Пікірлер

• 
  @berkutmeister9 сағат бұрын

  Все сообщества токсичные

• 
  @beStrong_akhi14 сағат бұрын

  Сильные люди помогают слабым стать сильными , а слабые самоутверждаются за счет тех кто еще слабее .

• 
  @vladimirvovovan656518 сағат бұрын

  Да, велосообщество очень напоминает токсичные форумы БМВшников ))) у них тоже там постоянные рассуждения что мол, вот раньше это было бнв, а сейчас фигня и если у тебя 4 цилиндра да ещё и турбо это вообще не бнв и тд. Надо решить ты для себя купил вел или для велосообщества?! Тебе в кайф? Гоняй, наслаждайся, а токсики пусть захлебываются своим ядом, такие как правило только обсуждают железяки, но не катаются толком.

• 
  @user-jj7wn4qi4e18 сағат бұрын

  Про 5км/ч. И такие передачи нужны! Например, зимой после метели, когда в горку протоптана узкая тропинка, а справа и слева сугробы. Ты не можешь спешиться и толкать велосипед. На тропинке уместится только ездок или велосипед.

• 
  @Andfox1318 сағат бұрын

  Оба-на, автор из Воронежа? Круто! Летом приеду к вам в парк Олимпик кататься, шикарные там у вас спуски и подъемы. 😁

• 
  @Nicolas-fj8or21 сағат бұрын

  Ну ты и хлам купил конечно, мог мы и с нами посоветоваться прежде чем это ведро брать😂

• 
  @SergeyRideON19 сағат бұрын

  😄👍

• 
  @VadimVELOКүн бұрын

  Год назад тоже записывал видео на подобную тему) Я думаю что многие российские зрители пишут гадские комменты от зависти и от желания самоутвердиться за ваш счет)) На Западе отношение другое..

• 
  @user-wz6xi9co4hКүн бұрын

  Я то думал что-то ценное будет в ролике, а по факту просто реклама . 👎

• 
  @SergeyRideON23 сағат бұрын

  Ролик идёт 24 минуты, реклама секунд 30-40. Мне кажется у вас проблемы с математикой.

• 
  @RidingThe9erКүн бұрын

  По равнине я, наверное, осилю (по крайне мене 60 с копейками меня даже не сильно утомили). Но по пересечёнке - точно нет.

• 
  @SergeyRideONКүн бұрын

  Вопрос практики, желательно регулярной

• 
  @RidingThe9erКүн бұрын

  Это ты еще с фотоонанистами не пересекался =))) Зато на улице свой своего часто приветствует, не далее, как вчера в Семилуках такая встреча произошла.

• 
  @yoshitoranaga3789Күн бұрын

  Глубоко копаешь. Все проще - чел купил себе байк за 100+к, и теперь, чтобы хоть как то оправдать вложения и убедить самого себя в том, что он тебе нужен, необходимо на каждом углу орать, что всё остальное не едет.

• 
  @SergeyRideONКүн бұрын

  Это уже другая ситуация, нежели то, о чём рассуждаю я, но тоже имеет место быть.

• 
  @FattyFnatКүн бұрын

  Женщины ведут себя абсолютно так же когда сбиваются в кучу ( автор зайди на любой тематический женский ресурс и там будет тоже самое что на мужском хотя казалось бы женщины физически другие и тестостерон не про них и физиология другая а вот способы доминирования , душнота , троллинг новичков и неугодных , стадный инстинкт и деление на касты 100% зеркалка мужских только с некоторыми специфически женскими нюансами )

• 
  @FattyFnatКүн бұрын

  Это не велосипедисты мудилы а мудилы от велосипедистов которые сбиваются в сектантские сообщества . Это к сожалению происходит во всех сферах социального общества . Такова людская природа . Cтадный инстинкт .

• 
  @energizer380v42 күн бұрын

  Автор, с вашей мыслей согласен, но это не отменяет того факта, что вел который вы рекламируйте, говно. Даже не буду объяснять почему, потому что есть ответ на этот вопрос, ещё в первом предложении.

