« Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una bellezza nuova: la bellezza della velocità.
Un automobile da corsa col suo cofano adorno di grossi tubi simili a serpenti dall’alito esplosivo... un automobile ruggente, che sembra correre sulla mitraglia, è più bello della Vittoria di Samotracia. »
(Filippo Tommaso Marinetti, Manifesto del Futurismo, 20 febbraio 1909)
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Пікірлер
Giornata caldissima ma ne è valsa la pena vista la qualità delle auto partecipanti 😍 Ci vediamo a Omegna! Se hai notizia di qualche altro raduno nel frattempo fammi sapere.
Lì in piazza sentivo parlare del ritrovo mensile a Mendrisio questa domenica.
@@michelino grazie dopo guardo
Expo of dreams!
KEEP.GROUPB.ALIVE 🙏🙏🔝🔝💔💔
Ma quanta partecipazione, quante bellezze...mi viene la sindrome di Stendhal! 😄 Non saprei proprio scegliere, me le ammiro tutte. Grazie del video! 👋😀☘️🍂
Da marzo a novembre (eccetto agosto) questo ritrovo è sempre molto partecipato!
@@michelino fantastico! Ad averlo qui si farebbero interviste davvero interessanti!
Davvero! Arrivano anche da fuori regione e dalla Svizzera!
Bellissimo raduno con macchine schierate quasi per categoria, e con un sacco di vetture per niente scontate. Si parte col botto con una rarissima Almilcar, casa costruttrice francese vissuta solo per un ventennio. Bella anche la Buick spider del 1926 che a cofano aperto rivela un motore con valvole in testa, un'architettura molto raffinata per l'epoca. E poi altre americanone esagerate, inglesi sempre un po' particolari come la Triumph 2500 e infine come sono belle gli schieramenti delle duetto, delle altre Alfa Romeo e delle piccole Fiat e Autobianchi! Particolari anche la Mercedes da raid e accanto quel furgone da fuoristrada con il paramucche, che roba è?
Uaz
Raduni kzread.info/head/PLRF-rikAYF_gBEfAmmp39_Yz0liKkuE9r
Saró ignorante, ma dai primi secondi del video, credo di aver capito che questa macchina non é neppure lontanamente la S4 di Toivonen. Il tipo l'ha accesa dall'abitacolo come una macchina normale?
Perché come andrebbe accesa? 🤔 È un collezionista che ha solo pezzi eccezionali e tutti autentici...
@@michelino quelle macchine hanno tutto tranne un motorino di avviamento. In quegli anni, se non sbaglio, c'era un tecnico apposito che si occupava dell'avviamento di quei motori perché non era roba facile.
@@haranbanjo1241 forse ti confondi con la 155 DTM che aveva una procedura di avviamento a freddo molto complessa (puoi leggerla nell'articolo qui sotto) ma che comunque avveniva dell'abitacolo, solo le vetture da formula più performanti vengono avviate da fuori. Sulle auto da rally sarebbe impensabile una cosa del genere, anche perché se fanno un testacoda in prova speciale e si spegne il motore che fanno? www.iltornante.it/155-v6-ti-lultimo-sogno-italiano/
25 years old and still fabulous!
Molto bella, per me il prezzo lo vale tutto! Sai quanti km ti fa ancora? Un bel po'.. Raffinato anche il colore, non è il classico nero, grigio metallizzato o bianco. Parlando invece della retromarcia guardando gli specchietti, io non mi fido, c'è sempre quel "non so ché" che non si vede e che di sicuro prendi in pieno! 😄...preferisco la vecchia tecnica di guardare indietro abbracciando il sedile accanto. Ciaoo carissimo Michelino! 👋😀☘️🍂
Splendida ❤
Onboard POV kzread.info/head/PLRF-rikAYF_jADkR3WGFqENIVVxQ-u1ka
Make it a silhouette one and paint it white with lancia sponsors
Sempre meravigliosa l'S4, per me in assoluto il punto tecnologico più alto raggiunto da un'auto da corsa visto il periodo in cui fu concepita
Sicuramente e la ECV che avrebbe dovuto sostituirla era a un livello ancora più alto!
@@michelino si certo ma già l'idea di prevedere una doppia sovralimentazione Volumetrico+turbo era geniale per l'epoca
@@1973Hierro davvero! 👍🏻
Altro che bidoni a pile per cogl@@@@@@@ risvoltinati e politicamente corretti !
Che meraviglia,beato te😍
Ma la Delta S4 aveva un motore ad hoc tutto suo, per niente imparentato con altri motori della Casa?
Sì, fatto in Abarth.
