solo citaronun şanzımanı 4hp500 dür. 6hp502c körüklülerde var.
@sengezer_yigit2 күн бұрын
622 hattında hala citaro g varmı çünkü 7 senedir İstanbul'dayım bir kere bile görmedim 622 de çalışan citaro g
@bekirozkurt53074 күн бұрын
Her zamanki gibi koridor aynası yetersiz
@oyuncufau89487 күн бұрын
Şu Alstomlar M1 hattında kullanılabilirdi
@oyuncufau89487 күн бұрын
M1 hattında kullanılabilirdi
@dnz63828 күн бұрын
8:33 En sevdiğim anons: Taksim ve aktarmalar😊
@Seh737Ай бұрын
Yeni metrolar çok kötü keşke tekrar alstomu koysalar
@oyuncufau8948Күн бұрын
Ama onlar M6 hattında
@oyuncufau8948Күн бұрын
Keşke M1 hattındaki Asea Brown Boveriler kaldırılıp bu 1999 model Alstomlar gelseler
@ScreechWantsNOTHINGАй бұрын
Bu hatta alsrom görmek için izin almalısın veya şanslı olmalısın.
@BusWorld3452 ай бұрын
Otokarın hiç bir aracına Voith den başka şanzıman yakışmıyor benim düşüncemce. Ama metrobüste mecburen zf koymak zorundalar bunun bende farkındayım. Çünkü bayağı hızlı gitmesi lazım. Voith le giderse devir 20 nin altına düşmez motor hararet yapar.
@ScreechWantsNOTHING3 ай бұрын
Bu hatta alstom istiyorsan makinist ile konuş bu konuyu
@BrawlStarsçıİETTciKerem19234 ай бұрын
direkler pembe
@MetroMark4 ай бұрын
Some nice shots here
@ensargebecik60495 ай бұрын
Ulan el2 de biniyodum buna yine otokarı verdiler anası
@ZeynepPolatkan5 ай бұрын
33ES TE CALIŞIYO
@muratemiroglu516 ай бұрын
Bence şimdiki yeni gelenlere kalite konfor açısından bin basar performans a gelince bizim rampalarda sorun oldu hibrit sistem var bu otobüsler de ve o zaman a göre çok yeni bilinmeyen sistem di orda hata yaptılar bide üstüne firma iflas edince iyice elden düştüler ben olsam şahsen mühendisimiz çok işe yarayanlara motor sistem değişikliği yapıp yıllarca kullanırdım
@eniszmdr76643 ай бұрын
Aracın hiç bir parçası olmayınca neresinden düzeltilirse elde kalıyor aksları diskleri kırılıyor araca uygun parçalar tasarlamakta yeni bir metrobüs kadar maliyetli oluyor gidebilceği en iyi yer hurda
@ahmetbozdass10256 ай бұрын
Hocam QR NIYE GOZUKMUYOR
@bigredmachine4887 ай бұрын
Körüklü Mercedes Citaro G ile 121A hattı gelir mi?
@RatThemafia4 ай бұрын
Umarım yapar.
@bigredmachine4884 ай бұрын
@@RatThemafia siz de 121A kullanıcısı olmalısınız
@bigredmachine4887 ай бұрын
Citaro G lere bakmıyor Şahinkaya Garajı... hepsi rezalet durumda günde sadece 3-4 sefere çıkıyorlar bakım yapılsa 2035 yılına kadar bineriz ama yapmıyorlar.
@bigredmachine4888 ай бұрын
Bu hat ve 500A hattı kapandı bir zamanların kalabalık hatları tarih oldular 😢
@The.flyingexplorer8 ай бұрын
Videoyu görünce yüreğim hopladı bir an, acaba geri mi döndüler diye az kalsın fırlıyordum :)
@transportofistanbul8 ай бұрын
Ahh keşke dönseler. O kadar özledim ki :(
@bigredmachine4888 ай бұрын
121B de artık sadece 1 körüklü çalışıyor o da M2599 sabit bu hatta çalışıyor hep
@theremaeora37009 ай бұрын
Gelmiş geçmiş bana göre en iyi metrobüs
@publictransportofistanbul74619 ай бұрын
Aradan 2 yıl geçmiş ve şanzıman sesinde ciddi bir artış söz konusu, ortalama 100 metre ileriden duyuldu 3-4 gün önce 29B hattında çalışırken gördüm.
@Erkancinardemir9 ай бұрын
23:47
@damlacakir42999 ай бұрын
Merhaba İstanbul seninle uygulaması İnternet nasıl açılır ve bağlanır link atar misin karakod atar misin
@Peppino-bs7jh10 ай бұрын
Neoplan ile benzer motora sahip.
@RatThemafia10 ай бұрын
ŞU HATTA SADECE *"BELALI"* DİYORUM >;(
@RatThemafia10 ай бұрын
Kadıköy’deki tek Citaro G.
@UltrasCampty10 ай бұрын
Bu videonun yeni halini cekebilirmisiniz
@UltrasCampty10 ай бұрын
Bu videonun tam yolculuk seklini cekebilirmisin
@UltrasCampty10 ай бұрын
Finans merkezinde duruyormu otobüs?
@Metrocu_Ve_Ulasimci_Tarik10 ай бұрын
Neden M6 treni M2 hattında?
@transportofistanbul10 ай бұрын
Alstom araçları aslında M2 hattının ilk trenleri. Şu aralar genelde M6'da kullanılsa da M2 hattında da çalışabiliyorlar ve yakın zamana kadar aktif olarak M2'de sefere çıkıyorlardı.
