Пікірлер

• 
  @helenalouzina8 сағат бұрын

  Езжу полгода. Пушка бомба. Масло поджирал - раскоксовала. Впечатление от первой бу машины - это огонь. Данные: Б5+, 2002 г, механика. Пробег при покупке был 240 000.

• 
  @krusha191626 күн бұрын

  Я тоже рассматриваю к покупке 5 пассат в ресте, только незнаю какой мотор лучше будет, 1.8T или 1.9TDI?

• 
  @user-qe5ln6xi7u27 күн бұрын

  Владею б5 9 лет не смотрю за ней но она едит живучая год 97

• 
  @sultanimangaliev5431Ай бұрын

  С Твери в Волгоградскую область в одну сторону 1650 км без остановки. Верте - нет! В Крым, Краснодар, в Саратов. Проблем нет вообще.

• 
  @ghostripАй бұрын

  Прекрасная машина

• 
  @user-pi3hd7yr5nАй бұрын

  Молодец хороший обзор.

• 
  @user-we8zw8tg5q2 ай бұрын

  Братья! Подскажите пожалуйста в пределах 500 тысяч можно нормальную купить? Я хочу на автомате иномарку эта по цена очень устраивает. Но боюсь обслуживания и запчастей скажите что как у вас дела с этим.

• 
  @Tachkiizzanachki2 ай бұрын

  Главное найти более менее живую машину. По запчастям и обслуживанию в пределах разумного, очень много различных аналогов по запчастям на них.

• 
  @user-we8zw8tg5q2 ай бұрын

  @@Tachkiizzanachki спасибо

• 
  @burmixmixa2 ай бұрын

  Добрый день! Скажите, на мотор Volkswagen Passat 2.8 V6 2004 год ставится газ, или на этот мотор не ставится? Спасибо за ответ!

• 
  @Tachkiizzanachki2 ай бұрын

  Добрый вечер. Ставится. Но я бы не стал🤔 Ну это лично моё мнение.

• 
  @burmixmixa2 ай бұрын

  @@Tachkiizzanachki Скажите, это обычный атмосферный двигатель? Почему бы не ставили газ, скажите Ваше мнение?

• 
  @user-qi9hu4mm3t2 ай бұрын

  у меня такой же самый Volkswagen Passat B5 мечта 💥💥

• 
  @user-mu8jn7py4s2 ай бұрын

  Ну Вок- это не комплектация, а модель. Рендж Ровер это бренд в бренде. До 2004-2005 года лучше не рассматривать ибо наследство баварцев очень тяжко на матчасти двигателей сыграла. По поводу 4.4 АG41 мотор хороший, лучше ТД3,6 ( хотя тут зависит от культуры обслуживания). Конечно же самый лучший это 4.2 компрессор. Но и 5 литровый что на Атме что на компрессоре- это уже от толщины кошелька потребителя зависит.

• 
  @user-jp6ws1oy4xАй бұрын

  Привет! VOQUE это комплектация. Самая первая, которая даже не имеет вентиляции и подогрева. Далее её можно доукомплектовать. И тд..

• 
  @user-wi8dc5wy5u2 ай бұрын

  Понакупают лежаков у циган перекупов по низу рынка, а потом жалуются😂

• 
  @user-os3my2bv5f3 ай бұрын

  Неплохая никрофилия

• 
  @Tachkiizzanachki3 ай бұрын

  🙂

• 
  @VAGowod3 ай бұрын

  Купил такой в 22-ом, на моторе ALZ 1.6, за два года ни разу не пожалел, и продавать не собираюсь. А если и соберусь что то купить то этот оставлю.

• 
  @user-on8qo7hv2c3 ай бұрын

  3 года ездию каждый день.Не разу не оставил на дороге,главное обслуживать во время.1.8 Американец ни разу не пожалел.

• 
  @user-iv1se9el9o3 ай бұрын

  Владею б5 дорест, 99год. 1.9.дизель насос форсунка. Купил по низу рынка. Пришлось подвложиться. В мороз конечно запуск тяжеловат. Но когда поездка из пункта а в пукнт б на большое расстояние. Машина только радует. Ломается по мелочам. Но после гранты 13года, которая просто зае...ла поломками. Эта машина космос. Сам работаю водителем. Довелось ездить на многих авто. На б5, это любовь навсегда. Комфорт, простор салона, плавность езды. Другого авто ненадо.. да запчасти дороговаты. Но за эти деньги нет конкурентов. Изначально искал б5, но 5 лет назад за те деньги что были на кармне, купил гранту. Лучше бы влез в долги и купил пассата

• 
  @user-rf9wg8uv7q4 ай бұрын

  У меня 30-32 расход и не понимаю как у вас по 20 л расходы

• 
  @lawyerbest55154 ай бұрын

  А что скажешь про 3.7 бенз?

• 
  @user-vp4yy1nb6w4 ай бұрын

  У тебя 2 -е любви,жена и фольксваген.У меня Шкода-Октавия А-7,1,6тди в универсале 2015г.Люблю ее.