• 
  @SergeyRideONКүн бұрын

  Велик говно, но я не буду объяснять почему - очень удобная позиция.

• 
  @energizer380v4Күн бұрын

  @@SergeyRideON какая позиция? Написано ведь ответ в первом предложении, или вы дальше не читали.?

• 
  @SergeyRideONКүн бұрын

  Читал, но к сожалению не понял на какое именно "первое предложение" вы ссылаетесь.

• 
  @energizer380v4Күн бұрын

  @@SergeyRideON надо ещё раз прочитать, и понять где всё таки ответ.

• 
  @user-cb4og9dc9h2 күн бұрын

  bozgoo tranzion интересен обзор)

• 
  @SergeyRideONКүн бұрын

  Обзор на канале есть уже как месяц, но к нему закрыт публичный доступ. Можете написать мне в личку и я скину вам ссылку на видео.

• 
  @user-cb4og9dc9hКүн бұрын

  Пытаюсь найти кнопку с адресом почты но не нахожу)

• 
  @user-cb4og9dc9hКүн бұрын

  Так то я уже заказал его у вас) будет в среду по идее. Долго выбирал и остановился на нем так как судя по описанию, надежный, с хорошим навесным, вилка спорная но для легких покатушек в лесу для неопытного гонщика сойдет😁

• 
  @SergeyRideONКүн бұрын

  В описании к каждому ролику есть ссылки для контакта со мной

• 
  @alexcigun85292 күн бұрын

  Скрытая реклама Бозго продолжается

• 
  @gungrave122 күн бұрын

  у тебя велик сраный китайский ноу нейм. мне б такой.....

• 
  @PavelMy2 күн бұрын

  Ну не знаю, у нас в Крыму совсем иначе такое отношение к велосипедистам, все дружим, катаемся вместе, пофиг какой у кого велик. Приехал сам - значит велик нормальный. Даже когда 10-15 человек едем в горы, в самую последнюю очередь обсуждаем велик. Чаще сам маршрут, да и просто знакомимся

• 
  @ArtasMenethil2 күн бұрын

  Чаще всего новичкам пишут, что их ашан гавно, лишь потому, что ашан на самом деле гавно. Тяжёлый, с дешевыми комплектующими, дубовыми покрышками, вечно клюющим мозг тройником, свистящими нерабочими тормозами и тд. То есть мы просто переживаем, что человечек получит негативный опыт и забросит велосипед, а ведь мог влиться в сообщество и получать удовольствие. Я сам в 2013 купил ашан-"двухподвес" типа стелса фокуса, ездил на этом убожестве раз 5 и потом оно гнило на балконе. Потому что ездить на этом было тем ещё испытанием, в любой апхил дыхалка помирала, плюс на вонючем тройнике турней вечно слетала цепь, потому что я не знал, что под определённые звезды сзади надо включать определённые передние (да и само по себе это гемор). И вот человек пошёл, купил себе эту чугунину, поездил немного и решил для себя - ну его нафиг этот велик, чёт тяжело, видимо они реально для молодых только. Ну есть, конечно, и те, кто самоутверждается за счёт других, при этом выкатываясь на своём санта крузе за 700к до ближайшего фонтана с пацанами пивка дёрнуть, но таких не очень много) В основном народ просто хочет, чтобы новичок получил позитивный опыт от катания) Но есть нюанс, к которому я довольно быстро пришёл. А что человек хотел от велосипеда при его покупке? Может он с женой и детьми будет три раза в сезон ездить в парке, потому что больше времени нет? Зачем ему гравийник или даже просто хороший байк на осях. Да пускай берет складники от стелса по 20к за штуку, которые в багажник авто влезут, а на сэкономленные деньги съездит с семьёй на море. Или на даче кататься летом, тоже ашан самое то. Сгниёт - не жалко, красть эту чугунину никто не станет, а 2-3 км до речки доехать или просто привезти мешок картохи до своего участка от остановки можно и на стелсе. Поняв всю прелесть хороших байков, мы иногда игнорируем, что не всем нужен этот хороший байк. Или у человека тупо нет на него денег. Хотя во втором случае всё же лучше подкопить или лутать на авито неубитые неплохие модели и понимать, что в них надо будет вкладываться.