Sicuramente una "belva" dei rallyes.... Ma, quanto ad estetica.....🫣
Questa era più bella di come usciva sul mercato per la carenatura dei fanali e lo spoiler anteriore come quella da gara, ma in effetti esteticamente erano meglio le concorrenti Audi Quattro Sport, Ford RS200 e Peugeot 205 T16.
@@michelino Soprattutto è molto migliore la normale "Delta Integrale"....!
@@massimogirardello3131 Deltona in particolare!
Sono gusti personali..a ne piace da matti così rude grezza con quell'aria da quel che è "un prototipo omologato solo per vincere"
Di queste auto ne sono state costruite 200 esemplari per ottenere l'omologazione nel Guppo B, l'estetica non veniva presa in minima considerazione, solo funzione sportiva, di queste 200 circa 30/35 vennero trasformate in versione corsa e dove erano presenti sui campi di gara non avevano rivali, poi la morte di Toivonen/Cresto in Corsica ne decreto' la prematura fine.
Avvistamenti kzread.info/head/PLRF-rikAYF_gt6U02h9gjKsxVkQV9BeOl
Un mito di Auto !!!! 😢
Stupenda esibizione di fantasmagoriche auto da competizione del periodo "aureo": Stratos, 124 e 131 Abarth, Alpine, Fulvia, Porsche, Montreal, Talbot-Sunbeam, ecc. Ma che tenerezza la Lancia "Appia 3^ serie" e la Fiat "1100 D"....! Per non dire della "Balilla" e dell' "Abarth 595" ! Degne di nota anche le Fiat "125 S" e le "124 Special T", che sfoderano una grinta inusitata! Se devo essere sincero, però, la vettura che mi ha più colpito è stata la Lancia "Flavia Sport Zagato" "bardata" da corsa: veramente difficile da incontrare ! Altro bel filmato, Michelino!
Se non ricordo male alla guida della Flavia c'era Claudio Maglioli e la vettura aveva corso la Targa Florio del '64.
Raduni kzread.info/head/PLRF-rikAYF_gBEfAmmp39_Yz0liKkuE9r
Grande come sempre a Realizzare queste Chicche ❤
Grazie, anche se le immagini sono un po' troppo mosse, il terreno era pieno di buche! 😁
@@michelino immagini Perfette, Sei un Grande, dove passi tu lasci Ricordi Meravigliosi e fai Felice tante persone credimi, Grazie di Cuore per quello che fai.
@@AlessandroBedoni grazie a te!
Veramente belle queste scampagnate con auto d'epoca, la cui metà è un bel borgo di campagna, ove solitamente si mangia bene al suono di musica allegra...! Non so se qui sia andata proprio così, ma comunque il posto è un incanto, e le vetture tutte molto belle! Splendide le "anteguerra": la OM "aerodinamica" (ma coda è originale...?) e la Spider "anni 30" color crema, che non sono riuscito a identificare (parrebbe comunque una "replica"). Degne di nota la Fiat "124 Abarth Rally" e la Lancia "Fulvia 1,6 HF fanalone", le due eterne rivali negli anni '70. Ma notevoli pure la rara Fiat"1800/2100", la Volkswagen "Coupé Karman Ghia" e la BMW "1600". Comunque, tra Alfetta, Fulvia, VW e R4, per me c'era molta "aria di casa"...!😅😅😅 Ciao Michelino!
@@massimogirardello3131 la Bmw non si chiama esattamente 1602? Cioè della serie 02..🤔
@@vecchiagio5496 Sì, è vero, ma la prima "due porte" della "neue klasse" della BMW, uscita nel 1966 (disegno sempre di Michelotti), si chiamava semplicemente BMW "1600" (o, tutt'al più, "1600-2") La denominazione "1602" comparve attorno al '69-'70, in concomitanza col lancio della "2002". Ciao Giò!
La coda della OM è originale, la spider è una Singer.
@@massimogirardello3131 grazieee! Non ci capivo nulla..🥴
@@vecchiagio5496 No, carissima Giò, tu hai capito benissimo ! Sono io che non mi sono impegnato a identificare la serie esatta di quella BMW a 2 porte, e l' ho chiamata semplicemente "1600"....! Ciao!
Che bel posticino! Tutti a mangiare sotto il loggiato, bel cascinale di campagna, un bel prato dove parcheggiare le macchine... e che macchine! Si incomincia con una Fiat 1800/2100 e poi si va su un'Alfetta, una VW Karman-Ghia, varie fulviette tra le quali una "Fanalona", una Ferrari 308, una BMW serie 02, e tanto altro ancora fino ad una vecchia OM. Insomma, da l'impressione che tu abbia passato una bella giornata con una buona tavola e in buona compagnia. 👍
Vado solo a riprenderli, faccio meno raduni di un tempo, l'ultimo è il memorial a giugno dopo quasi due anni.
