Toujours cet effet fish eye.... Sans ça, le trajet est plat tout du long c'est fou :O
@laurodriguez1DHZNLL7 жыл бұрын
Good afternoon, I am interested in using this video in a documentary I'm doing. I wonder if you give me permission or how I have to do to get and to use the video in my film. Thank you very much, I remain attentive.
@thebgteam85647 жыл бұрын
Magnific...
@GuillaumeDoyen11 жыл бұрын
Les couches nuageuses sont magnifiques
@BoulgomAir11 жыл бұрын
Fabuleux!!!!
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
C'est très bien même, d'ailleurs je vois que ça t'en bouche un coin! Allez rejoint la résistance, comence par regarder la vidéo correspondante à ce commentaire sur ma chaine ! Tu verra ce sont les vrais locaux du parlement eurropéen avec de vrai parlementaires, parti et associations ! Et ils ont bien diffusés "Why in the world are they spraying?" qui est la suite de "What ....?" Echec et mat ! On peut pas tout savoir mon bon monsieur! Mouhahahahaha!
@Topoleheros11 жыл бұрын
Mais oui c'est bien !
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Salut, il va être de plus en plus difficile de nier les faits. Une conférence à eu lieu dans les locaux du parlement européen ces 8 et 9 avril 2013 ! J'ai fais une petite traduction d'une des interventions ! Les organisateurs sont sérieux dont; Skyguards, certains Verts, des parlemnetaires et associations , tous atteint du même syndrôme que moi. Ils ont diffusé dans une des salles de conférence du parlement le film "Why in the world are they spraying?" Voilà, les portes nous sont ouvertes!
@lejedis11 жыл бұрын
vous êtes pilote ? moi je dit la grande classe ;)
@lejedis11 жыл бұрын
merci j'ai fait sa il y a 4 jour sur un vol aussi merci
@Topoleheros11 жыл бұрын
Quel effet ? C'est une prise de vue toute les deux secondes.
@lejedis11 жыл бұрын
comment regler la gopro pour avoir cette effet
@farfounet11 жыл бұрын
Ça serait pas le bagagiste en soute qu'on emmène a chaque fois qui fait un petit feu pour se réchauffer?
@Topoleheros11 жыл бұрын
Et encore une fois, je pense voler BEAUCOUP plus que vous, et je croise des avions à 3000ft, 10000ft, au FL 300 ou encore FL390. Et des trainées de condensation, j'en ai vu quelques unes... Mais jamais au 150
@Topoleheros11 жыл бұрын
Et vous croyez vraiment que 2 avions de lignes transportant des passagers se tireraient la bourre à 12 000 ft pour "ensemencer" des nuages ??? Redescendez vraiment là...
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Et personnellement j'ai remis en question beaucoup de choses pour mieux aborder ce sujet, faites de même!
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Mon appareil LUMIX FZ 100 pas mieux!
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
pas les dossiers ou sources vous prouvant que 1 c'est faisable et 2 c'est en cours ! Lisez les dossiers, les vols AMDAR doivent voler au maximum autour des 12 000 15 000ft, les méthodes de modifications climatiques conseillent en tre 12 000ft et 20 000ft pour ensemmencer les nuages par le haut ou par le bas ! CE N'EST PAS PARCE QU'IL Y A UNE TRAINEE QU'ILS SONT en CROISIERE à 35 KFT OU 40 KFT! Je sais à quoi ressemble un avion à 10km de moi , j'ai habité dix ans dans la banlieue de lyon est !
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Si ces deux avions étaient si haut , il y aurait un floue soit sur les avions soit sur les antennes ! Et pour les 12 000ft , c'est l'altitude optimale pour l'ensemmencement de nuages ! Pour finir, la trainée peut être générée à 1metre du sol si on veut! Mais bon vous ne lisez pa
@Topoleheros11 жыл бұрын
N'importe quoi ils ne sont pas au ras du sol... Je vous le répète, sur votre vidéo on voit deux avions de ligne.. Un 737 et un A340 ou B747. Le zoom de votre caméra est suffisamment puissant pour voir cela c'est tout. Mais en aucun cas ils sont à 3500m. Êtes-vous pilote de ligne ? Visiblement non ! Croyez moi jamais vous ne trouverez un avion de LIGNE en croisière à cette altitude. 3500 m, c'est environ 12000ft ! Et si c'est le cas, il n'y aura pas de trainées de condensation.