• 
  @SuperDracula199222 сағат бұрын

  Проблема в том что зачастую это слишком агрессивно высказывается и когда у тебя денег немного, а тебе говорят что за 30к ты купишь гавно и предлагают купить что то на 15-20к дороже это тоже вызывает желание нахер не лезть в эту тему А вместо этого могли бы по доброму советовать пусть даже взять дешевое гавно, но со временем прокачивать его новым оборудованием Я сам просто в том году новый велик покупал, бюджеты у меня маленькие и я столько гавна выслушал в свой адрес когда просто совета спрашивал А вместо совета получал кучу ругательств в свой адрес и адрес потенциального будущего велика

• 
  @ArtasMenethil21 сағат бұрын

  @@SuperDracula1992, ну в свой адрес это перебор. Рили финансы у всех разные, не каждый может позволить себе хороший байк на осях за 80к+. А вот в тему байков поток говна оправдан. Проблема в том, что апгрейдить гавно бессмысленно, всё равно рама того же стелса лучше и легче не станет, даже если воткнуть в вел топовую вилку за 120к) Из мтб до 30к более менее подходит под апгрейд только яндекс raskat из того, что я видел. Там рама выглядит как более менее подходящая. Поделись, чего взял в итоге?

• 
  @Andfox1319 сағат бұрын

  У меня была другая ситуация, я катал на своем GT аваланч элит с деором в круг на воздушной вилке, влился в небольшое велосообщество, где на постоянку 20-30 человек катало, иногда даже под 100 человек удалось собрать, периодически таким составом ездили на дальняк, 50-100км. Так вот в этом сообществе были два умника, (парочка, баба с парнем вместе катают) на стингерах, которые постоянно пытались меня принизить: типа их велы крутые и едут, а мой говно и без наката, ну и много ещё чего: то втулки деор на моем веле говно, то рама аваланча неправильная, то тормоза гидравлика шимано херовая, то вилка сантур сгниет, даже до свитера моего разок докопались, мол рисунок hуевый. 🙄 В конце концов разругался с этими мудаками, когда они в велосообществе начали про меня лживые слухи распространять, и больше в этом велосообществе не появляюсь, катаюсь с друзьями в свое удовольствие, а эти змеюки пусть своим ядом захлебнутся. 🤣 Что это, зависть? Желание нагадить человеку, который ездит на хорошем веле, потому что ты сам ездишь на говне, а хороший вел себе купить не можешь?

• 
  @romanmentor923811 сағат бұрын

  Тройник спереди это нормально,просто скорости надо уметь переключать и настроить

• 
  @SuperDracula199211 сағат бұрын

  @@romanmentor9238 исходя из своего опыта могу сказать что надо смотреть на то как именно ты используешь велик и в каких условиях я к примеру за 9 лет владения великом понял что тройник спереди для меня лишняя деталь, просто потому что катаясь по городу у меня вообще не возникает ситуаций, когда мне бы не хватало диапазона средней передней звезды, единственное раньше было место, где можно было на самой большой скорости разогнаться с горки и я там любил кататься, но за последние годы там построили новостройки, на дороге появился оживленный трафик машин жильцов, так что гонять там стало небезопасно, дорога узкая довольно и все с тех пор большая звезда мне нафиг не нужна, я больше тупо ни разу не переключался спереди а малая звезда вообще ни разу не пригодилась на практике, включал несколько раз тупо ради интереса так что для меня переход на одну NW звезду это прям то что надо надо ли это всем подряд, не знаю) а и у кого то например как у меня тройник может быть со стальными шатунами в стоке)

• 
  @Ta6a4ek2 күн бұрын

  Кто тебя подстригал, чепуха😂 беХун❤

• 
  @tenx56142 күн бұрын

  Ну не знаю, что за притянутые за уши доводы, никогда никакого негатива не встречал, все на оборот помогут, подскажут всегда.