Bella la Fiat che ti fa da copertina, ma qua su tutte metto al primo posto quella storica OM anni '20 e a seguire quella bella Bmw degli anni '70 più o meno, a me piacciono molto queste storiche Bmw! Per finire molto carine le mie amate Fulviette, una è HF ma non sono mai sicura se è HF simulata o vera! 😄 Vabeh...alle Fulvie coupè perdono tutto! Mi piace molto anche la Barchetta della Fiat, benché non trovi molti appassionati di queste auto.. Ciao carissimo Michelino! 👋😀☘️🍂
Le HF sono entrambe vere, spesso si trovano repliche della 2ª serie.
Carissima Giò, riconoscere una vera "HF" da un' limitazione non è facilissimo, ma ci si riesce, e mi pare di avertelo già spiegato un po' di tempo fa. Comunque, rinnoviamo volentieri la "lezione". Per la "1^ serie" non c' è problema: i fari abbaglianti di maggior diametro tagliano la testa al toro, e non c' è bisogno di altro per dire che si tratta inequivocabilmente di una "Rallye 1,6 HF". Per la "2^ serie" la faccenda è un po' più complicata, ma da certi particolari si può riconoscere la "1600 HF" dalla "1,3 S", anche se i proprietari di queste ultime cercano in tutti i modi di "accaeffizzare" (che termine orribile mi è uscito ..😊) la loro vettura, togliendo i paraurti, montando i cerchi "Cromodora", applicando le luci targa supplementari laterali, e cambiando le targhette identificative. Ma vi sono altri particolari, che se osservati bene, svelano il "taroccamento": se la "Fulvia" ha un listello cromato nel sottoporta, non è sicuramente una "HF"; la "HF" ha sedili diversi dalla "1,3 S", con grandi poggiatesta ad arco; i bordi dei passaggi-ruota della "1600 HF 2^ serie" risultano sensibilmente allargati (specie quello posteriore): qui però bisogna stare attenti, perché anche le "1,3 S Montecarlo" hanno queste due ultime caratteristiche; i più esperti possono riconoscere la "HF" dall' avantreno: quest' ultima infatti ha il "camber" anteriore negativo (ruote che si "divaricano" verso il basso), contrariamente alle "coupé" normali.. Se neanche l' osservazione di questi particolari riesce a dirimere il dubbio, si dà un' occhiata al motore, attraverso la griglia anteriore: se la "Fulvia" è una vera "HF", risalta subito all'occhio la colorazione gialla del coperchio delle punterie. Se poi abbiamo ulteriori dubbi che il proprietario abbia indebitamente colorato di giallo la testata, non resta che ... consultare il libretto di circolazione ! 😅 Ciao Giò!
@@massimogirardello3131 grazieee mille di questa ripetizione, mi ricordo che già me lo spiegasti, ma...repetita iuvant!😄 Bisogna che mi tenga un appunto di tutte queste caratteristiche da una parte, in modo da consultarle all'occorrenza e avere occhio da ispettore! 😀 Grazie ancora! 👋😀☘️🍂
Only Stars! Fun fact: There is a city named "Estiva" in the State Of Minas Gerais.
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La vera regina dei rallyes !
Una gruppo B nata in anticipo sui tempi.
Stratos, stratospheric coolness!
Sempre bravissimo col cambio🤦🤦😂😂😂😂
Hai mai guidato una macchina di 50 anni con motore freddo (questa oltretutto è da corsa e necessita ancor di più di essere scaldata)? Tutti espertoni dietro lo schermo dello smartphone! 🤡
Avvistamenti kzread.info/head/PLRF-rikAYF_gt6U02h9gjKsxVkQV9BeOl
Beh, una partenza assolutamente degna di lui..! Anzi, una sgommata non ci stava male. Ma quante auto avrà già provato in vita sua Davide?? Se non sbaglio a casa lui ha una Porsche (ottima scelta 😄..) e solo di recente ho scoperto che è anche musicista, suona la batteria. 👋😀☘️🍂
Stava facendo la ricognizione del percorso, poi ha girato diverse volte avanti e indietro sul tratto chiuso al traffico. Ha diverse auto interessanti, la 996 è stata il primo amore. Si merita il meglio possibile perché si è fatto da solo partendo da niente, è un grande e molto umile. Uno del suo entourage è musicista e batterista.
Mitica inversione di Crocemosso?
Sì è "l'università della curva".