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Ne partez pas dans les travers, ces deux avions sont au raz du sol Env: 3500m, pour le climat et ces foutus chemtrails tout est bien réel ! Laissons le temps parler si votre objectivité n'est pas au rendez vous! Dommage vous parrissiez à peu pret conscient et humain! Lisez mes dossiers sous les vidéos pour complément de votre formation monoface !
@Topoleheros11 жыл бұрын
Sur votre vidéo, ce sont des avions de ligne qu'on voit. Et il n'y a pas de générateur de vortex dessus. Mais si vous avez envie de croire à ce complot, libre à vous !
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
concernant les altitude, les dossiers expriment clairement que les avions AMDAR volent au maximum autour des 15000Ft et que les altitudes requises pour intervenir dans l'appareil climatique est autour de 12 000ft 20 000ft suivant le "top seeding cloud ou down seeding cloud" ! Le dessus le générateur de vortex à agents chimique modificateur de climat et la boucle est bouclée! Toujours pas d'info sur les vols AMDAR? Ils sont plus de 3000 aujourd'hui ....
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Mais alors on aurait jamais installer de "générateur de vortex" ,comme dans ma dernière vidéo , sur les moteurs d'avions ? Avec ces générateurs je vous fait apparaitre une trainée à 10metres d'altitude! Comme je le présentais, votre réponse est , "si il y à trainée il est forcément entre 30 000 et 40 000ft voire au dessus"! Mais c'est sur ce point et à l'aide de ma dernière vidéo qu'il faudrait réfléchir! Quitte à oublier un peu les cours d'aéronautique, aérologie etc... Merci encore! Respect!
@Topoleheros11 жыл бұрын
Pardonnez-moi mais vous vous trompez. Je suis certain pour l'altitude... Les trainées de condensation n'apparaissent pas aux niveaux inférieurs car il ne fait pas assez froid... Elles commencent à apparaitre quand la température atteint environ -40°C, soit à environ 28000ft. Donc votre théorie sur les trainées à 15/20000ft est erronée. Pour voler assez souvent (!), je peux vous assurer que pas une seule fois je n'ai vu de trainées sous 30000ft environ.
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Suite: n'y aurait il pas là une réponse technique aux trainées à 15000ft et 20000ft le tout recoupé avec les vols AMDAR et E AMDAR ! Je sais pas , je me fait peut être des idées ! A bientôt !
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Merci pour ces infos que je prend au sérieux, néamoins, j'émet de grosses réserves quand à l'altitude! Pour avoir habité, des années à 8km d'un aéroport, je n'ai jamais pu observé les aéronefs avec autant de détails et parraissant si près du sol! Encore une fois j'espère que ce n'est pas la vue d'une trainée derrière ces avions qui vous permet d'estimer l'altitude! Ps: le générateur de vortex dans ma denière vidéo me fait penser aux améliorations "SILENCE" et aux nozzle coniques des réacteurs!!
@Topoleheros11 жыл бұрын
A priori les deux avions sont en croisière, donc toujours entre 30 et 40 000 pieds. Pour ce qui est des séparations dans l'espace RVSM (norme qui régit une grande partie du ciel européen et mondial), il est imposé un minimum de 1000 pieds d'écart vertical pour deux avions qui se croisent et 2000 pieds pour deux avions allant dans le même sens (comme sur votre vidéo). En latéral et longitudinal, les séparations varient mais en croisière le minimum est en gros de 5NM (9km).