• 
  @vladimirrogozhkin2 күн бұрын

  Я начал жить тол ко после покупки Фэта, только она нем мне комфортно, фикс вилка тож понравилась. Гонят люблю зимой, люблю смотреть на GT ))

• 
  @zhabarkas2 күн бұрын

  Баланс значимости - это про отношения с женщиной) Тут скорее подойдёт термин - объективная значимость

• 
  @Gulyainen2 күн бұрын

  7:01 и подножка... )))

• 
  @Gulyainen2 күн бұрын

  Но в целом всё так) диванные аналитки на велосипедах - это интересное чтиво

• 
  @silveriviax57252 күн бұрын

  никого не хотелось бы обидеть, но так себе фильтр. посмотришь иной раз какого качества самцов они выбирают и становится страшно

• 
  @IzyaGoidamanGoi40892 күн бұрын

  Вот прям согласен

• 
  @SergeyRideON2 күн бұрын

  Есть такое

• 
  @forever0421002 күн бұрын

  Сначала выкладывают велосипед на оценку, а потом удивляются, что его велосипед оценивают не так, как владелец. Не пофиг ли? У всех разные задачи и потребности

• 
  @felixasket893 күн бұрын

  mt-200 на твоем велике говно душманское, и вонючие эксцентрики вместо осей 😁😁

• 
  @SergeyRideON2 күн бұрын

  Хорошо что велик на самом деле не мой

• 
  @felixasket892 күн бұрын

  @@SergeyRideON На самом деле, любой велик хорош, при условии, что он доставляет больше удовольствия чем попоболи.

• 
  @mixamixa51002 күн бұрын

  да просто говно фирмы берут за лейбл надпись Условные яблоки от мира велов как я понял При этом оборудка дерьмо По тоум я та ки понял проще взять Формат условный на деорах чем разные говно боски на турнее Причем цена будет дешевле еще И этот формат релаьно даст удовольствие топить и наваливать без жалости к велику а не как калич непросто так самые четкие пацаны это фиксеры

• 
  @MatieuBals3 күн бұрын

  А зачем тебе нужно одобрение от незнакомых людей? Купил и купил. Главное, чтобы самому нравилось. Вел - говно, кстати.

• 
  @SergeyRideON2 күн бұрын

  Лично мне не нужно, так обычно новички поступают

• 
  @midnightwalker71793 күн бұрын

  Швинн ушёл, но сделали отдельный бренд, адаптированный для российского рынка Spinn. Это как Пепси и Эвервесс- кола. То же самое, делают там же, только надпись другая.

• 
  @stepanshcherbinin74093 күн бұрын

  А я вот так до сих пор не понял, зачем (а главное нахрена) для равнинных каток амортизационная вилка, передние звёзды и гидравлические тормоза. Абсолютное большинство райдеров ведь гоняют просто для души, никаким трюкачеством не занимаются, с трамплинов не прыгают. Я 9 месяцев катаю на обычном складнике Shulz Easy Fat, и ни разу не столкнулся с тем, чтобы мне чего-то не хватало. Наоборот, понял, что вместо 8 передач достаточно 3, а то и одной. Ну, разок один тормозной тросик закис, поменял, но так и с гидравликой надо раз в год что-то делать.

• 
  @SergeyRideON3 күн бұрын

  Потому что только с опытом начинаешь реально понимать что конкретно тебе нужно от велосипеда для своих задач. У меня вот 1 кантрийник, 1 ЦКшка и велостанок.

• 
  @mixamixa51002 күн бұрын

  @@SergeyRideON да что вам нужно вы ездиете как деды на этих вилках Они факт нужны что бы сальтухи на веле крутить и пр

• 
  @ArtasMenethil2 күн бұрын

  ​@@SergeyRideON, вот, кстати, тема для нового видео - а какие ЦК сейчас есть. Чёт полез шарить и нашёл только видосы и модели 5-8-летней давности. Такое ощущение, что все производители ударились только в гравийники) А я, покатав на 40мм гравийной резине, задумался, может вообще ЦК посмотреть, он быстрее и агрессивнее, но не нашёл ничего современного. А пожилые типа мерида циклокросс 100 и 300 не впечатляют.