• 
  @user-to6eg3dd6q4 ай бұрын

  Молодец, красавчик, как раз собираюс купить такую тачку, Казахстан 🇰🇿

• 
  @user-yo3wh8fn3r5 ай бұрын

  Я взял, для себя, дорестайл, V6, 2,8l на полном приводе. Машина умотаная, но с стучащим мотором, кончеными фазорегуляторами, перегнал его на более 1000км. Даже в данный момент заводи и едь куда хочешь. Сделаю буду ездит и улыбаться...

• 
  @slava85145 ай бұрын

  Как автомат ходит???

• 
  @anatoliymikhalchenko23275 ай бұрын

  Добрый вечер. Скажите кого размера калеча?

• 
  @user-zd3ef8rr2s5 ай бұрын

  Подскажи пожалуйста. Как зимой и откуда Дует тёплый воздух пассажирам задним? А то если нет воздуховодов назад то сзади пассажиры замерзают

• 
  @alichapone52455 ай бұрын

  Брат, поправлю тебя, не v8 шли на passat а w8, конструктивно разные двигатели. Удачи тебе 👋

• 
  @GlobusGL5 ай бұрын

  Я знаю откуда трещина на лобаше, когда акум меняешь или работы какие делаешь в отсеке по краю стекла там стукнуть можно легко и потом лезет трещина

• 
  @forschung125 ай бұрын

  3,6 дизель едет намного лучше 4.4 атмо. Атмо надо крутить постоянно, чтобы ехал

• 
  @vladblidar12215 ай бұрын

  3 года 1.9тд i136л/с 300тс/км отличный автомобиль, с учётом вовремя заметить все расходники. Немец любит пунктуальность.

• 
  @user-fl7dq7zv1o5 ай бұрын

  Ну бред на счёт м62 мотора полностью не согласен.

• 
  @user-kr2ks5td5i6 ай бұрын

  Я хотел приобрести Б5+но говорят что в салон затекает вода .так или нет отпишитесь владельцы Б5+ пожалуйста мне машина нравится хотел приобрести.

• 
  @user-hu8jv1th3w6 ай бұрын

  Подскажи где переделывал на МКПП ? 1,8т 4motion Awm американец 2004.. встала авария

• 
  @user-zb9ej9pf5n6 ай бұрын

  В такси выдержит надежность этот автомобиль на каждый день для работы?? Чтобы не пришлось бегать по мастерским

• 
  @mayak52587 ай бұрын

  @Tachkiizzanachki 2 вопроса 1)кто шил вам пассат ? 2)где обслуживаете автомобиль , у меня пассат б5+ в семье уже больше 15 лет , у меня лично уже 9, а сервиса приличного цена- качество не нашел , та он особо и не стоял в них!

• 
  @user-ks3jl3rd4j7 ай бұрын

  Сам владею б5 универсал 1.9 tdi, мотор мне достался уже контрактный, я на нём 80тыс. проехал всё отлично. На машине общий пробег под 800. А она у меня бегает. Я тоже очень люблю пассаты. Альтернативы для себя не вижу. Свою брал не в лучшем состоянии, не хватало тогда на другую. Потихоньку восстановил. Следующую смотрю тоже пассата, но кватро хочу. За обзор спасибо, мне понравился. Говорите хорошо, вроде всё по делу. Те кто комментирует, что лучше что то новое купить, вдумайтесь о таких вещах. Во первых, стоимость. Новая машина самая дешевая эта например гранта, стоит в два раза дороже, а то и в три (в зависимости от состояния и цены пассата). Я лично на новой гранте ездить не хочу, я лучше куплю пассат пусть и б.у. и удовольствия он мне доставит больше. Да нужно будет немного вложиться, потратить время на востановление возрастных косячков. Но это того стоит. Автор прав: нужно подбирать хороший по состоянию вариант и будет сказка, хотя задача эта выглядит трудно выполнимой. Я на сайтах месяц уже сижу в ожиданиях интересующего меня экземпляра, пока не встретил. Ну ничего, у меня пока мой старый пассик выполняет свои задачи, ни куда не тороплюсь. СПАСИБО ЗА ВИДЕО! ВДОХНОВИЛО!

• 
  @user-ks3jl3rd4j7 ай бұрын

  Хотел добавить ещё свои мысли. Мы тут рассуждали, что может лучше новую тачку купить. Так вот по этому поводу хочу добавить свои ощущения. У пассата Б5 прекрасно спланированная эргономика салона. Удобно сидеть как водителю так и всем пассажирам. На заднем диване очень удобно и просторно не говоря уже о водителе. У нас в семье 2 машины, вторая Солярис свежий (это машина жены), так вот на нём ездили в соседний город. Я в дороге вообще себе места найти не могу. Сидеть не удобно ни в каком положении, у меня спина затекает. А на пассате на море ездим каждый год, я с утра до вечера, 2 дня за рулём без проблем.

• 
  @yevgenijaivanova69178 ай бұрын

  у меня 2.0 8 кл., но сзади не балка, а многорычажка...

