miatt inkább a Honda 750 Hornet mellett döntöttem. És igen, kell a plexi föleg autopályán. Valamint ha van telefontartod, akkor azt nem fujja le a szél. Egyszer már leesett a telefonom miközben videóztam nagy sebességel.
@@robikormoczi mondjuk ennél az usb csatlakozót hihetetlen buta helyre tették :D
mennyire vált be az a Rev'it kesztyű? jól szellőzik, nem meleg?
Nekem teljesen megfelel. Fontos, hogy erezzem jol a valtast. Teli kesztyuben ez mar nehezebb.
Fasza videó 💪
koszi ;)
Az autósok között megvan az úgymon "farokméregetés".. motorosoknak másabb a mentalitása, köszönnek és tisztelettel néznek a másik motorosra ez nagyon jó! Balesetmentes közlekedést kívánok 😊
Ohh, megvan azért a motorosoknál is bőven:D
Azért az olcsósággal csak az asszonyt tudom megetetni :), mert egyébként az egy km-re eső ktg sokkal drágább, mint egy autónál. Évente 130e csak a gumi, 100e a szerviz, feltéve, hogy nincsenek nem várt problémák, mert akkor több.. Ez kb 12-15e km éves futásteljesítménnyel igaz. Az üzemanyag fogyasztás ugyan kevesebb, cserébe egy 5-en elmentek valahova 5 motorral, bármennyire kis fogyasztás, összességében 2-3x annyiba kerül, mint ha egy autóba beültetek volna. A szükséges felszerelés pedig sokszorosa, 3-500e egy jobb sisak, arra valami kommunikáció újabb 100e, ruha, csizma, kesztyű, ráadásul pár évente ezeket mindenképpen cserélni is kell. Szóval nem, nem olcsóbb, sőt. Persze én is sokkal szívesebben motorozom, elő is fordul, hogy bár beférnék a családi autóba, én mégis külön megyek motorral. Ja, feliratkoztam, hátha kölcsönös lesz :)
Igen, ez nem egy olcsó hobbi vagy utazási forma. De valahogy ennek ellenére mégis ezt preferáljuk sokan. :)
Nem lehet a kettőt összehasonlítani meg nem is érdemes.Aki nem éli meg annak hiába is magyarázza a motoros.
Egy kérdésem lenne. Ha én kb néha 100 km ert akarok megtenni hazalátogatni kb egy héten egyszereg közben néha a városba is használnám de nincs csak B kategóriás jogsim. Amivel néha meg lehet tenni egy ilyen szakaszt milyen 50 es motor lenne a legmegfelelőbb megoldás. Az idő még a sebesség nem számít.
Szia Kálmán, ezeket javasolnám neked: aprilia sx, aprilia rx, yamaha dt, gilera dna.
@@robikormoczi ezek bírják akkor. Èn csak a spórolás miatt kérdezem nem ingázni akarok csak néha megtenni Hatvan Ózd távolságot hetente két hetente egyszer. De mint mondtam az idő meg a sebesség nem fontos csak a fogyasztás. Aztán meglátom hogy működik és akkor leraknám nagyobb motorra csak kipróbálás a cél.
Én a helyedben megcsinálnám az A1B-t és inkább 125ösök közt válogatnék. 2x tettem meg 50es robival 60km-es utat és kegyetlen rossz. 50-60 között maximum és visít a motor. Egy kategóriával feljebb már eléred a 80-90es utazó tempót, élvezetesebb és kényelmesebb.
Szerintem a motorokkal szembeni első számú követelmény a megbízhatóság. Ha a motorkerékpárgyártás is eljut arra a "bányászbéka" alatti szintre, ahol most az autógyártás van, akkor nem élvezet, hanem nyűg lesz a motorozás. A kibocsájtási normák teljesítése, és a vásárlók "igénytelensége" következtében a gyártók (büntetlenül) részlegesen kifejlesztett elektronikus érzékelők tömegével pakolják tele a motorokat is. Szerintem a bizonytalan üzemű technika teljesen tönkre fogja tenni a motorozás élményét is. A szabályzott katalizátorral megszűnt a megbízható üzemelés. Egyetértek egy kis eltéréssel: jó motorral a legjobb utazni! Nem véletlen, hogy Bezsnyei Andor sem új motorral, hanem egy 90-es évekbeli Transalp-al indult világkörüli útra.
Milyen motorral vertek át?
Yamaha YS 125
Köszi szépen! Jó visszahallani a saját gondolataimat a motorozásról. Mindössze 16 éve csinálom télen-nyáron, de sajnos már nincsenek előttem motoros évtizedek, mint előtted, mert elmúltam 68. Arra biztatnálak, hogy folytasd, jó látni és hallani a videóidat. Széles utat!
Köszönöm! :)
mert megfösz nyáron zenét sem nagyon szabad hallgatni és kaját is csak mértékkel viszel magaddal
Mindegyikre van megoldás.
Zene? A motor hangja sokkal jobb mint a zene...
1986 óta motorozok.,, Utazni ,,nem szoktam. Motorozni viszont igen. Utazas az autóbusz, vonat repülő , hajó stb. A motorozás egy önző, élvezeti faktor. Nem számit a cél soha.
Zenét? Minek? Kaja? Megállsz bemész a boltba/étterembe és eszel.. Meleg? Menet közben nincs meleg
Hát azért az olcsóbb mint egy autó kijelemtéseddel vitatkoznék :) 1 db 130as gumi hátra 56ezer előre a 110es 42ezer... Az autóra 4db nyári Bridgestone 205/55r16os gumi 120ezer ft volt.. Hátra 2 tárcsa 60ezer a motorra előre 80ezer a gyári (30 éves yamahám van) azért ez egyáltalán nem igaz hogy olcsóbb... A biztosítás az a töredéke ez tény.
Én a praktikum miatt motorozok mert egyszerűen fele a menetidő
A csernobilos példa naggggyon találó! :) ...és tényleg! ...én így gipszelt lábbal viszonylag friss "élményekkel" csak megerősíteni tudom... bár nem motorozás miatt történt, viszont a motorozást kellett emiatt elfelejtenem cca. 6 hétre...tavasszal...hát mit mondjak, kibírom röhögés nélkül :( vigyázzatok magatokra! ✌
A szabadságérzet mindenekfelett😊 üdv egy taxis
Motorral inkabb a biatorbagy-etyek-lovasbereny utvonalt lehetne fehervar fele kiprobalni,szerintem elvezetesebb mint a 7-esen baktatni.Hacnem fontos fehervar,akkor etyek utan csakvar-gant-tatabanya-héreg-esztergom.Tuti jo kor.Gánton van egy földtani park,ha turistaelmeny fontos. Bocs ha beleszoltam.
Majd egy nap arra is gurulunk egyet. Köszi a tippet :)
Nagyon jó lett a videó 😊
Koszonom 😊
Tetszett, ahogy a Bory-várat bemutattad! 😊
Városi forgalomban , a robogónál jobb nincs !
Szép!
Ügyes. Tök jó kis hangulatkép a városról. A képek és a vágás igényes. Hajrá. Az ilyen tartalom nekem jöhet bármikor. 😎🏍️💪
Köszi szépen. 😁 Még lesznek ilyen videók bőven.