• 
  @user-ux8eu2ye8p2 күн бұрын

  @@ArtasMenethil гравийник дно! либо шоссер либо МТБ остальное проделки маркетологов)

• 
  @ArtasMenethil2 күн бұрын

  @@user-ux8eu2ye8p, а если я не хочу тошнить на асфальте, но и вне его страдать тоже не испытываю желания? О боже, наверное меня чипировали при вакцинации от ковида и теперь управляют моими желаниями посредством вышек 5G. Причём велосипедные маркетологи жидо-рептилоиды. 🤣🤣🤣

• 
  @Rascvet3 күн бұрын

  Полностью не согласен, как я смею думать человество уже в какой - то мере ушло от животного состояния, огромную часть людей нельзя подвести под описанные критерии. Некоторомы хватило развития пересилить животное мышление и инстинкт, но не всем)

• 
  @SergeyRideON3 күн бұрын

  Если бы человечество ушло от животного состояния, мы бы с вами жили в другом мире. Человек - это обезьяна обыкновенная всё поведение которой сводится к стимулам и биохимии мозга.

• 
  @Rascvet2 күн бұрын

  @@SergeyRideON я бы не стал такое утверждать, если бы все было так, мы бы и дальше жили в пещерах как вы выразились, но существует 2 природа, которую человек создал сам, не говорит ли это о том, что все таки есть те кто ушли дальше чем просто "биохимия мозга"?

• 
  @SergeyRideON2 күн бұрын

  Просто спросите себя - есть ли хоть один фундаментальный вопрос, который бы не задали себе ещё древнегреческие философы? 2 тысячи лет прошло, технический прогресс постоянно ускоряется, а проблемы человека остались теми же, что и раньше. Потому что для структурных изменений в мозге эволюции требуется десятки тысяч лет. Поэтому не смотря на то, что мир изменился до неузнаваемости даже за последние 100-200 лет, человек всё также остаётся обезьяной подчиняющейся внешним стимулам.

• 
  @user-ew4pr1lo1m2 күн бұрын

  Есть такая вещь, как инстинкты, их сломать ничем нельзя, человек, такой-же животное как медведь, лось, лев, и т. д. То, о чем пишите вы, называеться моралью ,понятиями ,нравственностью, это то что вложено в нас семьей ,и обществом, и относиться к интеллекту, но инстинкты сильнее, и в стрессовых ситуациях 98% людей становятся просто животными !

• 
  @user-ew4pr1lo1m2 күн бұрын

  @@SergeyRideON 👌

• 
  @user-iw2vx2rw7t3 күн бұрын

  А зачем, взрослый парень, бежит с кем-то делиться тем, что купил велосипед?!

• 
  @SergeyRideON3 күн бұрын

  Так обычно новички делают, это не всегда зависит от возраста

• 
  @gibon012 күн бұрын

  А если бы купил авто, то на дороге всем бы средний палец показывал.

• 
  @ZacroyPast3 күн бұрын

  нет, велоспорт - технически сложный вид спорта, как следствие - любитель должен разбираться в тех части сам, ремонт, обслуживание, для девушек это сложно слишком... + девушки на веле в большинстве своем брёвна, не могут нормально управлять им)

• 
  @zvukmirro3 күн бұрын

  Решил посмотреть видео о велосипедах, а получил лекцию Арсена Макаронни 😀

• 
  @SergeyRideON3 күн бұрын

  Я ждал этот комментарий

• 
  @vlass13373 күн бұрын

  Да сильно автора в интернете токсичные велосипедисты задели😅, аж видос пошёл записывать. Чувак это интернет, здесь могут и нахуй послать😂

• 
  @SergeyRideON3 күн бұрын

  Если бы лично меня люди в интернете задевали, я бы канала на ютубе не создавал

• 
  @midnightwalker71793 күн бұрын

  Что-то социал- дарвинизмом воняет всё видео. Описанные причины конечно влияют, но точно не являются основными. Моя девушка не высокого роста и сама не может вытащить велосипед из квартиры, а потом поднять обратно(потому, что он весь стальной) но зато сама катается на скейте, что как по мне- более рискованно.