@waltuhwhiet6910 ай бұрын
Bu araç evrimleşti…
@waltuhwhiet6910 ай бұрын
Mercedes-benz Conecto K ve Mercedes-benz CapaCity ondan KAT *VE* KAT Daha iyi.
@kaanbeyaz229911 ай бұрын
7:07 Şişhane 9:20 Taksim
@hamzagurbuz253411 ай бұрын
Artık Şile'de Citaro G'den ziyade Conecto G daha çok görülüyor. Hizmet veren Citaro'lar daha çok solo model.
@waltuhwhiet6911 ай бұрын
Bu setler en çok hangi saatlerde Sefer yapıyor?
@burakbas8407 Жыл бұрын
M2563 ile M2574 arası komple Beykoz Şahinkaya garajına geçti.Toplam Beykoz'un 38 körüklü citarosu oldu.
@bigredmachine48811 ай бұрын
Hepsi 11ÇB hattında çalışıyor keşke 15BK ya falan verseler birazını
Пікірлер
solo citaronun şanzımanı 4hp500 dür. 6hp502c körüklülerde var.
622 hattında hala citaro g varmı çünkü 7 senedir İstanbul'dayım bir kere bile görmedim 622 de çalışan citaro g
Her zamanki gibi koridor aynası yetersiz
Şu Alstomlar M1 hattında kullanılabilirdi
M1 hattında kullanılabilirdi
8:33 En sevdiğim anons: Taksim ve aktarmalar😊
Yeni metrolar çok kötü keşke tekrar alstomu koysalar
Ama onlar M6 hattında
Keşke M1 hattındaki Asea Brown Boveriler kaldırılıp bu 1999 model Alstomlar gelseler
Bu hatta alsrom görmek için izin almalısın veya şanslı olmalısın.
Otokarın hiç bir aracına Voith den başka şanzıman yakışmıyor benim düşüncemce. Ama metrobüste mecburen zf koymak zorundalar bunun bende farkındayım. Çünkü bayağı hızlı gitmesi lazım. Voith le giderse devir 20 nin altına düşmez motor hararet yapar.
Bu hatta alstom istiyorsan makinist ile konuş bu konuyu
direkler pembe
Some nice shots here
Ulan el2 de biniyodum buna yine otokarı verdiler anası
33ES TE CALIŞIYO
Bence şimdiki yeni gelenlere kalite konfor açısından bin basar performans a gelince bizim rampalarda sorun oldu hibrit sistem var bu otobüsler de ve o zaman a göre çok yeni bilinmeyen sistem di orda hata yaptılar bide üstüne firma iflas edince iyice elden düştüler ben olsam şahsen mühendisimiz çok işe yarayanlara motor sistem değişikliği yapıp yıllarca kullanırdım
Aracın hiç bir parçası olmayınca neresinden düzeltilirse elde kalıyor aksları diskleri kırılıyor araca uygun parçalar tasarlamakta yeni bir metrobüs kadar maliyetli oluyor gidebilceği en iyi yer hurda
Hocam QR NIYE GOZUKMUYOR
Körüklü Mercedes Citaro G ile 121A hattı gelir mi?
Umarım yapar.
@@RatThemafia siz de 121A kullanıcısı olmalısınız
Citaro G lere bakmıyor Şahinkaya Garajı... hepsi rezalet durumda günde sadece 3-4 sefere çıkıyorlar bakım yapılsa 2035 yılına kadar bineriz ama yapmıyorlar.
Bu hat ve 500A hattı kapandı bir zamanların kalabalık hatları tarih oldular 😢
Videoyu görünce yüreğim hopladı bir an, acaba geri mi döndüler diye az kalsın fırlıyordum :)
Ahh keşke dönseler. O kadar özledim ki :(
121B de artık sadece 1 körüklü çalışıyor o da M2599 sabit bu hatta çalışıyor hep
Gelmiş geçmiş bana göre en iyi metrobüs
Aradan 2 yıl geçmiş ve şanzıman sesinde ciddi bir artış söz konusu, ortalama 100 metre ileriden duyuldu 3-4 gün önce 29B hattında çalışırken gördüm.
23:47
Merhaba İstanbul seninle uygulaması İnternet nasıl açılır ve bağlanır link atar misin karakod atar misin
Neoplan ile benzer motora sahip.
ŞU HATTA SADECE *"BELALI"* DİYORUM >;(
Kadıköy’deki tek Citaro G.
Bu videonun yeni halini cekebilirmisiniz
Bu videonun tam yolculuk seklini cekebilirmisin
Finans merkezinde duruyormu otobüs?
Neden M6 treni M2 hattında?
Alstom araçları aslında M2 hattının ilk trenleri. Şu aralar genelde M6'da kullanılsa da M2 hattında da çalışabiliyorlar ve yakın zamana kadar aktif olarak M2'de sefere çıkıyorlardı.
Bu araç evrimleşti…
Mercedes-benz Conecto K ve Mercedes-benz CapaCity ondan KAT *VE* KAT Daha iyi.
7:07 Şişhane 9:20 Taksim
Artık Şile'de Citaro G'den ziyade Conecto G daha çok görülüyor. Hizmet veren Citaro'lar daha çok solo model.
Bu setler en çok hangi saatlerde Sefer yapıyor?
M2563 ile M2574 arası komple Beykoz Şahinkaya garajına geçti.Toplam Beykoz'un 38 körüklü citarosu oldu.
Hepsi 11ÇB hattında çalışıyor keşke 15BK ya falan verseler birazını
8:32 Taksim
8.32