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Salut, voici ma ptite dernière qui va bien, prise par moi même! Imaginez les... sans trainées "chimique ou non" et dites moi "Objectivement", l'altitude des ces deux aéronefs? Et pourquoi pas me dire si il existe une distance réglementaire à respecter ? Merci et bon vol ! RED ALERT ON CHEMTRAILS FRANCE 8 JAN 2013 HD
@Topoleheros11 жыл бұрын
Niveau de croisière, entre 30 et 39000 pieds.
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Altitude réelle SVP ?
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Contrail and it's "components" ! :(
@ocrim1611 жыл бұрын
03:07 ouch :S
@Topoleheros11 жыл бұрын
Thanks !
@PLaTuNe6711 жыл бұрын
another great upload !
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Alors pas envie d'échanger, ma vidéo des filaments vous a peut être ému ?
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Ou encore celle ci , video perso again, MORGELLONS CHEMWEB PREUVE/PROOF NOT SPIDERWEB CHEMTRAILS FRANCE 2012
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
PAPI PETE UN PLOMB SUR LES CHEMTRAILS ceci est le titre de ma dernière vidéo, c'est moi qui parle et qui tiens l'appareil ! Si vous avez une idée sur ce phénomène je suis preneur! Je ne suis pas de ceux qui crachent sur les pilotes car tous les avions ne contribuent pas à la gestion hydrologique et à la météo expérimentale, mais vos observations et vécu peuvent peut être faire avancer les choses !
@Topoleheros11 жыл бұрын
Les fils qui tombent ???
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Pour les fils qui tombent c'est à vous qu'on doit se plaindre? My last vid : PAPI PETE UN PLOMB SUR LES CHEMTRAILS enjoy :(
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Pilote? C'est bon vous êtes clair avec votre conscience? Les "chemtrails" c'est pour sauver quoi?
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
On baigne dans le GAZ c'est flagrant, merci !
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Les nuages sont très peu épais .....
@TheNowaytogo11 жыл бұрын
Tu quitte un cie Parisien bien chimique !
@84MyLou12 жыл бұрын
magnifique ...
@Topoleheros12 жыл бұрын
Quel point de vue par exemple ?
@Topoleheros12 жыл бұрын
C'est vrai qu'on l'entend beaucoup... Mais je trouve qu'elle colle bien avec le rythme d'un time-lapse, et puis avec mon thème ;-) La prochaine ne sera pas avec cette musique !
@84MyLou12 жыл бұрын
Magnifique ...
@laurentbleu3512 жыл бұрын
J'aime... j'aurais aimé un autre point de vue mais celui offre de belles réflexions sur le pare brise. bravo.
Пікірлер
Toujours cet effet fish eye.... Sans ça, le trajet est plat tout du long c'est fou :O
Good afternoon, I am interested in using this video in a documentary I'm doing. I wonder if you give me permission or how I have to do to get and to use the video in my film. Thank you very much, I remain attentive.
Magnific...
Les couches nuageuses sont magnifiques
Fabuleux!!!!
C'est très bien même, d'ailleurs je vois que ça t'en bouche un coin! Allez rejoint la résistance, comence par regarder la vidéo correspondante à ce commentaire sur ma chaine ! Tu verra ce sont les vrais locaux du parlement eurropéen avec de vrai parlementaires, parti et associations ! Et ils ont bien diffusés "Why in the world are they spraying?" qui est la suite de "What ....?" Echec et mat ! On peut pas tout savoir mon bon monsieur! Mouhahahahaha!
Mais oui c'est bien !
Salut, il va être de plus en plus difficile de nier les faits. Une conférence à eu lieu dans les locaux du parlement européen ces 8 et 9 avril 2013 ! J'ai fais une petite traduction d'une des interventions ! Les organisateurs sont sérieux dont; Skyguards, certains Verts, des parlemnetaires et associations , tous atteint du même syndrôme que moi. Ils ont diffusé dans une des salles de conférence du parlement le film "Why in the world are they spraying?" Voilà, les portes nous sont ouvertes!
vous êtes pilote ? moi je dit la grande classe ;)
merci j'ai fait sa il y a 4 jour sur un vol aussi merci
Quel effet ? C'est une prise de vue toute les deux secondes.
comment regler la gopro pour avoir cette effet
Ça serait pas le bagagiste en soute qu'on emmène a chaque fois qui fait un petit feu pour se réchauffer?