Fantastico video
❤ é stata una giornata stupenda ! Io passo a 0:37 con la valigia da picnic 😂
Bella anche questa, hai dei bei giocattoli! 👍🏻
@@michelino grazie! Passione per le quattro ruote che ho da sempre e fortunatamente ha potuto esprimersi. Non sapevo del raduno a Confienza, fammi sapere quando sei a conoscenza di altri raduni in zona che ci incontriamo anche!
@@Davide-wd1bb sarò sicuramente al raduno di Omegna a fine agosto.
@@michelino Grazie dell'informazione! Ci vediamo 👍
@@Davide-wd1bb 👌🏻
Quando apre, apre. Punto. Nessuna come lei. Né prima né dopo. Aspira e si fionda contro il mondo. Shuttle a quattro ruote ❤
Una fionda! kzread.info/dash/bejne/ip-dtJetZpjOpKw.html
Una catapulta❤
L'autista di questa vettura e un mito😂😂😂
Ha una collezione pazzesca!
@@michelino l'ho so aveva le macchine alla GPS classic Soragna parma e io usavo il bilico e portavo via anche il club Italia .e aveva anche una Chevron motore Ferrari f2 che ho portato in Francia . Federico Buratti numero unissimo .
Vedi che sei in cerca di una 500, dì la verità che ne desideri una 😆
@@motorviani una guida di collaudo l'ha già fatta...😀
@@vecchiagio5496 mi servono ripetizioni! 🤣
Bella carrellata! È giornata di Fiat 500!!! 👋😄
Davvero! 😁 Le ho trovate per caso tornando dal raduno a Confienza.
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Bellissima la DAF 66 Coupe Marathon
Altra carrellata di splendide automobili: prime su tutte la mitica Lancia "Stratos" e la "diabolika" Jaguar "E Type" nera. Favolose le "ancètres" Fiat "501", ma degne di nota le "Topolino", il camioncino Fiat "1100 ELR", l' "Appia" e le "Flaminia" convertibili, la "Giulietta Sprint", le immancabili Spider inglesi, ecc. Un cenno particolare alla "mia" Fiat "2300 S Coupé", che ricordo con grande nostalgia! 😘 Bellissimo filmato! Ciao Michelino!
Tra le tante vetture che passano la Lancia Stratos blu sembra atterrata da un altro pianeta, fantastica veramente! Poi degne di ammirazione anche la Flaminia Coupé, se non erro, e la Fiat 2300 Coupé. E infine le due vecchiette che passano per ultime: quella verde è una Fiat 501 con carrozzeria di tipo torpedo, mentre la grigia è addirittura una 501 Sport. Essa aveva il motore con un maggior rapporto di compressione che la portava ad avere 26,5 CV (la versione normale aveva 23 CV). Poteva avere una carrozzeria spider a due posti, identica del tutto alla spider normale, oppure, come in questo caso, una carrozzeria chiamata "torpedo sport" riconoscibile per una linea di cintura più arcuata, che infatti si nota benissimo, parafanghi ad ala spiegata, sportelli più piccoli e piccole pedane per facilitare la salita al posto del classico predellino. Bel raduno! 👍
Raduni kzread.info/head/PLRF-rikAYF_gBEfAmmp39_Yz0liKkuE9r
Only fantastic reliques!
Una bella passerella! Noto in ogni manifestazione o raduno la presenza sempre più alta di auto inglesi, piacciono tantissimo, queste auto trovano sempre più appassionati! Qui, in una mia personale e molto soggettiva classifica, metto al primo posto quella rara Innocenti al min 4.09. A seguire quelle belle Porsche, soprattutto quella 356 nera, stupenda! Al terzo posto la Appia, davvero bellina! Molto carina anche la Fiat 850 rossa e soprattutto le 124 Sport Spider, quella rossa ma soprattutto quella verde cedro al min 7.53, di un colore originale! Non so se esisteva così...🤔 Sempre belle per me le Fulviette, con il loro tipico suono spernacchiante..😄. e per finire davvero bellino il Maggiolino sul finale! 👏 Bel video... Ciaoo carissimo Michelino! 👋😊☘️🍂
Le inglesi hanno un fascino particolare!
@@michelino si, vero.. Molto curate nei dettagli, molto di classe. L'unico timore è se si guasta qualcosa o si rompe un pezzo. 🤔 Ma sicuramente chi ne possiede una ha messo in conto anche questo e sa come fare.
Trovi tutto come anche le tedesche, loro sono lungimiranti e hanno continuato a produrre i ricambi, al contrario delle italiane... 🤦🏻♂️🙄
@@michelino ah si? Grazie, non lo sapevo 👍
Tutte belle luccicanti sotto il sole cocente! 😃☀🌟
Raduni kzread.info/head/PLRF-rikAYF_gBEfAmmp39_Yz0liKkuE9r
👏😊