• 
  @___hdkeo___3 күн бұрын

  ебать, завязывай встречаться с клопом😂

• 
  @randomnameres3 күн бұрын

  а велик у нее стальной потому, что ты низкоранговый самец. высокоранговый купил бы карбон )

• 
  @midnightwalker71793 күн бұрын

  @@randomnameres нет, потому что ей очень нравится тот, что есть и от любого другого предложения она сама отказывается. У меня тоже велик стальной, мне приходилось сдавать зачёты по материаловедению и мой выбор материала осмысленный в пользу стали.

• 
  @MatieuBals2 күн бұрын

  ​@@midnightwalker7179 каждый раз ржу в голосину с оправданий владельцев водопровода.

• 
  @ArtasMenethil2 күн бұрын

  ​@@randomnameres, какой карбон? Он же хрупкий. Высокоранговый купил бы титановую раму) 😂

• 
  @lysak_coding3 күн бұрын

  Это называется интернет. Не только велосообщество такое, любое интернет сообщество

• 
  @SergeyRideON2 күн бұрын

  В интернете все такие смелые потому что нет угрозы прямой физической расправы за свои слова. В моём детстве каждый "фильтровал свой базар".

• 
  @5gvaccinator343Күн бұрын

  ​@@SergeyRideONну надо же багузу как-то рекламировать.

• 
  @SergeyRideON23 сағат бұрын

  @@5gvaccinator343 вас напрягает тот факт, что у моего канала есть спонсор?

• 
  @ypka413 күн бұрын

  Велосипедисты без звонка на велосипеде не люди)

• 
  @randomnameres3 күн бұрын

  а без подножки?)

• 
  @user-uq7xz6zv9n2 күн бұрын

  А, извиняюсь спросить, фиксеры?

• 
  @randomnameres2 күн бұрын

  @@user-uq7xz6zv9n фиксеры будущие артрозники) А это штука не лечится, а профилактика стоит как еще один байк)

• 
  @chelyshev3 күн бұрын

  Всё таки лучше бех по хороду.

• 
  @user-pf3ev4ws7u3 күн бұрын

  Купил вел дешевле миллиона миллионов рублей - фу, АШАНБАЙК!!! Да мне похер, люблю ашанбайки😂

• 
  @mixamixa51002 күн бұрын

  да не ашаны это на самом деле это же фирм разные штерны стелсы они специализируются на велках а ашаны были нонеймами китаем это большая разница причем все фирмы и куб и мерилды и пр все делают давно в китае о чем везде и написано И некако йразницы не т завод то такой же ка к вЕвропе пртсо фирма экономит на рабочей силе на налогах на экологии и пр А деньги дерут на лохах как и везде Разобрался за 3 4 недели в этих велах до этого будучи нулем

• 
  @mixamixa51002 күн бұрын

  А услвный форм фаткор рам да он где угодно может быть и крутым и хуевым

• 
  @daladnavvictor54263 күн бұрын

  Это они такие злые, потому что у них седла на велосипеде нету) на нём они "400км+ легко" ))

• 
  @user-hx3op9yx3q2 күн бұрын

  Ещё одно существо мотобрать.

• 
  @etwasgs3 күн бұрын

  А я просто создал своё сообщество, в котором 12 человек, с которыми мы катаем и общаемся. Все взрослые и порядочные, и всё 😅

• 
  @solwie3 күн бұрын

  Привет, если не секрет, расскажете, где катаете?

• 
  @etwasgs3 күн бұрын

  @@solwie да какой секрет - я из Хабаровска)

• 
  @solwie2 күн бұрын

  @@etwasgs Передайте всем привет из уральского Магнитогорска) Мы весьма далековато

• 
  @user-sj5oi6uy2o3 күн бұрын

  И где вы это велосообщество нашли? Я собрал себ вел,какой хотел.. катаю,ни с кем не делюсь.. Вел мой и все что я от него получаю..моё.. Всяческие сообщества..идут лесом..

• 
  @FattyFnatКүн бұрын

  Любой тематический паблик в Контакте или форумы типа Velomania .