Et encore une fois, je pense voler BEAUCOUP plus que vous, et je croise des avions à 3000ft, 10000ft, au FL 300 ou encore FL390. Et des trainées de condensation, j'en ai vu quelques unes... Mais jamais au 150
Et vous croyez vraiment que 2 avions de lignes transportant des passagers se tireraient la bourre à 12 000 ft pour "ensemencer" des nuages ??? Redescendez vraiment là...
Et personnellement j'ai remis en question beaucoup de choses pour mieux aborder ce sujet, faites de même!
Mon appareil LUMIX FZ 100 pas mieux!
pas les dossiers ou sources vous prouvant que 1 c'est faisable et 2 c'est en cours ! Lisez les dossiers, les vols AMDAR doivent voler au maximum autour des 12 000 15 000ft, les méthodes de modifications climatiques conseillent en tre 12 000ft et 20 000ft pour ensemmencer les nuages par le haut ou par le bas ! CE N'EST PAS PARCE QU'IL Y A UNE TRAINEE QU'ILS SONT en CROISIERE à 35 KFT OU 40 KFT! Je sais à quoi ressemble un avion à 10km de moi , j'ai habité dix ans dans la banlieue de lyon est !
Si ces deux avions étaient si haut , il y aurait un floue soit sur les avions soit sur les antennes ! Et pour les 12 000ft , c'est l'altitude optimale pour l'ensemmencement de nuages ! Pour finir, la trainée peut être générée à 1metre du sol si on veut! Mais bon vous ne lisez pa
N'importe quoi ils ne sont pas au ras du sol... Je vous le répète, sur votre vidéo on voit deux avions de ligne.. Un 737 et un A340 ou B747. Le zoom de votre caméra est suffisamment puissant pour voir cela c'est tout. Mais en aucun cas ils sont à 3500m. Êtes-vous pilote de ligne ? Visiblement non ! Croyez moi jamais vous ne trouverez un avion de LIGNE en croisière à cette altitude. 3500 m, c'est environ 12000ft ! Et si c'est le cas, il n'y aura pas de trainées de condensation.
Ne partez pas dans les travers, ces deux avions sont au raz du sol Env: 3500m, pour le climat et ces foutus chemtrails tout est bien réel ! Laissons le temps parler si votre objectivité n'est pas au rendez vous! Dommage vous parrissiez à peu pret conscient et humain! Lisez mes dossiers sous les vidéos pour complément de votre formation monoface !
Sur votre vidéo, ce sont des avions de ligne qu'on voit. Et il n'y a pas de générateur de vortex dessus. Mais si vous avez envie de croire à ce complot, libre à vous !
concernant les altitude, les dossiers expriment clairement que les avions AMDAR volent au maximum autour des 15000Ft et que les altitudes requises pour intervenir dans l'appareil climatique est autour de 12 000ft 20 000ft suivant le "top seeding cloud ou down seeding cloud" ! Le dessus le générateur de vortex à agents chimique modificateur de climat et la boucle est bouclée! Toujours pas d'info sur les vols AMDAR? Ils sont plus de 3000 aujourd'hui ....
Mais alors on aurait jamais installer de "générateur de vortex" ,comme dans ma dernière vidéo , sur les moteurs d'avions ? Avec ces générateurs je vous fait apparaitre une trainée à 10metres d'altitude! Comme je le présentais, votre réponse est , "si il y à trainée il est forcément entre 30 000 et 40 000ft voire au dessus"! Mais c'est sur ce point et à l'aide de ma dernière vidéo qu'il faudrait réfléchir! Quitte à oublier un peu les cours d'aéronautique, aérologie etc... Merci encore! Respect!