• 
  @iumbrellacorparationinc37608 ай бұрын

  Приобрел данный экземпляр , 1.8Т американец , за скромных 120 тысяч рублей :) честно , вложил 650 тысяч и толком еще даже не поездил , сейчас финальный этап не считая кузова , пришивка и чип , мотор воткнул от ауди ТТ 225 лс , по комфорту ехать на этой машине одно удовольствие , но поломалось все , что должно было и не должно было

• 
  @MVA958 ай бұрын

  Зачем ты его хвалишь, надо ругать что бы колхозники и пацанчики ездили на солярисах и им подобных авто, а мы будем ездить на этих шедеврах 😂

• 
  @user-ph3fl7xo1q8 ай бұрын

  У Ягуара ннт своих двигателей и все , кто пишет и говорит , что в Рейнже стоит мотор от Ягуара просто не знают ничего

• 
  @user-xv4oq7hf5u23 күн бұрын

  Подскажи пожалуйста чей двигатель стоит если не Ягуара?

• 
  @ridermc8 ай бұрын

  А про дизель чего не сказал? Бензиновые вообще не интересны

• 
  @user-oz8vw4yd6t8 ай бұрын

  Отличный обзор!!

• 
  @lifeishigh79858 ай бұрын

  А 8 это супер тачка! Небесная колесница! Роскошей и комфорт но только примерно первые тысяч 15 -20 после покупки с салона ! Потом это чумадан без ручки который тащить пиздец как тяжко а выкинуть жалко! Купил такое авто до него была а6с5 2.7 би трубо. Так в сравнении с а 8 й 4.2 а 6 с5 отъездил 3 года ключевое отъездил и горя не знал! Да вкладывал но ездил! А 8 ездит только от дома до заправки а с заправки до сервиса! И все владею 4 месяца! А 8 и могу сказать хуже неё я не видел немцев! Прежде чем покупать этот дрын народ, подумайте оно вам надо или нет, ибо даже Мерседес w220 пусть и гнилой он ездит а вот а 8 д 3 тупо в сервисе вечно висит!

• 
  @Tachkiizzanachki8 ай бұрын

  Ну вам скорее не повезло🤷‍♂️ Видимо предыдущие собственники не обслуживали должным образом автомобиль. Я лично проблем не знал с ней и сейчас новый хоз уже год эксплуатирует и всё гуд.

• 
  @russianworld.7 ай бұрын

  Лохам всегда продают говно. Я на А 8 3.0 TDI D3 катаюсь 10 лет и менять не собираюсь. От замены до замены масла ни капли не доливаю. Подвеска огонь по три года ничего не меняю. Комфортная. На трассе приклеивается к асфальту на 220 км/ч. Кузов не гниёт. На таких колёсах только боги катаются и я.

• 
  @Tachkiizzanachki8 ай бұрын

  Честные машины по низу рынка тут👇 t.me/Tachki_iz_Zanachki

• 
  @totlol25537 ай бұрын

  😊😊

• 
  @totlol25537 ай бұрын

  😊

• 
  @totlol25537 ай бұрын

  😊😊

• 
  @Tachkiizzanachki8 ай бұрын

  Честные машины по низу рынка тут 👇 t.me/Tachki_iz_Zanachki

• 
  @Tachkiizzanachki8 ай бұрын

  Честные машины по низу рынка тут 👇 t.me/Tachki_iz_Zanachki

• 
  @user-si3sv6hm5s5 ай бұрын

  Добрый день. Вы случайно пассат б5 не надумали продавать?

• 
  @Tachkiizzanachki8 ай бұрын

  t.me/Tachki_iz_Zanachki Честные машины по низу рынка тут☝

• 
  @vgrapes39678 ай бұрын

  Блин, у меня такая же) Только половина багажника нет, музыка. + Кожа.

• 
  @user-nd5jw3yl9v8 ай бұрын

  Забыл про дизеля 1,9 и 2,5 TDI . А в целом справедливо и не соглашусь с тем, что 1,8 турбо и 2,0 ALT слабоваты. Т.к. у самого аудюшный мотор и лично для меня вполне достаточно для комфортной и динамичной езды. Да и ещё их было 4 линии: трендлайн, спортлайн, комфортлайн и хиглайн. P.S. Твой 1,8 TURBO 2004 г. Последний год выпуска с повторителями поворотников в зеркалах и 150 л.с. Ещё добавлю с вашего позволения о чем ты тоже знаешь но забыл сказать: задние спинки сидения складываются значительно увеличивая багажник и регулируется рулевая колонка по высоте и по вылету ...

• 
  @Puf_Puf8 ай бұрын

  Пассат б5 - машина олигархов! Кто владеет более 5 лет тот знает.

• 
  @lissa-rd3hq11 ай бұрын

  Торпеда на сколько я знаю из кожи верхняя часть, синяя подсветка это самый топ❤ Торпеда в целом лучше чем в б6и б7

• 
  @user-up3rt7yg9s11 ай бұрын

  Надо было с конца видео начинать расказывать что поменял и скока вложил а потом и с ведра тачка огонь будет ,как врочем с любым старым ведром.

• 
  @romanzharov135411 ай бұрын

  Владею пассат б5 2,8 v6 syncro 1998 года выпуска , владею уже 8 лет проблем вообще нет только обслуживаю! За все время никогда не подвела !!!