• 
  @Artem-fy1br16 минут бұрын

  @@FattyFnat А какой смысл лезть в специализированные группки, чтобы сказать "я молодец, у меня ашан!"? Я слабо представляю, что какое-то сообщество катальцев-любителей, которые именно просто по лайту гоняют, будет докапываться и предъявлять за вел, а если заявиться в компашку задро...энтузиастов и труъ спортсменов, то будь готов хапнуть тех тараканов, которые там массово и повсеместно прописались у всех на чердаках. Так работает вообще везде

• 
  @F_youtube_rassist_cencure3 күн бұрын

  В вело сообществе есть 3 типа клоунов- 1.фиксеры позеры без тормозов и с парнем активом которые тгоняют нарушая всё ПДД. 2. Прыгуны ырирайдеры которыетломают рамы и орут что они с топовой физухой и на скилле а МТБ и шоссе унылые. 3. Диванные эксперты которые мало катают нотщнают всё лучше других.

• 
  @user-jb1zk1zx1g3 күн бұрын

  похуй, я фиксер фрирайдер

• 
  @mixamixa51002 күн бұрын

  на мтб не прыгают особо Прыгают на бмх Мтб говно хлипкое для прыжков в том и суть + у мтб слишком большие колеса она неудобна для трюков на прыжкове еще в Совке мы камы использовали такие велы самый топ были прыгатьтрюкачить и пр Сам ан своей прыгал лет в 13 тогда же небыло бмх и пр щас факт физуха говно у народа вот им и кажетсся все тяжелым и пр

• 
  @Ta6a4ek2 күн бұрын

  А ты кто, в какой касте?

• 
  @user-nw4jh6yc2x3 күн бұрын

  Недосмотрел...

• 
  @makslord3 күн бұрын

  ВАудэ УКааааааааааааааа у меня в 2004 году Пухан был и есть для Рыбалки.ахаххаха

• 
  @donfilipe3 күн бұрын

  Это только Печкин был злым, потому что у него велосипеда не было. А в велосообществе все злые, потому что нормальной машины нет))

• 
  @VladimirGroxot3 күн бұрын

  Печкин злым почему был? Потому что у него на велосипеде седла не было!

• 
  @mrjoe-13583 күн бұрын

  Печкин не говорил что он был злым...он был вредным!!!

• 
  @FattyFnatКүн бұрын

  @@ANTUFEEW Желаю вам продолжать жить в своём выдуманном мире ''розовых пони'' (автолюбителей с крылышками ангелов ) ... 😜 Просто если вам не дай бог придется столкнуться с настоящей реальностью сообщества автолюбителей то ведь можете и в суицидальные настроения впасть ... 😐

• 
  @randomnameres3 күн бұрын

  Руками почти никогда не машут в приветствие Если ты только едешь в велоформе и шлеме, тогда такой же встречный может махнуть А вот с мото все куда лучше, на чем бы я не ехал, от мопеда альфа до эндурика, всегда все приветствовали, даже если их мотоцикл стоит как крыло от самолета

• 
  @Streamwithoutaface3 күн бұрын

  одна вода

• 
  @randomnameres3 күн бұрын

  Хорошо, автор. Другой вопрос, надеюсь ты комментарии читаешь. Ездил на одном велике с 2009 по 2023 год. 26 колеса, дискмех, 3х8, узкий руль с рогами, вот это вот все из нулевых. В этом году купил в очень хорошем состоянии бу GT avalanche 21 года, где уже современный подход к велосипеду во всем (кроме каретки, лол). Вступил в паблик GT и проблем себе не знал. Но потом там стали выкладывать целую кучу магазов на авито, вилдозоне, где продают кетайские реплики GT за 25-30к. По факту простые китайские тройники. Начал смотреть видео на ютубе, и что ты думаешь. Владельцев дофига. Некоторые из них говорят, что покупатели оригинала - брендодрочеры, и они будут нас наказывать и раскатывать на своих репликах. Это что за явление? Чуваки, покупающие подделки под конкретный очень узнаваемый бренд (а GT в первую очередь от всех других отличаются рамой), называют владельцев оригинала брендодрочерами))) Кстати я так и не понял, зачем у всех этих кетайцев с пружинными вилками на правой ноге колечко настройки сэга