Pardonnez-moi mais vous vous trompez. Je suis certain pour l'altitude... Les trainées de condensation n'apparaissent pas aux niveaux inférieurs car il ne fait pas assez froid... Elles commencent à apparaitre quand la température atteint environ -40°C, soit à environ 28000ft. Donc votre théorie sur les trainées à 15/20000ft est erronée. Pour voler assez souvent (!), je peux vous assurer que pas une seule fois je n'ai vu de trainées sous 30000ft environ.
Suite: n'y aurait il pas là une réponse technique aux trainées à 15000ft et 20000ft le tout recoupé avec les vols AMDAR et E AMDAR ! Je sais pas , je me fait peut être des idées ! A bientôt !
Merci pour ces infos que je prend au sérieux, néamoins, j'émet de grosses réserves quand à l'altitude! Pour avoir habité, des années à 8km d'un aéroport, je n'ai jamais pu observé les aéronefs avec autant de détails et parraissant si près du sol! Encore une fois j'espère que ce n'est pas la vue d'une trainée derrière ces avions qui vous permet d'estimer l'altitude! Ps: le générateur de vortex dans ma denière vidéo me fait penser aux améliorations "SILENCE" et aux nozzle coniques des réacteurs!!
A priori les deux avions sont en croisière, donc toujours entre 30 et 40 000 pieds. Pour ce qui est des séparations dans l'espace RVSM (norme qui régit une grande partie du ciel européen et mondial), il est imposé un minimum de 1000 pieds d'écart vertical pour deux avions qui se croisent et 2000 pieds pour deux avions allant dans le même sens (comme sur votre vidéo). En latéral et longitudinal, les séparations varient mais en croisière le minimum est en gros de 5NM (9km).
Salut, voici ma ptite dernière qui va bien, prise par moi même! Imaginez les... sans trainées "chimique ou non" et dites moi "Objectivement", l'altitude des ces deux aéronefs? Et pourquoi pas me dire si il existe une distance réglementaire à respecter ? Merci et bon vol ! RED ALERT ON CHEMTRAILS FRANCE 8 JAN 2013 HD
Niveau de croisière, entre 30 et 39000 pieds.
Altitude réelle SVP ?
Contrail and it's "components" ! :(
03:07 ouch :S
Thanks !
another great upload !
Alors pas envie d'échanger, ma vidéo des filaments vous a peut être ému ?
Ou encore celle ci , video perso again, MORGELLONS CHEMWEB PREUVE/PROOF NOT SPIDERWEB CHEMTRAILS FRANCE 2012
PAPI PETE UN PLOMB SUR LES CHEMTRAILS ceci est le titre de ma dernière vidéo, c'est moi qui parle et qui tiens l'appareil ! Si vous avez une idée sur ce phénomène je suis preneur! Je ne suis pas de ceux qui crachent sur les pilotes car tous les avions ne contribuent pas à la gestion hydrologique et à la météo expérimentale, mais vos observations et vécu peuvent peut être faire avancer les choses !
Les fils qui tombent ???
Pour les fils qui tombent c'est à vous qu'on doit se plaindre? My last vid : PAPI PETE UN PLOMB SUR LES CHEMTRAILS enjoy :(
Pilote? C'est bon vous êtes clair avec votre conscience? Les "chemtrails" c'est pour sauver quoi?
On baigne dans le GAZ c'est flagrant, merci !
Les nuages sont très peu épais .....
Tu quitte un cie Parisien bien chimique !
magnifique ...
Quel point de vue par exemple ?
C'est vrai qu'on l'entend beaucoup... Mais je trouve qu'elle colle bien avec le rythme d'un time-lapse, et puis avec mon thème ;-) La prochaine ne sera pas avec cette musique !
Magnifique ...
J'aime... j'aurais aimé un autre point de vue mais celui offre de belles réflexions sur le pare brise. bravo.