• 
  @SergeyRideON3 күн бұрын

  Все комментарии читаю. Отвечаю на ваш вопрос (чистейшее ИМХО) - человек не может себе позволить качественный брендовый велосипед, но и признать тот факт, что он не может себе его позволить, тоже не может (простите за тавтологию), ибо в противном случае придётся признаться себе в том, что зарабатываешь недостаточно. Т.е. мы так заваливаем свой баланс значимости (вспоминаешь что я говорил в ролике). А как в таком случае развернуть ситуацию в свою пользу? Правильно - называть других брендодрочерами и утверждать, что раскатаешь владельца оригинала на реплике. Но тут стоит отметить, что действительно в первую очередь решает физуха. Кто крутит, у того и катит. Но тот, кто обладает объективным превосходством в чём либо над другим, не нуждается в том, чтобы это как-то озвучивать и всячески показывать/доказывать. На счёт колечки сэга на вилке - не ищите смысл там, где его нет))

• 
  @mixamixa51002 күн бұрын

  так правильно в целом говорят Это не подделки Низость цены обусловленна остуствием накрутки за бренд и рядом факторов Китая это как условный Ксиаоми и Самсунг Самсунг 1 уровня будет прсто проц на 30 так жедороже стоить а выхлоп точно такой же и + в том что чуваки гоняющие на веле за 30 условных не боястя на нем прыгнуть зафристайлить вили сделать условный и пр темы на сидушке ногами поездить Прыгнуть черезх десниный пролет спустится по лесинке на веле и тд поагрессивить по краням Ну условно для чего МТБ и нужен потратив же 100+ к на говно брендж ты начинаешь на нем не ездить а молится на этот кусок дерьма Боясь ушатать

• 
  @mixamixa51002 күн бұрын

  Не просто так еще в Совке был на секциях Условный Москва 80 а не ТАхион тк есть понятие рабочего и соревновательног обружования даже в спорте Ушатыват на едидневке соревновательный вел то же такое себе не какого бабла не хватит Фирма не причем поверь я с улосными своими 100кг + любой велек ебану с учетом силовых Вырву шатуны пр нажиме и пр и как раз наоборот все эти карбоны хуены не все так прсто сними для таких как я если бы я был пст о жирным даже и слабым жто одно А я имено довольно сильный атлет способный руками погунть металл И естествено на скорости на прыжках это может проявлятся и вплане массы тут не все однозначно На условном гревеле даже мне уже страшно будет прыгнуть Тонюсенькие лепеситки похожие на шоссер и пр Вес велосипеда условно ощущается тк человек 60кг весом и за 100 в прицнипе по разному будет ощущать в пространстве и 10 и 15кг Скадем я прс воимхсиловых могу 1 рукой что 8 кг что 20кг велик жать стоя тк в целом я могу и мотоцикл швунгануть надж головой двумя если более менее удобно уластья взяться

• 
  @mixamixa51002 күн бұрын

  и вот в том и суть Я щас понимаю Что взяв условный шетрн ферс по 30к с автит о скидкой через посредника бонусного Ме овообещ его не жалко ушатывать будет А вот взяв мтб условный за 100+ к не какого кайфа от езды не станет по итогу тк зна веле за 100+ при моей силе весе мне будет ссыктотно уже пргнуть через бардюр На 30 + км в час Услвовно сделат вилли потрюкачить Для чего немного и подходит мтб и тд Вот тут и звгвоздка

• 
  @mixamixa51002 күн бұрын

  рама GT и timetry под него не чем не тличаются потому что поверь они на 1 заводе варятся просто в конечной цепочки конвеера на 1 шитампуют надпись Гт на другой тайм и все Форм фактор рамы сантиметры и пр киатйцы какие угодно штампуют по проектам и не чем копия рамы не отличается от оригинала Тк ключевое все китайское производство делает Единственное что может Гт боьше заносит за тест рам и скажем там тестят не каждую 100ю раму а каждую 10ую и тд